O START/STOP PODE SER UM VILÃO PRO SEU CARRO - COMO UTILIZAR O START/STOP DA MANEIRA CORRETA

[@LUISMACEDO1971]

Até que enfim uma aula do starStop porque só fazem propaganda para o meio ambiente mais não explicam o funcionamento e o que pode acontecer com o carro

[@sandrosarti541]

Ótima dica. Desde 2019 na 1a T-Cross já tinha por hábito, ao ligar o carro, desligar esse sistema. tmj

[@Investidordireito]

Meu amigo, tenho um super tiguan 21/21 e eu agradeço infinitamente pelo seu ensinamento! O meu começou a dar erro no start-stop. Agora entendi tudo!!! Vou com partilhar nos grupos de tiguan. Abcc

[@dirceurom]

Bacana mesmo foi ver esse GTI alemão, com 28k rodadados. que raridade

[@DANKE_MEDIA]

No dia a dia qndo busco e levo meu filho até a creche que é a 3km de casa eu deixo desligado…qndo faço trajetos mais longos eu deixo ligado. A primeira vez que andei com o carro e parei no semáforo eu axei q o carro tinha morrido kkkk.

[@Eduardo_Strey]

Vou dar a minha opinião sobre. Cara, sobre a temperatura de funcionamento do motor, nesses carros novos com bloco de alumínio, não é um problema, você liga o carro, sobra duas ruas e ele já está na temperatura de trabalho, não é como os carros antigos que você precisava esperar um bom tempo até o motor esquentar. Quanto a economia de combustível, eu herdei uma Blazer 2.4 que era do meu avô, tinha um fiestinha 1.6, acabei vendendo ele pra dar entrada em um ap e fiquei usando a Blazer, o problema era justamente o consumo. Ai beleza, usando ela no dia a dia, eu fui “manjando” os semáforos que são mais demorados, os lugares que eu sei que vou ficar parado mais do que 1 minuto, e comecei a desligar o carro nesses lugares. É isso, só isso, fez o consumo do carro melhorar muito. Eu não sei se nesses carros modernos que já são econômicos, faz tanta diferença, mas na Blazer, que tem um motor 2.4 de concepção antiga, isso tem feito uma diferença muito boa, tipo naquela semáforos de retorno que eu já sei que vai demorar pra abrir, eu só desligo o carro, pra um motor desses, ficar desligado faz uma diferença e tanto. Basicamente, se fosse possível fazer o teste, de quanto tempo o motor do carro fica ligado com apenas 1 litro de combustível, daria pra fazer uma regrinha de três e calcular exatamente quanto eu consigo economizar nesse meio tempo. Como eu uso bastante o carro dentro da cidade, eu percebi que ele está rendendo mais ao fazer isso, quero tirar uma média de bomba pra saber em números quantos km meu carro tem feito a mais por litro. Pode parecer besteira, mas pra quem roda pelo menos 10 mil km por ano, ganhar um ou outro km/l, é uma diferença de mais de mil reais.

[@eduardogs1428]

A economia de combustível não compensa nem um pouco o gasto da bateria e desgaste do carro ao ficar desligando a cada parada, desligo sempre que possível.

[@leonardodelgado6968]

Parabéns pela explicação!!! É muito bom ouvir uma aula de quem sabe passar informações de forma sucinta e bem esclarecedora. Obrigado!

[@troyleebk]

Parabéns pelas dicas Luciano, meu pai tbm desliga o Start/stop e eu tbm quando utilizo o Golf dele, que é 18/18 highline 1.4, não gostamos desse sistema pq sobrecarrega todo conjunto como vc disse, bateria, motor de arranque, etc... No nosso uso não vejo necessidade, na vdd não vejo vantagem significativa p uso no geral. Vc economiza na hr, mas quando tiver que trocar a bateria ou outro componente, vai toda a economia que vc tentou fazer utilizando. 🤷 Forte abraço!!

