Оживляем BMW 650i из ролика СТАСА АСАФЬЕВА

6-ки БМВ в кузове F06 продают за goo.gl/1ZVHVM
Наша задача - поднять купленную за 1.5 млн BMW 650i из видео Стаса Асафьева ( • Как попасть на дрова з... ) и каким-то чудом не остаться в прососе.
Мы в Instagram: / avtorevizorro
Мы на ДРАЙВ2: www.drive2.ru/users/AvtoREVIZ...
Подбор и осмотр: авторевизорро.рф
Выкуп и продажа: / avtorevizorro_outlet

[@tvp79]

вы там все эту машину снимаете? это уже третье видео с ней!!! ну ждем еще ильдар придет и с помощь говна и палок в рваных шортах ее починит))

[@AvtoREVIZORRO]

Говори чо снимать - снимем!

[@tvp79]

@@AvtoREVIZORRO не, я лучше пойду винду пока переставлю... хотя да, точно про Mazda снимите!!! не знаю cx5 к примеру... или не зайдет?

[@skvlan]

tvp79 хахаха Надо бы ему кинуть клич, верно

[@user-go2qh5qr4l]

Главное ИлингШоу не подпускать к этой бэхе!😂

[@raZZkataeV]

А в итоге она достанется Мише Яковлеву тысяч за 100

[@artemgabestro]

-Как я пойму, что это мой мотор бмв? -он попытается тебя убить:)))

[@Den-cross]

Рад за вас, было при выходе прошлого видео 16 тыс подписчиков, а уже 19, болею как будто это мой канал. Я сам из первой сотни, пиарю вас везде где могу, так что так держать, отличный видос

[@skvlan]

Den S на таких, как ты, канал и держится! Спасибо!

[@malysh1980]

нравится, вот серьезно. славная подача материала, понятная, спокойная, подробная... очень прилично получилось

[@AvtoREVIZORRO]

Спасибо! Прямо воодушевили на продолжение!

[@Vitko_freedomcars]

В каком смысле "воодушевили"? А что, продолжения могло и не быть?

[@user-sy8sj8vf5b]

@@Vitko_freedomcars плохо вдохновили, до сих пор нет

[@user-dc3ez4sj2v]

Класс, по больше такого формата! Подготовка машины к продаже интересный процесс

[@thecat.noregret]

Кирилл, уважаю за работу, но пассажи про экономию места под капотом как минимум попахивают непрофессионализмом. Первопричина установки турбин в развале блока вовсе не в экономии места, а в длине впускного тракта, что для турбомотора очень критично и дает нам сниженное время отклика на педаль газа. Именно поэтому турбины в развале блока сейчас имеются не только на N/S63 у BMW, но и на M178 у Mercedes-Benz, CEUA/C/GTA у Audi.

[@user-my3xc9nc5n]

Та в рот бы ногой тот отклик в ущерб ресурсу )) Намного больше все это похоже на масонский заговор производителей, направленный на снижение ресурса авто и максимальную подгонку его под гарантийный срок.

[@thecat.noregret]

Ну если отбросить конспирологию, то суть в том, что в 2018м году БМВ лошат за конструктив мотора, который она придумала 11 лет назад, а с производства сняла 6 лет назад. А сейчас, спустя N-времени подтянулись все остальные. Как бы такое...

[@AvtoREVIZORRO]

1. Теоретическими выкладками пришлось пренебречь, чтобы было не скучно смотреть (надеюсь получилось) 2. Про длину впускного тракта я помню, рекламные буклеты читал. Но лично я считаю это решение больше продиктовано компоновкой полного привода, без которого нынче машины не продаются. Либо экологическими заморочками. У Панамеры Турбо улитки по бокам блока и с откликом там проблем нет. 3. Вопрос про надежность - сводит все "хотели как лучше" на нет. Мотор не удачный, и ничего тут не попишешь. 4. Мерседес, кажется, раньше БМВ понял, что обосрался со своим 4.7 и довольно быстро заменил его новым агрегатом 4.0. Так что медлительность БМВ в работе над ошибками все равно вызывает вопросы. 5. Не знаю понятно это в ролике или нет - но мне искренне обидно, что БМВ так облажалась с этим мотором, потому что машины она все равно делает лучше всех в мире.

[@user-my3xc9nc5n]

Oleg Y-n А что в случае с N63TU что-то принципиально поменялось в плане надежности?

