O Último Caminhão Chevrolet

[@gbj47]

Em 1996 meu pai era vendedor da concessionária Chevrolet Capricho de Jacareí SP e lembro que embora a concessionária não trabalhasse com caminhões ela acabou recebendo 2 ou 3 d12000 para ajudar na desova das últimas unidades..me lembro do meu pai manobrando eles no pátio da concessionária novinhos em folha...saudade dessa época e mais ainda do meu pai

[@orlandoschneidereldeberg1633]

👏🏻👏🏻👏🏻 Ele está em um bom lugar 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@ValdineiCarbinati]

Melhor. Caminhão. De. Força na época

[@maurivanpereiracosta5490]

Tive 3 caminhões destes,fica aqui meu carinho meu respeito e minha gratidão estes caminhões que tive...me deram muitos frutos

[@alfredmayconnina0979]

Um caminhão emblemático que marcou época, de vez em quando vejo essa lenda no modelo caçamba.

[@luisrodrigues7886]

Pra mim, a configuração mais emblemática. Lembro que tinha muitas caçambas desse modelo, nos anos 90.

[@zOiNhUh]

Eu lembro que em Manaus uma das maiores distribuidoras de gás de cozinha usava. A outra usava Ford.

[@ricardomartinsdepaiva6913]

TEM QUE FAZER UM VÍDEO SOBRE CAMINHÕES GMC NO BRASIL! !!! GMC - GENERAL MOTORS CANADÁ - GMC! !!

[@pontiac.5020]

@@ricardomartinsdepaiva6913 General Motors Company .

[@andreluizmendesalm5803]

Tenho um 85 de carroceria

[@aluizioribeiro7120]

Eram muito bons caminhões, faltou atualização com a concorrência, podiam voltar

[@rafaelsilva9801]

Tenho boas lembranças desse modelo na minha infância, a empresa Arno aqui em SP tinha muitos desses Chevrolet no baú sider

[@manoelgid4283]

Isso foi nos anos 90.

[@yesbrasilandworld1064]

Meu falecido pai teve um Chevrolet 57 e um Chevrolet Perkins 68( meu pai mandou trucar = mais um eixo atrás ) .... Esse último tinha mais força que a Mercedes , mas tinha que saber trabalhar com ele . Tinha reduzida e tudo na marcha.... Dava entrada de ar , mas era um caminhão excelente ... Saudades do meu pai falecido....

[@ValdineiCarbinati]

E. O. Parkinson. Era. Bruto. Mais. Forte que as. Mercedes

[@wanderleifurtado9961]

Nasci,e cresci dentro de um chevrolet.Não duvido que também tenha sido concebido dentro de um.Meu pai sempre teve paixão por esses caminhões.Quando comprei meu primeiro caminhão,foi um chevrolet 74 com 65 mil km original,e a partir daí tive vários.Hoje tenho um D70 77 e o ultimo chevrolet que foi fabricado,um GM 14000 ano 95/95 com diferencial eaton,caixa 5 marchas com reduzida e freio a ar,estacionario e motor turbo de fábrica.

[@manoelgid4283]

Acabou aqui, mais lá nos States, Canadá e México eles continuam firmes e fortes. Aqui na América do sul, estão na: Venezuela, Colômbia, Peru, Equador, Chile, Bolívia e Paraguai todos na ativa.

[@adilsonolivo]

👀 só ! ... na década de 80 ainda havia caminhões à gasolina e etanol . Hoje nem com os modelos modernos à Diesel , com capacidade de carga muitíssimo maior, está difícil a categoria sobreviver . Tempos modernos !!! 😞😥

[@celio9559]

Uns dos primeiros caminhões que dirigi na época que era pequeno Chevrolet d70 e mb 1519

[@maximinoantoniotasca9589]

Me criei ouvindo os roncos dos F-8, 600 e dos bons Chevrolets Brasil. Isso sem contar do Ford 46 e do Chevrolet Gigante e Marítimo. É uma pena de que essas duas gigantes tenham deixado as suas histórias dos bons caminhões morrer no limbo. O saudosismo é alegre quando lembrado das coisas boas que tivemos, fizemos e usufruímos. Assim é essa bela vida!

