O QUE NÃO TE CONTARAM SOBRE O VOLKSWAGEN TL!!!

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Күн бұрын

Пікірлер: 92

@babojuc 9 ай бұрын

Nos anos 80 tive um TL 1970, veículo q eu gostava bastante, lembro bem do motor elástico e macio, mas pude desfruta-lo apenas por três meses, pois naquela época, no RJ, os motores 1600 horizontal equipavam ultra leves. os ladrões levaram meu saudoso TL e nunca mais tive noticias dele, que peninha.

@elivaldoalvesrocha7822 6 ай бұрын

O TL e um bom carro eu tivi varios e muito bom sem defeito!!

@geandersonsoares5911 9 ай бұрын

As fotos do acidente do cantor Evaldo braga da pra ver nitidamente queo seu tl eta um modelo sport

@Alexandre02-jh9jr 9 ай бұрын

As vendas da TL foram ofuscadas pelo lançamento do passat em 1974. Quem tinha condições financeiras para comprar um TL, acabava optando pelo passat.

@RGMORRONE 9 ай бұрын

Eu andei de TL, na década de 1970, lembro que um era táxi. Meu pai teve uma Variant 1972. Eram carros legais, na época, mas depois, com a nova tecnologia e atualizações, foram ficando ultrapassados. Tive uma Parati, a sucessora da Variant. Primeiro uma 1.6, depois 1.8, motores AP.

@Adhenauer 9 ай бұрын

Meu pai tirou uma Variante 1.600 e a agência vendeu com seconto de quase 20% no TL personalizado. Curioso foi que nunca deram problemas mecânicos. Já nas excelentes Variant II com motor boxer com ventoinha deitada e motor 1700 cc(igual ao SP 2) Só aconteceu em uma delas o rompimento de uma mangueira do freio mas ela tinha sistema de freio cruzado. Voltando ao TL personalizado está hoje guardado com outras 85 raridades em uma fazenda no interior . Acervo de família.

@gyusbs 5 ай бұрын

Nossa , que rico, me empresta déizão?? 😊😊

@gasparpeter1740 9 ай бұрын

Embora TL e Variant fossem semelhantes, o comportamento em curva do primeiro era mais suave. No limite, a Variant desgarrava a traseira abruptamente. Tive uma dessas também.

@elivaldoalvesrocha7822 9 ай бұрын

Eu gosto do carro TL foi um TL que eu gostei eu comprei 2 e adorei eu nunca mais comprei um carro melhor de que o TL

@rodrigocosta2779 9 ай бұрын

O nome oficial desta versão era TL Personalizado. Ele vinha com acendedor de cigarros, relógio de horas, buzina dupla, retrovisor antiofuscante e volante esportivo. Externamente, as calotas deram lugar aos copinhos e a cor era o verde hyppie e interior preto.

@jonathaskloss1275 8 ай бұрын

Tenho um 74 4 portas. Meu xodó 😆. Apaixonado pelas linhas deste carro 🤩

@RafaelRodri66 9 ай бұрын

Hola. Tengo un TL 1970 vermelho hace 5 años, con las 2 llaves originales y el Manual do Propietario. Slu2 desde Rivera, Uruguay 🇺🇾

@kr97045 9 ай бұрын

Complimenti, è proprio un gioiello e raro con le chiavi originali.

@elivaldoalvesrocha7822 9 ай бұрын

E um dos carros melhor que eu já tive! Se tiver um e se quiser vender barato eu compro!

@AntonioCarlos-kz8be 9 ай бұрын

O primeiro carro que comprei em 1982. Uma TL verde ano 73 .

@GEGEUNAVAL 9 ай бұрын

Tive um 72 frente baixa, bege - 'café com leite', rodas meia tala, escape kadron, buzinas fiamm, painel forrado com veludo (assim como o tampão do motor), siri luminoso na manopla do câmbio (acendia quando acionava o freio), volante esportivo F2... O carro tinha alto brilho, era muito lindo e andava bem. Na Brasil (trecho entre Sta.Cruz e gasômetro), era comum alcançar 160 km/h. Isso foi em 1979/80, quando eu era marujo e tinha apenas 19/20 anos. Éramos felizes e não sabíamos.😉

@luidhi 9 ай бұрын

Meu pai teve um, verde hippie, semelhante ao verda da kawasaki. Tiva volante Walrod, igual do SP2 as faixas e só. Nao era vendido como uma versão oficial, e sim como opcionais.

