Ошибка механика чудом не привела к трагедии

Рет қаралды 23,037

4 ай бұрын

излишнее усложнение схемы охраной шахты привело к ошибке при замене реле
____________________________________________
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @andreyanovd
Второй НЕлифтовой канал: / denandreyanov
Instagram / andreyanovd

Пікірлер: 245

@edwardnygma2997 3 ай бұрын

Сколько смотрю твои видео, и каждый раз говорю, жаль что нет таких лучших работников , любящих свою работу как ты . Больше тебе уважение к такому отношению к любимой твоей работе. Респект твоему труду 😌

@Yu-qy7nh 3 ай бұрын

Ещё есть Валерий Сиренко

@videorebus 3 ай бұрын

На две вещи можно смотреть бесконечно! Первая как уважаемый Денис бомбит на охрану шахты, вторая красавец Zilog Z80 крупным планов в центре экрана )!

@kolbyte 3 ай бұрын

даже в стационарные телефоны этот проц пихали, помню игрался с разными аппаратами

@1sodom1 3 ай бұрын

Аж спектрумом запахло🥲

@0imax 3 ай бұрын

@@1sodom1 и выкусанными из его советского собрата КМ-ками))

@1sodom1 3 ай бұрын

@@0imaxточняк😂

@belsa1980 3 ай бұрын

Только это не Z80, а Z80 SIO - контроллер последовательного ввода/вывода.

@0imax 3 ай бұрын

Когда выставил камеру в шахту, я чуть со стула не упал. Страшна.

@sarmatskif6660 3 ай бұрын

Дивитись страшно,неспорю,а як їх лить ото страшно,стоїш,а під ногами скільки вниз....

@user-ho7zh5yh3e 3 ай бұрын

Действительно,очень нехорошее чувство.

@lsd180 3 ай бұрын

добро пожаловать на канал :D

@0imax 3 ай бұрын

@@lsd180 Самое странное, что я канал начал смотреть давно, ещё до войны, но тогда подобного эффекта не ощущал, а тут прям поплохело :)

@vladislav257 3 ай бұрын

Нужно в начале дисклеймер "тем, кто боится темноты, не смотреть" 😅

@drbilly1287 3 ай бұрын

Чья то дипломная работа, стырена и не доделана. Просто срубили денег и все.

@badkun6819 3 ай бұрын

блин вот реально на дипломную работу больше похоже, свойственная кривизна и опасность решений)

@tsavakotlas Ай бұрын

Настоящие герои они среди нас. Как мало людей, которые по-настоящему любят свою работу. Сколько ж ты раз давал старухе с косой подж0пника после того, как починишь лифт! Жму руку!

@maks_parh 3 ай бұрын

Боюсь представить, сколько было танцев с бубнами

@PowerfulElectronics 3 ай бұрын

1:45 Оу! Процессор Z80! А когда-то я школу прогуливал, что бы на нём в игры рубиться))) А теперь лифты водит)

@user-izolbuj 3 ай бұрын

Sinclair ZX Spectrum, Sega?

@PowerfulElectronics 3 ай бұрын

@@user-izolbuj На сеге он был только звуковым со-процессором который управлял синтезатором. Основной процессор сеги MOTOROLA 68K

@user-izolbuj 3 ай бұрын

@@PowerfulElectronics Есть сеги где основной процессор был Z80A

@user-izolbuj 3 ай бұрын

@@PowerfulElectronics SG-1000, SG-1000 II, Master System

@belsa1980 3 ай бұрын

Это Z80 SIO - контроллер ввода/вывода, а не процессор.

@TYYblog 3 ай бұрын

Знать бы на кого из Питерских идиотов за это матом накричать, нашёл бы его, в одном городе живём) Спасибо за это видео и в целом за контент

@wicked30001 3 ай бұрын

В Питере хотя бы производят свое, а не тащат все из Китая. Судя по платам, все было сделано лет 15 назад, грех жаловаться, когда свой гарантийный срок оно отходило раза 3 :)

@user-ft5ri9nf2q 3 ай бұрын

Причем тут Питерские, если проблема была в том, что неправильно подключили реле?

