Ο diesel κινητηρας δεν παιρνει εμπρος τι ελεγχουμε

[@makisparastatidis6896]

Είσαι εξαιρετικός και σε ευχαριστούμε για όλα αυτά που μας είπες. Έχω ένα Audi A3 1.6 fsi 2006 και με βοηθάς πολύ με τα βίντεο σου. Μπράβο και καλή συνέχεια

[@ΘΟΔΩΡΗΣΜΠΑΛΑΟΥΡΑΣ]

Γεια σας και συγχαρυτηρια για την εκπομπη σας εχω mercedes sprinter cdi 211 2005 σε χαμηλες στροφες απο1000ως 2200 περιπου καποιες φορες μου κανει διακοπες σβηνει kai αναβει το λαμπακι με ενδειξη EDC το ξαναβαζω εμπρος και ολα καλα σε ψηλες στροφες δεν το κανει μια ιδεα το τι μπορει να συμβαινει ειμαι απο επαρχια και σπανιζουν εδω οι καλοι μηχανικοι ευχαριστω

[@nektariosanifantakis6059]

Octavia 5 tdi 1.9 μοντέλο '07!!! Στα καλά καθούμενα μετά από αλλαγή σετ ιμάντα (απλά το αναφέρω τυχαία) δεν παίρνει μπροστά όταν είναι ζεστος ο κινητήρας!!! Παγωμένος κινητήρας παίρνει κανονικά με την πρώτη!!! Όταν είναι ζεστός βάζω μπροστά... ανεβαίνει στις 500 στροφές για 2-3 δευτερόλεπτα και μετά σβήνει!!! Βρήκα τυχαία πως όταν δεν κλείσω το διακόπτη και μιζάρω ξανά θα πάρει με δυσκολία στις στροφές για κάποια δευτερόλεπτα αλλά αμέσως θα πάει στις κανονικές στροφές!!! Με λίγα λόγια τώρα και πολλούς μήνες (μετά από έλεγχο σε συνεργεία αντιπροσωπείες και ηλεκτρολόγους) για να βάλω μπροστά πρέπει να δώσω την πρώτη μιζιά να πάρει και να σβήσει αμέσως και χωρίς να κλείσω το διακόπτη μιζάρω ξανά και παίρνει!!! Τι μπορεί να είναι... κάποιος που είπε ότι ίσως... επιφυλακτικά φταίει η φύσα του καντράν....!!! Να σημειώσω ότι 2 εβδομάδες πρίν ξεκινήσει το πρόβλημα άλλαξα κλειδαριά στο τιμόνι Στην αντιπροσωπεία!!! Δοκιμσα να δώσω απευθείας ρεύμα με καλώδιο από την μπαταρία στη μίζα παίρνει αμέσως!!!

[@spyrosspinoulas3777]

Συγχαριτηρια για τα ωραια βιντεο.εχω ενα skoda rapid πετραιλεου το οποιο δεν εκινει η μαλλον παιρνει για ενα δευτερολεπτο και μετα σβηνει.το διαγνωστιο διχνει οτι δεν εχει πιεση.καθαριστηκαν μπεκ αλλα και παλι τα ιδια .Αν μπορεις να βοηθησεις .σε ευχαριστω

[@ΘανάσηςΚαλούσης-μ4χ]

Θανάσης καλουσης Λάρισα για το hyundai h100 εντάξει όταν τρομπαρω θα πάρει αλλά το θέμα είναι γιατί χάνει τα πετρέλαια όταν μένει αρκετές ώρες αυτό το πρόβλημα δεν υπήρχε.ευχαριστω.

[@spyrosfly1]

Απ' όσο γνωρίζω οι πετρελαιοκινητήρες δεν έχουν αντλία χαμηλής πίεσης πίσω στο ρεζερβουάρ. Τραβάνε το καύσιμο χρησιμοποιώντας την αντλία υψηλής. Γι αυτό έχουν και το τρομπακι πάνω στο φίλτρο καυσίμου που αναφέρθηκες κι εσύ

[@moic21]

Υπέροχο βίντεο με απλά λόγια! Έχω ένα Ναβαρα d40 2008 για λίγες μέρες το αμάξι έπαιρνε μπροστά με την 3η προσπάθεια ώσπου εκεί που προχωρούσα όταν έβγαζα ταχύτητα έπεφτε το ρελαντί και έμοιαζε σα να πάει να σβήσει. Το γύρισα σπίτι δούλεψε στο ρελαντί (χωρις ταχύτητα) χωρίς κόλπα το έσβησα και αμέσως ξαναπροσπαθησα να το βάλω μπροστά αλλά δεν πέρνει… καμία ιδέα; Υγ. Όταν προσπαθώ να το βάλω μπροστά η μίζα γυρνάει, όταν έκανε κόλπα αλλά και στην τελευταία βόλτα καπνό δεν έβγαζε, καύσιμο έχει φουλ και στο διαγνωστικό δεν βγάζει κάποια βλάβη κάποια ιδέα τι μπορεί να είναι;

[@ΘανάσηςΚαλούσης-μ4χ]

Θανάσης καλουσης Λάρισα,έχω ενα hyundai h 100 φοράει κινητήρα mitsubishi σαν το l 300 όταν μείνει αρκετές ώρες σταματημένο 15περιπου δεν παίρνει μπροστά όταν οι ώρες είναι λίγες παίρνει ,έχω βάλει αντεπιστρφη βαλβίδα πριν το φίλτρο πετρελαίου γιατί θεωρώ εγώ και ο μηχανικός ότι γυρνάει τα πετρέλαια πίσω αλλά και πάλι κάνει τα ίδια,φίλτρο αλλαγμένο,προθερμαντηρες ελεγμένει οκ ,ο κινητήρας δουλεύει οκ,όταν πατάω τη φούσκα πάνω από το φίλτρο φέρνει πετρέλαιο και παιρνει

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Συνέχισε να τρομπαρεις και αφού πάρει μέχρι να πετρωσει.

[@symeont6323]

Το ιδιο προβλημα εχω.....μηπως βρηκες την λυση???

[@Nick_Red]

Έχω ακριβώς το ίδιο πρόβλημα στο i20 CRDI 1.1 ! Κρύο αργεί να πάρει μπροστά, ζεστό κανένα πρόβλημα με μισή μίζα! Τσεκαραμε προθερμαντήρες όλα καλά .. αλλά το δικό μου ίσως έχει ρήγμα στην κυλινδροκεφαλή διότι χάνει νερά μέσα στο μοτέρ... Λίγα μεν αλλά είναι πρόβλημα που πρέπει να επισκευαστεί! Δεν ξέρω αν αυτή είναι η αιτία που αργεί να πάρει στο κρύο!

