Шел десятый год, а характеристики мотор-колеса так измерить и не удалось
@viktormakuhin55003 жыл бұрын
Таки да. Пока лишь слова и замануха на семинары и инвестиции.
@user-ws3sn4rb9z3 жыл бұрын
Сказал же - 20 кг мощности!!!!
@viktormakuhin55003 жыл бұрын
Но зато реферальную ссылочку не забыл воткнуть ))
@viteksokolov99673 жыл бұрын
По факту то эта разработка едет, параметры подтверждены, на стендах проверены параметры. Дуюнов занимается строительством, на стройплощадке вовсю работает техника, а значит все в порядке.
@user-hb2ky3by7p3 жыл бұрын
Быстрый ты я посмотрю. Нужно стенды закончить, бумаги оформить. Ну и конечно деньги нужны, много денег😊
@Nizovtsev3 жыл бұрын
Будни блогера, когда подвязался в аферу - а крутить педали назад не получается.
@boris78313 жыл бұрын
Шел десятый год а лохи с деньгами всё не кончались. Чудеса🤔💭
@themartian44233 жыл бұрын
Лох не мамонт - лох не вымрет
@Sovlmah3 жыл бұрын
Лохи кстати уже начали монтаж металлоконструкций в ОЭЗ будущего ПКТБ , так кто время покажет кто тут ещё лох . Кто вложился или кто нет , потом будет на работе об стол биться головой 😉
@themartian44233 жыл бұрын
@@Sovlmah , как это ты реферальную ссылку не прикрепил к своей тираде.
@Sovlmah3 жыл бұрын
@@themartian4423 я не занимаюсь привлечением
@Solalexc2 жыл бұрын
новые подросли
@Drobilkin3 жыл бұрын
Парни устройте уже параллельный заезд с аналогичным по весу БЛДЦ и померяйте расход одним инструментом. А то много лет уже одни слова.
@Violancergta3 жыл бұрын
Нивкоем случае нельзя ! Ты что ? Нарушишь тайны вселенной...
@user-galaxy-dust-project3 жыл бұрын
Я вот тоже все жду ну никак таких испытаний не хотят производить. Аналогичный мотор по мощности с одинаковой батареей. Заезд производить с райдером равный по весу, все и не надо больше ничего знать, но нужно запутать обывателям мозг, цифры, испытания на стенде и т.д.
@Sega-gdi2 жыл бұрын
Тссс!!!! Тише!!! Ты что такое советовать!? А в друг лохи Еше услышат и перестанут бабосы вливать? 😁😁😁
@zaharzaharov45112 жыл бұрын
Очевидно оно проигрывает. Если бы оно выигрывало хотяб 15 процентов об этом бы трубили из всех щелей
@wanderer161 Жыл бұрын
@@user-galaxy-dust-projectДаюнов уже ушм торговать начинает.причём, как он говорит, производство находится в Китае так, как у нас производить не рентабельно! При этом в России строит цеха для производства и завозит оборудование! Или у меня что-то в голове не складывается, или инвесторы ЛОХИ ?!
@MrTolya873 жыл бұрын
Это шедевр! Сравнимо с автовазом, один в один, чиним-едем.
@Evgeniy_Starikov19853 жыл бұрын
ну ты даешь... колесо немного сломано, контроллер немного не подходит... доведи до ума, а потом делай видео.
@user-ws9jp4ip4v3 жыл бұрын
пошли цу
@user-im2zc3ws2q3 жыл бұрын
Это лохотронский мотор дуюнова! Этот бомж подсасывает там бабла.
@user-hv8tl8bm7i2 жыл бұрын
Не удивлюсь если он немного не доучился, немного не понял что хотел сказать и немного времени не хватило чтобы цифры показать. Достали фуфлыжники,время трачу зря.
@user-pl2wu6sk6n3 жыл бұрын
Вопрос простой: где мои дивиденды?
@vladz11773 жыл бұрын
в 2023 году
@user-bf5ry2lu5u3 жыл бұрын
денег--нет, но вы держитесь!
@dday79023 жыл бұрын
Вопрос простой: долго они еще деньги будут собирать?
@user-bf5ry2lu5u3 жыл бұрын
@@dday7902 до последнего лооха
@user-im2zc3ws2q3 жыл бұрын
😂😂😂
@aleks-mar3 жыл бұрын
Ролик ни о чем.... Смотрел пол года назад и сейчас и ничего нового. Судя по тому, что автор является одним из многих инвесторов этого проекта, то понятно стремление и желание отмазать этот мотор как только можно.... Мотор сломался, провернулась белечья клетка. Я его починил, но не правильно.... Как можно неправильно починить асинхронник, если речь не идёт о перемотке статора?! Это абсурд! Тогда расскажи, что ты там неправильно сделал???? Думаю сказать будет нечего... Это первое. Второе - контроллер - это самое слабое звено.... Ну, что это как не попытка отмазать мотор?.... Самое главное - катал катал и нет замеров по расходу, это как вообще???? Тем более, что катал с другом! Так и сравни свой расход с расходом друга, вы ведь катали в равных условиях! Это будет самое объективное сравнение! Ну и самое последнее. У меня крутой БМС, который показывает расход прямо сдесь и сейчас..... Так , а что ещё нужно?! Вот и озвуч этот расход! Вот у меня никогда не возникало желания хейтить мотор колесо Дуюнова, хотя бы из чувства патриотизма, но автор ролика сделал все возможное, чтобы его обосрать, именно своими жалкими попытками всячески его отмазать. Это прямо чувствуется, прямо выпячивает из ролика.... Вывод один! Обычный асинхронный мотор со всеми его плюсами и минусами. Чуть выше КПД за счёт медной белечьей клетки в отличии от классического асинхронника с литой алюминиевой клеткой. И то не факт, что выше, так как внешняя белечья клетка именно из за того, что внешняя имеет большую длину проводников и больше сопротивление, что компенсируется медью. Вот это объективная Катрина - обычный асинхронник со своими плюсами и минусами. И не нужно выискивать несуществующих достоинств. Достоинство в плавности хода, в хорошем накате том, и в отсутствии постоянных магнитов, которые имеют свойство размагничиваться. И на этом все!!!!!
