*Да это все фигня инфа... Народ тут с ума сходит, не поймёт, почему квадрик блестит??? ;)*
@РЫБИЧ-ц1е4 жыл бұрын
@@RusMehanik ну я квадрик эксплуатирую исключительно в утилитарных целях и в местности где нет людей, поэтому внешний вид меня не интересует:) А вот про неисправности было интересно.
@TheProfGreen4 жыл бұрын
@@RusMehanik нужно через видео выкладывать обзор жидкого стекла)))
@RusMehanik4 жыл бұрын
@@TheProfGreen для верности лучше в каждом видео о нем рассказывать. А то люди нервничают ;)
@АртёмСергеевич-в9ю4 жыл бұрын
Не бухайте за рулём, следите за температурой моторчика, понтарезы оставьте дома! И всё у вас будет хорошо!✊
@RusMehanik4 жыл бұрын
если не встретите дурака на пити :)
@Ebanyvrot_17 ай бұрын
Спасибо до этого видео все делал как попало почти все, благодаря вам я не угроблю свой квадр,и буду эксплотировать как нужно.годный обзор👍
@RusMehanik7 ай бұрын
Спасибо, я старался :)
@ДмитрийПашин-м5з2 жыл бұрын
Спасибо вам большое за информацию, очень интересно смотреть, особенно в отсутствии опыта пользования квадроцикла! Новичкам точно полезно будет знать, то о чём вы говорите!
@RusMehanik2 жыл бұрын
Посмотрите ещё видео, основы пилотирования квадроциклом
@ДмитрийПашин-м5з2 жыл бұрын
@@RusMehanik Спасибо, обязательно посмотрю, на квадрике довелось прокатиться, собственно с этого и появилось желание приобрести🙂!!! А так, мой опыт водителя начинался с наших отечественных мотоциклов ИЖ- Юпитер-3 , ИЖ- Планета-5 , по бездорожью и лесам тоже есть опыт передвижения есть ( работаю в лесу на КамАЗе 6х6) Очень интересен ваш разбор недостатков в техники, а также их устранение заводом-изготовителем в дальнейшем, особенно РМ, но и плюсы у некоторых моделей. Кстати квадроцикл, на котором довелось прокатиться назывался ODES Точных данных нет по модели (сказали мне хозяева, что он старый) 1 цилиндр , воздушное охлаждение ДВС , но он на механической КПП( полуавтомат, если ничего не путаю) 4 ступени КПП, переключение на ноге, как у наших мотоциклов. Сейчас не вижу нигде квадроциклы с механическими КПП, станно ??? Они не пользуются спросом??
@sancholife94513 жыл бұрын
Спасибо за информацию. Можно ещё пошатать квадр вперед/назад для попадания шестерней при переключении передач. Да, согласен, через силу нельзя. Все должно легко заскакивать.
@RusMehanik3 жыл бұрын
Пожалуйста. Рад был помочь...
@АнтонСметанин-п6ф3 жыл бұрын
Ненадо ничего качать, отрегулируйте натяжение ручного тормоза и будет вам счастье!! Как вообще шестерни могут не попадать друг в друга?
@sancholife94513 жыл бұрын
@@АнтонСметанин-п6ф Не совсем понял. Какое натяжение? Там же гидравлика. Шестерни могут не попадать легко. Один мост к другому подключается через шлицы. Сервопривод который подтыкает мост не может синхронизировать шлицы, чтобы они совместились можно покачать квадр вперед/назад или покрутить руля влево-вправо... Дифференциал сместит вал переднего редуктора/моста и шлицы совпадут... мост подключится...
@sancholife94513 жыл бұрын
@@АнтонСметанин-п6ф Да, а при включении передачи бывает, что квадр стоит "внатяг", Ну типа как легковой автомобиль под горку на паркинге с АКПП. Нужно будет приложить усилие, чтобы сдёрнуть с паркинга рычаг АКПП... убрать этот "натяг" помогает покачивание квадра..
