Оживление ГАЗ 52 / В РЕЙС или на СВАЛКУ

[@kennyloxpid]

Где эта разборкав спб???? Нужна кабина от т16 Поднимите в топ пж

[@Borshev]

Нельзя на свалку!!! Крутейший аппарат!!

[@ПавелА-п4э]

А что в нем крутого то?

[@владимирфилонович-м2ж]

Он прост,вынослив и надёжен!

[@Oppa-pa]

Гавнище, перед 53 м

[@MrNikittt]

Ага Газик хочет жить)

[@ВладимирЗудин-д6д]

Этих слесарей на СВО

[@wiktorrazumov6303]

В детстве эти газончики казались просто огромными

[@ADVOKAT163]

А маз ракетовоз это исполин был а сейчас оказывается и не такой он огромный!

[@КонстантинЩелков-ь9ч]

В детстве было страшно подходить к нему спереди когда он просто стоял 😂

[@andrekuz6230]

Почему именно это коммент пропустили полигоновцы и не поставили лайк, у всех стоят, а у тебя нет🤔

[@Юрий-е6у9ч]

Респект и поклон за сохранение и запуск ретро авто, сам ездил и 51 и 52 газона, просто спасибо...

[@генрихборман-о5б]

А саз 36 03 помниш??якщо точно ездил на 52 😊😊😊😊😊😊

[@неважноневажно-ы1о]

Я застал только 52. Сколько же вам лет, если вы 51 застали?? Хотя там разница, только кабина и головка блока. (перевели на другие свечи и повысили степень сжатия под 72 (76) бензин.) Хотя движки 51 я в училище еще ремонтировал. :) И да забыл, на 51 был пластинчатый масляный фильтр, который для очистки надо было проворачивать. На 52 поставили бумажный. После 89 года, на газ 52 ставили мост от 53.

[@RetroGarage97]

За такую технику, лайк сразу, побольше зилов, газонов и тд)

[@ДмитрийТолочков-ф4к]

И ЛиазоВ

[@Володя-ь1к]

@@ДмитрийТолочков-ф4к И тазоВ с бобикАМИ

[@garage53]

Спасибо вам мужики! Нельзя эту легенду на металл!!!

[@лысаягнида-э2ю]

резать к чёртовой матери!😅

[@AlekseevVadim]

Я на таком в 79г. учился вождению в ДОСААФ. Сохраните его он как молодой. Спасибо парни.

[@Lasar-u7u]

У нас в эти годы, ещё "ГАЗ - 51" были

[@ВикторВоробьев-р2л]

Мне тоже в 79г в ДОСААФе достался такой ГАЗон.Их у нас оставалось как бы не последний и самый раздолбаный.Всех из группы распределили на хорошие 130е и 53,а наш был вечно на ремонте и инструктор разъебай(как его только взяли).В общем у меня к газонам неприязнь смолоду,всю жизнь на ЗИЛах и КАМАЗах.

[@michelemichele8220]

Настальгия , деревня, поля , сенокос ... 🌿 шофёр дядя Вася прокати,,, Эх детство ...

[@ADVOKAT163]

У нас с будкой был там стол деревянный внутри комбайнёрам трактористам обед и воду привозил

[@MaxMitinsky]

Да, у меня у деда тоже такой же был, сена возил очень много

[@Channel_white_snow]

А теперь шофёр дядя Вася это ты.

[@AlekseiAleksandrowich]

У нас они хлеб возили с хлебозавода,фургон,лотки,ммм,а запах ))))

[@rkol]

- У вас запчасти для Нивы есть? - А что нужно? - Изолента и моток проволоки. - Странная у вас Нива. Запчасти от УАЗа подходят...

[@Nyrma383]

В 98 работал на 52 техпомощь,в колхозе летучкой называли.то бригаду в поле отвезти,то обед,то сварщика с саком.веселое было время.

[@sergpyatjenjh93259]

Алтай?

[@пон18]

52 площадка?

[@Nyrma383]

@@sergpyatjenjh93259 нет,Питер,обл.с/х ушаки

[@лысаягнида-э2ю]

шо такое сака?!😮

[@ИванЕмченко-о3з]

@@лысаягнида-э2ю САК это сварочный аппарат колёсный

[@ВячеславКомлев-э6ф]

Газ 52-04-первый мой грузовик после службы в армии. 1990 год, май месяц, Хабаровск. Газик, номер 1632ХБМ, фургон, техпомощь. Любил его до безумия, ухаживал. Но мотор-говно. Пилить 60, и не более, очень скучно. Правда моторов с капиталки было море. Можно было менять раз в месяц. Зарплата 250, не более. В армии получил категорию Е, и ушел на Межгород, на КАМАЗ. До сих пор в теме, но живу в Европе. Это авто оставило у меня в душе только хорошие, теплые воспоминания. Это авто обязано жить!!!