@electrodikobraz3 жыл бұрын
Автор коммента. Ощущение, что ты нашел то, что хотел найти. Я никого не выгораживаю и ничего не придумываю. Наоборот сказал все, как есть. Клетка провернулась, но нам нужно было ехать на след.день на слет. Во время впресовывания ее обратно, немного недопресовали и она сейчас чуть торчит. То есть задней частью не стоит там, где должна стоять. В результате она стоит не ровно относительно пакета обмотки, а со смещением. И что бы контроллеру не свернуло мозги(потому что у него есть автодетект и автоподстройка параметров), поездки на таком моторе были сведены к минимуму. Контроллер стоит кертис 1232се от погрузчиков. Естественно понятно, что там мощность на разгонах не нужна. Параметры для того же асинхронного келли нужно подбирать для этой обмотки. Будем пробовать. Экран бмс отлично виден на видео и я сказал обратить внимание на эти цифры, что бы не быть голословным. Так что никого я не выгораживаю и не преукрашиваю. А вот с твоей стороны это больше похоже на попытку унизить вполне рабочую технологию. ИМХО
@aleks-mar3 жыл бұрын
@@electrodikobraz ну может я и не прав.... Одно очевидно, чудес не бывает. У трехфазного асинхронника что на звезде, что на треугольнике КПД одно и то же. И если сделать симбиоз между треугольником и звездой под названием "Славянка" , КПД не изменится. Могут лишь измениться характеристики мотора в ту или иную сторону. Асинхронник не будет и не может рвать с места по своему принципу работы, для хорошего момента ему нужно хорошее скольжение. В этом особенность асинхронника. На счёт контроллера, то если фирма делает моторы и не производит свой контроллер, то она должна делать моторы под конкретные существующие контроллеры, либо делать в паре мотор-контроллер, иначе какой смысл от всего этого?
@electrodikobraz3 жыл бұрын
@@aleks-mar Все правильно. По этому моторы типо da90s, da100s и тд продаются в комплекте с уже настроенным deco контроллером. А вот для МК контроллер уже разработаи и тестируется. На сколько знаю, уже есть опытная партия в 10 штук. Что с ними сейчас сказать не смогу. Из-за пандемии в этом году не был в СовЭлМаш.
@user-im2zc3ws2q3 жыл бұрын
@@electrodikobraz ну ты и бомж конечно))) запомни сынуля, тебе за всё прилетит 😉 карма сынуля, это карма)))
@MsDarkThinker10 ай бұрын
Всё верно пишешь, думаешь за эти 2 года что-то изменилось)) нет, этот колобок как жрал дофига тока так и жрёт, никакой конкуренции блдс он и близко не может составить. По видео видно на какой скорости какое потребление и оно намного больше чем у блдс. Да и тот бред насчёт наката уже все уши прожужали, я в силу своей работы протестировал тройку моторов блдс на накат с магнитами и без магнитов, как думаешь какая разница? 20-25% всё!! не в разы как они там накрутили, он прокатится 100метров я на блдс 75м. там больше пятно контакта играет роль чем залипание магнитное. А этот мотор мне кажется делали чисто для пробы, будет работать или нет, работает, но не то что бы совсем работает но кое как работает)) Для примера могу взять квань 8квт с весом 22кг. Если в него ввалить 56в. и 150а. как на ролике видно было то ускорение у него в разы веселее.
@viacheslavk35873 жыл бұрын
мотор-колесо существует в единственном экземпляре и стоит на скутере сотрудника? ) Это все, что сделали за 5 лет? Про стендовые испытания не слышали?
@Sovlmah3 жыл бұрын
Это разработка если что не серийное производство или вы этого понять не можете ? Двигатели можете купить на сайте компании уже давно .
@Sega-gdi2 жыл бұрын
@@Sovlmah не можете, их там не продают
@Sovlmah2 жыл бұрын
@@Sega-gdi я не о мотр-колесе , модернизированные электро двигатели можно купить , на мотоцикл например или промышленный двигатель
@svetaluch5973 жыл бұрын
BLA-BLA-BLA... НА ВИДЕО НЕБО, 84КМ, ПОТОМ 79А . О ЧЁМ ВИДЕО?
@Armada20103 жыл бұрын
Блин. Рефералка пирамидки Соларгруп..
@user-ws3sn4rb9z3 жыл бұрын
Одна размазанная вода . . . кручу верчу запутать хочю . . и рефералка в кнце))))
@pashkakroy33323 жыл бұрын
Нет. Уже пару лет плевать на колесо дуюнова
@user-ws9jp4ip4v3 жыл бұрын
не забудь подписаться на канал
@jconnar3 жыл бұрын
какие то одни отмазки
@user-ws9jp4ip4v3 жыл бұрын
дурачком не прикидывайся
@regularsense3 жыл бұрын
Ощущения это не факт. Сделай сравнительные замеры. Кажется, ощущается это не инженерный подход.
@user-yu8jl5yi7s2 жыл бұрын
Который год смотрим наблюдаем, чем же всё таки это закончится, думаю быстрее будет самому в гараже сделать или дождаться, когда предприимчивые чинайцы начнут клепать ещё дешевле и более эффективнее. 🤔😁🤣😂
@user-dw7ew1ii1c3 жыл бұрын
Около 1000слов о неочом
@AlexanderA803 жыл бұрын
Я наконец-то увидел графики характеристик этих "чудо" моторов DA-100S и понял что они не особо подходят для малогабаритного транспорта. У них отдача момента(а как следствие и мощность) падает с 2500 об/мин(крутить больше смысла нет), т.е. по грубым прикидкам на 17" колесе чтобы ехать 120км/ч нужно передаточное число цепи 1:1 т.е. никакое, но чтобы достичь максимума момента и мощности нужен бешеный ток до 400А. чего обеспечить практически нереально для вменяемого размера аккумулятора. Как вывод - такой мотор только для станка подходит или для автомобиля с огромным аккумулятором. Вот вам и ответ на вопрос почему нет этого в серии.