@АнтонСметанин-п6ф3 жыл бұрын
@@sancholife9451 Я тоже не совсем понял, на обычном Х8 левый тормоз помимо торможения еще и выполняет функцию стопора для рычага КПП, при нажатии рычага фиксатор не до конца освобождает рычаг КПП и продолжает его удерживать, от чего создается иллюзия, что якобы шестерни не "синхронизировались".. Может мы о разном?
@ДенисГурьянов-р7ж2 жыл бұрын
какой инжектор прибавляет обороты, при повороте руля? у тебя просто заедает тросик газа, посмотри, как он проложен, скорее всего где то закусывает... либо перетянут!
@RusMehanik2 жыл бұрын
подписывайтесь будет интересно !
@МаксимСеваст Жыл бұрын
Всё правильно и грамотно. Вот у меня Кава 2008 года брал новую пробег 21000 блоком передка пользуюсь как угодно,но есть нюансы за маслом нужно очень тщательно следить.
@RusMehanik Жыл бұрын
Спасибо за оценку.
@КостяКостин-ц6л11 ай бұрын
Обороты повышаются при повороте руля из за того что нужно отрегулировать свободный ход курка газа, просто трос натягивается и обороты увеличивает, а не из-за усилителя.
@RusMehanik11 ай бұрын
Спасибо за информацию. Это действительно так. Уже исправил.
@vojerelev4 жыл бұрын
Забыл ещё одну мелочь сказать, что на бездорожье , если дорожные условия не позволяют набрать скорость (грязь, болото) лучше ехать на пониженной , и если застрял , то ни в коем случае не буксовать , иначе ремню хана, как у меня)
@RusMehanik4 жыл бұрын
Не всегда так как вы говорите, но в целом да. Скорость меньше 20км/ч переключись на пониженную
@Яна1-ж3у2 жыл бұрын
Спасибо за полезную информацию, как правильно ездить на этой технике, купила первый в своей жизни квадрик cfmoto cfors 600eps 22 декабря 21г, стоит 835₽, пока к дилеру он ещё не приехал, смотрю все видео блогеров на тему квадроциклов, я водитель уже с 22 летним стажем за рулём, 17 летним на мотоциклах, а вот до квадрика руки только сейчас дошли. Так что порадовала себя подарком на Новый год!
@RusMehanik2 жыл бұрын
Поздравляю с покупкой. У меня есть ещё обучающие видно, ЗНАКОМСТВО С КВАДРОЦИКЛОМ
@ATVClubScorpion4 жыл бұрын
Познавательное видео, молодец👍
@mikhailsannikov5390 Жыл бұрын
Спасибо, очень полезная и нужная информация
@СоболевН.А Жыл бұрын
Взял cf x8 2015 год. Думаю пока тепло на дачу на нем поездить. Подскажите какая крейсерская у него, что бы без ущерба для трансмиссии и коробки. Так то 90, 100 идет легко.
@RusMehanik Жыл бұрын
Задний привод и можно хоть 130 ехать. А так самая лучшая скорость 60-80
@АнтонСметанин-п6ф3 жыл бұрын
Никакие шестереночки там не разгоняются)))))))))), нажатие на тормоз для переключения передачи необходимо лишь для того, чтобы стопорный штифт в отсеке рычага переключения передач втянулся и чисто механически позволил рычагу воткнуться на нужную передачу.. Сама КПП никаким образом не клинится и тем более никакой раскачки не требуется.. просто отрегулируйте на рычаге тормоза натяжку тросика стопорного штифта.. Снимите кожух рычага КПП посмотрите как он устроен..
@RusMehanik2 жыл бұрын
давно снял и выкинул этот штифт.
@bezerker97452 жыл бұрын
Мне говорили, что в песке на заднем приводе не рекомендуется ехать, тк ремень вариатора быстро изнашивается, и вообще в глубоком песке только на пониженной.
@RusMehanik2 жыл бұрын
Ну да. Все правильно. Но у меня нет песка. Тем более глубокого.
@КонстантинИкрянов3 жыл бұрын
Приветствую.) спасибо за инфу.) подскажи какая резина на квадр лучше что бы рыла по грязюке.?
