Я начинающий велосипедист, каденс держу, тренируюсь согласно режиму. Думаю моя ошибка, в том, что у меня нет велосипеда и обувь касаеться поверхности.
@user-gw1qn8eq6p4 жыл бұрын
Добавь Каденс,чтобы ноги земли не касались
@FeyEvil3 жыл бұрын
Так даже лучше. Сначала без вела научишься. А уж потом, с велом, вообще всех порвешь.
@huevlozkin6 ай бұрын
"Беги, Форест, беги"
@wilhelmtell14714 ай бұрын
Хоббишоссинг
@СергейЧекуров-п7в4 ай бұрын
Подскажите, а где можно купить этот каденс, чтобы его держать?
@андрейенютин-ы5ъ5 жыл бұрын
Главная и единственная ошибка велосипедиста, заехать под камаз🙉. Все остальное это малое....е факторы.
@abanalirarirari56935 жыл бұрын
андрей енютин по себе людей не судят
@requiemofsouls94275 жыл бұрын
@@abanalirarirari5693 если бы он заехал, он бы уже сюда не писал
@oldbutGreatestOfAllTime3 жыл бұрын
@@requiemofsouls9427 ну он наверное и выехал)
@СергійКищенко5 жыл бұрын
Помню как я впервые одел велотрусы и выехал вечером, что б меньше кто видел.))) А потом понял, что вело форма классная штука! И мне стало пофиг, кто что об этом думает. Всё равно надуться критики, которым, что то в тебе не нравится, или твой вел или седло не подходящее для шоссейника. Это ваш выбор, почему в угоду критикам ограничивать себя в удовольствии?)
@maxmixmak5 жыл бұрын
Найдутся и те кому нравится и побегут следом ) И тогда уж точно ограничивать себя в удовольствии не придётся )))) (шутка, если что..))) катаюсь в подобной уже лет 30 почти)
@СергійКищенко5 жыл бұрын
@@maxmixmak за мной не побегут. А вот от меня запросто. )))
@maxmixmak5 жыл бұрын
Не пугайте, но ездить не прекращайте )
@СергійКищенко5 жыл бұрын
@@maxmixmak так я никого не пугаю, просто люди часто реагируют не адекватно на мой юмор.)))
@maxmixmak5 жыл бұрын
Юмором их по кумпалу, косящихся на велоформу )
@seencere72845 жыл бұрын
проще и дешевле сбросить килограмм с пуза, чем сто грамм с велосипеда
@gprogt27615 жыл бұрын
А еще лучше сбросить килограмм с пуза и сто грамм с велосипеда)
@infectedmusic36393 жыл бұрын
Ага !!! В туалет сходить с клизмой )))
@Airat3763 жыл бұрын
@@infectedmusic3639 хаахха
@АлександрДоценко-т5д3 жыл бұрын
Сильно)))
@Рпвалшлт3 жыл бұрын
Такого же мнения
@gbass36794 жыл бұрын
ошибка начинающего: купить сей транспорт и амуницию по цене квартиры, проехать раз кое-как и пару раз грохнуться, и никогда больше этим не заниматься.
@user-vernite-kak-bylo-pridurki3 жыл бұрын
уточню: ошибка начинающего - начинать с дорогого вела. Брать надо максимально дешёвый и уже в процессе постепенно понимать, чего тебе не хватает.
@alexrimm2 жыл бұрын
@@user-vernite-kak-bylo-pridurki лучшее начало это купить хвз стартон, начинать кастомить его и потихоньку менять вел на все лучше и лучше
@adeby2 жыл бұрын
@@user-vernite-kak-bylo-pridurki почему? брать можно то, что позволяют средства, а если чего-то не хватает, это можно заменить, зачем сразу начинать с говна?
@darsro71882 жыл бұрын
в Британии купил сей велик за 60£
@gbass36792 жыл бұрын
@@darsro7188 как там живется вообще?
@slavkingsxr5 жыл бұрын
Покупке велошорт хорошо способствуют мокрые х/б трусы, которые под обычными шортами или джинсами натирают причинные места до боли.
@ИгорьК-д2щ5 жыл бұрын
А иногда и до крови...
@TonyMPS34 жыл бұрын
Yellow Duck стращно бля
@FeyEvil3 жыл бұрын
@Yellow Duck иногда и кости стираются
@greganikin70033 жыл бұрын
Да я когда бегаю яйца натираю, если не намажу вазилином
еду такой 35 км/ч на горном веле думаю я такой самый быстрый мимо меня пролетает шоссейник под 60 )))
@АндрейС-е4л4 жыл бұрын
Розганялся на своём дорожном 3х передачном до 53. Чуть ноги не поотпадали😁
@Всёпутём-т3ы4 жыл бұрын
@@АндрейС-е4л меня недавно до 63 разогнало, даже педали не крутил, правда на бюджетном шоссере! дальше разгоняться очень страшно даже в каске!!!! Колбасит от мимо проезжающих, бокового ветра, жопа разгружается и неустойчиво как-то кажется на высоких скоростях.
@agentkgb41824 жыл бұрын
@akaVeb для особо умных-у МТВ максималка на асфальте 25...у старт шоссе-45 остальные ваши мифические цифры из за неправильной настройки спидометра....я тоже согласно спидометра на велороликах на старт шоссе разгонялся до 70
@agentkgb41824 жыл бұрын
@Серёга Гравитон не лечи ты меня..я велокроссом занимался 3 года ..для познания-kotovski.net/skorost-shosseynogo-velosipeda/
@agentkgb41824 жыл бұрын
@Серёга Гравитон а ещё научись вежливому общению с людьми, а то с тебя блогер никакой... Или решил снискать лавры навального и беларуса тихановского?