[@СергейНужных-ю2я]

А я до сих пор живу в Хабаровске....

[@ВячеславКомлев-э6ф]

@@СергейНужных-ю2я,привет. Как живётся в Хабаровске,что изменилось?Последний раз был в Хабаровске летом 2013 года.Чем занимаешься,если не секрет?

[@АлексейЗавершнев-у7х]

Ребята, спасибо за выпуск! Вспомнил детсво, батя работал на таком. Действительно душевный аппарат! Дайте ему вторую жизнь!

[@СергейКучеренко-е4ь]

​@CEXY.PW__Ha_CauTe_CmoTpu__102иди на йух отсюда , 3,14 дорас !

[@АндрейКуликов-т7с]

В детском саду сопли возил

[@alexdenisov7912]

«Это не я пухлый, это кабина мятая»😂 3:44

[@vladimirvladimirovich3528]

Пузанки: Биба и Боба!😂

[@sti4ez932]

Очень тёплые воспоминания из детства о 52 газончике, дед в колхозе работал на таком и частенько давал по рулить.

[@zloy__katran]

Изолента и проволока универсальные запчасти. Подходят ко всем автомобилям.

[@ADVOKAT163]

Ко всем советским автомобилям ! Иномарка на проволоке и изоленте не поедет! И мотоциклы в деревнях всё на проволоке держалось и ездило 👍😁

[@vladimirvladimirovich3528]

@@ADVOKAT163 у нас в Казахстане нет такой марки машины, что-бы на проволоке не ездила! Казахская сварка называется!😂

[@КозьмаПрутков-е7ю]

Машина моей юности)) 1992 год , мне 21 вся жизнь впереди 😊, кстати скоростя здесь включать надо с двойным выжимом ☝

[@Олег-б8ц2л]

Да на повышение двойной жим,а на понижение перегазовка

[@rockybalboa7539]

Закупите СИНЮЮ изоленту, используйте только правильные материалы.

[@ПавелХарченко-ж2х]

Все знают, что чёрная изолента - это происки связистов 😑

[@GRuslanGor-zu2tr]

учился на таком, только 51 в школе, но рулевая сцуко на автодроме качаться заставляла😌 и двойной выжим сцепы🤣

[@Mart9xa]

Помню, когда был мелкий,лет 5-6, дед работал в пустяге мастером ,и от путяги брал трактор и такой газон для сбора картофеля ,а раньше поля были километровые, сначала трактором пройдется ,пока собирали картошку , я с ним за газоном , потом в кузов ящиками складывали , обратно ехали я стоя засыпал держась за пассажирскую ручку в кабине😄вот круто ,ностальгия прям) Спасибо вам ребята)

[@АлексейСпивак-й7р]

Молодцы оживили! Я после армии в 2006 году на таком работал с будкой, тоже КПП от 51 и мост от51. 10 месяцев он мне служил верой и правдой, калымил на нём, людей возил не когда не подводил. Очень было жалко когда от него отказались купили соболь, видел как его стали дербанить а потом на сварку отогнали и порезали😢 рабочая машинка была, а будка на бахчу поехала! Восстановите его он должен и хочет жить!

[@biohazzy777]

Я в детстве на таком катался в деревне силос на нём возили а я весь день катался)) Оживите его, он мне детство напомнил)

[@yuracherkasov7229]

9 лет служил мне верой и правдой такой же газон в личном хозяйстве. Что только я не возил на батрачке.. Когда продавал дочери плакали. А батрачок это чувствовал что ли . с третьей попытки кое-как уехал... По сей день двигается в соседней деревне. Частенько вижу. Стоял термостат, тосол, подогрев двигателя, вторая печка в кабине, резина на заду стояла на 240 , КПП газ53. Хороший аппарат был !!! Но жизнь заставила продать и купить грузовик больше.

[@HeKuTK0]

Если дочь катается на нем, то можно сказать в семье остался

[@Prohogij]

Я на таком в школе УПК учился, втягивающее на стартер педалька, как живая😂

[@yaltinskiyluk4411]

Учился в Ялте ?