@RusMehanik3 жыл бұрын
Любая с большим грунтозацепом. Как у трактора :)
@ГригорийБударин-и4з3 жыл бұрын
Красавчик, полезный обзор!
@RusMehanik3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку.
@Квадротема472 жыл бұрын
я ехал на квадроцикле и меня остановил парень который ехал на встречу на авто, во время разговора оказалось что этот парень хозяин квадроцикла рм 650 который на видео сгорел , так он сказал что квадроцикл загорелся что капал бензин на коллектор (вроде перетёрся шланг) признали гарантийным случаем, ему предложили деньги или квадр, он выбрал квадроцикл только уже инжекторный рм650.
@RusMehanik2 жыл бұрын
Да, вполне возможно, на РМ шланги говно! Но и вариант возгорания травы от выхлопов тоже исключать нельзя. А, РМ - 650 инжекторных не бывает.
@bezerker97452 жыл бұрын
Cf 600 грозит возгорание? Как у него дела с выхлопом, хорошо или тоже огнетушитель возить?
@RusMehanik2 жыл бұрын
У него все хорошо.
@Quadro-Sancho812 жыл бұрын
Привет, нашёл квадрик х8, 2014 года, пробег 8200км, стоит брать или хлам? рама лопнула под седлом и заварена?
@RusMehanik2 жыл бұрын
Не знаю. Скиньте объявление на авито.
@Quadro-Sancho812 жыл бұрын
@@RusMehanik Я не знаю как сделать это но по видео не очень
@Quadro-Sancho812 жыл бұрын
у вас есть ватцап? могу туда видео сбросить
@RusMehanik2 жыл бұрын
Напишите в ВК
@Quadro-Sancho812 жыл бұрын
@@RusMehanik я мидведь и вк нет
@ВадимКоледа-ю9м Жыл бұрын
На каком приводе вы ездите, можно ли ездить всегда на полном?
@RusMehanik Жыл бұрын
Да. Можно. Но зачем? Расход больше. Рулить тяжело.
@андрейниколаев-щ1ь4 жыл бұрын
ГОРЯТ ОНИ НЕ ОТ ЛИСТВЫ , А ОТ РАЗРЫВА МАГИСТРАЛИ , КАК И АВТО , ТАК ЧТО ОГНЕТУШИТЕЛЬ ДЛЯ ВСЕХ НУЖЕН, НЕ ТОЛЬКО ДЛЯ РМ )
@RusMehanik4 жыл бұрын
Да ты спэц... РМ был? Или может сам горел?
@АлексейТишин-щ1б4 жыл бұрын
Квадроциклы не горят по причине листвы и т.д правильно сказал человек разрыв топливо провода влечёт к возгоранию у рм 500 и 500-2шланг из бака выходит за левым заднем колесом любая ветка и все....горят от листвы и семян снегаходы
@андрейниколаев-щ1ь4 жыл бұрын
Русский Механик Понятно.... по листве ездить нельзя, особенно на рм. СПЕЦ ))))
@Никто-д9х2 жыл бұрын
В смысле от рызрыва магистрали? А от чего она рвется то? Ветка попадает и рвет шланг?
@Квадробудни4 жыл бұрын
На гепарде так же надо передачи переключать с помощью тормоза, только понижайка легче включается, я на своём Х6 понижайку вообще еле еле включал
@RusMehanik4 жыл бұрын
Вот на РМ тоже легче включалась, но и вылеталаи иногда.
@Квадробудни4 жыл бұрын
@@RusMehanik Вылетали это очень не хорошо)
@ИгорьАнатольевич-ь8й2 жыл бұрын
@@Квадробудни у меня на рм 500 вылетает скорость и скреж прям какой-то и это происходит при проходе глубокого снега когда ему в топку давишь чтобы не застрять а он бах и такой номер выкидывает. В чём причина может подскажешь?
@RusMehanik2 жыл бұрын
А затем ты у него спрашиваешь? У него же Стелс, там другая коробка. Отрегулируй нормально тягу переключения. Перестанет вылетать.
@РоманСоколовский-т5ж4 жыл бұрын
Повышение оборотов при повороте руля на тросик посмотри, так не должно быть. Много не по теме или не досказано.