[@goldboyatv]

Καλημερα μάστορα και χρονια σου πολλά. Εχει ο θείος μου ένα τρακτέρ στο χωριό το οποίο δεν παίρνει μπροστά καθόλου παρα μόνο με spray αιθέρα. Αν το σβήσει όμως δεν ξαναπαίρνει. Μου είπε ότι δεν ρεταρει όταν παίρνει. Επίσης δεν έχει προθερμαντηρες. Είναι αρκετά παλιό τρακτέρ. Έχεις καμία ιδέα για το τι μπορεί να φταίει; Σε ευχαριστώ

[@dimitriskiriakidis5183]

καλη χρονια και σε εσενα με υγεια . τελικα το προβλημα στο niva ηταν το καμπιλατερ εβαλα ενα καινούργιο και σταματησε το ρεταρισμα μιας και τα συγκεκριμένα ανταλαχτικα ειναι πολλη φτηνα τα λεμε του χρονου

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Μπραβω δημητρη ελπιζω να βοηθησα.Καλη χρονια με υγεια.

[@dimitriskiriakidis5183]

αν βοηθησες λεη εδω δεν το αναλαβενε κανεις μια και δεν το εχα παει να περασουν την μηχανη που το εκανα μονοσμου χρονισμος και τα λειπα τα κατεβασα απο το ιντερνετ μηπως εχεις .facebook

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Ναι emmanouil tatouris & AMG Specialist

[@dimitriskiriakidis5183]

ευχαριστο παρα πολλη

[@dimitriskiriakidis5183]

με τα χιονια ειναι

[@nickgiovanidis70]

Γεια χαρά, καταρχήν συγχαρητήρια για τα πολύ ωραία βίντεο! Μετά από πρόσφατο σέρβις στην αντλία πετρελαίου γιατί είχε κάποιες διαρροή, το πρόβλημα φτιάχτηκε και υπάρχει και βελτίωση στην κατανάλωση, όμως από τότε δε δουλεύουν σωστά οι στροφές! Πότε δεν κρατάει ρελαντί, πότε δουλεύει στο φουλ κι ο τρομπατζης λέει πρέπει να τη βγάλουμε να την ξαναδούμε και να ξαναπληρωθει. ενώ πήρε 250 ευρώ. Το αμάξι είναι Audi 80cc με μηχανή τούρμπο ντίζελ ιντερκουλερ 1600 80hp απ' το επόμενο μοντέλο. Τι θα με συμβουλευες? Ευχαριστώ

[@ΘεοφάνηςΚουτσαύτης]

Για σάς εγώ έχω ένα opel meriva diesel του 2005 και το πρωί μου παίρνει μπροστά αλλά όταν ζεσταθεί με δισκολευει και πρέπει να περιμένω να κρίοση λίγο και μετά μου παίρνει με δισκολια τη είναι αυτό

[@pmavrod]

Καλησπέρα. Εχω ένα Mitsubishi Canter 3,5 τονο του 99 πετρελαιο. Το αμάξι μου σβυνει στο δρόμο. Τα φίλτρα αντικαταστάθηκαν αρχικα αλλα μετα απο καποιο διαστημα το προβλημα παρουσιαστηκε πάλι. Καθαριστηκε το τεποζιτο, τα σωληνακια και τα φιλτρα, εγινε εξαέρωση αλλά το π΄ροβλημα έγινε πιο έντονο.Αν πιέσω το μπομπακι (φίλτρο πετεελαιου) το αμαξι ξεκιναει αλλά ο κινητηρας δεν δουλευει καλα. Μετα απο 300 400 μετρα αρχιζουν πεφτουν οι στροφες και σβυνει.Απο το βιντεο συμπεραινω ότι μαλλον υπάρχει αερας (πιθανον δεν εγινε καλη εξαερωση). Περιμενω την απαντηση σας ευχαριστω

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Αντλία υψηλής.

[@pmavrod]

@@EmmanouilTatourisamgspecialist Καλησπέρα. Πριν από 10 μέρες τοποθετήθηκε μια ηλεκτρική αντλία στην θέση της αντλίας χαμηλής πίεσης (που στελνει το πετρελαιο στον κινητηρα-η μανισια ήταν σε πολυ κακή κατασταση) και για 10 μερες το αυτοκινητο στο δρομο πήγαονε πολύ καλα και δεν έσβηνε.Υπήρχε όμως π΄ροβλημα στην εκκίνηση.Επερνε μπρος με την πρωτη, δευτερη και τριτη φορα.Ακομα και οταν ηταν ζεστο δεν επερνε ευκολα.Στο ρελαντι το αμαξι ειχε σταθερες στροφες στις 1100 με 1200. Εδω και 2 μερες το στροφομετρο στο ρελαντι παιζει.Δεν ειναι σταθερο.Και το αμαξι ιδικα το πρωι δεν εχει δυναμη.Τα μπεκ τα ελεξαμε και ειναι σε καλη κατασταση απο οτι μου ειπαν.

[@pmavrod]

Το αμαξι εν κκινηση παει καλα προς το παρον και δεν μου σβυνει.Στο ρελαντι ομως καπιες φορες πεφτουν οι στροφες του στα 800-700 και το αμαξι το καταλαβαινω οτι ζοριζεται

[@dimitrios-katerinatourtour2726]

Καλησπέρα σας. Τυχαία είδα το βίντεο αυτό, και αυτό γιατί έψαχνα κάποια λύση σε παρόμοιο πρόβλημα που παρουσιάζει το δικό μου αυτοκίνητο. Λέγοντας παρόμοιο εννοώ ότι το αυτοκίνητο παίρνει μπροστά με το ζόρι, όταν λειτουργήσει δουλεύει σωστά ο κινητήρας χωρίς πρόβλημα άλλα όταν σβήνει παρουσιάζει πάλι το ίδιο πρόβλημα. (και ας είναι ζεστός ο κινητήρας) Η μάρκα του αυτοκινήτου είναι fiat strada (2009). Μπορείς να μου δώσεις κάποια βοήθεια - ιδέα; μπας και το λύσω το πρόβλημα. Σε ευχαριστώ.

