Olá Fernando! Algumas curiosidades sobre o 737: dizem que o dispositivo de memória foi feito, originalmente, para colocar o FL autorizado na subida / descida (por isso os 3 dígitos), mas não dá pra saber ao certo porque não consta no manual dos pilotos. O Max não possui esse dispositivo (o número do voo aparece no PFD, extraído do FMC). E outra curiosidade é que o manche não é conjugado com o pedal do leme. Na realidade, os comandos de rolagem são enviados para os computadores do SMYD (Stall Management / Yaw Damper), que identificam a "necessidade de leme" e enviam comandos hidráulicos ao leme (sem mexer os pedais) para coordenar curvas, evitar dutch roll e amortecer rajadas. Obrigado pelo vídeo e abraço!
@@alecbasba A localização dela é a tela da esquerda (na posição do comandante).
@felipeconte4 жыл бұрын
Deu uma aula! Já pode fazer umas consultorias pros vídeos kkkk
@eduardopessoa56794 жыл бұрын
Rapaz, eu sempre ficava nervoso com esses três dígitos sendo que a grande maioria dos vôos curtos/nacionais (que são feitos pelos 737s) tem quatro dígitos... Agora faz mais sentido.
@TheLeandrovisk4 жыл бұрын
"Esse gatilho aqui não é pra atirar nada". Kkkkkk A primeira coisa que pensei kkkkk Ótimo vídeo. Parabéns!
@leonardorocha53914 жыл бұрын
Conclusão. Prefiro os Boing.
@2323felixfelix4 жыл бұрын
Boeing* eh top
@Thyaggo.Maciel4 жыл бұрын
Orgulho de ver você falando tão bem da nossa área. 💚✈️
@aeroportrasdaaviacao4 жыл бұрын
Sempre ✈️ 👏🏻👏🏻
@hugofreitas18864 жыл бұрын
E ser piloto de simulador e foda mesmo
@PedroSantos-se6gl2 жыл бұрын
@@hugofreitas1886 ele pilota de vdd igual a vc que nem sabe tirar um avião do lugar .....
@falcaoperegrino13644 жыл бұрын
Sem sombra de dúvidas este é o melhor canal do KZbin, seus vídeos assim como suas explicações são excelentes!
@aeroportrasdaaviacao4 жыл бұрын
Valeuu☺️☺️👍🏻👍🏻
@BaraoBaroni4 жыл бұрын
Excelente vídeo, a Aviação é maravilhosa, wlw!!!
@aeroportrasdaaviacao4 жыл бұрын
Valeu! 👍🏻👍🏻 obrigado pelo comentário!
@Bressan34 жыл бұрын
Só um adendo: O botão vermelho do sidestick serve também para mudar a prioridade do sidestick entre os tripulantes. :)
@arthurqueiroz54034 жыл бұрын
Comecei hj a graduação em aviação civil! Muito bom!✈️
@aeroportrasdaaviacao4 жыл бұрын
Parabéns Arthur!!👏🏻👏🏻👏🏻
@glaucocoliath89284 жыл бұрын
Não entendo como têm pessoas que podem fazer críticas nos comentários a respeito do vídeo! Canais como este têm me feito se apaixonar cada vez mais pela aviação. Tenho grande interesse em me tornar piloto. Acredito ser uma longa tragetoria, mas tudo tem um começo. Se alguém puder me indicar uma escola ou curso sério nós comentários, eu ficaria muito grato!
@coriscotupi4 жыл бұрын
O melhor caminho é procurar um aeroclube perto de sua casa. É lá que estão as melhores informações, é lá que está o caminho das pedras. No tocante à teoria e às provas teóricas, na minha época (década de 80) era possível estudar por conta própria e se submeter às provas de "banca da ANAC" (na época era "banca do DAC") sem necessariamente fazer um curso teórico. Foi o que eu fiz, e sempre passei na primeira tentativa em todas as provas: PP, PPH, PC, IFR, INVA (na época era "IPE") e PLA. Não sei dizer com certeza se continua sendo possível estudar por conta própria em vez de frequentar um curso teórico, mas suponho que sim. Mas sugiro fazer sim um curso teórico, ele lhe dará boa base otimizando seu aprendizado, inclusive oferecendo testes simulados das provas. Procure o aeroclube. De preferência procure mais de um, não decida apenas pelo preço da hora de voo. Analise os tipos dos aviões utilizados na instrução, o grau de padronização dos instrutores, peça para visitar as oficinas de manutenção. Antes de decidir por um ou outro, converse com demais alunos e se possível com ex-alunos já formados.
