O carro mais perigoso (e sem noção) a tentar correr na Indy 500: o Eagle Aircraft Flyer Special

  Рет қаралды 167,058

Start Your Engines

Start Your Engines

Жыл бұрын

A aerodinâmica sempre foi um ingrediente importante do desenvolvimento de carros de corrida. Se bem desenvolvido, o carro pode ganhar vantagem devido a produção de downforce e na diminuição do arrasto aerodinâmico, e nos anos 80 o desenvolvimento já estava bastante adiantado, com o uso do efeito solo pelos carros de corrida. Mas o que acontece se você ignorar tudo isso e montar um carro, do nada, baseado apenas no que sabe de aviões? Foi isso que aconteceu em 82, quando um projetista tentou classificar um carro no grid da Indy 500 sem saber direito o que estava fazendo.
A história de um dos carros mais perigosos a andar em Indianápolis começa com um nome: o americano Dean Wilson fundou a Eagle Aircraft Company em 1977, uma empresa que era especializada em aviões pequenos, leves e compactos. Um de seus clientes era Joe Turling, um empresário influente, que, empolgado com o seu avião convenceu Wilson de que ele era capaz de construir um carro de corrida. Ele era capaz?
****************************************************
Musica:
• Fever Dream (HD)
****************************************************
Fontes:
projetomotor.com.br/eagle-air...
flatout.com.br/eagle-aircraft...
racer.com/2022/05/26/retro-th...
****************************************************
Dúvidas, críticas ou sugestões, deixe nos comentários!
Inscreva-se também no perfil do Instagram! / canalstartyourengines
Twitter: / startyengines
#IndyCar #Indy500 #1982

Пікірлер: 151
@kayogt4156
@kayogt4156 Жыл бұрын
Um carro extremamente duvidoso, com um tal "efeito ar", eu só estava aguardando a tragédia ser noticiada no vídeo. Felizmente não aconteceu nada. Que história interessante!
@dougramos
@dougramos Жыл бұрын
Que alivio saber que essa historia não terminou em tragédia
@alancavalcanti1020
@alancavalcanti1020 Жыл бұрын
🤣🤣🤣Verdade
@diegosilva3816
@diegosilva3816 Жыл бұрын
Olha que no mesmo ano teve uma dos acidentes mais brutais da história na Indy 500.
@tucandiraman
@tucandiraman Жыл бұрын
Rsrs! Eu já estava contado com uma (fora o próprio projeto).
@makavellidocajurudasilva1548
@makavellidocajurudasilva1548 Жыл бұрын
Pilotos que metem a mão no próprio carro e enfrentam todo um mercado já pronto e tradicional. Esse tipo de cara eu respeito demais
@ofuturopolimata6961
@ofuturopolimata6961 Жыл бұрын
Esse meteu a mão no próprio carro porque as ideias do próprio chefe não eram nada tradicionais e, mais que isso, eram arriscadas. É o tipo de coisa que as pessoas criam coragem pra fazer por medo de consequências piores.
@makavellidocajurudasilva1548
@makavellidocajurudasilva1548 Жыл бұрын
@@ofuturopolimata6961 verdade .
@diegohayato2740
@diegohayato2740 Жыл бұрын
Muitos diziam que aqueles carros da Dallara de 2003 a 2011 eram feios, mas esse Eagle Aircraft era realmente horroroso. Ainda bem que essa loucura não foi adiante.
@fabrizioleonebarbosa1036
@fabrizioleonebarbosa1036 Жыл бұрын
Esse modelos de 2003 e 2011 nem tanto agora o de 2013 a 2018 esse sim eram feios por causa da segurança
@iri989
@iri989 Жыл бұрын
Os carros da IRL eram horríveis mesmo, parecia categoria de base
@l.2330
@l.2330 Жыл бұрын
Achei ele lindão!
@joaogabrielchagascaetano
@joaogabrielchagascaetano Жыл бұрын
O carro foi projetado para não bater. 🤷‍♂ 😆😆 Por isso não tinha segurança para o piloto.