[@thecat.noregret]

1. Смотреть не скучно, но, как уже писал выше, в ущерб профессионализму. Может быть, более взвешенный подход подошел бы лучше. Но кто я такой, чтобы советовать :) 2. Для экологии нужны быстропрогревающиеся каты, с любым многолитровым турбо это не проблема. Сравнение с Панамерой турбо, это как сравнение со сферическим конем в вакууме. 3. Тут да, увы, ничего не попишешь, мотор хорошо едет, но дорого стоит. 4/5. M278 у MB имеет классическую компоновку, поэтому с N63 его сравнивать несколько некорректно. Насчет медлительности работы над ошибками... Скажем так, первый действительно хороший фидбэк на эти моторы пошел примерно в 2010-11м году, когда на сервисы начали приезжать поджопные семерки с проблемами из-за продолжительной работы на холостом ходу. В 2012м году вышел N63TU, который вроде как тоже N63, но очень много-где другой. Вообще, история модификаций этого мотора тянет на неплохую такую статью в каком-нибудь бложике, жаль только я не блогер. У меня все-таки есть надежда на то, что последняя итерация этой конструкции с Arc-spaying поверхностью цилиндров и кованной поршневой решит все проблемы этого двигателя на нашем рынке, и покупатели снова смогут наслаждаться многолитровыми бензиновыми моторами. Другой вопрос, что самим многолитровым моторам осталось жить два понедельника, так что скоро самые лучшие машины один черт будут электрическими :(

[@xxx-jb3kb]

Пацаны видео хорошие и информативные,продолжайтев том же духе.

[@konstantkor]

Всё интереснее и интереснее )))

[@user-ii1ny6hh5p]

Нагнетатели в развале блока установили из-за того, что так они расположены ближе к нейтрализатору - так в него попадает более горячий выхлоп, и так проще уложиться в эконормы.

[@EkbRacing99]

Про N63B44 это пока что самый годный видос в техническом плане )

[@AvtoREVIZORRO]

Скажите уж честно, что просто поршень был слишком хорош )))

[@TheMrDuker]

@@AvtoREVIZORRO не у Смирнова случайно позаимствовали?)

[@user-lz2op1hx6x]

Лойс за прическу под воздухом )))

[@michaelg492]

Желаю удачи

[@user-cz8lk3kz4r]

А какие вопросы к 4.8 у предыдущей 6ки? Там, вроде, не должно быть таких больших проблемм, ведь нет турбин и блок из норм материалов?

[@user-hk7ks1in5k]

Ну ты просто крут!!!)))

[@AvtoREVIZORRO]

ЙЕЕЕЕ!

[@noskota4426]

Лааадно, подпишусь)

[@user-gq9dl6uj1i]

Не подскажите что за трек в конце?

[@iam46937]

интересно, а как обстоят дела у этого же движка от ALPINA?

[@Life4DreamCar]

Да почти все тоже самое, главная проблема то не ушла, это турбины в развале блока и высокая точка термостатирования. Стас в видео с этой бмв подсказал же хороший автосервис Сергея Смирнова-бмв сервис. Он сделал термостат обманку все работы выполняются под ключ, вы уезжаете сразу на нормальной машине), температура гораздо ниже, мотор от этого гораздо дольше проживёт.

[@user-ip5wc9zm3w]

Тоже так подумал, что ваших рук)))

[@sdborn8667]

а где продолжение?

[@user-ox3ch3tp3j]

Молодцы

[@iliabelousov93]

Кирилл, причёска кепка) От солнца помогает? Небо и земля с тем, что пригоняли из Германии.

[@user-nr5hk6xg8t]

А через мото часы узнать пробег? Приблизительно?

[@goldenagalarksnoyabrsky8487]

полезно!

[@user-ql9jb1ek2b]

Про фарсунки я не понял как она заливает цилиндр?почему у меня на ладе нет такой проблемы

[@maxgromov2011]

Так и не понял, почему в начале видео 2:30 говорит. Что на немецкий авто вычислить реальный пробег не возможно? Знаю, на БМВ стоять 2-3 разных блока в зависимсоти от модели, где прописывается пробег. И его переписать не возможно, можно удалить. Но всегда будет светить ошибка в поле с пробегом. И есть откаты, которые покажут реальный пробег авто. Что-то я не понял, о чем он говорит.