@geovanevieira41524 жыл бұрын
Boa; sempre quiz saber isso
@aeroportrasdaaviacao4 жыл бұрын
Que bom👏🏻👏🏻👏🏻
@MRamos-nc9un Жыл бұрын
Bom dia Fernando. Há alguma possibilidade de reposicionar o "sidestick" dos aviões da Airbus, para maior conforto ergonômico do piloto? E se o piloto não for canhoto, for destro; há alguma solução que atenda esta demanda? Locações icônicas, objetividade, clareza, criatividade, linguagem acessível aos leigos, bom conteúdo técnico e bom humor; vinculam e fidelizam o seu público. Parabéns!! Marcelo Ramos
@richardsonnascimento6704 жыл бұрын
Excelente explicação meu amigo...vc é fera ... bem fácil suas explanações
@aeroportrasdaaviacao4 жыл бұрын
Valeu👍🏻👍🏻👍🏻
@richardsonnascimento6704 жыл бұрын
@@aeroportrasdaaviacao teria como vc em dos vídeos futuros explicar o procedimento no caso de um piloto ou co piloto ficarem impossibilitado durante o vôo, qual o procedimento? E se apenas um deles pode voar dar conta de tanta coisa pra se manter voando , abraços
@douglasiferreira92904 жыл бұрын
Beleza gostei. Sugiro que você explique em detalhes como se faz a programação do ILS Cat 2 e Cat 3. Um forte abraço.
@walmirarraesjunior19444 жыл бұрын
O Aero na minha opinião atualmente é o melhor canal pra quem gosta de aviação.
@Joao_Antonio68984 жыл бұрын
Tô no ensino médio estudando pra ser piloto, e esses vídeos me ajuda bastante a me preparar pra fazer a prova da ANAC
@aeroportrasdaaviacao4 жыл бұрын
Legal João, veja o nosso curso @aerohelpsead 👍🏻👍🏻👏🏻👏🏻 boa sorte
@GiulianoSilvaBH4 жыл бұрын
Como sempre, informações úteis e bastante interessantes!!! Show demais esse vídeo!
@Tiquinhodepinga4 жыл бұрын
Excelente vídeo, como sempre parabens pela aula 👏👏❤
@user-vo7fj5pu8o Жыл бұрын
Excelente esplicação
@joseinaldosilvajr.18634 жыл бұрын
Sidestick ou Manche?! Tanto faz, são maravilhosas máquinas da mesma forma. Abraço Fernando.
@gabrieljosemutindi85773 күн бұрын
Videoa incrivel. Já estou aprender pilotar
@fernandomoll75544 жыл бұрын
Eu não sabia mas agora graças a vc estou sabendo para que serve aqueles botões. Obrigado meu Xará, excelente vídeo como sempre.
@aeroportrasdaaviacao4 жыл бұрын
Valeu Fernando!!! 👏🏻👏🏻
@vonhein.14 жыл бұрын
Como sempre, muito bem explicado. Parabéns! 😉
@rodrigomoraes83274 жыл бұрын
Como sempre excelente vídeo. Vou me programar pra quando for à São Paulo pra experimentar o simulador e realizar um sonho que é pilotar um 737
@ighorvieira95384 жыл бұрын
Gostei muito do vídeo e do canal. Melhor do KZbin
@alvarohk69384 жыл бұрын
Esse canal é muito bom. Explica de forma simples as curiosidades da aviação. .Ainda sou leigo no assunto. .fico fascinado.
@vasco100yes33 жыл бұрын
Muito bom video parabéns
@marcospauloms4 жыл бұрын
Muito obrigado por mais um vídeo. Quanto mais técnico e detalhista, melhor o vídeo. Valeu!
@joelosilva14 жыл бұрын
Eu tinha uma enorme curiosidade sobre esses barulhos de desacoplamento do piloto automático, gosto de assistir vídeos de pouso feitos de dentro do cockpit, na aproximação da pista eu ouvia esses barulhinhos e ficava curioso pra saber o que significava, obrigado Fernando, sem saber vc matou minha curiosidade.
@RafaelSilva-ck7xq4 жыл бұрын
Fernando, parabéns Desmistificando os segredos da aviação Nós que agradecemos
@mateusandreb4 жыл бұрын
Muito bom! Agradeço a Delta 5 pela oportunidade que tive pilotar o 737 no simulador, uma experiência incrível!
@renanandradeoliveira55974 жыл бұрын
Fernando os seus vídeo são show de bola, aprendo bastante.