[@przgio3600]

Καλησπέρα σε ford connect δεν παίρνει όταν είναι κρύο το έβαλα μπροστά σε κατηφόρα όταν ζεστάνετε ο κινητήρας παιρνει κανονικά όσες φορές το βάζω και η απόδοση τ είναι δεν δείχνει κάτι επίσης δεν βγάζει καμία ένδειξη στο καντράν τι μπορεί να είναι αν ξέρετε ;

[@pappap9366]

Καλγσπερα .το αυτοκίνητο εχει πολυ τρεμουλο μετα απο καποιεσ στροφες .και οταν ειναι ζεστο δεν παιρνει μπροστα τι ειναι;

[@bahripepaj6656]

Πολύ χρήσιμο βίντεο! Έχω μια ερώτηση, Έχω ένα αυτοκινήτο Jeep Cheroke του 2005, 2700 μηχανή και όταν ο κινητήρας είναι κρύος παίρνει μπρος αλλά μετά από κάποια χιλιόμετρα, το σβήσω και ο κινητήρας δεν ξαναπαίρνει μπρος μέχρι να κρυώσει, πιο είναι το πρόβλημα?

[@ΓεώργιοςΑριστομενόπουλος]

Παρακαλώ πολύ κάντε ένα βίντεο για το φίλτρο μικροσωματιδιων dpf.Ευχαριστώ εκ των προτέρων

[@kostasvantsoukis1768]

Μάστορα υπάρχει περίπτωση να μην πέρνει μπροστά και να είναι από το ιμομπιλαιζερ αλλά τα κλειδιά να μην έχουν θέμα

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Ολα ειναι πιθανά.

[@χαραλαμποςκαραλευθερης]

Καλησπέρα έχω ένα bmw520d 2008 e60 το θέμα είναι ότι όταν δουλεύει και στρίβουμε τιμόνι με ταχύτητα στο ρελαντί σβήνει τη θα πρέπει να ελενξω

[@sofialamprou7031]

Fiat punto 2010 diesel το αμάξι δούλευε κανονικά έμεινε σε ακηνισια 6 μήνες η μπαταρία είχε αδειάσει προσπαθήσαμε με τα καλώδια πολλές φορές η μίζα γυρνάει αλλά δεν περνει μπροστά τι μπορεί να φταει?

[@gentipajollari821]

Καλησπέρα ,μάστορα Θέλω να ρωτήσω έχω ένα ford focus 1.6tdci του 2008 άλλαξα προθερμαντιρα και έβγαλα και ένα μπεκ και τον ξαναβάλα στην θέση του και το αμάξι μετα από αυτό δεν παίρνει μπρος τι να έλεγχο ,Ευχαριστώ

[@tayriGR]

Συγχαρητηρια για το βιντεο. Μολις πηρα καινουργιο προχτες ενα Daccia sandero 1,5 πετρελαιο. Κατα την παραδοση ολα καλα.... Γεμισα πετρελαιο και το αφησα σπιτι. Το βραδυ δεν επαιρνε μπροστα παρα μονο μετα απο αρκετες προσπαθειες. Χτες και σημερα ολα καλα, εκτος απο το βραδυ παλι που πηρε με την δευτερη. Αυριο το γυριζω αντιπροσωπια για ελεγχο... Εχεις καθολου ιδεα??? Το αμαξι εκανε αυτες τις μερες 90 χλμ χωρια αλλα προβληματα

[@panoskan7535]

Γεια σας!!!σήμερα βγήκα εθνική με το αυτοκίνητο ένα ford fiesta diesel του 2013 το άνοιξα 155 χλμ κ δεν έδινε παραπάνω ..μετά έκοψα κ μετά από λίγο μου έβγαλε ενδείξει engine malfunction..και άρχισε να κόβει ταχύτητα έπιασα δεξιά στην λεα κ μέτα δεν έπαιρνε ούτε μπρος ..σας έχει τύχει τέτοια περίπτωση?

[@spiLolakias]

απαντηστε μου σε κατι,εχω αλλαξει προθερμαντηρες εκανα σερβις στα μπεκ κ δν μου σβηνει η προθερμανση οταν ειναι κρυο το αμαξι.σεατ ιμπιζα ντιζελ 1.2 του 2012

[@niktheo27]

καλησπερα μανωλη...μια ερωτηση...σε ενα φιατ 1,9 εχω αλλαξει προθερμανσεις και εγκεφαλο για τον χρονο προθερμανσης αλλα δεν μου παιρνει μπροστα το πρωι...ζω γερμανια και τις μερες που εχει κρυο κανω 5 λεπτα να το βαλω μπροστα γυρνωντας συνεχως το κλειδι για να προθερμανθει...πηγαμε να αλλαξουμε μια φυσα για το ηλεκτρικο τιμονι και καναμε σωμα σε καποιο σημειο του κινητηρα,ακουσα ενα πρατς απο την ασφαλειοθηκη του κινητηρα και απο τοτε δεν παιρνει με τιποτα οταν εχει λιγο κρυο..εχω πληρωσει τοσα ρηματα και εχω χασει τοσο χρονο και δεν μπορω ουτε εγω αλλα ουτε και ο μαστορας να βρει κατι...οταν παω να το βαλω μπροστα ειναι λες και δεν εχει καθολου δτναμη για να γυρισει τον κινητηρα...μπορεις να μας δωσεις τα φωτα σου;;

[@stavrosskandalos4036]

Τoyota avensis turbo diesel 2004 ξεκινά πολύ δύσκολα σε ανηφόρα με aircondition αναμμένο. Τι να κάνω;

[@spartanbee7602]

Καλησπέρα φιλε μου έχω ένα Mitsubishi l200 και όταν το παρκάρω στην ανηφόρα δεν πέρνει μπρος. Αντίθετα στην κατηφόρα και στο ίσωμα δεν υπάρχει πρόβλημα. Πιστεύεις πως υπάρχει πρόβλημα με τη τρόμπα; Το ρεζερβουάρ έχει καύσιμο .

[@χαραλαμποςκαραλευθερης]

Να πω ότι έχω πάει σε 3 συνεργεία και άκρη δεν βγάζω βλάβη δεν βγάζει στο διαγνωστικό και στο γνήσιο

[@Billis89Kar]

Καλησπέρα! Σε εμένα συμβαίνει το αντίθετο. Κρύος ο κινητήρας (ακόμα και τον χειμώνα) παίρνει εμπρός αμέσως. Αν δουλέψει κάποιες ωρες και ζεσταθεί καλά καλά, παίρνει δύσκολα έως και καθόλου μερικες φορες,, μεχρι να ψιλοκρυώσει.... Ο ήχος του μου κάνει σαν να μην τροφοδοτεί η τρόμπα καύσιμο.... Πόλυ ωραία τα βίντεο. Συνέχισε έτσι....

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Τι αυτοκινητο ποσα χιλ?

