O QUE VAI MUDAR NO NOVO ONIX? VW É OBRIGADA A DESISTIR DE ATUALIZAR O TAOS, FIM DO ARRIZO 6 E MAIS!!

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Күн бұрын

Пікірлер: 134

@marceloparracho387 2 ай бұрын

Realmente espero que a GM resolva o problema da correia dentada banhada a óleo. Não entendo como uma empresa lança um motor novo e moderno e não testa o suficiente. Claramente o problema não é somente o óleo utilizado. O nosso combustível tem uma parcela grande de culpa. Ele contamina o óleo e destrói a correia. Aqui em casa temos motores AP, F.I.R.E. e Fiasa. Simplesmente não quebram.

@So_Mais_Um_Sonho_ 2 ай бұрын

Apesar de bonitos eu não teria nenhum GM atual... E vc tem 3 tanques de guerra em casa, tenho um AP tbm

@arthurcoutinhosilva3641 2 ай бұрын

O meu é um e-torq Evo com corrente.

@gilc1756 2 ай бұрын

É porque acha gente boba que compra essa bagaça com correia banhada a óleo 😮😮😮

@tribut_sakiyo 2 ай бұрын

@@arthurcoutinhosilva3641 De origem BMW!

@arthurcoutinhosilva3641 2 ай бұрын

@@tribut_sakiyo sim. O bicho é 1.8 girador.

@othiagoxavier 2 ай бұрын

A substituição da correia por corrente deveria ser a primeira medida. Poderia ser o melhor três cilindros do mercado, com injeção indireta que tem manutenção mais em conta. Aí foram e cagaram na correia…

@raphaelrodrigues1645 2 ай бұрын

Se fosse correia normal tava bom. Os motores mais confiáveis que já foram oferecidos aqui, usam correia dentada. Exemplo disso é o Motor da Spin. O EA211 da VW usa correia teflonada, que dura bem mais que uma correia de Spin, sendo a mesma tecnologia que o Cruze 1.8 usava. Eu pessoalmente prefiro correia dentada por ser um sistema mais simples e barato, e por saber que, quando um sistema com corrente dá problema, especialmente por falha de projeto, o conserto é MUITO caro, isso se a corrente não pular dente e destruir o motor. Corrente de comando só presta se muito bem feita. Se for meia boca, é pior que correia convencional. O bom meio termo é a Correia Teflonada, que tem a facilidade de manutenção de uma correia convencional, e uma durabilidade alta o bastante pra ser uma manutenção BEM pouco corriqueira (normalmente dura mais de 100 mil km).

@alfredorm3312 2 ай бұрын

Vc falando isso da a entender que tive sorte em vender o meu com 37 mil km e 4 anos de uso sem nenhum tipo de defeito.... vai entender né?

@raphaelrodrigues1645 2 ай бұрын

@@alfredorm3312 assim, 37 mil km não é nada. Se você fez todas as revisões na concessionária ou usou o óleo certo, não era pra ter problemas mesmo. A questão é que, nosso combustível pode contaminar o óleo certo e destruir a correia e confiar que ela vai durar os 200 mil km prometidos é arriscar muito. Eu mesmo, se for comprar um usado, por não saber se o antigo dono cuidou certo, sou obrigado a trocar a correia, independentemente da quilometragem, pra ficar tranquilo. O problema é que pra trocar a correia desse motor, é tão trabalhoso quanto uma corrente, e quase tão caro quanto. Poderiam ter economizado no projeto e usado correia teflonada, como a VW usa no EA211 e a GM usava no 1.8 Ecotec do Cruze antigo, que é tão trabalhosa de trocar quanto uma correia normal (coisa de umas 2, 3 horas no máximo), e dura 100 mil km ainda. Se vai ter o trabalho de ter um sistema de sincronismo banhado a óleo, usa corrente logo. Esse meio termo é pior que as duas soluções

@alfredorm3312 2 ай бұрын

@@raphaelrodrigues1645 entendi. Por isso eu cuido sempre do meu carro pensando em vender e sou sempre sincero com que compra o que teve e o que foi feito

@antoniodejulio8233 2 ай бұрын

@@alfredorm3312Você cuidou bem do seu carro, o que infelizmente é exceção. Mas no meu caso que fico uns 8 anos com um carro e rodo uns 200mil kms fácil, não consigo confiar nele.