@CanalQueComenta
@CanalQueComenta Жыл бұрын
Eu achei que ia falar: " Se funcionava ou não, aí seriam outros 500"
@ivancarloscustodio9400
@ivancarloscustodio9400 Жыл бұрын
Quando a piada vem pronta hahaha
@nilorodarte8301
@nilorodarte8301 Жыл бұрын
Esse piloto era corajoso e comprometido demais com seus compromissos, porque ele demorou muito pra pular fora. E deu muita sorte de não ter morrido.
@tiagogobbi3610
@tiagogobbi3610 Жыл бұрын
O entre-eixos parece ter muito mais de 3 metros, talvez uns 4 e poucos?! Enfim, que carro ruim hein?! E foi muita sacanagem do projetista colocar a vida do piloto assim em risco, chegando ao ponto de alterar a geometria do carro sem avisar para o Hamilton!! Deu sorte de não morrer hein?! Ótimo vídeo como sempre, abração e até mais! :))
@CarlosRoberto-on7vk
@CarlosRoberto-on7vk Жыл бұрын
Esse piloto merecia um prêmio, pois ele ainda insistiu no carro, se fosse outro sairia da equipe nas primeiras voltas comprovadas que o carro era ruim. Mas o design do carro não era de todo horrível assim, ele até que tem o seu charme, seria um ótimo enfeite de sala de algum ricaço
@ClaudioRodrigues-rt7hv
@ClaudioRodrigues-rt7hv Жыл бұрын
Vc viajou na batatinha.... .... .. ....
@ConanOG
@ConanOG Жыл бұрын
Se tivesse sido feito por alguém que entendia de carros neh... Se todos aqueles apêndices da frente fossem asas, se o carro tivesse um assoalho grande para o efeito solo, mesmo sem side pod e, melhorar aquele difusor gigante dele até que daria uma cadeira elétrica rápida.
@haroldom.deoliveira989
@haroldom.deoliveira989 Жыл бұрын
A genialidade e a loucura caminham lado a lado. Nesse tempo, era meio por tentativa e erro. Tentou..... não deu certo, bola para frente!
@sergiobellucci2440
@sergiobellucci2440 Жыл бұрын
*Só faltou colocar papelão no carro!* 🤣🤣🤣🤣 *Boa garoto!* *Parabéns!*
@robsonfujii461
@robsonfujii461 Жыл бұрын
Pensei na hora no F-15 Eagle. Bem que essas construtoras de aviões de guerra podiam tentar fazer um carro e corrida. Imagina que louco seria um carro da Mcdonnell Douglas ou da Lockheed Martin.
@guilhermeagostinho2205
@guilhermeagostinho2205 Жыл бұрын
A matra fez isso inclusive ganhou 2 vezes as 24 horas de le mans
@robsonfujii461
@robsonfujii461 Жыл бұрын
@@guilhermeagostinho2205 Legal, não sabia. Mostra pra gente ai Start Your Engines hehehe
@rctzer0
@rctzer0 Жыл бұрын
K kk kj
@rctzer0
@rctzer0 Жыл бұрын
U
@rctzer0
@rctzer0 Жыл бұрын
K
@dragonscudera7574
@dragonscudera7574 Жыл бұрын
interessante a historia desse carro, não conhecia mais achei bem doido esse projeto
@kalebehederlimasousa9235
@kalebehederlimasousa9235 Жыл бұрын
Aquela época do automobilismo e até a primeira metade dos anos 90 foram um verdadeiro vale-tudo. É cada bizarrisse que chega a ser difícil acreditar.
@MK-sw7do
@MK-sw7do Жыл бұрын
Gostei bastante do visual desse carro, super esquisito, é como se um carro de outra categoria entrasse de penetra, seria legal se tivesse algum jogo que desse pra pilotar esse caixão ambulante.