[@ΚωσταςΚκολη]

filemou ixa to idio provlima ota to aftokinito ita krio ksekinouse opos to kapsouli xexexexe ota zestenota misopethameno . to apokorifoma mia kyriaki ota pigame eksormisi mas xalase ola ta sxedia to atimo :) etsi anagkastikame kyriakatika kai psaxname mixaniko se xwria tis pafou me ti elpida na to ftiaksoume . gia kalimas tixi kai arketo psaksimo vrikame ena mastora . ota piga eki fovomou na svisi to aftokinito . telika to esvisa dokimazo na to ksekiniso apla girize h mixani . mou lei o mastoras . epidi i mixani ine zesti kai logo diastolis h miza ine adinati apotelesma na min mpori na pari pros . molis krione to aftokinito ksekinouse . pio to provlima telika? 8 euro karvouna tis mizas kai to provlima lithike :)

[@Billis89Kar]

Σε τρακτερ αντιμετωπίζω εγώ το πρόβλημα! Η μίζα έχει ελεχθεί, που λεει ο φίλος πιο πάνω...

[@mr_nice.]

το ίδιο πρόβλημα είχαμε στη δουλειά με Mercedes Sprinter 2.2 CDI του 2003, κρύο έπαιρνε, ζεστό δεν έπαιρνε. Και μίζα μας άλλαξε η μερσεντές, (για να καλύψουμε και την περίπτωση των καρβουνακίων όπως λέει ο φίλος παραπάνω), αλλά τελικά ήταν ένα από τα μπεκ. Μόλις το αλλάξαμε, τσακμάκι! Ξανά τίποτα.

[@merkokostas]

Καλησπέρα και χρόνια πολλά, το πρόβλημα που έχω είναι το ίδιο περίπου με αυτό που γράφεις, όταν είναι κρύο παίρνει με μισή μίζα, όταν είναι ζεστό δεν λέει να πάρει μπρος, τελικά τι έκανες πως το έφτιαξες το αυτοκίνητο;

[@sp5201]

Μαστορα πραγματικα υπεροχα αναλυτικα και ευκολονοητα βιντεο. Πως θα γινει να εχω ενα t shirt απο το συνεργειο σου;

[@Papadimos_Konstantinos]

Υπέροχη επεξήγηση. Απλά, λιτά, κατανοητά. Ερώτηση: Υπάρχουν στο εμπόριο χημικά τα οποία μπαινουν μαζί με τα λάδια στο Κάρτερ και σε περίπτωση που έχουμε κάποια καμμένη φλατζα πηγαίνουν και σφραγίζουν την διαρροή. Κάνουν όντως δουλειά;

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Καλησπερα κωσταντινε. Αυτα τα προιοντα αν δουλεψουν δουλευουν για λιγο και δεν λινουν το προβλημα .Ευχαριστω.

[@ΠαναγιώτηςΤζιορτζιώτης-γ6η]

Γεια σου μάστορα...εχω ενα φοξ βαγιεν παλιό μοντέλο diesel..δεν παίρνει μπροστά τις πρωινές ώρες αλλά άμα το βάλω μπροστά μετά αν το σβήσω παίρνει κανονικά...κοιταξα τους προθερμαντηρες και είναι εντάξει τι μπορεί να φταίει

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Αντλία η μπεκ

[@ΠαναγιώτηςΤζιορτζιώτης-γ6η]

@@EmmanouilTatourisamgspecialist τα έκανα έλεγχο πήγα σε τρομπατζη και μου τα έφτιαξε μπει και αντλία...μπορει να ευθύνεται και σε χαμηλή συμπίεση;...γιατι καίει κάποια λάδια και το συμπληρωνο συχνά και λέω μήπως η ανοχή του κυλίνδρου και του ελατήριο είναι μεγαλύτερη και ο αέρας πάει στο Κάρτερ και δεν έχουμε την κατάλληλη συμπίεση όταν ο κινητήρας είναι κρύος;

[@ΚώσταςΠολίτης-β8ν]

Καλησπερα!!! Εχω ενα Citroen c4 diesel μοντελο του 2012 2ης γενιας. Το αμαξι αυτο αγοραστηκε μεταχειρισμενο. Το προβλημα του ειναι οτι οποτε θελει περνει μπροστα οποτε θελει οχι. Δηλαδη μπορει να το βαλεις τωρα να παρει να το σβησεις και στο καπακι να μην παρει. Κανεις δν.μπορει να βρει τι συμβαινει σε δυο ντιζελαδες που το εχω παει. Σφαλμα βγαζει χαμηλη πιεση καυσιμου. Αλλαχθηκαν δυο βαλβιδες απ.οτι μου ειπαν μια στην μπεκιερα και μια στην μηχανη. Συνεχιζει ομως. Δεν ξερω τι να κανω. Αν μπορεις βοηθησε!!

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Πώς δηλαδή; Να το φτιάξω τηλεπαθητικά. Η να αραδιασω όλες τις αιτίες.

[@mr_nice.]

Φοβερό βιντεάκι αρχηγέ, σε παραδέχομαι. Που είναι η συνέχεια? Τι έγινε τελικά με το BMW? Τι πρόβλημα είχε? Έγινε άλλο βίντεο με τη λύση?

[@ΠαναγιώτηςΧατζηγεωργίου-δ8ω]

Καλή χρονιά και χρόνια πολλά Μανώλη σου εύχομαι καλή δύναμη και υγεία στην καινούργια χρονιά. Να σου ρωτήσω για τους προθερμαντήρες Πόσα αμπέρ βγάζουνε.Και το όργανο που τους μετράς από - έως πόσα βολτ είναι,;

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Για σου παναγιωτη Καλη χρονια με υγεια. Απο 5v εως 11,5 volt. Αμπερ δεν γνωριζω αλλα στο αυτοκινητο η ασφαλεια συνηθως ειναι απο 20Α στα τετρακυλινδρα μεχρι και 40η 50 Α στα εξακυλινδρα ,οκτακυλινδρα

[@kleobardo1000]

Καλησπέρα Έχω ένα Nissan Navara D22 και κάθε πρωί για να το βάλω μπρος πρέπει να πρεσάρουν το φίλτρο πετρελαίου ευχαριστώ

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Πως ξεκινησε??

[@algs3tfsi]

Καλημέρα.εχω ενα grande punto 1.3 diesel.οταν ειναι κρυο μιζαρω κ δυσκολεύεται να πάρει μπρος.στο δρομο πήγαινει καλα.το διαγνωστικό δεν έδειξε τιποτα βλαβη.τι λετε να ελεγξουμε πρώτα

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Αντλία υψηλής και Μπέκ

[@kostasdritsas1665]

Να σας ρωτήσω αν οι προθερμανσεις φέρνουν ρεύμα υπάρχει περιπτώσει να είναι κάποιος καμενος και να να αργεί να παίρνει το πρωί.Δηλαδη να παίρνει με την τρίτη μιζια.Μπορουμαι να το βρουμαι με διαγνωστικό;

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Ναι

[@kostasdrakoulakis6098]

Είσαι ωραίος !!!