[@CaioAlmeida492]

Video interessante, boa explicação. Deixo o start stop quando pego avenidas com semáforos e quando o trânsito está tranquilo, sem anda e para. Andando no trânsito pesado ou em ruas de bairro com muitos cruzamentos. Quanto a duração de bateria está muito ligada ao uso do carro, geralmente quem usa carro todos os dias não tem problemas, já perdi bateria de marca excelente e rápido por ficar com carro sem usar por longos períodos devido a viagens de trabalho.

[@alessandrooliveira3293]

Otima dica,tenho um stepwer 2020 ,as vezes quando vou sai de um semáforo o carro morre,ou quando num cruzamento vou olhar para os lados e ele desliga

[@viniciusvendraminipeixoto]

Acho muito mais útil o controle de neutro da transmissão automática do que o start stop.

[@paulotsuneo2081]

Parabéns pelo seus vídeos, foi esclarecedor. Tenho tcross 250tsi, já faço uso consciente do start stop.

[@betobsbf]

Bom no caso da VW é que eles ainda podem fazer um sistema para roubar os sistemas de avaliação de poluentes. São mais possibilidades que as outras montadoras normalmente não têm.

[@danielhneda1825]

Fala Luciano, blz? Então, eu nunca estudei sobre o start stop, só soube que ele surgiu nos veículos mais modernos, mas desde sempre eu fiquei com o pé atrás, pois com o mínimo d conhecimento sobre o que é uma partida do veículo, você já sabe que isso é um esforço e que se for feito continuamente é óbvio que terá uma degradação maior. Muito bom esse vídeo de alguém que entende, só me fez ter certeza que nem tudo eram flores mesmo.

[@prof.gilbertojunior]

Luciano, excelente conteúdo. Comprei um creta 2023/2024. Li o manual e não achei onde posso desativa-lo de vez. Será se teria está possibilidade? Ou terei que sempre desativar quando eu for sair no carro? É uma função que não me agradou, um saco.

[@rodrigokf]

No Passat 2018 o Start Stop atua na menor parada do carro. No Jetta R-Line 2019 que tive antes, o sistema é um pouco mais "inteligente": o sistema desliga o carro apenas quando pisa no freio um pouco mais forte. Se pisar mais de leve, uma paradinha num cruzamento, etc, não chegava a desligar. E também ele religa automaticamente quando o carro da frente se movimenta, mesmo estando com Auto Hold ativo. No Passat só religa mesmo ao pisar no acelerador

[@elsonrodriguesdapaixaojuni7707]

Parabéns pela explicação!

[@juniorfigueira1434]

Simplesmente uma aula.

[@CorinthianoAlex]

Bom tema

[@rajamoto9389]

Conteúdo monstro!!!

[@U42s]

Passando para deixar o like!

[@denerotaran3034]

Boa noite To olhando Jetta 2.0 2014 con start stop e bom ou e problema ele desliga q vc mencionou n vídeo ou nao q devo analisar n carro antes da conpra.

[@rafaelperin3356]

Vou ter que levar meu golf essa semana no eletricista o start stop parou, minha bateria é Moura comprada na loja de baterias a 1 ano e meio, não acho que seja a bateria. Vamos ver qual a surpresa

[@emiliomurari3996]

As pessoas querem cada vez mais comodidades eletrônicas nos carros, mas se esquecem que quem faz funcionar tudo isto é a bateria. Este Start/Stop é o "apogeu da besta" nos veículos modernos, mas tem muita coisa que detona com a parte elétrica que a gente muitas vezes nem sabe.

[@playtodrive]

quem manda a demanda é os compradores de carros novos.. ou seja, pra eles pouco importa a durabilidade do carro. Se durar 3 anos e estiver na garantia ta bom.

[@emiliomurari3996]

@@playtodrive Que a demanda arque com os problemas.