[@komissarkomissarchik]

Блестяще,как же хорошо,что не купил себе бнв. Я понимаю,что у каждого поизводителся есть свои неудачные модели или их отдельные агрегаты,но это прям совсем пиздец))

[@user-kk3se6iz5y]

Мне зашло. Мыла нет. По цифрам все реально.

[@artlexgroup]

Куку, где продолжение?

[@timurgalkin1940]

Молодцы) Надеюсь в минус не уйдете.

[@AvtoREVIZORRO]

Шансы заработать и пролететь равны )))

[@ilpa]

где продолжение?

[@user-wg1fr6qt9v]

В конце ролика надо было оставить ссылку на объявление о продаже данного пепелаца)))))

[@k159am]

Шикарная подача 👏

[@user-yi1mg9tn9w]

Мотор стоит своих эмоций которые он дарит.Являюсь владельцем 7 ки в кузове G11 пробег 100 тыс км. Никаких ремонтов турбин и замены сальников клапанов за данный пробег не было. Масло не ест вообще. Замена масла каждые 5-7 тыс. Каждый день сплошные положительные эмоции и улыбка до ушей. Ездил на 730D но не хочу никого обидеть но дизельная бмв это не бмв. Ну как трактор может дарить драйв ?

[@vadimitry]

Подбор Вольво делали? Могу дать хс90 на перепроверку)

[@romaroma5467]

На самом деле, дымила она в начале видоса, из за одной льющей форсунки. Если хотели бы Ее просто перекинуть в регион или куда ещё, то можно было поменять только одну форсунку. Про состояние цепей можно узнать, только если есть ошибка по фазам. Как и про гудрон в масло-каналах, только при разборе.

[@bimmerman1993]

И да , как раз таки холодный термостат на ОЖ и масло , новые форсунки , удаление катов (тем самым температура сильно падает в развале) - это не полумера, а действительно очень помогает увеличить ресурс в разы . P.S. новый блок цилиндров в сборе с поршневой взял недавно за 128000р Вот номер детали - 11112296651 Забейте на zzap и удивитесь .

[@richnsk]

ЧТО??))) Я забил в ззап, ржал как ненормальный)) V8 от БМВ по цене рядной четверки на любого японца)

[@bimmerman1993]

@@richnsk зато в видео , для того чтобы шокировать народ , названы какие непонятные цифры))

[@AvtoREVIZORRO]

Ок блок 128. И чего, на этом траты закончены? А цены даны, более, чем реальные, многие берут дороже.

[@GenaBykinOldRusty]

Bimmer Man дык то подход разумного человека, на нем много шоу и громких цифр не сделать. Сейчас модно те же пьезофорсунки хаить, хотя у них уже 11 ревизия или даже больше и пока машина была гарантийная тот же Автодом по запросу менял без сношения мозгов.

[@bimmerman1993]

@@AvtoREVIZORRO двигатель без навесного целиком 650р новый

[@alexlanovenkos9181]

Неверно на счет турбин)) они дают сил 60))))) N62B48 367 сил и там нет турбин и нет прямого впрыска выс. давления)))

[@user-cw3go4ke6b]

Одну большую твинскрольную турбину надо ставить туда =) И масло раз в 5 тыщ менять и будет все норм =)

[@user-um7fb8xd7w]

Приветствую я если правильно понимаю основная проблема в охлаждении турбин

[@AvtoREVIZORRO]

Скорее в количестве выделяемого ими тепла, но можно и так

[@MsPala4]

Православное масло не подойдет. Надо каталическое

[@AvtoREVIZORRO]

Католическое конечно меньше угарает, но сильно коксуется. Говорят буддистское хорошее...

[@user-wn3dd7wn6w]

Нет. Немцы все таки католики. Так что только католически благославленое. 😃😃😃

[@user-nq2bd5fw6u]

lewap 20 лютеранское надо. Немцы лютеране

[@user-wn3dd7wn6w]

@@user-nq2bd5fw6u я выяснил у них половина католики. Половина протестанты /это те-же лютеранцы /так что и то и то масло будет очень хорошо.

[@user-qb1oq3ol2q]

А масло для атеистов подойдёт? Или это оскорбление чувств верующих?

[@g63amg74]

А я не понял: 1. Зачем после ремонта - продавать? Надо ездить, наслаждаться пока всё работать должно тыс. 50 хотя бы. 2. Ты теперь перешёл на "чёрную" сторону? Пробеги сматываешь, бампера "трёхслойкой" обрабатываешь.

