O ARGO CVT é MUITO MELHOR do que você imagina!!!

Tem carros que simplesmente entregam o que todo mundo precisa, e nada mais. Esse é o caso do Fiat Argo 1.3 Drive CVT, que entrega tudo que se espera de um carro hoje e ainda entrega o menor preço de um carro zero km automático hoje no Brasil!

[@RAMONTORRESOFICIAL]

O mais legal desses carros da Fiat atuais é que mesmo sendo os mais simples você entra nele e vê o seu dinheiro valendo a pena, o painel é bonito, os medidores são bonitos, passa sensação de ser um carro que valeu o seu investimento. Os VW por exemplo você entra e fica procurando onde foi que colocaram as coisas, se é só isso mesmo ou se entrou em um carro errado!!! Tudo de aspecto muito simplório e barato!!! Abs!!!

[@fernandodupas]

Vdd!

[@G20272]

Em algumas situações ele raspa de leve por conta do câmbio CVT, que é um pouco mais longo do que o câmbio manual, consequentemente o protetor de cárter fica mais projetado para baixo. Parabéns pela avaliação!!🎉

[@wemerson1mi]

Parabéns mano ótimo ótimo vídeo! Gostei muito da sua explicação ❤👏

[@fernandodupas]

Muito obrigado ✌

[@almirelson]

O que mais gosto no Argo é esse painel, é presença demais, embora só tenha plástico duro.

[@Blunck37]

Só o painel mesmo q é presença kkk pq o resto sem presença na balada kkk

[@almirelson]

Sim, de fato designer externo dele não me agrada também. Só a extinta versão HGT na cor azul que foi a mais bonita do Argo.

[@fernandodupas]

É muito bem resolvido né. O painel com ar e tela digital então é um espetáculo.

[@danielbarreto521]

Pecado só ter 2 airbag

[@marcusmortago]

É um produto realmente bom, o Argo. Na versão Trekking acho um carro bem bonito. O comentário sobre o CVT vale para outros carros que usam essa transmissão: sabendo trabalhar com os giros do motor, a economia de combustível salta aos olhos.

[@rodrigomarcio5367]

Essa "nova" linha de carros da Fiat pra mim está sensacional, entre as 3 nacionais pra mim é a que está na frente(GM/VW/FIAT), de entrada o mobi "popular", por ser o mais barato da marca e do Brasil atualmente, ele seria o uno nos anos 90/2000, um nível acima o arco, que seria o palio, Cronos Siena, infelizmente não temos uma perua para substituir a Elba/palio weekend, mas temos a Strada, que segue sendo a picape de pequeno porte, líder do mercado, sendo a única que possui feiche de mola, daí vem o crossover da Fiat, que é o pulse, que eu super possuiria, o fastbeck que é o suv, a toro que é uma picape média, é agora a titano, que é a picape de "Grande porte" da marca, pra mim tem pouca repetição de carros, sendo uma linha completa, diferente da VW que tem Voyage, jetta, virtus, passat, que são os sedãs tudo igual, ou então tcross, nivus, taos, tiguan, que também são extremamente parecidos, então pra mim, das nacionais, a Fiat continua na frente como nos anos 90/2000 que conseguiu emplacar 2 famílias iguais de carros e vender muito bem, que são: Uno/prêmio/Elba/fiorino furgão/fiorino picape Palio/siena/weekend/fiorino/Strada Às duas famílias sendo fabricadas ao mesmo tempo, é vendendo muito bem.

[@ThiagoCosendey]

Já tive a oportunidade de andar em um S design com câmbio CVT e gostei muito. Achei silencioso, macio, confortável no geral. Foi uma experiência curta, mas alguns carros já entregam de cara quando são pessimos kkk O preço é um pecado, mas conseguindo uma promoção é uma compra interessante.

[@fernandodupas]

Sem dúvidas. O carro te ganha no uso, não na ficha técnica.

[@mdefani]

Muito boa avaliação!

[@felipelosorio]

Tenho um drive 1.3 manual e é exatamente essa a minha vivencia: ótimo equilíbrio entre desempenho e consumo. E a frente que vive pegando Hehe. Mas é um bom carro no geral - faz o "arroz com feijão" sem arrebentar o bolso (mas aí é trauma meu com a IX 35....)

[@jossricc]

Como está o consumo?

[@Rafalpvix]

Argo, Yaris e City, por exemplo, têm o balanço dianteiro grande, favorecendo essas raspadas.

