Мерседес Виано 4*4 установка V8 4.3литра.

[@ЮрийКарпенко-к5ы]

Когда делаешь сложную работу и по завершению испытаешь огромную радость когда всё крутится и вертится! Удачи и терпения вам!

[@IvanIvanov-hu3sy]

Заднюю резину поставьте чуть шире передней и передатка выровнеется. На калькуляторе просчитайте нужный размер задней резины.

[@mestniychujezemec]

Василий, ждём итог работы и эмоции , удачи вам и всей вашей команде !!!

[@АлексейМедведев-к3с1о]

Очень грамотный и квалифицированный подход к СВАПу. Молодцы!!

[@ИльяОрёл-ж5н]

Как приятно смотреть Удачи Василию и его команде

[@aslamkanovabakumese9012]

От этой машины сердце дала второй жизнь моей машине.

[@gk7979]

про передаточные числа. я не мастер. но есть такая тема. разница передаточных чисел в переднем и заднем диффах сделана СПЕЦИАЛЬНО в расчете на межосевую виско-муфту. которая начинает срабатывать при разнице на двух концах и таким образом перераспределяет крутящий момент передней и задней оси. а как именно - заморочились инженеры, которые управляемость отрабатывали.

[@ХренМоржовый-ж1п]

Актуально для самой первой генерации, той где просто силиконовая жидкость и электроники нет вообще.

[@РаильШакиров-ъ5у]

Классное сочетание. Мерс и тойотовские v8 акпп и раздатка.

[@Вадим-Котельников]

Этот бусик в этом кузове бывает и с родными V6, причём бензиновый и дизельный, но только на заднем приводе, на полном только рядные четвёрки

[@fordgtstrs4150]

в Виано точно также стоит планетарная передача(без блокировки) в роздатке.....66,6 на 33,3%... ремонтировал несколько раз...

[@АндрейМинеев-ч7т]

Здравствуйте Василий! Спасибо вам за выпуск! Удачи вам и вашей команде!

[@ОлександрВойт]

Респект за видео. Ждём продолжения с нетерпением. У меня такой автомобиль в полном оригинале. Очень интересно когда будет закончин проект.

[@ruslAn_khaskhanow_2]

Привет вам, Василий, а так же всей вашей команде. Смотрю обязательно ваше новое видео. Я не спец конечно, и точно знаю, что не мне давать вам советы, но... Может уравновешивание передаточных в редукторах , то есть в переднем и заднем и происходит за счёт передаточного в раздатке? Может стоит расчитать передаточное число в раздатке?

[@TraXtor_]

Фир Матик!)))

[@vladimiriskendaryan7463]

Жалко что у нас такого толкового человека нету Я бы тоже такой мотор

[@МихаилНемеш-в9э]

Василий,кикиеже вы молодцы 👏

[@ИгорьКараваев-х3ю]

В раздатке обычная планетарка, полный привод реализуется подтормаживанием пробуксуемых колес.

[@66sti]

638 хорошая машина ,зря вы так , досихпор жалею что продал

[@KotYaruch]

В Испании в '15 году брали на прокат средней длины дизельный W639 (наверное рестайлинг) на автомате, не могу сказать что на серпантине в горах двигателя не хватало с 6 людьми в салоне

[@NVAMotorslife]

Вчера катался на срт-8 и мне стало его не хватать... А вам хватает дизеля! Вы явно ошиблись каналом, мы тут машины рассматриваем как произведение искусства, а не как тошнотные трактора!))

