Очистка систем впуска

В этом ролике постарался рассказать как и чем промывается система впуска. Будьте внимательны и осторожны при проведении данных работ!
Если вдруг возникнет желание помочь в развитии канала материально, то вот мои кошельки
Карта Сбера рублевая 4274 3200 2243 0279 Александр Алексеевич С.
WebMoney :
Доллары Z519837342781
Рубли P153220143410
QIWI [phone]
Для жителей Украины -воспользуйтесь сервисом raketa24.net
Писать мне можно на почту [e-mail]

[@yunusarslanov4391]

Зур РАХМАТ. Очень полезная информация. Похоже, Вы, очень добрый души человек. Здоровья Вам.

[@palswgarage]

За такое видео от меня вагон лайков! Очень много полезной информации.

[@user-ki7se8pj3p]

А за ролик огромная благодарность! Спасибо

[@Autofahrer161]

Спасибо за видео! 👍👍👍🔥🔥🔥

[@user-qm3fn7ex5j]

Спасибо дядь Саша, познавательное видео успехов Вам в вашем нелёгком труде

[@user-lm3ov4ts4d]

Спасибо за исчерпавающую информацию.

[@user-mr3iv4nc2m]

Очень полезный видос! Как раз собирался этим начать заниматься, вовремя посмотрел!👍👍👍

[@user-zi1we4ro8k]

Александр, добрый день. Большое спасибо за это видео. Ждал его давно. Лайк.

[@MasterDiF]

Увидел ролик .очень обрадовался.Нужно сосредоточится и все внимательно просмотреть.Спасибо большое.

[@user-mu7sr9nr1s]

Д. САША ПРЯМ ВОТ РЕСПЕКТ И УВАЖУХА😎 Иногда ощущение, что вы где-то за мной на работе подглядываете, а потом в роликах даёте мне подсказки, ОГРОМНЕЙШЕЕ ВАМ СПАСИБО!!!

[@user-eq2xz1ww6g]

Ролик отменный класс необращайте внимание на комментарии я только и учусь на ваших видео и все получается спосибо

[@user-ke6km1dp6i]

Просим продолжение.Спасибо

[@user-xe4hc9hj9k]

Александр, спасибо Огромное за ваше доступное и поучительное видео, очень, очень много подчерпнул для себя. Так как я совсем не давно начал мыть форсунки таким способом(китайская колба) и честно вам признаюсь, понятия даже не имел как использовать форсунку для промывки дросселя( есть она в наборе и есть) Спасибо вам. Жду с не терпением ещё ваших полезных видео уроков. От души.

[@renatairmarius123]

Молодец, спосибо за видео.

[@user-kx6xs1ts6q]

Отлично, Спасибо!!!

[@user-yi4zc3yp5b]

Александр, спасибо за видео, хотел уточнить, для двигателей GDI, если распылять жидкость BG260 через S-образную форсунку, обороты какие надо поддерживать, 3000 или меньше? В инструкциях BG по обслуживанию BG Platinum говорят, что машина должна работать на холостом ходе с прогазовками до 3500 об/мин 3 раза за 45 сек

[@user-vm4fp1dn5w]

дайте ссылку где покупали держатель форсунки?

[@user-ky9ti8km9g]

Спасибо за видео! Подскажите пожалуйста ,купил китайскую колбу. Подойдет ли для замены армированный шланг до 10 бар и он мягкий ,скорее всего из поулеритана?

[@user-uu1bz5vn2p]

Подойдет, я до сих пор такие использую

[@user-fd9pg4ch7c]

Здравствуйте Пожалуйста поясните А если после дросселя интеркулер как далее распределяется состав и работает форсунка

[@user-ki7se8pj3p]

А можно ли промыть впуск лавром мл 101? Понятно что не bg206, но эффект должен быть?

[@user-nw2ts1zy1y]

Побрызгал на весту 2 банки 206 и 1 банку 211. Эффект внезапно через неделю проявился. Очень круто, спасибо!!!

