O MELHOR?? NOVO BYD SEAL 🇨🇳 É UMA PROPOSTA SURREAL E FAZ TREMER O TESLA MODEL 3!!! - JM REVIEWS 2024

[@nelsonbaiona6088]

Mesmo não sendo fã de eléctricos, este carro em design é mesmo o que se aproxima mais do meu gosto pessoal, acho uma aposta muito forte da marca em relação à concorrência, muito agradado não só com o design exterior como no interior e qualidade de materiais, tendo em conta os preços dos rivais vai dar cartas,um abraço e bom trabalho. 😉

[@pedroazinheiro249]

Viva Jorge, tive ocasião de o experimentar na apresentação e, é de facto um caso sério! garantia 8 anos ou 200Kkm para a bateria com capacitação de bateria >70%, maravilha tecnológica nas longarinas na protecção da bateria no chassis (Cell-to-body) que impede que batidas/acidentes laterais danifiquem a bateria, excelentes acabamentos e materiais. Claro...é um sedan não tem a a praticalidade de outros modelos como SUV, Crossover ou Stations. Excelente produto! Marcas premium que se acautelem.

[@helioandrade5313]

Jorge, tive contacto com este carro cerca de Novembro em Portugal. Esteve uns dias na BYD no Porto e entretanto desapareceu até agora, o momento da apresentação. Bem, eu vou ser mais ousado do que tu. Estive dentro do carro, vi o carro ao pormenor (sem o conduzir). Na minha opinião, pela qualidade de montagem, equipamento, qualidade dos materias, robustez geral e preço (quando comparado ao Tesla M3 Long Range) este Seal é superior. Claro que a Tesla tem argumentos como os superchargers e a rede de carregamentos brutal mas...falando apenas do produto, este tem maior qualidade de construção, mesmo comparado à ultima versão Highland. Eu optaria por isto, fácil. Já agora, também em termos de design, acho o carro lindo, principalmente em preto. Abraço

[@rceauto]

Este deve ser o VE mais interessante de 2024! Está mesmo um excelente produto!

[@jmreviews6342]

Muito interessante e bem competitivo!

[@paulaprates8223]

Adoro.É um carro sem dúvida excekente em segurança design condução novidade exclusividade os estofos são excelentes parece tudo muito bom luxo mas simples ao mesmo tempo.Adoro mesmo .

[@lesterbro6029]

Canal a crescer!!! Para bens pelo sucesso e mais um excelente review!!!

[@jmreviews6342]

Muito obrigado pelo teu feedback🙌🤛

[@paulaprates8223]

Adoro tudo neste carro.Super confortável. MUITO BOM.

[@darksantacruz]

Tive a oportunidade de estar dentro de um há pouco tempo, não tenho qualquer dúvida que a qualidade é premium. A Byd está muito mas muito forte as marcas convencionais e premiums não vão ter vida fácil. Só tenho um apontamento: seria fantástico se fizessem uma versão carrinha.

[@jmreviews6342]

Eish.. pensei tantas vezes nisso.. uma carrinha deste Seal era brutal mesmo 😅😅

[@noobemu]

Não é uma carrinha mas vem ai o SUV, Seal U :D@@jmreviews6342

[@carlosamaral6917]

Lembra-te então que a BYD é uma marca vinda de um regime ditatorial, onde as liberdades são reprimidas, onde o salário minimo não passa dos 100 euros, onde as condições laborais são miseráveis, onde todas as empresas de grande dimensão são controladas pelo partido comunista chinês... Onde os trabalhadores não têm fim-de-semana para descançar! Lembre-se disso, quando voltar a gostar da byd.

[@marceloneves3689]

De acordo com o meu ponto de vista: 1. O vídeo está espetacular conforme estamos habituados 2. O carro está bem interessante, especialmente tendo em conta que é chinês e o mercado atual de elétricos dentro do segmento D 3. Sendo que cerca de 70% da população em Portugal 🇵🇹 tem rendimentos líquidos abaixo dos 1000€, este carro só interessa para fazer conteúdo, porque para comprar teria de ter um PVP de menos 50% 4. A minha opinião vale o que vale, forte abraço e continuação de bons vídeos! 💪

[@jmreviews6342]

Muito obrigado pela partilha e feedback 🙌

[@hugomendes6361]

Impressionante e apaixonante. É só a marca de elétricos que mais vende no mundo

[@gndiaspereira]

3 milhoes de evs vendidos..200 mil fora da china🤔🤔

[@joaomatos14]

Ev na realidade foi menos de metade, eles usam é os híbridos para poderem fazer marketing que são a empresa que mais ev venda no mundo o que ainda não é a realidade, este ano ainda foram uns 300.000 a menos que a Tesla

[@ajncor]

Olá, gostei muito do vídeo. Será possível fazer um vídeo comparativo em relação ao Tesla modelo 3 (o mais recente) e este carro da BYD ao nível dos km que ambos fazem em circunstâncias semelhantes (talvez arranjar um amigo de viagem em que saiam os 2 ao mesmo tempo e a manter a mesma velocidade para se ter um resultado mais preciso...). Já agora, sabes se a marca da BYD disponibiliza um pdf sobre o funcionamento do carro e do seu tablet à semelhança do que acontece com a Tesla? Obrigado, fiquei fã e já subscrevi o canal!

[@cmbandeira77]

Na Australia o Seal base custa menos 10000 dolares que o Tesla M3 base. Cá em Portugal... Ou a BYD, ou a fiscalidade, ou o importador nacional... Alguém está a ser guloso!! Está caro. E a prova é que recentemente foi anunciado pela BYD na Alemanha uma redução de preço de 15%.

[@reynotle]

não é fiscalidade, não é importador... É o preço normal na europa. O BYD Seal só com um motor é mais caro que o Model 3 normal, já em dual motor o BYD é mais barato que o M3. Na Europa o Seal é sempre acima dos 40.000€ do M3

[@rebelstan]

Carro bastante interessante. O que me faz demover do Tesla3 são pequenos promenores que a BYD teve em consideração(Piscas ao lado do volate.., Velocimetro....bancos desportivos). Mas os 7 mil euros a mais....não sei. Esperar mais uns anos para ver a evolução da Tesla e BYD e depois ver. Obrigado pela Review!