[@gk7979]

@@NVAMotorslife ну не, все понимаю, но не надо утрировать ))) Михаил вполне конкретно описал условия эксплуатации - серпантины в горах под полной или около загрузкой. Турба на высоте дует и не дает подыхать от нехватки кислорода. Сам бусик тяжелый, 6 чел еще с багажом небось, высокий центр тяжести. На всяких срт-х**рте ты в поворотах, особенно на спуске - улетаешь с обрыва на ровно такой же смешной скорости, как и дизельный бусик )) Я оооочень понимаю михаила - сам имел возможность абсолютно неожиданно кайфануть на прокатных тракторах в горах. реально тащат, аж смешно и тонна позитива. вот прям реально на комичном 1.6тди гольфе садишься на хвост какому-то суперкару и хохочешь от того, чот он не может от тебя уехать, видит это и бесится. а у тебя жына. дво детей и поклажа. и всем кайф - ничего страшного не происходит. ну просто ночью какой-то суперкар освещает нам дорогу, спасибо дяде. днем еще смешней. "какой-то дядя хочет с нами погоняться, но плохо получается, а мы и не начинали даже" тут всякая физика и массо-габаритная кинематика начинает играть неведомую доселе роль. гипер-понторезки эти, несмотря на спортивность и адово двигло с шинами - весят по две тонны, больше полутора запросто - тяжелей гольфов. да, низкий центр тяжести еще. потенциал. безусловно, выше. только там за рулем какой-то обычный человек. у него проблемы с шумо-виброизоляцией, подвеска такая, что номинал монеты на руле можешь прочитать. и пипец просто сцыкотно. а ты на комфортном гольфе и никаких проблем - просто перемещаешься из точки А в Б. p.S. да чо там... фиат панда в горах такоое вытворяет, что словами не описать. долбаный картинг

[@NVAMotorslife]

@@gk7979 самоутверждаетесь?!

[@gk7979]

@@NVAMotorslife Нет необходимости )) стараюсь при случае получать удовольствия имеющимися средствами

[@РоманВизер-н2ц]

Приветствую свой любимый канал! Вы ребята реальные художники! Респект вам и уважуха.... А разве в этом кузове не было бензиновых ДВС!? С полным приводом!? Вопрос ретаричечский конечно. Но все же...

[@СубханМаммедли]

Ездил я как то пассажиром на таком свапе с Ульяновска до Москвы, полный пассажирами он нёсся как угорелый.

[@ANTON7009]

Дело не в редукторах, а в конструктиве мерс раздатки. точно такие же стоят на gl, gls там обычная прямая планетарная раздатка без какого либо управления. А формальным "полным приводом" там правит электроника подтормаживая буксующие колеса

[@NVAMotorslife]

Гавно одним словом.

[@ANTON7009]

@@NVAMotorslife Ну у инженеров из Штутгарта на это свое мнение. А вам удачи в реализации проекта.

[@NVAMotorslife]

@@ANTON7009 у инженеров как раз таки мнение правильное, но в компановке массовых авто открывают свои поганые рты маркетологи и кудахтают про то что "пипл будет хавать саляру"! Но когда проектируется 63амг, тут то маркетологи свои поганые рты сразу затыкают и машины получают чумовые v8, v12, только они способны вращать эту планету!))

[@chingizsirbatalov7000]

Лайк!

[@ЧипиРемонт]

Да да т5 это не продуманый кузов пришлось изза этого свапнуться от вито 638 2.3 111.978 с электроникой бош 17.9.7 эл.педаль,дад,индувидуальные катушки ,скажу так едет лучше чем родной го..но дизель.

[@Dimon_mercedes]

Тюнинг Mercedes iglhaut вместо мерсовского 4/4 ставит нормальный 4/4 все от тойоты,но моторы мерс 3,0.Получаеться чистый внедорожник а не паркетник(спринтер,вито,виано)

[@ilfatbatuev7106]

Привет Канал ! Смотрю Вас регулярно, очень позитивно! Думаю как с Вами встретиться и обсудить пару моих предложений!!!

[@raccoon69965]

Пушка-гонка.

[@Andre_38]

А разность передаточных чисел сделана не для преднатяга вискомуфты?

