Nurburgring M5 F10

[@arcadeuk]

If you are going to set a 7:59 in your BMW, do it in a suit, while casually chatting away :) lol

[@m3passion295]

Hi Nicola! Are you a race driver, i mean do you drive competitions? Thank you

[@gianluca9795]

Complimenti per la guida! Ma quanti cv ha questa M5? E' ancora stock?

[@nik1203]

+Gianluca Petris Si è ancora stock con imitatore a 268km/h :D

[@gianluca9795]

+Nicola Spinazzola Credevo fosse elaborata visto che hai abbassato il tempo dichiarato da Bmw mi pare. Comunque guidi davvero bene, non sembra tu vada così veloce per come muovi con dolcezza il volante! Nonostante la massa si muove davvero bene questa M5. Guardando qualche video delle varie Porsche (Turbo o GT) ma anche di qualche M3 quello che si nota è una certa difficoltà a scaricare tutti i cavalli in uscita di curva, credo che la trazione integrale avrebbe aiutato su una pista così, che ne pensi?

[@nik1203]

+Gianluca Petris Il mio best al Ring è di 7:45 BtoB che corrisponde a circa 8' sui 20,6km del ring, ossia la lunghezza circuito che utilizzano le case per il record, l'ho fatto con le sportcup2 della michelin che dovrebbero avere un vantaggio di una 10ina di secondi rispetto elle supersport che dovrebbero aver usato per stabilire il tempo ufficiale (uso il condizionale perché spesso non c'è chiarezza sulle gomme che utilizzano le varie case costruttrici) e pare che sia stato fatto con una versione alleggerita, ossia priva di accessori. Per quanto mi riguarda non sono ancora al limite. In questo video poi avevo montato delle molle della eibach che per i primi mesi sono andate bene ma dopo sei mesi sono calate parecchio ed in questo video sono andate a tampone nella staccata dell'ex-mhule, rischiando di farmi andare a muro. Adesso ho le molle della Competition Package che sono appena più dure delle originali e fanno lavorare meglio le sportcup che sono più performanti delle supersport

[@cutdepiefails6596]

wtf was that understeer? How does a m5 understeer? :O :O

[@derbigpr500]

+Cut de Pie Fails Even an F1 car understeers at the limit, it's just physics.