[@user-dd4sh1nh1y]

Здравствуйте Александр. Жду тему по очистке комон рейл, и впуска дизелей турбовых, грузовых в том числе. Выпуск хороший

[@user-pb8rh6vq6c]

👍👍👍👍👍 классное видео. Сам тоже рекомендую всем BG.Но все по прежнему берут Лавр. Да и проблема в том что унас в области тяжело найти продукцию BG. Только один магазин торгует в обл.центре ито под заказ. Но в нашем небольшом районном центре я единственный кто занимается пролфилактикой моторов продукцией BG. И все кто попробовал эту продукцию в восторге. Хотя я использую самодельную колбу и форсунку от инжекторного автомобиля. Респект фирме BG.

[@user-ki7se8pj3p]

Дядя Саша, подскажите, если промывать впуск bg206+bg211 после процедуры масло нужно менять?

[@user-uu1bz5vn2p]

Нет

[@edgarsi9765]

Я я у ьойоти версо д4д 2,0д промил с сприцом иголки вакнул в шланг в впускном колекторе при др заслонке и с малинким шлангом и аптеки тарого конца одел на пластмасовую бутилку 0,5л и залил стекло омиватель на -20 градуса и завёл мотор немного газовал и давил с рукой бутилку чтобы лучше бризгала в нутр колекторе и так 20 минут потом прокотилса и машина как новая скакала, но в сервисе мне сказали что так можно заклинить клапана,это правда? Но колектор был чистий, скажитье пожалуста такого можно советовать другии? Клапана незаклинит если буду мить с стеклоомивательом?

[@user-ky9ti8km9g]

Здравствуйте! Подскажите для промывки впуска, какая пропорция должна быть для паджеро 4 3.0 обьем , две банки bg206 и одна банка bg211, пробег 240000км? Можно ли смешивать данную химию и каким соотношением?

[@user-uu1bz5vn2p]

Нормальное соотношение. Смешивать не только можно, но и нужно

[@Ivan_Sidorov22]

Александр, был ли у вас опыт промывки впуска смесью 260 и 211 продуктов? Думаю о таком варианте, непосредственный впрыск на 2az-fse.

[@reds7005]

Привет. 211 не предназначена для прямого впрыска. Не пробовали Только 260

[@user-dm6mu6ou3g]

Вначале 👍👍👍, а потом просмотр

[@user-ki7se8pj3p]

Дядя Саша, где вы свои шланги бензостойкие покупали,интернет магазин? Я у себя найти-не могу. Есть только в магазинах запчастей типа силиконовые синие, но они не армированные. Бензин вроде выдерживают, но вот химию я сомневаюсь..

[@user-uu1bz5vn2p]

У нас в городе есть( если не закрылся) магазин Водолей. вот там и брал

[@user-vk5xc4kd9n]

Добрый день. Может подскажете чего. Опель астра h 1.3 cdti. Ни с того ни с сего заглох движок. Заводить - 5 сек работает и глохнет, как будто заканчивается соляра. Перебрал дроссель, егр, впускной коллектор. Грязи немерено. Но! Заводится и глохнет. Случайно снял шланг с актуатора турбины и машинка ожила, заводится и даже едет. Поменял клапан управления турбиной. Эффекта ноль. Заводишь со скинутым шлангом с актуатора, когда пробуешь одеть - шток втягивается в актуатор и машина душиться и глохнет. Неужели конец турбине или ещё чё где покопать?

[@user-pi5zu5me1r]

Александр Алексеевич расскажите пожалуйста про очистку элемента ДМРВ ?

[@user-wf2tg2ed6g]

Помыли свою Весту с пробегом 78 т.км за 2.5 года, расход снизился с 7.9-8 до 6.9 по БК. Делали полный сервис: впуск, форсунки, масляная система, машина гораздо бодрее стала ехать

[@aleksandaryurovskii4305]

Большое спасибо дядь Саша! Очень познавательно! Очень надеюсь,что будет такой же ролик по промывке форсунок не снимая с мотора,жидкости в бак,и оочень хотелось бы все это и для дизелей!

