O motor desligou com estouro no escapamento e admissão / diagnóstico completo

[@pedroresolve]

Muito boas dicas! E realmente é sensor de rotação. Faltou falar do ponto do motor! Mas pelo start parece-me que estava no ponto. Assim tu fechaste o triangulo de fogo: Ar, faisca, gasolina!

[@lucianadepauladasilva3539]

Boa tarde amigo procurando saber sobre meu corsa está com esses sintoma corsa super 97 começou perdendo força de vez em quando principalmente na segunda com sintomas de bico trancado mas eu sabia q não era pois perdia rotação ia pra uma mais baixa q 50% da força e do nada subia tipo turbo do nada. Então agora esta assim senti algo pelo som e sintomas agora ta bem assim mesmo perca de força pós bate chave não tem força pra ficar ligado apanha e do nada estoura as vezes desliga até moro a baixo e agora liga painel trepidando e desliga as vezes nem liga deixei parado agora estou experta quando mandar arumar mes q vem cash me falta mas obrigada alias adorei esse App de codigos de erros.

[@evaldoamaurikusma7175]

Olá boua noite todo com o gol AP 16 flex tá no ponto e estoura e não fonciona oq pode ser

[@erickborges7196]

Isto pode dar backfire ao dar partida? O meu de vez em quando estoura na partida e não pega de primeira. Ai na segunda partida pega normal e nao acontece mais

[@ernifrancisco1475]

a monha esta com esse defeito de apagar e não pegar e pegar quando ela que

[@cyroamorim]

tenho um vectra 2.0 16v e as vezes ele fica assim, não liga, já foi trocado bomba de combustível, sensor de rotação, cabos, velas, limpeza de bicos, o interessante é que quando deplugo a mangueira do combustível e dou a partida ele pega, já conferi também sensor de temperatura está marcando normal, desconfio que seja a válvula de retorno entupindo lá no copo, então aumenta muito a pressão do combustível fazendo o carro afogar, tem lógica ser isso?

[@dudu160_7]

E a sonda lambida plana o a pós catalizador

[@hudsonmonteiro4484]

Meu clássic está com problema não dá a partida já troquei vela cabo de vela bobina limpeza de bico e tbi e só pega ser empurrar e da estouro no escapamento, já explosão no escapamento já troquei um novo não sei mas oq fazer

[@francisco54051]

Boa tarde!. Meu corsa fez isso, e quando ele pegou deu uma explosão no escapamento, que arregaçou todo..será q é este mesmo problema?

[@VicenteRSilva]

Estou com um gol um pouco semelhante, mas ele da os pipoco no escapamento, perde força, mas não chega a desligar, perde rotação, será que pode ser esse sensor de rotação também, já não sei o que fazet

Qual ano e motor? EA111? Ap?

[@justinosousa612]

Meu gol é um mesmo desse aí, g3 2005 há semanas troco peças e nada de resolver, já troquei bobina, velas, cabos de vela, hoje troquei o módulo central e tive que pagar codificação de chave e continua a mesma coisa, estouros quando da partida, apaga do nada quando tá andando e não pega mais só depois de um tempo e forçando a partida. Vou testar trocar esse sensor pra ver se resolve pq não sei mais o que fazer. Esse gol era meu xodó, esse problema tá me fazendo desanimar dele.

[@connectdesign889]

e novamente, troquei sensor de rotação, o estouro nao para e o carro nao pega

[@severinojoselopesseverinoj8426]

Boa tarde meu amigo, o meu está assim também , então consigo ajeitar,oq pode ser ?

[@justinosousa612]

@@severinojoselopesseverinoj8426 cara o meu era o sensor de rotação, troquei nunca mais tive problema

[@justinosousa612]

Rapaziada, realmente era sensor de rotação Pode trocar sem medo. Troquei e foi de primeira, nunca mais tive problema Esqueci de voltar aqui pra falar

[@ronivomxavier8092]

Fiat Palio . Quando a luz injeção acende e corta a seleção o que pode ser

Corta a seleção?

[@TheSanozukez]

Meu palio fiasa não funciona o motor, sintomas parecidos, as vezes estoura o escape, porém eu verifiquei que segurando a chave virada tem centelha, mas não verifiquei se tem pulso nos bicos, eu estou desconfiando muito dessa peça. Porque não tem nada mais que eu vejo que possa ser, e sei que esse sensor impede o carro de iniciar. Porém ele tem a resistencia e parece que tem frequencia. Porém não tenho osciloscópio para verificar. Pode ser esse sensor mesmo né?!

[@edmilsonsilva4117]

To com o mesmo problema conseguiu resolver amigo?

[@TheSanozukez]

@@edmilsonsilva4117 no meu caso foi cabeçote cara. Ajuste de valvulas. Medi a pressao do cilindro e tava praticamente sem pressão.

[@ricksilva7184]

Meu Tava assim tbem , tive que fazer cabeçote tbem

[@wilhermepetrusmagalhaes8401]

O meu acabou de estourar aqui o escapamento e não quer pegar

[@LukinhasParana]

Conseguiu arrumar, oque era ??

[@matheusbarbosa9047]

A verdade é uma só, esses motores EA111 sao uns lixos, estou com um aqui, Saveiro g5 2011, mesmo problema, só dor de cabeça