Ошибки при доработке поршня Иж Планета. Разоблачение методов

[@Андрей-т6я8щ]

Самую большую ошибку ты совершил в начале видео.

[@barbadoss666]

Узький Ванька иди пей водку, я я!

[@sergiorusso8253]

сколько делал свою Планету, пришел к выводу что все доработки, допилы, ЛК и т.д. большого эффекта не дают для данного двигателя. самая толковая доработка это БСЗ с ФУОЗ и карбюратор посовременнее. Ну и просто по заводским зазорам собрать цпг по человечески.

[@nickjet7208]

Дают,но нужно чтобы каждая переделка одна другую комбинировала,если ставить лк без допила 3 канала,то да,нету смысла,нету смысла ставить резонатор,если нету должных фаз вихлопа и продувки,здесь все взаимосвязано,даже не смотря на топорность мотора

[@sergiorusso8253]

@@nickjet7208 а я и не говорил что двигатель топорный) двигатель хорош для своего применения, ну не любит он длительных высоких оборотов, на которых и раскрываются зачастую все доработки. Но я не хочу преуменьшать труды и старания ребят, которые готовы с горящими от энтузиазма глазами, допиливать в гаражах свои пепелацы. И я очень рад что это многим интересно)

[@АИменно]

Глупости.... Правильный допил цпг, и всё остальное сток ,прекрасно меняют характеристики ижа с одним условием если двигатель близок к идеалу , на подгулявшем двигателе бесполезно делать

[@sergiorusso8253]

@@АИменно Не хочу с Вами спорить, но на Ютубе можно поискать ролики где Планету близкую к идеалу, с допилами и доработками, гоняют на стенде и конечно характеристики улучшаются с любой доработкой грамотной, но прям эффекта "вау" нет. Ну может я бОльшего ждал, от этого такое мнение и сложилось, что за разумные деньги и трудозатраты существенного прироста мощности не добится.

[@kucigal8993]

Согласен! У меня карбюраторы системы PWK 34 mm. CDI рулит!!!

[@IGOR__RUCHKIN]

Здравствуйте. На счёт идиотов пилящих поршни, Вы правы. Теперь о плавающей посадке. При нынешнем качестве поршневых пальцев - плавающая посадка лучше. Отверстие в бобышках сквозное 4мм. Усы стопоров откусывают обязательно . И поршни ставьте правильные на Пранету(поршневой палец должен быть смещён вперёд на поршне).

[@nickjet7208]

Все верно,забыл у видео сказать за усы стопоров

[@kotborka]

НИКУДА он там НЕ должен быть смещён!!!!И никогда не смещался.Дятел)!!

[@ЖафрейХаметов]

Мне попался поршень с очень тугой посадкой пальца еле закрутил на горячую третий год эксплатирую с люлькой в селе норм всё и не клинит как вы говорите

[@kasparskazinovskis8127]

Привет! У меня был Иж - 49, это было в молодости. Поршень был взят с мельницы. Ставлю поршень с насечкой против впуска-карбюратора. Все заработало отлично.Теперь все ставят насечки против выхлопа. Как правильно?

[@ВалераАртишук]

А что вы думаете про две свечи на цилиндр.И на 3ий ремонт.Какие кольца поставили бы.

[@nickjet7208]

За кільця нічого не скажу,головне не самі дешеві, а от 2 свічки на циліндр майже немають сенсу,лиш холодний пуск покращується і все,а в динаміці нічого не змінюється

[@kucigal8993]

Где найти ПОЛЬСКИЙ поршень на Иж???

[@ВолодимирДідик-ю9и]

В польщі

[@pawepasternacki392]

Поршень Алмот в Польше стоит 234 злотых з колцами, палцем, стопорами. Примерно 6 000 рубли. Но послат в Россию тепер не можливо. Можиа бы через другие страны, например послал бы другу в Испаниу одкуда можливо послат в Россию.

[@ВолодимирДідик-ю9и]

@@pawepasternacki392 Так , посилайте в кацапію . Але треба тільки його спочатку добре новічком змастити

[@Анатолий-у8л5ы]

А шатун на планету тайвань пройде чi який порекомендуеш

[@nickjet7208]

Лише з індійських хороших шатунів фірму EIDGE знаю, тайвань чи Китай ніхто особо не ставе,бо страдають сплавом,і в любий момент шатун лопає ближче до поршньового пальця