[@kotchosmixail8833]

Μάστορα εχω μια απορία.Στους πετρελαιοκινητήρες comorail μετα απο κάποια επισκευή στο σύστημα χρειάζεται εξαερισμό στο σύστημα;

[@samiosnodas]

Γειας σας.Εχω ενα volkswagen caddy diesel tdi το οποιο παρουσιαζει το εξης προβλημα,..οταν ειναι κρυο στην εκκινηση της μηχανης ειναι τσακμακι. Οταν ομως ζεσταθει κανονικα η μηχανη και μετα απο μια διαδρομη περιπου 10 χιλιομετρων σταματαω το αυτοκινητο και σβησω την μηχανη.Αν επιχειρισω μετα απο 2 λεπτα να εκινησω την μηχανη μιζαρω αλλα δεν σκαει η μηχανη.Κρατωντας τον διακτοπτη συνεχως on ωστε να συνεχισει να μιζαρει, ο κινητηρας δεν εκκινεί. Οταν διακοψω το μιζαρισμα και στιγμιαία μιζαρω τοτε αμεσως ο κινητηρας εκκινεί. Αυτο συνβαινει μονο οταν ο κινητηρας ειναι ζεστος.Δεν συνβαινει συνεχεια αυτο αλλα τακτικα σε βαθμο ενοχλητικό. Οι ενεργειες που εχουνε κανει μεχρι τωρα ειναι, εχει αλλαχτεί μερικες φορες το φιλτρο πετρελαιου,επισης εχει αλλαχτει η μπαταρια, μετα απο παρότρυνση ηλεκρολογου και τρομπα.Εχει μπει στο κουμπιουτερ πολλες φορες αλλα δεν δειχνει τιποτα.Υποψιν οταν ο κινητήρας λειτουργει δεν παρουσιαζετε κανενα προβλημα .

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Νωντα καλησπερα .χιλιομετρα? Χρονολογια ? Οταν περνει τελικα εχει καπνο ? τι χρωμα ο καπνος. γενικα το αυτοκινητο καπνιζει?Η μιζα ειναι ζωηρη ? η ζοριζεται? Αν το εκκινησης στα 10 λεπτα δεν εχει προβλημα?

[@samiosnodas]

Emmanouil Tatouris Καλησπερα,ευχαριστω που απαντησες τοσο συντομα.Το αυτοκινητο ειναι εισαγωγης, η αδεια κυκλοφοριας του γραφει πανω οτι ειναι του 2006, πραγμα που δεν το πιστευω οπως μου εχουν πει καποιοι.Εχει περιπου 170.000 χιλιομετρα.Πληροφοριακα σου λεω ενας μηχανικος turbo επισκευασε την τουρμπινα του διοτι ειχε παθει ζημια καποια στιγμη περιπου στα 160.000 χιλ. και μου ειπε: αναγνωριζω απο την τουρμπινα οτι το αυτοκινητο αυτο ειναι εισαγωγης και εχει ξεπερασει τα 500.000 χιλ.Υποψιν οτι δεν του ειχα δωσει τετοιες πληροφοριες.Αρα τα 170.000 που εχει τωρα δεν πιστευω οτι ειναι τα πραγματικα οσο για το αν καπνιζει δεν καπνιζει ουτε στην εκκινιση ουτε στην επιτάχυνση.Και επισης για τα 10 λεπτα που ρωτησες αν καταλαβα καλα το προβλημα παρουσιαζεται ασχετου χρονου.Παρα μονο οταν ειναι ζεστο και σβησω και παω να ξανα κανω εκκίνηση. Οχι παντα βέβαια αλλα τακτικα.Και οπως σου ειπα εχω βρει την λυση με το να σταματω το μιζαρισμα και ακαριαία να μιζαρω και αμεσως εκκινεί.Η μιζα γυριζει πολυ ανετα τον κινητήρα και δεν ακουγεται ποτε να ριχνει τις στροφες τις οταν εκκινεί

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Κατα πασα πιθανοτητα το προβλημα ειναι απο μπεκ η αντλια . Μετρα επιστροφες απο τα μπεκ μετα ποτηρακια και μετα συμπιεση .Καλη χρονια με υγεια

[@samiosnodas]

Emmanouil Tatouris νασαι καλα .ευχαριστω.καλη χρονια μακαρι ναχουμε ολοι.θα ηθελα να μου πεις που ειναι η εδρα σου.αν ειμαι κοντα σχετικα ισως μπορεσω να σε επισκεφθω

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Νοτια Αφρικη.

[@ΝΙΚΟΣΓΙΩΡΓΟΥ-τ1χ]

Καλησπέρα εχω ενα οπελ κορσα ντιζελ ζορίζεται να πάρει μπρος κ όταν παρει βγάζει πολυ καπνα κ τρέμει η μηχανή μετα όταν ζεσταθεί είναι όλα καλά τι μπορεί να φταίει??

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Προθερμανση

[@ΝΙΚΟΣΓΙΩΡΓΟΥ-τ1χ]

Κ με καινούργιες προθερμανσης παλι το ιδιο

[@ΝΙΚΟΣΓΙΩΡΓΟΥ-τ1χ]

@@EmmanouilTatourisamgspecialist .

[@xristoskioypkiolis1072]

Να κάνω μια ερώτηση έχω i20 πετρέλαιο και εκεί που οδηγούσαν έσβησε και δεν ξανά παίρνει τι μπορεί να είναι;!

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Χιλιάδες πράγματα.

[@galazoaimatos71]

το χειμωνα καθε πρωι χρεισημοποιω σπρει εκηνισης σε ντηζελ κηνιτηρα ,παιρνει μπρος αμεσως αλλα χτυπαει πυρακια υπαρχει προβλημα. ευχαριστω.

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Μέχρι να σπάσει, όχι δεν υπάρχει πρόβλημα.

[@michaelkara1986]

Καλησπέρα θα μπορούσατε να μου πείτε πως μπορώ να καθαρίσω τον κινητήρα εξωτερικά?