@rodrigoducontra2899
@rodrigoducontra2899 Жыл бұрын
Sensacional, adoro seus vídeos sobre a Indycar
@danielmelo9623
@danielmelo9623 Жыл бұрын
Mais de 300km/h de média e o para-choques é o pé do piloto....c tá doido!! Kkkkk
@airtoncosta9450
@airtoncosta9450 Жыл бұрын
Muito interessante e olha que tenho um arquivo muito bom sobre a Indy e este carro nunca é mencionado muito menos sua imagem.Parabéns.
@mauricioc.p.nobrega2167
@mauricioc.p.nobrega2167 Жыл бұрын
Excelente vídeo ! Parabéns !
@ernesto_longhi
@ernesto_longhi Жыл бұрын
Isso sim é história exótica, parabéns!
@waldoogomes
@waldoogomes Жыл бұрын
Muito interessante a historia, não conhecia essa ainda. Muito bom o conteúdo!
@G-WAGNER100
@G-WAGNER100 Жыл бұрын
Excelente vídeo!!
@gceara
@gceara Жыл бұрын
isso era praticamente um Learjet, o famoso "jatinho particular de político"... 😅😅😁😁
@MarceloCarta
@MarceloCarta Жыл бұрын
Muito bom. Parabéns
@rallypassionbrasil2758
@rallypassionbrasil2758 Жыл бұрын
Canal indispensável no KZbin é esse!
@caccsbill
@caccsbill Жыл бұрын
Depois deste vídeo acho que vale MUITO a pena fazer um vídeo sobre o Sears Allstate Special.
@ericaraujo150
@ericaraujo150 Жыл бұрын
Acabei de ser recomendado pra cá, ótimo canal, mas se pudesse te da alguns conselhos seriam: fale um pouco mais pausadamente e dê entonação na sua voz em alguns momentos. De resto o conteúdo é muito bom
@rafabrasileiro
@rafabrasileiro Жыл бұрын
É, ele termina as frases quase sempre com a mesma entonação
@eliciosantos6495
@eliciosantos6495 Жыл бұрын
Efeito solo nos carros de corrida começou com a Lótus em 1978 na f1 carro esse que foi campeão pilotado pelo piloto ítalo americano Mario Andretti
@Mchannel2.0
@Mchannel2.0 Жыл бұрын
Chaparral 2J: eu sou uma piada pra vc?
@Meuzbago
@Meuzbago Жыл бұрын
EXCELENTE
@ruyoliveirateixeira
@ruyoliveirateixeira Жыл бұрын
Que história incrível.
@gceara
@gceara Жыл бұрын
"efeito ar" 😅🙌🏻🙌🏻🙌🏻
@qahnin8168
@qahnin8168 Жыл бұрын
sensacional!
@IM-bp6uc
@IM-bp6uc Жыл бұрын
Cara, pq tua voz ñ mantem o tom constante, parece q toda h vc levanta e abaixa, tipo uma montanha russa!
@bobalex6323
@bobalex6323 Жыл бұрын
Lembrei na hora do "Caçador de Estrelas", que também merece um video.
@alfoxjunior
@alfoxjunior Жыл бұрын
Poderíamos dizer que é um carro "exótico", mas só serve pra exposição mesmo.
@deco983
@deco983 Жыл бұрын
Vídeo top!
@RockAndRace
@RockAndRace Жыл бұрын
Que loucura cara!
@alvarodasilvalima2081
@alvarodasilvalima2081 Жыл бұрын
Sugestão: faz um vídeo sobre a relação entre o automobilismo e a Guerra Fria
@flubrabham
@flubrabham Жыл бұрын
Não conhecia essa história. Aliás,como foi aceita a inscrição desse carro????A Indy não possuia um regulamento que especificasse as dimensões de um carro???