@RusMehanik4 жыл бұрын
тросик посмотрю, а что не по теме?
@ОлегМочалин-е5в4 жыл бұрын
Согласен с романом!!! У меня х8 проблема та же. Это все трлсик виноват, разобрал пласти скинул с крючка крепления троса возле переключения кпп и все пропало
@RusMehanik4 жыл бұрын
@@ОлегМочалин-е5в спасибо, я уже все исправил.
@ИгорьВазовский-ж4б4 жыл бұрын
@@RusMehanik ну это днище видос получается...поворачивает руль должны обороты увеличиваться...удаляй видос
@ИгорьВазовский-ж4б4 жыл бұрын
@@RusMehanik я на квадриках раз 5 катался и то знаю,что этот косяк надо устранять
@ratantuguzbaev7520 Жыл бұрын
Спасибо за работу
@RusMehanik Жыл бұрын
Спасибо за просмотр.
@Evgenijj73 жыл бұрын
Здравствуйте, а на пониженной не сказали можно рулём вертеть и с какой скоростью ехать можно?
@RusMehanik3 жыл бұрын
На пониженной можно, а вот на заблокированном переднем редукторе нельзя.
@СергейПетров-р3ш4э3 жыл бұрын
@@RusMehanik Ну почему же. Я потихоньку поворачивал..Но если что можно и порвать мост
@ВалераЛукьяненко-т2ж2 жыл бұрын
База,это растояние от передней оси до задней.А на боковую устойчивость влияет ширина квадра,называется колея,то-есть растояние между праы.и лев.колесами.
@RusMehanik2 жыл бұрын
подписывайтесь будет интересно !
@АлександрР-р6у4 жыл бұрын
Добрый день, вопрос не по теме,как бывшему владельцу РМ. Хочу взять 650-2 как первый квадроцикл. Стоит связываться? Я уже все форумы перечитал, вообще один негатив.
@RusMehanik4 жыл бұрын
Сколько денег хотите потратить?
@АлександрР-р6у4 жыл бұрын
400 тыр. максимум
@RusMehanik4 жыл бұрын
@@АлександрР-р6у Посмотрите б. У с маленьким пробегом. Есть хорошие варианты взять стелс гепард. Если что пишите в ВК помогу.
@АлександрР-р6у4 жыл бұрын
@@RusMehanik я понял, РМ гавно. Спасибо, если что свяжусь с Вами.
@body34324 жыл бұрын
@@АлександрР-р6у нормальный бюджет, ищите цфку х8 2013-2015 г.в., я себе купил в декабре х8 2013 года за 370 т.р. с пробегом 1100 км
@НиколайПетренко-к3о9 ай бұрын
А как правильно пользоваться блокировкой , на какой скорости можно ее использовать?
@RusMehanik9 ай бұрын
Включать только при полной остановке, ездить до 40км/ч
@НиколайПетренко-к3о9 ай бұрын
@@RusMehanik спасибо
@RusMehanik9 ай бұрын
@user-qr6jy7ew9c 🤝
@slavaamerve2021 Жыл бұрын
Спасибо!
@RusMehanik Жыл бұрын
Обращайтесь. Смотрите новые видео на канале.
@shelby_edits6613 Жыл бұрын
Растут они из за того что газ перетянут (трос) скорее всего У меня Bombardier quest 650 2002 года Я его подтянул чутка И появилась такая проблема
@RusMehanik Жыл бұрын
Да. Ты прав. Трос натягивался .
@Evgenijj73 жыл бұрын
А ещё бы ведео о безопасной езде, типа при какой скорости резко не поварачивать
@RusMehanik3 жыл бұрын
Ну... Это очень узкая тема, но спасибо за идею.
@Evgenijj73 жыл бұрын
@@RusMehanik ну есть "в шлеме" канал они там о безопасной езде говорят на мото, я просто нигде не нашёл видео хотя бы о том что при скольки км в час можно перевернуть квадрик, в этом сезоне я пересел на квадрик с 2 колёс, ну я осторожный водитель :)
@RusMehanik3 жыл бұрын
Хороший канал, но там и бюджеты другие, им там шмотки дают на тесты, технику т.д. а по поводу переворотов говорить сложно, на мотоцикле то одна поверхность, а на квадрике можно в такое г... Заехать что и при 5км/ч перевернешься :)
@RusMehanik3 жыл бұрын
А обычная обучалеа уже есть на канале.
