Сколько критики и негатива от диванных экспертов. Давать советы и обсирать чужой труд их основное занятие. Понятно, что мужики не профи, не супер мастера, местами видно, что не хватает определенных знаний, умений. На мой взгляд важно другое, что отец и сын вместе, на волне общих интересов вернули к жизни мотоцикл, который почитался нашими дедами и отцами. Для одного это повод вспомнить свою молодость, тряхнуть стариной, а для другого прикоснуться к легенде. Кто бы что ни говорил, Jawa легендарный мотоцикл, который притягивает многих и по сей день. Автору и бате респект!
@rublevka523 жыл бұрын
Спасибо за добрые слова!)
@АльбертоЛютый-ц1р4 жыл бұрын
Лайк. Молодцы, что вернули к жизни легенду. Только ява любит обороты.
@РусланУшаков-э9э4 жыл бұрын
С какого это перепугу она любит обороты??? Это Вы сами придумали??? Она просто лучше едет на оборотах, но не зря же есть зеленая зона на тахометре.
@mike4life2723 жыл бұрын
@@РусланУшаков-э9э Большенство двигателей хорошо работают на высоких оборотах. Для этого предназначены тахометры на которых это нужно контролировать. Если мотор все время на низких оборотах работает, он должным образом не прогарает, в итоге начинается голодание и потеря тяги. И да Ява любит обороты, как и любой мотоцикл.
@РусланУшаков-э9э3 жыл бұрын
@@mike4life272 так то любой бензиновый двигатель любит обороты, но не постоянно на пике... понятно, что на хх ездить долго двс не будет нормально, но и крутить его постоянно тоже не очень полезно.
@Riga_Style3 жыл бұрын
Мой MZ 300 GTE 89 года лучше любил обороты а Ява глотала пыл, Эх были времена в молодости 😉🤘🤘🤘
@Riga_Style3 жыл бұрын
@@РусланУшаков-э9э потому что на низах нету Просто крутящего момента вот и приходится выкручивать постоянно ручку иначе вообще не едет
@ddgfoji52436 ай бұрын
Ролик снят атмосферно , даже местами профессионально,смотреть такой ролик с большим удовольствием,обзор камеры во время движения передает восторг от поездки.Особо понравилось что парень сказал кататься, а не "катать" как сейчас привыкли говорить.Ява конечно это восторг,была у меня в 80-х 638-я.Сделали хорошо,с душой,автор ролика вообще молодец парень.Лайк конечно же за такую работу!
@rublevka526 ай бұрын
Спасибо большое!!!)
@МихаилДанилов-ж5в7 ай бұрын
Любая реставрайия-это новая жизнь, молодцы мужики, красавчики, особенно когда дело касается ретро техники.
@Adlet18_704 жыл бұрын
Супер! Надо любить яву, что бы так восстановить ее, уважуха и лайк!!!
@Кайрат-в2е7 ай бұрын
Моему сыну 10 ,дочке 14. Так вот сын смотрит на меня и говорит чё за мотоцикл. Я ему говорю я гонял на такой в 2000-м году. Аа дочка говорит папа уже состарился и по молодости скучает 😂😂. Эх говорю это моя юность.. была 638 Ява.😢. Но... снова такая стоит.😊😊. Сын говорит старый двухтактный мотор. Я объясняю дело не в нём. А в состоянии души, куда её бросает при запуске этого мотора. Дочка закрывает дверь в дом когда я завожу эту ласточку)) . Молодцы ребята 👍👍. Привет от казаха из Алматы ✌️✌️
@rublevka527 ай бұрын
Правильно, сейчас Ява это состояние души а не средство передвижения)) Привет Казахстану!!!
@Кирилл-г8р1з4 жыл бұрын
У меня как-то была Ява старушка в 90х уже, круглые головки цилиндров, синий бак от 12 вольтовой! Когда первый раз в жизни разогнался до 140ка слезы пошли от ветра, но думаю что от счастья! Да уж действительно два колеса возят душу, а четыре тело!
@yrbas58914 жыл бұрын
Ска я же ездил на такой после Юпитера 5 козалась как на ракете ,лайк Парни
@ЕвгенийИванов-я9н4 жыл бұрын
Молодцы ребят! Хорошая работа👍 Такой аппарат просто обязан жить!👍👍👍🙂
@wotplay7322 жыл бұрын
Впервые поюзал его в 17 лет. Я был в восторге нереальном. Это просто космос. Этот мотоцикл дарит незабываемые эмоции. Куда там нынешние спорты с хаябусами в перемешку, шлак в сравнении с Jawa. Это история. У меня батька на такой Jawa катался когда мне было 5 лет. Купил новенькую, в транспортировочной обёртке, с люлькой. Нереальные эмоции.