@aeroportrasdaaviacao4 жыл бұрын
Valeu Renan!👍🏻👍🏻👍🏻☺️
@odairsilva41474 жыл бұрын
SLC Fernando ... Você ta trazendo uns temas muito top. Parabéns 👊👊👊
@aeroportrasdaaviacao4 жыл бұрын
Valeu Odair!!👍🏻👍🏻
@matheuzbastoz85514 жыл бұрын
O manche do Embraer, é o mais bonito!
@eslycampos4 жыл бұрын
É o chifre do bufalo, igualzinho heheheh
@henriquecauduro93654 жыл бұрын
Sim, copiado do concorde.
@jeffersonfeitosa29503 жыл бұрын
Guidão*
@nosferatosempai58463 жыл бұрын
É um guidão muito lindo ❤❤
@Savio_Neri3 жыл бұрын
@@jeffersonfeitosa2950 parece kkkkkk
@moisespaiva90644 жыл бұрын
Continue com esses vídeos Fernando, te acompanho desde de 2018 na época que ainda estava indeciso de qual curso fazer, e fui picado pelo aerocopos e o seu canal foi 1 dos que mais me deu curiosidade e vontade de aprender a fundo tudo sobre aviação. E hoje tô no 3° período da faculdade de ciências Aeronáuticas, passei na banca de PP, tô quase checando PP no Cessna 152, e agora comecei as matérias de PC kkk. E tudo graças aos seus vídeos que me motivaram.
@marceloallmeida20104 жыл бұрын
Muito top esse vídeo assim como os outros! Mas não posso deixar de comentar algo que notei, parecia que vc estava nervoso de bravo mesmo, principalmente no início sobre as pessoas perguntando sobre o simulador. Mas enfim, só estou comentando como disse, acompanho vc a mto tempo, caso seja impressão minha ou um dia ruim como todos temos desconsidere esta mensagem! Um abraço e sucesso! Continuo apreciando muito seu trabalho!
@tjls4 жыл бұрын
Esclarecedor, didático, simples. Fernando daria um ótimo instrutor de vôo.👍
@rubenscandil38692 жыл бұрын
Parabéns, esta era uma das curiosidades que tenho com relação a estes botões... Já deu pra esclarecer e vc faz o que gosta, faz com riqueza de detalhes.
@paulomilazzo84333 жыл бұрын
Bom dia ! Parabéns pelo canal. Muito legal !!! Você tem algum vídeo sobre MCU do 737? Tenho curiosidade sobre as funções e botões dele. E de outros painéis também. Estou pretendendo fazer um para usar no XPLANE e não achei nada mais detalhado sobre ele. Por exemplo. Aqueles botões, para que servem? São com trava ou sem trava (Quando apertado, travam ou não)? Pode me ajudar?
@ailtoncarneiro15374 жыл бұрын
Parabéns pelo canal adoro......não sei se vc sabe mas um posto de gasolina próximo a Presidente Prudente o dono comprou os 727 da antiga Rio e colocou em exposição e tem também um King e um Pipper .....acho que um vídeo la seria legal......abraço
@jahiltonminhominho19444 жыл бұрын
Sempre tive a curiosidade de saber a função dos botões no manche do Boeing.Valeu! Mais uma boa aula.
@thechicodh4 жыл бұрын
Excelente vídeo! Naquele vídeo do windshear com o piloto da Gol, deu o sinal de piloto automático desligado, mas ele não mexeu no painel. Imaginei que tivesse desacoplado automático, mas pelo jeito então ele desativou no manche.
@ThiagoGaban4 жыл бұрын
Somente a ação de empurrar as manetes pra potência máxima (Fire Wall) já desativa o piloto automático.
@thechicodh4 жыл бұрын
Mas o alarme soou antes do comando nas manetes.
@RICARDO854 жыл бұрын
Faz um vídeo sobre os alarmes da cabine de comando
@hamiltonfernandes99594 жыл бұрын
Fernando como sempre muito esclarecedor em suas aulas e de muita aprendizagem nós assuntos abordados. Parabéns!!!! 👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿♥️
@marcosfurlan4 жыл бұрын
Questão leiga: Nos Boeings, notamos que os manches replicam o movimento um do outro, o que, penso eu, dá aos pilotos a noção física do que o outro, o que está com o controle, está fazendo, e nos aviões com "joysticks" isso não seria possível sem checar os instrumentos (saber o movimento sendo empregado pelo outro manualmente), a menos que um joystick replique o movimento empregado no outro, o que desconheço. Isso, se correto, pode dar uma vantagem para o sistema com manches?