@ДенисСеменов-х1и2 жыл бұрын
А на какой передачи нужно включать понижайку и полный привод?
@RusMehanik2 жыл бұрын
Есть у меня видео, основы пилотирования. Там все рассказываю. Если коротко то на любой, но только при полной остановке.
@vadimpupkovskiy64394 жыл бұрын
Так ведь на БРП блокировка автоматическая то есть при включении полного привода там автоматически она подключается?
@RusMehanik4 жыл бұрын
На всех моделях по разному
@Heckfy197 Жыл бұрын
Цф мото или русская механика? Что лучше , они все какието ненадежные даже импортные дорогие ,все ломаются и у всех какие то проблемы возникают,а стоят не дёшево
@RusMehanik Жыл бұрын
Возьмите Ниву. Зачем вам квадрик?
@Heckfy197 Жыл бұрын
@@RusMehanik а вам зачем? Зачем люди берут квадрики? Чтоб эмоции хорошие получать от отдыха
@Heckfy197 Жыл бұрын
@@RusMehanik ну вот если судить в авто , там человек платит за надёжность и качество, если подороже значит она не будет ломаться по крайней мере первые года 3 , при своевременном обслуживании, а с квадриками так не работает, он и новый может встать где угодно и больше не завестись и от цены это никак не зависит
@Heckfy197 Жыл бұрын
@@RusMehanik у меня 2 снегохода , с ними меньше проблем и устроены проще и надёжнее, а квадрик это ппц одна головная боль,у меня есть китайский заднеприводный, но если это можно называть квадриком,
@Heckfy197 Жыл бұрын
@@RusMehanik а дорогие типа цф мото люди бояться брать потому что много отзывов негативных о их ненадежность и эксплуатация тут не такую роль важную имеет, сама конструкция и устройство очень сложные поэтому они долго не живут
@atv1509 Жыл бұрын
А смысл переключать туда обратно на 2 и 4 колеса? .. я всегда на 4 езжу
@RusMehanik Жыл бұрын
Меньше расход топлива. Проще рулить.
@yakuza65504 жыл бұрын
Полный привод на ходу, накатом, не газуя, выключать можно?
@RusMehanik4 жыл бұрын
Конечно же нет!!! Только при полной остановке все действия с приводом.
@yakuza65504 жыл бұрын
@@RusMehanik ок, спасибо за инфу!
@hellsage3 ай бұрын
@@RusMehanik кто тебе такое сказал?) Во всех руководствах указано что характер квадрика на 2WD и 4WD отличается, и поэтому, в целях безопасности, рекомендуется подключать/отключать полный привод на стоящем квадроцикле. Если бы ты хоть чуть-чуть разбирался в устройстве раздатки и переднего диффа ты бы такой бред никогда в жизни не сказал) Раздатка крутит передний кардан постоянно, независимо от привода, и подключать передний привод можно как стоя так и в движении на сбросе газа. Причем, на сбросе газа включать полный привод будет полезнее для шлицов, чем если бы на стоящем квадрике при включении переднего привода не сошлись шлицы сервопривода редуктора и кардана (придется газануть чтобы нормально включился полный привод, что плохо для шлицов). Если ты полный профан в теме, не вводи людей в заблуждение, и не высирай подобные "учебные" видео, учитель))))))
@RusMehanik3 ай бұрын
@hellsage делайте как хотите, потом только не говорите у ОД что вы так делали. А то откажут в гарантии.
@СергейШуев-о7б2 жыл бұрын
👍👍👍
@RusMehanik Жыл бұрын
подписывайтесь скоро будет интересно
@МаксПопов-ы8ф4 жыл бұрын
Много воды льёшь. А судя по блеску твоего квадра ,ты с гаража не выезжаешь.пользовался цф теперь рм ни один так не блестел
@RusMehanik4 жыл бұрын
Это жидкое стекло. Любить нужно технику чтоб блестела.
