뉴 르노 그랑 콜레오스 하이브리드 주행 첫 느낌은?

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motorpd

motorpd

Күн бұрын

Пікірлер: 112
@minsuha3693
@minsuha3693 Ай бұрын
어제시승해봤는데 첫째정말정숙합니다. 둘째 시내에선 거의 모터로운행 전기차같고, 후반 엔진개입하는데 이질감 없이 진행됨 세째 주행느낌중 조금 딱딱 단단한 주행질감, 방지턱 매우 스무스하게 넘어감 100ㅡ120키로 좌우 롤링 잘잡아줌 150이상 못해봐서 아쉽 그리고 쏘렌토하브 시승해보니 각차량의 장점이구별됨 연비는 확실히 좋을듯 적당히운전하기좋은사이즈 경쟁차대비옵션 딱350에서500저렴 싼타페 ,쏘렌토 구매예정 고객들과 스포티지하브 구매예정자들에게 행복한 고민을 하게 만들듯 가격대비 상품성있게 차 잘 만든것 같음 르노수리비 비싸다고 댓글 달지 말고 쉐보레 르노 구쌍용 현기보다수리비부품좀비싼거아니깐 ㅋㅋㅋ
@해피령
@해피령 Ай бұрын
수리비 현기 와 비교해도 그리 차이나지 않습니다. 오히려 르노차량 내구성은 현기 보다 우수합니다.
@yellowking36
@yellowking36 Ай бұрын
그랑콜레오스 1만5천대가 예약되었다고 알고 있습니다. 알아본 바로는 출고가 길게는1년 걸릴수도 있다고 하던데 너무 아이러니한 부분이 참 많습니다. 올 10월 11월은 지나고 봐야 정확한 출고와 판매를 판가름 할수 있을것 같기는 합니다.
@넌내꺼-z1i
@넌내꺼-z1i Ай бұрын
저도 오늘 시승 갔다 왔는데. 다 만족하는편인데. 단 브레이크 영 적응이 안되네욬.꿀렁꿀렁ㅋ
@자유부인-x9f
@자유부인-x9f Ай бұрын
오늘 시스했어요. 정숙성 및 운행은 괜찮았요. 다만 브레이크 잡았을 때, 비가 와서 그런지.. 브레이그? 바닥 소리가 나더군요.
@타볼카
@타볼카 Ай бұрын
뒷자리 공간 여유 좋아요~ 앉아 보니..
@코보코보
@코보코보 2 ай бұрын
어제 시승 했습니다 너무 괜찬더라고요~~
@yunupapa
@yunupapa 2 ай бұрын
계약해야지만 시승할수있을가요???
@태양아빠파이박사
@태양아빠파이박사 2 ай бұрын
@@yunupapa신청하면 됩니다
@devilnme
@devilnme 2 ай бұрын
​@@yunupapa전화예약하면 누구나 가능해요.
@motorpd
@motorpd Ай бұрын
시청과 댓글 감사합니다!
@독도는한국땅-b1b
@독도는한국땅-b1b Ай бұрын
​​​@@yunupapa아뇨~ 인스타광고보고 신청했는데 , 바로 시승가능했어요 계약은 시승후 결정하면 되는것같더라구요~g80타는데, 조용하고 괜찮았어요~ (주관적)
@매미광-i2f
@매미광-i2f 2 ай бұрын
오늘 시승하고 왔습니다.정말 좋았고, 애들도 데리고 갔는데, 만족해합니다. 지금 차량 색상 고민중입니다. 무광은 패스하고 알핀 -블랙으로 고민중입니다. 지금하면 10월 말에는 받을 수 있다고 하던데....
