O PIOR CAMINHÃO DA FORD NO BRASIL | FORD F-8500

[@adelmojose7745]

Pois eu trabalhei com um desse e nunca me deu dor de cabeça, e trabalhava na época na estrada de chão em Rondônia

[@wpietscher1328]

Esse é um canal desprezível, já pedi para o KZbin não me sugerir mais nada

[@fernandageronima]

O sr foi um guerreiro senhor !🙏🙏🙏🙏🙏👋👋👋👋 dirigir essa coisa sem.Freio .Certeza foi uma aventura e tanto ! 🤣🤣🤣

[@Alprazoladotm]

esse sabe mentir, parabéns quase me convenceu

[@webertyloiola7216]

Por nada naruto​@@Alprazoladotm

[@atirador434fsantos]

O barulho do motor pelo celular ñ é nada comparado ao ronco natural ao vivo! Um espetáculo em trabalho!

[@sergiorocha410]

Exatamente👍👍

[@DanielRibeiro-zw7qp]

A muito tempo trabalhei em Quedas do Iguaçu onde tinha muitas serrarias e lá tinha vários caminhões desses com diferencial tinkao e câmbio clark não tinha igual. Também tinha uns Dodge 950 com essa mesma mecânica eram muito respeitados para trabalhar no mato puxando toras

[@DanielRibeiro-zw7qp]

Motor Detroit era muito forte pena que os mecânicos não estavam preparados para ele e nem a Ford quis expandir para os mecânicos paralelos

[@JoseCarlos-wm5of]

Bom dia, hoje o preferido pra quem gosta de pega na tora e o Scania,kkkk​@@MARCO-vj9oy

[@ericoreis6588]

@@JoseCarlos-wm5of Eu vi o que vc fez aí kkk

[@JoseCarlos-wm5of]

@@ericoreis6588 fala irmão boa tarde , Deus abençoe 🙏,e tudo pra descontrair um pouco eu já dirigi de tudo um pouco, graças a Deus agora tenho um muriçoca 1313

[@fumincnbs937]

@@JoseCarlos-wm5of kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@JoseCarlos-wm5of]

@@fumincnbs937 boa noite irmão é isso aí,vamos levando a vida e se divertindo, fiquem com Deus

[@lincolndatrindade8717]

o pior caminhao ford se chama 2429 caminhao tem um problema de esquentar e ferrar o motor . o local que puxa ar fica colado na roda dianteira vc pode por um filtro novo , que continua sujo . fazer cabeçote e bico injetor vc perde a conta de quantas vezes vc faz , sem falar que a mangueira que sai do radiador e passa por baixo, ela fura do nada e o caminhao nao avisa que o caminhao ta sem agua , pois o caminhao so le agua quente, se tiver vazio ele nao te avisa , sendo assim a mangueira fura e vc so para quando ja ta com motor lascado pq nao tem aviso .

[@alesk-sander8309]

Não quero nem de graça. rs...

[@gilbertokucera]

Todos fabricantes pecam em algum modelo.

[@amopastorcanadense]

​@@gilbertokucerapo ai forcou, é o mesmo que dizer que l200 e hilux antigas tinham defeitos iguais.Uma aquecia e perdia cabeçote a outra nem lampada queimava...

[@digimonsdigitais]

cargo 1932 também acontece isso, só lasqueira, fora os calços de cabine desproporcional pra cabine leito que não aguenta

[@lucivaldosouza1752]

2628 4×4 tem o mesmo problema.

[@josedias452]

Pois eu tenho um ano 72 no Truk e trabalhando não falta Serviço graças a Deus

[@fabiosabino4504]

Com certeza atrapalhando o trânsito por onde passa.

[@josedias452]

@@fabiosabino4504 Atrapalha meu jovem prefiro ter o meu pago de que ser pau mandado de patrão e trabalho todos os Dias 🙏🏽🙏🏽🙏🏽 blz meu brother não Comprei fiado não paguei Avista Agora si Você tem um Caminhão Novo parabéns pra vc que Deus ti abençoe sempre

[@josedias452]

@@fabiosabino4504 Deus mi livre de Ser Escrito em um Canal igual ao Seu

[@paulosegobio_]

Enquanto você fala bobeira o cara trabalha e ganha o dinheiro dele honestamente!