[@jmreviews6342]

Obrigado pela partilha e feedback

[@joseantonios4679]

Espetacular Jorge. Sou proprietário de uma 540i g30 2018 e queria um EV para usar como daily. Descartei a troca da minha serie 5 pela nova geração pelo design estranho e interior muito pobre. Comprei um Seal awd para experimentar e vou manter a 540i g30 até que a bmw tome vergonha na cara e ofereça novamente um sedan decente. Aqui no Brasil a MB ainda nao trouxe a nova classe E, e o seu review de comparação entre serie 5 e mercedes só comprovou o que eu sempre pensei: nesta nova geração a escolha é classe E e nao serie 5, e fim de papo. Agora estou esperando chegar meu Seal. Aqui tem muito atraso na entrega. Minha garagem terá um china e um alemão. Um grande abraço do Brasil.

[@jmreviews6342]

Excelente escolha a 540i.. um motor raríssimo aqui em Portugal.. acho que nunca experimentei nenhum nessa carroçaria..😅 Quanto ao Seal, foi uma bela surpresa, está um produto fantástico e bem competitivo! Obrigado pelo teu feedback e partilha 🙌🤛

[@cheitanya]

Já estou com meu Seal no Brasil... Já está no grupo de whatsapp?

[@joseantonios4679]

@@cheitanya recebi o meu ontem. Como faço pra entrar no grupo?

[@luis_ladeiro]

Hoje tive oportunidade de experimentar o Executive. Em termos estéticos está óptimo, em qualidade parece ir no mesmo caminho, mas em termos de facilidade de utilização, mas sobretudo performances..., devastador, que canhão. Não é o gênero de carro que necessito, mas que excelente carro.

[@jmreviews6342]

Obrigado pela partilha Luís

[@henriqueviola1413]

Sem dúvida, que para o que oferece, relação potência/autonomia/equipamentos/tecnologia, é um preço apetecível... Qualidade geral percebida tem, resta o "resto" com o passar do tempo e dos kms... depois resta saber se a assistência e peças de reposição, não sejam como a Tesla ... Enfim, o tempo o dirá, mas para já, parece ter pernas para andar e vender, em especial para quem não olhe a "símbolos" no capot... Abraço amigo Jorge ☘️🌍💪👊

[@jmreviews6342]

Aparenta ser mesmo um produto altamente competitivo!! Vamos ver como corre 👌

[@RUIMARAFA21]

Top...estava a ver quando trazia este...era está review que estava a espera...

[@jmreviews6342]

🙌🙌🤛

[@marcopinho3108]

Thank you so much. I just found today, that the floor on the passenger side is all wet.

[@pilotozetec]

Perde em espaço, lugares traseiros, software, dinamica, eficiência e preço para o Model 3. Ganha em conforto, qualidade de construção e manete do pisca. Curioso em ver o seu preço numa versão com bateria menor.

[@ulissessantos226]

Alguém que fale sobre o conforto /suspensão do Seal versão design. Já agora na apresentação do carro fala em 1000 euros de diferença da versão exlence, mas no stand são 4000. Design 46200, excellence 50. 000e qualquer coisa 😢.Algum comentário?

[@marciojoia6276]

Sem duvidas espetacular...Vou trocar meu model 3 por um desses...

[@carlosamaral6917]

Lembra-te então que a BYD é uma marca vinda de um regime ditatorial, onde as liberdades são reprimidas, onde o salário minimo não passa dos 100 euros, onde as condições laborais são miseráveis, onde todas as empresas de grande dimensão são controladas pelo partido comunista chinês... Onde os trabalhadores não têm fim-de-semana para descançar! Lembre-se disso, quando voltar a gostar da byd.

[@sergiocarvalho2542]

Mais um excelente vídeo. Abraço

[@jmreviews6342]

Obrigado pelo teu feedback

[@BFerreira82]

Test drive em família. BYD Seal e Tesla M3. A esposa conhece bem o simbolo da Tesla mas ironicamente... Disse logo que o Tesla é que parecia chinês tal a "pobreza" de design exterior e interior. Feito teste a ambos, estamos fortemente considerar o Seal ou o Sealion7 que chegará em breve ao mercado nacional. BYD excedeu-se na sensação de conforto e luxo interior. Bancos e suspensão elevam a experiência da condução e viagem. Deveras surpreendido pela positiva.

[@jmreviews6342]

Obrigado pela tua partilha 👍👍

[@pjp13579]

Sempre tive uma duvida sobre marcas sem presença fisica no pais. Quando o carro avaria, como é? Certamente não é qualquer oficina que vai saber mexer no carro...

[@Alberto-u6c6d]

Quando avariar Vai para o lixo...ate se for no software... ninguem Sabe reparar isto...se for nas pilhas...arde o carro..a garagem..e a casa

[@joaomorais5482]

Sem dúvida uma agradável surpresa , este Seal vai dar cartas ... vai dar que pensar em relação ao Tesla . Francamente gostei e fiquei muito curioso de o ir ver e eventualmente fazer um test drive . Um abraço .

[@jmreviews6342]

Muito competitivo mesmo.. está uma proposta super interessante! Abraço João

[@mjmmajomo]

@@jmreviews6342 no próximo teste, por favor, faz um teste ao sistema de som. Tenho um sistema de som burmester e gostaria de saber o nível do som equipado no Seal. Obrigado e continuação de bons vídeos!

[@jmreviews6342]

@@mjmmajomo o sistema de som é da Dynaudio, com 12 altifalantes.. fabricante europeu!

[@mfons8237]

Finalmente um adversário que vai dar alguma luta ao Tesla Model 3. Tivesse a BYD seguido o exemplo da Tesla que vende os seus próprios carros sem intermediários e não haveria concorrentes para este BYD Seal.