@sgmasterbr7629
@sgmasterbr7629 Жыл бұрын
Esse parece um carro da hotwheels kkkk
@MegaRoperez
@MegaRoperez Жыл бұрын
Parecia eu montando meus carrinhos de rolimã nos meus 13, 14 anos kkkkkk. Se soubesse tinha tentando correr a Indy 500 😂🤣😅🤪
@marcosdoyter7460
@marcosdoyter7460 Жыл бұрын
O q eu não consigo entender é por que os americanos gostam tanto do circuito oval.
@jorgematheus4893
@jorgematheus4893 Жыл бұрын
Tradição e História,é mais por isso.
@rafaelcoutomarinho6314
@rafaelcoutomarinho6314 Жыл бұрын
Eu Não consigo entender por qual motivo os eurocentristas destruíram os ovais e investiram em estuprar pistas clássicas como Monza e Hockenheim. A Europa emasculou o automobilismo
@DiegoMamelli
@DiegoMamelli Жыл бұрын
O "melhor" comentário do engenheiro, falando que ele teria EFEITO AR! Meu Deus....Ken Hamilton poderia não estar entre nós, mas felizmente nada aconteceu!
@CarlinhosMileu
@CarlinhosMileu Жыл бұрын
E lá vamos nós!!!!
@JoseClMezzalira
@JoseClMezzalira Жыл бұрын
Que orgulho psicopata desse projetista doido, que cadeira elétrica ambulante! Mas é uma história bem interessante, pelo lado curioso. Grato por trazê-la.
@marciobarbosa4763
@marciobarbosa4763 Жыл бұрын
Minha cara ao ouvir que na asa traseira era de madeira 😵‍💫😵‍💫😵‍💫😵‍💫😵‍💫😵‍💫😵‍💫😵‍💫😵‍💫
@guilhermegayer120
@guilhermegayer120 Жыл бұрын
Poderia fazer um vídeo sobre a equipe Menard, que dedicava-se a indy 500
@maus6263
@maus6263 Жыл бұрын
árrrrrrrr 🤭. Muito legal o vídeo!
@Mestre-Joe
@Mestre-Joe Жыл бұрын
Piloto e carro são um só. Não é a toa que o Ayrton Senna ajudou na construção do monstruoso Honda NSX R GT E não só esse Até mesmo o proibido Lotus Carlton (não é a toa que foi proibido)
@leandrogaspar
@leandrogaspar Жыл бұрын
Que história maluca. Kkk Muito bom esses fatos.
@IM-bp6uc
@IM-bp6uc Жыл бұрын
O carro ñ era sem noção, ele funcionava... sem noção msmo era seu criador, e mais ainda seu piloto, alias este piloto era uma lenda por conseguir andar a 280 com um veículo totalmente fora dos padrões!
@michaelmarchi6676
@michaelmarchi6676 Жыл бұрын
Sinto falta desses carros bizarros no automobilismo moderno
@Mchannel2.0
@Mchannel2.0 Жыл бұрын
A geração 3 da fórmula E tá aí
@diegoguedes5061
@diegoguedes5061 Жыл бұрын
Que doideira o design desse carro.
@jhelsenreis4469
@jhelsenreis4469 Жыл бұрын
Os mais bizarro disso é que o piloto sabia mais sobre aerodinâmica do que o próprio projetista da porra do carro kkkkk,ainda bem que não aconteceu nenhuma tragédia
@ricardopoloni5452
@ricardopoloni5452 Жыл бұрын
Brabo né tchê...
@riccardo2281
@riccardo2281 Жыл бұрын
Não tem imagens do monstrengo em movimento? Fiquei curioso pra ver a geringonça andando!
@vrbjr4759
@vrbjr4759 Жыл бұрын
Cara, quando vai fazer um vídeo do carro de tração dianteira, o Nissan GTR LM NISMO nas 24hs de Le Mans?
@thyagomoraes4254
@thyagomoraes4254 Жыл бұрын
Parece carro da corrida maluca kkkkkkk. O parachoques e o piloto, ta serto👌👌👌
@DocVonBraunChannel
@DocVonBraunChannel Жыл бұрын
Os carros da Fórmula 1 também começaram a ficar estreitos e feios nos Anos 80 e perderam o efeito-solo, enquanto este era mantido na Indy, os carros-asa não eram apenas mais rápidos como também mais belos!