@electrodikobraz3 жыл бұрын
Я спокойно еду 80кмч на 3.7квт на редукции 1 к 6. На редукции 1 к 5 едет 95 спокойно. И это на да90с. На да100с спокойно разнонялись 106кмч. И эти моторы больше 2х лет в серии
@AlexanderA803 жыл бұрын
@@electrodikobraz А какие при этом обороты двигателя? если 72 вольта то ток 51А (это много) получается на 3.7 квт? момент там будет ровный судя по графику но очень маленький dvigateliduyunova.ru/motor_da90s/ . Мне кажется что для малогабаритного транспорта им нужно сделать другой двигатель - с бОльшим числом оборотов при максимальном моменте, раза в 2-3 как минимум, чтобы снизить ток и чтобы полку момента растянуть подальше вверх на высокие обороты, чтобы мощность не стремилась в ноль на максимальных скоростях. Я не хейтер, просто топлю за правильные устройства, может сам пересяду на электричку когда-нибудь :)
@electrodikobraz3 жыл бұрын
@@AlexanderA80 а о каком моторе речь? Если о том, что в видео, то там вообще мотор-колесо, а батарея 48в. Если о da90s, то он потребляет на 80кмч 3.7квт. Но на высоких оборотах падает момент.
@user-jq7qu7fk5z2 жыл бұрын
@@electrodikobraz Тесла третьей модели при 70 км ч расходует 10-11 кВт ,хотя аэродинамика здесь играет немаловажную роль
@electrodikobraz2 жыл бұрын
@@user-jq7qu7fk5z Не знаю, откуда такие цифры. Потому что нереально потреблять столько же, сколько и байк на 110кмч, при этом весит 2,7 тонны. Что то вы путаете по моему. Скорее значение там 16квтч/100км или что то подобное. Ну а здесь потребление на 70кмч в районе 4-5кВт в моменте. А скорее всего ниже, сейчас уже не помню.🤔
@user-hp6ql3tk2w3 жыл бұрын
Бесполезный ролик. Много болтовни,ни о чём.
@rchobbyandlife3 жыл бұрын
02:41 Новая ли? "Славянка" запатентована Н.В Яловега 1982 год - Патент DE3202958A1 Сименс (Германия) 1992 год - Патент EP0557809A2 Сименс (Германия) Технология явно не уникальна. А, если бы была уникальной, то китайцы давно бы уже её переримовали и на Алишке появились мотики и велики "неДуюнова" (копирайт, только придумал!). Патент Дуюнова действует только на территории РФ...
@user-vt3gb6fv4v3 жыл бұрын
А вас не смущает что по вашим приведëнным патентам, подключение обмоток идëт объëмным типом, а не силовым как в Двигателях Дуюнова?
@rchobbyandlife3 жыл бұрын
@@user-vt3gb6fv4v меня смущает, что из этого проекта делают нечто небывалое. И это в то время, когда китайцы продолжают продавать. Разводняк это всё!
@user-vt3gb6fv4v3 жыл бұрын
@@rchobbyandlife kzbin.info/www/bejne/nHqulH-tn7pqgZY Хз, через два года увидим...
@rchobbyandlife3 жыл бұрын
@@user-vt3gb6fv4v и через десять будет только "вливание в уши", если ещё найдут эти уши...
@enosunim3 жыл бұрын
"Через два года увидим", это я слышал еще 5 лет назад. = )
@user-pw3zl8ym5b3 жыл бұрын
Для граждан то нужно одно. Моторколеса. Для велосипедов,самокатов,скутеров и разной мощности. От250 ватт и выше. А все остальное,пустое
@12345kusya3 жыл бұрын
Не выдавай свои желания за истину. Моторколесо нужно далеко не всем, лично я предпочитаю классику. Да, надо цепь, но зато можно играть звездами, да и если на дороге будут ямы или лежачит полицейские не останешься без дисков или спиц...
@user-pw3zl8ym5b3 жыл бұрын
@@12345kusya тебе что,приснилось? Езди,как хотишь. Я говорю о том,что если придумали мотор-колеса,то их нужно делать для людей
@12345kusya3 жыл бұрын
@@user-pw3zl8ym5b ну дак купи лицензию и делай. Тебе никто не запрещает это сделать на радость всех. Вон, центроподвесы уже делают. Кто тебе не даёт поступить также а не ныть как блондинка?
@ohmysmallhead3 жыл бұрын
Изначально, это мотор-колесо разрабатывалось для рикшы, в Индию, если я не ошибаюсь, это как тестовый образец, пример разработки по этой технологии.
@igornikitine60203 жыл бұрын
Снова ничего нового:)) китайские колеса продолжают окучивать мир:))) ну а для лохов остаются сказки про гипер-супер-пупер сказочные колеса:)))
@igornikitine60203 жыл бұрын
@@_obooxx ты эту хрень неси верующим в Бубнова Туза и Дуюнова:) и показывай продаванов посещающих сборки для тех, у кого нет денег на нормальную технику, там где и используются технологии, а не поделки:))
@user-ws9jp4ip4v3 жыл бұрын
@@igornikitine6020 интересно, это какие колеса окучили мир? самокатные? мощно
@igornikitine60203 жыл бұрын
@@user-ws9jp4ip4v видимо у некоторых слабообразованных ботов очень большие отличия представляются в их небольшой голове в мотор колесах в зависимости от типа посадки :))) что делать... такая деградация не только в образовании :)))
@Muhammad_ZG3 жыл бұрын
Вот это видео вообще ни о чем не рассказало. Хотелось бы конкретики, а это сравнение дальности пробега с мотором дуюнова и с мотором на магнитах, при условии одинаковых аккумуляторов и трассе.