@rublevka522 жыл бұрын
Я на нём только в люльке катался) Когда нас батя возил и люльку поднимал в воздух это для нас с братом было НЕЧТО НЕРЕАЛЬНОЕ)))
@Trewerklod Жыл бұрын
Скоріше за все це теплі спогади, теж їздив давним давно, і теж є що згадати. Порівнювати якийсь Kawasaki, Suzuki, Honda та музикантів від Yamaha, з Jawa ну таке собі
@Кайрат-в2е7 ай бұрын
Убил .😂😂с Хаябусами вперемешку добавив туды S1000 с Ямаха R1😂😂👍👍. Спустил в унитаз😂😂
@Историко-д7ф4 жыл бұрын
Молодцы ребята. Помню, гнули рамы. В свое время этот мотоцикл был для многих несбыточной мечтой. Спасибо за видео.
@pandapanda29374 жыл бұрын
Молодцы ребят! Хорошая работа👍 Такой аппарат просто обязан жить
@Ара-л2р4 жыл бұрын
В Добрый путь прекрасному мотоциклу и признательность Автору
@Григорий-з8ш4 жыл бұрын
Молодцы когда даёте вторую жизнь такой технике. Цепь моторную поменяйте и хорошее масло в коробку и бенз заливайте
@donbassarena27274 жыл бұрын
Нормальные аморты !У меня на 638 уже 5 лет стоят и работают!
@ДядяВолодя-ц3у4 жыл бұрын
Именно такие работы вдохновляют и мотивируют на восстановление таких мотолегенд. Ждём продолжения с ригой и воскрешение велорекса. Удачи!
@Руслан-з9ю2ы4 жыл бұрын
Такой же тюнинг с рамой ))) . Опусти её до момента когда сиденье без усилий будет закрываться и будет супер.
@Сталин-щ1ч6 ай бұрын
Изолента на ручке сцепления особый тюнинг того времени 🎉респект мужики 🎉🔥👍🏻❤️пушка тачка
@rublevka526 ай бұрын
Спасибо!!!)
@ВладимирПчельников-ч6й4 жыл бұрын
Хорошо сделали, собирали с душой.
@rublevka524 жыл бұрын
Спасибо!!!
@ИльяТанцура-ц6з4 жыл бұрын
Лайкос не глядя 👍
@cumblo4 жыл бұрын
Поддерживаю 😃
@petr99234 жыл бұрын
Радости доставили словами не передать руки зачесались повозится с явушкой релюхи это у нее проблема всегда была у моего товарища 638 была с коляской дней 5 мотику было поехали на одиночках в Звенигород купаться так у него из за этого реле вся проводка на ходу спаялась в один жгут хорошо не рванул только упали пришлось из трех проводов завести и в Москву ночью без света. Cпасибо за видео словно опять в 90 ом оказался да еще диодный мост бывает мозги делает
@rublevka524 жыл бұрын
У нас из за этого реле тоже чуть проводка не поплавилась) вовремя учуяли)
@АстронавтПандоры4 жыл бұрын
Проделана большая работа.Молодцы,ребята.Однозначно лайк👍
@VAVAN19715 ай бұрын
Посмотрев это видео вспомнил молодость,😢 была такая в далёких 80 х.
@АлександрГолышев-т5т4 жыл бұрын
Удачи вам земляки с Арзамаса👍 я сам лет 7 назад тоже собирал больше года, и вот продал уже пару лет в силу обстоятельств
@rublevka524 жыл бұрын
Спасибо!!! Наша Ява скорее сгниёт у нас чем отец её продаст)
@ЕвгенийВячеславович-м3ю4 жыл бұрын
Да, была мода в конце 80х "козлить" под импортные спортбайки. Возвращать в первоначальный вид однозначно! Со свежей резиной ощутишь "послушность" "банана" на шоссе.
@NikGimbarr4 жыл бұрын
Мужики, опустите раму, время уже не то) Сейчас ценится стоковое состояние!
@JawaYurij05554 жыл бұрын
Ну вы упорные.Я после просмотра первого Вашего видео с Явой думал что ей не жить😊... А сейчас вижу что Вы молодцы!
@АлександрПадуто-ю8н4 жыл бұрын
Удачи в дальнейшем восстановлении.Энергия для этого у вас есть.