[@alvarovoos7292]

@@paulosegobio_mas atrapalha mesmo, aceita a verdade

[@sergiopedroso837]

Não sei o real motivo desse caminhão não ter feito sucesso, posicionamento de mercado, preço, falta de tradição com cavalos mecânicos, mecânica muito diferente ou a soma de todas elas, só não acho que o fato de usar o caminhão em altas rotações seja um motivo pois nessa época de motores muito fracos trabalhar em altas rotações era obrigatório para se ter um mínimo de performance, falo de conhecimento próprio pois meu primeiro caminhão foi um 1113 maçarico que se arrastava por aí puxando uma carreta cegonha de um eixo. Quanto a ser o pior caminhão da Ford tenho as minhas dúvidas pois os Cargo's 13 ou 1517 dos anos 80 e que usavam motores Ford tinham um problema crônico de furar as camisas, então penso que esses seriam piores.

[@GustavoFaustino-v9f]

Acho que sua pesquisa está errada,na minha época de infância no nordeste tinha muito caminhão desse no puxe de cana de açúcar,e eles eram brutos de mais,o que acontece e que a montadora não evoluiu até hoje

[@Kaoso98]

8500 puxando cana?

[@prafrentbsmc2835]

Trabalhei com um Ford v6 no truck , caminhaozao... O problema era como no Marea muita máquina para pouco mecânico , mas deixava Mercedes mais contemporâneo para traz fácil

[@jorgeoliveira6310]

.SÓ QUEM FALA ISSO, É QUEM NÃO CONHECE CAMINHÃO, MECANICA E MOTORES DIESEL! MOTOR DETROIT DIESEL, GM DIESEL, É UMA OBRA PRIMA DA ENGENHARIA MECANIA, SÓ QUE NÃO CONHECE É QUE CRITICA! LAMENTAVEL.

[@ATEUJESUS]

só besta como vc que se contenta com carroça.

[@RobertoLopes-v2r]

Detroit .... Meu tio teve um , esse caminhão levantou meu tio , eu presenciei , o caminhão não dava problema não , não era Ford não ,,, era um Chevrolet c motor Detroit , só deu alegria 🙌

[@Adrian-ml2sj]

Fala isso pois você não foi afetado por essa desgraça de caminhão, playboyzinho

[@romulocrestani4846]

da pra ver que não sabe nada de caminhão mais antigo mesmo, vão tomar teu Toddynho seu nutelão

[@anthonyoliver8738]

Considero assim: era um caminhão que merecia uma atenção extra em manutenção, inclusive, na busca de profissionais, na mecânica e na condução. Era excelente com o "dono". Soltava na mão do "peão", pifava.

[@ademarseide763]

Era um bom caminhão, porém o motorista brasileiro não conseguia se adaptar com motores dois tempos, inclusive também no chevrolet com motor quatro cilindros. A outra parte fica pela sempre falha assistencia tecnica da Ford. Problema ainda atual. Eles próprios tinham dificuldades para assistir esses motores, que diferente dos americanos, ainda usam eles.Possui os Ford com Perkins, que todos metem o pau até hoje, porém, é preciso saber usar um desses, que não aceita muito quebra galho. Ou você faz bem feito ou se aborrece. Todo motor tem suas manhas, é preciso respeitar. Não tenho o que reclamar dos AVARENTÕES como eram chamados. Eram lentos, mas chegavam. E até hoje não se vê um diferncial reduzido igual a aqueles, sem arranhar e dar lambada. Cansei de tirar mercedes de dentro de lavouras no meio do barro. Baixava o botão, subia até em poste. kkkk

[@FernandoOliveira-jf2bz]

Para terrenos acidentados NÃO tinham PRA ninguém 😅😅😅

[@garotoderecado8234]

ai vc falou a verdade

[@romulo-intervix4757]

Bem, como já dito no vídeo, esse motor não deu certo por aqui devido a dificuldades de manutenção e problemas de qualificação dos profissionais (lembrem que eram os anos 70 e não haviam muitas escolas para formar esses profissionais), daí os concorrentes chegaram com opções de manutenção mais simples. Agora dizer que o motor é ruim não seria honesto. Apenas para boa informação, boa parte dos propulsores de navio ainda são 2T

[@RarePartsRetailerFLA]

Excelente caminhão. Meu pai teve vários Ford, desde os antigos importados.