@user-rq5cq7oj3h3 жыл бұрын
Я думаю сравнение будет не в их пользу, обмотки не зря не закрывают, греются наверно сильно, значит кпд низкий
@user-zc2zb6xu5p3 жыл бұрын
Учитывая что финансами рулит эмэмэмщик со стажем и третий год они ничего не сделали,кроме рекламных поделок. Чего ждать на финише и так все ясно. А так обычный асинхронный мотор и частотник. От частотников подобных станки давно у всех работают. А автор продался пирамидным лохотронщикам. По финансовым делам-Рами Зайцман все разложил как есть!
@vladz11773 жыл бұрын
На Али же есть хорошие считалки тока и мощности. Цена 1 рубль
@user-pt4gz2re1q Жыл бұрын
2022 год и теперь мы все ездим на мотор колесах со славянкой и тралики гоняют по городам наславянке и самокаты тож кака класная славянка
@user-dl9co2ly7t3 жыл бұрын
Тесла уже перешла на асинхронный двигатель. Никак там суперволшебных обмоток нет, а все режимы работы двигателя и моменты регулируются с помощью драйвера и ПО, и КПД у них очень очень хороший. Для теста хоть бы взвесили мотор, как это вечно дуюновцы делают и сравнили массу с колесом для телеги. А то понимаешь белка ускакала вдруг, орешки на выставках надоели! По факту одно колесо уже около 5 лет крутят, за это время даже запасное колесо не состряпали, чтобы на выставках продолжать людям фокусы показывать. Обленились!
@user-jq7qu7fk5z2 жыл бұрын
Нет там у Теслы хвалебной эффективности сравни характеристики
@user-dl9co2ly7t2 жыл бұрын
@@user-jq7qu7fk5z , у двигателя с кручено-верчеными обмотками вообще характеристик нет. Хотя вру, есть характеристика, мощность измеряется в килограммах взвешиванием на бытовых весах. И колесо круглее всех других колес, расчет округлости вёлся по секретной формуле. А еще там ест робот волшебный с пальцем, который всех вертит на пальце и фокусы показывает. Это двигатель с растрепанными обмотками не более, чем поговорка -Ну кипи слона!
@user-zm7hv5tv8e3 жыл бұрын
Я на своём 500 ваттном моторе и 36 вольтовой батарее с ёмкостью всего 17 а/ч проезжаю 50 км.
@electrodikobraz3 жыл бұрын
Вы хотите свой 500вт мотор сравнить с мощным и тяжелым байком? Я на своем самокате 48в 60ач тоже км 60 проеду. А то и больше. Дальше то что?
@user-zm7hv5tv8e3 жыл бұрын
@@electrodikobraz у вас 60ач у меня 17. если мой разрядится я педалями докручу до дома,а вы эвакуатор будете вызывать.
@_WofC_3 жыл бұрын
Для относительно легкого, двухколесного транспорта пробег на данном типе моторов всегда будет меньше чем на моторах с магнитами )) и тут да же обсуждать нечего ))
@enosunim3 жыл бұрын
А у меня вообще 10Ач и 24 вольта и без педалей не едет. А дальше то, что колеса то нет, а мотор китайский есть. = )
@user-jq7qu7fk5z2 жыл бұрын
Я на китайском Эл скутере 60 вольт 26 ач проезжал 80 км легко , причем потом купил другую айму и там уже 72 вольта и батарею с битой Теслы собирал подобную как на первом скутере но как то там сама связка двигатель контроллер менее эффективна чем 60 вольтовая которая у меня была и сильнее греется 72 вольта
@user-tp7dn9mx7i3 жыл бұрын
Дуюнов на колёсах (только каких? )
@user-wt9bx7fw8s Жыл бұрын
А НА СКОЛЬКО ПРОБЕГА БАТАРЕИ ХВАТАЕТ ?
@club_informal_science3 жыл бұрын
Слеты это очень интересно. Но не все могут ездить на слеты....а информацию получить хочется. По этому канал пожалуйста не забывайте.
@electrodikobraz3 жыл бұрын
В планах максимально подробно освещать все события. А для начала все починить))
@Sega-gdi2 жыл бұрын
@@electrodikobraz ну и что с планами? Всё пошли по пи... Е?
@ivyril3 жыл бұрын
Лет эдак 7 назад , анонсировали эту колёсная лапшу и начали денег просить именно деньги им нужны были . Ознакомились с условиями и там были такие слова "вы вкладывает деньги в будущую производственную компанию , новые технологии , нам нужно оборудование высокоточное для намотки и т.д. и т.п." смутило следующее : деньги собирались под честное слово практически никаких гарантий , при этом никто не мешал им открыть акционерное общество и привлекать акциями акционеров , при этом деньги бы собрали гораздо быстрее , потому что гарантии у инвесторов были бы в виде этих акций . Но нет они ведь ровным счётом ни хрена не сделали за эти 7 лет кроме как людей кинули и ездят всё это время на переносном китайском байке. А почему ? Да потому что всё это было фуфлом и таким и останется .
@koteich_live3 жыл бұрын
Обычный матор только с наклейкой дюнова.. это колесо на 15 килават, могу ошибатся
@user-yi7ku8sz1r3 жыл бұрын
Это колесо, ещё в 60-х было изобретено
@user-ws9jp4ip4v3 жыл бұрын
@@_obooxx флинстоны изобрели в каменном веке
@12345kusya3 жыл бұрын
Ну да, тогда же был изобретен и фотонный двигатель, но вот пока никто не знает как его сделать. Космическую ракету придумал Циолковский. Но вот в жизнь воплотили другие. Так и Дуюнов первым смог воплотить в метал идею совмещённых обмоток. Он придумал как именно их объединить, потому и является изобретателем и разработчиком. А вам советую почитать словари для понимания значения слов.