[@zOiNhUh]

O erro da GMB foi depender demais de peças importadas quando trouxe o GMC Topkick e os Isuzu para montar em CKD.

[@andersonarantes8314]

Tive 4 deles 2 zeros e dois mais usados.subiaum ate na parede.14.000 turbo motor Maxion

[@laracroftdopeitomucho3926]

Nunca andei num desse kk tenho vontade

[@andersonarantes8314]

@@laracroftdopeitomucho3926 hj existem poucos deles.mais era o caminhão antes. Parecia vc dirigindo uma D 20

[@laracroftdopeitomucho3926]

@@andersonarantes8314 aqui na minha cidade vi alguns só e eu achava muito bonitos eu era muito pequeno

[@franciscorafaelbarbosadasi8011]

Rapaz o bicho e bruto 14.000 turbo tem força demais

[@valdiraparecido1538]

@@andersonarantes8314 4 eu

[@qradavisonhador1357]

Adeus Chevrolet caminhões😭😭😭😭

[@ellenhayclen5872]

Na minha cidade ainda tem desses caminhões!

[@JoelGamerOFC]

Onde moro sempre passa uns desses

[@braziliansheetbox2497]

Costumo ver 2 sempre, ambos azul e ambos parados

[@ricardooliveira2648]

Aqui tem uma caçamba top

[@performancegt3485]

No depósito aqui de cima tem 2, um caçamba e um com carroceria...

[@walterfabianodeandradebenn1177]

Na minha opinião era o mais estiloso e bonito que rodou dos caminhões Chevrolet Truk e toco aqui no🇧🇷

[@mastertranspo806]

Meu pai comprou um Chevrolet Brasil em 1961 e eu comprei ha pouco tempo um C65 ano 65

[@edilsonmartins6653]

Parabéns! Um caminhão clássico!

[@joaoricardoortiz7294]

Um ótimo caminhão que não podia ter parado de ser fabricado fica aqui o meu carinho e respeito pelos caminhões Chevrolet

[@emanuelplayerbr8226]

6:55 caminhão bonito 🚛👍❤

[@tenorio8024]

historias de muitos clássicos não esquecidos é bom relembrar parabéns

👍obrigado😊

[@Kmcomcafé]

Vendo esses caminhões passou um filme em minha cabeça! Velhos tempo de uma criança.

[@PauloScapi]

Prefeituras amavam esses caminhões!

[@gc566]

Pra aguentar só Ford e Chevrolet

[@aramosborges2551]

@@gc566 e Dodge..

[@gc566]

@@aramosborges2551 Aqui não tem Dodge na prefeitura. Em compensação onde trabalho era só Dodge a pinga, sobraram só as fotos.

[@HenriqueLima-fy6mz]

Verdade aki na minha cidade tinha dois na casanba . Dava um medo de encontra eles na estrada de serra estreita se asfalto

[@MattoucaYT]

Eu amo esse caminhao eu vou ter ele um dia quando eu fizer 18 anos mas eu tenho 14 então falta pouco. os caminhaões são os melhores veículos da terra 😁

[@walterfabianodeandradebenn1177]

👍👏👏👏

[@Gustkkj]

Ok

[@32649072]

🙏🙏🙏 Deus te abençoe

[@HenriqueLima-fy6mz]

E aí já conseguiu ter o caminhao

[@eliaspereiradasilvasilva5445]

Ou saudade trabalhei no D 1900 fiz diversas viagem com ele Mt bom.

[@sergiosilveira1487]

Me lembro destes caminhões Chevrolet 22000 no cavalinho com carreta de cegonha saindo da GM de São José dos Campos SP boas lembranças!!