@motorpd
@motorpd Ай бұрын
저도 다른 차종이지만 무광 관리가 어렵다고 해 유광 컬러로 선택했습니다 😃
@또르리리
@또르리리 Ай бұрын
알핀 메탈릭블랙 너어어엉어무이쁘여 ㅠㅠ
@cyj7730
@cyj7730 Ай бұрын
몇 번 째 계약자이신지 궁금~^^
@최장원-k7x
@최장원-k7x Ай бұрын
흉기 현기차보다 백배는 낳아요 저도 콜레오스 삽니다
@cyj7730
@cyj7730 Ай бұрын
@@최장원-k7x 나아요.^^
@hyunpaek9411
@hyunpaek9411 Ай бұрын
스무스하게 제동시 브레이크 답력이 회생제동 때문인지 움찔움찔? 꿀렁꿀렁? 하는 모습이 있진 않았나요?
@reapasyousow
@reapasyousow Ай бұрын
시승할 때 해봤는데 그런 거 없었어요. 회생제동 '강'일 때 배터리 충전이 잘 되지만 엔진브레이크 걸리는 느낌이 싫으면 '오토'나 '약'으로 놓으면 될 것 같은데... 개인마다 느끼는 게 다를 수 있으니 직접 시승해서 차이를 느껴보는 게 가장 정확할 것 같아요.
@hyunpaek9411
@hyunpaek9411 Ай бұрын
@@reapasyousow 아니오 시승할때도 느꼈고 다른 유튜버도 지적한 부분입니다 4~50km/h정도 저속에서부터 약하게 브레이크페달 밟으면서 천천히 속도 줄이면 회생제동이 왔다갔다하는게 느껴집니다 그랑 콜레오스 단점아라고 하면 다른 영상도 있어요
@ku_boi
@ku_boi 18 күн бұрын
​@@hyunpaek9411맞아요 스무스하게 스려고 운전잘하시는분들은 느끼구요 콱콱 서는 운전못하시는분들은 못느낀다고하네요
@루피-t1x
@루피-t1x Ай бұрын
르노 라팔이 들어왔다면 정말 좋지않았을까 싶네요 영상으로 봤는데 정말 멋지더러구요..
@박광수-g1f
@박광수-g1f Ай бұрын
영상잘보았읍니다.가솔린4륜구동도리뷰부탁드립니다.
@mustang0909
@mustang0909 Ай бұрын
확실히 스포티지보랑 쏘랜토보단 훨 좋더라
@Bvghnjgddgg
@Bvghnjgddgg 2 ай бұрын
최근에 ev3도 시승하신거같은데 비교하면 어떤가요?
@motorpd
@motorpd Ай бұрын
콜레오스는 합산 총 출력을 고르게 배분하고 회생제동도 전기차만큼 강하진 않았지만 엔진 소음이나 진동이 적어서 제가 기전에 탔던 하이브리드 모델들의 단점을 잘 보완한 느낌이었습니다. 최근 구매한 EV3와 직접적인 비교는 힘들지만 그래도 확실히 급 차이가 있어서 공간성에서는 당연히 그랑 콜레오스가 좋고, 초반 토크 펀치력은 EV3가 보더 즉각적입니다 만약 제가 자녀가 있다면 EV3 구매전에 콜레오스도 후보로 올려뇠을듯 합니다
@5mm22
@5mm22 Ай бұрын
@@motorpd 왜 글을 쓰다가 마세요 ㄷㄷ
@THENEWK9마니아
@THENEWK9마니아 2 ай бұрын
(르노코리아 오로라1)그랜드 콜레오스 E-TECH 멋있다.
@motorpd
@motorpd Ай бұрын
시청과 댓글 감사합니다!
@몽키D루피-j3v
@몽키D루피-j3v Ай бұрын
보릉보릉 보르노
@VEASNAMEDIA
@VEASNAMEDIA Ай бұрын
속도130이상으로 로링해요?
@Umym-zc8gu
@Umym-zc8gu 2 ай бұрын
영상 화질도 시대의 흐름에 맞게 4k로 해야 되지 않을까요.