[@Рашид-э8ф]

Здравствуйте.Что можно придумать с вентиляторами?Своих летом на подъем не хватает.У нас летом очень жарко.

[@ЙиржиБартоник]

Мотор 2.1 дизель, это 13-14л.зазход топлива. При стоимости 58р.за литр. На бензине такой же разход и стоимость 51р. За литр. Где тогда выгода дизеля? И я бы на своём виане 4 матик поменял мотор на бензин. Но больше пока смущает жёсткость и бескомфорт подвески.

[@ВОЛЬНЫЙПАСЕЧНИК]

От Нивы поставьте🤭😁

[@БольшойБатончик]

Здравствуйте, скажите пожалуйста! Можно на 3uz поставить топливные рампы от 2uz с обратной , так как она есть в наличии? Будет ли все правильно по смеси , как Вы думаете?

[@АлексейБогомолов-ч5ф]

Добрый день Василий я тут смотрю ваши видео и немного не понял про двигатель из Австрии который ставят на Форд он полностью работает на газу только и под какую машину вы его преобрели

[@СтаниславЙ-ю3у]

А какой бюджет подобного свапа?

[@Вадим-щ2в]

Приветствую , подскажите можно ли поменять двигатель на Тойоту камри 20 . стоит 1mz fe без vvti, на такой же только 1 mz c vvti что придется менять?

[@user-Valdemar1980]

👍👍👍

[@ЛешаБолеев]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@ВалентинаТокарева-г7р]

Добрый день. Так может изначально надо брать было 642 мотор 3.0 , на котором и тяга есть, и расход приемлемый без всяких турбо ям , и у которого есть ресурс. Василий скажите пожалуйста ваше мнение про 642 мотор

[@qwe1231923]

Да

[@NVAMotorslife]

А что я должен сказать? Трактор и в Африке трактор! Дерьмо короче

[@ВалентинаТокарева-г7р]

@@NVAMotorslife ответ понятен. И ваше мнение о дизеле)

[@АлексейПроМопэдыинетолько]

@@NVAMotorslife согласен полностью, считаю что дизель актуален для крупной коммерческой техники, а не для гражданско-семейного автомобиля.

[@ruslanbekvakhaev8532]

@@АлексейПроМопэдыинетолько скажите это Бмв 550d 3 литра. Он накажет ваш юз и любой Тойота движок. Хоть сам и люблю тойоту, но нужно быть честным.

[@waldemarscharf48]

639-ый с полным приводом, судя по обзорам немецко-язычных автожурналистов имеет какое-то неприятное напряжение в трансмиссии, и исходя из этого не стоит ожидать от этого автомобиля какой-то динамики. Он, похоже, просто не тянет, так же, как и нива. Заднеприводному же, родного мотора достаточно, он, и экономичен, и крутящего момента хватает.

[@АндрейФилиппенков-п2ш]

Надо было от крауна мотор с родным передним редуктором ставить, там у них тысяча редуктором с разными передаточными числами и к тому же все компактно, да и качество тойоты, с передним карданом ничего придумывать не пришлось

[@alekseydruzhinin12]

Я думаю Василий не зря взял примерить передний редуктор от Ниссана потому что он самый компактный)

[@АндрейФилиппенков-п2ш]

Тойотовский еще меньше и с ним ничего придумывать не надо, прсто взял и прикрутил к двигателю

[@NVAMotorslife]

А ну-ка покажи такой сделанный свап? Или как обычно, пустой диванный коммент?

[@АндрейФилиппенков-п2ш]

@@NVAMotorslife а при чем здесь свап, это заводское решение и велосипеда изобретать не надо

[@NVAMotorslife]

@@АндрейФилиппенков-п2ш при том что идёт свап, инородный мотор вставляется в Мерседес и его конструкция не стыкуется с расположением редуктора в поддоне маджесты! Неужели вам этого логически небыло понятно стразу?