[@Autodiagnost163]

Александр, скажите а можно использовать Лавр ml 101 evro для промывки впускного коллектора и дросселя вместо bg 206

[@user-uu1bz5vn2p]

Почему бы самому не попробовать? В свое время один хороший пацан попробовал и теперь мы ему благодарны за чудесный 40 градусный напиток!

[@Autodiagnost163]

@@user-uu1bz5vn2p , Александр при глубоком уважение к Вам ничего не понял. Я хотел вот свою промыть. У нас lavr ml101 soft. Можно купить. Вот просто с уважением к вашему опыт хотел узнать. Можно им мыть впускной коллектор и дроссель эти средством?

[@Badro_zt]

Спасибо за разъяснение и проделанную работу .Поделитесь пожалуйста ссылкой где можно купить форсунку в США .Зарание благодарю...

[@rem8768]

Здравствуйте, Саша.) Хотел спросить вас-заземлили ли вы мотортестеры и компьютер и как, по какой схеме? Если да, то можно было бы и ролик снять по этой теме.)

[@Sergei-mi6hn]

Здравствуйте учитель ,по Вашему совету купил китайскую колбу для промывки только там стоит форсунка 1,25 /60. Для 2,5 бензин непосредственный впрыск не много, может форсунку другую надо?

[@user-uu1bz5vn2p]

Многовато. Найдите 0.4/60

[@Sergei-mi6hn]

@@user-uu1bz5vn2p понятно спасибо

[@user-lk2wh9db5t]

@@user-uu1bz5vn2p здравствуйте,где искать данную форсунку?

[@user-hb8yl6xg7g]

Классное видео все разеснил. Для платинума есть ещё 261, для tsi. Не пробовали ими???

[@-p_e_c_u_t-]

Здравствуйте! Нужно помыть впуск на 1az fse d4. Подскажите чем заменить bg 260? Найти в продаже не могу.

[@user-uu1bz5vn2p]

Здравствуйте! Видно зимняя спячка у вас была! Уже давно все пользуются mianox.ru/produkty/dlya-avtoservisov/mianox-2405

[@-p_e_c_u_t-]

@@user-uu1bz5vn2p Спасибо.

[@user-xg6dh4ss2l]

Дять Саш сними ролька про карекции если в минусе примерно из за чего в плюсе тоже что и как

[@Kmc3ds]

Купил китайскую за 4,5 тыс со всевозможными переходниками, конструкция один в один как у автора. Опробовал - прекрасная вещь. Покупать за 25 тыс только для себя оно того не стоит. Если на поток работать, наверное фирменная будет интересней

[@user-uu1bz5vn2p]

Если для себя, то не стоит. Там форсунка для промывки впуска обычно с большим расходом.

[@gt1716]

А есть ли толк от водородной очистке? Видел в сервисах стоят аппараты эти. Час очистки и все чисто как говорят.

[@avtolife9752]

Никакого толку,у Андрея Тоскина есть три видео,результат нулевой!

[@yugzon]

Камера напротив света - хана глазам подписчиков

[@mariangincu4279]

Здравствуйте. Отличное видео. Вы это всё говорили на бензиновые машины,а на дизельные какие очистители вы пользуетесь? Спасибо большое

[@user-uu1bz5vn2p]

BG 255

[@mariangincu4279]

@@user-uu1bz5vn2p Спасибо большое

[@Sergei-mi6hn]

Здравствуйте учитель хочу спросить а что если форсунку для промывки впуска , установить за дросселем снять дроссельную заслонку не снимая фишки проводов чтобы компьютер видел дроссель ,установить форсунку непосредственно во впуск и запустить двигатель чтобы орошения с форсунки шло не на дроссель а во впуск

[@artur_razumovskiy]

Согласен, там же на дроссельной заслонке заводское покрытие особое - может смыть и будет потом просвет и подсос воздуха.

