Trabalho com mecanica desde meus 13 anos, via esses carros premium com medo, agora vendo a maneira que o chará aborda essas naves, morro de vontade de aprender a reparar essas obras de arte, maravilhoso video
@murilocarvalhofalcao32613 ай бұрын
Estudar e estudar para não fazer cagada lkkkk
@d.p.c60963 ай бұрын
Vai fundo! Estuda, procura alguém gente fina que já mexa nesses carros pra aprender, e mete marcha! No Brasil a mão de obra boa é escassa, quanto mais melhor!
@viniciuscavalcanti30533 ай бұрын
Faço das suas palavras as minhas!👏🏽
@pauloroberto13363 ай бұрын
Cara, eu trabalho com oficina a 1 ano e 2 meses… comecei mexendo com a linha PSA, a cerca de 45 dias atendi o primeiro Porsche, um sonho… Já para uma retífica completa de motor um M96! Então, estude e estude muito para no dia que esses carros chegarem na sua porta vc colocar pra dentro da loja e sentir apenas o frio na barriga de ser o primeiro.
@Marcoshary3 ай бұрын
@@pauloroberto1336 Olá. Vc acha que o motor THP aguenta bem um remap conservador sem alterar ou alterar muito, a vida útil do motor? Tenho um 208 GT, coloquei um piggyback, gas pedal da Tork One, pneus PS5, o carro ficou excelente mas ainda estou considerando um remap conservador. Mas não queria afetar muito a vida útil do motor. O que achas?
@4evertonsantos3 ай бұрын
Rapaz... que carro! Uma obra de arte por dentro e por fora. Se puder, nunca a venda. V8s são espécies em extinção.
@manoomilgrau170221 күн бұрын
A narrativa dele sobre os carros é MT Boa, faz a gente compreender o assunto
@HighRPM563 ай бұрын
ele é indiscutivelmente um fã da engenharia chucrute BMW V12 C63 V8 biturbo quem pode PODE
@walterjdg3 ай бұрын
E quem não é? BMW, Mercedes, Audi e Porsche são as melhores fabricantes desse planeta quando falamos em veículos de grande produção.
@HighRPM563 ай бұрын
@@walterjdg não se atreva a subestimar as crianças supristas e skylinistas, esses demônios são capazes de tudo pra provar que “estão certos" sobre os carros
@joba295812 күн бұрын
vivo na alemanha, sempre vejo ele por aqui, o som é maravilhoso! logo mais compro o meu !!!
@Samarain3 ай бұрын
Eu tbm tenho o C63 W205 de 2018 preto com a frente diamante e gosto mais dos meus faróis pré facelift e com pack night... os novos da uma sensação de carro cabiz baixo e triste não gosto tanto... Comprei 0kms e tem atualmente 81mil kms e é um tesão conduzir este tipo de maquina... mas já ando de olhos no AMG GTC cabriolet para ter na garagem tbm só para andar ao fim de semana, esse sim é o meu sonho...
@bernardomachado24853 ай бұрын
quanto gasta de manutenção por ano +- ?
@Samarain3 ай бұрын
@@bernardomachado2485 até agora só fiz as revisões normais e precisou de um sensor de massa de ar e um sensor de estacionamento traseiro...
@HeitorGarcia83 ай бұрын
Se eu tivesse a oportunidade, teria esse carro tranquilamente. Usaria ela no meu dia a dia. Sem ficar voando ou andando em alto giro o tempo todo. Deve ser muito bom viajar com essa máquina.
@anonimo-dk1vpАй бұрын
C180, mais acessível.
@Samfoxy73 ай бұрын
Mercedes se provando ser versátil em todos sentidos, e extremamente funcional em todos os ambientes. Obs: tendo a devida manutenção e atenção que um Mercedes, ou seu carro pede. *Não é apenas usar, tem que saber cuidar*
@DaviS.Pereira3 ай бұрын
"80k, tá bem rodado!" Meu Palio 97 ouvindo isso 🙃
@otavio1cabral3 ай бұрын
O palio não vale 350k kkkkkkkk
@juarez36503 ай бұрын
Meu Ka 2019 com mais de 200k✊🏼😭.
@DaviS.Pereira3 ай бұрын
@@otavio1cabral Pra mim vale! 🥺
@danielxavier91693 ай бұрын
Meu Miura saga 87......
@inspetrenan3 ай бұрын
Kkkkkkk primeiro comentario que me aparece, ri muito
@guilhermofrancisco63573 ай бұрын
17:03 a grade e faróis da facelift são mais bonitos, vi uns dias atrás uma c43 com a frente nova, é lindo. Mas sendo sincero ambas são lindas e modernas.