@user-ft5ri9nf2q 3 ай бұрын

При чем

@TYYblog 3 ай бұрын

@@user-ft5ri9nf2q но ведь если бы не сделали такую схему то оно бы не зашунтировало цепь. В оригинале, в беспаисной системе такое не было бы возможно

@michaelpanych 3 ай бұрын

Циц, щас підорский метеор изобретают первий рузкий частотник😂 вот это будет зато свое😂

@user-ho7zh5yh3e 3 ай бұрын

Карболит отламывается и контакты не размыкаются. Лично с таким знаком.

@user-ke8pc5vr3r 3 ай бұрын

Интересно, как можно так накосячить? Молодец, Денис, что разгадал неисправность!

@TITANVIZARD 3 ай бұрын

Да как обычно. Пенсионер думающий что он знает лучше, чем буржуи...

@radiokraftgame3274 3 ай бұрын

Зато ''Аналогов нет''

@Ma_X64 3 ай бұрын

дык там питерские маньяки поработали

@motoprogger 3 ай бұрын

"А эти газетчики... ну, обзывать их никак не хочу, просто скажу - идиоты!" (Е. В. Петросян, "Сантехник")

@IuriiKlymenko 3 ай бұрын

Лет 7 назад у нас в Сумах из-за перемычек раздавило коляску с малышом…((((

@Sergonizer 3 ай бұрын

Вроде как про этот случай и есть второй по популярности ролик на канале, на котором два с лишним миллиона просмотров.

@AndreyanovD 3 ай бұрын

Не факт что именно перемычка была, возможно даже подобная этой ситуация.

@user-je5ho5fx5h 3 ай бұрын

Дэн на этот случай тоже кажысь обзор делал. П.С. Привет землякам!

@Demotorify 3 ай бұрын

😢😢😢

@andreyyakavickas7910 3 ай бұрын

В правилах написано: в коляске, при входе и выходе малого на руках держать!

@vovanstukov6518 3 ай бұрын

Охрана превыше всего ! 😀

@akhilleskorchevny2944 3 ай бұрын

Дьякую, за видос.❤

@romel10 3 ай бұрын

Дякую

@MAF-17.08 3 ай бұрын

Есть такой вопрос: существует ли у лифтов кмз датчик на 15 кг?

@nvlastik 3 ай бұрын

Возможно я не тем слушал, но вот такой вопрос: если бы отсюда охрана шахты не вырезалась бы, то работало бы оно лучше? Да, именно тут проблема была в том, что реле криво заменили, но если смотреть в общем, то как лучше? (Не оправдываю охрану шахты, просто думаю: ну если уже пришло с ней, то не легче ли оставить так и забить, чем вырезать и получать вот такие приколы в схеме) (Вырезалась в смысле не начисто, а как сейчас: что-то вырезали, что-то осталось).

@AndreyanovD 3 ай бұрын

Этот вопрос можно переадресовать российским механикам, которые включали охрану шахты перед инспекторами, а потом сразу выключали. И длинные споры на лифтфоруме как заставить нормально работать лифты с ПАИСами.

@zloy_banderovets 3 ай бұрын

Четенько так дверка закрылась, с таким накатом шла я думал громыхнет

@nfqv 3 ай бұрын

подождите, не трогайте!.. можно я закину туда пару нехороших людей!? А механику по делам так и так должно достаться

@user-qc1jx3pp8o 3 ай бұрын

под чем таким тяжелым и веселым нужно было быть , чтобы такую упоротую схему родить ??.....

@0imax 3 ай бұрын

эт вы не видели схемы из ВПК... Тут ещё ничего, даже логика просматривается))

@CherAlex-xp4kr 3 ай бұрын

А сколько по времени искали эту неисправность?