[@user-qu7ml8vb9t]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, а в сквид какую BG?

[@user-uu1bz5vn2p]

211

[@michailscherbakov9955]

Добрый день. Купил авто 2001г с gdi и турбиной . Проблем особых с мотором нет, но очень хочется попробовать промыть систему впуска. Есть китайская форсунка. Вопрос в том какой состав использовать bg 206 или 260.

[@user-uu1bz5vn2p]

Лучше 260

[@user-kd4kf6so4s]

Не понятно про промывку ваговских TSI. Если двигатель без турбины, то распыл промывки на дроссель. Если двигатель турбированный, то распылять во впуск после воздушного фильтра или же непосредственно на дроссель, хотя не понимаю как двигатель при этом будет работать?

[@reds7005]

Сначала на дроссель tsi, потом в коллектор через отверстие map

[@user-qt3zn6yx2s]

Видео поучительное,класс!!А как на счёт датчика кислорода,как он терпит эту процедуру??

[@user-uu1bz5vn2p]

Отлично терпит

[@user-do9nx3un4j]

Здравствуйте Александр...Понравилась ваша манера беседы- просто и без дешёвых понтов! Пока прикупил BG 109 в ДВС и 208 в бак..авто с пробегом 300 ткм Тойота Королла и Мерс со 111 ДВС - пробег 500ткм..Думаю прочухать впуск206+ 50гр.дмс...авто не загажены...Ваше мнение??? Кстати - я ваш новый подписчик...🤝✋😂

[@user-uu1bz5vn2p]

50 грамм димексида многовато, я пробовал- детон. А почему просто 206 не сделать?

[@user-do9nx3un4j]

@@user-uu1bz5vn2p приветствую Вас Александр! Я был уверен..что вы так и скажете...вот честно! Удачи вам и вашей семье...🤝👍

[@vitvit7493]

Где можно купить такой гибкий держатель форсунки?

[@user-zq3hc5ke9p]

По наводке автора заехал в фирму пром.автоматики и купил трубку подачи охлаждения для станка фрезерного.один в один.можно внутри еще и лампочку протянуть чтобы ДЗ подсвечивать

[@user-wf2tg2ed6g]

У официалов BG, но стоит под десятку по моему

[@fresh_air_auto]

@@user-zq3hc5ke9p Добрый день. В Уфе?

[@fresh_air_auto]

@@user-zq3hc5ke9p по какому адресу купили?

[@qvadromustang]

Совет. При готовом подключенном станций надо дать двигателю поработать несколько минут чтобы все устаканило и только потом подавать жидкости. Особенно на тойотах без датчика дмрв двигатель не работает.

[@user-kx6xs1ts6q]

Здравствуйте Александр Хочу заняться промывкой А bg ассортимента в нашем городе мало

[@user-uu1bz5vn2p]

Город какой?

[@user-kx6xs1ts6q]

@@user-uu1bz5vn2p Казахстан Темиртау

[@user-uu1bz5vn2p]

Да, в Казахстане это проблема, насколько я знаю, там нет дистибьютора BG

[@user-kx6xs1ts6q]

Да,как можно этот вопрос решить?

[@user-kx6xs1ts6q]

Если только через Вас !

[@user-zu3nv8hu1e]

Все круто. 2 только вопроса. ктонибуть смотрел что происходит с катализатором. Допускается применение агресивных жидкосте при живом каталике. 2 вопрос. Форсунки нужно отключать?

[@user-uu1bz5vn2p]

Смотря какие жидкости. Я использую только те, которые наоборот, еще и очищают каталик. 2 Нет

[@user-zu3nv8hu1e]

@@user-uu1bz5vn2p Спасибо огромного за ответ. Спасибо что даете много нужной информации.

[@AlbFil]

Час 12 это перебор.Но лайк,как всегда.Кому очень надо,чем дольше,тем лучше.

