【ニュルブルクリンク過激な3台バトル勃発】木下隆之ドライブするTOYO TIRE GRスープラGT4勢とグッドイヤーを履くGRスープラGT4の3台が競り合いました。勝ったのは・・?

【ニュルブルクリンク過激な3台バトル勃発】木下隆之ドライブするTOYO TIRE GRスープラGT4勢とグッドイヤーを履くGRスープラGT4の3台が競り合いました。勝ったのは・・?
#レース　#スープラ　#ニュルブルクリンク
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【自己紹介】
　国産車、輸入車、問わず試乗インプレッションを紹介しています。
プロのレーシングドライバーでもありますので、レーシングマシンのドライブテストやレースでのインカー動画などもアップしますね。
学生時代には全日本自動車選手権王者を獲得しました。
23歳から本格的にレース開始。
26歳で日産契約レーシングドライバー。
　　　トヨタ契約ドライバー。
　　　国内外のトップカテゴリーで優勝多数です。
　　　全日本F3、スーパーGT、GT500。GT300、
　　　スーパー耐久シリーズでは最多勝記録更新中。
　　　ドイツのニュルブルクリンク24時間レースには、日本人最多出場、
　　　最高位記録を保持。
日本自動車ジャーナリスト協会会員
日本カーオブザイヤー選考委員
抱えている連載コラム多数。
産経新聞BiZ「木下隆之の試乗スケッチ」
　　　　　　「木下隆之のクルマ三昧」
ビジネスジャーナル「木下隆之の激辛定食」
ドライバー「木下隆之の初耳・地獄耳」
GT-Rマガジン「R's百景」
TOYOTAGAZOORacing「木下隆之のクルマ・スキ・トモニ」
86&BRZマガジン「木下隆之のハビタブルゾーン」
ティーポ「人生いつでもレッドゾーン」
超ライトな内容ですので、肩の力を抜いて御笑納くださいね。www.cardome.com... 基本的に金土日の掲載を心がけています。速報性があれば、突然アップも頻繁です。頑張ってますので応援よろしくお願いしますね。
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超ライトな内容ですので、肩の力を抜いて御笑納くださいね。www.cardome.com... 基本的に金土日の掲載を心がけています。速報性があれば、突然アップも頻繁です。頑張ってますので応援よろしくお願いしますね。

[@r.r418]

ゲーム機でニュルのコース映像は見ますが、やっぱり実車映像は迫力がありますね それにしてもストレートコースで同一車種の3ワイド状態はなかなかすごいです

[@channel-CAR]

ストレートが長いので特に効いちゃいますね😆

[@中村寛-d8h]

木下さん　凄い、素晴らしいの一言。感激です。 こんなリアル画像がほしかった。これからも楽しみにしております。 特に国内サーキットの攻めの本格的な画像、楽しみにしております。

[@channel-CAR]

ありがとうございます😊

[@joekoms4402]

この映像を見るだけで、木下さんが他のLOVECARSのK口さんや車内で拍手するG味さんとは違うレベルの方だという事が解るが、だからこそ案件のファミリーカーのインプレよりも、スポーツカーに特化した内容で攻めて欲しい。木下隆行にしか出来ない動画を希望します！

[@channel-CAR]

ありがとうございます。最高の褒め言葉です。嬉しい。スポーツカーに特化するのはいいですよね。参考になります😛

[@kaaponjordan7997]

タイヤメーカーの威信を背負ったドライバー同士の意地の張り合いって凄いね👍

[@channel-CAR]

🪧背負ってますからね😆

[@chartreux8673]

やっぱスープラはGT4の中でもエンジンサウンドが一番好きだなぁ

[@channel-CAR]

嬉しい☺️ありがとうございます😊

[@spinoff985]

普段物腰柔らかそうなのに よくこんな走りができますねギャップがめちゃくちゃかっこいいです やっぱレーサーってすごい

[@channel-CAR]

ハンドルを持つと人が変わる？　ダメじゃんwww😛😛