@unknownP88 2 ай бұрын

Страх детства номер 1: двери открываются, а лифта-то и нет

@user-dh4xr6vb3s 3 ай бұрын

На УПЛах таже хрень, одно реле отвечает за всю дверную, был случай, аварийка сняла крышку этого реле повернули на 90 градусов и поставили на место, и о красота ненужно искать какой микрик на дш неработает.

@user-cc1ll9zk5e 3 ай бұрын

Все хотят быть посредниками, но здесь могут стать стрелочниками

@GeneralBlackbird 3 ай бұрын

Замена комплектухи надежной на говно это беда вообще всех. И русских, и китайских, и даже уже немецких случалось. Причем, есть возможность поменять что-то, что не сильно ответственно. Но нет, конструктора не спрашивают, а что будет если. И меняют, что угодно. Вот, помню, стукнул я по грибочку аварийного отключения. Грибок в одну сторону, контакты внутрь шкафа улетают. Визг услышали на ГРШ и тормозили. установку оттуда. А ещё это б-дь школа. Если делать лифты, то у тебя уже грабли наработаны и каждый лифт лучше предыдущего. Ну, если маркетбляди не вмешаются. А если 20 лет не делать, а потом как сделать, опираясь на вчерашних студентов... хорошо что там ардуины не стоит.

@Zaborinru 3 ай бұрын

Да, маразм крепчал, деревья гнулись... Так обычно и бывает, чем больше "безопасности" начинают навешивать, тем меньше её становится.

@2004s 17 күн бұрын

Лифт в середине нулевых выпущен?

@ThePashka0000 3 ай бұрын

Из-за дурной охраны шахты не повезло на MRDS посмотреть со всех сторон(

@SKSEAL 3 ай бұрын

Паис не поставляют с новыми лифтами лет 5, а то и более. Сейчас идет had-r герконовый датчик на каждой дш и на дверях кабины

@AndreyanovD 3 ай бұрын

Сейчас ничего не идёт, потому что Отис покинул рф

@AndreyanovD 3 ай бұрын

@@user-gd8nw9oc4h включи мозг, если он есть. Этому лифту 20 лет, его 20 лет назад произвели. А Отис ушёл после вашего полномасштабного вторжения в Украину.

@SKSEAL 3 ай бұрын

@@AndreyanovD Идёт! Название другое, принцип тот же

@AndreyanovD 3 ай бұрын

@@SKSEAL на остатках комплектующих долго идти не будет

@TYYblog 3 ай бұрын

Метеор же теперь, не?) А завод Питерский работает? Если им запретили наверняка же с учётом обстановки на их запреты хер клался, интересно даже

@maryandrecevic2961 3 ай бұрын

Обожнюю вас дивитися

@user-mb2jq1jx8g 3 ай бұрын

Привет Денис, лайкосище!) Я не до конца понял: что такое паис, и как он связан с Питером.

@DedDionis 3 ай бұрын

комплектуха просто трындец

@AndreyanovD 3 ай бұрын

Паис это плата охраны шахты, разработанная в россии специально для Отисов

@user-mb2jq1jx8g 3 ай бұрын

@@AndreyanovD Понятно, аналог ОШ в общем. С днём лифтовика, кстати! ))

@248697207 3 ай бұрын

Денисок, а как ты думаешь, могли бы Питерские разработчики плты PAIS сделать эту плату без одобрения главного офиса OTISA? Компания ОТИС с мировым именем у них представительства во многих странах мира. Головная компания должна контролировать свои филиалы по врему миру иначе криворукие разработчики могут запятнать имя OTIS. Существует интеллектуальная собственность на разработку таких вещей. Предполагаю что изменения в схему путем внесения PAIS в схему и других приблуд делалось с одобрения главной компании.@@AndreyanovD