@qMILSTORM3 жыл бұрын
Ага в вентиляторах в столовках крутилось
@12345kusya3 жыл бұрын
@@qMILSTORM там тогда мотор-вентилятор стоит 😜
@enosunim3 жыл бұрын
@@12345kusya про Циолковского правильно упомянули. Учитывая сколько лет колесо это делают, очень даже в тему.
@user-yr5qy2nl4b3 жыл бұрын
Когда планируют продажи этого чудо-колеса, и сколько будет оно стоить для народа? Вроде обещали в 2019 году начать продажи, уже 2021 на дворе?
@tritontontronic17863 жыл бұрын
2045год
@enosunim3 жыл бұрын
Нужно еще немного потерпеть, как у нас любят = )
@Sega-gdi2 жыл бұрын
Ещё Чууууточку нужно потерпеть😁😁😁
@Sovlmah3 жыл бұрын
На месте Дмитрия Александровича , я бы вообще закрыл вопрос продажи мотор колеса , слишком много грязи , зато все хотят чтобы поступило колесо в продажу . Бабару на воротник а не колесо вам 🤣
@slepisam90603 жыл бұрын
китайцы просто сделали колесо и быстро запустили в серию ( за 2 года просто насытили мировой рынок) У Дуюнова 5 лет пиз.... ства ( не одного двигателя не продали) где купить? сколько стоит? Какие параметры? Секрет! 5 лет снимаете ролики а где колеса? Я хочу себе мотор колесо где взять? Сколько стоит?
@Sovlmah3 жыл бұрын
@@slepisam9060 дай мне видео посмотреть где он говорил что будет серийный выпуск мотор колес ?
@Sovlmah3 жыл бұрын
@@slepisam9060 если найдешь такое видио , я тебе на карту 1000 скину . Что он говорил будет выпускать серийные партии мотор колес
@Sovlmah3 жыл бұрын
@@slepisam9060 цель изначально стала разработка промышленных двигателей , на колесе показали приищества совмещение обмоток . Надеюсь ты понимаешь разницу разработка и производства
@Sovlmah3 жыл бұрын
@@slepisam9060 промышленные модернизированные двигатели можно купить уже как год , скоро выйдет партия УШМ
@ZhanderBatov6 ай бұрын
Поставь рычаг с роликом для наката, нажимаешь и ролик опускается приподнимая мотор колесо, есть накат😂😂😂
@user-vd9ew4ot4i3 жыл бұрын
Полгода прошло. Продолжения ролика нет. Испытаний нет. Ответов на вопросы в комментах нет. Лохотрон
@user-ei6pt6yk4m3 жыл бұрын
А эта оголённая намотка так и будет существовать в серийных образцах, или таки предполагается её закрыть какой то крышкой? Хотя за прошлые три года так и не видел хотя бы раз чтобы эту обмотку закрыли. И вопрос что с неподрессоренной массой делать, она ведь никуда не девается.
@qMILSTORM3 жыл бұрын
Серийных не когда не было и не будет.
@user-hb2ky3by7p3 жыл бұрын
А зачем? Всеравно это никто производить не будет
@hunter_dd1349 Жыл бұрын
Я так понимаю КПД у двигателя хуже чем у серийных моторов, отмазки про ненастроенное колесо ну такое. АКБ на 60в, потребление 110 ампер. 6 киловатт в час ну нехило конечно. Аккумулятор нужен очень мощный, тысяч за 300
@user-ow2qu7yj2v2 жыл бұрын
Всë ещё происходит наматывание Славянки на уши🤣🤣🤣🤣
@instromet13 жыл бұрын
асинхронный двигатель БЕЗ магнита??? вот так чудо! а беличья клетка - это разве магнит?
@electrodikobraz3 жыл бұрын
Беличья клетка это медь. Магнитные поля там создаются электричеством. По этому такой накат фантастический
@tomatniy2 жыл бұрын
"Вентильный реактивный электродвигатель" тоже без магнитов работает. Тяга может создаваться не только через взаимодействие двух магнитных полей. Даже одно магнитное поле стремится пойти по кратчайшему пути (точнее меньшему магнитному сопротивлению), и если этот кратчайший путь достижим поворотом ротора в моторе, то последний и развернется. Современные моторы могут даже использовать два принципа одновременно: взаимодействие с магнитами в роторе и взаимодействие с железом ротора.
@user-wk6gx2wx1i2 жыл бұрын
@@electrodikobraz а сколько стоит такой мотор, я уже устал китайские использовать, постоянно в ремонте
@user-gc4zm8rp2j3 жыл бұрын
в начале наверно упор пойдёт на выпуск промышленных моторов и моторов для кидкомпелектов, а потом только на мотор колёса
@alexs29033 жыл бұрын
Прошло много лет... и нечего не изменилось кроме болтовни !!
@truwel30732 жыл бұрын
Какой смешной))) Сказал обод провернуло, потом запрессовывал. В жизни не поверю, ибо это ложь. Чтобы провернуть, скорее колесо порвёт или резину в хлам, но ты не записал ничего и обод такой же. Аргумент: батарея калл, контроллер китайский на 1000 ватт, 40 вольт и колесо калл.
@lynalynov25013 жыл бұрын
Ребята эта обмотка называется Циганка! 10 лет развода!
@Armada20103 жыл бұрын
@@_obooxx Они 10 лет деньги "цыганят", не тормози.