[@fernandodupas]

Sim

[@jossricc]

E o consumo na gasolina?

[@JoedoReal]

Essa visão eu acho melhor!, pega muito mais espaço.

[@AmandaSiqueira-ry7ek]

Grande vantagem do Argo em relação aos concorrentes são os 4 cilindros…

[@naturezacura33]

Muito bom

[@Srpopo2000]

Frear para o doguinho passar ❤

[@mcorrealima]

Gosto muito do seu canal. Parabéns! Na sua opinião. Vi que vc fez vídeos com os dois carros. Fico na dúvida em comprar um argo trekking ou c4 shine. Qual vc me sugeria?

[@fernandodupas]

Rapaz, que dúvida difícil de responder. Acho dois bons produtos, mas hj iria de C4.

[@WeslleySouza-f9h]

Que ano é??

[@WeslleySouza-f9h]

Top esse argo

[@natanielpastorini7303]

Tive um 1.3 manual excelente. Esse CVT deve ser top econômico , hj tenho um um turbo 1.o de outra marca pensa num carro Gastão. Manutenção cara ,

[@fernandodupas]

Pegou qual? Um carro que achei muito econômico foi o Onix turbo

[@robsonoliveira8623]

Tirei o meu essa semana e está fazendo 6km/L na cidade ,será que depois que depois melhora?

[@fernandodupas]

Vai pegando o jeito que melhora sim

[@niltonrodrigues5392]

Eu guiei um Cronos numa viagem de mais de 1000 km e mesmo sendo 1.0 e estando carregado o carro me agradou, claro que o desempenho não foi destaque (nem poderia) mas conforto, espaço interno, porta malas, painel e design interno me cativaram. Desempenho e o câmbio eu diria wue atenderam sem sobrar nem incomodar. Sofri um pouco pra parear o multimídia (não só eu...) e na volta o carro teve momentaneamente uma pane indicando falha no motor, mas tão rapidamente quanto veio ela sumiu. Fiquei tentado a ir atrás de um automático mais completo (usado). Pela sua experiência, sabendo que é carro pra fim de semana, indicaria o 1.8 ou acha melhor gastar mais pra pegar um 1.3 cvt? Obrigado!

[@fernandodupas]

O 1.8 é muito bom, mas por conta do trocador de calor, pegaria um já sabendo que o ideal é fazer a troca dele preventiva. Avaliei um Precision e um HGT e achei excelentes.

[@tulhyomarttins]

​@@fernandodupastem um kit radiador de óleo de câmbio para vender no mercado, que corrige permanente esse problema fo trocador

[@allansr1000]

O manual não pega tanto a frente, o negocio que o CVT que mais robusto, e acaba ficando mais baixo que a caixa da cambio manual.

[@llucasn]

Mano, vc saiu de um Haval pra um Argo em um vídeo kkkkkk

[@fernandodupas]

Aqui vamos do 80 ao 8 kkkkkkkkkkk

[@llucasn]

@@fernandodupas kkkkkkk

[@yahoooooo711]

O volante e horrivel o material horrivel mais se pode dar um jeito

[@arthuritoz]

Cara atualmente to com uma dúvida cruel, pegar um Argo cvt 0KM ou um Honda City 2021 com 40K rodado, gostaria de opiniões (sei que são propostas bem diferentes kkkkkkkk)

[@fernandodupas]

Zero km é sempre um atrativo a mais, porém o City com essa KM é um carro que costuma estar em ótimo estado ainda, então se for realmente uma boa unidade, iria nele por ser um produto melhor em alguns pontos.

[@arthuritoz]

@@fernandodupas Entendi, obrigado

[@danielbarreto521]

Eu particularmente iria de Honda, sem contar a falta de segurança do argo, vc coloca a família dentro e só 2 airbag enquanto o Honda 6 airbag

[@danielbarreto521]

E o acabamento do Honda é outro nipe

[@luizcosta6287]

na auto escola, não nos ensinaram a dirijir só com o dedinho se liga jornalista luiz jr

[@fernandodupas]

Primeiro que não sou jornalista. E segundo que auto escola não ensina nem andar na rodovia, serve de nada.

[@kev22bmx]

E na escola pelo visto você não aprendeu português. "dirijir" é foda hein.

[@rogertriton]

A direção elétrica desse carro é tão leve que um dedinho já é o suficiente.

[@jefersonoliveira5283]

​@@fernandodupasadorei a resposta,parabéns!