[@Lasar-u7u]

Это только у "Газ-51" и у первых моделей "Газ-52"

[@Prohogij]

@@yaltinskiyluk4411 Томская область 1984г

[@павелзасухин-р1н]

Тоже в УПК на таком учился, двойной выжим, в нисходящем порядке ещё и перегазовка😊

[@kks-512]

Это для УПК, по ходу выпускали))) больше стоял, чем на нем катались.... Говнище совковое

[@Rinat928]

Ах 52 воспоминания из деревни😊😊😊 сосед на нём (бортовом) всё возил и зерно, и сено, и дрова, нас мелких катал. Там уже был свапнут типо д240 от самоходной косилки. Его всегда ставили под уклон он заводился только с горки. Глушился краником на тнвд, проволка была продета в кабину и прикручена шайба ухватистая. Второй 52й был у ветеринара ещё на рядной шестёрке с вечно текущим водяным насосом. Было это ещё в 2008м😅 Сейчас жалею что тогда не пошёл по вашему пути.

[@nestorn3612]

Давайте согласимся, пёсик переживал больше всех и оказал неоценимую моральную поддержку. Заслужил чего-нибудь вкусненького 😉😊

[@AlekseiAleksandrowich]

А они его нам даже не показали)))

[@nestorn3612]

@@AlekseiAleksandrowich На 2:17 😍😍😍😍😍😍

[@PompXXL]

Да, пёс был полноправным и активным участником событий, его нужно было обязательно показывать, а так репортаж получился несколько неполноценным.😊

[@ВалерийШипилов-ч6к]

Двойной выжим и перегазовка - такое не забудешь))

[@ЮрийБаянов-з5с]

@CEXY.PW__Ha_CauTe_CmoTpu__102 кто ты, мистер икс, как зовут тебя Саня или Костя 😀

[@ЮрийБаянов-з5с]

То самое, до 16

[@odinokiistalker3961]

У дядьки был такой газон бежевый , сколько он металла , свеклы , картошки и кукурузы перевез не счесть всегда заводился никогда не подводил кроме каких то детских болячек . Прям ностальгия 👍

[@ОлегФомин-э4я]

Привет парни, молодцы это Газ 52 -04 это упрощённая модель выпускали где то в 80 х годах облицовка от поздних Газонов а вот мост от Газ 51 и рессоры на пальцах как на Газ 51 позже в конце 80х уже стартер ставили со втягивающем реле, а не забывайте про двойной выжим сцепления , я сам работал когда то на Газ 52 бензовозе потом на хлебовозке.

[@vadim2675]

редкая вещь, тем более сейчас и в таком комплекте только покупка и восстановление

[@Oleg.Gorebox]

Саня никогда не умел и неумеет переключать передачи к сожалению

[@zommer1936]

он так же и на мерине видимо включает😃😃

[@Bogdan-43]

На 52 м нет синхронизаторов , нужен двойной выжим сцепления.

[@АртамоновДмитрий-в3е]

Мужики, уважение вам. Многие вам делают подгоны, вот и вы, восстановите и подгоните какому нибудь фермеру. Машина в малом хозяйстве-огонь!

[@АлексейДешук-ф5б]

На 52 не работал а на 53 доводилось , после 66, охрененный аппарат, тихо, удобно, тепло.

[@sashca_1968]

Сцепление двойной выжим при переключении,что бы коробка не трещала.

[@genaskoutkov8842]

Хороший аппарат нашли , в 86 м с армии пришёл такую новую получал , кабина кузов вся голубая была ,год поработал ( давление держало четверку ) потом на 53 сел ,да в бтр мотор центрифуга стоит и карб с окном 53 тий , служил два года на 60 ке .хороший видос как всегда .

[@СерегаКа-ш1ф]

Начинал работать на таком газике после автошколы в 83г. и был очень доволен.

[@ПетрГубарев-ф9и]

Я на таком после автошколы начал работать в июле 1985 года, до армии рулил в колхозе

[@СерегаКа-ш1ф]

@@ПетрГубарев-ф9и Я в это время уже границу охранял, вообщем считай коллеги. Успехов и удачи. Привет из Кирова.

[@СерегаКа-ш1ф]

@CEXY.PW__Ha_CauTe_CmoTpu__102 чё, придурки ?это бывает

[@ПетрЯичников-н7и]

Блин ну я не перестаю удивляться над качеством техники времен СССР

[@lunotarr]

я тоже оху.. фигел, когда узнал, что некоторые Су-25 времен афганской войны до сих пор в строю. Как говорят, следы другой, более развитой цивилизации.