[@guilhermemachado5731]

Tive um BMW 118i 2014 e só fui trocar a bateria em 2021. O carro ficou um ano andando sem ligar o start stop e não dava nenhum outro sinal de bateria fraca até que um certo dia o carro apagou e a bateria não carregou mais, nem com chupeta. Botei uma Moura normal e voltou a funcionar o start stop.

[@rairaigas]

Parabéns!

[@IronManMk02]

Tambem nao uso no meu #Geteco tanto que ele é 2014 e a bateria começou a solicitar troca agora em 2022 ! 😃

[@jwaltermachado]

e na questão da durabilidad do motor ? Já que uso severo seria usar o veiculo em trajetos pequenos e motor mais parado que andando, ele desligando quando o carro nao anda, isso nao aumentaria sua vida útil !? já que o uso severo não seria tanto assim

[@wmc8471]

Tenho no nivus. Um saco este sistema start stop...

[@joxzoom]

Tenho um Golf TSI alemão. Não gosto do start stop. As vezes o deixo ligado apenas para saber como está a "saúde" do sistema elétrico do carro. Assim que ele funciona uma única vez o desligo. Resultado, o carro é 14/15 e substitui a bateria dele pela 1a vez há 1 ano e meio.

[@esequielrengelramos6363]

Tenho um T-Cross Higline e o ruim que não tem formas de desligar o start stop de forma definitiva, esse desligamento precisa ser feito após cada partida do motor. Alguém conhece alguma possibilidade de fazer esse desligamento definitivo ?

[@emersonrocha9167]

boa tarde, e a respeito de carros que possuem start stop e turbocompressor, sabendo q o motor alimenta a lubrificação da turbina, essa ação de liga e desliga severo, não pode danificar a turbina? partindo pelo pressuposto que, numa avenida onde se estica uma marcha, após isso você para em um semáforo, o carro por conta do start stop desliga o motor, interrompendo a lubrificação da turbina porem com e mesma ainda em alta rotação?

[@allVento]

Sim, é exatamente isso que acontece

[@luizffa12051979]

Top. Obrigado.

[@deboraelyodora]

Tenho uma Duster e por 2x em trânsito parado e ladeira ao soltar o freio o sistema não religou e travou os freios, eu quase morri de susto, tive q usar toda a força do mundo pra frear o carro. Ai tive q desligar na chave e ligar de novo. Horrível, quase bati em um ônibus. Pior q na Duster vc desliga o stop start e quando vc percebe o carro ligou de novo o sistema.

[@pedrolima7482]

Nunca usei e por isso a bateria original durou 7 anos! hahaha

[@ruymenezes4940]

Há aquele barulho de ignição igual dos carros que precisa girar a chave?

[@andersoncazelato9557]

Mas o start stop pode fazer com o que motor de arranque venha dar defeito mais rapido porquese pegar um engarrafamento grande ele vai dar muitas partidas..

[@gilsonfranciscodasilva5502]

"Talvez bem logo seja liberado que o carro venha com o sistema que possa optar pelo desligamento do star stop sem a necessidade de fazer isso a cada vez que ligar o veículo.

[@joxzoom]

Entendo como erro de programação da montadora, habilitar o start stop antes do veículo atingir a temperatura ideal de funcionamento.

[@CaioAlmeida492]

Geralmente o start stop só funciona com o motor quente, com o motor frio ele fica inibido, assim como quando tem itens de alto consumo elétrico ligado ( farol de neblina, desembaçador, ar condicionado no máximo) ou se o nível da bateria estiver baixo, ou se tiver em subida ou descida. O sistema é bem pensado. O que é ruim mesmo é em locais que precisa parar muito como ruas de bairro e trânsito pesado, daí é melhor desligar.

[@joxzoom]

@@CaioAlmeida492, funciona com o motor frio também. Já estou no 2o Golf TSI. Ambos com o mesmo comportamento.