[@micaelgubert593]

Esse motor nao era ruim, projeto muito consolidado que surgiu bos tempos da IIGM equipando algumas versões dos blindados americanos Shermam. Mas não se adaptou ao mercado brasileiro. Meu sogro ja eta mecânico diesel na epoca e diz que era excelente motor porem custo extremamente alto seja manutenção e consumo, difucultando assim sua consolidação em um epoca que o sistema rodoviário estava dando um grande salto. Nos USA esse motor é cultuado ate hoje como um santo graal dos motores diesel, tamanho sua confiabilidade e robustes.

[@thefycristina138]

Brabo demais 💓💓💓

[@VanderleiRibeiroCosta]

Eu queria ter um fracassado desse todo original . Muito top os f8500

[@humbertoricardoassuncaolim3889]

Eu também teria um desse fracasso na minha garagem motor Detroit diesel v6 2tempo aí e motor de verdade

[@rogeriomoreno3395]

Desculpa mas sua análise foi equivocada... Ele concorria com o Mercedes LS 1519, q tinha opcional cabine leito... A cabine do Ford para longas distâncias era ruim, mas o caminhão não era fiasco, meu saudoso pai tinha ele e o 1519

[@garotoderecado8234]

olha como eles estão nos dias atuais: Mb 1519 =130 a 150 mil, Fordão F850 = 40 mil e não acha comprador

[@robesmarconi8861]

lembro que em 91 eu e uma galera foi pescar com ele com motor Detroit na divisa PR/SP a unica zica que deu foi a manguera radiador rachou e nada que uma camera de ar de bicicleta não resolveria e acho que o som dele ainda ecoa na minha mente ,, saudades

[@robsontavares1709]

Olá eu tive um f8500 cavalo mecânico, trabalhei alguns anos, era muito bom , chamava atenção . Tenho algumas fotos .

[@carlosfelipefelipe7937]

Ele dava conta do trabalho?

[@jaimenascimento5070]

Um dos melhores motores que conheci na época

[@fabiofernandoribeiro6571]

Como sempre a Ford sem visão de mercado,na época ela tinha cavalos mecânicos tanto na Europa quanto EUA, era só escolher um e fabricar aqui mas...

[@Henriquesilv115]

o negócio eh ford brasil

[@paulobrificcado1607]

A Ford tinha um estudo, na década de 70, de fazer caminhões pesados no Brasil. Porisso a Cummins se instalou no país, para fornecer o NT855 para os cavalos mecânicos. Mas os planos da Ford não foram para a frente, e a Cummins só forneceu estes motores para uso fora-de-estrada, tratores e geradores.

[@l.portuga6476]

Bem que a Ford poderia ter feito o CLT9000 aqui, oh caminhão bonito.

[@gilmarfogura]

Ja reformei um desye foi um prazer lindo caminhao👍😎🇧🇷🇧🇷

[@sergiorodrigues5949]

Na funilaria ganhei muito bem aqui em Guarulhos de 1995 até 2009

[@pedroprotasiopires1573]

Obrigado pela informação, respeito seu trabalho sempre muito didático e honesto ❤

[@nicolasandrade9037]

Tem um desses abandonado aqui na minha cidade São Benedito ceara mas ja 27 abos abandonado 😢

[@tarcisiozeweduarte7890]

Achei bem legal a motorização desse caminhão da Ford, não sabia que ela chegou a usar um compressor mecânico nos motores Detroit Diesel, assim como fez anos depois com o Fiesta Supercharger.

[@elioricardoalvessilva]

Esse modelo hoje difícil ver

[@JeffersonMagalhaes-vn2yx]

O poblema foi cabine pequena e o pós venda peças de reposição bem mais cara que os mercedes.