[@GiovaniCorrea]

Muito bom, parabéns pela qualidade do vídeo!

👍obrigado😊

[@josewagnersabedra5511]

Esses últimos gmc importados tinham motores Caterpillar um motor muito bom e potente porém , o resto como câmbio e diferencial não ajudavam sobrava força mortos mas faltava desempenho.. nas transmiçoes , quebrava muito ,

[@ezequieldebona8610]

Parabéns, fiquei feliz 4:20 video do meu d22000,que tenho até hj porem todo alterado suspensão a ar, pneu sem camara mecanica modificada embreagem a ar e outros...

top, parabéns pela máquina

[@jhonsandro2]

eu tenho um d14000 gosto muito dele,caminhão muito forte e confortavel...

[@CHSjp-ny2uz]

Qual o consumo trabalhando normalmente.

[@jhonsandro2]

@@CHSjp-ny2uz o meu faz media de 3.8 a 4.5km por litro

top

[@victorrochaa]

Meu avô tem um desse que até hoje ta em perfeito estado, ele cuida muito bem dele

[@henriquemiguelmartinsdasil8165]

Muito top seus vidios

[@natan9032]

Muito bom, tenho boas lembranças do F13000 de meu pai Parabéns pelo vídeo

legal 👍obrigado😊

[@fabiomoraisdeoliveira4954]

Vi um desses aqui em Nova Odessa-SP hoje!

[@israelguilherme187]

Tbm sou daqui nova odessa😂😂😂😂

[@josefranciscojr.853]

Tenho lembranças dos Caminhões GM, da última geração, servindo a Eletropaulo: empresa na qual meu pai trabalhava. E, junto aos caminhões, havia também as Pick-up's adaptadas GM A-20.

[@ronaldmolinasandoval1849]

Saludos cordiales desde Sudamérica Santa Cruz bolivia 🇧🇴 👍 excelente 💜 👍 😀 okey 💯 puntos 👏 😁 amigos 😁 😁 👏 es una a marca legendaria 👍 👏 👏

[@ricardocamara236]

Qual é a diferença de utilização da roda convencional para a raiada. Antigamente isso era associado ao porte do caminhão, os Ford, Chevrolet e Mercedes usavam as convencionais e os FNM e Scania as raiadas. Depois as raiadas foram sumindo. Por que?

As rodas raidas eram uma das soluções mais viáveis e econômicas para a época, pois era um produto realmente bem mais resistente, ideal para os veículos pesados. Porém, com o tempo, a evolução construtiva e do uso de liga metálicas permitiu construir rodas de disco também muito resistentes. As rodas raiadas apresentavam mais problemas, dificultando a manutenção e oferendo um risco adcional. Além disso, embora muito gostem do desenho delas, na maioria do mercado em geral passou a preferir os desenhos mais suaves das rodas de disco, em detrimento do desenho pesado das raiadas. Enfim, houve uma conjunção de fatores.

[@eduardofreitasdjucks4868]

Se fabricassem até hoje estaria bem no mercado, muito bom esses caminhões

[@adetunde6652]

Beautiful workhorses utility vehicles. I love them. Which city are they located in Brazil ? I am from Lagos State, Nigeria, West Africa.

não existem mais

[@jojorogerio]

Para quem tem mais de 50 anos, como eu, é inexplicável ver Chevrolet e FORD sem uma linha de caminhões. Nos anos 80/90 a GM não teve a coragem de investir na produção dos caminhões GMC, mantendo a marca Chevrolet. Eram caminhões modernos e estavam atualizados à concorrência.

[@arealivreProjeto100k]

Concordo com vc, abriram mão muito fácil dessa categoria.