[@user-lo3bs5ti4k]

Хозяин ее чё, вам блогерам в аренду для видео сдаёт? Третий обзор на неё.

[@AvtoREVIZORRO]

Один знаю. Где еще два?

[@AvtoREVIZORRO]

ГДЕ? Это же важно!

[@user-lo3bs5ti4k]

Avto REVIZORRO сначала выпустили «рбк автоновости» с участием Стаса , потом уже Стас отснял новый материал, и потом Вы.

[@user-vo6ik5be4u]

@@user-lo3bs5ti4k да, тоже присоединяюсь, так и было

[@user-yv1gb7zs4t]

Конечно сдаёт. Надо же намыть бабла для ремонта этой повозки.

[@antonvlasov970]

По-моему лучше взять Infiniti G37, красиво и быстро) нет так круто конечно как бумер, но намного приятней и дешевле в обслуживании)

[@LIVE-tt3tb]

Так это Вы, те подборщики!) Вам пришлось купить её за 1.5млн и отремантировать за свой счёт)

[@user-yi1zt5cu5o]

вопрос автору: а в германии тоже имеется та же проблема? мой знакомец, 20 лет живущий в германии, говорит, что с этими моторами такой проблемы нет. может он не в курсе. что вы об этом знаете? я про германию.

[@serg9139]

1. Масло надо менять на таком моторе раз в 7500-8000км а не в 20-30 тыс.Следить постоянно за чистотой радиаторов. Сами турбины 150-200 тыс -каждая стоит.Жара от турбин приканчивает колпачки менять их надо каждые 20-30 т.км.И стоит это 30 штук.От такого нагрева под капотом рассыхается все и вся впускные коллектора и т.д.

[@also2358]

Че за трэк 1:30

[@user-ln2wz7iy7u]

А другой силовой агрегат пересадить можно? Очевидно, модель представлена некоторым ассортиментом двигателей. Или без замены коробки попутной, не обойтись и суммарно это будет не целесообразно и проще вообще такую машину не покупать? Обыватель, интересуюсь для для общего развития))

[@escobar2410]

Дачу надо страховать, если захотят сжечь)

[@user-yu5cn9pv9f]

А почему не спалить дачу, тому кто втюхал этот автомобиль,или у него дача незгораемая?

[@antonsim]

что же никто не вычисляет перекупа чтоб спалить ему дачу?) найди владельца из птс, и у него договор на этого перекупа с его паспортными данными. суть в том, что никто никого вычислять не станет, избавляйтесь смело

[@aleksrdk2783]

Ну почему у вас так мало подписчиков?! Это же самый гениальный канал!!!

[@skvlan]

Александр Радюкин а почему именно ты так считаешь?

[@aleksrdk2783]

Владимир Скрынников приятная подача информации, доходчиво все объясняется, видно, что люди с огромным багажом опыта, с тонким чувством юмора и огромной любовью к своему делу. Таких мало. По идее, 500.000 просмотров минимум должно быть, по мне это интереснее чем свап ЗИЛков, тупых тест драйвов и тазодрочерства.

[@skvlan]

Александр Радюкин думаю, всё впереди. Нам есть, что рассказать.

[@aleksrdk2783]

Владимир Скрынников не сомневаюсь) поэтому желаю золотой кнопки)

[@user-kz4if5lk9t]

Гидроудар это залитые цилиндры бензином и при заводе они что? Тема не раскрыта!)

[@user-xc9nc7ft1v]

Что с качеством?

[@AvtoREVIZORRO]

Ютуб глючил. Сбой в Матрице.

[@user-qk6yg1jm4w]

Просто там в Германии они экспериментируют, ставят что то куда-то, куда раньше никто не ставил. В этом то и смысл, чтоб попробовать по-другому. А вот мы не ставим что то по-другому, и у нас б... Лада получается уже хз сколько лет.

[@EkbRacing99]

Вы ни че не понимаете - владелец на хайпе своей 6-рки заработает, больше чем ремонт будет стоить ! ! !

[@AvtoREVIZORRO]

ТССС!!!!

[@gosrozysktver]

Так это вы те подборщики за 25кесов?

[@st-georg8105]

только купили за 1.1 а не за 1,5)))

[@Vndnd677]

ну хз, за 1.8 тоже купишь дрова, а тут за 1.5 взял, 300вложил и знаешь что у тебя все норм)

[@user-lu8os6rb9f]

а 3.0 норм двигло ?