@ЕленаНиколаевна-с7л4 жыл бұрын
Молодцы ребята, по-моему центральная опора коленовала брякает, на 638 это беда
@АлександрНиколаенко-ъ7е4 жыл бұрын
Ну а так правда молодость вспоминается, может тоже что нибудь себе прикуплю для дачи
@РоманПетракушин4 жыл бұрын
Отличный результат!
@Borland26ru4 жыл бұрын
Вы молодцы достойная работа
@ПравоверныйАгностик4 жыл бұрын
Сразу вспомнил молодость, и самую красивую девушку которую на ней катал!
@rublevka524 жыл бұрын
Видимо хорошая была молодость, раз и Ява и самая красивая девушка были у вас вместе)))
@ПравоверныйАгностик4 жыл бұрын
@@rublevka52 Да не очень, Ява как и девушка начали ломаться!
@rublevka524 жыл бұрын
@@ПравоверныйАгностик Посмеялся, спасибо!!!)))
@leks-im3rc4 жыл бұрын
Круто, молодцы👍👍👍, свою тоже в порядок привожу потихоньку. Как кстати эти амортизаторы себя ведут, себе взял Китай под оригинал, что-то кажутся сильно жесткими
@eduardyurchenko87572 жыл бұрын
Всё супер но надо добавить по 25мл. масла в вилку. Вообще кочек не заметишь. Удачи во всем!!!
@vitianz25064 жыл бұрын
Прям детство вспомнил, этот звук.
@СергейКостицин-з8п4 жыл бұрын
Пенал лучше отдельно собирать заклепочником , реле поворотов установите от Ваз 08,
@beniaodessckiy33964 жыл бұрын
Классное видео,молодцы парни!!!
@БалахмедАзизов2 жыл бұрын
Мотоцыкол эпоха самый лучшый гениально молодцы ребятя 👍
@zayac79104 жыл бұрын
Люди, никогда не мойте цепи бензином, для этого подходит керосин, а на счет амортизаторов,то они конечно вообще ей не идут.Остается пожелать удачи вам в дальнейшем
@evgeniymoshenskiy89794 жыл бұрын
Молодцы!!! Оно того стоило))
@damirdamir31464 жыл бұрын
Молодец, отец тоже молодец
@twiktrushin4794 жыл бұрын
За втулками резиновыми в амортизаторах следите-через год разваливаются. Поворотники лучше найти родные, новые выцветают быстро.
@alexpometun34714 жыл бұрын
Хороший вид получился👍🏻 Хочу сказать по поводу цилиндров TMMP, они по ходу все с косяком, особенно правый, положение верхней шпильки, не правильно сделали резьбовое отверстие, я себе поставил такие же цилиндры, и людям ставил, у всех одно и тоже. А в остальном они на много лучше Чехословацких, литьё рубашки и гильза крепче, хороший чугун 👍🏻
@СергейРогозин-щ5р4 жыл бұрын
А на 634 продаются цилиндры tmmp?
@alexpometun34714 жыл бұрын
@@СергейРогозин-щ5р Да и 634 есть.
@vadim_11264 жыл бұрын
Тачка огонь!
@АлександрГалецкий-ъ1ъ4 жыл бұрын
Молодцы, приятно смотреть
@rublevka524 жыл бұрын
Спасибо!!!)
@jaguar46824 жыл бұрын
Ява стала классной, но зад не надо занижать, так лучше смотрится, выглядит более дерзко, в 89-90 году модно так было загинать, а десятки пошли уже с завода с приподнятым задом, и глушителями.
@ВалераСизоненко-в8б4 жыл бұрын
Звук мотора ляля! Класс!
@Alexandr01804 жыл бұрын
Я тебя поздравляю, раз первый раз на Яву сел😄. Дам маленький совет, можешь не пользоваться рычагом сцепления на ходу, тронулся с места и щелкай передачи рычагом. Там полуавтомат сцепление.
@rublevka524 жыл бұрын
Александр Смирнов Я знаю) но привычка осталась) а то привыкну и на восходе так коробку убью)
@vworld994 жыл бұрын
круто) я забрал яву 350 старушку, на канале есть видео буду тоже пытаться оживить
@prostoyura50414 жыл бұрын
Круто! 👍👍👍
@АндрейМорозкин-к7ж4 жыл бұрын
Красавцы мужики
@rublevka524 жыл бұрын
Спасибо!!!