@norivalcavalcante5119 2 ай бұрын

A cada vez que o assunto é a F150 eu fico admirado com essa picape. Simplesmente a melhor do mundo! Agora a Raptor é fenomenal e espero que venha a F150 Raptor R de 720cv Predator!

@carlosalbertodasilvasantos9429 2 ай бұрын

Correia banhada a óleo 💣💣💣💣💣💣

@alissonbona 2 ай бұрын

Não só a caoa, mas todos os chineses mudam muito rápido os facelift, modelos e versões. Isso faz com que peças como faróis, para-choque etc fiquem muito difíceis de se achar no mercado. Aí a desvalorização é certa. A BYD acabou de lançar o King no Brasil e já saiu um facelift na china, aí é complicado...Eles tem que aprender com os japoneses... Novidades só de 5 em 5 anos.

@IvanGuilhermeOfficial 2 ай бұрын

Cara, não demora não, os carros que chegaram aqui atrasados demais, o facelift deles duram entre 3, 4 anos, mas o carro foi lançado aqui depois do lançamento.Ainda tem o detalhe que carro na China tem menos tempo de vida que carro aqui, aqui tratamos carro como patrimônio e lá como um bem de consumo mais simples.

@MarcusVinicius-bn9yo 2 ай бұрын

Ou a VW transfere a Produção do Taos para sua fábrica no Paraná , sendo o motor feito em São Carlos.

@joaociceropizol99 2 ай бұрын

Vai colocar estopa no motor para secar o óleo da correia dentada do Onix?

@JacksonHerculanocostadesouza 2 ай бұрын

Eu queria que o onix tivesse um painel da chevrolet ispin ❤❤❤❤❤❤❤

@italofellipe5709 2 ай бұрын

possívelmente vai ter na próxima atualização vai ser parecido com a spin farol dividido nas top possível led, grade parecida e painel e multimídia pois a marca fez isso na montana( pouco mais simples), s10 e spin com painel digital

@matheuscarvalho-13 2 ай бұрын

ÓTIMA QUARTA FEIRA E ÓTIMO RESTO DE SEMANA

@noobdebusca1757 2 ай бұрын

GM deveria mudar a correia banhada a óleo , essa bomba

@marceloaltomarecarreiro1180 2 ай бұрын

Parabéns à Ford, mantendo seus Veoitões nas F-150

@MarcosPereira-pb4cv 2 ай бұрын

E verdade precisa chover mais se não Vai ficar pior do que está

@jaisonjunior94 2 ай бұрын

Correia banhada a óleo, suspensão quebra fácil, e agora injeção direta, a GM não aprende

@richardfelixgoncalves1641 2 ай бұрын

No caso do Caoa Cherry Arrizo Pro o cliente tem que esperar de uma nova versão da fabricante,mais certo disso é a melhor opção, digamos assim mais moderno.

@gustavototina9842 2 ай бұрын

O canal é um dos melhores, mas será que só eu me incomodo com a quantidade de "né" falado durante o vídeo?

@jeankarlos3994 2 ай бұрын

Onix tem que mudar esse motor

@davifreire7435 2 ай бұрын

Único carros da gm bons novos e a s10 blazer silverato spin motor confiável o resto só tem aparência bonita

@edivansouza613 2 ай бұрын

cruze 1.4 turbo, corrente de comando.

@tomlima2991 2 ай бұрын

A maioria que só fica falando do motor do ônix nem carro tem!!

@glauciomusic 2 ай бұрын

Chevrolet pelo amor dos meus filhinhos coloque corrente de comando no Onix porra .

@Eduardopd 2 ай бұрын

O Taos, que vende pouco, já já vai pro lugar da Tiguan, então ela some daqui de vez. Nesse tempo, a VW faz um facelift.