@xandao3 ай бұрын
Apaixonado pela Meca C63 AMG W204 V8 Aspirada
@Jv-duckАй бұрын
Moro na Alemanha, é difícil escolher o c63 tendo o Giulia quadrifoglio com motor derivado da Ferrari
@johnnycampos4605Ай бұрын
Que vídeo incrível. Absurda essa didática e esse carro.
@paulolupintade3 ай бұрын
O farol do c63 facelift é o básico diferente da cinzenta que tem o melhor farol. Se não me engano os modelos facelifts do c63 no Brasil foram sem os faróis multibean que é a atualização dos faróis que estão no C63 cinzento.
@washingtonquadros68153 ай бұрын
O afunilamento na caixa de ar é para acelerar a passagem, ora, o fabricante aplicou a lei de Bernoulli, dessa forma obtém-se uma alta velocidade de passagem e uma redução de pressão no estreitamento. A redução de pressão decorrente provoca um ganho na entrada de ar na parte mais larga. Portanto, o equipamento não é ruim e sim tecnológico.
@viniciusmontovanelli50043 ай бұрын
Pensei tbm na teoria de aumentar a velocidade e diminuir a temperatura... mas o que dizem é que o projetado pela Eventuri produz melhores resultados... é o que dizem, n sei absolutamente nada
@robsonteixeira97942 ай бұрын
Além disso, no momento da expansão, pós estreitamento, ganha-se com o resfriamento.
@waltermartinezthomaz9213 ай бұрын
Olá caro Guilherme... Farois e grade do seu modelo, está mto mais bonito... harmonioso... belissimo! Santos-SP
@nicolas22zl2 ай бұрын
o mini avantgarde vai estar muito bem assentado nessa c63 amg 😂😂😂 parabéns pelo conteúdo excepcional 👏🏻👏🏻👏🏻
@pedrada063 ай бұрын
Facelift com a grade panamericana é bem mais bonita, mesmo porque é o modelo da minha huahua...Intake da Eventure é um show a parte, qualquer dia vou encomendar um com vcs ai vlw!!!!
@robertopinheiro338120 күн бұрын
Jóia rara, a última! Altamemte colecionável, não venda não.. dificil não se arrepender depois.. Valeu, abs
@Jonny_Rodrigues3 ай бұрын
Boas malta e avangard vocês aí no Brazil fazem bastante diferença de nós, nós cá em Portugal um carro bem rodado mas até considerado semi novo quase são 150mil Km que firença kkk, para nós carro bom e barato é até 100mil km
@andremedeirosdopradoschwar20013 ай бұрын
Pra variar um excelente vídeo de vcs , parabéns 💥
@fabiansantos94663 ай бұрын
Ôôó... finalmente voltou !!!! Dá-lhe C63 !!!!
@fabiansantos94663 ай бұрын
Sobre os faróis... claro que, principalmente iluminação, tecnologia é bem vinda...
@kateancona3 ай бұрын
Essas foram as palavras mais sábias e motivacionais para iniciantes, falou tudo de forma simples e prática, parabéns e que muitos sigam suas palavras...
@fat42429 күн бұрын
Essa embreagem é acionada somente na saída ou é usada também nas trocas?
@Robinhobeer27 күн бұрын
Muito bom! Deu muita vontade de comprar um desse, mas me falta din, rssssssssss Excelente carro realmente e os problemas crônicos são muito aceitáveis
@pit79943 ай бұрын
Tooooooppppppp!!! Quando vai ter vídeo de Classe S???
@PituchaMecanico2 ай бұрын
Nossa que matéria eu tenho uma mais velhinha e fiquei apaixonada com essa
@douglassantosdeoliveirarod56333 ай бұрын
A falta de vazamento é a prova cabal de que carro foi feito pra ser usado. Parabéns pela máquina e pela manutenção!
@heliosakuragui44703 ай бұрын
Guilherme sempre fazendo parecer muito fácil ter um carrão desses.
@AfonsoBucco3 ай бұрын
gostava mais das grades antigas sem o emblema. 2 barras da horizaontal, 1 na vertical.
@Rodrigoferreira9533 ай бұрын
16:59 a frente do seu com as linhas em paralelo na horizontal
@ruansamuel88943 ай бұрын
nessa garagem do Guilherme deve ter mais obras de arte q o Louvre
@bsbrodrigodf3 ай бұрын
🤣🤣
@Rogerst_0213 ай бұрын
Até onde sei, de carros top que ele tem, é uma C63 S AMG (do vídeo) e uma BMW 850csi V12. Mas tem vídeo que ele comentou que pretende comprar uma 911 Targa 4 GTS 991.2
@ruansamuel88943 ай бұрын
@@Rogerst_021 aquela bm é esculacho. Deve parar o evento
@Rogerst_0213 ай бұрын
@@ruansamuel8894 é muito top, mas é um carro que só quem tem oficina deve ter kkk, BMW antiga já da problema, uma V12 com bastante eletrônica (dos anos 90) nem se fala.