[@user-rb2ie9gw1l]

N54 лучший в мире, n55 ну такое, если следить и не тюнить то мб нормально проедет, но перекрещиваться и осветить мотор надо

[@monstr103]

А какая разница 25 или 60 к, если ребята за 25 к схалтурили! К ним и претензии!!!

[@instantmutant4715]

Почему бы не положить туда uz за сотку?))))

[@ChuckNorris-vd4fz]

топ топ топ)))))

[@AvtoREVIZORRO]

ДА ДА ДА

[@thedogfox3345]

А возможно дефорсировать мотор? Выкинуть турбины, переколхозить коллекторы впуска и выпуска

[@user-kk2dx5es7p]

Когда BMW стали играть с индексами (*50i - это не 5 литров), как минимум доверие к BMW пропало

[@user-ov7qp6ri8r]

Что за цвет у нее?

[@c0rewell]

владимир крас красный наверное

[@user-ov7qp6ri8r]

c0rewell оттенков красного много!

[@user-vo6ik5be4u]

что значит не попали на блок?! Стас показывал задиры через эндоскоп... Владельцу сказали "мы их смазали, заживёт" ?

[@AvtoREVIZORRO]

Задиров нет. Масложора после сборки тоже не замечено, но проехали пока около 2к. В видео у Стаса вроде мелкие царапки от перекладки показаны, но с ними все живут

[@user-kw2pv4nm6y]

Ребята. Приглашаю вас к себе в Баварию чтобы порвать стандарты и подобрать мне Лексус здесь. Ни ауди и не бмв)) Думаю будет интересный контент!

[@AvtoREVIZORRO]

Я вам официально заявляю: В ВАШЕЙ БАВАРИИ СКУЧНО И НЕЧЕГО ДЕЛАТЬ! Но если Вы приеде в гости, то мы покажем Вам Камри в обвесе Кхан! И заснимем вашу реакцию ))))

[@Alek-Oss]

"Узнать пробег на немецком автомобиле невозможно"... А как же ВАГ?!?

[@user-cg8fx2hd6g]

А где гарантия, что если бы клиент отдал 60 за подбор, вы бы нашли проблему в двигателе

[@maf0n1]

Ребят, ну почему во всех видео я слышу лейте "правильное масло" и не разу не слышал какое масло считается правильным ? ) сделайте уже наконец какой нибудь обзор масел чтоли чтобы народ понимал какое правильное какое неправильное. Спасибо

[@user-tz9qv9ir3j]

Когда у меня проблемы с Ауди, я вспоминаю БМВ х6 с мотором н63 и понимаю что Ауди не совсем ломучее ведро😂😂😂😂

[@user-yf8ys9uh2b]

Стас вроде говорил что хозяин ее продал за лям сто. А ты говоришь что обошлась она тебе в лям восемьсот.

[@user-rn8rj6sw7m]

А че контракта на неё нету?

[@AvtoREVIZORRO]

Есть. Такой же будет.

[@user-rn8rj6sw7m]

Avto REVIZORRO не не нормального контракта

[@user-rn8rj6sw7m]

Anatoliy да если его норм обслуживать, то будет долго жить, какие 50

[@user-uq1vt6bz3z]

А сколько времени вы тратите на конкретный авто. Взяв за подбор 60. Неделю, больше? Охуебенный ценник))

[@test143000]

где ты там на турбинах увидел 200 л.с. ? Они что по твоему вдувают воздух в двигатель и он как пневмогайковерт работает на сжатом воздухе? По моему в РФ какая то дикая деградация знаний, даже считающий себя мотористом не понимает принцип работы турбонаддува и где энергия химической реакции сгорания топливной смеси переводится в механическую энергию и сколько энергии остается в выхлопных газах и сколько рассеивается на турбинах, хотя бы порядок цифр чувствовать чтобы понять что такое 200 лс на таком объеме металла

[@user-jg5hb5ic8y]

ну зачем вы господа говорите что гильзовать н63 нет смысла? это неправда , все прекрасно гильзуется и ходит

[@Erlioniel]

Эй, байт засчитан, а где продолжение?

[@AvtoREVIZORRO]

ваще лучше не спрашивать... наложение проектов и съемок

[@ushatov]

А где коменты и просмотры?!