@user-rq5cq7oj3h3 жыл бұрын
@@_obooxx Фонд развития промышленности отказал ZETTA в выдаче займа, поэтому сроки выхода вновь скорректированы. Автор проекта Денис Щуровский говорит, что от серийного выпуска электрокара компания не отказывается, а лишь переносит его на неопределённый срок
@Dima_s_primy3 жыл бұрын
А ты на постоянку юзаешь электротехнику? Безумно хочу себе собрать тоже электробайк) но пока ситуация не позволяет…
@djonzakhar3 жыл бұрын
Опять эти байки про лохотрон-колесо, которое будут ставить на байки)
@djonzakhar3 жыл бұрын
@@_obooxx, про этот "прототип" трындят уже лет 7 и всё никак не могут замеры сделать. Что инновационного?! Почитал статью по ссылке, очень повеселила👍. Особенно в том моменте, где написано, что с одного колеса можно снять аж 70кВт! Но по факту будет не более 5кВт и не более 15кВт со всех колёс 🤔, то есть 21 л. с 😆 Серьёзно?!🤭 (открою вам секрет🤫 даже этого не сделают, это фикция, что бы стрич доверчивых барашков🐑) Зачем вы пишите полную чушь, якобы я обсераю всё свое? Вы меня абсолютно не знаете. Делать выводы о том, что я жду (жду ли вообще?), на кого я молюсь (и молюсь ли я вообще?), по одному комментарию, как минимум глупо и нужно быть совсем недалеким человеком.
@32087083 жыл бұрын
@@djonzakhar откуда вы все берете информацию про 7-10-15 лет? И главное распространяете эту чушь.
@djonzakhar3 жыл бұрын
@@3208708😏 я ничего не писал про 10-15 лет. Я написал: "лет 7". Чувствуете разницу? Ненадо гиперболизировать.
@djonzakhar3 жыл бұрын
@@_obooxx я не лгу, ведь это не я навешиваю болванам про 20кВт-ое колесо. 😏 А вот вы трепите, почем зря. На мой (как вам могло показаться, язвительный) комментарий вы пишите полную ахинею и делаете выводы о человеке, даже незная его.
@user-bf5ry2lu5u3 жыл бұрын
@@3208708 , Дуюнов занимается Славянкой более 25-ти лет. А воз и ныне там. Только с лохов бабло стригут
@user-zm7hv5tv8e3 жыл бұрын
Ролик называется О мотор-колесе Дуюнова | Потребление | Дальность | Мысли. Не услыхал ни о потреблении ни о дальности.Одни только мысли. Пойми народ смотрящий твои ролики не интересуют инвестиции в это колесо.Они хотят знать где и за сколько его можно купить. Конкретный магазин.Ссылку на него. К тому же ваша фирма не собирается заниматься выпуском этих колёс а только занимается их разработкой. Так продайте их иностранным производителям и стригите бабки с каждого выпущенного колеса. Китайц.ы через год завалят рынок этими колёсами.
@user-zm7hv5tv8e3 жыл бұрын
@@_obooxx в ролике ни слова о пробеге на одной зарядке ни о расходе на 1 км. Сюда на страницу не заходят потенциальные инвесторы. Здесь тусуется народ жаждущий приобрести колесо.
@user-qd1ne3ij8x2 жыл бұрын
Ааа так это аналоговнет... Ну тогда ясно, а то я уже переживать начал ....
@Kroukez3 жыл бұрын
мастер фломастер, у которого всё что-то ломается)))
@tmpttt13 жыл бұрын
чота ты путаешь, обмотка вроде давно известна, а разработка Дуюнова именно как эту обмотку сделать в формате моторколеса
@12345887487 ай бұрын
Вы, лоховоды, показания постоянно меняете.
@user-no9kj5xq2y3 жыл бұрын
Приятного развития🎠🌋
@Karakoram35rus3 жыл бұрын
Пока вы болтаете,китайцы делают.
@valeo_sosnov3 жыл бұрын
Нудно, пусто, ни о чем. Очень сложно слушать.
@user-qu1co2qv9b3 жыл бұрын
Так ты скажи хотя бы конкретно ты проехал допустим 100 км вот в этом видео хотя бы людям всё равно хочется знать Вот ты в видео катался а характеристики сколько ты проехал на и Сколько батареи высылала ты не сказал
@sunduckjo3 жыл бұрын
А про МК Дубнова где?
@user-vt3gb6fv4v3 жыл бұрын
И про мотор колесо Шкондина где?
@andreinaumow47163 жыл бұрын
Это похоже вечный двигатель,вечный в плане какая-то хрень с ним приключается,конечных результатов ни у кого нет,суеты вокруг одного колеса напридумали и каких-то инвесторв ждут.Было бы что то на самом деле стоящее,патент бы сделал и безбедно жилА так развод чистой воды.
@electrodikobraz3 жыл бұрын
Вообще то патент на асинхронное мотор-колесо получен в прошлом году.
@12345887487 ай бұрын
@@electrodikobraz , номер патента давай.
@user-ki4pd7qp8o3 жыл бұрын
дженерал электрик уже десятки лет производит такие моторы! а у вас дуюнов изобрёл...... просто автор пропагандон.
@nikolaipotapov95673 жыл бұрын
Забыл спросить про подрессоренную массу. Как она? не жмет на пятую точку?
@user-no9kj5xq2y3 жыл бұрын
Напоминает фильм фантастику ,там такие люди🤪
@user-vt3gb6fv4v3 жыл бұрын
Молодец Бро! С меня лайк подписка и комент, а как муз. Трек называется под который едешь? В Двигателях Дуюнова, я с первого этапа!( поддержименя тоже подпиской^^)
@stigmata_martyr3 жыл бұрын
Какие "небольшие тесты"? Сколько лет прошло, а реальных характеристик (с подтверждениями) так нет, всё мысли, туда сюда...
@2t25 Жыл бұрын
Я проезжал далеко, но цифр у меня нет, мне лохов надо привлечь и заманить, деньги за рекламу получить,
@user-wt9bx7fw8s Жыл бұрын
А ДОПОЛНИТЕЛЬНО ДЛЯ ПОДЗАРЯДКИ ГЕНЕРАТОР ПОЧЕМУ БЫ НИ СДЕЛАТЬ ? АККУМУЛЯТОР ДОЛЖЕН ИМЕТЬ ФУНКЦИЮ СИНХРОННОЙ ПОДЗАРЯДКИ !
