очередные ответы на вопросы подписчиков

[@alexeybanjamin2933]

Я кстати с вами полностью согласен, что после регулировки натяжения цепи, чтобы выставить правильное положение колеса, надо смотреть по цепи, так как вариант с штангельциркулем далеко не везде прокатывает, особенно на китайцах..

[@ДмитрийВикулов-у7в]

Хорошие у вас видео, наглядно для нас - рукожопов. У меня первый мотоцикл, неделю ходил вокруг него, не знал как к нему подойти, и чё делать. А такие видео помогают более-менее освоиться с офигенным мотиком Кайо! В общем привет от Кайологов и Кайоведов из Кирова!

[@dmitryorl6249]

Я идеально ровно выставляю т.к. меряю штангилем расстояние с двух сторон. И это очень важно чтобы не было перекосов колеса. А еще туда еще не каждый ключ влезает, мне свои пришлось подтачивать.

[@ЕвгенКузьмич-х1с]

После нескольких падений если жёстких маятник может повести и тогда штангель будет во вред. А визуально ровная цепь даст вам уверенность что колесо ровно стоит. Проверено на чужом опыте

[@АлександрКузнецов-ъ4ь9е]

Спасибо за дельные советы! А где катаетесь территориально?

[@ЕвгенКузьмич-х1с]

Сергиево Посадский район

[@АлександрКузнецов-ъ4ь9е]

@@ЕвгенКузьмич-х1с Ого👍 Почти рядом, Дмитровский район - можно устроить совместный вояж 🤟, осталось мотоцикл собрать, стоит ещё в коробке 😀

[@ЕвгенКузьмич-х1с]

@@АлександрКузнецов-ъ4ь9е это было бы интересно

[@РустемГалиев-э8е]

Здравствуйте! А был ли у вас пои покупке кронштейн для крепления номеров? Я свой собирал из коробки, там в комплекте не было. И если не было, то как закрепили?

[@ДмитрийВикулов-у7в]

у него же мотоцикл с птс, он с завода идёт с кронштейном под номер. Говорят, что очень хрупкий и ломается постоянно. У меня на таком же Кайо, при втором пассажире сзади, номер цепляет на кочках заднее колесо.

[@ЕвгенКузьмич-х1с]

@@ДмитрийВикулов-у7в все верно

[@ДмитрийВикулов-у7в]

@@ЕвгенКузьмич-х1с кстати, думаю надо ли подвеской задницу поднять, чтобы номер колесо не цеплял. С пассажирами практически не езжу, вроде и не надо. С другой стороны с большим рюкзаком по бездорожью ездить, как бы номер не оторвать незаметно

[@ЕвгенКузьмич-х1с]

@@ДмитрийВикулов-у7в я по росту подгонял. Было для меня высоковато

[@Kayo34rus]

Привет,что делать с тем что на kayo t2 mx колесо цепляет об подрамник? Амортизатор в отличном состоянии,заводской,цепляет так что всю краску снизу подрамника стерло.На кайо пробег 700км.Как вы решили проблему плохо прилегающего воздушоно фильтра ?(там между фильтом и пластиком около 2мм щели).Расход 8литров,хотя по книжке долден быть 3 литра,и у знакомого расход 3 литра.Карб родной,смесь регулировал правильно,езжу потихоньку ТК обкатка,так как мотоцикл новый это не могут быть клапана,там все с завода отрегулировано и они не стучат.Очень надеюсь на вашу помощь.

[@ЕвгенКузьмич-х1с]

По колесу. Возможно криво стоит оно это видно по цепи метров с пяти или цепь короткая колесо прижато. Резина не должна тереться ни об что. Цепь там 520 Ая должна стоять. Или слишком опущен Мот. По фильтру есть видео на канале по заявкам подписчиков по-моему называется. По расходу. 8 литров это конский расход. Неправильная регуливка карбюратора плохо смазанные подшипники повышенное сопротивление движению из за трущегося колеса перетянутые суппорта или утецки топлива при езде пробитые шланги особенно тот который половинки баков соединяет. Неправильная регулировка клапанов тоже может быть причиной. Я ни в карбюратор ни в клапана не лазил расход 3.5

[@Kayo34rus]

Спасибо,но в том видео вы не говорили про щель воздушного фильтра

[@ЕвгенКузьмич-х1с]

@@Kayo34rus попробуйте если у вас там критичная щель придумать уплотнение какое нибудь

[@ЕвгенКузьмич-х1с]

@@Kayo34rus видео называется закрываем летний сезон.