[@allVento]

Ele funciona com temperatura de liquido de arrefecimento acima de 50°C, por isso o motor mesmo ainda frio desliga e liga como o Jorge Gama notou.

[@guilhermelana4058]

A economia de combustível compensa o valor mais alto da bateria?

[@WyMendes]

Não!

[@CaioAlmeida492]

Com os preços dos combustível aumentando, com a gasolina cara( chegamos a quase 8 reais o litro), compensa sim, o carro automático consome muito combustível quando parado. Já fiz testes e faz diferença. E acho legal também a vantagem do silêncio dentro do veículo quando para e o start stop funcionar, fica um silêncio muito bom e com o isolamento acústico bom dos carros atuais fica perfeito.

[@CarlosAlberto-yq1em]

Não

[@SamuelLSJr]

A economia que o start stop gera de combustível NAO COMPENSA !! Comprei um Jeep Compass 0km, a bateria durou 3 anos e custou 850 reais. A garantia não cobriu este prejuízo!! Nao use o start stop !!! Vc vai ter prejuízo

[@silenelemos]

Meu carro é um T-Croos 0km (01 mes de uso)e está desligando o start stop quando paro e na hora de religar o veículo. Ele não liga e dá a mensagem : LIGAR DE FORMA MECÂNICA. Vc já viu isso acontecer? os engenheiros da a VW está pedindo para eu enviar um vídeo, pois desconhecem o problema. Só que a msg é muito rápida e eu não consigo gravar em tempo hábil.

[@allVento]

Ja vi sim, vc nao esta mudando a alavanca do cambio tirando de D pra N? Se sim, ele inibira a religacao do carro.

[@raquelferrari7937]

@@allVento ótima explicação! Estou há 6 meses com TCross Sense 0km e já "morreu" umas 10 vezes em situações de parada em semáforos ou quando dá aquela paradinha para entrar em estacionamento para abrir a chancela; levei o carro para diagnóstico na concessionária e não souberam o que dizer, fiquei sem carro 5 dias e não acharam nada, pediram, também, como a informação da @silenelemos que eu tirasse uma foto quando no painel aparece para dar partida manual. Com seu vídeo observei que mantenho sempre no D sem alterar para N em paradas e mesmo assim acontece. Super chato e aconteceu várias vezes em semáforos, então imagina o tanto de businadas que levei....

[@rvcc8827]

meu golf tsi dq200 demora mt apos desligar para ligar e sair, so deixo isso desligado , eh mt ruim

[@martavasquez7221]

bom dia meu nome é albano, estou usando a conta de minha esposa; acabei de comprar um Renegade Trailhawk 2022/2022; e, não achei no manual como desligá-lo definitivamente, somente, toda vez que entra no carro (já me conscientizei: entro, ligo o carro, destravo o freio de mão e desligo o "A"), porque pensei exatamente nesse desgaste: quanto mais usa, maior o desgaste das engrenagens. se alguém souber como desligar definitivamente, agradeço a informação.

[@hectorlira6602]

Vamos chegar num ponto em que as normas de emissões vão impedir produtos "baratos" e só vão ser autorizados carros elétricos caríssimos.

[@Vinicius-jl7dc]

Mano, meu carro desligou do nada e não consegui ligar mais. O que eu deveria ter feito? Acelerado?

[@lukoh5540]

Tenho no TAOS e não gosto... preferia que o botão servisse para ATIVAR o start/stop, e não o contrário.

[@XandeCosta99]

Se n me engano no seu caso dá pra alterar isso via VCDS, caso se interesse. Existem outras customizações também, se for do tipo que se agrada com isso. Só ver com um bom profissional e é sucesso!

[@rausso]

Deveria ter um botão pra desligar o startstop pra sempre, kkk, tem um botão pra desligar o airbag do passageiro, o que acho um absurdo, mas vai entender esses engenheiros.