[@Дрочеслав-щ5б]

Нету там качества. Только примитивность конструкции. Про "качество" говорят только те кто не эксплуатировал эти дрындулеты, те кто не менял каждый год шкворня, кто не резал газовым резаком футорки и т.д….

[@Orda85]

@@Дрочеслав-щ5б все их качество в действительно хорошей раме и советском металле, а в остальном огромный тираж и абсолютно одинаковые запчасти. В общем согласен

[@ПетрЯичников-н7и]

@@Дрочеслав-щ5б ну как нет качества, есть конечно раньше делали на века

[@ЕвгенийСерков-у2д]

@@Дрочеслав-щ5б это верно, газоны тем и спасали что героизмом шоферов и слесарей, и конечно желанием хоть что-то на них заработать за рулем

[@Скорпион-й1й]

Эта машина самая надёжная ,по трассе испытано не раз 17,5 на 100км а по городу 19,6 испытано но ребята эта машина не будет долго ходить ели гонять будите ! Мне по долгу службы пришлось покататься не гонял больше 65-68 не давал и не разу не подвела . Такая была на ней 80 ездили и 2 раза в год двигун делали я за5 лет ни разу не ремонтировал менял масло фильттра и все дела ! Как у вас пришлось бак ремонтировать ! Сдавал назад доски были и заднее колесо подняло конец и надо гвоздь пробил бак ! Пришлось смекалку проявлять куском мыла ликвидировали течь так я доехал в часть это 240 км ваще дождик прошёл потом по просёлку поверье пыль загрунтовала мыло ваще 👍👍👍👍! Пацаны вам повезло машина класс !! Проходимость лучше чем у Газ 53. Проверено у меня кунг стоял 👍👍 печка на всем что горит дрова уголь и система для солярки сделана !! Была Э Д П. станция 5 КвА! Бак для воды240л и газовая плитка ... Удачи пацаны!! Вопрос тут можно вам фотки посылать если вы будите не против ! Костя, Саша ! На Ютуб там таких привилегий не было !

[@yuracherkasov7229]

9лет служил мне такой газон верой и правдой. Что только я на нём не возил. Продавал вся семья переживала. Уехал только с третьей попытки. Никак не хотел к новому хозяину. То затроит , то провод со свечи слетит , в конце катушку зажигания выплюнул.. Пока с села сам не выгнал ни как не хотел подчиняться новому хозяину. До сих пор двигается в соседней деревне.

[@ВасилийЛавренюк-д7о]

Видюха класс. Апарат ещё лучше. Только пацаны на52 двойной выжим сцепления

[@ДмитрийЖелтобрюх]

Это душевный грузовик как и все из СССР Спасибо Вам вспомнил детство супер

[@SergeyToroshchin]

ну скажем честно ... "систему для хранения инструментов" не купили а подогнали в рамках рекламы))

[@kokobrais]

А тебе то какое дело?

[@Albertohimari]

Ну оно стоит 50К, они купили за 1К. В целом тоже купили. Молодцы 👏

[@NickKHNN]

Принято чем более бедный блогер, тем более довольные зрители. Ахреневаю от наслаждения нищетой.

[@SergeyToroshchin]

@@Albertohimari Интересный способ "обелить" ))) впервой раз вижу чтобы рекламный продукт продавали)) тем более что производство его стоит не 50к ... но то такое) Меня больше не факт того что они купили или не купили раздражает ... а факт того что блогеры любят прибедняться и рассказывать что они сами то всё купили за свои честные кровные и при этом тут же ссылаются на того у кого купили прикладывают купончик на скидку ... чисто совпадение) держат зрителей за идиотов?

[@NickKHNN]

@@SergeyToroshchin они тебя держат за деньги, а не за идиота. Им на тебя нас рать.

[@ДмитрийЖелтобрюх]

Газ 52 супер сохраните его обязательно мужики удачи Вам и здоровья

[@АлександрВалентинович-щ5ш]

Всем привет! На газоне один пассажир.Двоих нельзя.

[@хорошийчеловек-х8е]

А почему нельзя 2?

