O PRIMEIRO CARRO ELÉTRICO DA GM QUE FOI BOICOTADO!

[@antonioscabim]

O curioso foi esse carro não ter saído em nenhuma das bandeiras - Chevrolet, Buick, Cadillac, etc. Saiu com a marca GM mesmo.

[@danilogrespan1525]

Não precisamos nem falar do Itaipú do João Gurgel ne...

[@marcuspereira6544]

Lembro-me que no final de 2011, assisti um documentário ainda no SENAI, intitulado de "Quem matou o carro elétrico?", que contava a história desse carrinho elétrico da GM. Mesmo ele tendo sido aprovado pela esmagadora maioria dos seus usuários, ao final do leasing, a GM pediu os carros novamente aos clientes, mesmo quase todos querendo comprar em definitivo o carro. Pra mim ficou claro que houve uma interferência do setor petrolífero, temendo a expansão dos carros elétricos e de seus usuários. E o final é muito trágico: os carros indo em cegonhas para pátios de demolição, e seus donos atrás fazendo abaixo assinado...

[@jocieltonresende6658]

Eu também assisti esse filme no Senai

[@luizinho5627]

Não foi só isso não, tem muita coisa ai .

[@eusouatleticano]

Sabe onde posso conseguir esse vídeo???

[@eduzf]

Bom, ao menos a história está nos mostrando que esse lobby do setor petroquímico só adiou as coisas. Baita tiro no pé da GM, perdeu a oportunidade do pioneirismo da popularização dos elétricos.

[@eddmoreira]

Também assisti esse video no SENAI em 2007/8

[@denisferreira3240]

Dias atrás, avistei nas ruas de São Paulo, um antigo carro da GM norte-americano bastante raro, um dos primeiros lotes importados do início da década de 1990. Era a minivan Lumina de cor vinho praticamente bem conservada pro dias atuais. A Chevrolet Lumina chamava atenção por suas linhas inovadoras, cujo o para-brisa era ligeiramente inclinado, pegando o contorno de toda a parte frontal da dianteira do modelo. O formato minivan coube grande destaque para o amplo espaço interno, onde o modelo acomodava bem os sete ocupantes, sendo duas crianças na última fileira de assento. Os bancos podiam ser modulares, onde se criava várias possibilidades de rebatimento. No encosto dos assentos, traziam as mesinhas porta-copos que mais tarde ditou tendência para as mais diversas minivans do mercado afora. A experiência da Chevrolet Lumina norte-americana, levou a GM desenvolver a Opel Zafira no final da década de 1990, e estreou só desembarcou no Brasil de produção nacional em 2001 como Chevrolet Zafira, que trouxe na cartilha todas as soluções de mobilidade interna que haviam na importada Lumina no começo da década de 1990.

[@caioulhoa]

esse canal virou minha sessão da tarde

[@andrejcano]

Já pensou fazendo Review de carros? Narrando cada detalhe tipo o Lucas do canal Carro chefe, pois o Pedro tem conhecimento nos antigos e o Lucas tem nos modernos. Pura qualidade ❤

[@caioulhoa]

@@andrejcano verdade

[@DouglasSebastiany]

Infelizmente um belo projeto que não foi para frente. Para o EV1 continuar, a GM teria q reajustar suas concessionarias Saturn que eram as que vendiam e davam suporte ao EV1, além de terem q disponibilizar todos os componentes do veículo por vários anos, sendo que cada EV1 era caríssimo para ser fabricado, o carro tinha o mais avançado de tecnologia elétrica disponível para a época. O valor de venda para ele dar lucro e valer a pena seria proibitivo.

[@gabrielv.4358]

Já vi falar desse carro em vídeos gringos. Como sempre o Canal PL trazendo conteúdo de fora tão interessante quanto os que temos aqui no Brasil. Excelente video

[@amaral883]

A Califórnia está se afundando cada vez mais. Hj em dia a Califórnia é um dos piores lugares pra se viver.

[@rafaqmc]

Os EUA inteiro é um péssimo lugar pra se viver

[@denisbrito89]

Bem lembrado, a Califórnia não é vista com bons olhos por outros estados. O estado está se afundando com leis duvidosas.

[@danazeredosilva]

Excelente cobertura desse icônico modelo! Acho que há um bom público para esse tipo de conteúdo, que hoje só existe praticamente nos canais em inglês. Parabéns, PL!

[@rioforforeigners]

Me lembro desse carro. Boa lembrança!