[@xristoslc]

Χαίρεται Μάριε! Θα ήθελα να σε ρωτήσω για κάτι που έχω παρατηρήσει στο αυτοκίνητο μου (το έχω αγοράσει καινούργιο). Hyundai i30 1.6L crdi turbo 128hp and 260Nm of torque, 32000km, 2014 year. Εχω παρατηρήσει ότι, όταν ο κινητήρας είναι κρύος ξεκινά πάρα πολύ γρήγορα, χωρίς καμία δυσκολία. Ομως όταν είναι ζεστός κάνει περισσότερες στροφές το starter για να ξεκινήσει (π.χ συνεχίζει για ακόμα 2 δευτερόλεπτα μέχρι να ξεκινήσει). Και την ώρα που ξεκινά ακούγεται ένας χαρακτηριστικός θόρυβος σαν να μην θέλει να ξεκινήσει, σαν και τα injectors δεν ψεκάζουν αρκετό καύσιμο για να πάρει μπρος. Όταν ξεκινήσει δουλεύει κανονικά στο idle. Επίσης έχω παρατηρήσει ότι όταν είναι κρύος ο κινητήρας, νιώθω ότι έχει περισσότερη δύναμη και τραβά περισσότερο από ότι όταν είναι ζεστός. Πάντα ελέγχω τις θερμοκρασίες και πάντα είναι σταθερή στους 80-85 Celsius. Ακόμα και όταν πάω στα βουνά με μεγάλες ανυφόρες η θερμοκρασία είναι πάντα σταθερή. Ποτέ δεν καπνίζει και δεν έχει παρουσιάσει κανένα άλλο πρόβλημα μέχρι στιγμής. Δεν ξέρω ποιό είναι το πρόβλημα. 1) Μήπως πρέπει να γίνει κάποιο update στο software για να ψεκάζει περισσότερο καύσιμο? Διότι καθώς το καύσιμο συμπιέζεται γύρω στα 2000 bar από το high pressure fuel pump στο common rail, συνεχώς αυξάνεται η θερμοκρασία του καυσίμου και αυτό το μειώνει την πυκνότητα του καυσίμου. 2) Μήπως λογω ηψηλών θερμοκρασιών μέσα στο θάλαμο καύσης παράγει μεγάλες ποσότητες NOx και αναγκάζεται να αραιώνει το Intake air ανοίγοντας συνέχεια το EGR valve? Θα ήθελα να ακούσω την άποψη σου για αυτό το πρόβλημα! Ευχαριστώ, Χρίστος.

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Βλαβη δεν βγαζει στο Διαγνωστικο?

[@xristoslc]

Δεν έχει ανάψει κάποια ένδειξη για βλάβη. Επίσης δεν το έχω ενώσει με διαγνωστικό. Θα κάνω ένα έλεγχο με διαγνωστικό και θα σε ενημερώσω. Θα ξαναμιλήσουμε σε 2 μήνες περίπου επειδή βρίσκομαι στο εξωτερικό.

[@mr_nice.]

σόρυ που ήρθα αργά στο πάρτυ, αλλά θα μου επιτρέψετε να αστειευθώ (καλοπροαίρετα) και να πω πως και τα δυο σημεία της ιστορίας σου Cristos Racing, μου θυμήζουν τα nuts του John Cadogan/Autoexpert. 1 - Πως γίνεται να "αραιώνει" το καύσιμο, ή να μειώνεται η πυκνότητά του? Και επιπλέον, χωρίς να έχω και εκτενείς γνώσεις, πιστεύω πως οι κατασκευαστές κάποιο τρόπο ψύξης του καυσίμου έχουν σκαρφιστεί, μέσω των επιστροφών. Το ξέρω σίγουρα για τα Peugeot/Citroen, ε όλο και κάτι παρόμοιο θα κάνει και η Hyundai. 2 - Ακόμα και αν παράγονται μεγάλες ποσότητες NOx, πως ακριβώς καταλαβαίνει ο εγκέφαλος του κινητήρα ότι είναι πολύ? Μη με πεις απο τον αισθητήρα "λ" γιατί αυτός μετράει μόνο οξυγόνο. Και......ακόμα και αν ανοίξει η EGR, πως ακριβώς "αραιώνει" ο αέρας εισαγωγής? Με ποια ένοια δηλαδή? Δηλαδή......να το δούμε αλλοιώς, με την EGR κλειστή, στην εισαγωγή υπάρχει μόνο αέρας. Με την EGR ανοιχτή, στην εισαγωγή υπάρχει αέρας, και καυσαέρια (που έχουν ψυχθεί λιγάκι, βλέπε αντίστοιχο βίντεο του Τατούρη), δηλ. κάποιου είδους αέριο μίγμα, με φρέσκο αέρα και καυσαέρια. Είμαι 99% σίγουρος πως για να ανοίξει η EGR, πρέπει να καλύπτονται κάποιες συγκεκριμένες παράμετροι, που έχουν να κάνουν με την ταχύτητα του αυτοκινήτου και το φορτίο στον κινητήρα, ωστόσο η υψηλή θερμοκρασία ή τα πολλά NOx δεν περιλαμβάνονται σ'αυτές. Ενδιαφέρουσα σπαζοκεφαλιά πάντως. (ρε μπας κι έβαλες μάπα καύσιμο και τσάμπα ψαχνόμαστε?)

[@doraceari4058]

Gia sou file mou exw ena ford fiesta tou 2004 disel kai xtipaei i miza alla den pairnei brws ti na ftaiei euxaristw

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Ξεκίνα με προθέρμανσης. Μπαταρία μιζα

[@g.drossos79]

Καλησπερα.Πολυ καλο το βιντεάκι.Εγω εχω το εξης πρόβλημα..τον τελευταίο μηνα το αυτοκινητο καπου καπου δεν παιρνει μπροστα με τη μια,πολλες φορες ουτε με την δευτερη,δεν σκαει καν δηλαδή οπως κανει οταν εχεις ξελιγωμενη μπαταρία.Μπορει δλδ για 5 μερες να παιρνει κανονικά μπροστα και μια μερα να μην παρει καθολου,οπως και εγινε!Πιστευετε οτι ειναι η μιζα;

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Εναι Πιθανο

[@ΑΝΔΡΕΑΣΣΥΝΤΙΧΑΚΗΣ]

Θέλω την βοηθήσουν για το Ρέιντζερ που δεν βάζει εύκολα μπροστά τώρα τελευταία

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Πως να βοηθήσω?

[@panosyaris16]

Πιο ασφαλές θα είναι να βλέπουμε αν υπάρχει τάση κάπου με πολύμετρο και όχι με δοκιμαστικό λαμπάκι!

[@RimiToci]

Έκο ford fokus 1.6 tdci diesel 2013 τοπροι δεν περνι βροσ μετά από 5-6 προσπαθιεσ περνι τι φτει

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Κάτσε να μυρίσω τα νύχια μου.

[@RimiToci]

​@@EmmanouilTatourisamgspecialist Τι ενός?