@МаксПопов-ы8ф4 жыл бұрын
@@RusMehanik сколько за год проезжаешь?
@RusMehanik4 жыл бұрын
@@МаксПопов-ы8ф пол года у меня квадроцикл, пока 1000.
@АлександрПавлов-ч8т4 жыл бұрын
Спасибо за фильм. Квадрик еще не купил но очень хочу. Подписываюсь на твой канал. На твой взгляд стелс или сf.? Какой надежнее по качеству. Понятно что все ломаются.
@RusMehanik4 жыл бұрын
Все зависит от года выпуска и модели. Есть надежные и там и там, а почему про РМ не спрашиваете? :
@АлександрПавлов-ч8т4 жыл бұрын
@@RusMehanik не знаю. Смотрю на твой cf и вообще мысли нет о РМ.
@RusMehanik4 жыл бұрын
@@АлександрПавлов-ч8т новый хотите или б.у?
@АлександрПавлов-ч8т4 жыл бұрын
@@RusMehanik конечно хотелось новый 800. Бу наверное я не смогу найти. Их достойных наверное нет. Кто будем продавать хорошего квадрика. Присматриваюсь к Стелсу 800 и блин он стоит 629 000. А CF вообще 819 000. Капец цены конечно. Мой тел 8 916 070 72 72 Александр. Может созвонимся как у тебя время будет. И если не против предлагаю на ТЫ. CFговорят надежнее стелсов.
@RusMehanik4 жыл бұрын
@@АлександрПавлов-ч8т по телефону я не всегда доступен из-за работы, пишите ВК или Инстаграм, всегда отвечаю в течении дня.
@АлексейТишин-щ1б4 жыл бұрын
не в води в заблуждение при полной блокировке переднего дифференциала во время поворота руля не страдает дифференциал а страдают привода по причине того что угол поворота шрусов технически больше...
@RusMehanik4 жыл бұрын
Угол 📐 поворота больше??? Это вы батенька дали... У вас квадроцикл то есть? Мне прям интересно стало на сколько же он больше? Если вообще повернуть сможите...
@vladahmed98884 жыл бұрын
Ломает не диф. а шрусы так как крутящий момент передаётся на оба колеса одинаково а как мы все знаем при пороте проходят колеса разный радиус
@RusMehanik4 жыл бұрын
Ну, это уже как повезет, можно и то и другое сломать.
@sancholife94513 жыл бұрын
Трубу на глушитель в гараже надевайте народ! А то угарите, надышитесь.
@RusMehanik3 жыл бұрын
Да, это нужная штука.
@serge51520103 жыл бұрын
Полезные ролики снимаешь, но почему то тяжело смотреть твои ролики. То-ли болтовня лишняя присутствует, толи голос такой. Ни один ролик до конца не могу досмотреть
@RusMehanik3 жыл бұрын
Всем угодить не возможно, тяжело смотреть не смотрите.
@СтепанНиколаев-щ3ь2 жыл бұрын
Нужно меньше воды, а так ролики хорошие. Раза в два бы укоротить видео
@RusMehanik2 жыл бұрын
Ускорь видео во сколько хочешь раз и смотри
@user-luchnik483 жыл бұрын
У меня на X5 та же беда с переключением на пониженную.
@RusMehanik3 жыл бұрын
Это нормальная тема, на х8но тоже самое.
@XACAH7002 жыл бұрын
Надеюсь ты пошутил, что кнопка останавливает бензонасос...
@RusMehanik2 жыл бұрын
а что она делает по вашему?
@XACAH7002 жыл бұрын
@@RusMehanik Если не вдаваться в подробности, то просто пропадает искра на свечке... ИЖа никогда не было?)))
@RusMehanik2 жыл бұрын
Ну понял... конечно же вы правы ИСКРА ...С дивана же видно лучше.