@Tatt00ist5 жыл бұрын
я б ещё добавил про контакты и полноформатные крылья (да.. да.. крылья это не спортивно. но на работу в дождливом городе нужны). Туфлю может "засосать" под переднее крыло при повороте, скажем когда балансируешь ожидая зеленый или нарезаешь круги на малой скорости. Нога там ещё и застрянет между колесом и крылом + контакты = падение на ровном месте. Это смешно и не опасно, но крыло может прилично загнуть =)
@СергейЕжов-б6ы5 жыл бұрын
Вот что надо, так это на спуске отдыхать. А то вечно передачу потяжелее, и начинаешь вкручивать. Зато летишь под 60 км/ч :) Правда страшно до усрачки :)
@maxmixmak5 жыл бұрын
Вы на "Старт-шоссе" советском (стальной шоссер, 10,7 кг, 10 скоростей) не летали по раздолбааем на спуске с почти 70км/ч ))) Вот это атракцион ) один враз в яму влетел и кувырком, вылетя из седла через руль , покатился...) без увечий вааще, тока ссадины _)
@pensipensisov20275 жыл бұрын
на шоссейнике вы не ездили видимо, такая скорость на прямой идет
@maxmixmak5 жыл бұрын
Т.е. откатавшись более 20-лет на "Старт-шоссе" я не ездил на шоссейнике? ) вы понимаеетее о чём говорите?) Какая _такая скорость_ и куда _идёт по прямой_ ?
@СергейЕжов-б6ы5 жыл бұрын
@@pensipensisov2027 Ну да, у меня не чистый шоссейник, а циклокросс. И что? Он по ходовым характеристикам не сильно уступает чисто шоссеру, ибо самая неаэродинамичная часть это велосипедист, а не велик. Какие 60 км/ч? 30-35 км/ч крейсерская без контактных педалей у новичков вроде меня получается. У более продвинутых пацанов 40 км/ч будет получаться: kzbin.info/www/bejne/jH7IpKGFbrN_eLM. Ну может профи способны поддерживать такую скорость втечении длительного времени, хотя верится с трудом: может только на спуске. Giro di Italia смотрел, так там они на спуске только 70-75 выдавали...
@maxmixmak5 жыл бұрын
Сергей Ежов Вы правы, а "Pensi Pensisov" фантазёр, как раз не продемонстрирующий нам скорость по прямой, которую "он идёт".
@stanislavkindiakov63344 жыл бұрын
Спасибо, хорошее видео для меня. Как раз пересел с горного на шоссе. Пойду поучусь запрыгивать на бордюр
@motherimbloger Жыл бұрын
Как же жалко что я не посмотрел это в начале своего велопути, спасибо за видео!
@JohnRockefellerV3 ай бұрын
Купил себе мой первый шоссейник в марте 2023 года Катаюсь всегда , всем доволен Только иногда жестко
@Vasily-Buslaev5 ай бұрын
8:25 Конечно! Контаты помогают рулить задним колесом! Мне больше всего нравится прыгать через препядствие на скорость двумя колесами. Выглядит как козлик прыгает! Красиво. Сейчас страшно 130 кг прыгать на аллюминевой раме. Что касается шоссейных Ты лучший! Дай Бог тебе здоровья! 😇
@deonisij14 жыл бұрын
Перед полумарафоном наткнулся на канал и смотрел про бег)) сейчас решил купить велик и снова этот канал)) теперь обязан подписаться)
@Спорт.Еда.иЕрунда4 жыл бұрын
эт судьба)
@GarikUAGarik5 жыл бұрын
Спасибо, Руслан. Узнаю свои ошибки. Одну уже исправил - белье под велотрусы. ;)
@maxmixmak5 жыл бұрын
Сколько у вас трусов(таких/подобных) в обиходе?
@GarikUAGarik5 жыл бұрын
@@maxmixmak неделька :)
@maxmixmak5 жыл бұрын
7 штук ?) ну, ок, стирать не забывайте ) (простите за шутку) )
@GarikUAGarik5 жыл бұрын
@@maxmixmak воскресенье длинное - успею. ;) Хорошей шутке рад
@maxmixmak5 жыл бұрын
Все 7-мь за воскресенье испачкать успеете? ))))
@cratero123345675 жыл бұрын
Я правда езжу на мтб, и скромно добавлю относительно веса. У начинающих всегда есть возможность свой вес уменьшить килограмм на 10. Я думаю все поняли о чем я.
@Спорт.Еда.иЕрунда5 жыл бұрын
да, абсолютная правда
@vugdyfwu976435 жыл бұрын
покакать?
@OlegSobolev825 жыл бұрын
@@vugdyfwu97643 ага проехав пару тысяч км )))
@vugdyfwu976435 жыл бұрын
@@OlegSobolev82 ну, я проехал - не потерял ни кила...
@mountain_climbing5 жыл бұрын
@@vugdyfwu97643 уважаемый, если вы регулярно катаете, по своим выносливым возможностям и по мере адаптации увеличиваете обьемы и темп, то вес будет уходить. Ведь можно проехать и 100 000км на раслабоне не похудев не на кг, а можно и за 10.000км прилично сбросить. Аналогия ясна?
@andrzejgugal63663 жыл бұрын
День добрый! У меня замечательный аэродинамичный МТБ, стальной, 18,5 кг всего. Поэтому получаю массу удовольствия от катания на нём. А человек, он всегда желает что то улучшить :0) Спасибо за видео, полезное! Всем добра!
@MM-me3ux Жыл бұрын
Тяжёлый значит надёжный 😂👍
@Derek-Vinin Жыл бұрын
Чувак, я тоже катаюсь на мтб 18кг, купил себе шоссейник карбон, 7.8 кг. Сел - такая хуета….
@prodius24h Жыл бұрын
Ну да 18 кг это можно стену кирпичную пробить)))
@Kriss_CRC4 жыл бұрын
Руслан, ты меня уже достал. Подписываюсь )))
@ВікторГожий4 жыл бұрын
Я думаю потрібне ще відео для геть-геть початківців) По своїх майбутніх велосипедистах (яким років як мені) бачу наступні проблеми: 1) підбір висоти сідла. Не знаю чому - але один його собі був настроїв ніхіло так високо (звісно щоб сильним і швидким бути)) ) 2+3) Підбір передач (часто чую питання "А на якій ти зараз їдеш?") + техніка педалювання (він - розженеться і котиться, я - просто постійно кручу. в кінці покатушки - він убитий до срачки, а я чомусь навіть не втомився) 4) напевно про м'якість сідла (все ж багато хто собі хоче дживан мати під жопою)
@Спорт.Еда.иЕрунда4 жыл бұрын
есть и про технику педалирования, и про каденс, и про передачи на канале.
@МаксимЕгоров-з6г5 жыл бұрын
Помню в 82-м осенью бежал кросс за школу, после лета проведённого на велосипеде. Перед стартом, только ленивый не тыкал хихикая в клинья незагорелой, белой кожи - разница в длине велосипедной и легкоатлетической формы. Но после финиша тон изменился. А "геев" тогда не было или назывались они как-то по другому.