[@Aigeas]

Αν παίρνει μπροστά μόνο με εξαέρωση τι μπορεί να φταίει?

[@konstadinoslouarasi9958]

Γειά σου Εμμανουήλ σε ευχαριστώ για τα βιντεακια σου μας δίνεις πολύ σημαντικές γνώσης! Θέλω την γνώμη σου εάν μπορείς έχω ένα 1.5dci megane έχει 205000χλμ το έκανα γενικό σερβις καθάρισμα egr έχουν γίνει τα βασικά....δεν ρεταρι περνει μπρος κανονικά δουλεύει ρολόι με το μόνο μειωνεκτημα να μην επιταχύνει κανονικά κάτι σαν να μην το αφήνει να δώσει όλα του τα γκάζια αυτό γίνεται μέχρι τις 3500rpm μετά από τις 3500rpm δίνει τα γκάζια του κανονικά... ποιο θα μπορούσε να είναι το πρόβλημα στην προκειμένη περίπτωση??

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Konstadinos Lua-Lua Καλημέρα μάλλον τουρμπίνα.θέλει ψάξιμο.Για να είναι κάποιος σίγουρος.

[@makismpl7712]

θα ηθελα την γνωμη σου .Astra h z17dth 2004 diesel παιρνει ευκολα μπροστα οταν ειναι κρυο και δεν παιρνει οταν ζεσταθει.Καθαριστηκε ρεζερβουαρ ,αλλαξα φιλτρο πετρελαιου,αλλαγη μπαταριας, εγινε διαγνωστικος ελεγχος χωρις καποιο error.Ο μαστορας λεει να βγει αντλια και μπεκ για ελεγχο?????οταν παρει μπροσ παει μια χαρα.θα μπορουσε να εχει καποιος αισθητηρας προβλημα πχ crankshaft ,cam shaft .Σε ευχαριστω τι πρεπει να ψαξω?????

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Ότι σου λέει ο μάστορας

[@makismpl7712]

@@EmmanouilTatourisamgspecialist να τό φέρω από εκεί;;

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

@@makismpl7712 και εμένα, να μου το φέρεις θα στείλω αντλία μπεκ για έλεγχο

[@makismpl7712]

@@EmmanouilTatourisamgspecialist δεν παίρνει μπρος όταν είναι ζεστό. Μπορεί να ελεγχθεί η αντλία πίεση πάνω στο αυτοκίνητο;;

[@makismpl7712]

Τα βίντεο πάντως πολύ ωραία

[@alexanderbaco8276]

Μια απορία παιδιά ΣΟΣ μένω Κέρκυρα το αμάξι είναι opal astra h sw 2004 cdti 1.7 σήμερα είχα πει βόλτες αλλά ο δρόμος είχε πάρα πολλά νερά το έσβησα το άνοιξα μετά από μια ώρα περίπου Δεν επερνε μπροστά το σπροξαμε και πήρε το έσβησα για να δω Δεν ξαναπήρε τι φταίει

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Μπαταρία μίζα κοίτα

[@Giannalis]

Γεια σου Μανώλη έχω ένα αυτοκίνητο Opel vivaro Diesel 1.9 το οποίο δεν έχει ρεύμα στα μπεκ, δε στέλνει ρεύμα ο εγκέφαλος τα μπεκ όταν ανοίγω το διακόπτη, βάζω το διαγνωστικό και μου γράφει δεν έχω επαφή με το κομπιούτερ του αυτοκινήτου, δίνοντας ρεύμα στα μπεκ το αυτοκίνητο παίρνει μπροστά, σίγουρα δεν είναι σωστό. βάζοντας το διαγνωστικό(με την παρακαμψη που κανω) μου γράφει ότι δεν υπάρχει πρόβλημα στο αυτοκίνητο και δε μου δίνει κανένα λάθος. με νορμάλ συνδεσμολογία το διαγνωστικό δεν έχει επαφή με το κομπιούτερ του αυτοκινήτου.Πες μου την γνώμη σου σε παρακαλώ, δεν μπορώ να βγάλω άκρη.

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

ελεγξε το σωμα

[@Giannalis]

@@EmmanouilTatourisamgspecialist καλημερα μανωλη,σε ευχαριστω για την απαντηση.Το σωμα το εχω ελενξει αν και δεν θα παρει μπροστα (με την παρακαμψη που κανω)εχω ελενξει τα ρελε εχω αλλαξει τον εγκεφαλο μαζι με το immobilizer το προβλημα παραμενει.

[@AEE2004]

κινέζικα για εμένα αλα ναι καλό βίντεο

[@manoskoytsakis8981]

Mανολη χρονια πολλα καλη χρονια !!!Αν συμβαινει το αντιθετο τι γινεται???Δηλαδη εμενα εκινει κρυο αμεσως μολις κλεισει η προθερμαση ενω ζεστο δυσκολευετε λιγο.(Κινητηρας 4D56 )

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Μανο καλησπερα μου φαινετε σου ειχα πει να ελεγξεις Μπεκ και αντλια

[@sokoljha6760]

Kalispera kataxin exo ena provlima megalo me to aftokinito mu ... Ine markas sayong aktion sport petrelio tu 2010modelo agrotiko 2000 kivika ...dhe perni bros me ti miza eno me sproksimo i sti katifora perni poli efkola ke liturgi kala ke travai sosta.. afto to kani sinexia oli tin i mera ke otan i mixani exi dulepsi ora pali den perni . Tu alaksa filtra ke solinosis ke pali den perni bros me miza ...ke mu anavi poles fores to sima tis mixanis sto kadran i mastori mu lene prepi na don psaksune me apotelezma na mu zitane para pola lefta sas efxaristo

[@insanevaper1806]

Γεια σου Μανώλη! Υπαρχει τρόπος να τσεκάρω τους προθερμαντηρες χωρίς δοκιμαστικό και πολύμέτρο???

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Δώσε ρεύμα με μπαταρία και δες αν κοκκινιζουν.

[@ΣτελιοςΓεωργιαδης-ε2ν]

Γεια σας και από μένα! Έχω ένα corsa d πετρέλαιο μου έσβησε στην πορεία το έβαλα δούλεψε λίγο και μετά δν μπόρεσα να το ξανά βάλω εμπρός βγάλαμε την μπομπα η ψηλής πιέσεις γιατί μ είπε ο μάστορας ότι πιθανον να φταίει και Δν είχε τίποτα έχουμε ελέγξει την πομπα χαμηλής αντλία πετρελαίου ! Τι άλλο να του πω να ψάξει ! Από που μπορεί να προέρχεται !

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Μετρα συμπιεση πρωτα.

[@mr_nice.]