@PHENRIQUE9993 ай бұрын
@@Rogerst_021Posso estar enganado, mas já ouvi ele dizer que um dos incentivos para abrir a avantgarde foi justamente essa BMW kkk.
@marconu3 ай бұрын
Excepcional o vídeo!! Parabéns!!!
@bozim103 ай бұрын
Esse carro é meu sonho de consumo !! Lindo trocudo !!
@randallmemphisraines3 ай бұрын
Irmão, gosto muito dos teus vídeos, like certo!! Quando vc compara as frentes do carro, algo me chamou a atenção.. a câmera deu um zoom (16:04 minutos) e ficou fácil perceber a casca de laranja na pintura original!! Pode falar sobre esse mal acabamento das montadoras em um vídeo?!?
@wagnery49203 ай бұрын
Acho a préfacelift mais bonita por inteiro
@DK96oficial3 ай бұрын
Meu sonho uma C63 amg, mas o modelo anterior, vai chegar o dia
@Ksovz2 ай бұрын
Eu acho a e63 2019 mais bonita
@murilo.salgado3 ай бұрын
Com dinheiro no bolso pra escolher entre esse C63 e a BM… O tipo de problema enorme que eu ainda vou ter kkkkkkkkk
@geraldodinizcosta25263 ай бұрын
Saudações. Agradecido pelos excelentes vídeos. Quando puder, gostaria de ver algo sobre a W140 500 SEL. 1.992.
@brianribas69483 ай бұрын
Vídeo qualidade 10000%
@eduardocapps87093 ай бұрын
Um dos carros mais legais que tive o prazer de dirigir!! Nave!!!
@robisonluiz113 ай бұрын
Belo brinquedo!! Ainda mais nas mãos certas !
@brutalsystem3 ай бұрын
Você é o anão mais dahora da internet.
@danielxavier91693 ай бұрын
Coisa bem feita. Superioridade técnica. Mercedes!
@Dioull3 ай бұрын
Eu gosto da grade nova nesse carro da mais esportividade. Nas Mercedes normais a grade tradicional fica melhor. Já pensou em ter rodas pratas ? Carro top parabens 🎉
@JoseJr-vt5nw3 ай бұрын
Queria muito ver um vídeo com esse nível de detalhes da rs4 v 8 aspirada b8.5 … ninguém no Brasil se interessa por esse modelo?
@rafaelhenrique47053 ай бұрын
C63 é o meu sonho, tenho um apreço maior para a S Coupê, a traseira dela me fascina 🤤😂ainda chego lá!!
@rceauto3 ай бұрын
Só uma correção, o W205 facelift que mostra aí não tem as luzes led opcionais bem melhores que essas mas as que vêm de série. E o piloto automático (distronic) sempre existiu no W205 como opcional. De resto, parabéns pela máquina! Pena vocês não terem aí a perua! Abraço de Portugal!
@yurijongh274419 күн бұрын
14:32 o cara ali atrás tomou um susto na hora que ele falou que o carro mudou de cor kkkkkkk
@vinicius_pacheco91083 ай бұрын
A interna desse carro e um espetáculo
@FelipeVieira-yh3bsАй бұрын
Que carro maravilhoso! Meu sonho
@leonardogoncalves26143 ай бұрын
"E esse carro é meu" 😂😂😂😂😂 Bah, um dia eu também vou poder falar isso.
@Dr.Mihan_Casprega2 ай бұрын
Pra mim, a 6.2 é um dos carros mais incríveis já produzidos nos últimos 20 anos. Eu, assim como muitos, sou um eterno fã dos carros dos anos 90~2000, mas a C63 da safra que mencionei e a M3 GTR, MDS. QUE ESPETÁCULOS DE CARRO! Essa "nova" identidade visual da Mercedes eu n curto de jeito nenhum, porém é óbvio que assisti completamente o vídeo mesmo assim 😂😂😂.
@AlbisAndreBorges2 ай бұрын
Pena que não falou o valor de nada, fora isso o vídeo é muito bom.
@marcosdat3 ай бұрын
Muito útil, obrigado!