[@luismatos9179]

ALGUMA ? A MAIORIA DAS PESSOAS NEM CONHECEM A MARCA BYD. SÓ CONHECEM O TESLA. SÓ QUE A BYD VAI ULTRAPASSAR A TESLA JÁ EM JUNHO DE 2025. ALÉM DISSO A TESLA NÃO POSSUI A GAMA DE MODELOS DA BYD. NÃO SE ESQUEÇAM DE QUE O DRAGÃO CHINA JÁ ACORDOU. !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@aryanalfa2444]

É sem duvida uma marca a considerar

[@jmreviews6342]

Estão bem fortes

[@noobemu]

Eu tenho e recomendo.. 👍

[@carlosamaral6917]

Lembra-te então que a BYD é uma marca vinda de um regime ditatorial, onde as liberdades são reprimidas, onde o salário minimo não passa dos 100 euros, onde as condições laborais são miseráveis, onde todas as empresas de grande dimensão são controladas pelo partido comunista chinês... Onde os trabalhadores não têm fim-de-semana para descançar! Lembre-se disso, quando voltar a gostar da byd.

[@Nuno_Tomas]

Boa tarde Jorge. Desde já parabéns pelo teu canal. Falam nos grupos que no BYD Seal se deve fazer uma rodagem de 2000km antes de se puxar pela máquina? Uns dizem que é mentira, outros dizem que o manual que dizia isso era dos híbridos que eles têm. Sabes me dizer algo mais a este respeito? Obrigado

[@jmreviews6342]

Por norma não, tal como eu nenhum veículo 100% eléctrico.. nem tivemos nenhuma informação nesse sentido!

[@Nuno_Tomas]

@@jmreviews6342 Existem alguns videos de malta a fazer review do BYD Seal no Brazil e a dizer que ainda não podem fazer um bom 0 aos 100 por ainda estarem a rodar os 2000km que a marca pede. Eu pesquisei um manual do BYD Seal na NET e lá realmente fala nos 2000km mas em grupos Byd que me encontro no Facebook dizem que esses manuais são de carros híbridos que a Byd tem na China. Eu comprei um Seal Performance e estou á espera dele. Perguntei na Byd onde comprei e eles não me disseram nada disso, disseram que estava á vontade. Eu tenho aqui uma foto de que mostra isso. Tu como estás mais no mundo dos carros e falas com muita malta, por isso te perguntei. Obrigado

[@jmreviews6342]

@@Nuno_Tomas Confesso que não sabia disso! Pode ser, não tenho a certeza!

[@Nuno_Tomas]

@@jmreviews6342 obrigado Jorge. Tudo de bom. Abraço

[@jmreviews6342]

@@Nuno_Tomas Obrigado igualmente 🤛🤛

[@paulolobo1198]

Espero pelo video do Xiami SU7. Esse é que deve ser imbatível!

[@GeraldoeFlavia34]

Moro no Brasil, comprei um SEAL 532cv, por aqui 60.000 dolares, é um carro fenomenal, melhor que já tive, mesmo com alguns alemães premium no curriculum. A tecnologia, o desempenho, a economia e não poluição me encantaram.

[@brandnewsongs4all]

não poluição? 🤣🤣

[@jmreviews6342]

Obrigado pela partilha!

[@antoniobarradas7863]

Mais uma tostadeira com rodas. Esperemos que venham muitos mais para aumentar a concorrência e baixar os preços até 2035.

[@tiagoboss77]

Que comentário infeliz…

[@fathybrito]

Mas agora virou moda ter uma Tv dentro do carro 😮😅

[@TheSrgm2009]

Excelente produto.

[@jmreviews6342]

👌👌

[@MrXispas]

Quais são os concorrentes chineses em Portugal a combustão? Conheço Coreanos e Japoneses. Chinocas não estou a ver......Agora é aguardar a qualidade made in RCP......Mas tem bom aspecto......

[@viagenscarget3479]

Para mim... Um carro tem que ser avaliado por exemplo numa viagem tipo Portugal Holanda e vir... Na Subida por Irún e a vinda por Barcelona...Já se vê a eficiência, tempo de viagem para cada lado ( para não ir e voltar que é cansativo) e depois sim ver os gastos totais contabilizando claro o desgaste dos pneus e eficiência dos carregamentos no trajecto

[@Alberto-u6c6d]

E se a pessoa quiser it ate Africa..mesmo so ate marrocos Vai como?..

[@jornada.inesperada2403]

Vai de jipe

[@viagenscarget3479]

@@Alberto-u6c6d vai de Tesla que tem lá carregadores Supercharger... Basta ir á aplicação e ver... ( Problema resolvido)

[@viagenscarget3479]

@@jornada.inesperada2403 vou deixar crescer a barriga :)

[@brandnewsongs4all]

é possível que venha a arder

[@franciscocosta9992]

Estas reviews a carros elétricos faz-me lembrar quando as criança perdem o tempo todo a perceber como funciona um brinquedo e chegam ao fim e nao brincaram nada. Perde-se o tempo todo a carregar em ecrãs, a tentar descobrir onde esta isto ou aquilo, a ouvir "bips" por todo lado e a olhar pro carro.

[@aryanalfa2444]

15:43 All Weather na Alfa Romeo

[@jmreviews6342]

Yup👌

[@pedrosanto7515]

Um bom vídeo Jorge. Seria interessante perceber nestas marcas Chinesas como se comporta a assistência pós venda, actualizações e upgrades de software e planos de manutenção. Obrigado e parabéns mais uma vez pelo vídeo.

[@Guilourenco1]

Sendo em PT feita por portugueses, como na maioria das marcas , deve ser muito má e cara!

[@noobemu]

@@Guilourenco1 creio que não se tenha informado. As actualizações não são feitas ou planeadas em Portugal mas sim pela BYD Europe, tudo ocorre via OTA, é tudo centralizado. Quanto aos planos de manutenção, se for como o Atto 3 e o Dolphin serão anuais ou a cada 20.000 km.

[@c_Lemos]

Mais 1 bom video jorge. Nao sou fã de elétricos, mas se tivesse de comprar, certamente BYD seria a escolha

[@jmreviews6342]

Obrigado pelo feedback e partilha!

