O QUE NÃO TE FALARAM SOBRE A VW BRASÍLIA

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3 ай бұрын

Um dos modelos mais icônicos já produzidos pela Volkswagen aqui no Brasil, a Brasília ficou nove anos em linha no país, e vendeu mais de 1 milhão de unidades contando também as suas versões de exportação, e está presente até hoje na memória afetiva de inúmeras pessoas que viveram nos anos 70 e 80.
Mas você sabia que ela teve uma versão 4 portas de fábrica bem rara hoje em dia e que poucas pessoas sabem que existe? Conhece todos os detalhes dessa curiosa versão? É isso que você vai ver nesse vídeo.
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Пікірлер: 36

@gersonbruhns4949 2 ай бұрын

Meu pai teve uma Brasília 4 portas, Cinza Carrara, à álcool. Era ligar no botão da gasolina e ir tomar café da manhã para deixar esquentar para não afogar nas manhãs frias do inverno aqui de Joinville. Cheguei a dirigir algumas vêzes e senti na pele os problemas dos primeiros motores à álcool. Mas era um carro ótimo no uso do dia à dia pela facilidade das 4 portas. 😜👍

@joseeliasdejesus7346 2 ай бұрын

😢 0:50

@denisferreira3240 2 ай бұрын

Um fato um tanto curioso é que o Volkswagen 1600 Brasilia foi um dos poucos automóveis que contou com menos versões. Desde de 1973 a 1978, a Brasília era oferecida como opção unica, sem sigla, cuja configuração básica de fábrica. O que diferenciava era o leque de opcionais que agregava em equipamentos adicionais, como ventilador, radio AM/FM, alto-falantes, porta-objetos nas portas, além de revestimento de bancos e portas em tecido, carpetes, moldura do tabelier e entre outros..... Em 1979 surge a versão de luxo LS (Luxo Super) que diferença nos detalhes estéticos como moldura negra nos faróis, rodas de ferro pintados na cor grafite, além de bancos dianteiros com encosto de cabeça, console central, revestimentos exclusivos e entre outros detalhes..... Mas ao longo da carreira da Brasilia, o modelo sempre foi oferecido em configuração unica, sendo personalizado com opcionais, acessórios ou acabamento que pouco diferenciavam entre os diversos exemplares de Brasilia vendidos. 🙂🚘❤

@elivaldoalvesrocha7822 2 ай бұрын

Brasília bunitona quem tem não vende está e rara eu gosto da Brasília mais que Fusca

@user-vp9cg7mx6r 2 ай бұрын

O modelo de 4 portas é bem mais charmoso, que o modelo comum. E obviamente mais prática no uso diário.

@eliasalves5234 2 ай бұрын

Sim, já tive uma a muitos anos atrás e no dia 18/04/2024 consegui comprar outra linda e placa preta, que alegria!!!

@AsAventurasdeJecaeJameson 2 ай бұрын

Brasilia é um carro bonito, a meu ver, até hoje. E o Chevette é sensacional!

@elivaldoalvesrocha7822 2 ай бұрын

Eu tive várias brasilias

@andremoreau5455 2 ай бұрын

Sim em Porto Alegre era usada basicamente como Táxi juntamente com os TLs tb 4 portas.

@rodrigocosta2779 2 ай бұрын

De fato, a Brasília 4 portas era ainda mais espaçosa, contrariando a regra de qualquer outro modelo nacional com essa configuração antes do Monza e da linha Fiat. Meu tio teve uma 80 que utilizou como táxi e depois como veículo próprio. Meu pai teve uma LS 79 por 10 anos, verde metálica, talvez a mais rara

@carlosmodestobatistadasilv9325 2 ай бұрын

Meu tio tirou uma 80, ls, branca, 1600 álcool, vivia quebrando acelerador de plástico, consumo altíssimo, depois de quente andava bem, mas falhava com motor frio

@marceloaparecidodomingues9465 2 ай бұрын

Em Santa fé do sul tem uma dessa 4 portas.. é bem legal.

@vandrefelipe Ай бұрын

em setembro de oitenta meu pai comprou o primeior carro da familia por 72 mil cruzeiros ou sei la que din din rolava na epoca, e era setembro, criança guarda esses marcos historicos. era duas portas e era amarela muito antes da musica dos mamonas. viajavamos para caraguatatuba saindo de sao paulo com ela. eramos todos jovens, bons tempos

@joaowielewski7802 2 ай бұрын

Eu tive uma Brasília Carro muito bom, ótima visão para dirigir, espaço interno muito bom eu gostava muito dela ,mas acabei trocando por um fusca 1968 😁😁👍

@wilsonisaacjeronimo2939 2 ай бұрын

Sou morador de Av e aqui passam todas as marcas de automóveis e já vi na Av onde moro uma brasilia 4portas parada.

@JOHNNYBGOODIE 2 ай бұрын

O detalhe curioso da Brasília de quatro portas, são as maçanetas de Passat, que quando vi pela primeira vez no carro pensei serem adaptadas, mas depois vendo outras dessas, percebi que eram realmente originais desse modelo !!! Já andei em duas, uma bege e uma branca !!! Ótimo vídeo !!!!

@classeautomotiva 2 ай бұрын

Interessante!! Valeu pelo elogio!!

@denisferreira3240 2 ай бұрын

Isso era comum Johnny com modelos Volkswagen. Além da maçanetas da Brasilia, vindo do Passat, o próprio modelo refrigerado a água herdou as rodas de ferro para o lançamento da Variant II no final de 1977, além da suspensão dianteira Mc Pherson,.inédito num modelo refrigerado a ar.....

@umbertospilotros3986 2 ай бұрын

@@denisferreira3240Não entendi... As rodas da Variant II não eram as do Passat. Eram aro 14" e esse último usava aro 13".

@joseeliasdejesus7346 2 ай бұрын

muito bom o carro @@denisferreira3240

@ballagyr 16 күн бұрын

Cansei de ver essa 4 portas como Taxi aqui em Niteroi - RJ.

@andrerockert8725 2 ай бұрын

Eu tive uma Brasília 4 portas no Rio, que tinha sido táxi.

@Go.Tagros 20 күн бұрын

Shooow 👏👏👏

@tudosobrecarrosantigos1934 2 ай бұрын

A informação que tenho é que foram 14 mil Brasilias 4 portas

@h.o_RR.mkihgguh 2 ай бұрын

Estou muito feliz!!!!!

@juanbona6845 2 ай бұрын

Aquí em Uruguay tivemos versao 4 portas desde o inicio da importaçao desse modelo em 1976, mas foi muito mais popular a duas portas.

@user-zl9hy8vj4f 2 ай бұрын

Olá, tudo bem? Brasileira 4 portas 1.300 álcool. Meu amigo Thiago tem uma amarela. Já eu tenho uma 4 portas 75 tipo exportação. Pelo que vi até agora , única no Brasil. Quem souber de outra, por favor me avise

@gabrielv.4358 2 ай бұрын

Muito legal

@user-vp9cg7mx6r 2 ай бұрын

Parece ser um carro bem confortavel ( Pelo menos bem superior ao fusca ), O proplema é que o motor continuou dentro da cabine, também notei que não há alto-falantes nas portas traseiras.

@lucianocarneiro230 2 ай бұрын

Esse canal é muito top, parabéns por todo trabalho envolvido e rico em detalhes. Gostei muito da narração também, original, sem aquela fala "engessada" da IA. Novo inscrito aqui, vou maratonar os vídeos 😊

@classeautomotiva 2 ай бұрын

Valeu mesmo Luciano!!!