@michaelche28005 жыл бұрын
клевый чувак, все по делу и все позитивно!
@geha66002 жыл бұрын
Супер один в один как я поступаю😎👍
@arunasvalys70432 жыл бұрын
Посмотрел ваше видео, понравилось. Я обычно только бегал, но теперь решыл чередовать с велосипедом и купил шосейник средничок. Если не тяжело в вашем следуищем видео поставте ссылки какие видео посмотреть
@Спорт.Еда.иЕрунда2 жыл бұрын
на канале есть плейлисты все про вело и отдельно для начинающего велосипедиста
@ЮраКучин-з9б5 жыл бұрын
Спасибо Руслан. Только сел на велосипед, теперь смотрю ваши ролики в этом плейлисте (давай Париж)
@Спорт.Еда.иЕрунда5 жыл бұрын
запомнил))))
@petka_5 жыл бұрын
А вынос в полсантиметра это ошибка какого велосипедиста, начинающего или продолжающего? :)
@ДмитрийФедоров-щ4ь5 жыл бұрын
это либо рама слишкам большая по размеру, либо человек очень сильно не хочет ехать в нормальной посадке. Или это вообще мтб) там это норма
@ДмитрийФедоров-щ4ь5 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/Z6ube3x_hs-KhqM на 30 секунде как раз говорится что рама велика
@kvarkicn5 жыл бұрын
@@ДмитрийФедоров-щ4ь , да это даже не просто МТБ вынос, а дх или бмх, только там такие огрызки.
@ДмитрийФедоров-щ4ь5 жыл бұрын
@@kvarkicnв мтб тоже есть. Есть даже специальный руль с выемкой под вынос. Тогда складывается впечатление что выноса вообще нет, не помню как называется, мтб не интересуюсь
@kasobanito5 жыл бұрын
@@kvarkicn мтб эволюционирует от коротких 26 рам с 100+мм выносами к 29 длинным рамам с выносами 35-50. При чем эта тенденция уже даже в КК не говоря уже об трейл/эндуро. В дх вынос всегда был короткий если конечно под дх мы представляем подвес с двухкоронкой. А вот в бмх кстати выносы довольно длинные
@TheMercenaryFalcon8 ай бұрын
При заезде на бордюр или даже небольших прыжках ни в коем случае не дёргайте вел вверх - за контактые педали! Это самое главное правило! Для всех! Хотите что то перепрыгнуть или заехать на препятствие, делайте это строго силой гравитации - как в МТБ, на топталках! Учитесь делать нормальный БанниХоп! Иначе убъёте и ноги и педали или сами на скорости убъётесь, если педаль вдруг при прыжке выстегнется на большой скорости! Контактам ни когда доверять нельзя! Все только за счёт правильного обвеса телом самого велосипеда...
@НиколайБуяр5 жыл бұрын
Спасибо, очень полезный контент! )))
@alexanderpotapov27825 жыл бұрын
Спасибо за видео! Вчера проехал в лёгком темпе свое первое соревнование на 100км. И было бы здорово узнать детальнее о подготовке к таким заездам. Как распределять силы на дистанции, за сколько дней снизить тренировки и сколько дней отдохнуть и так далее.
@Спорт.Еда.иЕрунда5 жыл бұрын
в прошлом году сняли несколько видео "как проехать велосотку" и как подготовиться к велосотке. не очень пользуются популярностью. думаете нужно снять продолжение?
@Sasha.1742 жыл бұрын
спасибо большое я почему смотрю так как собираюсь купить шоссейный велик
@ИгорьК-д2щ5 жыл бұрын
Руслан, разреши тебя дополнить. На ямах надо привставать главным образом для того, чтоб потом после каждой катушки восьмерки на колесах не править.
@Спорт.Еда.иЕрунда5 жыл бұрын
разрешаю))))
@Firefox1984.5 жыл бұрын
Руслан спасибо за видео. Есть ли у тебя видео с советами по уходу за велосипедом? Может стоит снять видос на эту тему.
@Спорт.Еда.иЕрунда5 жыл бұрын
нет, нету. канал больше про подготовку велосипедистов, технику езды и т п.
@arcsin40835 жыл бұрын
Вот здесь есть, рекомендую. kzbin.info/www/bejne/eXm1hIpqfKeMfZo
@__.i.__5 жыл бұрын
Спасибо большое! Полезные видео. в каждом нахожу для себя что-то новое и интересное :)
@Спорт.Еда.иЕрунда5 жыл бұрын
рад, что заходит
@BearFish112 Жыл бұрын
Что касается ямок, при регулярных поездках на работу, использую подселенный амортизатор и седло с пружинами. Это, возможно, страшная ересь для шоссейного велосипеда, но помогает сберечь велосипед и мою поясницу при весе в 110кг + рюкзак.
@vladimir3.145 жыл бұрын
Никогда не общался с опытными велосипедистами, не смотрел обучающее видео. Чисто на своём опыте, инстинктивно амортизирую неровности дорог ногами, при заезде на бордюр приподнимаю колёса резкими движениями.
@daniyaraznabayev24145 жыл бұрын
Спасибо за видео, Руслан!
@Спорт.Еда.иЕрунда5 жыл бұрын
на здоровье)
@WhatTheFlyer5 жыл бұрын
А стоит ли новичку покупать велосипед с рамой не подходящей по размеру (как у автора видео) ?
@picassofilm92535 жыл бұрын
Когда досталась по случаю на халяву, наверно можно и на заборе. как в случае с автором. :) Других вариантов не вижу, зачем платить за раму которая на два размера как минимум ему большая!!!
@maxmixmak5 жыл бұрын
А стоит ли вам говорить небосноваанно?
@picassofilm92535 жыл бұрын
@@maxmixmak как раз я и обосновал! Аж в двух предположениях. Почему автор на большей раме чем нужно! Может вы в свою очередь обоснуете орфографию данного слова ( небосноваанно)!
@picassofilm92535 жыл бұрын
@@ooookaaay1746 Есть негласное правило - лучше рама будет чуть меньше чем нужно, чем она будет больше! Чем длинее вынос тем лучше курсовая устойчивость и наоборот. чем короче тем байк более вертлявый становится что по сути не плохо но только в МТБ...