@heraclitogouveia9850 2 ай бұрын

90% dos comentários são sobre o Onix. Eu adquiri um com correia banhada depois d conversa com vários familiares e amigos q tem, desde Ford 2015 comprado usado até a Tracker 1.2. por enquanto só alegria, mas será q dará problemas dentro da garantia pra mim fazer um vídeo ao vivo de dentro da oficina da GM, afinal a Chevrolet tem oficina aberta aos clientes, diferente da Fiat q os clientes não passa da recepção.

@arthurcoutinhosilva3641 2 ай бұрын

Chevrolet precisa trocar esse motor.

@joseraimundo6821 2 ай бұрын

Para renovar o Onix tem que começar pela Corrêa banhada a óleo. que mancada GM

@raphaelrodrigues1645 2 ай бұрын

Isso não tem como mudar. É do projeto do motor. Desenvolver um motor quase do zero pra usar, ou corrente, ou correia Teflonada (como o Cruze antigo usava) é MUITO caro.

@tribut_sakiyo 2 ай бұрын

@@raphaelrodrigues1645 Bons eram os motores Opel alemães que equipavam o Corsa... Esse motor do Ônix eu nem sei de onde é... Talvez seja derivado da finada Daewoo!

@Felipe_f Ай бұрын

Goldeneye 007 do N64

@dionesantos6239 2 ай бұрын

Fui em uma concessionária ver o taos ele tem as mesma traseira do to-Cross

@acsilvan 2 ай бұрын

Como assim?

@Mesquitaz2010 2 ай бұрын

Enquanto na China a família Onix morreu junto com os motores de 3 cilindros com correia banhada a óleo, por aqui vamos requentando o feijão até azedar 😂

@jjj9118 2 ай бұрын

Tenho vontade de comprar uma Montana,mas tenho medo desse motor com correia dentada dentro do motor.

@glauciomusic 2 ай бұрын

Não precisa ter medo só tenha dinheiro guardado já é suficiente hehehehe

@raphaelrodrigues1645 2 ай бұрын

Só separar uns 4 mil pra trocar preventivamente, se for comprar uma usada, ou usar sempre óleo certo e trocar a cada 100 mil km se comprar 0 km

@So_Mais_Um_Sonho_ 2 ай бұрын

Vale mais a pena um stradinha

@tribut_sakiyo 2 ай бұрын

Minha mãe é apaixonada pela Montana e eu fico rezando para ela olhar com mais carinho para a Toro. Por enquanto está sem grana... Sorte minha.

@antoniodejulio8233 2 ай бұрын

Eu vou esperar os modelos da Renault, Nissan, Hyundai e VW que estão pra vir. O 1.3 da Renault é MUITO bom, vale a espera.

@luizbueno5771 2 ай бұрын

A VW eh só decepção! A Montadora tinha um baita portfólio, agora se resume a Polo, que quase 70% eh feito por VD, Tcross que eh um excelente carro mas eles conseguiram piorar quanto equipamentos e o Nivel que tb eh um ótimo carro mas esta caro, não vale o custo benefício! Nem mesmo o TCross vale apena! , o topo de linha ja chega a 195.000 reais preco de SUV Medio!

@raphaelrodrigues1645 2 ай бұрын

O Virtus é o que mais vale a pena. Mas a galera prefere a ilusão de altura...

@perezges3041 2 ай бұрын

O Onix deixou de ser confiável, o motor não aguenta muito e não aceita retífica, o câmbio automático quebra… E a fábrica ao invés de corrigir resolve colocar telas no interior.

@klegermonteiro7544 2 ай бұрын

Muito bom

@antoniodejulio8233 2 ай бұрын

Mudar o motor que é bom...

@tribut_sakiyo 2 ай бұрын

Nada

@MarkoFrey 2 ай бұрын

Tem que atualizar esse motorzinho sem-vergonha, dona Chevrolet.

@leoperes22 2 ай бұрын

Acho que eu era o unico esperançoso que acreditava ter uma atualização dos motores do onix. Vão manter essa porcaria descartavel.