@AndreyanovD 3 ай бұрын

Чувак, вот это "одобрение главного офиса" это все до лампочки, одобрить мог кто-то с низкой квалификацией, а могли и не одобрять вообще нигде. Я как-то прихожу на объект, а там чуваки ставят на лифт СКУД, и реле разрешения допуска ставят в разрез шлейфов, ведущих от кнопок к RS-кам. Выглядит это все как взрыв на макаронной фабрике. Это при том, что в самой системе Отис есть встроенная поддержка СКУД без всяких колхозов, все аккуратно подключается и прописывается. Я спрашиваю "чзх", а они мне говорят "нам в самом Отисе сказали так сделать", я спрашиваю кто, и мне назвали фамилию инженера, которого я знаю лично... Инженер этот действительно работает в Отисе, и почему он им так сказал - загадка, либо наотъебись, либо сам не знал, что можно все подключить красиво и как задумано. Я был первым, кто подключил СКУД правильным методом, потом за мной стали повторять все нормальные наладчики, и мой способ пошел в массы. Да, оно дороже, зато более гибко, без переделки существующих коммутаций, а главное - сделано так, как задумано заводом-изготовителем. И, например, при выходе из строя контроллера СКУД можно его отключить одним параметром и лифт полноценно заработает.

@thesunflower5435 3 ай бұрын

Наскільки складно забрати охорону шахти?

@AndreyanovD 3 ай бұрын

Та її там зараз немає, питання в тому що її відголоски досі впливають на роботу з ліфтом.

@antonoleksiienko1919 3 ай бұрын

@@AndreyanovD А наскільки складно випиляти всі ті залишки? Тобто відновити до того, як має бути по задуму отіса. І чи взагалі були випадки коли це хтомь робив?

@AndreyanovD 3 ай бұрын

@@antonoleksiienko1919 пів шафи перебрати треба, прикладів не знаю, це треба офіційна перероблена схема від Отіса.

@lexaroverr9518 3 ай бұрын

👍👍👍👍

@0imax 3 ай бұрын

Охрана шахты - это когда несанкционированно открыл дверь шахты, и лифт блокируется до прихода обслуживающего персонала?

@malina1797 3 ай бұрын

Как я понял да

@AndreyanovD 3 ай бұрын

Да

@0imax 3 ай бұрын

@@AndreyanovD бедные механики: на каждый глюк или идиота, решившего, что он бессмертный, бегать сбрасывать блокировку. Ещё и люди без лифта вынуждены обходиться всё это время. Почитал наши российские форумы про охрану шахты - в красках, с кровавыми подробностями описывают, кого и как передавило из залезших на крыше лифта покататься. Будто маньяки какие-то (хотя кого сейчас этим удивишь). И подытоживают: "Охрана шахты писана кровью", будто это ТБ. Только это не ТБ, где человек вынужден работать в опасных условиях, это долбоебизм отдельных личностей, которые если не в лифт, так на электричку полезут. Защита вроде от дурака, а страдают нормальные люди :)

@AndreyanovD 3 ай бұрын

@@0imax я просто считаю, что дураков защищать не надо, естественный отбор

@0imax 3 ай бұрын

@@AndreyanovD это да, дурак найдёт ещё тысячу способов себе навредить, а остальным одни проблемы.

@user-wd4dg7tn6r 3 ай бұрын

Ну не знаю у меня в Минске Отис Питерской сборки безмашинник и без охраны шахты.

@AndreyanovD 3 ай бұрын

Потому что её уже кто-то отключил.

@Ma_X64 3 ай бұрын

Расчленинград же! Всё логично! Да уж, применять в цепях безопасности какие-то аналоговые цепи с каким-то там ручным кривым монтажом и без запаса по напряжению -- отличный план.

@ndreyndrey9254 3 ай бұрын

Как и фффсссе на пуйловой рф - анало-говнет

@maratgalyautdinov7954 3 ай бұрын

В Питере? Вы переехали?

@AndreyanovD 3 ай бұрын

Схера?