@adailtondeoliveira7794 9 ай бұрын

Conheci pessoalmente esse TL, meu tio tinha um, mas a cor era AMARELO MANGA.. Ele realmente chamava atenção, naquela época.

@sandrosilva8373 9 ай бұрын

Até eu fiquei surpreso com essa versão rara do TL personalizado Pra mim q N conhecia essa faixa pôr cima do capô matou essa série poderia ser junto a grade com o símbolo da Volk

@jhowneves4762 9 ай бұрын

O canal PL ia gostar desse vídeo. O cara gosta de Vw😅

@marciospiering7229 9 ай бұрын

O Pedro do canal PL tem vídeo do Zé do caixão

@andreasV535 9 ай бұрын

No interior de SP se chamava Tomóvi Lindo...

@grumpybulldog19 8 ай бұрын

No grande ABC era Tomba Lata 😂

@gasparpeter1740 9 ай бұрын

Meu paí tinha um TL verde hippie como o citado. Já o meu primeiro carro foi um TL 71/2 azul pavão.

@elivaldoalvesrocha7822 6 ай бұрын

Eu tenho saudade do TL

@elivaldoalvesrocha7822 9 ай бұрын

TL e carro bom sem defeito

@ewertoncondedamattamachado1277 9 ай бұрын

Tive um TL 72, verde hippie, em 1980, mas o comum, SEM aquelas faixas! Ainda bem, pois as achava ridículas. Fiquei 10 anos com ele, participando inclusive do Campeonatos Mineiro de Rallye de Regularidade em 86, quando ficamos en 6° lugar! Saudades do Horácio Erzendafa ...

@robsongomes1980 9 ай бұрын

Tive um TL 72 em 1982 e era um carrão ainda.

@alyssonlr1 9 ай бұрын

Raro do raro né.. eita carro que ta valendo ouro...

@luizgastaoberti-jt5rl 9 ай бұрын

Valendo orro .DEPOIS QUE BOTAO UM MONTE DE MASSA PLASTICA. E DINHEIRO .ISTO SE BOTAR A RODAR .SO RODA NA BAZE DE MUITO DINHEIRO . ISTO E PRA DOENTE MENTAL.GASTAR DINHEIRO EM CACO LIXO.

@garagemdopaulinho4376 9 ай бұрын

O engraçado é que pouca gente queria ter uma TL, A maioria comprava ou Brasília ou Variant, por isso ficou raro.

@CanalQueComenta 9 ай бұрын

e quando a TL era modelo novo, existia Brasília??? Só a cidade né

@pedroroque8003 9 ай бұрын

É verdade. A Variant vendia bem mais e o TL era mal falado. Meu pai tirou uma TL em 1972 , zero km ,.e até hoje acho um carro bem bonito.

@ericopereira169 9 ай бұрын

Tinha uma versão desse TL esportivo, que tinha a cor verde claro com a lista preta.Era show!!!!

@JoãoCarlosdeOliveira-v9d 9 ай бұрын

Uma excelente matéria

@classeautomotiva 9 ай бұрын

Valeu!!!

@izaiasguedes5308 9 ай бұрын

Eu comprei o TL 1.6 - 73 Branco Lotus Faixa Preta...por que ele era muito Lindo e bom pra mais da conta....Adorei !!!🙏❤️🌹

@edsonvoigt1873 9 ай бұрын

Conheço um tl sport verde en estado de zero. O dono tem ele ha muuuuiiitos anos e não vende.