@danielelopes89123 жыл бұрын
Faz um video explicando qual e o movimento que o lemi tem que fazer pra o avião pousa pvf
@arthurgames59924 жыл бұрын
Ihuuul fernando!! Mais um video bem explicativo e direto! Parabens! Nada melhor que chegar do colegio e ver um video desse!
@aeroportrasdaaviacao4 жыл бұрын
Fico feliz que você assiste e gosta Arthur! Abs
@arthurgames59924 жыл бұрын
@@aeroportrasdaaviacao :D
@AMPozzato4 жыл бұрын
Cada vez aprendendo mais. Quando for à Delta 5 já saberei bastante coisa. Parabéns e obrigado por compartilhar!
@aviationscenes24404 жыл бұрын
sensacional , obrigado por continuar a mostrar a aviação como ela é , esses botões o flight simulator explica e eu acabei de aprender nessa canal ,top merece muitos likes ...
@janiogomes50124 жыл бұрын
Abraço de Campos dos Goytacazes RJ.
@brunoassiscam4 жыл бұрын
Muito bom... Cada vídeo ganho um pouco mais de conhecimento. Parabéns
@AndreaLohanny4 жыл бұрын
0:17 Eu vi o Botãozinho onde está escrito COURSE que é justamente a Proa que você vai ajustar para que o avião siga até o destino planejado!
@CarlosSantos-pq8sj4 жыл бұрын
gosto desse canal já aprendi muito aqui por isso sou mais um escrito
@eunegociador83114 жыл бұрын
Um baita de um canal, digasse de passagem ! Parabéns Garotinho!
@weldertec4 жыл бұрын
Muitas duvidas esclarecidas com seus vídeos, valew!!!
@aeroportrasdaaviacao4 жыл бұрын
Obrigado!!!
@riquelmeperes49144 жыл бұрын
Eu adoro os vídeos do aero não perco nenhum , aero joga o jogo mobile de avião real flight simulator
@victoraraujo93204 жыл бұрын
Sou fã do Aero!
@manoelferreiradaluz87374 жыл бұрын
Melhor canal de aviação ✈✈✈😊😊
@konstantinojunior7373 жыл бұрын
Achei interessante, o trem funciona mesmo
@ketrory34784 жыл бұрын
Curiosidade No F-5 Da FAB o gatilho ativa a metralhadora de 20MM
@Mariplaystar4 жыл бұрын
Boa tarde Fernando, faça um video falando dos avionicos do Boenig 737-800.
@natanlima42004 жыл бұрын
Nossa obrigado por esclarecer minha dúvida , se possível fala sobre as taxas de pouso e decolagem que um aeroporto cobra sempre tive essa dúvida vlww
@aeroportrasdaaviacao4 жыл бұрын
Boa pauta Natan, vou anotar aqui! Valeu!👍🏻
@Solomon5594 жыл бұрын
Up
@mundogameroficial20224 жыл бұрын
Olá, faz um vídeo explicando quais são os nomes das vias de Taxiways dos aeroportos. Abraço
@aeroportrasdaaviacao4 жыл бұрын
Legal!!! Valeu pela dica👍🏻👍🏻
@deniscorreia15504 жыл бұрын
Obrigado Fernando. Também tinha essas curiosidades. Faz um agora sobre os pedais por favor 😁
@ronanbrittooficial4 жыл бұрын
Top o Vídeo em Fernando Parabéns👏🏻👏🏻 BomDia Ótima Quarta-Feira pra vc.
@aeroportrasdaaviacao4 жыл бұрын
Valeu Ronan! Obrigado
@tharikdurann85534 жыл бұрын
Gostaria que falasse um pouco sobre os botões que ficam no cíclico e no coletivo do helicóptero... Faria bastante grato a esse favor, um abraço aí...!!!
@arthurasm12574 жыл бұрын
Nossa, era uma curiosidade que foi esclarecida pra mim nesse vídeo, muito massa!!
@alcidessantos2764 жыл бұрын
Valeu Fe
@jeansantanatavares88864 жыл бұрын
Faz um vídeo sobre horizonte artificial , como funciona etc... Forte abraço!!
@frandony41254 жыл бұрын
Como sempre um show de qualidade e informaçao...
@cesaraugusto77024 жыл бұрын
Esse canal é sensacional!
@alexsandrosouzadossantos55684 жыл бұрын
Meu Deus, fernandao cada dia melhor!!! Pau na concorrência que nao tá com nada... PARABÉNS!!!!!!!!!!!!