χα.........αν είναι να λέμε εμείς στο μάστορα τι να ελέγξει......το φτιάχνουμε μόνοι μας.......ααααχαχαχα

[@stauroulamani6483]

Έχω ένα gets δεν τροφοδοτείται με πετρέλαιο αν πάρει μια φορά την επόμενη δεν παίρνει μπρος

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Δεν με βοηθάς και πολύ. Υπάρχουν εκατοντάδες αιτίες που προκαλούν αυτό το πρόβλημα. Δεν μπορώ να ξέρω αν δεν το δω.

[@nikoletapapathanasi3288]

οταν ενας κινητηρας vw touareg tdi v6 3.000 cc δεν ξεκιναει καθολου τι πρεπει να ελενξουμε πρωτα?

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Πρωτα ανάγνωση βλαβών με διαγνωστικό

[@nikoletapapathanasi3288]

@@EmmanouilTatourisamgspecialist den deixnei tipota

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Τοτε ξεκινά με μπαταρία μιζα.

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Και μετα οτι λεω στο βίντεο.

[@nikoletapapathanasi3288]

@@EmmanouilTatourisamgspecialist είναι ψυχρού τύπου ΜΗΧΑΝΉ.

[@giorgosmavroidis1983]

Καλησπέρα έχω ένα Audi άλφα έξι quatro 2000 μοντέλο και μου κάνει κομπιάσματα ο κινητήρας από τι μπορεί να προέρχεται

[@giorgosmavroidis1983]

Συγγνώμη ξέχασα να σας πω είναι δυόμιση χίλιαδες πετρέλαιο

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Συγνωμη θες να κατσω να σου γραψω τις 100 διαφορετικες αιτιες που προκαλουν αυτο το προβλημα,??

[@giorgosmavroidis1983]

Τι μου προτείνεις να κάνω

[@giorgosmavroidis1983]

Που μπορώ να σε βρω για να το φτιάξεις

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

@@giorgosmavroidis1983 Δεν μένω Ελλάδα στη Νότια Αφρική είμαι.

[@konstadinoslouarasi9958]

εαν οι προθερμαντηρες ειναι ενταξει και υπαρχει αερας στο κυκλωμα ...η λυση πια ειναι?

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Konstadinos Lua-Lua Αν το φίλτρο δεν εχει τρόμπα απο επάνω. Μιζαρεις και λασκαρεις το ρακορ απο ενα μπεκ.

[@konstadinoslouarasi9958]

Emmanouil Tatouris σε ευχαριστώ Εμμανουήλ για την υποστήριξη, βασικά έχω ένα 1.5dci megane ii με 82hp το αυτοκίνητο το τελευταίο διάστημα αργούσε να πάρει μπρος έπαιρνε με την 4-5 φορά όταν έπαιρνε δούλευε κανονικά ούτε ρετερισμα και η επιδόσεις κανονικές... είχε check engine για πρώτο κύλινδρο από μπεκ ως που μια ημέρα δεν έπαιρνε μπρος προσπάθησα 20 φορές και δεν πήρε το πήγα στο συνεργείο και μου είπαν μπεκ και αντλία πετρελαίου χωρίς να το ψάξουμε και πολύ.. Μήπως θέλουνε να με χρεώσουν πολλά?? Μου έκανε εντύπωση που δεν το ψάξανε και πολύ.. Πια είναι η γνώμη σου? Ευχαριστώ προκαταβολικά.

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Θελουνε να σε χρεωσουν.

[@konstadinoslouarasi9958]

το προβλημα που μπορει να οφειλεται??το αυτοκινητο παντος δεν επαιρνε κατευθειαν ουτε ζεστο νομιζω δεν ειναι οι προθερμαντηρες..

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Αντλια μεταφορας οχι υψηλης.

[@ΗλιαςΚολα-μ4ν]

Πώς μπορώ ν καταλάβω σε ενα αμαξι που δεν περνει μπρος αν δουλεύει ο τρόμπα βενζίνης ;;

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Την ακούς όταν γυρίσεις το κλειδί

[@ΗλιαςΚολα-μ4ν]

@@EmmanouilTatourisamgspecialist δλδ;...... άλλος τρόπος;

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Βγαλε το σωληνακι απο την μπεκιερα.Αλλα προσεχε μην βαλεις καμια φωτια

[@ΗλιαςΚολα-μ4ν]

@@EmmanouilTatourisamgspecialist έγινε

[@giorgosmavroidis1983]

Και ακόμα μία ερώτηση άλλαξα φίλτρο πετρελαίου και δεν παίρνει μπροστά

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

θελει εξαερωση.!!!!!!!

[@thanasissotirakis3396]

Πολλά λόγια

[@kiriakosskafidas9884]

Απίστευτος Που βρίσκεται το συνεργείο σου αν επιτρέπεται

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Νοτια Αφρικη

[@kiriakosskafidas9884]

Κρίμα για εμάς καλύτερα για σένα μάλλον

[@nikkws]

Εχω ενα toyota hilux 98...οταν το αφησω μερες χωρις να το βαλω μπρος δν εκκινει τωρα το χειμωνα!!!

[@stelioslazaris1427]

Γισου. Μάστορα. Εγώ. Έχω. Ένα. Λομπαρτινη. Πετρέλαιο. Τόρα. Μετά. Κρύα. Δεν. Περνη. Εφκολα. Μπρος. Ευχαριστώ

[@kappa2061]

VOEITHIIA EXO ENA VOLVO V50 2,OD TO AFTOKINITO DISKOLEVETAI PAREI EMPROS OTAN EINAI KRIA OI MIXANI ,TREMEI LIGO MESA OI KAMPINA ! OTAN ANIGO TO KLIMA TREMEI PIO POLI , OTAN EINAI ZESTO PERNI PIO EFKOLA EMPROS ALLA TO TREMOULO PARAMENI KAPIES FORES ! EXO ALAKSI 1PROTHERMANTIRES 2 MPEK 3 BATARIA 4 FILTRA 5 EGR TI ALLO MPORO NA KITAKSO SAS PARAKALO PITE

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Το μοτερ απο το Ford Focus . Ενα απο τα πιο περιεργα μοτερ στα προβληματα. Triger wheel και αισθητηρα στροφαλου .

[@kappa2061]

TO MOTER EINAI HDI 2.0D ME TA 136 ALOGA APO THN PSA CITROEN PEUGEOT

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Ειναι Ford. κοιτα αυτα που σου ειπα.

[@kappa2061]

SE YPER EFXARISTO MIA TELEFTEA EROTISI POS LEGETAI STA ANGLIKA O ESTHITIRAS STROFALOU ,DIOTI DEN MENO ELLADA

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

crankshaft sensor