[@nunoduraes6623]

Pessoalmente fui ver um seal hoje e fiquei muito pasmado com a qualidade dos materiais do interior, estou seriamente a ponderar trocar o meu RS5 por um Seal, gostei do carro e sou bem esquisito em marcas

[@jmreviews6342]

Ui😳😳 de um RS5 para isto.. não é fácil!!

[@nunoduraes6623]

​@@jmreviews6342 pra mim é fácil, não me amarro a bens materiais, a vida é curta,tem se experimentar de tudo , com uns bons mods fica uma espada, e tem tudo no AliExpress bem barato 😜🤜🤛

[@crscv1905]

Fui o único que notei que este vídeo foi um pouco "formatado" pela apresentação da marca? Vamos ser sinceros, sem bla bla dos comerciais da marca, ainda não tem hipótese comparando com o model 3. Tudo parecido, ligeiramente inferior em tudo (menos no preço)...Grande abraço JM, à parte disso excelente vídeo a trazer novidades para o mercado português

[@ajncor]

Olá Jorge gostei muito do teu vídeo e tenho acompanhado alguns dos outros que tens feito. Parabéns! Gostaria de saber algumas informações sobre este modelo, se possível. 1 - Podes dizer se neste modelo é possível rebater todos os bancos traseiros? 2 - Em termos de mala sabes qual é a medida em centímetros/ metros. 3 - Na tua opinião quem tenha o acesso à garagem com uma rampa inclinada irá conseguir aceder sem raspar em baixo com o veículo, visto no vídeo me parecer estar muito próximo do chão? (posso estar enganado...) 4 - Seria possível dizeres-me onde poderei encontrar um concessionário para fazer um teste drive? Moro próximo de Lisboa. Fico a aguardar com expectativa um comparativo entre o Tesla modelo 3 mais recente e este, sobretudo a nível dos consumos/ tempos de carregamento/km feitos. Obrigado, continua com a boas análises muito informativas que tens feito.

[@leitao225]

Mas esses 700km do ID 7 sao reais ou é a marca que diz?

[@codexTu]

Muito engraçado. Principalmente quando for para reparar, baterias estruturais não reparáveis por módulos. O inversor está super escondido na carrocería. O melhor exemplo da obsolescência programada em automóvel, quando avariar fora da garantia, lixo. Super amigo do ambiente. Tanto o grupo vw como a bmw ou os coreanos dão 10-0 a este carro em possibilidade de reparação.

[@hugomarques94]

este sim pelo preço e tudo o que oferece at comprava

[@carlosamaral6917]

Lembra-te então que a BYD é uma marca vinda de um regime ditatorial, onde as liberdades são reprimidas, onde o salário minimo não passa dos 100 euros, onde as condições laborais são miseráveis, onde todas as empresas de grande dimensão são controladas pelo partido comunista chinês... Onde os trabalhadores não têm fim-de-semana para descançar! Lembre-se disso, quando voltar a gostar da byd.

[@grandtourerpt]

Muito provavelmente vai ser o meu próximo carro, mas na versão Design. 300cv chegam e sobram e prefiro ter mais autonomia. Só é pena não ter o head-up display.

[@jmreviews6342]

Estou muito curioso pelo Design também!

[@carlosamaral6917]

Lembra-te então que a BYD é uma marca vinda de um regime ditatorial, onde as liberdades são reprimidas, onde o salário minimo não passa dos 100 euros, onde as condições laborais são miseráveis, onde todas as empresas de grande dimensão são controladas pelo partido comunista chinês... Onde os trabalhadores não têm fim-de-semana para descançar! Lembre-se disso, quando voltar a gostar da byd.

[@pedroguimaraes3427]

Para quando o BYD Seal U, Plug in Hybrid?

[@Fernandosantossantos-ie4uw]

❤ espetacular adorei carro fiquei apaixonado pelo BYD

[@jmreviews6342]

👌👌

[@vitorantunes5490]

Caro Jorge o mais importante para mim num carro é o conforto. Quando digo experimentar conforto é experimentar o carro em Lisboa posso sugerir algumas ruas : Rua Ferreira Borges em Campo de Ourique, Escolas Gerais na Graça, Rua do Limoeiro na Graça, Rua da Mesiricordia no Chiado, Rua das Janelas Verdes; Av Dom Carlos I. Se fizer um tour por estas ruas até pode ser em horas de pouco trânsito que a experiência não fica tão desagradável. Isto porque todos os carros são confortáveis em boas estradas e também não fazem barulho em boas estradas. Assim ajudava na hora da compra de um novo carro. Fica a sugestão para trazer algo de novo a estas reviews. Obrigado

[@hugomendes1128]

Gosto mais disto a nível de design do que o Tesla model 3. Bem bonito. Jorge, um á parte, como está o Astra? Já decidiste? Grande abraço.

[@jmreviews6342]

Obrigado pela tua partilha! Ainda não decidi.. estou à espera de informações sobre uma situação!

[@DavidPontifice-v4z]

Não entendi todo este fascínio pela potência e pelos 3.8 dos 0 aos 100 quando o Model 3 Performance (verdade que agora não disponível em novo) como o Model Y Performance têm maior aceleração …

[@filipegregorio9132]

Estou pra ver quantos chineses cá em Portugal vão trocar os carros europeus por esse!!!!!

[@NECASgr1]

Pelo que vi e ouvi, os chineses estão a dar cartas, quem havia dizer quando se começou a ter os primeiros contactos! agradavelmente surpreendido sim senhor! Mas agora estou desejando de ver o novo Hot-Hatch Hyundai Ioniq 5N (eu sei na tem nada a ver kkk)

[@jmreviews6342]

Muito interessante mesmo este novo produto da BYD

[@76nferreira]

O carro equipa com as baterias LFP ou as NCM??

[@jmreviews6342]

Equipa as baterias blade, do mais seguro no mercado e desenvolvido por eles!

[@TiagoAndreF]

Brevemente Xiaomi e a Apple. As grandes marcas do mercado automóvel vão ter que se juntar cada vez mais para competir com novos players.