@Tulio818 2 ай бұрын

A Caoa Chery errou esse arrizo 6 pro hybrid!!! O carro que foi lançado em outubro de 2021 deixou de ser produzido em maio de 2022 E logo lançou esse hybrid com visual diferente do que tínhamos mas gostava do carro

@norivalcavalcante5119 2 ай бұрын

A CAOA faz isso sempre, não sei qual a surpresa. Nunca respeitou o consumidor

@Felipe_f Ай бұрын

Eu achei o Hybrid mais bonito por causa da grade frontal

@norivalcavalcante5119 Ай бұрын

@@Tulio818 a CAOA vive errando, a Chery precisa assumir a operação do Brasil urgentemente

@RafaelHenrique-yt8rm 2 ай бұрын

O novo Onix deveria vir com motor com corrente, porque esse motor é uma negação.

@andrepitanga9352 2 ай бұрын

Esse taos não vende nada

@c.l.driessen 2 ай бұрын

Também, esse carro é igual dançar música lenta com a própria irmã: totalmente sem graça! Fora a lista ridícula de equipamentos e o acabamento ruim.

@luizbueno5771 2 ай бұрын

Caro e não tem nada de especial! Eh um pe duro no seguimento de luxo! Kkkkkkkk

@eduardov12 2 ай бұрын

VW é uma piada no Brasil, antigamente era respeitada, hoje é piada

@So_Mais_Um_Sonho_ 2 ай бұрын

Foi um grande erro acharem que ele ia substituir a Tiguan 1.4

@MariavaldeciDalevedove-qe3xg 2 ай бұрын

Pois é. Pensa num T-cross custando 197 mil .@@eduardov12

@thiagolima5232 2 ай бұрын

a gm é mais antiga aqui no brasil que a vw?

@LucasGiantorno Ай бұрын

GM veio pro Brasil em 1925

@serleyricardo1824 2 ай бұрын

Os chineses destruíram a reputação da chevrolet. Não é possível que os responsáveis pela marca não saibam da REVOLTA dos clientes com a correia banhada a óleo e o motor que não aceita retífica. Lamentável.

@andresfrancisco5286 2 ай бұрын

Finalmente a Chevrolet vai mexer no Onix... vai completar 6 anos do atual modelo sem uma mísera mudança sequer no visual... Seria interessante se além de mexer no modo de injeção eletrônica, tb trocasse a bendita correia dentada banhada a oleo pela corrente de comando, que é bem mais moderna e segura....

@raphaelrodrigues1645 2 ай бұрын

Honestamente, eu não confio. Eles teria que refazer boa parte do projeto do motor pra essa adaptação que, se ficar meia boca, é tão ruim quanto a correia banhada.

@oine7004 2 ай бұрын

Nao. Onix mudou de geração em 2020

@andresfrancisco5286 2 ай бұрын

@@oine7004 Foi lançado em 2019 como linha linha 2020... Em 2025 completará 6 anos do lançamento da atual geração

@oine7004 2 ай бұрын

@@andresfrancisco5286 no Brasil foi apresentado no final de 2019 e lançado em 2020.

@roiroipeso3134 2 ай бұрын

enfim esse ano não vem nada esquece

@fagnerfixx7362 2 ай бұрын

O que é uma picape e o que é uma caminhonete 🛻??????

@juniordepaula7070 2 ай бұрын

Será que não vai acabar com esse motor com correia banhada na cachaça😂😂😂😂

@tribut_sakiyo 2 ай бұрын

kkk

@JoseCarlosCorradi 2 ай бұрын

Eu estive na revendedora da Renault para comprar o carro kardian e era propagando pura, perdi minha viagem

@luizbueno5771 2 ай бұрын

Aqui em Brasília eu veja o BYD King rodando que recentemente foi lançado do que este Tal de Kardian, ate hoje so vi dois! O carro flopou! Vai seguir a mesma linha do Kwid, venda direta, para CNPJ com preço baixo. Alias a Renault usa esta marca para cobrir os produtos da Dacia, que eh de segunda linha, do que trazer os da Reanult! !

@JoseCarlosCorradi 2 ай бұрын

Ag vila velha ES

@joaovalentimcalarga9296 2 ай бұрын

Já sou inscrito

@marciocaetano9467 Ай бұрын

Só vai valer a pena se não vier com esta correia balhada a óleo que é prejuízo na certa muito caro para trocar e se estourar ai 15mil de prejuízo no mínimo

@marciliomg 2 ай бұрын

E FAZ O L!