@maxmixmak5 жыл бұрын
Ну, тогда мне придётся спорить с Русланом ) Выносы -зло, это неудачное инженерное решение для уменьшения колёсной базы, приносщей больше вреда чем пользы. И большая управлемость шоссеру ненужна, я бы "приваривал" рули к трубе )
@rarmavir7812 жыл бұрын
Спасибо. Доступно и полезно!!!👍
@Спорт.Еда.иЕрунда2 жыл бұрын
на здоровье
@анатолийанатолий-с4ы3 жыл бұрын
Здравствуйте, Руслан, прошу ответить про контакты. Если шоссер используется как транспорт а не как спорт.снаряд, по городу, имееет ли смысл переходить на контакты, (остановка на светофорах, зашел по делам, в магазин, и т.д), возможно вариант МТБ-контактов. Сколько допускается проходить пешком на контактах? Спасибо.
@Спорт.Еда.иЕрунда3 жыл бұрын
так если вы используете как транспорт, то обувайте то, в чем вам удобно. я не специалист в хождении в велотуфлях по магазинам и делам и об износе такого рода ничего не знаю. да, берите мтб, которые в подошву прячутся и износ будет меньшим.
@aleksandrgrishchun29035 жыл бұрын
У тех, кто ехал на тапталках и в велотуфлях скорее всего были двухсторонние педали. Я как новичок себе такие взял. И для дальних поездок(туринг/байкпакинг) я считаю такие педали тоже уместные.
@maxmixmak5 жыл бұрын
Лайкаю! Тоже вполне рабочая система.. хотя конечено не для спортсменов) Сам люблю туклипсы )
@SergHalen5 жыл бұрын
Ходят легенды, что когда-нибудь, лицо Руслана весь ролик будет в фокусе...
@rufat855 жыл бұрын
А смысл? Его можно слушать подкастом, много информации не пройдет мимо. Он хорошо рассказывает. Если не прочитал ваш комментарий, я бы и не заметил.
@Спорт.Еда.иЕрунда5 жыл бұрын
есть в арсенале последняя сони (акшион камера). снимал на нее бегуна мудака. там точно картинка не должна была плыть.
@maxmixmak5 жыл бұрын
тебе бы микрофон-петличку.. а не камерный с ветрозащитой.
@kostya27284 жыл бұрын
Отличное познавательное видео , все по делу ничего лишнего , спасибо
@pavelpavel67475 жыл бұрын
Спасибо, Руслан!
@ИгорьОлейник-ь8щ5 жыл бұрын
Привет, Руслан) посоветуй, какой купить велосипед) Cannondale synapse disk tiagra 2019 Cannondale Caadx SE tiagra GRA 2019 Cannondale Caad 12 tiagra 2019
@ДмитрийФедоров-щ4ь5 жыл бұрын
смотря для чего. если для асфальта то синапс либо каад12. каад12 более гоночный, синапс комфортный. У самого caad12 105 2018
@ИгорьОлейник-ь8щ5 жыл бұрын
Спасибо)
@alexandershooter5 жыл бұрын
Руслан , очередной раз спасибо) вопрос - чем обусловлен наклон ноги при повороте ? Что именно даёт это с физической точки зрения ?)
@SynopsisLAB5 жыл бұрын
перенос центра тяжести, велосипед сам чуток наклоняется и поворачивает) надо кстати попробовать, а то просто смещаю центр тяжести))
@kavokavo20115 жыл бұрын
Педалью в повороте цепанешь упадешь сразу )
@gospoja_belladonna4 жыл бұрын
Я расскажу про ошибку начинающих ютуберов: при съемке на улице, чтобы было слышно, нужно использовать микрофон-петличку
@Спорт.Еда.иЕрунда4 жыл бұрын
спасибо огромное за совет. обязательно прогуглим.
@user-vernite-kak-bylo-pridurki3 жыл бұрын
нормально всё слышно.
@uteniyazovinoyat2732 жыл бұрын
*открываю окно*
@queenwarrior95283 жыл бұрын
На топталках на МТБ в легкую до 30-35 км в час разгоняюсь на ровной дороге, а с горы от 40 с лишним и больше. Так что не надо в комментах гнать, что 25 км в час для МТБ - вышка
@anton.j.5 жыл бұрын
На облегчение тратить деньги, не смешите мои туклипсы. Просверлил звезды, фланцы втулок, рамки перекидок, тормозные ручки, тросики укоротил и готово.) Интересно, сколько еще любителей шоссейной классики смотрят этот канал.
@Спорт.Еда.иЕрунда5 жыл бұрын
вижу вы бывалый. просто если раньше это было мастерство рук, сегодня - это мастерство маркетинга.
@ЛадаЙовович3 жыл бұрын
Есть педали контактно-безконтактные, выглядят они точно так же как обычные топталки, только с одной стороны у них там защёлка для шипа. У меня такие на "Спутнике" стоят, который используется как универсальный байк, и бытовой и для зимы, и как гравийка и как разделка тренировочная и вообще для всего. Вот например у нас сегодня - полу расстаявший снег/гололёд/кочки ледяные да дороге/мокрый рыхлый снег/лужи/вода. Надо было поездить по городу по аптекам, и магазинам, и как-то по такой погоде ну совсем не вдохновляло вконтакты одевать. Они и летние/промокают, и с грязюки/льда встёгиваться не особо айс, вечные стоянки на светофорах и ходьба по магазам. Короче лучше в обычных кожаных кроссовках. Хотя, да, они по влажности скользят по педали.
@АркадійМацук5 жыл бұрын
Дякую, за те, що робите!!!
@Спорт.Еда.иЕрунда5 жыл бұрын
прошу
@ТалгатЕсжанов-д1э8 ай бұрын
Согласен💯
@БогданЮзвицков4 жыл бұрын
Доброго времени суток. Хочу начать катать на шоссейном велосипеде. Подскажите, что если взять велосипед без системы переключения скорости, то есть с одной звёздочкой на задней втулке. И бо такие велосипеды в отличной целевой политики. И какие минусы такого велосипеда без скоростной системы?
@Спорт.Еда.иЕрунда4 жыл бұрын
сингл спид - это не шоссейник. это все равно, что на машине будет 1 передача. для катания за хлебом и в селе на рыбалку сойдет. либо уже как 8-й велосипед для эстетики
@БогданЮзвицков4 жыл бұрын
@@Спорт.Еда.иЕрунда спасибо за ответ
@user-qh9mg2uz9l3 жыл бұрын
Благодарю! Полезно)
@event42165 жыл бұрын
хромолевая рама моего мтб 1996. года легче, чем алюминиевая городского 2016. года, также и диаметр труб меньше - получается, я по случаю прикупил аэробайк)) хотя удовольствие получаю на обоих, это две разные темы. у меня нет шоссейного велосипеда, но регулярно смотрю канал Руслана за его здравый смысл.