@motorpd
@motorpd Ай бұрын
조언 감사합니다! 참고하도록 하겠습니다
@gakwi13
@gakwi13 Ай бұрын
시승하고 계약했는데 진짜 너무 좋던데요 저는 차 곧 나옵니다ㅎㅎㅎㅎ
@renelacoste1933
@renelacoste1933 2 ай бұрын
2열에서 1열시트밑으로 발넣는게 처음엔 마냥좋은줄알앗는데 저 상태서 통풍시트켜면 신발 흙먼지들이 운전자시트를통해 뿜어진다고생각하니 공간을없애는게 더 좋겟다는생각도함
@정씨왕족
@정씨왕족 2 ай бұрын
뭔개소리여 약하냐
@motorpd
@motorpd Ай бұрын
좋은 의견 감사합니다!
@Since999-9
@Since999-9 20 күн бұрын
필터같은거 있으면 그런걸로 개선해도 나쁘진 않을것 같기도 하네용
@indexred1112
@indexred1112 Ай бұрын
차는 참 괜찮아 보이는데....
@개모찌-p2i
@개모찌-p2i 2 ай бұрын
그랑콜레오스 좋을듯합니다ㅋ
@motorpd
@motorpd Ай бұрын
사람마다 다를 수 있지만 좋은 선택지 중 하나라 생각됩니다
@asoger77
@asoger77 Ай бұрын
중국에서 베타하고 개선해서 국내출시 이게 정설입니다 부속 70프로정도 르노꺼로 변경되었고
@dhshdvdn
@dhshdvdn Ай бұрын
70프로 르노? 영업소 가서 본넷 열어보니 정말 100프로 메이드 인 차이나 였음. 21년12월 출시된 싱유에 L 하브의 본넷 열어본 사진과 비교하면 다른 부분을 찾을 수 없음
@jeongsukho
@jeongsukho 2 ай бұрын
뒷자석 3명 앉는거는 어떨까요?
@motorpd
@motorpd Ай бұрын
성인 3명은 다소 좁겠지만 가운데 턱이 아주 살짝만 올라와 있어서 단거리 정도면 문제 없을듯 합니다
@박인구-h7g
@박인구-h7g Ай бұрын
시승기가 이미 엄청 올라와있는데...좀 더 자세히 리뷰해주시면 좋겠네요.
@송현성-k9h
@송현성-k9h Ай бұрын
좌판길이가 평균적이라고?
@yykim971101
@yykim971101 Ай бұрын
손 손....
@오레이나-x6k
@오레이나-x6k Ай бұрын
@k-zu8eg
@k-zu8eg 2 ай бұрын
차만 좋던데....
@motorpd
@motorpd Ай бұрын
특히 하이브리드 모델의 경우 상품성이 좋다고 생각됩니다 현재 하이브리드 SUV 인기가 높아 그랑 콜레오스도 좋은 선택지 중 하나라 생각됩니다 다만 디자인, 주행 질감 등 취향에 따라 선호도는 달라질 수 있을듯 합니다
@LKCMJ-i6t
@LKCMJ-i6t Ай бұрын
지금 계약해도 올해안에 못받는다고 하네요
@reapasyousow
@reapasyousow Ай бұрын
알핀 풀옵션은 가능하다고 들었는데 벌써 그런가요? 저는 15000번대인데 오늘보니 18000번 넘었더라고요.
@LKCMJ-i6t
@LKCMJ-i6t Ай бұрын
@@reapasyousow 아아이코닉 기준으로 그렇다고 하네여~~
@LKCMJ-i6t
@LKCMJ-i6t Ай бұрын
​@@reapasyousow부분파업으로 공장 풀가동 못해서 생각하는거 이상으로 늦어질수도.. 내년가면 하이브리드 보조금도 줄어든다네요.
@gauix7
@gauix7 2 ай бұрын
운전석 핸들앞 계기판 양쪽 > < 튀어나온거 뭐죠? 보기 흉하네요.