[@sergiodacosta4224]

Me lembro muito bem. Morava em uma Fazenda. Eles levavam calcário

[@thiagoloboautos]

Vc pega video do KZbin e não perde monetização?

[@albertofrancisco9386]

Meu pai teve um F600 1976 motor Mercedes muito bom

[@RafaelSilva-uo4yl]

Originalmente,esses fords 76 eram Perkins 6358, só se adaptou Mercedes nele!!

[@tonguarita358]

Eu acho lindão esses caminhão 👍🏽👍🏽

[@vanderleidortaperon1670]

Meu pai teve um F600 gasolina, era muito melhor que um Mercedes, mas quando veio a crise do petróleo no anos 1970,71,72 ficou inviável os custos, e vendeu

[@marcelokeller9979]

O primeiro f600, fabricado no Brasil foi para a cidade de Caruaru PE.

[@otamarlima7548]

o motor detroit espantou muita gente,sua entrega de performance vinha em giro alto.

[@DanielRibeiro-zw7qp]

Isso acontece até hoje com várias montadoras

[@humbertoricardoassuncaolim3889]

Maior fracasso é o Volkswagen constelletion 25 370 eo sinotruck Howo 380 e so😅

[@carlosalbertopugliese1889]

Não viu o Foton ainda, aquilo sim é ruim

[@fabinho9380]

E o Ford 28420 que é outra bombaaaaaa que a forde soltou e deu logo um jeitinho de falir e deixar os consumidores na mão

[@everaldosales2536]

Se não fosse pelas limatações orçamentarias seria bom o Brasil diversificar tanto produzindo tecnolgia, quanto fazendo parcerias e até importando pacotes compretos.

[@sandrogodoy8337]

Pense Forte , Pense Ford !!!

[@jrcbarbosa]

Quando fala "caminhão brasileiro" até penso que temos montadora nacional.

[@Kaoso98]

Hahaha

[@novosraridade3361]

Lindo demais esse cavalo fordao top 🚗🚗🚗🚗

[@oliveiraoliveira1437]

Esse é um erro "comum" de tds as montadoras, tanto as automotivas quanto motociclisticas, ou seja, trazem tecnologias inovadoras e eficientes, contudo na ânsia de "proteger" essas tecnologias, acabam "esquecendo" de reciclar e treinar os mecânicos para aprender a fazer a manutenção corretamente, por isso acaba que o veículo "pega a fama" de não prestar, quando na verdade é o mecânico que não sabe "mexer" nele. ❤❤

[@joaoreis4293]

Trabalhei no EB com F 1300 mil traçado o caminhão 🚛 era bom não quebrava

[@SandrexSandro]

Isto é uma Desgraça!!!

[@paulobrificcado1607]

Bom é o teclado Korg...

[@alissonramos6134]

Tenho um Ford Cargo 1317 ano 2004. Nada a reclamar, o melhor motor ja fábricado Cummins 6btaa .

[@SHP101]

Acho vc tá enganado, esse caminhão era muito bom, e tem até hoje trabalhando por aí, eu mesmo trabalhei com um desses e nunca quebrou.

[@Henriquesilv115]

o problema deses caminhões antigo e menos potentes • e que não se tinha muitas relações de câmbio e diferencial (eixo tracional) de relação maior (reduzido)

[@clecioclecio3789]

Se ele fosse a diesel seria mais potente . Cabine mais alta e com dormitório ele teria vendido feito água. Porque era um caminhão muito robusto. Onde eu morava era um engenho na década de 78 ele fazia sucesso nos carnavais nordestino.

[@CharlesSarti]

Ele era a diesel sim

[@clecioclecio3789]

Os primeiros? os últimos que saiu a diesel. Os primeiros era gasolina. É teve uns a álcool pras as usinas.

[@paulobrificcado1607]

O motor dele era o Detroit Diesel. Será que ele era à gasolina? 😀

[@pauloserggio740]

esse caminhão é forte não é pra geração todes....

[@alvarovoos7292]

Agora tem caminhões muuuitooo mais fortes que essa jabiraca

[@AlencarSouza65]

​@@alvarovoos7292 Seu comentário já diz tudo...