[@oAbade]

Vem ni mim Fuscão!!!! Parabéns pelo conteúdo Pedro!!! Quando vc vier me entregar o Fuscão,agente se fala!!! Abraço!!! Kkkkkk

[@rubensbatistachaves5539]

EV1 meu pai teve um por 2 anos e dizia que estava há 50 anos afrente de seus irmãos kkkkkkkk👍👍🍺🍺

[@c.santos6443]

Acho que um dos grandes problemas do carro elétrico, sempre foi a bateria, pois no início, era muito caras e não tinham muita autonomia,e hoje, tem até uma boa autonomia, mais as baterias continuam caras. E juntando isso a infraestrutura elétrica, é um obstáculo a ser vencido. Mais acho que carro elétrico ainda não é solução,e sim mais uma opção.

[@fredericocatarino1513]

Excelente explanação. Carro totalmente elétrico não é a solução imediata. Os híbridos não plugin são uma excelente solução e etanol também. Dá para conviver com todos, tudo depende da necessidade de cada usuário.

[@giulianomartinusso8053]

Inicio dos anos 2000 e a GM já querendo focar em SVU e carros maiores. Agora a gente chega em 2024 e não há mais na linha de produção da GM nos EUA, nenhum sedã produzido. Na Nascar eles usarão a marca Cadillac.

[@gugacion]

Maior erro da GM, eles iriam ser pioneiros na mobilidade Elétrica. Perderam para Toyota com Prius, e Tesla.

[@eliandro83]

Fala do Eliica o carro elétrico japonês que quando você pela primeira vez , vai achar bizarro e feio . Mais quando vê a história do seu desenvolvimento ... Fica sem palavras . E fica mais sem palavras ainda quando o criador do carro na forma mais indireta e possível principalmente e sem saber ajudou a desenvolver os carros da BYD . Difícil de acreditar mais é verdade .

[@amosmoura8259]

7:29 o barulho da aceleração lembra o de um avião.

[@rubensbatistachaves5539]

PL esse vídeo é sensacional!!!👍👍🍺🍺

[@kaiowa.978]

Boa noite pessoal do canal PL

[@Tiago2000i9]

Que conteúdo top!! Parabéns pelo canal Pedrão.

[@gersonbruhns4949]

Amaral Gurgel estava à frente de seu tempo. Desde a década de 70 com elétricos nacionais! 😜

[@Bastardoplus]

No século XIX já existia carros elétricos. Gurgel não estava a frente de nada.

[@ciceroaraujo8163]

Eles tentaram mas lançaram numa época que a tecnologia era lerda

[@julianosantos4684]

Eu já vi esse carro numa revista, não acho que o carro elétrico seja ecologicamente correto porque o que vão fazer com as baterias vencidas inclusive a produção dessas baterias também é prejudicial ao meio ambiente e elas podem explodir e causar acidentes.

[@datafolha-honesto]

Vc podia ter falado do Honda insight da mesma época e mesmo objetivo

[@rogeriopimentel7913]

Sorteio do Fusca tá demorando demais hein...

[@magraotk]

Mas não dá pra entender. O governo te obriga a ter na produção um carro elétrico. A GM pensa: poxa, vai dar prejuízo. Aí fazem o tal carro e acabam fazendo um carro bom que agradou os usuários. Se eles não tinham nem interesse nisso, por que não fizeram um projeto bem nas coxa que virasse um fracasso? O governo disse que era pra ter um carro elétrico na produção, não disse nada se tinha que ser bom kk. Aí vc ve montadoras fazendo uns carros bosta até hoje, e eles contra vontade fizeram um carro que gerou até manifestação da população quando tiveram que devolver!

[@marceloremorinicollalto2459]

Sinceramente, não compro essa ideia de ecoterrorismo ambiental. Em termos de poluição atmosférica o carro elétrico pode ajudar por questões lógicas. Mas em termo de construção e descarte é um terror. Países de primeiro mundo já tem problemas com os elétricos, imagine em países de terceiro mundo como o nosso. Imagine quando esses que já estão por aqui rodando quando virarem resto de rico e chegarem nas mãos do terceiro/quarto dono? Se já temos problemas com o descarte de veículos de combustão interna, imagine como sera com essas baterias? Que aliais já causam um dano ambiental enorme na mineração dos metais nobres usados na construção delas.

[@DejanOLeite]

Fala sobre a marca Saturn, que pertence à GM, mas que foi descontinuada.