@shah6304053 жыл бұрын
Я не начинающий велосипедист и не профессионал тоже. Катаюсь на шоссейнике для своего удовольствие. То что автор советует у меня само собой получается а как же по другому. На велосипедах на амортизаторов меня кажется бросает на лево на право и по этому они не нравится. На таких любит сыночек и почти все время на заднем колесе.
@Yuki_Mangetsu4 жыл бұрын
Дайте совет. Собираюсь покупать велосипед для езды по плохому асфальту и укатанным гравийным дорогам. Ездить буду достаточно много. Вопрос стоит ли брать Грэвел или всё же лучше МТБ?
@byk44463 жыл бұрын
бери граевел , але щоб покришки дивись шо. широкі влазили і карбонова вилка обовязково
@thanosthanos9184 жыл бұрын
Руслан здравствуйте! Напишите если не секрет какая у вас крейсерская скорость скажем на столичном шоссе или на набережном шоссе...погода без ветра. Естественно на шоссе, интересно и для сравнения)
@Спорт.Еда.иЕрунда4 жыл бұрын
я в этом году в инсте и на фб несколько раз выставлял данные с гармина. правда, выезжал пока что мало. и как много раз говорил - я катаюсь, ни к чему не готовлюсь. цифры с новообуховской.
@Ednar19915 жыл бұрын
4:33 - если я ничего не путаю, то это было в видео со встречи для начинающих от Эшелона, они там советовали как _эфективно и красиво_ сесть на велосипед)) Не то что бы они там рекомендовали, но на понт новичков брали (сможет или нет)) 6:03 - по поводу соревнования с собой и с другими - Strava-зло, ее вообще запретить нужно, а то ради этих сегментов выматываюсь в сопли 😂 P.S. За видео спасибо, полезно будет многим осознать хоть часть сказанного 😁
@Спорт.Еда.иЕрунда5 жыл бұрын
да, возможно и эшелон. я смотрел с перемоткой. и попал на этот момент. после демонстрации, лектор говорил, что рекомендует так садиться начинающим, т к не все могут перекинуть ногу через седло. если это был сарказм, то я его не увидел. тем не менее, был повод еще раз показать как трогаться с места. тем более, что в комментариях просили ролик об этом снять
@Спорт.Еда.иЕрунда5 жыл бұрын
и да, гаджеты могут быть злом вместе со стравой. начинаешь ехать каждый день разделку. экономя каждую секунду
@rene61775 жыл бұрын
Первый :) Спасибо за видео! Если можете, посоветуйте. Новичку для комьютинга раму - Merida Scultura или Reacto?
@sergeymayorov86775 жыл бұрын
Reacto - это аэрорама. Она тяжелее, что новичок почувствует (хотя бы при езде в гору). А вот преимущества от аэро вряд ли можно ощутить на скоростях меньше 40км/ч.
@rene61775 жыл бұрын
@@sergeymayorov8677 Спасибо! Руслан говорит, что легкие велосипеды не нужны в начале, аэро тоже. Если скультура легкий, а аэро тяжелый, верно что и то что подойдет и то и то, и обратное :) На карбоновую раму разоряться, или достаточно вилки?
@sergeymayorov86775 жыл бұрын
@@rene6177 не знаю. Мой первый был алюминий + карбоновая вилка. Merida ride 400. Эта рама по геометрии менее гоночная чем scultura/reacto и ближе к турингу. Легче для спины. Не знаю выпускает ли merida ее сейчас или нет. Сейчас перешел уже на гоночный фулкарбон. Руслан говорит что учиться легче чем переучиваться. Но я рад что сразу не сел на агресивную раму и приспосабливался постепенно.
@rene61775 жыл бұрын
@@sergeymayorov8677 нет, такой нет. Но есть что то типа гибридов, рама почти такая же, а руль прямой - merida speeder 90. Кст. весьма бюджетный, но полностью аллюм и гидро дисковые тормоза
@Stepan67895 жыл бұрын
Езжу на скультуре 200 второй год и радуюсь жизни. Для новичка хороший велосипед. Для себя не вижу ни одной причины чтобы купить велосипед классом выше. Новая сора переключает хорошо, сама рама современная и легкая. Говорят, что на алюминии не очень комфортно, не знаю, может быть у меня в городе дороги хорошие, но поглощяет небольшие неровности покрытия велосипед хорошо. На реакто не ездил, но я думаю, если у тебя это первый шоссер, то даже посадка скультуры покажется тебе агрессивной, не говоря уже о более агрессивной посадке реакто. Привыкать после, например, горного велосипеда, придется в любом случае
@OlegSobolev825 жыл бұрын
... бывают контакты с топталками вместе Аля Шимано т400 и со стороны выглядит что что то не так ...
@xcmcup2 жыл бұрын
сейчас велосипедов и велосипедистов развелось много. А вот в начале 2000-х бывали непонятки. Да и форму сложно было достать. Советы правильные для начинающих. Кстати, ещё начинающим можно посоветовать пружину в педалях на минимум поставить. Со временем потом можно жёстче.
@vugdyfwu976435 жыл бұрын
Поехали! Первое: Драсти! Следующее: Я - Руслан.
@piotrbil22725 жыл бұрын
Привіт ... в мене запитання ,,, в мене ріст 172 відповідно розмір рами 54 ,,, хочу купити новий велосипед є непогана пропозиція з рамою 56 ,, варто брати чи ні ? Дякую ...