@LuisSilva-jw4hn4 жыл бұрын
Fernando fala sobre ingressar nesse mercado de trabalho comercial. Seria interessante falar sobre
@maxhc86634 жыл бұрын
O Boeing com seu manche e vários botões parece ser um avião que prioriza mais o controle por parte do piloto, dando muito mais opções pra ele, já o Airbus é mais simplista, parece que prefere deixar a maioria das suas funções a cargo dos computadores. Seria bem a grosso modo, um carro manual vs um carro automático, qual dos 2 é melhor? Depende do perfil do piloto, acredito que alguns prefiram o Boeing por ser mais "na mão", outros prefiram o Airbus por sua maior simplicidade...Existem até debates na internet que dizem que o Boeing seria raiz e o Airbus Nutella rsrs. Qual sua preferência Fernando? Aliás, ótimo vídeo como sempre!
@percepcao_dafe4 жыл бұрын
Fala Fernando, show de vídeo, como sempre. Agora, onde se aciona o “trim” elétrico do Airbus?
@carlosmagyar95554 жыл бұрын
Nos A320 não existe o trim elétrico por Botão, é efetuado pelo piloto manualmente pela "roda", ali perto das manetes e pelos computadores quando em piloto automático.
@MarceloMarin703 жыл бұрын
@@carlosmagyar9555 acabei de perguntar isso. Valeu pela resposta
@igorsilvacosta69584 жыл бұрын
Acho muito estiloso o manche dos embraer, parece um guidãozinho 😉😉
@antoniocarlosdosreis55024 жыл бұрын
Parabéns comandante
@haqeroo4 жыл бұрын
excelente video, saludos desde ECU
@josue.carvalhooliveira48714 жыл бұрын
Muito bom Fernando esta aula. Agora como faço para adquirir todos os vídeos seu para que eu possa aprender todas estas particularidades de uma aeronave?
@marcusbarros82544 жыл бұрын
Já vou deixando o meu "gostei"!
@joaogutierrez24964 жыл бұрын
show, muito explicativo, ..parabéns.
@aeroportrasdaaviacao4 жыл бұрын
Opa! Valeu👍🏻👍🏻👍🏻
@CarlosantoniodesouzasantosSouz4 ай бұрын
Muito interessante
@joaovtaveira4 жыл бұрын
Tenho uma curiosidade que acho que é boa ideia para um vídeo. Porque é que os aviões antigos tinham dois trens de aterragem à frente e um atrás e eram muito inclinados para a frente, e os aviões modernos tê um trem de aterragem à frente e dois atrás?
@fluviolima50854 жыл бұрын
Explicação top
@cidineigama84284 жыл бұрын
Fernando, em breve vou me tornar um piloto através dos seus vídeos...kkkk! Muito bom! Parabéns!!!
@eduardopb3264 жыл бұрын
Bom demais!
@Ursulino794 жыл бұрын
Essas manetes aí se mexendo sozinhas dá uma sensação estranha 🥴. Fernando parabéns pelo canal, acompanho sempre seus videos, como sempre bons conteúdos, certeza de like 👍🛩🛫✈
@douglasleonel19724 жыл бұрын
Excelente!!!
@Carlos-np5xd4 жыл бұрын
Excelente
@foxpardus4 жыл бұрын
Pra quem é destro foda controlar desse lado pelo sidestick. Ainda falta o recurso p compensar o nivelamento.
@alenitafernandesbarrosbarr40514 жыл бұрын
Bom também
@MarceloMarin703 жыл бұрын
E onde ficam as funções do manche do Boeing no Airbus? (compensador, etc.) Ótimo vídeo.
@cristianocaldas3 жыл бұрын
Munched do Airbus por mais que seja simples parece ser o mais difícil de controlar por estar no lado esquerdo e talvez por ser mais sencivel.... Más só pilotos podem dizer Qual preferem
@JoenioMateus4 жыл бұрын
Top demais 🔝🔝🔝
@carlosevandro22834 жыл бұрын
Muito bom.
@binho63814 жыл бұрын
Não sei se tem algum vídeo explicando sobre os aeroportos em cidades com níveis de altitudes do mar muito elevada. Gostaria de saber e vê um vídeo se é realidade que nessas cidades os aviões após a decolagem eles pedem altitude. Devido já está em altitude elevada
@rga59053 жыл бұрын
hmm nossa eu amei esse vídeo meu Deus a a simulador de avião é adoro nossa nunca fui mas eu vou um dia 🤔👍👍
@fernand0rocha4 жыл бұрын
Em um próximo vídeo fala como são regulados as poltronas dos pilotos!!
@kiamyrasgado63484 жыл бұрын
Quando acabar essa pandemia podes ir ao avião da taag