[@vladimirvladimirovich3528]

@@хорошийчеловек-х8епо техпаспорту завода-изготовителя!😂

[@Viktcraksakal]

В шестером ездели в 75г 😂

[@ВалераМиронов-б5м]

@@хорошийчеловек-х8е По техническим данным,кабина его-Двух-местная,водитель+Один пассажир!А то,что некоторые персонажи катали в таких машинах,по 5-6 человек-говорит лишь об их глупости,не более!Даже два пассажира-взрослых,небольших по габаритам-будут очень стесненно себя чувствовать в такой небольшой кабине!Да и Гаишников на дороге-никто не отменял,мозг выебут,за лишнего человека в кабине,их-хлебом не корми,дай придраться к чему то!В колхозах,селах-да,ездили и по трое,но-ЭТО-банально НЕ удобно!!!!🤔🤨

[@egorbudapestum4034]

Красавцы мужики словами не передать , для какого количества аудитории вы устроили такую настольгию и самые теплые воспоминания!!! Исключительно уважение!!!!

[@mr_dobrykot4266]

Диме кастум трак, в беларусь отдать, под проект с шевролет тахо)

[@Borismolotov]

Он уде купил 131 зилюгу.

[@mr_dobrykot4266]

@@Borismolotov а, да. Точно. Жаль.

[@СергейНовоторжин]

В 2005 году работал на таком в колхозе, сразу после автошколы, разгонной машиш, развозил по полям обеды, людей и т.д., "летучкой" называли! Эх настольгия!!!))))

[@ВВП-я8г]

Охренть времена! Запустить газон уже зрелище!

[@gray4992]

В Белоруссии ГАЗ-52 называли - ЛЕТУЧКА! Ехал он- 80 км.ч! ГАЗончик душевный, сам на таком ездил! Видос- ламповый.

[@АааАаа-ч8ю]

Вамбы небольшую историческую справку вначале. Интереснее было.

[@Dmitry_K-73rgn]

Минут на 20-40 как у Ильдара АП 🤔😁

[@ВалерийЗахаров-ъ6х]

Трогаться на пустом со 2-й передачи. Использовать двойной выжим сцеплением при разгоне, и двойной выжим с перегазовкой при переходе на низшую передачу.

[@sergpyatjenjh93259]

Все правильно - на 52 коробас безсинхронный...

[@ВалерийЗахаров-ъ6х]

@@sergpyatjenjh93259 Просьба правильно включать передачи через двойной

[@ВалерийЗахаров-ъ6х]

нахуй -этот газ В МЕТАЛ.

[@Вали-и5ы]

Трогаться́ на 1 передаче

[@S_Shlyapin]

​@@Вали-и5ызачем? Со второй нормально. Он же не гружёный

[@romandcast]

ГАЗончики всегда вызывали у меня разные чувства. В далёком детстве мне нравились 51-е. Даже больше чем ЗиЛы. 130-й казался таким большим, страшным и непонятным. А 51-е (52-х тогда ещё на улицах не встречалось), были проще и как-то красивее. Но когда мне, лет в 6, впервые довелось прокатиться в кабине 51-го по полям, я решил, что это не мой вариант. Если сидеть глубоко на диване, то до "штурманской" ручки было не достать и приходилось летать по всей кабине, если сидеть на кончике дивана и держаться за ручку, то полёты получались на пол-кабины, но до потолка. Другое дело - ехать в кузове с зерном, держась за борт. Уж этим-то способом я накатался на всю жизнь! Потом, в 78-м, мне повезло попасть в автомобильную группу на УПК, и, конечно, мне достался 52-й ГАЗон. Впрочем, о том, что где-то в городе, на УПК обучают на легковых машинах, ходили только слухи. Правда это была или нет, мне до сих пор не известно. А вот ГАЗ 52 был везде. Ну, а когда в 2000-х пришлось поработать на ГАЗ 53, это была ностальгия! Тем более, что от 53-го в этой машине был только движок. Всё остальное - от пятьдесят второго.

[@pomor29r]

Мужики дайте ему жизнь легенде Газа! Восстановите его пожалуйста

[@xpeHavblcoro]

У бати моего такой газончик был. Уже и бати нет 2.5 года. А газон лет 11 назад уехал на металл. Жаль его было. Но батя уже не мог его обслуживать. А сколько газон всего перевез в 90-ых. По сути, благодаря ему мы не пошли по миру.

[@Yg1Naks]

Это кайф! За ужином смотреть или просто валяясь на диване, удовольствие одно!🫡

[@neonkat2065]

Настальгия пробрала, раньше на таком звере с установленным на него краном работал с дедушкой

[@ВЛАДИСЛАВРОМАНЕНКО-х6с]

Не плохой Газ 52 спасибо за фильм

[@MrBetix1]

Эх родной газончик . В Молодости работал на таком . А к ножному стартеру нужно привыкнуть и будет удобно ...