[@ivansebastiao6057]

Eu gosto muito dos BYD

[@jmreviews6342]

Obrigado pela partilha

[@carlosamaral6917]

Lembra-te então que a BYD é uma marca vinda de um regime ditatorial, onde as liberdades são reprimidas, onde o salário minimo não passa dos 100 euros, onde as condições laborais são miseráveis, onde todas as empresas de grande dimensão são controladas pelo partido comunista chinês... Onde os trabalhadores não têm fim-de-semana para descançar! Lembre-se disso, quando voltar a gostar da byd.

[@joaquimsousa2030]

Parece me um bom produto. Sinceramente, a nível do interior e exterior até gosto mais do que o Model 3.

[@jmreviews6342]

Obrigado pela partilha

[@carlosamaral6917]

Lembra-te então que a BYD é uma marca vinda de um regime ditatorial, onde as liberdades são reprimidas, onde o salário minimo não passa dos 100 euros, onde as condições laborais são miseráveis, onde todas as empresas de grande dimensão são controladas pelo partido comunista chinês... Onde os trabalhadores não têm fim-de-semana para descançar! Lembre-se disso, quando voltar a gostar da byd.

[@Paulo199318]

Boa noite,grande apresentação Jorge! Continua a surpreender-nos com fortes bombas. Sabe-me dizer se o BYD tem câmaras de acesso como o tesla model 3? Ou seja a dachcam?

[@crscv1905]

Daqui a uns tempos pode ser uma boa aposta. Curiosidade, a BYD é fornecedora de baterias para os carros da tesla Model Y, portanto alguma qualidade devem ter...

[@marioalbertorebelo5007]

Parece ser de facto um excelente carro, pena que os nossos governantes não deixem que os particulares possam deduzir igualmente o IVA tal como as empresas, enfim, lobis.

[@luisbery]

O model Y baixou para 42.000€. Qual concorrência mesmo?

[@jmreviews6342]

O Model Y não é um concorrente directo deste Seal

[@hjpinhei]

Sempre que comprarmos um carro chinês estamos a aproximar a nossa forma de trabalhar à deles, pois quem trabalha 12h por dia 6 dias por semana faz produtos mais baratos, só não é melhor para quem trabalha. Por isso no futuro teremos de trabalhar igual para sermos tão competitivos e não perdemos o nosso emprego

[@VITOR-gh4dh]

Não é preciso à China para ver pessoas a trabalharem 12h por dia e 6 dias da semana. Aliás nem precisa de sair de Portugal.

[@brandnewsongs4all]

Suportar a economia Chinesa é errado.

[@cristianocosta3835]

@@brandnewsongs4allconcordo plenamente!

[@parisjooo]

À custa do escravo chinês!

[@monteiroalheirense]

Compro um octavia está feito

[@juliocesarp]

Parece-me muito bem

[@jmreviews6342]

👌👌

[@carlosamaral6917]

Lembra-te então que a BYD é uma marca vinda de um regime ditatorial, onde as liberdades são reprimidas, onde o salário minimo não passa dos 100 euros, onde as condições laborais são miseráveis, onde todas as empresas de grande dimensão são controladas pelo partido comunista chinês... Onde os trabalhadores não têm fim-de-semana para descançar! Lembre-se disso, quando voltar a gostar da byd.

[@joaquimfigueiredo945]

Apresentação facciosa. Fale de consumos, como é que o bateria com maior capacidade do que o Mod 3 e tem menor autonomia.

[@xexas3000]

47k por um carro chinês?!! Quando temos o Tesla 3 LR a 48k e o 3 SR a 40k?! Tem de baixar uns 15 mil para ser apelativo...

[@jopegpt]

O Tesla tem bons números (preço, performances, autonomia, etc. e acaba por ser uma escolha muito racional), mas peca em muitas coisas. Frequento o grupo de proprietários da Tesla no Facebook e verifico muitas "imperfeições" do Modelo 3.

[@MrNutribody2002]

Os model 3 sao feitos onde?

[@andrebc]

​@@MrNutribody2002a grande parte dos vendidos na Europa são feitos na Alemanha

[@MrNutribody2002]

@@andrebc tanto quanto sei, a fábrica de Berlim só produz model Y. Os model 3 vêm todos da China.

[@xexas3000]

@@MrNutribody2002 Há uma grande diferença entre um produto ser desenhado na China com aquele que é apenas montado seguindo as regras de uma empresa de qualidade europeia/eua. Seja qual for o produto. A meu ver, estes BYD não trazem (para já) nada de novo, quando temos marcas europeias com melhor qualidade e (vejam só, algumas) mais baratas!! Estamos a falar de quase 50 mil euros, segmento de quase luxo, Tesla 3, bmw i4, EQA, Q4e, Ioniq, etc… ninguém no seu perfeito juízo trocaria um desses com melhor qualidade por um BYD pelo mesmo preço. Se fossem beemmmm mais baratos tudo bem, agora mais caros que a rainha dos elétricos (Tesla) é para esquecer. Mas, cada um compre aquilo que o faz feliz. Bons kms ;)

[@devilbarata70]

TOP

[@crsfilms3285]

e as traseiradas nas rotundas??

[@jmreviews6342]

Vamos aguardar pelo ensaio ao design de tracção traseira!

[@andreguerreiro9979]

Falar em i4 m50 como competição e não referir o tesla 3 performance.. Que faz 3.3 0-100...só se for porque ainda não lançaram o highland performance 😅

[@jmreviews6342]

Claro.. aliás, como foi dito por mim mais do que uma vez: “Tendo em consideração os produtos à venda ACTUALMENTE” E se eventualmente sair uma versão mais potente ou “radical” do Model 3 o preço já não será tão competitivo assim!

[@andreguerreiro9979]

@@jmreviews6342 sim de acordo, actualmente não há 3 performance. No comparativo do carwow (drag race) o 3.8s acabou por fazer tempos iguais ao Tesla 3 LR e perder no rolling race. De qualquer forma é óptimo que finalmente haja concorrência directa à tesla por valores equivalentes! Seria intetessante conseguires fazer um comparativo deste 3.8s directamente com um 3 LR! Fica a ideia ;) abraço e parabéns pelo canal

[@DanielAparicioYT]

Um Model 3 LR com acceleration Boost faz menos que esses 3.8 na boa... Nem se compara...