@kaisantos552
@kaisantos552 Жыл бұрын
Cara voce já fez sobre a lenda 787B
@ittamodotta
@ittamodotta Жыл бұрын
É nisso que dá quando alguém quer se "aventurar" num mundo que não domina (e soberbo, arrogante e teimoso). Ainda bem que piloto não embarcou nessa furada.
@j.borges334
@j.borges334 Жыл бұрын
Faz um vídeo sobre um carro de corrida que tem aspiradores que o fixam na pista! Não sei o nome! 😅
@candidoj
@candidoj Жыл бұрын
Eu curti.
@cabelo75_slot80
@cabelo75_slot80 Жыл бұрын
Nunca vi alguém ter tanta coragem mas sem ter um pingo de juízo que o piloto, ainda mais pilotando esse bólido mais inseguro que carrinho de rolimã!
@bsenna0333
@bsenna0333 Жыл бұрын
Achei o carro extremamente lindo, mas... isso é um carro de corrida, acho q esqueceram de avisar ao "engenheiro" kkkk. Aerodinâmica é crucial para um carro de corrida, n só é mais rápido e estável em curvas, como ajuda a deixar o carro mais equilibrado e com uma frenagem muito melhor...
@renatocordobaoliveira6896
@renatocordobaoliveira6896 Жыл бұрын
boa
@adrianfelipe9316
@adrianfelipe9316 Жыл бұрын
A Fórmula Indy tem belas histórias a respeito de carros estranhos,siga aí abaixo algumas kkkkk Já teve carro com 2 motores de ônibus(Fageol Twin Coach Special em 1948) Carro com amortecedores de um carro sedan comum(MG Liquid Suspension Special 1964) Carro de 6 rodas(Pat Clancy Special em 1948,carro de 6 rodas já existia antes da Tyrell kkkk) Carro sidecar onde de um lado ficava o piloto e o outro ficava o motor kkkkk(Hurst Floor Shifter em 1964) Não acreditam ? Pesquisem aí kkk. Mas já teve histórias de carros inovadores que foram traídos também,o STP Paxton Turbocar dominava a Indy 500 de 1967 mas a poucas voltas do fim,o piloto foi traído pela máquina por uma pecinha de míseras 6 pratas...
@rafaelcoutomarinho6314
@rafaelcoutomarinho6314 Жыл бұрын
Teve o carro a diesel tbm e o carro com cockpit totalmente fechado. Se não estou enganado, nos anos 50
@adrianfelipe9316
@adrianfelipe9316 Жыл бұрын
@@rafaelcoutomarinho6314 também.
@henriquecristianoferreira3419
@henriquecristianoferreira3419 Жыл бұрын
você pode fazer um vídeo do BMW M3 GTR POR FAVOR🥺😊
@ricardao3738
@ricardao3738 Жыл бұрын
gostei da historia me llembra um carro da serie NASCAR RACERS que construiriam o XPT-1 para derrotar o steele tipico parecido e lembrando que o carro era prototipo da FASTEX
@gceara
@gceara Жыл бұрын
tivemos um "Hamilton" tbm, nos EUA... 😅👍🏻
@CanalStartYourEngines
@CanalStartYourEngines Жыл бұрын
O filho dele tambem correu, mas tal como o pai nao teve la muuuito sucesso... tentou, né
@gceara
@gceara Жыл бұрын
@@CanalStartYourEngines bacana saber!! vlw
@iurisoares2210
@iurisoares2210 Жыл бұрын
E assim nasceu os LMP1
@ronaldweber
@ronaldweber Жыл бұрын
Tem o Paxton-Turbocar com motor de helicóptero que quase ganhou a indy 500...
