Bom vídeo 👍🏻like. Gostei do passeio pelas estradas do Brasil. O Hyundai Creta que eles vendem aqui tem motor 1.5 aspirado de 4 cilindros e 113 cavalos. Um abraço e saudações do México.
@vrtestes Жыл бұрын
Valeu demais Luís...
@ednardedossantosbarbosabar5354 Жыл бұрын
Tô querendo comprar um é um bom negócio
@alcidesleonardovianna3982 Жыл бұрын
Gostei. Apenas controle melhor a câmera.
@erloncristian2691 Жыл бұрын
👏👏👏
@vrtestes Жыл бұрын
o/
@robsonlima23735 ай бұрын
Excelentes seus vídeos, amigo. Seus vídeos são os melhores porque saem do básico. Tenho um Focus hatch e pretendo trocar por um Creta Comfort. Por serem classes diferentes, a diferen"a decaltura é bem grande. Com o Focus, que é baixo e largo, as curvas e freiadas são extremamente suaves mesmo em alta velocidade. O Creta já é alto ÷ por isso tenho certo receio. Então, pergunto, o Creta fica muito solto em curvas e freiadas mais acentuadas? Um abraço e obrigado pelos vídeos.
@vrtestes5 ай бұрын
Fiquei feliz amigo, se puder, inscreva e acompanhe o teste completo do Creta acessando a playlist dele. Fizemos muitas aventuras. O Creta é muito estável. Seja muito bem-vindo. Abração!
@falvesc Жыл бұрын
Está com uma promoção de bônus de 10k no usado na troca desse Confort, pensando em trocar o meu Polo Highline nele, oq vc acha? e em relação ao Renegade?
@vrtestes Жыл бұрын
Meu amigo, talvez você sinta falta de mimos do seu carro em ambos os modelos, Renegade e Creta. O Renegade chamará sua atenção pela boa robutez do conjunto, acabamento primoroso e pelo motor, que dispensa comentários. O Creta chama atenção pela excelente dirigibilidade. Entre o Creta de entrada e o Renegade "Inominado" eu ira de Creta. A Jeep também oferece políticas de descontos. Em qualquer dos modelos, eu creio que você estará bem servido no meio dos SUVS. Grande abraço,
@carloscomp Жыл бұрын
Amigo, li que esse carro não tem protetor de carter, confere se procede. E tb se isso pode afetar o uso em estradas de terra, como na do vídeo de hoje. Abraços
@vrtestes Жыл бұрын
Amigo realmente não tem nessa unidade do teste... Todo cuidado é pouco para andar em estradas de terra com carros que não foram preparados para isso. Via de regra a boa altura do solo ajuda. Mantenha presença. Abração!
@GustavoOliveira-ix7rz Жыл бұрын
O meu não veio . Aqui em Brasília gastei 130 para instalar . Creta Limited. Na concessionária estava por 680
@vrtestes Жыл бұрын
@@GustavoOliveira-ix7rz lamentável não vir.... mas é a nossa realidade. Parabéns pelo carrão!
@GustavoOliveira-ix7rz Жыл бұрын
@@vrtestes Obrigado e te desejo muito sucesso . Abraço
@marilizribas302811 ай бұрын
Não vem ! Eu comprei como acessório
@JulioCunha426 ай бұрын
revisao de creta 30 mil ..só o básico óleo e filtro...mas o cara da css pediu pra trocar correia do alternador..achei estranho só com 30 k
@alexandrejnonato6961 Жыл бұрын
Cara, tive T-CROSS 1.0T e bebia um pouco menos na gasosa andando rápido. Fazia 10km/l na gasosa e 7km/l no Etanol , andando forte. Engraçado que na "maciota" , modo mMadre teresa de Calcutá, tb bebia , entre 13 e 9,5km/l , respectivamente, gasolina e etanol. Mas mesmo assim, acho esses consumos de SUVs bem ruins! Eu dou pau no meu Virtus , 150-160km/h, e ele mantém seus 13-14km/l na gasosa e entre 9 e 10 km/l no Etanol. Bom vídeo! Valeu!
@marcelofloriano43666 ай бұрын
Fiz teste driver no creta n line muito top
@neidsonclaudio9523 Жыл бұрын
Creta Limited ou Traker Premier ? Parabéns pelo vídeo!
@taniaprosperidade5395 Жыл бұрын
Olá! Qual o valor do Creta com o desconto do governo?
@edvaldosilvafh4183 Жыл бұрын
Tô com uma dúvida cruel. Pegar um Creta semi novo 2022 com 35mil km ou Tucson 2020 18mil km ambus com mesmo valor. Me ajuda!🤯
@vrtestes Жыл бұрын
Edvaldo, o Tucson é mais carro, ainda mais sólido, um câmbio de dupla embreagem, um foguete e tem um teste completo dele aqui no canal, basta acessar a playlist. Existem algumas questões que podem lhe ajudar na escolha. Tempo de permanência, custo de manutenção, versões escolhidas. O Tucson que testamos aqui no canal era de entrada e bem simples perto do quão bom de construção o carro é. Se vai ficar bastante tempo com o carro, você não estará tão preocupado com desvalorização, caso contrário o Creta é mais comercial, salvo melhor juízo. Conta comigo. Abração!
@rogeriomarcal145911 ай бұрын
Entre ele e o modelo Action 1.6 qual o mais econômico? Obrigado 🙏🏻
@guilhermejurinic7 ай бұрын
1.0t
@peuivomf Жыл бұрын
Barulho de vento invade bem a cabine
@vrtestes Жыл бұрын
Nem tanto, neste teste realmente estava ventando acima do normal. Se puder, inscreva e acompanhe os testes atuais. Grande abraço!
@gustavocarvalho8365Ай бұрын
Como um carro passa de baixo de uma ponte??
@sergiocaieira Жыл бұрын
Superficial demais ... dados técnicos?
@brunoaraujo4249 Жыл бұрын
Qual foi o tempo 9 seg?
@mouraddl Жыл бұрын
O carro do chefe testou e deu 9,8s
@vrtestes Жыл бұрын
Pelos cálculos dos testes que fiz, com gasolina 9,6 s. Não fiz o teste com etanol.
@derson9103 Жыл бұрын
Creta ou Renegade 1.3, espaço não tem importância.
@vrtestes Жыл бұрын
Depende das versões. Se for de entrada, Creta, mas em qualquer um deles estará muito bem servido. Grande abraço.
@luizcarlosaragao6137 Жыл бұрын
Mano boa noite cara.sou mais o tigo 5 sport 150 cv completissimo da um baile no creta 1.0, por menos valor.119.00😅😅😅
@Bruno-fm7jc Жыл бұрын
errado é vc cogitar em pegar um carro chines
@Vicenzodesenhosbr Жыл бұрын
O design é terrível, pelo menos o desempenho é razoável
@vrtestes Жыл бұрын
O Design você acostuma e passa até a achar bonito...rs.... mantenha presença e inscreva se puder. Abração!
Ай бұрын
Lindo demais. O mais vendido não é atoa! Mas gosto é gosto.