[@monteiroalheirense]

Passaram 30 anos a pedir que não tirassemos os olhos da estrada. Depois colocam tudo a ser gerido por um tablet Está (s)erto.

[@pedrooliveira4875]

Excelente vídeo. BYD vai acabar por conquistar o mercado. A Tesla até compra baterias a BYD. 😊 Com uma tecnologia incrível, o mito que as baterias são explosivas ou podem explodir não existe com esse fabricante. Apesar da Tesla dominar a fiabilidade e custos de reparação afastam tanto particulares como privados, vide por ex o caso das frotas de aluguer que se querem desfazer dos tesla pelo baixo valor de revenda, fiabilidade e custos enormes de reparação. Até os construtores europeus pretendem diminuir a produção de elétricos devido a baixa procura no momento, falta algo com preço acessível, autonomias reais satisfatórias e principalmente com uma vida útil bem superior aos 100mil km de muitos elétricos que necessitam de novas baterias... E que não perca para um familiar médio a nível de espaço, conforto e qualidade alem de prazer de condução. Esperemos que assistência é fiabilidade venha também a ser um ponto forte da BYD.

[@jmreviews6342]

Obrigado pela tua partilha e feedback🙌

[@FC-kr9bb]

Consumos em AE a 120 /130 kms é para esquecer em relação ao tesla model 3 !

[@FC-kr9bb]

@@antoniomonteiro7863 a eficiência do seal é mto fraca em relação ao model 3 nao adianta nada ter bateria maior se o carro gasta 30 kwh aos 100 😆😆

[@AntonioDinis1977]

Atentem que, para além do preço superior, o valor do seguro é mais alto e os custos de reparação upa upa…

[@qwertyuio680]

Falta saber a fiabilidade ao longo do tempo. O que conheço das marcas Chinesas, é uma qualidade mediocre( em Africa é ridículo comparar a fiabilidade de qualquer marca Chinesa vs marcas Japonesas). Os interiores são muito chinocas.... Alem disso, jamais compraria uma marca Chinesa. Não irei patrocinar marcas, que representam um estado ditatorial que não respeita os direitos humanos.....

[@susukagim7975]

Mas patrocinas marcas alemãs ou americanas ou francesas que teem jointventures com os chineses?!!!hipocrisia

[@qwertyuio680]

​@@susukagim7975hipócrita é o teu pai..... Evidentemente que vivemos num mundo globalizado, onde há componentes feitos praticamente em todos os países do mundo. Evidentemente que a China produz quase todo o tipo de produtos e todos os equipamentos têm algum componente Chinês No entanto, até há cada vez mais marcas Chinesas que produzem componentes na Índia ou Vietnã...devido aos baixos custos de mão de obra( bastante inferiores à media chinesa) Quer-me dar lições sobre os componentes automóveis feitos na China? Eu sou Engenheiro Mecânico, trabalhei nessa indústria durante mais de 20 anos... Você sabe que um gigante de componentes para automóveis como a Bosch acaba de inaugurar uma nova fábrica na China, em Chengdu, cidade do sudoeste e capital da província de Sichuan. Com cerca de 127 mil metros quadrados, a unidade fabricará sistemas de segurança, como ABS e ESP, unicamente para o mercado local....nenhum componentes será exportado! A maior parte da produção da Bosch, continua a ser na Europa Sabe quantos componentes da Bosch( feitos na Europa)são utilizadas em média num Mercedes? Comprar uma marca europeia independentemente dos componentes Made un China, significa que está a pagar a mão de obra europeia dos centros de assemblagem europeus. Significa que, está a comprar maioritariamente componentes e peças sem ser da China. Significa que está a pagar royalties, impostos a estados Europeus e um lucro a empresas Europeias. Se eu lhe digo que os meus telemóveis( ex. Samsung) são produzidos na Coreia(alguns desses écran são colocados em Modelos Chineses como a Xiaomi) e em Taiwan( ASUS). A Samsung utiliza também mão de obra vietnamita para diminuir os seus custos. Relativamente a Taiwan, você sabe que eles produzem 60% dos chips mundiais( atingindo 90% dos chips tecnologicamente mais avançados)? Porque o Mundo não deve ficar impávido à ameaça da China sobre Taiwan... Aliás, considero que o Estado Português( ou qualquer outro Europeu) deveria fazer joiventure com empresas de Taiwan e com o próprio estado desse país, para captar investimentos e tecnologia desse país... Taiwan está aberta a esse apoio em troca de reconhecimento politico internacional. Ainda não se vendiam praticamente qualquer marca Chinesa de electrodomésticos na Europa, eu já as conhecia de África. Conheço pelo menos umas 20 marcas Chinesas de electrodomésticos ( e jamais comprei ou comprarei algum modelos delas) ... Pois, não quero pagar royalties para o governo chinês. Quando compro um electrodomésticos da Bosch, provavelmente até estou a pagar alguma mão de obra Portuguesa... Sabe que a grande maioria de componentes de um electrodomésticos da Bosch são largamente produzidos dentro do grupo Bosch? Sabe que das 40 unidades de produção da Bosch a nível mundial, há maior investimento feito na América do Sul, do que na China? Uma coisa lhe garanto, quando compro algo... Evito ao máximo, pagar mão de obra chinesa e pagar algo ao estado Chinês... Nem que tenha de pagar mais por um produto Se todos fossem como eu, a China não estava como está hoje... Eu faço parte( à mais de 30 anos) de grupos que denunciam as atrocidades feitas pelo governo Chinês ( ex.aos Tibetanos, Uiguris,etc) Então desde que Xi Jinping, alterou a política Chinesa( ex.entrou numa guerra comercial com a Usa e Europa, diminuiu as liberdades individuais de todos os chineses, ameaçou invadir Taiwan, duplicou o orçamento militar, aumentou indevidamente a exploração de recursos nos mares de outros países como o caso das Filipinas, aumentou a exploração de recursos em África e a dependência desses países que bem conheço, etc,etc) Irei cada vez mais, denunciar o estado chinês e tentar explicar às pessoas qual o caminho a seguir, relativamente à China....