@maratgalyautdinov7954 3 ай бұрын

Так сам слово Питер употребляешь

@AndreyanovD 3 ай бұрын

@@maratgalyautdinov7954 охренеть у тебя логика, по-твоему любое упоминание любого города означает переезд в этот город?

@maratgalyautdinov7954 3 ай бұрын

Так я ж за тебя переживаю Андриян))

@maratgalyautdinov7954 3 ай бұрын

Я гляжу у тебя бронь, как и у меня, коллега

@GerhardRR 3 ай бұрын

Заходжу і одразу подобайку

@sdnwww 3 ай бұрын

"Технический ананизм - на благо родине" 😊

@embertomuchacho8618 3 ай бұрын

Какая жесть... Я, конечно, навидался приколистов, которые запускают лифт с ловителей перемыкая цб, но это типо заводское решение... Мраки и действительно "колхоз"

@user-zc2lu8uy9z 3 ай бұрын

1:17 мне интересно, почему не движутся троса?

@0imax 3 ай бұрын

Потому что эти канаты закреплены наверху, проходят через блок на кабине лифта, поднимаются обратно, оборачиваются через лебёдку и идут снова вниз, к противовесам. Обратите внимание на пачку канатов, что позади четырёх не двигающихся - они двигаются вниз. На х0.5 лучше видно.

@freddymay2406 3 ай бұрын

Это дерьмо я сразу менял на фиг на нормальные пускатели.

@dmytriytereschenko7019 3 ай бұрын

Блєт, там процессор zilog z80. Олдова класика

@maratgalyautdinov7954 3 ай бұрын

Так ты ж ,коллега, хвастаешь всё время, что у вас там 44 нет, да и х с ними. Так вот у нас не поедет

@AndreyanovD 3 ай бұрын

Так у нас без ваших переделок и без 44 тоже не поедет.

@denfillipov3075 3 ай бұрын

Отис он такой,что в упаковке и на упаковке не совпадает по схеме иногда.

@AndreyanovD 3 ай бұрын

В питерской комплектации, оказывается, да. Обычно все сходится, по части того, что поставлено с завода. Ошибки при пусконаладке то уже другое

@mykhailo72 3 ай бұрын

Я ці паіс зразу викидав ще при налагоджуванні.

@illiaprockov1760 3 ай бұрын

Це додумався тільки таке вчудить чого не зробити 2 окремих розривних контакти один на охрану шахти а другий уже чисто для плати якщо вони її кругом ставлять і чим їм не нравиться завод там все зробили нормально і він падав в помилку і зразу ставав причом дк окремо контролюється

@AndreyanovD 3 ай бұрын

На могильовах так і зроблено

@royroyson165 3 ай бұрын

Та не повинен механік про це думати. А де сертифікація як на сам виріб та на його окремі елементи? А де котлоонагляд? Та в решті решт де перевірка залежностей після проведення робіт та чергова? Страше....Добрий такий стус відео на каналі із доказами для криміналььної відповідальності.... В релейках деяких фірм написано "Механік - встановлення перемичок не передбачених схемою карається ч. 2 ст. 272 КК України позбавленням волі на строк до 8 років"

@AndreyanovD 3 ай бұрын

А я не механік, я інженер з організації експлуатації та ремонту, я можу думати про все і за усіх.

@royroyson165 3 ай бұрын

@@AndreyanovD Річ не про Вас, а про тих хто це не зміг полагодити, до швидкої допомоги у вигляді інженера.

@AndreyanovD 3 ай бұрын

@@royroyson165 ну, а я ж не кажу що той хто міняв думав щось зайве. Він поміняв, ліфт запрацював, по індикації розрив ланцюгів є, інше він і не перевіряв.