[@СергейГромов-ф9к]

Прошу прощения, но несколько режет слух "поставили металлические коллекторы а могли поставить чугунные". Чугун тоже металл как в общем и алюминий. Видимо речь про стальные коллекторы. Смотрю вас с удовольствием и интересом. Всех благ и заказов побольше!

[@NVAMotorslife]

Вот есть люди "душнилы".... Но это не про вас, это "другое"!)))

[@RAM_QZ]

@@NVAMotorslife 😆😆😆

[@Tiqer-hm5cm]

Молодцы!

[@Егор-в4м8х]

Василий, я вас очень всех люблю конечно)) но вот про т4 это ты зря, кидаю помидор) автоматы там говно конечно, но с пулеметами вообще проблем никогда не было, движки правда в них от велосипеда, это да. Обожаю эту тачку, у меня уже третий) А в целом, об конструкций, да, все так. Всем добра!

[@NVAMotorslife]

А я специально так сказал, ждал когда начнет подгорать!)))

[@hleboos]

@@NVAMotorslife все верно , трансмиссия досталась с некоторыми усовершенствованиями от Пассата В2, первоначально вообще была 4хступенчатая. Не рассчитана на массу автобуса. Самое слабое место у Т4. Зато Синхро были настоящие 4х4

[@Руслан-ы1м]

Не по теме Подскажите , иметься портер2 Хочу заменить задний мост( Спарку) на портер 1( на одно колесо ) Не подскажите какой у них передаточное чисто ?

[@АнтонТукмаков-о5й]

С этим вопросом тебе лучше обратиться к Илье Седову.

[@Barbasela-y4m]

А вы вникали что будет с этой машиной при ДТП?

[@NVAMotorslife]

А зачем вникать? И что же с ней будет?

[@РаильШакиров-ъ5у]

Может у него раздатка на перед больше оборотов раздает?

[@ЮрийСмирнов-п5д]

На хундай старекс урбан эксклюзив 4х4 3узет сколько стоить будет свап?

[@ФедорФедоров-м8л]

Илья Седов стараксы делает посмотри на его канале!

[@СергейФедюков-н4ш]

Славься отечество..

[@sla1655]

Хм а не проще ли было сделать передаточные числа в обоих редукторах 5 к 1 сделав туда новые шестерни?

[@NVAMotorslife]

Конечно проще, жду от вас завтра новые шестерни!

[@sla1655]

@@NVAMotorslife А при чем тут я?Шестирни как и расчет можете заказать в конторах которые этим занимаются или попытаться сделать самим :) .

[@NVAMotorslife]

@@sla1655 а , ну так я и думал, ляпнул про что так не убедившись что их сделать почти нереально!

[@sla1655]

@@NVAMotorslife Это почему нереально?С чего такие выводы?Гуглите конторы,находите нужную и притаскивает к ним два редуктора и говорите чтобы было у них одинаковое передаточное число,вот и все.

[@NVAMotorslife]

@@sla1655 а подумать?

[@ДмитрийКовалевский-с4ч]

Скажите а может ли эта машина стать гемароем при переоформлении?

[@МаратДеаров]

первый день на этом канале , такие глупые вопросы задаешь 😉

[@ДмитрийКовалевский-с4ч]

Спасибо знаю это стопудовый геморой.

[@Нурболат-ч8о]

Когда буду у вас ,хочу 140 мерс хочу свапнут

[@alekseydruzhinin12]

Сейчас в очередь вставайте)

[@Нурболат-ч8о]

И 5 поколение газом,

[@АлександрВеликий-р6ю]

Газ нужно ставить владельцу. Он дешёвый сейчас. У нас по 13 руб

[@IvanIvanov-hu3sy]

Это где? У нас по 28.