@1fttfg4585 жыл бұрын
типичная ошибка при выборе размера велосипеда, это прийти в магазин, и сказать мой рост 172, а продавец вам ответит ваша ростовка 54... увы и ах(((( такое катило тридцать лет назад, когда в спорттоварах стоял выбор мешду старт-шоссе и спорт шоссе. . Сейчас при таком количестве производителей, а так же направлений только в однм шоссе - аэро, гревел. эндуранс, циклокросс, говорить о мне подходит ростовка 54 мягко говоря не корректно. к тому же. никто не отменял непропорциональность рук/ног и других частей тела). Поэтому. всеже лучше привязываться не к длине подсидельной, а к размеру ЕТТ (гуглите что это такое), но вот как определить какое вам ЕТТ подойдет это уже сложнее (тоже гуглите). Ну и по поводу стоит ли брать 56 при росте 172. По очень скромному опыту скажу что рост (мы сейчас берем оень пропорционального по рукам и ногам человека) 172 это весьма гранично между 52 и 54. Т.е если бы вы сспросили стоить брать ли 52, я бы сказат почему бы и нет. опытный фиттер на него вас посадит. Тут кстати , еще что вы хотите, если гонаться, спринтовать то лучше более малеький размер - посмотрите га каких размерах с какими длинючими выносами гоняет элита протура.
@RogalevDmitry4 жыл бұрын
Спасибо за ролик. Ценная информация
@Спорт.Еда.иЕрунда4 жыл бұрын
на здоровье
@vladimirpastushenko73465 жыл бұрын
Каждый начинающий уже после 2х тренировок уже не считает себя таким))
@vladimirpastushenko73465 жыл бұрын
@@maxmixmak это расстёгнутый трисьют. Соски по правилам закрыты - у меня так и есть. Сиськи у женщин или мужчин, которые пьют пиво. У меня тут часть груди видно.
@maxmixmak5 жыл бұрын
Простите, просто шучу) Хотя не знаал как называется ) может и уменя в обиходе такой есть) Хотя нет, погуглил - это комбез - цельный на тело и до колена? У меня отдельно "шорты" на подтяжках и "футболка" с молнией) Вы триатлонист? Плаваете в этом или перодеваетесь?
@vladimirpastushenko73465 жыл бұрын
@@maxmixmak плывут прямо в таком, чтобы не тратить время на транзитку - она идёт в общее время на гонке. Трисьют бывает и раздельный. Очень быстро сохнет - в него профили писать на дистанции ( правда говорят щипет потом). На беге трудно дышать, то можно расстегнуться)
@maxmixmak5 жыл бұрын
Класс.., завидую по доброму.. ) В студенчческие годы в 80-х с многобрцами немного занимался (если знаете что это) мне моей формы никогда не хватало за ними поспеть ) А не холодно, слой неопрена ненужен для плавания? Или не одеваете, потому, что там его некому "своему" отдать?
@vladimirpastushenko73465 жыл бұрын
@@maxmixmak трисьют прямо под гидрокостюм одевается, снимается на берегу и потом в транзитке оставляется до конца гонки. Транзитке под охраной, так как там ещё велики по полмиллиона стоят штук по 300 или по 4000 (как на айронмэне)
@kvarkicn5 жыл бұрын
И в чем принципиальность посадки слева? Всю жизнь залазил справа и встегивал сперва левую ногу. Движение-то правостороннее, справа бордюр, можно цепануть педалью на старте. Или же вел отодвигать дальше на дорогу и поближе к машинкам...
@Спорт.Еда.иЕрунда5 жыл бұрын
отвечал уже ниже на аналогичный комментарий.
@oleglic82154 жыл бұрын
Добрый день. Руслан, дайте пару советов по торможению в критической ситуации . - допустим резко / неожиданно машина идёт на поворот. Как оттормаживаться, куда смещаться в седле.?
@Спорт.Еда.иЕрунда4 жыл бұрын
если машина резко выскакивает, то времени думать просто нет. тупо бьешь по 2-м тормозам. смещение идет немного назад.
@oleglic82154 жыл бұрын
Спорт.Еда.и Ерунда - вроде да, так я уже пробовал, а более мягкого* способа нет? Оно конечно крутить головой (следить за обстановкой) Однако на сликах не шибко то это помогает😲
@supermaker84845 жыл бұрын
Как качнуть ноги под велик? Будет ли польза от приседаний со штангой?
@Спорт.Еда.иЕрунда5 жыл бұрын
однозначно будет. но делать это нужно осенью-зимой. осенью сниму видео про это.
@supermaker84845 жыл бұрын
Спорт.Еда.и Ерунда Будет интересно посмотреть.
@alexeysaprykin72415 жыл бұрын
Дядь,что с выносом? На улице холодно что ли?))
@razzzor19115 жыл бұрын
😀
@piligrim4114 жыл бұрын
Хаха
@Blooming-Soul4 жыл бұрын
Сам велик тоже какой-то странный, китайский ноунейм, без выноса. Сразу возник вопрос - кто этот чел, что даёт советы... в чём тут дело.
@victoriachebotareva65194 жыл бұрын
Blooming Soul haibike? Это ирония про ноунейм?
@Blooming-Soul4 жыл бұрын
@@victoriachebotareva6519 В шоссейных великах я про них впервые слышу. Да и в горных у них довольно узкая ниша.
@ЮрийБугаёв-р5э4 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите , покупка шоссейного велосипеда при весе 105-110 кг возможна ? Или слишком тяжело для такого велосипеда ?
@Спорт.Еда.иЕрунда4 жыл бұрын
возможна, отчего ж нет.
@annbee8015 жыл бұрын
я пришел к полной велоформе с рукавами. т.к. загар на предплечьях смотрится не очень)) да и обгоришь нафиг. либо рукава отдельно натягивать. с ногами проще. они не так обгорают. но колени все же в полной форме тоже чувствуют себя получше. хз как погода повернется.
@smaximok15 жыл бұрын
Спасибо, большое, Руслан. Расскажите, пожалуйста, как выбрать шлем и почему у Вас на велосипеде нет всяких мигающих штучек и зеркал?
@Спорт.Еда.иЕрунда5 жыл бұрын
про шлем второй год все планирую и обещаюсь( я езжу только днем и, практически никогда в дождь. по-этому и мигающих штучек не особо нужно. хотя, не помешали бы.
@maxmixmak5 жыл бұрын
А можешь озвучить мнение о шлеме Casco SPEEDairo RS ? Глянь плиз свойства тут (кликни там на"EIGENSHAFTEN") casco-helme.de/winter_products/SPEEDAIRO_RS/index.php Он двух-составной видно на среднем "VIDEO" (CASCO SPEEDairo and SPEEDtime) . Что мне особеено нравится, он безумно комфортный, внутри висит на сетке на глове и не давит "подушечками" традиционными .