[@Prototype_43]

Вот это техника!!!! Дайте ему вторую жизнь, как полугусю, АТЛ и зилу в своё время!

[@СамсунгМечта-р5б]

🤝Молодцы Чуваки - Воскресили Раритет 👍Нехватает переднего ведущего моста 4х4💪🔥‼️

[@Shotkat]

Задняя часть кабины вмята внутрь - что-то посадка тесновата 😁

[@Владимир-з1н5т]

Гидрач , блок АБС ,турбину, всё спёрли.

[@КарихНиколай]

И парашют для водителя. 😅

[@Владимир-з1н5т]

@BUBSIB.RU__Ha_CauTe_320 и что это значит ?

[@northerner4913]

турбина там была?

[@vladimirvladimirovich3528]

@@northerner4913конечно! От ЯК-40! Под задним бортом стояла! Но на первых стоял двигатель с трофейного Мэссэршмидта!😂

[@lunotarr]

@@vladimirvladimirovich3528 я видел модификации с британским Мерлином V12.

[@ЛеонидОрлов-щ4ю]

По любому купят,вложений не много не считая тапок и есть вероятность найти ещё живые старые в хозяйстве просто огонь. Благодарю. Усть-Лабинск

[@АндрейКуликов-т7с]

С таким расходов и такими ценами на бензин. Дурень

[@АлександрПикуноа-в5ю]

С двойным выжимом нужно скорости включать на этой машине. Не слыхали видать

[@gerecht6043]

с двойным выжимом это когда переключаешь с высшей на низшую и к стати не скорость , а передача.

[@PompXXL]

"Машина душевная"... Сказано в самую точку! Дайте ей вторую жизнь. На ГАЗ-53 учился в автошколе, а на ГАЗ-52 сдавал экзамен в ГАИ. Мы с сыном приводим в порядок ГАЗ-24 80 года рождения. Когда едешь на ней, ощущения и эмоции непередаваемые. В этих машинах есть душа, они живые.

[@andreynaymenko2028]

Инструмент будет болтаться в одном месте, но сразу по всей машине😉😁💪

[@Sergey-Inccup]

Спасибо за видео! Ждём продолжения. Всем людям здоровья, добра и душевного равновесия!

[@ИгорьМинин-и8й]

Учился ездить на таком в 96 году, и не каком нибудь колхозе, а в Москве

[@naitisebya]

В 1994 на таком исколесил экспедитором половину Тюменской области. Эээх времена были... Берешь с собой кассетник, там Смоки играет Спейс, и ты просто едешь и кайфуешь, еще и водила попался веселый))) А ты молод, вся жизнь кажется сказкой несмотря на то, что вокруг нищета и разруха 90-х.

[@Lyboputnui1702]

Я все детство с отцом на 52 проездил, то сено, то картошка.. 👍

[@Red86ify]

а сейчас на чем ездишь?

[@Lyboputnui1702]

@@Red86ify 2104-рабочая Атлас для семьи

[@АркенАшмахунов]

На самокате

[@konstantin88181]

В годы студенческие на пятьдесят втором водовозе месяц на практике катался. Воду комбайнам подвозил. Ножной стартер вообще классный, самая любимая деталь была=) Рядная шестерка как часики работала, когда кто-то соляру в бензин не подмешивал =)

[@VANKA-eq2jb]

На 20:37 видно на куче с сидушками валялся его диван вы наверное не обратили внимание и не взяли

[@petroschepkov7897]

Знакомый звук коробки за душу берет работал на таком газоне до армии и после армии немного возил обеды по бригадам на поля эх были времена,а вечером по девчонкам..........эх .

[@Vados00007]

Многие шофера говорят что газ 52 лучше газ 53,этот двигатель работает надёжный и ровнее 😀

[@zloy__katran]

Газ 53 по надежности такой же, но комфортнее, а если стоит 240 дизель, то ещё и экономичнее.

[@sery-kot]

Только оборотов не любит. Больше 70 на ГАЗ52 лучше не ездить

[@zloy__katran]

@@sery-kot эти старый двигатель созданный когда не было дорог по которым он мог разогнаться 70. Естественно он не рассчитывался на такие скорости. Кому в здравом уме вообще придет идея гонять на такой машине.