[@thetchonero8164]

Dizem que a parceria GMC.....ISUZU......ERA UMA EXELENTE TECNOLOGIA.......MAS NO BRASIL SE TORNOU INVIAVEL PELO ALTO CUSTO DE PRODUÇÃO.....E O MERCADO BRASILEIRO NÃO TINHA CONDIÇÕES DE MANTER UMA FROTA DESSAS .. COM A MAIOR PARTE DA TECNOLOGIA JAPONESA E AMERICANA.......

[@zOiNhUh]

Ainda não cheguei aos 40 e já achei estranho quando a GMB deixou de vender caminhões. Detalhe que em alguns países vizinhos ainda vende alguns caminhões e até chassis de ônibus Isuzu como Chevrolet.

[@danielferreiragomes4391]

Boa tarde , fala sobre os Caminhões Caterpillar

[@rodriguessoares5522]

Baita de um caminhão

[@carlossouza2677]

Esses caminhões eram bons

[@ctanjosdavidaoficial]

Parabéns pelo vídeo! Muito legal seu trabalho de contar as histórias pra gente! Obrigado

👍obrigado😊

[@jairvaltrao2593]

O último caminhão Chevrolet d Brasil não foi esse lindo quadradao😍foi o d cabina mais alta GMC que era mais lindo ainda com motores CATERPILAR. Q foi uma judiação terem terminado 🤦‍♂️🤦‍♂️😭abcao Belo vídeo 👏👏👏🙋‍♂️

[@DanielRibeiro-zw7qp]

Esse motor à álcool eram chamados de Canasvieiro foram usados também para km arrancada em automóveis

[@AndreLuis-in9nl]

É lenda, essa jóia aí viu pessoal

[@wanderleysilvaeustaquio7649]

BOA TARDE . AGORA MESMO PASSOU UM AQUI DA MESMA COR , BEGE ., MUITO BONITO

[@garagemslzv8465]

Bom caminhão

[@edvaldomartins7554]

Na cidade aonde eu moro tem muitos Chevrolet trabalhando duro ainda

[@pilotodino17]

E sobre o caminhões internacional antigo tem vídeos

[@rafaellara2180]

Tenho um D12000 95 que muito me foi útil no ramo de água mineral. Com o declínio dos negócios, seu uso ficou obsoleto e agora encontro dificuldades pra encontrar um novo dono. Mas é um excelente caminhão. Custo benefício nem se fala

[@izaquielcarvalho7938]

Os velhos guerreiros

[@Daniel-wx3qn]

Na minha cidade tinha um desses a GNV

[@BigodeSimulator]

Meu deus q perigo sksksks

[@HenriqueLima-fy6mz]

Sra que compensava fiquei curioso pra saber.ve ser o moto com moto a álcool como muitos chamavam na época motor canavieiro

[@tonypg5172]

Umas das primeiras marcas a chegar assim como a ford e, umas das primeiras a dar adeus na produção de caminhões, assim tbm como a ford.

[@abraaomedeiros2736]

Na minha opinião as cabines recuadas bicudas são as mais bonitas

[@RafaelSilva-uo4yl]

Essa terceira geração dos Chevrolet,as pick ups d20 e os caminhões d11000 a d22000 eram muito bonitos,que nem a geração passada dos d60, achava também os gmc lindos e imponentes também ,pena quea Chevrolet nao continuou com o projeto de atualização!!!

top

[@eduardoaraujo5965]

Eu Gosto Deste Caminhão

[@budyri1302]

Pelo título pensei que tinham encontrado o "último caminhão Chevrolet" fabricado e feito uma materia sobre ele.....

[@mariaelianesilva6]

Esses caminhões fizeram histórias

verdade

[@yesbrasilandworld1064]

Faz esse m vídeo sobre os caminhões da Agrale !!!!

[@sergiooliveira7045]

Sonho em comprar um Chevrolet desse e encurtá-lo para transformar em uma picape, acho q falta umas 145 prestações para quitar minha casa e quem sabe assim eu a vendo e assim realizo meu sonho.