@АндрейМорозкин-к7ж4 жыл бұрын
@@rublevka52 Шуя Иваново смотрить)))
@ДанилАндреевич-с5я4 жыл бұрын
Аааа четко сделали
@МишаКоробков-с4д4 жыл бұрын
Реле поворотов я на свою ставил от скутера отлично работает
@АлександрКравченко-ы2ь4 жыл бұрын
Резинки для реактивных тяг для классики, слегка подтачиваем на наждаке и подсовываем под цепь в двигателе, идеально прижимается крышкой и так получается натяжник цепи вечный
@ПавелПоляков-н3л4 жыл бұрын
Ява это вещь!
@алексейякубович-щ1й4 жыл бұрын
Под коляску надо менять ведущую звезду, ставить на 15 зубьев. Поменяете резину вообще офигеете, насколько он мягче пойдет. И переберите движок, уж очень он страшно на этой красоте работает. P.S. 19:13 .Чтобы ключами в зажигании не терло краску на кожухе замка зажигания, прилепите на него черную изоленту
@молодостьнаскоростях4 жыл бұрын
Топ результат,я вот с отцом собираюсь доделать гараж и начать реставрировать.
@rublevka524 жыл бұрын
Удачи!)
@КириллЛарин-я3ь4 жыл бұрын
Даже сам Яву захотел
@алексейякубович-щ1й4 жыл бұрын
17:39 .Ребята, а под винты боковых крышек ложится войлочная подкладка миллиметров на 4 толщиной, квадратная, где-то 50 на 50 мм, чтобы винты не протирали краску на крышках при зажиме.
@игорьламовской-ь9ц4 жыл бұрын
Все класс молодцы
@rublevka524 жыл бұрын
Спасибо!!!)
@alex-mozh2 жыл бұрын
Переключаться можно без выжима сцепления, там ведь полуавтомат
@rublevka522 жыл бұрын
Да. У меня привычка просто
@АлександрЦыган-к4п Жыл бұрын
Отлично вышло!!!
@Ivanovich518 Жыл бұрын
Ко❤д переключаешь передачи,сцепление выжимать необязательно. У Явы полу-автомат стоит.
@rublevka52 Жыл бұрын
Привычка. Я на полуавтомате не ездил никогда
@сашаиванович-с2п Жыл бұрын
ЕГО НАДО РЕГУЛИРОВАТЬ.
@Nuhzar4 жыл бұрын
Связку ключей убери с замка. Ты бы ещё рожковые ключи повесил.
@дэндядэн4 жыл бұрын
Ясен пень что не восход , два горшка есть два горшка
@antonferanc4181 Жыл бұрын
Ja upal v užas što vy sdelali 😶 ...molodci 👍👏 pozdravlajet Anton (Slovakia) paka ...
@rublevka52 Жыл бұрын
Спасибо!!!)))
@арсентьевэдуард4 жыл бұрын
напомнили юность😀👍
@alberttwin69534 жыл бұрын
Класс, желаю вам удачи!!
@rublevka524 жыл бұрын
Uz Fishing and Motolife спасибо!!!)
@дэндядэн4 жыл бұрын
Молодцы
@ПетрРогожин-ы4ж4 жыл бұрын
В трубы крышки велозвонков забыли поставить
@НиколайЖолонка4 жыл бұрын
Браво!!!
@АлександрЯловой-о4с4 жыл бұрын
Это далеко не "Восход" и даже не любой из "ИЖей". У меня была в начале 90-х ЯВА 350 6 V , из говна и палок собирал, всех ижей рвал. А ту , что показываете у нас называли "ЯВА крокодильчик" , почему - не знаю. ЯВА - классная техника для своего времени!
@nnikolson27934 жыл бұрын
Новодельный спидометр не покупайте.Востанавливайте родной.Купите сразу ящик АКБ и Акум под него.А так впрочем отлично получилось Родная резина есть в магазине Пламен Москва.Там нормальные цены на нее.
@rublevka524 жыл бұрын
N Nikolson отец тоже предложил старый спидометр починить, попробуем) а резина у нас в городе есть ижевская за 2600₽.
@nnikolson27934 жыл бұрын
@@rublevka52 Дружище ну какая резина Ижевская ты что?!Митас и только Митас!!!
@Игорек-т4к4 жыл бұрын
@@rublevka52 ижевская не держит дорогу так, как держит её митас.
@ЕлисейСилович-у1ж4 жыл бұрын
@@rublevka52 Не позорься, купи Митас Н 03, будет как по заводу.
@СергейРогозин-щ5р4 жыл бұрын
Кому он нужен этот ящик акб, его все равно никто не увидит. И на продаже это никак не отразится, если продать надо будет.