[@ВладимирЯкоби-р6г]

Но боиться высоких оборотов любит стучать много раз вкладыши менял и скорость 50 60 не больше.

[@Orda85]

Значит Вы не ездили ни на том, ни на этом. Кто пересел с 52го на 53й, тот больше никогда не вернётся к 52му, звуковой комфорт, скорость и надёжность гораздо выше у 53го,

[@nCuX69rus]

Я на таком в 2009 году учился на категорию С Зверь аппарат. Никогда не забуду вой редуктора когда едешь на 3 передаче😅

[@ВераШишкинаи.Владимир]

Вы классные мужыки руки растут аткуда нада👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@pincorossi6589]

Да, это труженник. Сколько таких бегало по советскому союзу. Не убивайте историю и душу тех времен

[@АлександрВасильевич-т2р]

Техника нашего детства.

[@СергейПосников-з5о]

Помоему это самое прикольное оживление,Саня генератор приколов😂

[@TKSERG]

1978 год. Мой первый рабочий день на ГАЗ-52 в совхозе...

[@СтасЕвимов]

Восстановите его, аппарат огонь, у меня отец работал на таком с рефрижераторной установкой. Брал 3тонны груза и по трассе шел 80 , км 90ч без напряга.😊

[@user-ow-485]

Останки более развитой цивилизации. Хороший аппарат. Душевный. Надо отреставрировать.

[@avtohlam_esty96]

Ни чего себе не пухлый. Зеркало в гараже повесить надо.😂😂😂😂

[@makarmakarov3930]

Обожаю советские грузовики, они действительно с душой!))

[@МирославПетров-ь5с]

Молодцы Мужики

[@WhiteWhite-vn2ox]

Уважуха! Классный аппарат, надёжность и ремонтопригодность поражает!

[@alexmelnik3803]

Мой батька на таком работал с кунгом , развозил миллиораторов на поля. Прям в детство вернулся. Так он гонял по полям как на болиде и пытался питаки крутить( естественно пьяный)

[@ГришкаТарчанин]

Естественно что не трезвый! Среди миллиораторов то..Нос в муке и хуй в руке!

[@Станислав-ч6у]

Парни, нельзя эту машину уничтожать!!! Забeрите её, дайте ей ещё пожить. На её базе можно много чего интересного предумать. Я уверен, 99% подписчиков будет только - "ЗА".

[@ЖаннарулитвместесВаней]

Молодцы ребята с радостью посмотрел выпуск.

[@ДмитрийЖелтобрюх]

Газ 52 легендарный сохраните его обязательно

[@АлександрЩепкин-ч5ъ]

Дырку в баке можно залепить хозяйственным мылом .Век бержать будут.

[@z5970]

Первый мой автомобиль, на котором за рулём кататься начал в 15 лет , в деревне у родственников.

[@ДмитрийСССР-х9п]

Техника класс 👍сразу палец вверьх👍👍

[@Александр-х2к5ъ]

В деревнях он был незаменимый труженик, вспоминается как он пылил по сельский дорогам 👍

[@chupacabra5304]

14:59 - трубка от горловины радиатора идёт налево к расширительному бачку. Скорее всего тот пластиковый на левом крыле, который ближе к передней части.

[@ЕвгенийСерков-у2д]

Бачок кажется от волги, впрочем на газах все было унифицировано

[@chupacabra5304]

@@ЕвгенийСерков-у2д , у друга на ИЖ-412 точно такой же был

[@michailgolovin4273]

На 52-х расширительного бачка сроду не было.

[@ЕвгенийСерков-у2д]

@@michailgolovin4273 но стоит ведь, возможно это колхозная доработка, а бачок точно квадратный газоновский, такой был на газ-53, 3307, на волге 2410

[@michailgolovin4273]

@@ЕвгенийСерков-у2д Специально сейчас залез, и почитал. Ни на 52, ни на 53 их не было. На 3307 уже да, появились.

[@Piton010]

Помню когда я был маленький, отец работал на таком газоне по садам молоко и продукты развозил. прямо окунулся в воспоминания.

[@andreyflek4566]

Отрихтовать, покрасить, обслужить и на продажу, дайте жизнь полста второму

[@Александр-о7р3в]

Добрый день мужчины!ГАЗон отличный!Нельзя только такие обороты ему давать,вкладыши сталебаббитовые очень этого не любят! Работал на таком 8 лет.Это я вам скажу целая эпоха.Мотор капиталился 5 раз и всё из-за того что «газовал»сначала по молодости и глупости,а потом от необходимости!