@royroyson165 3 ай бұрын

@@AndreyanovD Отож і воно, а треба було перевірити. Є такий регламент, називається перевірка залежностей. Питання номер два, звісно не до вас, яким чином це лайно із такими схемними рішеннями сертифікували? І третє, чи сертифікований той пускач для схем такого ступіню відповідальності, чи в ходить він у перелік рекомендованих виробником у якості заміни? А інженер він же знає різницю між опасною відмовою обладнання та захисною відмовою? То чому інженер залишив контактор-гівно (мовою оригіналу) далі працювати? Тут довго можна перелічувати... Є такий вираз у СЦБістів - Хай поїзди краще стоять, ніж лежать...

@AndreyanovD 3 ай бұрын

"Є такий регламент, називається перевірка залежностей" - озвучте цей регламент відносно ліфтів, я послухаю "яким чином це лайно із такими схемними рішеннями сертифікували?" - це питання мене теж цікавить "І третє, чи сертифікований той пускач для схем такого ступіню відповідальності, чи в ходить він у перелік рекомендованих виробником у якості заміни?" - це не пускач а реле і так, він сертифікований, він має абсолютно сумісний з попереднім (тим, що був з завода) за схемою, напругою, установочними розмірами і саме такі ставилися заводом-виробником в деякі роки виробництва.

@user-cc1og5ms6d 3 ай бұрын

Поздравляю с переездом!! Как Вам Санкт-Петербург?

@AndreyanovD 3 ай бұрын

С каким нафиг переездом?

@mastergrigory 3 ай бұрын

видео топ

@engtimofeev 3 ай бұрын

А зачем из лифта удаляли ОШ? Я же правильно понимаю, что в 🇺🇦 она не требуется, но и не запрещена? А если так, то почему ее не оставить, раз уж стояла?

@AndreyanovD 3 ай бұрын

Если ее оставить, она вынесет мозг. Зачем оставлять то, от чего куча сбоев?

@engtimofeev 3 ай бұрын

@@AndreyanovD Понял

@Mighty-Man 3 ай бұрын

Опять русский Левша на...тил уникальную модернизацию, которая сломала систему. Ну любят русские сказку про Левшу и Блоху, но не читают ее в полном варианте.

@Albert_Nordan 3 ай бұрын

Есть фильм "Васса" по пьесе Горького, про купчиху эпохи "развитого капитализма" РКМП. У нее машинка какая-то импортная была, а шОфер - русский Ванька, который то и дело ковырялся в механизме, чё-то все модернизировал-оптимизировал и всю дорогу костерил "этих тупых немчур".

@Vrediskin 3 ай бұрын

на этом паис ктото пилит бабло наверно?

@AndreyanovD 3 ай бұрын

На всей охране шахты в рф точно распилили, потому что для модернизации старых лифтов наклепали миллионы всяких "УБ", "уг" и т.д.

@Vrediskin 3 ай бұрын

@@AndreyanovD я так и думал - дружки губера питерского бабло кому надо занесли и штампуют убогие ненужные платы за бюджетные деньги...

@user-um2fg4pu3z 3 ай бұрын

@@AndreyanovDна УБ зря гонишь. Если не рукожопые ставили то реально работает.

@AndreyanovD 3 ай бұрын

@@user-um2fg4pu3z у меня нет никаких УБ и тоже все работает. Работало, уже и релеек не осталось.

@user-um2fg4pu3z 3 ай бұрын

@@AndreyanovD а у меня десятка два ещё есть части латинские ,а часть с уб

@uis246 3 ай бұрын

Да выводить из эксплуатации такой шкаф-убийцу. Ну его нахер. Не лифтёр.

@user-rz2ny4jf9o 3 ай бұрын

НАС

@doc_nokia 3 ай бұрын

Первый, спасибо за видос🎉

@maryandrecevic2961 3 ай бұрын

Ви из Украини?

@AndreyanovD 3 ай бұрын

Так

@volidol 3 ай бұрын

А вот была бы охрана шахты то лифт бы никуда и не поехал.

@AndreyanovD 3 ай бұрын

Нифига. Паис эту ситуацию не контролировал бы. А если б охраны шахты небыло изначально - небыло бы реле RG и необходимости его замены, и проблемы априори небыло бы.