[@maurivanpereiracosta5490]

Tiive dois e tô com um tentando fazer uma pico up

[@lazaromatias9194]

Uma que poucas pessoas sabe, e que, a cabine do Mercedes Benz, apartir da linha 1111 em diante, foi desenvolvida prá equipar a linha Chevrolet, apartir do C6500 1958, mas por uma questão de desacordo comercial, a empresa que desenvolveu a cabine, vendeu o projeto prá Mercedes Benz!!!

[@lalbus1607]

Intrigante como uma empresa tão grande não conseguiu se manter num mercado com relativa pouca concorrência.

[@Gomes007ful]

A concorrência nessa época já estava forte,e os caminhões da Chevrolet ficaram defasados ante os concorrentes.

[@raphaelrodrigues1645]

Engraçado olhar esses caminhões do passado e ver como tudo evoluiu. Se for pra trazer pra atualidade, seria como se a VW fizesse um Constellation com opção do 2.0 TSI flex e do 2.0 TDI biturbo da Amarok. Imagina a letargia. Outro detalhe interessante é que hoje, o motor da S10 diesel tem consideravelmente mais torque que esses caminhões dela.

[@pontiac.5020]

Então bota o motor da S10 num caminhão desses .

[@raphaelrodrigues1645]

@@pontiac.5020 dá vontade. Mas é realmente engraçado ver como a tecnologia de motores evoluiu. Ver como um motor de mais de 4 litros engrega o vesmo nível de performance de um motor moderno de 2 litros. Tudo isso num caminhão grande e pesado.

[@eduardocampospalma4007]

Ótimo video

Obrigado

[@saulestrela8214]

Pra sempre chevrolet caminhões

[@clecioclecio3789]

Uma pena a Chevrolet não ter feito ele a diesel e turbinado. Iria vender muito até porque com toda as limitações inferiores ele ainda era vendido. Então tivesse investido teria mais motor que os concorrentes.

[@PedroLucas-ik8vm]

Top

[@pontiac.5020]

Nao sabia que esses chevrolet vinham turbo de fabrica .Achava que a chevrolet nunca teve caminhao com motor turbo no brasil e tambem nao sabia que ainda eram oferecidos a gasolina

Obrigado pelo comentário, Se Increva no Canal!!

[@pontiac.5020]

@ ja sou inscrito. Se possivel queria um video sobre os caminhoes a gasolina no brasil

[@josepereirajunior2095]

Meu teve vários desse um a diesel, e restante,a gasolina eram caminhões muito bons,pena q a Chevrolet não evoluiu

[@cyonedivulgador2043]

Na minha cidade tem uns,mas já estão bem destruido

[@blg5279]

Fala sobre o muriçoca

[@pilotode2.062]

Sucumbiu à própria incompetência. Mercedes sempre icônica em durabilidade, desempenho e custo benefício.

[@pontiac.5020]

Desempenho não .

[@farleybarbosa1112]

Aqui na minha cidade tem apenas 1 caminhão Chevrolet.

[@zoiodasmaquinas1466]

tem como você trazer a história da volvo bm tratores Agrícolas?

[@jairvaltrao2593]

Boooooa👏👏👏👏🙋‍♂️

👍 obrigado pela sugestão

[@jairvaltrao2593]

@ sim e nos conte um pouco a história da VALTRA VALMET brasil🤗🙋‍♂️

[@PedroLucas-ik8vm]

Isso não é um caminhão não é um trator

[@davidetroit]

A Chevrolet e GM tinha q ter vindo os usado no USA com motor Detroit 6v53 ai não ia ter pra MB. Mas politicagem, pq acha q até a Ford não está mais aqui. Ficou só esses cacos de cara chata.

[@guilhermeagostinho2205]

A Chevrolet já vendeu aqui caminhões com motor Detroit diesel mas foi um fiasco

[@marcosnavas710]

O problema não é só o motor em si. Precisa ter peças de reposição e mão de obra especializada. Com os GMC vieram os motores Caterpillar, muito bons, mas sofreram com o pós venda.