@XACAH7002 жыл бұрын
@@RusMehanik Почему с дивана? Более 10 лет у меня квадроциклы. Перебирал и двигатель и тд и тп. Это как бы аварийный выключатель двигателя в экстренном случае можно легко выключить зажигание не отпуская руль. Если эту кнопку отжать, то катушка зажигания обесточивается и двигатель глохнет. Искра пропадает...)))
@XACAH7002 жыл бұрын
Я кстати без подъёбов ответил.
@МихаилПенкин-п6ц3 жыл бұрын
Как отрегулировать обороты холостого хода у меня 500 ho не карбюратор
@RusMehanik3 жыл бұрын
А что у нас с оборотами? Инженер сам регулирует обороты. Смотрите может нужно почистить дроссель.
@МихаилПенкин-п6ц3 жыл бұрын
@@RusMehanik у меня так изначально до 1750 падает и всё мне просто нужно знать какой болт или гайку на инжекторе нужно подкрутить
@RusMehanik3 жыл бұрын
Нет никакого болта на инжекторе, смотрите заслонку дросселя, может тросик натянут и он не до конца закрывается.
@МихаилПенкин-п6ц3 жыл бұрын
@@RusMehanik спасибо если бы вы ещё ролик про регулировку холостого хода сняли было бы супер
@RusMehanik3 жыл бұрын
Ещё раз пвторяю на инженер нет регулировки. А про карбюратор видео есть.
@АлександрШ-и8л Жыл бұрын
Ещё одна ошибка. Не запускать технику в помещении
@RusMehanik Жыл бұрын
Правильно. Безопасность!
@MrNikkkson2 жыл бұрын
извините, но в основном сплошная болтология.... это нельзя, то нельзя, а это вообще не трогайте... вообще то это специализированная техника заточенная на серьезное бездорожье.... да это просто маленький трактор! да, везде есть свои правила эксплуатации, но не до такой же степени нужно всего бояться остерегаться и вообще можно только по тропинкам кататься )) особенно удивило про блокировку и пониженную... много не понятно откуда взятой информации
@RusMehanik2 жыл бұрын
Из инструкции по эксплуатации Информация и личного опыта.
@СергейКуприянов-щ6ъ4 жыл бұрын
И стелсы горят.
@RusMehanik4 жыл бұрын
Все горит. Но не все по вине завода.
@ГеннадийХабирханов4 жыл бұрын
Чем полеруешь, блестит аж как у кота...
@RusMehanik4 жыл бұрын
Котом ;) ... Это жидкое стекло, на канале есть видео Как обрабатывал.
@МаксПопов-ы8ф4 жыл бұрын
Аж бесит
@vitalitimofejev60862 жыл бұрын
А кто трезвый ездит, кто такой смелый? 🙄😁
@RusMehanik2 жыл бұрын
Да... Мало таких :)
@vitalitimofejev60862 жыл бұрын
@@RusMehanik я такой🤗✌️
@vitalitimofejev60862 жыл бұрын
@@RusMehanik не понимаю вообще этих парней которые свои комплексы по пьяни выплёскивают на технику, друг детства 26 лет уже сидит в кресле, разрешил пьяной бабе его прокатить, ну и не только этот случай, просто не втыкаю🥴
@RusMehanik2 жыл бұрын
Наверное ищат порцию адреналина, по другому не знаю как это объяснить.
@МатвейМатвеев-р9э2 жыл бұрын
А что за прибор на ручку слева?
@RusMehanik2 жыл бұрын
Это вольтметр и зарядка.
@ЛехаЖиляков-в5п2 жыл бұрын
Ага.наклонятся в сторону от поворота...Интересно много уже начинающих шеи поломал...))0
@RusMehanik2 жыл бұрын
подписывайтесь будет интересно !
@Никто-д9х2 жыл бұрын
18:50 ну и почему он сгорел?
@RusMehanik2 жыл бұрын
Ветки попали на выхлоп или трава, и все... Привет
@bubuka90863 жыл бұрын
Вот крюк за багажник точно не айс!
@RusMehanik3 жыл бұрын
Почему не айс?
@bubuka90863 жыл бұрын
@@RusMehanik забыл, нажал или не в ту сторону нажал. Багажник и поплыл вниз.