@So_Mais_Um_Sonho_ 2 ай бұрын

Só fazer o L e sorrir q melhora😂

@marciliomg 2 ай бұрын

@@So_Mais_Um_Sonho_ kkkk

@ed519 2 ай бұрын

... 🐂🐃🦬🤡🦬🐃🐂 ... GADO DO BOZO ... 🤣🤣🤣 ...

@sossinhocar 2 ай бұрын

Massa

@matheuscarvalho-13 2 ай бұрын

EU NA MINHA OPINIÃO EU ACHO TRISTE ESSE FIM DO ARRIZON 6 É UMA PENA QUE VAI SAIR DE LINHA

@tomlima2991 2 ай бұрын

Tira esse nome do Taos e coloca Tiguan vai vender muito !!

@serleyricardo1824 2 ай бұрын

Correia banhada a óleo nãooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

@Eduardopd 2 ай бұрын

9:46 😂

@c.l.driessen 2 ай бұрын

Se ela VAI DE ENCONTRO é bom ter muitos air-bags mesmo, viu? 😂😂😂. Se FOR AO ENCONTRO, aí tá tudo bem!

@Putz_Wolf 2 ай бұрын

O brasileiro não cria vergonha na cara🤦🏻‍♂️ Peugeot 208 é o melhor é com preços agressivos vai só compram onix.

@kauansantosss 2 ай бұрын

Concordo

@juniorsousa9317 2 ай бұрын

👏👏👏👏👏👏👏

@suedgrisoni 2 ай бұрын

Compra cherry vai...

@tribut_sakiyo 2 ай бұрын

kkk

@Felipe_f Ай бұрын

Qual o problema?

@suedgrisoni Ай бұрын

@@Felipe_f talvez... sair... de... linha... em... 6... meses... ?

@JoseCarlosCorradi 2 ай бұрын

Cadê bônus esqueça

@clebersantos3679 2 ай бұрын

Motor 3 cilindros,correia dentada 💩💩......🤣🤣🤣 🇧🇷 Pagar 100k .....🤡.....antes corolla,city usado na garagem....que bomba 💣

@andersonsilva-gy3fn 2 ай бұрын

Se vier com o mesmo motor nao deixará de ser apenas lixo bonito

@sergiotadeupaschoal1554 2 ай бұрын

Toda vez que vou p/ os dar o like aparece essa tal Hiper pra encher o saco e não deixar ver os comentários, assim não dá André Gessner!

@gerardopereiraiglesias4253 2 ай бұрын

O taos, e um fiasco, e ninguém joga dinheiro fora, em um fiasco

@wtomgoes973 2 ай бұрын

Quem comprou esse arizo 😂😂😂😂😂😂 kkkkkk só risos

@DANIEL12X 2 ай бұрын

😀😀👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@mariocastilho5630 2 ай бұрын

Like 330

@davifreire7435 2 ай бұрын

Primeiro

@norivalcavalcante5119 2 ай бұрын

Quanta choradeira sobre o motor da GM, que povo chato 😅😅

@tribut_sakiyo 2 ай бұрын

kkk

@kauansantosss 2 ай бұрын

Bomba

@norivalcavalcante5119 2 ай бұрын

@@kauansantosss tipo a linha GSE da Stellantis que consome óleo e beberrão kkkk?

@LucasGiantorno Ай бұрын

@@norivalcavalcante5119 Onix é bomba, correia banhada a óleo 💣💣💣💣

@norivalcavalcante5119 Ай бұрын

LucasGiantorno@@LucasGiantornovários carros de várias marcas usam esse sistema, hoje e no passado também

@angelocastro1507 2 ай бұрын

Segundo

@aertonveras1 2 ай бұрын

Quem assistir o repórter Ben nunca mais compra um Caoa Cherry... Um arrizo 6 quebrado sem previsão de entregar deu até polícia 😂

@michelbarbosa5981 2 ай бұрын

é muito conteúdo repetitivo, oxe oxe.

@ed519 2 ай бұрын

BOMBARONIX ... 🤣🤣🤣 ... 👎👎👎 ...

@willianveras7978 Ай бұрын

ou seja motor continua uma merda