@motorpd
@motorpd Ай бұрын
클러스터부 주변 장식이 다른 쪽 대비 클린하지 못한 느낌을 줄 수도 있겠네요 저위 경우 시승 시간이 그리 길진 않아서 크게 신경쓰진 못했습니다
@tvjohn2677
@tvjohn2677 Ай бұрын
댓지우는이유😂?
@B2STISBEST
@B2STISBEST 2 ай бұрын
2년은 지켜봐야..내구성 검증
@heo6364
@heo6364 2 ай бұрын
흉기차는 3년도 더 지켜봐야 할것임.
@추하다김
@추하다김 2 ай бұрын
근데 쏘하대비 500이상저렴해서 가능하다면 무상 2년추가해서 출고해서 훨씬저렴
@전광석-j8v
@전광석-j8v Ай бұрын
@@B2STISBEST 저는 2년 볼 것은 없을 듯 하구요. 당장 60~75킬로로 주행중 풀악셀시 찜빠. 시내 서행시 브레이 살짝 발 올릴시 찜빠한다는 부분을 정확히 회사 차원에서 확인하고 수정해 주면 좋겠네요. 저도 계약 하고 그 부분 때문에 망설이는 중이네요. 이게 진짜면 오래 그냥 방치하면 차가 골치 아프게 될 수도 있으니까요.
@공부중-c3c
@공부중-c3c Ай бұрын
10년은 지켜봐야하지않을까요
@motorpd
@motorpd Ай бұрын
저도 관심 갖고 지켜보겠습니다!
@오다가가다가
@오다가가다가 Ай бұрын
실내는 르노브랜드와 상관이 없지 않나요... 지리거에 외관조금 하체조금만 한거 같던데....
@reapasyousow
@reapasyousow Ай бұрын
시승 다녀왔는데 '알핀' 트림은 확실히 르노의 정체성이 많이 적용되어 있었어요. 지리 싱유에L에 없는 프랑스 감성의 스티치, 알칸트라, F1 감성의 뱃지 및 외장재 추가 되어서요. 다른 트림도 지리차와 디스플레이쪽은 동일하지만 시트는 달랐고요. 르노가 변경한 세련된 외관 디자인 뿐만 아니라, 안전한 볼보 CMA 플랫폼(공통점)에, 싱유에L 보다 더 업그레이드 된 오로베이+르노 합작의 '홀스 파워트레인'의 엔진이 들어가 있어요. (2024.5.31 설립) 포스코 기가스틸, 초고장력 강판, 포스젯(용접부 기공결함 방지, 슬래그 저감 용접) AL439를 사용해 배기계에 알루미늄 코팅된 스테인 적용하여 녹과 부식에 강하도록 한 것도 차이점이죠. 이차전지 배터리 분리막은 우리나라 SK IE Technology 제품, 국산부품 60% 이상, 부산 생산... 누군가에겐 작은 차이지만, 저에겐 매력적인 장점이어서 메탈릭 블랙으로 계약. 빨리 받고 싶네요~
@최장원-k7x
@최장원-k7x Ай бұрын
차만 좋으면 된다 손가락? 나는 해당이 안된다 ㅋ
@gangdongjachuinam
@gangdongjachuinam Ай бұрын
본인이 해당 안된다해도 주변에서 놀림 보르노 보릉보릉 이러면서 놀림
@조과스키
@조과스키 Ай бұрын
볼보플랫폼 = 고급차
@songzhepiao3069
@songzhepiao3069 Ай бұрын
전에 쉐보레 트랙스 나올때 차가 명차라고 하더니 이번에는 르노이네요 외국차를 빠는 성향?
@Ghost17717
@Ghost17717 Ай бұрын
좋게 평가하면 다 빠는 거냐? 멍멍 헛소리는 자제 좀
@하늘-e1s3x
@하늘-e1s3x Ай бұрын
빨기만하고 안산다는 희한한차 다좋다하는데 구매꺼리는차? 아마도계약하고 차받려면2년정도 걸리겠죠 계약하고 군대갔다와야겠다 군대 월급도 많이주는데 할부24개월로.
