O motor do Peugeot 2008 (T200 GSE) - EP 1 Introdução aos Turbocompressores.

[@FamíliaMacêdo-h2o]

Bom demais ver um canal nascer já com essa energia, tá empenhado e de fato teu conteúdo tá ficando top...

[@2008AutoReview]

Poxa amigo, fico tão feliz em ler isso ! Muito grato! Hoje sai o episodio 2 desse quandro.

[@rodriguetes]

Opa, to acompanhando todos seus videos, ja dei entrada no meu Allure e aguardando a entrega

[@2008AutoReview]

Fala meu amigo! Que otima noticia! Espero que chegue em breve. A versão Allure é a versão com melhor custo benefico ao meu ponto de vista. Forte Abraço, fica com Deus.

[@Eng.pedroneto]

Muda a densidade do ar em função da temperatura. Quanto mais frio maior a massa de ar

[@2008AutoReview]

Exatamente, quanto mais frio mais agrupadas as moléculas tendem a ficar, vai perdoando algum erro mais técnico. O objetivo era ter mais fácil compreensão. Grato por seu comentário, fica com Deus.

[@dstipps]

Ae, eu tenho a versão GT mas acredito que isso ocorra em todas as versões, em dias de chuva quando abre o porta malas o caimento da água escorre para dentro do carro... estou aguardando resposta da concessionária sobre isso, eles também identificaram o mesmo problema Fora isso, nenhum problema grande identificado

[@2008AutoReview]

Amigo eu não tive esse problema ainda porem a partir de agora eu vou observar isso que me falou.

[@rsf5111]

Curiosidade: o motor do 2008 é um bom motor para esse carro?

[@2008AutoReview]

Minha opinião é que ele é bem equilibrado. É espero na cidade e extremamente econômico na estrada. Quanto a sua durabilidade isso só vamos saber com o passar do tempo. Mas até o momento eu julgaria ele como um bom motor.

[@rsf5111]

@ valeu! Semana que vem agendei uma visita na concessionária. Tenho um golf de 2014 tsi . Não fossem os dez anos não trocaria. Do que vi até agora, o 2008 é o que mais se aproxima das features do golf (freio de estacionamento eletrônico, chave presencial, etc) sem ter q gastar uma fortuna, apesar do downgrade na motorização ( o tsi é 1.4 turbo). Dor no coração trocar, mas enfim… ainda em processo de convencimento

[@2008AutoReview]

​@@rsf5111 É meu amigo, seu carro já é um carro de respeito, com excelente construção estrutural que está a vários anos no mercado de todo o mundo, com um motor 100% confiável que é da família dos EA211. Eu também ficaria com muitas dúvidas antes de trocar um carro tão bom assim. Acho que o único motivo pelo qual eu recomendaria a troca seria se teu Golf fosse o modelo com cambio DQ200. Tu também vais sentir um pouco de falta de motor em relação ao motor do Golf quando o assunto for rodovias. Agenda um test drive meu amigo! Forte abraço.

[@rsf5111]

@@2008AutoReview o meu é com cambio DQ200. Esse é o motivo de estar pensando em trocar. Mas, digamos que aconteca o pior, irei gastar o que, 30 mil para arrumar? Isso ainda é mais barato do que trocar de carro. Ainda pensando.. Sei que se trocar, irei perder algumas features. Irei ver o carro e ver se ele me "conquista". Veremos..depois dou o retorno...

[@2008AutoReview]

@@rsf5111 É amigo pense bem antes de trocar. Em São Paulo existem oficinas que fazem a troca do DQ200 para o DQ250 que acaba sendo o mesmo preço e as vezes ate mais barato que reparar o DQ200. Eu no seu lugar estaria com muitas duvidas! E sendo bem sincero o motor T3 GSE é novo no mercado e ainda não conhecemos muitos problemas crônicos sobre ele, então tudo tem um risco. Espero ter ajudado e um forte abraço.