[@pontiac.5020]

Lhe garanto que um volvo vm e mais confortavel e seguro que seu d60 ate uma r112 e mais

[@thetchonero8164]

@@pontiac.5020 os Chevrolet e os ford f 600....não tinham nenhum coforto....mas eram exelentes caminhões para serrarias..e transporte da zona rural até a cidade...nos anos 70 eu levava 180 sacas de feijão do interior do Paraná para São Paulo......era 450 kms de distancia.....uma boa parte de estradas cascalhadas.a gente pegava o asfalto só na castelo Branco....Apesar de ser sem direção hidráulica e freio a vacúo....ainda sinto saudades daquele tempo.....Que nem tudo era só soja como agora esta...👍

[@pontiac.5020]

@@thetchonero8164 sim mas nao e porque e bicudo que e melhor . Mas realmente ford f600 e d60 com motor perkins 6357 e cambio reduzido tinham muito mais forca que qualquer outro da categoria . Mas em robustez sou mais mercedes benz

[@RenatoNeuroticFunk]

Na minha cidade tem um caminha caçamba desse modelo Chevrolet

[@danielccintra1]

Somente uma correção... os caminhões GMC foram fabricados no Brasil sim... até sairem de linha em 2001

[@neymarsoares8442]

Na minha cidade ainda tem alguns rodando...maioria mal conservado

[@alexmedeirosaguiar7766]

Aqui no Rio de janeiro ,era muito usado pelos depósitos de gás de cozinha

[@wallesjones1033]

Aí tem pressão ❤

top, verdade

[@edsonbernardino3904]

Trabalhei com um custon 22.000 força tinha, só q andar q era bom,nem pensar.

[@marcosronaldo7575]

Fala sobre os ENGESA do exército

[@fabiomatthias3674]

Que pena que a chevrolet, não seguiu em frente. 😔😔😔

verdade

[@ricardoaraujonascimento8366]

Carro bom esse!

[@Soulbotagem-BR]

Curioso é que os modelos de caminhões da GM seguiam a linha geral de design das caminhonetes e modelos intermediários. Ou seja, eram uma "família". Algo parecido ocorria com a Ford...

isso, mesmo, na geração anterior e nessa no video, era a mesma cabine, mudando apenas os paralamas, altura, etx, más a cabine em si, poltronas, porta e capô era a mesma das picapes e caminhões leves, como D20 e D40.

[@jairo81303]

Ford cargo sempre moderno cabine diferenciado dos outros

👍👍

[@carloseduardofreitas8538]

aprendi dirigir num d60 ano 81 que era do meu pai ..

[@diegowendt4149]

Lembro que a coca cola tinha muito desses caminhões nós anos 90

[@raianedantasdantas8674]

Vale destacar à força desses caminhões

[@EFEPECE-lu7hl]

clássico da gravata Chevrolet

[@murilogarcia3347]

Até hoje é um bom caminhão

[@renantrevizan6857]

Fizeram história

[@ivone4921]

Aqui na minha cidade tinha muitos desse na caçamba e camião do gás da Brasil gás

[@luizantoniopereira7645]

Ele entrou na linha matra feito em BOTUCATU SP com a ENVEMO e MATRA fechando as cabines fibra de vidro com motores perkis com injetora deitada

[@manoelgid4283]

Pelo que sei ;a matra era de palhoça SC.

[@flaviasilga419]

Nunca tinha reparado que a chevrolet parou de fabricar caminhões kk

[@joaohenrique5545]

Pensei que só mandava vídeos no sábado

[@democracideoliveiralevitaecomp]

Emportante que a história continua

[@carloseduardoferreira9100]

Meu vô tinha um. Sdds

[@fabiomaia7472]

DA HORA!!

[@mcamo3625]

Olá bom dia tenho um d14000 4800 a gasolina com 78 mil km original