@tritontontronic17863 жыл бұрын
Че за хрень??? Обычное китайское прямоприводное колесо с наклееной по бокам медной косичкой открытого типа намотка🙄
@user-xb8dt5lq5z3 жыл бұрын
Видео заряжено на рефералов!)
@user-ws9jp4ip4v3 жыл бұрын
памятка для тех, кто обучался технологиям по мемасикам на сайте яплакал. первое перемотанное колесо с магнита на электромагнит на контроллере от погрузчика - нет продаже, обман первое оригинальное мк - нет в продаже, обман первое мк в литом ободе - нет в продаже, обман первое консольное мк со съемным ободом - нет в продаже, обман первый отечественный контроллер - нет в продаже, обман первый настроенный комплект - нет в продаже, обман первый завод по производству колес и смд сборке контроллеров - нет в продаже, обман первый выезд путина за рулем электромобиля показали по первому каналу - ну, я же всегда говорил, что это лучшее в мире мотор-колесо, полностью отечественное с отечественным контроллером от отечественного производителя, ура-ура, Дуюнов - мой кумир
@olegburduja39053 жыл бұрын
А означают два пальца?
@user-rq5cq7oj3h3 жыл бұрын
Почему вы все время вырезаете разгон или искажаете видео во время разгона.И очень интересно подробно узнать про рекуперацию асинхронного двигателя
@electrodikobraz3 жыл бұрын
Искажаю?
@user-rq5cq7oj3h3 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть ускорения с нуля снятые со стороны,без замедления и ускорения видео.К примеру три четыре разгон торможение с нуля до сорока с замером температуры статора и ротора. Понятно что на оборотах асинхронник работает ,но нас интересует прямое сравнение мотор колёс,с тем же qs motor ,по пробегу по динамике,
@user-rq5cq7oj3h3 жыл бұрын
Просто по катушки совсем не интересно.Соревнования bldс и асинхронника вот это тема
@electrodikobraz3 жыл бұрын
@@user-rq5cq7oj3h Это понятно. Мне самому интересно сравнить. К сожалению после отвала белечьей клетки контроллер стал управлять мотором не правильно. За зиму все это поправим и выкатимся в след. сезоне на нормальные тесты и сравнения. PS я никогда не ускоряю или замедляю видео, что бы исказить скорость разгона.
@user-rq5cq7oj3h3 жыл бұрын
@@electrodikobraz Спасибо за ответ,будем ждать
@nikolaipotapov95673 жыл бұрын
Кто то в космос, а кто то строит площадку
@PLATTINUMMM2 жыл бұрын
Еще один не диванный эксперт с колесом алкоголика который взял деньки у людишек и опрокинул всех. )😁😁
@heihei41662 жыл бұрын
Где цыферы
@glebgsm3 жыл бұрын
Видео - бла бла бла... Хочу видеть ремонт МкД- хрен.Мне только что-то рассказали на ВИДЕО!!
@electrodikobraz3 жыл бұрын
Могу частично показать, когда будем впресовывать
@glebgsm3 жыл бұрын
@@electrodikobraz Тебе конечно решать, но интересно смотреть на боль, страдания и преодоления.
@user-zx9wh5ms5f3 жыл бұрын
Ставили на DC коллекторные двигателя PAS ассистент ????? Возможно ли его поставить?! Заранее спасибо....
@blitsa62513 жыл бұрын
у меня лежит рама хромоль на мтб. отличная рама но только там сквозная ось. даже если дуюнов выпустит моторколесо то выпустит ли он формат boost под сквозную ось. хотя хз на что она будет опираться при разгоне но меня вот это интересует и вопрос н2 будут ли электробайки которые можно поместить в лифт 90% потенциальных потребителей живет в квартирах и я сомневаюсь что у многих вообще есть гераж. если есть гараж и они фанатеют по мото то там уже стоят какие харлеии или эндуро. пусть придумали бы колесо под 29 дюймов
@innaodessa49573 жыл бұрын
Я видел цифры)))
@andreikriger81853 жыл бұрын
Было по телеку немцы внедряют такие моторы
@12345887487 ай бұрын
Ссылку давай.
@user5198611 ай бұрын
МММ совэлмаш?
@user-bi8zt6no4k10 ай бұрын
Где купить да 90с.
@pashavol30283 жыл бұрын
Нехер ездить между рядами.
@pro_electro_ua3 жыл бұрын
А контроллер DECO от Арестова разве не подойдёт к мотор колесу ?
@electrodikobraz3 жыл бұрын
Тоже об этом думал. Но в деко не хватает мозгов(памяти) для работы с МК. В лаборатории уже пытались это сделать. + там нет автодетекта. Хотя у меня все равно есть желание попробовать. Но больше надежд на келли конечно.
@pro_electro_ua3 жыл бұрын
Maklaud, тогда другой вопрос. Как сильно и как долго ты перегружал да90. Ну скажем если его грузить 9кВт в течение 10 ~ 15 минут то сгорит ?
@electrodikobraz3 жыл бұрын
@@pro_electro_ua Ну у меня нет стенда, что бы держать постоянную нагрузку в 9кВт. Но я ехал 80-85 по мкаду на 3,5-4кВт около 30 минут. Нагрел до 90С
@user-ws9jp4ip4v3 жыл бұрын
в самарской области автопроизводитель зетта делает асинхронное моторколесо Дуюнова и электромобиль на нем. кто оспорит этот факт?
@user-os8cj3zh6j3 жыл бұрын
Асинхронные двигатели имеют высокое кпд при больших размерах, это и без славянки факт. А для электровелосипеда важно малые размеры и вес. Чего собственно и ожидалось, но ничего подобного в продаже, в производстве не наблюдаю.