@LucianaAlves-w9g 9 ай бұрын

Aqui no Guarujá/SP, circula uma dessas Variant antigas em estado de zero, super cuidada

@rodolfocafer7249 9 ай бұрын

O que explica tudo que foi apresentado , é nao terem um foco na propaganda direcionada, o mesmo produto com "melhorias" e precos iguais, e muitas vezes produtos iguais e precos diferentes, incentivar a formacao de cartel de montadoras e bloquear as importacoes nos anos 70 com a "ideia" de preservar a industria "nacional" lembrando que todas eram multinacionais, e demais cagadas internas da VW, a falta de comunicaco entre as areas, a quantidade de chefes decidindo independentemente somente por serem alemaes no Brasil, se comunicarem diretamente com os chefes na matriz e nao terem competencia nenhuma ou seja estavam nos cargos pela descendencia nao compentencia, e a falta de uma direção centralizada no topo deixando qualquer um decidir qualquer coisa, sem um rumo definido, foi o que ocasionou uma empresa que teve quase 80% do mercado nacional hoje brigar por 10 ou 15% e nao ter nenhum produto entre os 10 mais vendidos do mercado. O pior disto é que as milhares de pessoas que trabalharam na VW ( quase 200.000) como eu e minha familia toda assistiram que ser "amigo do chefe" ou falar a "Lingua do Chefe" era o que importava para ser promovido ou para melhorar na empresa e produto é apenas detalhe, competencia nem pensar, isto impactou diretamente na politica nacional pois tudo que ocorria em SP e na grande sao paulo era espalhada por todo o Brasil, e o compadrismo que temos ate hoje onde a competencia é trocada por amizade esta ai escancarada. A VW depois da abertura economica precisou se profissionalizar, tirou todos os amigos da direção, e briga com fabricas Asiaticas, Europeias, Americanas como ocorre em todo o mundo agora é hora deste exemplo ser seguido por aqui.

@antonioaparecidodasilva4357 9 ай бұрын

Eu tenho um TL 71 frente alta azul pavão rodo para todos lugares so e dificil peças de acessórios quando acha e caro e tem que comprar 😊😊😊

@kr97045 9 ай бұрын

Uai, você precisando da peça para a manutenção e pensa que alguém vai te dar como brinde? Lógico que tem que comprar e pagar o preço solicitado, ainda mais de um veículo histórico cujas peças normalmente custam mais caro.

@antonioaparecidodasilva4357 9 ай бұрын

@@kr97045 nunca pedi peça para ninguém e caro mas compro

@marcuzzomaia8993 9 ай бұрын

Bela reportagem....fala do Maverick LDO...

@classeautomotiva 9 ай бұрын

Valeu pela sugestão!!

@bobvieirab.r.vieira286 9 ай бұрын

Tive um TL, até aprendi a afinsr a dupla carburação de ouvido, tenho saudades, só havia um inconveniente, a meia tampa traseira q dificultava colocação de bagagem.

@educunha2238 9 ай бұрын

Para mim na família taype 3 alemã, o modelo mais bonito ea versão SW ou a VW squaerbabk que originou a nossa VW variant .

@umbertospilotros3986 9 ай бұрын

Você tem razão. Os tipo 3 alemães eram muito mais bonitos do que os nossos... Alguém teve a infeliz idéia de alterar a frente e os paralamas traseiros, deixando todas as versões com o aspecto do 1600 4 portas, nacional...

@blogbiocosta 9 ай бұрын

Lembro quando eu era criança do trabalho que meu Tio inhs com a droga deste carro. O bicho vivia direta na oficina, era uma verdadeira dor de cabeça. Aqui no Ceará ele era conhecido como TL (troque logo). Comprou, se l@scou!

@paulomarcosbaptista 9 ай бұрын

so se for o do seu tio! Tive um 72 cafe com leite que veio do meu pai e nunca deu problema algum.........

@izaiasguedes5308 9 ай бұрын

Foi o meu 1° Carro o TL1.6 com 18.000km Branco Lótus Faixa Preta...com em Janeiro de 1974...Foi a minha grande paixão, eu mora e Brasília na época...vendi o meu TL porque tive que voltar para morar no Nordeste, exatamente em Recife Pe !! Vendi o meu lindo TL 1.6.com o Coração partido💔😢!!

@AntonioCarlos-is9fi 9 ай бұрын

Um parente do Paraná tinha um

@educunha2238 9 ай бұрын

Já pensou se VW TL tivesse recebido a mesma reestilizacao da VW variant e viesse o VW TL 2 com as mesmas evoluções de estilo e mecânica Tb.