[@afonsodiaspenedo7536]

Tenho visto varios videos em que comparam esse carro e o novo model 3 dual motor e o tesla ganha em todos os campos nomeadamente dos 0 aos 100 e nos 400 metros

[@andrebc]

Frase mais ouvida... "Alinhado com a concorrência".

[@jmreviews6342]

Hoje em dia absolutamente essencial qualquer tipo de comparação!

[@carlossousa4467]

Porque é que não vão buscar uma imitação chinesa na loja dos 300? É tão bonita como um original. Interessa depois é ver o que está por trás do que não se vê á primeira vista. Assistência, fiabilidade, durabilidade, segurança. Se um Tesla é fraco em tudo isto, um chinês é ainda pior.

[@susukagim7975]

Há comentários que mostram alguma ignorância sobre o assunto, assim vê os testes EuroNcap com 90% na proteção de adultos, pontuação máxima nos testes de barreira lateral-esquerdo do impacto lateral de poste, pontuação máxima no sistema de travagem etc.

[@MrNutribody2002]

Que vómito meu caro, que vómito. Pelo menos guarde a ignorância para si, e passa por inteligente.

[@jmreviews6342]

Que comentário muito infeliz de facto.. é que já nem está em questão o facto de sermos a favor de eléctricos ou não.. o facto de gostarmos de eléctricos ou não.. ignorar a realidade desta forma é simplesmente idiota.. mas enfim, cada um com a sua!

[@DanielAparicioYT]

8 meses depois e mal se vêm e Model 3 são como pães

[@gndiaspereira]

Fala se de 46mil euros por um electrodoméstico como se fossem trocos😅 😅 e o aspecto do couro desses bancos..vai ser interessante daqui a uns anos

[@MrNutribody2002]

Qual é o caga fumo novo que tens com estas potências e performances por 46 mil Euros?

[@jmreviews6342]

Exacto.. a malta só fala, mas não percebe que as coisas têm de ser enquadradas no seu segmento e na sua concorrência.. claro que 46 mil, tal como 47 mil, ou mesmo 40 mil euros é muito dinheiro considerando a nossa realidade, mas aqui não está em questão os 40 ou 46 ou 47 mil no geral, o que está em questão é o facto de conseguirmos tudo isto, todo este produto por esse valor.. mais uma vez, avaliando os potenciais concorrentes.. isto parece me evidente, mas é muito mais fácil chegar aqui ou a outro lado qualquer e dizer que é tudo caro.. boa, isso já sabemos!

[@MrXispas]

Quais performances? Na vida real gosto de um carro bem construído, bom em segurança e em caso de acidente e que faz 1200 Km com um depósito. Mais 10 minutos e faço outros 1200. Não será tão barato como essa coisa chinesa sem dúvida. Pode pesquisar aqui no youtube sobre os incêndios inclusive na fábrica da BYD.......

[@gndiaspereira]

@@MrNutribody2002 potência e performance😂😂😂

[@MrNutribody2002]

@@MrXispas eu tenho 2 desses parados na garagem e ando com um M50. Quer comprar?

[@funzel72able]

Mais um frigorífico

[@MrNutribody2002]

Não queiras pah. És bom demais para ter uma bosta destas. Compra panelas de pressão.

[@AlessandroMartins-u8n]

Faz tremer o model 3? Só a diferença enorme de preço faz com que o testa seja a melhor opção ! Ps: adoro o Seal mas quase 50mil euros ??

[@jmreviews6342]

E quanto custa um Model 3 Dual Motor com menos potência?

[@AlessandroMartins-u8n]

@@jmreviews6342 estou comparando valor base de entrada e a diferença é enorme ! Estranho é uma marca recente ter um preço bastante elevado , mas em Portugal já se espera tudo ! Na Austrália o byd é quase 10mil dólares mais barato que um Tesla !

[@ricardobarradas9315]

Na gama da BYD aqui para Portugal, falta o Seagull. O modelo de entrada de gama, e que tem tudo para "romper" o mercado pelo preço baixo - que pode vir a ser o mais baixo de todos se a marca se posicionar dessa forma. Um modelo Seagull, com baterias de iões de sódio, daria um abanão forte no mercado - a caminho da massificação.

[@jmreviews6342]

Vamos ver se ainda vem! Pode ser uma boa aposta, sem dúvida!

[@miguelcunha8182]

Gostei, era capaz de o comprar...

[@jmreviews6342]

👌👌

[@carlosamaral6917]

Lembra-te então que a BYD é uma marca vinda de um regime ditatorial, onde as liberdades são reprimidas, onde o salário minimo não passa dos 100 euros, onde as condições laborais são miseráveis, onde todas as empresas de grande dimensão são controladas pelo partido comunista chinês... Onde os trabalhadores não têm fim-de-semana para descançar! Lembre-se disso, quando voltar a gostar da byd.

[@joaovasco1534]

De facto o Model3 vai ter um rival a altura ... vamos esperar se a Tesla irá responder.

[@jmreviews6342]

Muito competitivo mesmo!

[@thepro08]

nem sonhem que vou comprar um chines por mais que um tesla..... ainda para mais acham que um carro de perto de 50mil é barato para a realidade de salarios em tugal.... enfim.....

[@ricardosantana9290]

dentro do segmento é barato, para a realidade de salários em portugal não. São coisas diferentes. A realidade é que os carros sempre foram caros, por isso é que maioria tem viaturas em segunda mão e não carros novos ...

[@Augusto-oc2op]

Bem os Tesla de qualidade são 0 😂😂😂😂

[@qwertyuio680]

​@@Augusto-oc2opjá andou num Tesla? A inveja....é tramada....

[@Augusto-oc2op]

@@qwertyuio680 inveja? De um carro cheio de falhas de alinhamento, interior de má qualidade. Inveja disso?

[@darksantacruz]

Já estive no interior de ambos, a Tesla em termos de qualidade deixa a desejar enquanto este byd seal para mim tem qualidade premium. Se tivesse de escolher entre este e o model 3 seria este sem qualquer dúvida. Já agora os materiais da tesla vêm de onde? 😂

[@franciscocarneiro2809]

As marcas chinesas adornam muito a curvar.