@tomaspinto6776
@tomaspinto6776 Жыл бұрын
15 cm de proteçao na frente kkkkk. Os pés do cara eram o para choque ta doido.
@danielgini2815
@danielgini2815 Жыл бұрын
Quantas empresas tem um cara desse... kkkkk
@digaboldo27
@digaboldo27 Жыл бұрын
Tipo Discovery turbo
@franciscosobri
@franciscosobri Жыл бұрын
"Efeito ar" kkkkk
@jivo26
@jivo26 Жыл бұрын
É o famoso carro bateu morreu!
@rooseveltrge1112
@rooseveltrge1112 Жыл бұрын
Esse era o W13 dos teimosinhos da Mercedes! kkkkkkk
@wellingtona.a7733
@wellingtona.a7733 Жыл бұрын
Esse projetista parece eu
@eliciosantos6495
@eliciosantos6495 Жыл бұрын
Esse modelo de carro Eagle Aircraft 500 era um carro nada funcional em termos aerodinâmicos muito instável
@GnerGamer
@GnerGamer Жыл бұрын
esses americanos .... uahuahaaja
@VictorLovegood44
@VictorLovegood44 Жыл бұрын
Faz Tempos que Eu Assisto um Vídeo Sem Sentir Ódio de Alguma, Esse Cara Agora é Dean Wilson. Como que Esse Cara Pensou que Isso Fosse Dar Certo ? Ele Ainda Mexeu no Carro do Hamilton sem o Cara Saber, Podendo Provocar um Acidente Grave com esse "Caixão com 4 Rodas" ( Como Dizia Niki Lauda, Hehe ) que ele Chamava de Carro. Hamilton até que Lutou pelo Carro, Gastando Dinheiro do Próprio Bolso. Ele não Tinha essa Obrigação &-o Fez.
@danielamorim3010
@danielamorim3010 Жыл бұрын
3:43 CARACA.. um maluco do lado do carro.. de shorts.. sem camisa e de tênis.. que aleatório!!! hahahahahahah nada a ver com nada!
@sillasnascimento7675
@sillasnascimento7675 Жыл бұрын
Caraca mano q carro feio. Mas as histórias e muito inusitada
@fernandojosesantos5720
@fernandojosesantos5720 Жыл бұрын
Puta cara sem noção é esse né? Arriscar a vida de um piloto desse jeito é ser muito mal caráter 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️
@jsgguitar3143
@jsgguitar3143 Жыл бұрын
A Ferrari pode contratar ele kkkkk
@rodrigo9796
@rodrigo9796 Жыл бұрын
Essa epoca era tudo no facao.
@user-lz8db7po1z
@user-lz8db7po1z 3 ай бұрын
EUA o povo é louco😂😂
@Gato_Gordo
@Gato_Gordo Жыл бұрын
Parece uns carros do Japão
@PRMM9
@PRMM9 Жыл бұрын
Gzuuuuis
@RenatodeFranca
@RenatodeFranca Жыл бұрын
Meu deus madeira kkkkk
@paulortnakamura2968
@paulortnakamura2968 Жыл бұрын
O cara muda a geometria da suspensão e não avisa o piloto? ahahahaha q isso?
@PauloSaracelli
@PauloSaracelli Жыл бұрын
A tal da arrogância americana ...
@EvanHenryMor
@EvanHenryMor Жыл бұрын
Haja sotaque !!!!
@gustavosoares3377
@gustavosoares3377 Жыл бұрын
O carro é lindo mas ao mesmo tenpo é uma bonba
@ricardosantana2413
@ricardosantana2413 Жыл бұрын
Esse carro era realmente um suicídio...
@pablon4431
@pablon4431 8 ай бұрын
Ao menos o carro era bonito😂
@WillianKarl
@WillianKarl Жыл бұрын
incrível foi não ter machucado ou matado ninguém, essa bosta!