@Dr.Mihan_Casprega2 ай бұрын
Pra mim, a 6.2 é um dos carros mais incríveis já produzidos nos últimos 20 anos. Eu, assim como muitos, sou um eterno fã dos carros dos anos 90~2000, mas a C63 da safra que mencionei e a M3 GTR, MDS. QUE ESPETÁCULOS DE CARRO! Essa "nova" identidade visual da Mercedes eu n curto de jeito nenhum, porém é óbvio que assisti completamente o vídeo mesmo assim 😂😂😂. Farol da nova, mas com grande clássica da "antiga".
@pgaregis3 ай бұрын
Ow Guilherme.... em 2015 a RS4 era V8 aspirado.... motor EA824 CFSA...... 4.2 litros..... hehehh
@fabianovieira89803 ай бұрын
Esse gargalo, na entrada do filtro de ar não poderia ser intencional, p aumentar a velocidade do ar, na turbina, principalmente p principalmente atender a demanda nas altas rotações do motor? Muito bom o vídeo...🙂
@denisonoliveira46473 ай бұрын
80 mil km eu peguei meu palio fire 2004 kkk está com 254mil km fiz em 5 anos sem um vazamento uma batida vou abrir de curioso para ver como está so
@michelfogassi3 ай бұрын
Essa preta tá lindíssima, eu amo carro preto mas dá trabalho, qualquer poeira acaba com tudo
@jacsongoulart9483 ай бұрын
Guilherme sempre dando Aula,prefiro a C63 facelift
@ademilsondeoliveiradossant54123 ай бұрын
Meu patrao tem uma c63 v8biturbo e tem tbm uma gt 63s preta fosca se nao me engano so tem 2 no brasil gt 63 na configuração preta fosca...
@henriquealves3601Ай бұрын
Unica coisa que eu prefiro é a grade da mercedes preta, no restante, a cinza me agrada mais em rodos os aspectos
@edmargonzales553419 күн бұрын
Sem dúvida o primeiro design é mais bonito.
@gildoaraujo58193 ай бұрын
Eu prefiro a frente antes do facelift. Essa grade nova Panamericana eu acho mais agressiva e que combina mais na AMG GT-R
@freitasassis224 күн бұрын
CARRO DE MECANICO PROFISSIONAL E OUTRO NIVEL!!!
@franciscoandrade96003 ай бұрын
Que ronco maravilhoso.
@marcomartin42773 ай бұрын
Nada mal sr. Guilherme.
@ederss73 ай бұрын
Um carro desses eu só trocaria se enjoasse dele. Atende a todas necessidades.
@rodrigodebarcelos33383 ай бұрын
Eu acho que eu não trocaria nunca... kkkk uma máquina dessa não dá prá enjoar. Só o ronco do motor já é um êxtase.
@BrunoBorgesGF3 ай бұрын
Penso exatamente o mesmo, e nem precisa ser a c63, mas no cla45S já penso isso.
@ricardowerner69963 ай бұрын
respondendo a sua pergunta .. eu acho a original mais bonita, pois os faróis lembram olhos e na grade o logo clássico (que ficam um pouco ressaltada à frente) com os paralelos, lembram os antigos stutbacker da década de 1950
@felipeteofilotransporte10283 ай бұрын
Seus vídeos sao como uma série que a Netflix ainda vai lançar.
@PauloRobert803 ай бұрын
Eu acho mais bonito o farol original, pré facelift, já a grade eu acho bonita a pan-americana
@Lilao10023 ай бұрын
Essa C63 é a jóia da coroa! Se eu tivesse condições, compraria e levaria para a AvantGarde pra deixar impecavel igual a sua! Parabéns pela nave e pelo bom gosto. Sempre paguei pau pra audi, mas depois desse vídeo.... Mercedes ganhou.
@PedroNícolas-g4x3 ай бұрын
Apaixonado por essa bmw, fui na loja comprar e n tinha😢
@williamjgsilva3 ай бұрын
Uma 2015 com 80k não está muito rodada, sinceramente. Está com baixa km. Carro maravilhoso! 🤩🤩
@gustavocavalcanti863 ай бұрын
A diferença que faz um mecânico que é empresário (como o Guilherme) em relação a um empresário que por acaso é mecânico é imensa. Pensem nisso antes de escolher vossos mecânicos
@OtalDeEvandroАй бұрын
Interessante no Brasil 80 mil km ser bem rodado. Tenho uma Panamera com 200 mil km e roda macia...sem problemas com o PDK e segue incrível, mas nos EUA. Enfim, essa C63 ta linda...