[@zelo74]

Adorei o carro, os chineses a dar cartas

[@carlosamaral6917]

Lembra-te então que a BYD é uma marca vinda de um regime ditatorial, onde as liberdades são reprimidas, onde o salário minimo não passa dos 100 euros, onde as condições laborais são miseráveis, onde todas as empresas de grande dimensão são controladas pelo partido comunista chinês... Onde os trabalhadores não têm fim-de-semana para descançar! Lembre-se disso, quando voltar a gostar da byd.

[@silva6845]

Não me interessa se é chinês ou não, até porque papamos tudo o que é chinês porque não haveríamos de papar também automóveis?! É a opção de cada um. Tendo em conta que no mercado asiático este ano passado de 2023 foi complicado para a marca em termos de falhas nomeadamente incêndios, falhas de airbags e line assist pessoalmente não me inspira confiança...pelo menos para já!!! É também interessante ver como a marca contabiliza o numero de vendas na china!!! Resumindo, carro apelativo, interessante, mas para mim não será uma opção de marca para já!! Acredito sim, que num prazo de 6 anos dominará o mercado elétrico europeu, se os europeus não forem competitivos financeiramente!!! Também não me agrada fortalecer ainda mais a economia chinesa! Forte abraço, e bom trabalho!!

[@jmreviews6342]

Obrigado pelo teu feedback e partilha

[@carlosamaral6917]

Lembra-te então que a BYD é uma marca vinda de um regime ditatorial, onde as liberdades são reprimidas, onde o salário minimo não passa dos 100 euros, onde as condições laborais são miseráveis, onde todas as empresas de grande dimensão são controladas pelo partido comunista chinês... Onde os trabalhadores não têm fim-de-semana para descançar! Lembre-se disso, quando voltar a gostar da byd.

[@ptiago281]

Epa, este carro n está algo parecido com um Porsche Taycan? 😂 Pra quem n quiser gastar uma pequena fortuna tem aqui um belo look a like

[@jmreviews6342]

Por acaso não acho nada.. tem um design muito próprio BYD!

[@JoseLopes-dl1nc]

Cool....

[@alexandremarques7189]

Temos que deixar o preconceito dos chineses mas a marca MG deixa muito a desejar em todos os níveis (fiabilidade, qualidade dos plásticos, consumos...)

[@jmreviews6342]

MG4, pelo preço é um produto super competitivo considerando o mercado nacional!

[@tuga2274]

Muito sinceramente acho que os automóveis estão a perder o interesse, seja lá o tesla a BYD ou mais umas chinesadas que irão aparecer, para quem é aficionado por carros e viu europeus, japoneses e americanos produzir ícones da industria automovel e ver no que se está a tornar a meu ver torna o mundo automóvel mais triste, sei que infelizmente é o caminho mas honestamente é a minha opinião...

[@jmreviews6342]

Infelizmente é assim.. e cada vez vamos tendo mais! Já começamos a ter eléctricos muitos interessantes, mas é evidente que não podemos comparar nada disso com as experiências térmicas…

[@tuga2274]

@@jmreviews6342 nada haver Jorge eu sei e percebo perfeitamente que o mundo evolui e que a sociedade se adapta mal ou bem, mais obrigado ou não, mas adapta se agora que isto não tem sal isso não, entrares num carro e um mini plasma ao comprido 🫣🫣

[@VitL-fg3sk]

Mas vale um tesla que custa 38mil euros

[@jopegpt]

Só para viaturas em stock. Adquirindo um Modelo 3 pelo site custa 40975€ na versão base (branco, jantes 18 e interior preto). Isto para a versão de tração traseira, pois a Dual Motor já fica mais cara do que este BYD.

[@augustodantaspa]

Tesla já está há anos no mercado, já tem a sua fiabilidade. Não arrisquem

[@leos8720]

Não gosto de carros a pilhas

[@gilramos7161]

Não está bem um produto 100% Europeu, aqui na Europa não é a moda a boca da bagageira tão pequena tipo 4 portas, a configuração 4 Portas é mais uma moda do Continente Americano a América Latina e o Brasil têm muito essa moda das 4 Portas. Aqui na Europa não, nós Europeus e em Portugal a maioria dos consumidores querem abrir a porta da bagageira que abre logo o portão completo com o vidro e tem escova limpa vidros atrás. Gostamos de uma grande boca de bagageira, onde podemos ir às compras e comprar um forno modelo de encastrar e entra na boca da bagageira, só por causa de ser 4 portas eu como consumidor já não comprava esse modelo, mas sim um BYD Atto 3, esse sim é 5 portas!

[@jmreviews6342]

Obrigado pela partilha!

[@joaor.8780]

O triste destes carro é que originalidade e quase zero. Chineses copiam tudo e mesmo assim não sai nada de jeito.

[@pf219]

No Brasil, tem que colocar um motor a combustão 2.0 Turbo + o auto carregamento da bateria com um bom torque. O carro teria um sucesso muito maior. 100% elétrico, estou fora. Híbrido com motor a combustão fraco. também estou fora.

[@jmreviews6342]

Obrigado pela partilha

[@Augusto-oc2op]

É pá o carro tem boa pinta. É pena a UE já estar com os colhoes a tremer e já ter limitado as cotas de veículos vindo da china

[@viagenscarget3479]

Então temos um problema porque só na Itália e a CLR na Alemanha faz carros aqui.... De resto vem tudo na China empacotado. ( Todos os carros)

[@viagenscarget3479]

SLR

[@Augusto-oc2op]

@@viagenscarget3479 vir da china produzidos lá com marcas de cá é uma coisa. Vir da china com marcas de lá e outra. Foi por isso que a China comprou a antiga MG para vender o produto deles cá sendo chinês

[@FernandoAlmeida-o1q]

Lindo por fora, lindo por dentro, qualidade dos materiais,BY,By Tesla...

[@viegasgrey]

Obrigado Jorge, finalmente o elétrico que esperava e me vai encher as medidas sem sombra de dúvidas!

[@cristianocosta3835]

Tanto entusiasmo por causa de um carro chinês…