@ricardopralon4763
@ricardopralon4763 Жыл бұрын
Bem discordo que o carro nao tinha asa ou elementos aerodinanicos , ou eu estou cego ou o carro claramente tem 2 difusores ENORMES um na frente outro atras . Nao achei tao esdruxulo assim pois ate a F1 ja teve algumas ideias parecidas, enfim pra ter ideia o citado Toleman TG 183B, o carro que Senna estreou na F1 em 84 tinha um esquema semelhante com radiadores duplos frontais e difusor na frete, nao era um carro ruim nao e gerava downforce razoavel, em 83 pontou 4 vezes nas ultimas 4 provas e so pontuavam 6 primeiros usando motores HART que nao eram la muito potentes... e mesmo em 84 pontuou 2 vezes com Senna antes de chegar o novoTG-184 ... o projetista do TG 183 era "só" o Rory Bynne que seguiu a escola Gordon Murray que cansou tambem de fazer carros com radiadores frontais como o BT48 . Nem de longe este carro é o mais SEM NOCAO a tentar a classificação na Indy. O fato de ter entre eixos longo também teoricamente daria certa vantagem em curvas de alta. Muitas vezes um conceito novo espanta mas não quer dizer que seja necessariamente falho de uma forma geral . Ele na real tentou usar 2 fundos curvos talvez porque o regulamento da Indy tinha uma restrição do comprimento maximo da regiao curva do fundo, ao contrario da F1 no tempo do efeito solo que nao tinha este limite. O problema que vejo no carro talvez fosse o motor aspirado para Indy é geralmente pessimo ( ultima vez que um aspirado venceu foi nos anos 60) , e talvez no DRAG muito elevado, a exposicao do piloto nao é muito diferente da BT55 a famosa Brabham Skate.
@uan17
@uan17 Жыл бұрын
Efeito Ar kkkkkkk
@ssj3mohan
@ssj3mohan Жыл бұрын
To achando que a mercedes pegou esse carro como exemplos .. so umas mexidas a mais kkkkkkkkkk . Puta carro louco de ruim esse da Indy . O nome hamilton tem sorte , so pode , pq tava facilzinho de morrer nesse carro.
GP do Texas de 2001: a corrida cancelada por ter carros rápidos demais
10:07
small vs big hoop #tiktok
00:12
Анастасия Тарасова
Рет қаралды 26 МЛН
NERF WAR HEAVY: Drone Battle!
00:30
MacDannyGun
Рет қаралды 33 МЛН
Vivaan  Tanya once again pranked Papa 🤣😇🤣
00:10
seema lamba
Рет қаралды 28 МЛН
Alat Seru Penolong untuk Mimpi Indah Bayi!
00:31
Let's GLOW! Indonesian
Рет қаралды 13 МЛН
De dois motores a seis rodas: as esquisitices da Indy 500
9:36
Start Your Engines
Рет қаралды 28 М.
AVIÕES fazem MANOBRAS ABSURDAS por causa do EMPUXO VETORADO
11:20
Aero Por Trás da Aviação
Рет қаралды 244 М.
Motores da Formula Indy
3:19
ArcuriConsultoria
Рет қаралды 10 М.
Por que esse pistão custa 60 mil dólares!
8:33
Driver61 Brasil
Рет қаралды 287 М.
É por isso que O CALENDÁRIO NÃO FAZ SENTIDO
15:27
Ciência Todo Dia
Рет қаралды 142 М.
FORD GT40 - The Story of One of Le Mans' Most Iconic Cars
19:53
Machines & Co.
Рет қаралды 303 М.
TYRRELL P34: como o CARRO DE SEIS RODAS venceu na F1
8:45
Grande Prêmio
Рет қаралды 152 М.
Trapaças na F1: quando os carros são parecidos... até demais
10:28
Start Your Engines
Рет қаралды 35 М.
Как Тайсон расстроил Хабиба#shorts
0:37
Я ММА
Рет қаралды 4,9 МЛН
Ronaldo’s Father 🤍
0:20
midaillyfootball
Рет қаралды 2,5 МЛН