@volidol 3 ай бұрын

@@AndreyanovDя жеж тролю.

@Le0nYT 3 ай бұрын

Третий)

@user-dy7fx5pg9i 3 ай бұрын

Что самое интересное, эти убогие схемы собирали как раз из той документации которая с забугорья приходила, но она не прошла по нормам РФ и потом уже переделали на другие схемы, которые ты нормальными называешь.

@AndreyanovD 3 ай бұрын

Что?

@user-dy7fx5pg9i 3 ай бұрын

это же лиф из начала нулевых?

@AndreyanovD 3 ай бұрын

@@user-dy7fx5pg9i ну, и?

@user-dy7fx5pg9i 3 ай бұрын

@@AndreyanovD так изначально у нас лифты отисовские вообще чуть ли не машинокомплектами собирались, хотя да ПАИСы кровь попили всем и не раз, особенно радистам.

@marchenkogennadiy6997 3 ай бұрын

Не реле, а контактор IEK, сделано в Китае - очень не рекомендую IEK, а рукожопы есть не только в нашей стране. Спасибо за ролик!

@AndreyanovD 3 ай бұрын

Это не контактор, даже аббревиатура РЭП об этом намекает

@marchenkogennadiy6997 3 ай бұрын

То, что автор ролика называет реле RJ - это контактор RG. А IEK - говно по любому!

@AndreyanovD 3 ай бұрын

@@marchenkogennadiy6997 почему контактор называется РПЛ или РЭП? Как расшифровывается буква Р и в какой букве зашифрован контактор?

@marchenkogennadiy6997 3 ай бұрын

Извините, контакторы серии IEK называются КМ, може, мы о разных реле, контакторах говорим? Если вам не трудно - скиньте скриншот маркировки прибора, о котором Вы и я разговариваем. Спасибо!

@user-oj4rm2fv4k 3 ай бұрын

@@AndreyanovDа там не обычный КМИ от IEK стоит?

@Ad_IZ_ADA 3 ай бұрын

Да да все виноваты только не те кто принимал в эксплуатацию лифт!

@AndreyanovD 3 ай бұрын

А при чем тут приемка в эксплуатацию?

@user-vb9jq3yj1n 3 ай бұрын

он украинец?

@PowerfulElectronics 3 ай бұрын

Марсианин

@user-lo9lv1zb2z 3 ай бұрын

Кто "он" ?

@0imax 3 ай бұрын

Лифт - петербуржец)

@user-vb9jq3yj1n 3 ай бұрын

@@user-lo9lv1zb2z автор?

@user-dv4oh4st4k 3 ай бұрын

Значит дело не в реле, а в падлах, которые проводочки не умеют подключать

@user-km2rq9kr1p 3 ай бұрын

Разберись зачем RC цепочки параллельно контактам реле, схемотехник😂

@0imax 3 ай бұрын

Они параллельно дверям, а не контактам реле. И нужно это для контроля количества открытых дверей, чтобы если открыто больше, чем нужно, лифт уходил в блокировку: подразумевается, что кто-то несанкционированно проник в шахту, и надо срочно отключить лифт, дабы идиота не превратить в кровавое месиво.

@AndreyanovD 3 ай бұрын

Где ты контакты реле увидело? И да, тебе человек выше все правильно написал.

@user-km2rq9kr1p 3 ай бұрын

@@AndreyanovD механик, не лезь в схемотехнику, меняй реле, подключай провода. Дальше не лазь, не твоё.

@AndreyanovD 3 ай бұрын

@@user-km2rq9kr1p я не механик а инженер-наладчик. Если у тебя со слухом или соображаловкой проблемы - то закройся и молча слушай что тебе умные люди говорят.

@user-km2rq9kr1p 3 ай бұрын

@@AndreyanovD инженер-наладчик🤣 Ты просто наладчик, возможно с инженерным образованием. Не лезь в электронику, просто меняй блоки, подключай провода. Не умничай. Это не твоё.