[@user-uu1bz5vn2p]

Для такой темы времени надо раз в 10 больше

[@user-zq3hc5ke9p]

@@user-uu1bz5vn2p по дизелям будет серия? Знакомый фиата взял дизеля. Смогу я китайской колбой помыть?

[@user-zz5et7fu7e]

Я думаю, можно записать фильмы как с датчиком разряжения. Кому нужно - купят. А тема интересная и обширная.

[@user-ce3qg7dj1h]

@@user-uu1bz5vn2p нормально, нормально. Все по делу, все правильно. Спасибо за труды.

[@avtolife9752]

@@user-zq3hc5ke9p китайской колбой не сможете. У китайской форсунки плохой распыл

[@qvadromustang]

Совет. Прежде чем мыть через дроссельную заслонку, нужно быть уверенным в том, что потом вы сможете сделать адаптацию дросселя и остальных узлов.

[@ruslanserdjuk8029]

Сильно загажанную машину по какой причине не рекомендуете? Не промоется? Ну ведь можно взять больше флаконов, 10шт например. Просто у меня не снимается у коллектор без снятия двигателя, нет доступа.

[@user-uu1bz5vn2p]

Тогда делать за несколько подходов

[@ruslanserdjuk8029]

@@user-uu1bz5vn2p Итак, купил 4 флакона Liqui Moli intake cleaner (хотел 10 взять, но когда увидел цену, остановился на 4-х). Распылил все 4 во впускной коллектор через отверстие МАП-датчика. Результат: Очистилась только та поверхность, которая располагается непосредственно напротив отверстия, т.е. напротив распылителя. Всё остальное (большая часть) как была в саже так и осталась. Вывод: Очищается только поверхность, которая соприкасается со средством обильно, в жидком виде. Пары же продолжают движение по впускному тракту, но на состояние загрязнёных стенок тракта не влияют никак.

[@qvadromustang]

Совет. Во время работы лучше заранее включать вентилятор охлаждения двигателя

[@qvadromustang]

дополнительно или печку салона

[@user-zq3hc5ke9p]

Дядь Саш,лампы поменяй в гараже,мерцание сильное,зрение садишь.Выбрать в магазине нормальные можешь с помощью камеры своего смартфона,если в камере мерцания не видно,значит лампа норм. За работу твою респектище.Хейтеров на клык любви.

[@user-gk2nt1jg4c]

вы с Украины?

[@user-uu1bz5vn2p]

Нет

[@Altai2000]

А краны текут, потому что, комплектуха китайская. И 260-ая у bg , она давно уже есть.

[@shkipper.6907]

Саша немного с тобой не согласен. Зачем снимать коллектор . Если не может справится 206 то существует BG Platinum. Реально работает bg-russia.ru/servisy/platinum

[@user-uu1bz5vn2p]

Если там грязи в палец толщиной - нельзя! Никакой Платинум не поможет, а наоборот! И потом- Платинум существует для ОПРЕДЕЛЕННОГО и ОДОБРЕННОГО производителем типа двигателей. Почитать об этом можно здесь же bg-russia.ru/servisy/platinum. И сервисы BG- это в первую очередь профилактика!

[@shkipper.6907]

@@user-uu1bz5vn2p Не согласен с тобой Саша . Чистил не один коллектор Платинум и прошел обучение. Инструкции у меня есть в оригинале шли вместе с колбой. сверяюсь на оф. сайте www.bgprod.com/reference/platref/ Если нет авто в списке и вы являетесь представителем вам онлай окажут техническую помощь

[@autokmv2267]

Если отвалится в цилиндр твердый кусок, то придется делать капиталку движка клиенту.

[@alexb6970]

Александр, сколько BG заплатила за снятие ролика? И почему кепку BG не одел?

[@user-uu1bz5vn2p]

Не буду вас расстраивать. Вам никогда столько не предложат

[@dmitrystr7757]

Класс ответ