@одинокийволк-д2г2 жыл бұрын
Видео очень полезное, хотел цф мото х6 взять но теперь понял что квадр это дорогая, очень нежная и постоянно ломающаяся игрушка, дай бог вам здоровья но это го@но я брать не буду
@RusMehanik2 жыл бұрын
И вам здоровья. А сломать можно и х... Если совать его не в те дырки :)
@evmatvej3 жыл бұрын
Посмотрел про точто 650 ки горят когда заказал себе 650ку)))
@RusMehanik3 жыл бұрын
Они сейчас конструкцию изменили, вроде больше не горят. :)
@evmatvej3 жыл бұрын
@@RusMehanik Перезвонили кстати))
@RusMehanik3 жыл бұрын
И какой результат?
@evmatvej3 жыл бұрын
@@RusMehanik Пришлют чек на оплату и в течении недели вышлют .
@RusMehanik3 жыл бұрын
Ну вот, а вы говорили нельзя купить :)
@LeshTany3 жыл бұрын
Поржали на диване над нелепыми ситуациями))
@RusMehanik3 жыл бұрын
Главное самому в них не попасть.
@ПервыйМаршал-п4ы2 жыл бұрын
Ппц 2 минуты нудить совсем что ли посмотри ошибки блогеров начинающих )))(
@RusMehanik2 жыл бұрын
Да ты эксперт я смотрю во всех вопросах:)
@ПервыйМаршал-п4ы2 жыл бұрын
@@RusMehanik не говори сам в шоке )))
@casemenedger15063 жыл бұрын
Ошибка небольшая автоматов , может пулемет появиться коробка🤣
@zeny0864 жыл бұрын
Много лишнего, зачем качать квадроцикл для включения передачи? На ЦФ мото стоит сцепление и скоростя включаются без проблем. На х6 вообще убрал стопор и кнопку для быстрого переключения, то же самое сделал на Гризлике. Бред полный по каждому пункту, лебедка тянет в любуя сторону, и ничего с ней не будет. Единственный дельный совет не дергать за лебедку, ломает барабан. А горит не спереди, горит глушитель, когда после болота мох высыхает и начинает тлеть, а потом и гореть.
@RusMehanik4 жыл бұрын
Я не по книжкам всё это знаю. А если у вас есть что дополнить пишите, снимайте видео.
@ПервыйМаршал-п4ы2 жыл бұрын
Е мое что ты несёшь по поводу привода я вот не имея квадроцикла но смотрю каналы по 400+ тысяч подписчиков люди катают по 10-15 лет на квадриках и такой дичью как ты не занимаются включать полный и блокировку перед каждой лужой ппц
@RusMehanik2 жыл бұрын
Купи квадр и катай как хочешь. Я говорю как правильно.
@ПервыйМаршал-п4ы2 жыл бұрын
@@RusMehanik так вот думаю щас отвалю 1.1 за 600 для начала и если буду смотреть таких как ты ушатаю ее думаю быстро ) это как то на корейцах делать раз в 15 тысяч а потом орать тачка говно движок умер к 60 тысячам )))))
@ПервыйМаршал-п4ы2 жыл бұрын
@@RusMehanik согласен для всех правильно так как он считает нужных но блин зачем вытирать это всем если ты технически не оч ))))
@RusMehanik2 жыл бұрын
Ну смотри чеховских. Там весело и бодро ушатывают квадры за одну покатушеку.
@RusMehanik2 жыл бұрын
Я рассказываю то что написано в инструкции потому что её не читают. А потом дорого платят.
@vladimir38103 ай бұрын
Да у кого такая техника,им похрен на поломки...денег,до...я😂😂😂😂
@RusMehanik3 ай бұрын
Ну это вы загнули. У многих это единственный способ передвижения.
@aleksandrkovaljov Жыл бұрын
х2 по скорости можно смотреть.
@RusMehanik Жыл бұрын
ЮтЮб заботится о вас :) тормоза смотрят в обычной :)
@РоманВоробьев-п6м Жыл бұрын
Пипец. Не инжектор думает, а тросик газа у тебя натянут...