[@ikiegarcia7755]

Vídeo top. Pedro qualquer dia faça um vídeo falando sobre aquela questão do pessoal que fala em kit para mover o carro a base de hidrogênio

[@sandrosilva8373]

Quem ia imaginar q naquele ano N tinham interesse em carros elétricos como nós dias de hj Q depois do primeiro a serem vendidos muitos compram para economizarem combustível q e alto no país q vivemos então muita coisa mudou dê lá pra cá

[@Felix-du9hn]

Conteúdo top .. PL como sempre com materias boaz parabéns continue Assim

[@vinisuperminis]

Eu lembro, apareceu no Fantastico a reportagem na época

[@ricardoisidoro9757]

Que pena gente fazer algo tão bom e depois destruir só que acho que a fabricante tem a planta guardada

[@itapeweb]

Fizeram um carro bom que tem bons números mesmo para os dias de hoje.

[@GuBatista]

A moça da foto entre os Saturns parecia ser a atriz Alexandra Paul. 🤔

[@vinisuperminis]

A gasolina no BR era R$ 0.50 o litro de gasolina, eu lembro, eu tinha 18anos. No BR o Álcool tava mais caro e ñ compensava comprar mais

[@thiagotavares599]

Eu lembro na TV nos anos 90 que já tinha carros elétricos nos estados unidos e nos anos 2000 era pra ter no Brasil,será que esse carro foi exportado ,tem um carro fora dos estados unidos, ninguém sabe ,carros elétricos são carros do futuro e sai caro,aquele byd , um modelo da Renault e Citroen já tem carros elétricos.

[@tulioduartec]

carro muito bonito GM poderia ter investido

[@suzucawa]

Canal tá muito top

[@remolobarretobarreto1051]

Boa noite Pedro..covenhamos que esse GM era horrível.parabens pelo vídeo tamo junto

[@Diogoalvarenga2011]

estamos em 2024 e nada ainda vai mudar

[@opala250s]

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[@RCunha-cj9lc]

Graças a Deus. Motor de enceradeira ninguem merece.

[@deivisonsilva3261]

é a industria dos petroleo que comandam o mundo sempre quando aparece algo do tipo o assunto é sempre abafado kkkkk é ate engraçado o pq os carros eletricos ainda nao sao maioria voces imaginem o pq ne

[@MREnzoHerbie]

Eu não gosro de carros elétricos, mas tenho dó desse carrinho, ele não é igual os outros elétricos, é divertido, tem personalidade e é lindo, é como se fosse um Miata elétrico. É uma pena que isso aconteceu, quem sabe alguém faça réplicas dele.

[@paulocontato7478]

Carro da família Jackson 😂

[@LUISSOUZA5]

Michael Jackson?

[@garagemslzv8465]

Bom vídeo

[@BioanestHospitalar]

seu video ficou com alguns cortes pelo visto indesejados

[@frediflach]

maior mentira essa história de meio ambiente para tentar justificar a porcaria de carro elétrico,carros descartáveis .

[@GARAGEMDOSOARES]

Carro feio 😅 deveria tem pegando um modelo opel pra fica mais bonito

[@eduardofalci8026]

Like 589 Eduardo Barueri SP

[@osmarlorenzi808]

Este carro da GM, o EV 1 na verdade foi uma obrigação da GM para poder manter a venda seus produtos cidade de Los Angelis, no estado da California, porque nos anos 50 ele liderou um Lob pelo fim do transporte publico elétrico, Os Bondes, na cidade, prejudicando boa parte da população que viviam em partes distante do centro o qual o transporte publico foi encerrado. Como pena, depois de anos ela iria ser impedida de negociar seus produtos movidos a combustível fóssil no estado. Claro que deram um outro tratamento e divulgaram como se ela fosse uma líder no mercado de carros elétricos, mas com este projeto a GM acumulou enormes prejuízos, que anos depois a GM Brasileira e o governo americano Obama a ajudou financeiramente a sair da crise, isso em 2008. Não tem bonzinho e nem liderança nesta ação, foi tudo na obrigação e cumprimento de pena. E tem mais, este carro teve o apelido de Ferro Elétrico, pela sua aparência.

[@josejanini7504]

😎😎😎😎😎

[@paulinellymafra7363]

🤔🤔🤔puxa!!!

[@gigillers3736]

quem matou carro eletrico Discover

[@luiscarlosrodrigues8552]

Carro feio pra caramba...

[@wagnerbuttler1312]

Era muito diferente parecia uma Raia ..... Mas lembre-se o que tínhamos por aqui Versalhes, Santana, Tempra, Ômega para citar os top de linhas. Esportivo tínhamos o Calibra e o Tigra só para lembrar os GM que vinha para o 🇧🇷 Brasil.