@borisboris66604 жыл бұрын
на разделки на гонке каждый грамм имеет значения ,так что вес еще как имеет значения,это если человек первый раз едит то лучший вариант байк, так называемый МТВ . потом уже год 3 и можно будет пробовать шоссе ну можно год покатать и пересаживаться , А не имея опыта сразу брать шоссе это уже только для тех кто физически подготовлен есть опыт хотя бы какой-то и знания....а без физики будет тяжело любителю ехать на шоссе
@tim47_3 жыл бұрын
Хорошие советы, понял что всё э о знаю
@gprogt27615 жыл бұрын
Привет. Хотелось бы узнать мнение проффессионала. Подскажи, в чем разница МТБ обвеса от шоссейного? Это касается втулок, кареток, шатунов. По весу примерно одинаково, а по стоимости шоссейные дороже. Интересна разница ХТ и Ultegra.
@ИгорьШпак-ъ8в6 ай бұрын
Разница в нагрузке , которая идет на оборудование . Мтб обвес должен быть прочным, износостойким . Втулки на разных типах подшипников , в зависимости от нагрузки ( прямая , боковая ) . К примеру в шоссе не нужно ставить пром подшипники , там нет таких нагрузок боковых. В Шосе приоритет точность и легкость . Также в разных группах есть разные подстройки ( асера и хтр по разному можно подстроить под себя . Точнее асеру не подстроишь🤣🤣🤣)
@sc0or6 ай бұрын
Шоссеры тратятся на все (питание, форма, личные тренеры, облегченные компоненты..) Спорт же, не хухры-мухры! Привыкли платить. Им и групсеты подороже. Мтбешники проще одеваются, в обвесе самое дорогое - тормоза, катятся в основном - вниз, за весом не гонятся. Переключают реже, бьют вел чаще. И т.д
@gprogt27616 ай бұрын
@@sc0or просто у меня к примеру втулки, шатуны,каретка - ХТ. Велик грэвел кастом. Катать бревет может. Но если ли проигрыш, относительно Ultegra в ходовой части? Потому что в текущем случае я могу более агрессивно использовать свой вел, и меньше следить за ним. Втулки не перебирал, пробег 25-30к км.
@paveluk53084 жыл бұрын
Привет , а на шоссейнике можно ездить только по асфальту ? Или по бездорожью тож можно ?
@Спорт.Еда.иЕрунда4 жыл бұрын
для бездорожья придумали байки и грэвэлы. но, если поставить резину по толще, то можно и на шоссейнике.
@paveluk53084 жыл бұрын
@@Спорт.Еда.иЕрунда mtb есть , просто оставил его в другой стране , купил шоссер , просто интересно стало стоит или не стоит в лесу пробовать кататься ) спасибо
@Спорт.Еда.иЕрунда4 жыл бұрын
30-50 лет назад в лесу ток на шоссерах и ездили. велокросс назывался. трубки кроссовые ставили рельефные и вперед. а потом появился мтб)
@kenue4 жыл бұрын
Добрый день Подскажите -рост 183 см Какой размер нужен? Спасибо
@Спорт.Еда.иЕрунда4 жыл бұрын
на сайте производителя смотрите, т к у всех разные размеры
@МихаилПавлов-б3о5 жыл бұрын
Есть и промежуточные варианты для города и работы типа тонких велошорт свободного кроя с нижними велотрусами для лета и мембранных штанов для межсезонья.
@КатяСалугина Жыл бұрын
Было бы неплохо знать как это выглядит. А то в итоге велоформа оказывается в пустую потраченными деньгами. Т к новички за 10 т р её не покупают
Что у вас за велосипед? можно где-то купить или собрать похожий?
@Спорт.Еда.иЕрунда5 жыл бұрын
велосипед подаренный. хайбайк. думаю, что не проблема купить такой или похожий, как и собрать.
@dmitriibannikovasx5 жыл бұрын
Я не понял про то, когда ты говорил про то что не надо увеличивать свой темп с каждым разом? Что плохого в том чтобы становиться лучше себя предыдущего? Так мы и тренируемся) Или я не правильно понял?
@Спорт.Еда.иЕрунда5 жыл бұрын
еще отдыхать неплохо было бы. и разнообразить тренировки. главное выполнить работу правильно, а не мериться средним темпом всей тренировки.
@user-rz7pv8ev6o9 ай бұрын
Я катаюсь преймуществено в городе откатал год на хвз он научил меня многому и вот пару дней назад купил топовий скотт спидстер вообще другие ощущения жаль пока вело екипа нету катаюсь медлено по тратуару .
@ТопорищевКонстантин6 ай бұрын
Всю жизнь садился и сажусь на велик и на мотоцикл справа и не ощущаю никаких с этим проблем :) Что за зашоренность?
@Спорт.Еда.иЕрунда6 ай бұрын
та вы прям просветленный
@XDragon_AttackX Жыл бұрын
60 км за 4 часа на горном велике нагруженный сумками, купил гравийник а времени нет его в мастерскую отдать, тоже нагружусь и поеду)
@DfgfDg-eu1eo8 ай бұрын
Как на таком руль поднять выше?
@vladislavtsendrovskii8323 жыл бұрын
Тяжелый велосипед это хорошо! Тяжелый велосипед это надежно! Даже если не будете быстро кататься, накачаетесь, таская его по лестнице домой
@maxmixmak5 жыл бұрын
Драсте, я Руслан... Дальше !)
@vugdyfwu976435 жыл бұрын
не, сначала "Первое", потом "Следующее", а только потом уже - "Дальше"
@maxmixmak5 жыл бұрын
Vadim Toropov ))))
@alexrimm2 жыл бұрын
Через руль ногу проще перекидывать, потому что он намного ниже седла
@АлександрБеляцкий5 жыл бұрын
а есть видео о выборе первого шоссейника? обвес какой брать =)
@Спорт.Еда.иЕрунда5 жыл бұрын
да, есть. прошлой осенью снимали
@Canonskiy3 жыл бұрын
Союзовская закалка, все как нас учили)
@immortal_5 жыл бұрын
Сделайте выпуск про контрруление, вам полезно будет самому разобраться, и да захватите учебник по физике, я так думаю вам с вашим "опытом" будет сложно разобраться
@maxmixmak5 жыл бұрын
С его опытом мастера спорта? )
@immortal_5 жыл бұрын
@@maxmixmak да
@maxmixmak5 жыл бұрын
Он сделал какие-то ошибки? можете озвучить коротко?