[@alvarovoos7292]

@@AlencarSouza65 a verdade dói né

[@paulobrificcado1607]

@@alvarovoos7292 .e que não quebram as unhas feitas dos motoristes...

[@josuecastro3171]

Tenho um caminhão f 350 ano 2011 já me levou tudo que consegui não tem mecânico na terra que concerte ele se esquenta não pega na partida nem a pau

[@avelinodasilva5045]

Tive uma kombi diesel com o mesmo problema esquentava não pegava na partida era o motor de arranque com a bobina de campo partida frio passava corrente esquentava ela dilata a o motor de arranque virava lento

[@Ribeiro126]

KZbin por favor nao me sugira esse canal. Esse cara nao pilota nem fogao, piorou entender de caminhao. Vi muitos trabalhando duro nos anos 80 e 90 tbm.

[@IgrejaBrasilBendito8193]

BR transportador❤️. 💚 💛 💙

[@franciscocampos7524]

Um do melhores da época! O F850 não teve a atenção certa, mas era o melhor na classe

[@kombipedepano]

Só fala que esse caminhão era ruim, são os especialistas de internet modernos. Pergunta pra quem trabalhou com esses caminhões se eram ruins. Ruim na verdade eram os mecânicos da época que não conheciam o motor. E, a hora que não dava mais, substituiam o motor e pau ba máquina

[@garotoderecado8234]

Quem trabalhava no caminhão dos outros gostava, quem era o dono desses caminhões tinha era inveja das mercedes

[@sandroleitecaioba]

Nós anos 90, trabalhei com 8500 amarelo, caçamba no toca, mas tinha motor Mercedes 1316 turbo. Q. Máquina!

[@edsonmgpryt]

OM 352A

[@paulobrificcado1607]

Que pecado tirar o Detroit.

[@alessdre]

Era muito fumacento, ardia os olhos quando um desses passava pela rua.

[@ClaudineiDiasdaSilva-n7h]

Maravilhoso caminhão!! Era forte e valente. Bonito demais… época de caminhões de verdade, bonitos, fortes e realmente Brutos….. e não essas porcarias de plástico de hoje…. Cheios de maquiagem e mimimi…

[@edeiltonfeitosa8308]

Meu pai trabohou em um desses nessa mesma cor, um pouco mais desbotado. Eu achava esse caminhão muito lindo!

[@MarceloAiresBitencourt]

O cavalinho não vingou mas os caminhões não pode ser ruim pois até hoje eles rodam nos materiais de construção

[@CesarAgner-ql1rz]

Tinha um caçamba toco. Mudei motor 1113. Pensa um caminhão bom!!! Saia de qualquer buraco.

[@Andrepapaidasarah]

Papai ganhou muito dinheiro com F600, nostalgia, graças a Deus está aposentado hj em dia.

[@pauloserggio740]

esse caminhão era muito bom não perdia pra ninguém

[@feliperau1028]

Foi trocar a Cabine Sapão e Virou Monstro

[@paulobrificcado1607]

Matéria de quem não entende de caminhão, ou o título foi um click bait. Só por isso ganhou um NEGATIVO, e um denuncia de Desinformação.

[@moacyrlascas5165]

Melhor caminhão que já tive !! É um Tanque de Guerra o tal do Fordão!!!!!! Coloca um Mercedes e um Fordão na terraplanagem é simples!!! Tive com motor Perkins e também com motor Detroyt. Tanque de Guerra!!!!

[@MarcioSpacassassi]

Meu pai trabalhou com um com motor perkins. Ele apelidou o caminhão de "corno", pq só quebrava e dava dor de cabeça 🤣. Logo depois, comprou um 1513. Aí a vida andou 🙏🏻

[@deciocavalcanti1045]

O problema é que a galera só queria rodar e manutenção zero!

[@Eng.pedroneto]

Papo furado .... Tem um canal aqui no KZbin onde os donos do canal tem Ford e Chevrolet com motores Detroit O caminhão , assim como tantos outros produtos , apenas não foi bem compreendido pelo mercado

[@winchester199]

Os cara não gosta que fale do caminhão cara kkkkk. Foi fracasso porque não vendeu, que veículo que fica só dois anos em produção e não é um fracasso?