@classeautomotiva 9 ай бұрын

Isso aconteceu na Europa! Ainda vou fazer um vídeo sobre as evoluções da linha Volkswagen a ar na Europa

@educunha2238 9 ай бұрын

@@classeautomotiva caramba sério, nem imaginava que teve essa evolução do TL lá na Europa. Fiz comentário imaginando na minha mente kkkkkk

@kr97045 9 ай бұрын

Opel é o sobrenome do fundador da marca, o sr. Adam Opel. Inclusive aqui na Europa tem um modelo de citycar com o nome OPEL ADAM em homenagem a ele. Nome do Chevrolet Opala tem nada a ver com "Opel" a não ser o fato de fazerem parte do mesmo grupo que são CHEVROLET (Brasil e outros)OPEL (Europa), GM (USA) VAUXHALL (Reino Unido);etc

@elciomenezes4261 9 ай бұрын

Creio que a estratégia foi reduzir estoque para o ano seguinte...

@edilsoneduardodesouza197 9 ай бұрын

Faltou falar um pouquinho do tc

@paulinhojunior3659 7 ай бұрын

Tl e SP2 são carros lindos, pena estarem com o preço tão inflado.

@danielgeometron 9 ай бұрын

Hoje em dia eu acho o TL charmoso, e fico imaginando como seria com motor dianteiro.

@ricardobraga6066 8 ай бұрын

Meu avô teve um TL 1972 vermelho com pneus faixa branca foi o último carro que andei com ele

@macieloliveira2 9 ай бұрын

Aqui onde eu moro um homem tinha um TL vermelho quatro portas lindo, todinho original, mas o carro era zerado mesmo. Nunca mais vi ele

@WellingtonBrumdeCastro-cq3cn 4 ай бұрын

lindas. Inesquecíveis.

@roqueconceicao3483 9 ай бұрын

Blz quero sim um para mim o que Voceis vão fazer para mim ajudar quero uma Variante.

@erickwesleycostadeoliveira4668 6 ай бұрын

Vou comprar um tl agora mês que vem

@kkteutsch6416 9 ай бұрын

A linha VW a ar apresentava muito mais semelhanças do que diferenças - inclusive a kombi cujo corpo era construido em torno de uma estrutura central tubular e ate a propria Variant II, esta sim, com a suspensao realmente atualizada e que " nao pegou " no gosto dos brasileiros...

@alvacipereiradasilva9667 9 ай бұрын

amo carros antigo

@diogosoares7691 8 ай бұрын

Brother o que a galera pensava nessa época? O TL personalizado é muito, mas muito mais bonito do que o passat de 1° geração, nem compara

@thiagoemorge 9 ай бұрын

Nos EUA,eram conhecidos com squareback line, particularmente eu prefiro o desenho da linha brasileira,mais harmoniosa

@kr97045 9 ай бұрын

Legal a placa.... 6414, é justo o final do meu fone aqui na Itália 😅😂

@JoaoPereira-ui3vk 9 ай бұрын

Eu ja tive tl carmam guia variante fusca e kombi

@danielgeometron 9 ай бұрын

Eu acho o protótipo Type 3 bem mais bonito do que as "cara de Brasília".

@elivaldoalvesrocha7822 6 ай бұрын

Porque não fabrica TL se fabricase eu ia compra um TL e bom carro!!

@rivelinomanoeldeoliveira1169 8 ай бұрын

O pai de um amigo meu tinha um desse sport verdinho

@fernandomoreira6867 9 ай бұрын

Tmj🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷

@mithsuplikk 7 ай бұрын

Meu pai tem um TL 1972 personalizado verde hippie, comprou em 78, tá toda original, nao vende por nada!

@ValdecirRigo-ri6ej 9 ай бұрын

Trabalhei numa funilaria-pintura na década de 80...... esses carros eram literalmente ¨lixo¨ !!!! tl..... variant....corcel 1... fiat 147... dodge polara então....kkk... ninguém queria nem de graça !! hoje são verdadeiras relíquias..... tivésse comprados e estocados em algum barracão...hoje daria para fazer uma grana preta !!!!