[@TheMrDuker]

Я до сих пор не понимаю, зачем вообще кто то рвется покупать N63 ? Ведь есть отличный (ну, с оговорками тоже) N55, который тоже отнюдь не беспроблемный, но динамики, имхо, для КОМФОРТНЫХ седанов и купе хватает с ним за глаза, а поднять его если что все таки дешевле. По сути, по динамике N55 фактически дает те же ускорения, что и старые атмо N62, а их вроде раньше всем хватало. Это же все таки седаны и купе GT класса, а не суперкары и не машины для ралли кросса.

[@siniyden]

людям всегда мало . А для тех кто берет новую машину эти проблемы и не проблемы вовсе , откатал гарантию и слил потом дешевому понторезу , взял новую

[@mishgan_j7919]

Надеюсь, вы поставили даунпайпы вместо катов, холодные термостаты и прошиву под все это? А так-то годно, уважуха.

[@AvtoREVIZORRO]

На самом деле мы выкинули мотор БМВ и поставили туда JZ, тока Т-С-С-С-С!!!

[@mishgan_j7919]

Не ругайся непонятными буквами.=)

[@user-yf3ls1jr2i]

Что мешало балбесам из Бмв засунуть туда 6,2 от Эскалейда или Корвета, он раза в 2 места меньше занимает и для 10 турбин пространства останется))), да и на массе бы экономия получилась, не говоря про то что можно еще газ забацать)))

[@nukevolt6020]

Владельцы бнв богатые люди.

[@AvtoREVIZORRO]

Да, мы такие! Целуйте перстень!

[@user-fx4lp7tn5n]

так то на любом авто реальны пробег узнать не возможно

[@aroncccapatina9114]

Блин оживи моего шарана 98 года с 250 т пробега

[@pavelageev231]

После таких роликов как-то страшно подходить к чему угодно премиальному, кроме старых Мерседесов с M112 и M113, и Лексусов с 3UZ-FE. Там хотя бы цена ошибки не полтора миллиона, а сто тысяч вместе с коробкой. У Range Rover - скитлстрянка, у BMW - кариес поршня... Масло надо лить не православное, а католическое, так как машина произведена в Германии.

[@user-pt8tl7hn7z]

став от газ 53

[@user-mc4in1rd7g]

Бля каша каша ахуеть просто трусы рвет. БОЯРАМ АКБАР!!!!!

[@ananimysanalys2811]

Я бы давляк скинул бы с турбин

[@user-um7fb8xd7w]

Пробег в оригинал нужно вернуть если апарат в реально хорошем состоянии ее и так заберут

[@AvtoREVIZORRO]

В следующей серии займемся

[@user-sy8sj8vf5b]

@@AvtoREVIZORRO так и не занялись... или я не нашёл?

[@23DaniL23]

накрутит пробег. Думаю поставит 82 тыщи

[@AvtoREVIZORRO]

Перекупы предпочитают ставить 79

[@user-xe9yn2ns3q]

Дык она в паутину вся(

[@Niki-kr4gg]

Купите нормальную камеру, хороший материал всегда, но неумелые попытки сделать "красиво" портят.

[@flint__westwood]

А почему бы не вернуть ее обратно продавцу??

[@AvtoREVIZORRO]

Говорит, что не нужно ему это говно )))

[@ASever-km6ub]

БМВ на бензинке вообще не стал бы брать, фу. И я не понял, вы что решили пробег смотать???

[@pavnec13]

Охуенное видео

[@RusSpbHD]

Сертифайт)))

[@Ciaphas-Cain]

надо свапнуть в нее японский мотор

[@user-mc4in1rd7g]

Отсылочка на недоканал лиса рулет

[@Ciaphas-Cain]

нафиг лису с её лохотронами

[@JPogodin]

Епт, они как клоны. Кто кого косплеит?

[@user-zr8df7ku7o]

Ну если вы со стасиком теоретиком дружбу водителя значит и сами идарасики;)))

[@NB-wu3qt]

Столько пафоса из ничего. Пол ролика про плохих подборщиков и те дрова, что нашли, будто автор за эту сумму нашёл бы "булочку" с откапиталенным 63 двигателем. Теперь с важным видом переберут движок (ну как переберут, без вмешательства в поршневую, у которой 99% что кольца закоксовались) и выставят не за 1.5, а за 2-3-10лямов как отличный авто в идеале👍😂. И на заметку - форсунки начинают лить только после простоя с севшим или отключенным аккумулятором и то далеко не всегда. Звезду, видится мне, сожрала вторая/третья цепь, вполне естественным износом, а не какая то кривая установка.