@paulostrelow13 ай бұрын
Chegou em boa hora estava eu aqui namorando uma x5m e70 proposta diferente desse carro, mas pensei na c63 mas como moro em sítio fico imaginando o quanto poderia ter problemas com as estradas até chegar em minha casa
@pedrogarpelli17603 ай бұрын
Eu tenho uma e o carro é baixíssimo, vai soca um carro desse no sítio não cara kkkkkkkkkk, que dó
@Vitor_EagleInvest3 ай бұрын
o nome desse video deveria ser: como te deixar loco de vontade de ter um c63 amg
@KK-ku2ku3 ай бұрын
O seu c63 é muito mais bonito. Só o farol da nova realmente é mais moderno.
@weliton_SR13 ай бұрын
Gui traz um vídeo do lexus 2014 250is F Sport
@fabr33313 ай бұрын
Aos 12:23, sobre a alegada restrição na entrada de ar, não seria algo proposital (efeito Venturi) para acelerar o fluxo?
@leogonsil210213 ай бұрын
Boa noite Guilherme, tudo bem. Sei que o seu tempo é justo, mas se puder tirar uma duvida. Tenho um C4 Cactus 2020 THP com 117milkm e estou usando oleo 0w30 e ainda faço revisoes em concessionaria. Trocar por esse oleo motul 5w40, o que me diz? Meu carro tem um consumo de oleo excelente, nada a reclamar. Obrigado
@LeandroSL53 ай бұрын
melhor sempre usar a viscosidade sugerida pela fábrica
@altaprecisao3 ай бұрын
Ola Guilherme desde Portugal estou neste momento a recondicionar um motor M113992 55 AMG KOMPRESSOR
@helderdesantanadinho35033 ай бұрын
Top .mecânica muito inteligente..
@sergioalvesdesouza16983 ай бұрын
Quem tiver terá, é bem isso mesmo já que a indústria altomotiva não tem mais interesse em motores grandes
@Pedrotkflash3 ай бұрын
Prefiro o farol do modelo novo, principalmente ligado, mas prefiro a grade antiga kkkkk. Esses bancos são mais confortaveis que os bancos padrão ?
@wmtech8243 ай бұрын
as duas frentes são ótimas, acho que gosto mais da frente do preto pq lembra bmw, eu também gosto de bmw... mas a outra frente é bem mercedes então.. não sei.
@psyf0x3 ай бұрын
16:25 prefiro o novo farol.
@sergiopadilha88223 ай бұрын
Queria ver vc puxando com o alemão da caravan 😮
@cristianpasa20483 ай бұрын
Salve Guilherme! Se você gosta tanto de V8, por que tens um hibrido na foto do canal? hahahaha brincadeira, parabéns pelo vídeo tmj
@falacortes263121 күн бұрын
Acho que se eu fosse mecanico, também teria uma lasanha dessas... ou quem sabe um fusion, um accord... Mas sendo mero mortal, contador de moedas... AINDA não posso me dar ao luxo de não levar em conta a manutenção, seguro, ipva e talz... Mas daqui uns anos, hehehehe, CUIDEM BEM SENHORAS E SENHORES, DAS ATUAIS MAVERICK, POR IREI COMPRALASSSSS
@lucastunaioficial3 ай бұрын
esse problema do freio de mão eletromecanico é comum no audi a3 8v tb
@RafaelCammarota-uh7umАй бұрын
E uma E63 deste ano? O que acha? Melhor, pior? P familia maior é mais interessante? abs
@jaimeantonio96673 ай бұрын
O c63 não era suposto ser comparado com um m3 ,mas todo mundo compara ,não sei pq 😅 mas na verdade até acho q sei o pq … o m5 é demasiado “carro” pr ser comparado com o c63 mas como o m3 já dá dores de cabeça a carros de gama superior da Mercedes é chamado ele Pr o barulho 😂 v8 vs v8 ,comparem antes o m3 com o c55 ou o c43 s da AMG ?‘ 🤷🏾♂️ c63 vs m5 ai sim é uma comparação justa ⚖️
@douglaskwiek889817 күн бұрын
eu peguei uma 125i 2013 cambio ZF me disseram que o oleo do cambio é long life, procede mestre?
@orlandof73 ай бұрын
Acho mais bonito o modelo atualizado.
@marcelocriso64643 ай бұрын
Essa C63 é um sonho de consumo pqp
@lillohito53723 ай бұрын
Quando que vai ter a Ferrari mondial t seria um ótimo review pro canal graça a história dessa nave v8 👀
@vitorotero-m7m3 ай бұрын
'Mesmo se o carro não fosse bom, vc passa uma firmeza, que parece ser a melhor opção. Eu paxonei" E a cls 3.5? boa tmbm?