[@Infoweb-zi6dy]

Lindo estiloso😂

[@agnaldomartinsdesousa332]

Kkk, caminhão excelente para o trabalho que foi desenvolvido. Muita besteira e gente que não sabe nada de caminhão falando.

[@evertongambaroto994]

Meu pai foi mecânico diesel por 32 anos e falava que os melhores caminhões que ele viu, de mecânica os Ford eram os melhores de todos

[@IreneucomermatteiFilho]

Bom dia.

[@IgrejaBrasilBendito8193]

BR trans-cargas. 💙 💛 💚 ❤️

[@ricardoaugustopereira8628]

Maior tesão desse caminhão, era mudar as marchas com motor gritando em alta rotação

[@josemilan8847]

trabalhei com cavalo mecânico Ford 12000 freios a ar rodas raiada na cegonha fazia a linha de são Bernardo a Brasília e Goiânia ❤❤❤❤❤🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇧🇷🇧🇷🇧🇷

[@GaragemR.CBrasil]

Lindo caminhão

[@1963guto]

Sempre achei wue fosse um otimo caminhão...nao sou camioneiro....pelos comentarios e uma maquina boa.

[@CG.1969]

Caminhões brutos , bonitos sem ar condicionado e bicudo.

[@MariaJose-fz4wt]

Sabe qual é o pior ? É não ter um pra trabalhar !

[@alfredoluizdeoliveirafilho3323]

Carreta com uma cabine cabinezinha. Só anão pra viajar nele.

[@niltonsantarosa9768]

Tem que andar com uma barraca de camping

[@paulobrificcado1607]

O Pedro e Bino viajavam no Dodge D950. Dormiam num 69, mas tudo bem...😁

[@CiceroCaldas-jv3ns]

Nunca vi um desse

[@fabiosilva3799]

Ronco de caminhão para mim é 113 Scania😎

[@paulobrificcado1607]

Ronco para mim.... era o do meu avô.

[@MatheusSilva-uj9kf]

Só lembro o do meme "Caminhão do djabo se fosse um caminhão mas é a droga dum Ford" 😂😂

[@MarcioDanielDaSilvaAzambuj-d1n]

Esse caminhão..nunca ouvi falar que era ruim

[@RobertoMenezes-op3ke]

Um dos melhores motor do mundo,

[@josewsabedra-eq2ju]

Meu tio ficou rico aqui onde moro , com três caminhões desses. Os caminhões eram dos outros e ele era dono de auto peças. Kkkkkk

[@cristianodummel316]

Foi por causa do desgaste prematuro das peças móveis do motor Detroit Diesel

[@CiceroBarbosa-lp5ce]

❤❤❤❤

[@richardramoscamazano3279]

O motor detroit só não deu certo no Brasil.....por que será????

[@ARM1405]

Muito barulhento😅

[@antonioazevedo1855]

Este foi um ótimo caminhão mas os motoristas brasileiros não tem muita capacidade de operar essas máquinas ele veio para o país errado 😂

[@oldcesar88]

O texto da descrição tá mais informativo do que as belas imagens do vídeo. Kkkkk!

[@andrerosa8016]

Ronco é lindo do Detroit

[@rogeriolacerda8755]

Meu pai cruzou transzamazonica sem problemas

[@alancanario296]

Essa potência e quase igual do que a maioria dos atuais 😂😂😂

[@romulo-intervix4757]

É, mas para a época era uma grande potência e era até mais forte que o 1519

[@Arrabal02]

Só faltou mostrar direito o ronco do motor. Em outros vídeos da pra ouvir perfeitamente.

[@Jmarkus99]

Por exemplo, Cotrams.

[@sergio6479]

Lembro muito era um caminhão muito bom meu tio dirigia um dava dez a zero nos que tinham na época motor muito forte e andava muito só quem não tem conhecimento fala isso

[@marciokoguta9208]

O título do vídeo não faz jus ao caminhão...

[@lourivalsoares657]

😮😮😮😮😮😮😮😮

[@wallesjones1033]

Eli tinha redução no diferencial