[@ВикторПодошвин]

мы пузатики все не пухлые. это кость широкая

[@vladimirvladimirovich3528]

Точно, пузатики-пузанки! Но не пухлые, это кость широкая и морда!😂

[@user-Semensvarchik]

Классно. Детство вспомнил. На такой машине в кузове ехали на картошку.

[@ИванИванков-т7й]

Саня не льсти Себе.😊 Ты пухлый 😂😊

[@Stas.45]

​@@muX17trdbaCN20😂

[@СерегаКа-ш1ф]

Привет парни, у газика по правилам был разрешён только один пассажир, надо было спинку в место сиденья положить. Удачи

[@АлексейЕвсеев-ы4н]

Почему один. Мы в троём ездили, не разу никто не остановил, а вот в 63(51) там да, только один пассажир

[@СерегаКа-ш1ф]

@@АлексейЕвсеев-ы4н я говорю по правилам, сади хоть двадцать человек, а можешь ещё в кузов пятьдесят.

[@ВалераМиронов-б5м]

@@АлексейЕвсеев-ы4н По Тех-Данным-в ГаЗ-52 и 53,с точно такой же кабиной-Два Места-Водительское+Один пассажир!!!А то,что не остановили Вас,Гаишники-это дело другое,вы им-не интересны были,просто-в тот момент,они чем то или кем то другими занимались!Два пассажира в Газоне таком-да ну,нахрен,сидеть зажатым,среднему пассажиру,между водителем и правым пассажиром-сомнительное удовольствие,особенно в зимней одежде,вообще!!!Даже неприятно просто это представить,а сделать такое-точно не нужно!!!Даже в короткую 10-минутную поездку-не стоит ехать,так!Кстати,про ГАЗ-51,вспоминая,там-вообще-в этом плане-ужасная теснота,Но-в школьные годы,учась в 9-10 классах,в 1977-79 годах,ездили мы,на ГАЗ-51,Учебном,в своем Межшкольном Учебном комбинате,по проф-ориентации,занятия по Авто-делу-были у нас и нам-при езде по полю,полигону в поле банальном,на окраине моего Симферополя,наш Инструктор по вождению,проверив навыки вождения у всех,каждого из учеников,в итоге-назначил самого способного-своим Замом по работе этой,был такой мой товарищ,который ездил не хуже самого Инструктора,хотите верьте,хотите-не верьте!И мы,все катались по полю,а сам Инструктор-отдыхал в тени сосенки одной,сидя под ней,устроив себе перекур с дремотой!В нашей этой группе учеников-была одна наша одноклассница и она-часто с нами-Третьей,в этой кабине-каталась,в центре ее,заняв место,просто-прокатиться пассажиром,за компанию!Всем мальчишкам-это очень нравилось,когда рядом с ними-сидела,прижавшись к ним,посредине кабины-эта девчонка 16-летняя,наша одноклассница!Она,кстати,тоже-быстро освоила вождение ГАЗ-51 и управление его КПП,в процессе езды,у нее-получалось все,очень хорошо,КПП-не гремела шестернями,при переключениях передач!Вот,такая история,с ГАЗ-51,который был тогда-старше нас,по возрасту и моей одноклассницей-курсанткой,для которой премудрости древней КПП ГАЗ-51-оказались не сложнее другого школьного предмета любого!Я лично,до этого Старичка ГаЗ-51,ранее,в свои 14 лет,в 1975 году,впервые поехал за рулем отцовской Копейки,на пустыре возле его завода,где он в 1970х годах-работал,а я к нему приходил,ко времени окончания его смены и мы-катались по полю небольшому,я за рулем Копейки нашей,а отец-рядом со мной,на правом сидении,был!Эта Копейка,1974 года выпуска-жива и сегодня,она-в моей собственности и у нее-в этом,2024 году-50!!!-летний Юбилей!Всю свою жизнь-эта машина провела в моей семье,сначала-у отца была,а после его смерти в 1992 году,в неполные 60 лет,от инсульта,она-у меня,давно и навсегда-останется со мной,как память об отце и той нашей прошлой жизни,в СССР,моем детстве и юности-молодости,1961-1991годы,не продадим ее,она-сегодня-так же-полностью на ходу,как и все прошедшие годы свои!!!А я сам-уже пенсионер,отработав за рулем разного автотранспорта-более 40+ лет,с 1980 года,когда начал свою работу водителем!!!😊👍