[@АндрейЗахаров-п6в]

Ключевое сейчас,лучше уж сразу на дрова,их собрать можно бесплатно.Помню на севере газ скаканул до 33 р,все сразу начали снимать его.Пока конечно выгодно,но цена все равно не стабильна и я думаю что господа доберутся с акцизами на него

[@АлександрВеликий-р6ю]

@@АндрейЗахаров-п6в на сервере бензином можно заливаться. Он там дешевле

[@АндрейЗахаров-п6в]

@@АлександрВеликий-р6ю не сказал бы,был в Уренгое, Салехарде,бенз дороже чем даже в сургуте

[@Владимир-э7б6щ]

🤣🤣🤣лайк за самый лучший в мире автомобиль👍!

[@ДедТалаш-п8в]

блин, в виано и родной 2.2 неплох и расход меньше)

[@NVAMotorslife]

Ну вот и катайтесь на тракторе, мы дружим с теми, кто кайфует от v8!

[@assala9971]

Смысл переживать какой мотор 3уз ,2уз если коробка от маджесты? Аккп как слабое звено и так в сильном моторе и тяжелом авто. С более сильным мотором его порвет .

[@NVAMotorslife]

Акпп шикарное, ничего в ней слабого нет, вы просто не умеете их готовить!

[@Nikita_KR]

А что можно пихнуть в форд транзит на переднеприводный?🤔

[@alexanderrumma.929]

Одно не понимаю почему дизиля в европпа ходят а в России быстро выходят из строя ...мое мнение некачественные масла !

[@NVAMotorslife]

Савокупность факторов. И масло и топливо и частота замены. Но самое главное не это, а то что каждый мотор должен быть спроектирован с запасом прочности, те вы должны нажать газ в пол и не отпускать его условно 300тысяч км и мотор должен выдерживать. Например, моторы БМВ м57 готовы к этому, не раз видели загрязнённые моторы из Европы с пробегом 500 и точно такие же с пробегом 500 т.км и те и те живые! Но большинство в Европе тошнят и боятся погонять, не реализовывают полный потенциал мотора... Маркетологи это знают и им это на руку, можно сделать одноразовые моторы, все равно пипл тошнит... Но они забыли про русских, которые будут валить на все бабки! Я думаю вы поняли где кроется проблема.

[@alexanderrumma.929]

Василия ставить главным конструктором завода газ......камаз .....или других авто заводов ....народ гоните в шею врагов народа бездарей и глупых инженеров "

[@dikavet5133]

Я подписчик ваш давно, сам катаюсь на газели, однако газель далеко не лучший в мире. Метал и рама которая любит трескаться это всё г@вно. Лучший это ивеко дайли и рэм

[@ARTEM_BELETSKIY]

Где Виталька? Если в следующем видео не будет Витальки, отпишусь и дизлайк поставлю!

[@agaliagaliyev5156]

👍🏻

[@михаил-д4с4у]

Это точно расход не имеет значения

[@ТочкаТоликус]

А что по стоимости вот такой работы? У самого Виано.

[@Антон-ю5й4ф]

Ну примерно бы сказал сколько кушать будет

[@АлександрМаркин-п6ъ]

Вообще не понимаю поперечного расположения двигла а тем более переднего привода.

[@ЭТИЧЕСКИСОМНИТЕЛЬНЫЙ]

слишком перемудрёная трансмиссия у этого мерса)

[@pofig-pljashem]

Может быть всё проще гораздо? О "нессиметричных" межосевых дифференциалах не слышали? Тот же мерседес например, свои полноприводники (кроме может гелика или "щтейер-пуха" ) настраивает под "задгеприводные" повадки и реакции га дророге, мол ими проще управлять(ибо алгоритм по сути одинаков : сброс газа и контрруление под это, в любом случае, одинаково...

[@ИгорьЛутчер]

Может завод АвтоВаз построили в неудачном месте? Столько рукастых и головастых россиян...

[@АлександрАлександров-ч9й5л]

Да там вообще место проклятое... :)

[@valeriyv.6816]

👍👍👍

[@нтаганист]

👍