@user-ws9jp4ip4v3 жыл бұрын
@@_obooxx фары протри. погугли немного и найдешь, где на складе лежат эти моторколеса Дуюнова. не муляжи и не выставочные, а серийные производства Россия. это и будет подтверждение факта их серийного производства
@user-ws9jp4ip4v3 жыл бұрын
@@user-os8cj3zh6j в ролике не велосипед. маклауд не делает велосипедов, если ты не заметил
@user-os8cj3zh6j3 жыл бұрын
@@user-ws9jp4ip4v У меня 6 электровелосипедов, один из них весом 45кг и максимальной скоростью 120км ч. Сути это не меняет, всем требуется (что на мот, что на вел ) лёгкое и мощное моторколесо.
@user-ws9jp4ip4v3 жыл бұрын
@@user-os8cj3zh6j у тебя есть мото с моторколесом в литом ободе, как у маклауда? у меня есть на магнитах. и оно уже три раза размагнитилось. лично размагнитил больше моторколес, чем у тебя электровелосипедов. и это моторколесо невозможно размагнитить. выкуси
@jconnar3 жыл бұрын
никто уже не делает мото на мотор колесе.
@user-ws9jp4ip4v3 жыл бұрын
ты коментишь каждый ролик на этом канале. мы тебе еще не надоели?
@jconnar3 жыл бұрын
@@user-ws9jp4ip4v ну закиснет канал.
@user-ws9jp4ip4v3 жыл бұрын
@@jconnar мк для тех, кто не хочет обслуживать цепь, например. мк тише. зетта готовит скутерную мотоконсоль со съемным колесом - нечто среднее между мк и подвесным. для скутера мк - норма
@alex4463773 жыл бұрын
Физику никто не отменял ))) КПД у двигателя Дуюнова 99% ??? У Китайских безщеточных двигателей КПД доходит до 80%. КПД более 90% - Это весьма сомнительно! Да даже и эти 10% вряд ли будут. Тогда в чем преимущество??? Поставь китайское мотор колесо на 2500 Вт и будет еще и получше. Короче бред. Подождем еще лет 20, может и допилят до нормальной версии этот асинхронник и контроллер к нему, но не факт, идет освоение бабла от инвесторов )_))) Присоединяйтесь!
@user-es3rn9me3z3 жыл бұрын
Мой сынок выписал из Китая Эл, колесо это про него говарят
@user-uh6pz3nn1j Жыл бұрын
Ток измерять вольтметром... 😅😅😅
@jebset3 жыл бұрын
Вы все колесодуюновцы превзошли все рекорды по длительности русской сказки!Вы рассказываете,мы слушаем...уже 10 лет!Простой русский маразм,но главное не теряйте серьезность лица!Серьезно так,гоните дальше!Но в Китае уже катвется колесо Юн Дуня!ЮнДунь уже запустил...
@VanilaVasya3 жыл бұрын
Чувак, ето наебалово с етой пирамидой Дуюнова!
@user-hs7jj1kh7x3 жыл бұрын
На сколько вольт батарея?
@viteksokolov99673 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Моторколесо Дуюнова заслуживает внимания, китайские движки далеко позади оставляет!
@user-ps6ui6op5h3 жыл бұрын
Только в продаже ничего нет
@enosunim3 жыл бұрын
Может наоборот? Вплане движки китайские далеко уже укатили, пока ждуны ждут = )
@user-jq7qu7fk5z2 жыл бұрын
Вряд ли , примерно одно и тоже только без магнитов ,может даже хуже, так как есть очень удачные связки контролёров и моторов китайских
@NykolaTechNo3 жыл бұрын
мошеннику еще кто то верит?
@skrudg_krj36493 жыл бұрын
я ещё когда всё начиналось говорил чистой воды мошенник.
@electrodikobraz3 жыл бұрын
@@skrudg_krj3649 А в чем мошенничество, можете объяснить?
@HOMPAIN3 жыл бұрын
@@electrodikobraz он обещал 1000 колёс через 2 года и 17000 через 3, а в итоге не сделал ни одного.
@victorbezrukov43363 жыл бұрын
Был я на том учеред. собрании, но вот инвестором не стал. Идея неплохая, но материалы в таких движках надо скорей всего другие применять.
@user-ws9jp4ip4v3 жыл бұрын
зато тебе, дураку, поверят
@user-wt9bx7fw8s Жыл бұрын
Никто не будет делать сирийно ! ..зависть олигархов в доступности народу !
@user-vb6qu4tu1s3 жыл бұрын
Не, ну едет же! И без магнитов
@Sega-gdi2 жыл бұрын
У меня тележка навоз возить тоже едет и тоже без магнитов😁😁
@mikoles3 жыл бұрын
капец зануда! инфы ноль, одна вода.
@f1orianru4073 жыл бұрын
Обман это все друзья.. нет никакого колеса.. все просто! Но вы все равно.. несите денежки..)
@user-os8cj3zh6j3 жыл бұрын
Какие новости то?! Продайте в народ сотню моторколёс, если они покажут себя отлично, то инвестициями вас завалят! Но, нет! Вам этого не надо... Мотор создали, а контроллер для него?!..
@user-ws9jp4ip4v3 жыл бұрын
в самарской области уже несколько сотен миллионов инвестировано в моторколеса за последние 2 года. и это не частные лица, а коммерческие банки
@user-os8cj3zh6j3 жыл бұрын
@@user-ws9jp4ip4v Адрес, координаты магазина, фирмы где можно купить МК, с контроллером конечно?Куплю!
@user-ws9jp4ip4v3 жыл бұрын
@@user-os8cj3zh6j гугли сам, беспомощный
@mnas28832 жыл бұрын
лохотрон
@ludovicslavutichlll45383 жыл бұрын
Єго хоть гдёто можно купить?
@user-hb2ky3by7p3 жыл бұрын
Можно купить часть компании, а колесо хрен с ним😊
@ludovicslavutichlll45383 жыл бұрын
@@user-hb2ky3by7p ну, всё как обычно, М.М.М. хоть работал чесно а тут не сесности ни колеса