@songzhepiao3069
@songzhepiao3069 Ай бұрын
@@Ghost17717 당신하고 말했나 이상한 사람이네
@Ghost17717
@Ghost17717 Ай бұрын
@@songzhepiao3069 헛소리를 좀 하길래 지적한 것일 뿐이란다 아가야😊😊😊
@songzhepiao3069
@songzhepiao3069 Ай бұрын
@@Ghost17717 ㅈ지적따위 필요없다
@이준혁-p7n5j
@이준혁-p7n5j Ай бұрын
45대 팔린소리 듣고 ...
@reapasyousow
@reapasyousow Ай бұрын
아직 고객 인도 되기 전인데... 이번주부터 배정 문자 받고 있는 중인데요. 8월 판매량은 시승차들이겠죠.
@빽골전사
@빽골전사 Ай бұрын
한남차
@reapasyousow
@reapasyousow Ай бұрын
한남이 뭐에요?
@5mm22
@5mm22 Ай бұрын
@@reapasyousow 한국남자요
@reapasyousow
@reapasyousow Ай бұрын
한국 남자들이 선호하는 차량이란 뜻으로 쓴 건가요. 혐오 비하 조롱의 뜻이 아니라서 다행이네요.
@5mm22
@5mm22 Ай бұрын
@@reapasyousow 한국남자가 전세계에서 인기있죠 ㅎㅎ 한녀들은 반대지만.. 😂
@솔바람길
@솔바람길 Ай бұрын
보르릉 남자를 망신주고 욕보인 그회사를 ---- 실망스럽고 비참하군나 -----
@reapasyousow
@reapasyousow Ай бұрын
보르릉은 여성 혐오 비하 표현 아닌가요?
@진영호-n1s
@진영호-n1s Ай бұрын
이거 3단 미션 중국에서 문제 엄청 많습니다
@yscci76
@yscci76 Ай бұрын
쇼를해라 문제 같으 소리하네. 제대로 알고 유언비어 날조 하시길 바랍니다
@deepdarkfantasy77
@deepdarkfantasy77 Ай бұрын
ㅋㅋ 우와 아직 나오지도않았는디 저거 미션 이제 처음나오는거여... 우리나라가 이제 베타테스터하는건디ㅋㅋ
@스미다사슴코
@스미다사슴코 Ай бұрын
현기 다급한가 보네
@lee_0730
@lee_0730 Ай бұрын
중국형 싱유에랑 달라요
@이정욱-x9e
@이정욱-x9e Ай бұрын
기업고소당해라
@WGH92
@WGH92 Ай бұрын
보르노 아니노?
@reapasyousow
@reapasyousow Ай бұрын
보르노는 여성 혐오 비하 표현 아닌가요?
@mythterry3233
@mythterry3233 Ай бұрын
응 판매량 45대
@오맛깔
@오맛깔 Ай бұрын
정원준 화이팅 !! 한상기를 능가하는 그날까지 ㅎㅎㅎ
@paluna77
@paluna77 Ай бұрын
45대 팔렸다는 전설의 자동차
@noindang
@noindang Ай бұрын
보르릉~~
@행복-v1s
@행복-v1s 2 ай бұрын
이젠 르노 클레가 갑이다
@motorpd
@motorpd Ай бұрын
상품 구성은 잘 갖췄다고 생각됩니다 특히 최근 하이브리드 SUV 인기가 높아 수요도 높을듯 합니다
Wait for the last one 🤣🤣 #shorts #minecraft
00:28
Cosmo Guy
Рет қаралды 25 МЛН
World’s strongest WOMAN vs regular GIRLS
00:56
A4
Рет қаралды 23 МЛН
그랑 콜레오스 vs 싼타페, 누가 누가 넓을까? 실내 공간 비교
12:46
토요타의 하이브리드 보다 완성도가 좋다 | 그랑 콜레오스 E-Tech 하이브리드 리뷰
32:03