@immortal_5 жыл бұрын
@@maxmixmakя о том видео про то, как поварачивать на велосипеде, он говорил, что велосипед наклоняется жопой и телом
@maxmixmak5 жыл бұрын
Верно, так и есть... и ещё ногой.
@ilyakonovalov31193 жыл бұрын
Я смотрю у вас вынос на короткий поменян. В связи с этим вопрос: а как подобрать оптимальную длину ЕТТ + длина выноса по росту?
@Спорт.Еда.иЕрунда3 жыл бұрын
вынос короткий (правда уже длиннее) из-за большого размера рамы для меня. длину выноса вам подберет либо бьайк фитер, либо сами путем проб. вначале можно и седлом поиграться, так бесплатно.
@PiterRu5 жыл бұрын
канал нужно было назвать "дальше, следующее":)
@Спорт.Еда.иЕрунда5 жыл бұрын
думали переименовать на "драсти, я руслан"
@dariyano22044 жыл бұрын
Спасибо!
@Kadyrov.F.K4 жыл бұрын
Правильно было-бы назвать - Ошибки начинающих чайников 😁
@АндрейЛеонов-ш4ь5 жыл бұрын
6:40))) никогда так не ездил, не знаю кому в голову может прийти так ехать по городу.
@LCLstyle5 жыл бұрын
я катаюсь на туринге и как-то дошёл до того что мне удобно отдыхать просто ложась на руль и упираясь в пистолеты локтями. Правда делаю так исключительно там где нет машин и точно не надо будет тормозить)
@maxmixmak5 жыл бұрын
Будьте осторожны, а лучше поставте на руль "лежаки". (знаете что это?)
@CHuDiKZzZZ5 жыл бұрын
можно название перчаток, уже надоели всякие с застёжками, хочется просто надеть, ничего не застёгивать, не переживать что они со временем разболтаются или просто расстегнутся от неудачного движения
@maxmixmak5 жыл бұрын
Отвечу за него, если разрешите... Он сказал мне в ответе, что у него "тоже от Спеша" (Specialized), как и у меня. Смотрите по ссылке фотку i.imgur.com/C8jZZyC.png (мне мои больше нравяться по цвету - люблю чёрно-красное, без серого или белого) Но у него "подушечка" тонкая, умягчённая сетка для вентиляции, а у меня 2 подёлённые попалам "гелевые" подушечки, которые отлично снимают/распределют давление от руля и смягчают контакт при падении(проверено). Наши модели возможно уже не производятся, но найти можно иногда в магазинах(свои вообще купил в ebay "с рук" из Великобритании). На моих написано как видите "Comp", на его "Grail"и на обоих "Body Geometry" ( коротко - BG, это речь о "подушечках" ) - Посмотрите, что у них есть в асортименьте - от сильно умягчённых(от 2-х до 4-х) до без этого и даже разные варианты для всесезонья(с пальцами) и морозов( варежки одевающиеся на руль). Но на них- и немеряно подделок китайских. Внутри жёсткие швы (особенно чувствуются в длинно-пальцевых), геля нет(внутри пористая резина) и размеры обычно. как на детей(моя рука не влазит в "их азиатский XL"), хотя мой размер L- XL ( на фото XXL слегка просторен). Отличить поддлеку от оригинаала можно по Лого - У Спешила мягкая резиновая, выстуупающая. У китайцев онаа чаще из пластика и более плоская. Хотя, как понимаете, они могут это вскоре и изменить) Надеюсь, что помог )
@user-wj1ev8eo9z4 жыл бұрын
Вспомнил, как ехал разок 130 км против ветра 10...15 м/с. 12 часов добирался.
@banderovetz14 жыл бұрын
Против ветра 10-15м/с 130км за 12 часов в одиночку это *нереально* ! Это эквивалентно средней скорости 46 -64 км/ч по равнине без ветра. Ветер был, конечно, сильный, но не 10-15 м/с, а 12 часов крутить это тоже запредельно.
@АндрейУхальский4 жыл бұрын
Нормально.тема.спасибо.
@user-vernite-kak-bylo-pridurki3 жыл бұрын
1:24 - как-как ты назвал мтб-шников? ) 1:50 - люблю ездить максимально быстро. При этом 10кг рюкзак за спиной - норма. Бывало и до 25. В такой ситуации немножко пофиг, сколько весит вел - 12 или 15. Тем более ещё очень долго будет возможность облегчаться без диких трат за счёт запасов на талии ) 2:50 - конечно доставляют такие начинающие. ещё не знают ни черта, но мнение уже имеют. Да пжалста - пусть катаются в повседневном. Когда достигнут определённого уровня - сами поймут для чего нужна спец-одежда. И главное, до этого она им скорее всего действительно не нужна.
@slipperyroad4046 Жыл бұрын
Ездить с грузом за спиной - это удел курьеров.
@propertyrealestate98436 ай бұрын
терпеть не могу рюкзаки, кроме вариантов, когда им действительно нет альтернативы. Потому первым делом на свой хищный МТБ поставил быстросъемный кронштейн от детского велосиденья и прикрутил к нему корзину. Теперь могу ездить с солидным грузом, причём он мне практически не мешает, гоняю будь здоров. Но за самим грузом надо следить. Однажды купил клубнику, пока ехал, превратилася в смятку. Недавно купил утром в пекарне пирог на завтрак. На кочке выпал. Я остановился, хотел подобрать, но подбежала собака, схватила и наутёк. Стою, матерюсь на всю улицу. Остался без завтрака.
@swiftskill30464 жыл бұрын
Вес шоссейника 7.8кг, это много, или хороший результат???
@Спорт.Еда.иЕрунда4 жыл бұрын
это хорошо
@swiftskill30464 жыл бұрын
@@Спорт.Еда.иЕрунда спасибо, нашел себе шоссейник, вес в полном сборе будет 7.5 кг, задний тормоз диск avid BB7 (самая мощная механика) а переднее колесо клещевой тормоз хорошего уровня(ободной тормоз). Сама рама из титана . Оборудка shimano 105, руль и подседел - карбон, седло с карбоновыми вставками. Вилка карбон Что скажете? Стоит брать? При таком весе будет комфортно кататся в гору, например? И брать разгон и набирать высокую скорость? Катать буду для себя, в соревнованиях не планирую принимать участие, хочу кататся быстро и кайфово для себя, и хочется выбрать качественный шоссейник