[@fernandom.7739]

Pior coisa que inventaram foi esse sistema. Sempre desligo o meu. Para vc que usa, vai ver sua bateria ir pro saco rapidao de tanto acionar. E qdo tiver cansada, vai ver que essa bateria custa o triplo do preco de uma bateria comum.

[@rogeroliveira7469]

Essa história de poluentes na atmosfera 😅😅

[@CharlesCauzin]

Se as montadoras desse a opção de desligar e ligar permanentemente como o air bag seria perfeito!

[@JD-zc8pu]

Esse sistema só é bom para a fábrica por conta da emissão de poluentes, para o consumidor isso daí é fria Total Por que gasta mais motor de partida e a manutenção sai do bolso do dono gasta mais bateria e a manutenção sai do bolso do dono, O pior é que o cara paga a mais por algo que é prejudicial para ele

[@hectorlira6602]

Meio polêmico o que eu vou falar, mas a verdade é que a maioria dessas mudanças e normas para emissões e economia de combustível, só encarecem os produtos e dificultam as manutenções. Entendo que também ajuda no desenvolvimento técnológico, mas as vezes saem coisas desnecessárias como essa de Start/Stop. Na teoria é mil maravilhas, mas pra quem usa no dia a dia, a conta sai cara. Desgaste prematuro da bateria, motor de partida, etc.

[@mrtedao2]

Odeio start stop. Tenho que desabilitar cada vez que ligo o carro. Nao tem como desabilitar de forma permanente.

[@geraldomagelaperes1613]

Comprei um polo highline sem saber que tinha essa encrenca de start stop, se soubesse não teria comprado. Pra que isso, é uma burrice total

[@dogoesedoguinhos2781]

Se estiver em engarrafamento com ar ligado, pra mim isso não presta.

[@alexandreribeiromagalhaes8038]

melhor não utilizar....

[@dsb007]

Áudio muito baixo

[@perezges3041]

Raramente uso start-stop. Só em um ou outro semáforo que sei que demora cerca de três minutos, e se o carro já estiver com o óleo acima de 80 graus. Macron e Greta que se lasquem.

[@carlosdias2883]

Admirei sua forma "politicamente correta" de dizer que esse sistema é burro, é uma M das grandes, pois só prejudica mais em todos os sentidos: o motor de arranque, o alternador, a bateria, o otor do carro, etc. Todo motor quando dá partida puxa exige muito mais corrente e, de motor a combustão, além de exigir mais da bateria, exige mais combustível. Tem é que mandar "desligar" esse "alguém" que deu essa ideia. Outra coisa, pelo menos na VW o pedal do freio é duro e vc tem que ficar pisando muito forte, se distrair e tirar o pé um mínimo do freio, isso nem foi o suficiente para o carro andar, porém é o suficiente para o carro ligar. Ou seja, esse sistema é uma M das grandes. E não existe como desativar essa porcaria em definitivo. Você tem que ficar desativando toda vez que for ligar o carro. Essa desculpa de emissão de poluente é uma grande farsa, o que querem é sacrificar mais o motor, gastar mais combustível e diminuir a vida útil do motor e de peças, para haver mais "giro" de capital, ou melhor, "maior capitação de capital por parte das concessionárias afins". Particularmente estou indignado com a VW e fabricantes que adotam esse sistema. Por mim, no primeiro dia de carro zero, me arrependo de ter adquirido VW com esse sistema. Por mim faço campanha, não comprem carro com esse sistema.

[@dsb007]

Agradeçam aos ecoterroristas.

[@maders2034]

esse negocio é um saco mesmo, eu odeio

[@regisxr3]

Não há nada, absolutamente nada mais repugnante num carro moderno que o Start Stop.... que troço nojento.

[@CarlosAlberto-yq1em]

Essas baterias custam uma fortuna, e ha um desgaste eletrico, não compensa essa porcaria eu não quero carro com isso

[@EdisonStraitenberger]

Esse coisa é uma porcaria