@gennadiibogatsov77924 жыл бұрын
молодцы.супер. лайк
@mariusbudrevicius82184 жыл бұрын
Не стоит менять оригиналныи́ чехол на сидении, новоделы очень плохие.
@Anton_07044 жыл бұрын
Привет,молодцы.Но мне кажется что у вас гремит центральная опора,если не поменять хана картерам.
@ЕгорБаланик-ш2у4 жыл бұрын
Трех главных вещей не сделал. Опора коленвала гремит , надо менять, успокоитель моторной цепи поставить и раму опустить , задрана сиденье выламывает и мыльницу тоже
@dondronmoto4 жыл бұрын
Отличный видос! А передние поворотники должны быть параллельны асфальту, а не перьям вилки. Иными словами сейчас они смотрят в небо.
@AbdulAliev-i3x8 ай бұрын
Круто спасибо большое
@chokoshoko70994 жыл бұрын
Дружище, я такие же аморты поставил. Зимой хотел покататься чуть и левый лопнул.
@rublevka524 жыл бұрын
значит зимой не будем кататься) Посмотрим, сломаются поставим другие!
@ДмитроКузик-ь9ч4 жыл бұрын
@@rublevka52 когода новий відос про явуу??
@rublevka524 жыл бұрын
@@ДмитроКузик-ь9ч Скоро))) Сначала про восход и там объяснение почему так долго))
@Anton_07044 жыл бұрын
Но раму лутше выровнять в сток, будет устойчивой на дороге.
@avtoritetalex4 жыл бұрын
Класс!Молодец!
@Bayker344 жыл бұрын
Купите крепление троса переднего тормоза оригинальное. Так как сейчас сделали натрёт крыло
@ll1me4 жыл бұрын
19:46 ООО, дааааа:)
@petr99234 жыл бұрын
жигулевскую цепь моторную от 11ой расклепайте по размеру и успокоитель установите и звуки пропадут это если родную не найдете хотя сейчас все продается это не в 90ом хрен чего найдешь
@ВижуНасквозь-ь9ш4 жыл бұрын
Аболденный тырчик👍👍 лучше любого китайского говна
@АлександрМелещенко-б7щ4 жыл бұрын
Оставь так ,ненадо опускать ,задратая намного лутьшэ смотрица и когда вчетвером едиш крыло об колесо на ямках нешоркается.
@КанатКалиев-ш6с4 жыл бұрын
Здраствуйте! Продадите эту Яву? Хороший мотак! Молорики!👍
@rublevka524 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо!!! Нет, такая машина нужна самим)
@КанатКалиев-ш6с4 жыл бұрын
@@rublevka52 Удачи!✋
@yuot5362 Жыл бұрын
Ну мотор конечно как веялка работает 😂😂😂гремит все ..а то что чуть подогнули зад это норм ..раньше так делали и красиво смотрится
@KRaToSs714 жыл бұрын
У меня на альфе такие амортизаторы стояли отличная штука, глотают все ямы
@Den-Nik.wick.7774 жыл бұрын
Молодцы!
@DP-Sem1254 жыл бұрын
Ява!)👍✊💪
@nazarino7774 жыл бұрын
Получилось огонь!только раму делай по стандарту, загнута это колхоз 90-х, не смотрится!а спидометр лучше родной перебрать, купи шестеренки и будет счастье...
@Сергей-з5ж9ы4 жыл бұрын
Спидометр может врать, потому что шестерня спидометра в моторе бывает разная. На люксовке на 15 зубов, обычной 638 14 зубов, а на переходной 13 зубов.
@СергейМясников-б5д4 жыл бұрын
не знаю зачем на Яве выжимать сцепление при переключение там полу автомат .....
@СергейСкибин-я6и4 жыл бұрын
И на Юпитере
@ВладимирВикторов-п8ш4 жыл бұрын
Респект 💪👍
@АмбарцумХххХ Жыл бұрын
Надо хорошо почистить колено и глушитель где сводится кольцо и смазать их.
@bigwens219 ай бұрын
Класс аппарат!!! Бабку люди обнаружат по утру, А я Яву нежно тряпочкой протру!😂😂😂 Ей бы ещё колесо заднее по шире,смотрелось бы вообще отвал башки!
@rublevka529 ай бұрын
Кстати да. Пошире тема.
@ИгорьОчнев-и4ь4 жыл бұрын
10000000 лайков!
@ЕгорРусиновский-и9м4 жыл бұрын
То что легенду "востоновили" это конечно хорошо, НО, то что она развалиться через 2-3т км это факт, увас опора гресит, тммр цилиндры, это вообще гибель