O SUCESSO que NINGUÉM ENGOLIU? T-CROSS: O CARRO MAIS VENDIDO da VOLKS no BRASIL! POR QUE SERÁ?

O Volkswagen T-Cross é o carro mais vendido da marca no Brasil e mesmo custando caro e com acabamento ruim! Por que será que ainda assim é muito vendido e bem recebido no mercado de novos e também de usados? Bora pro vídeo tentar entender!
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. POR QUE O T-CROSS VENDE TANTO MESMO SENDO TÃO CARO? O CARRO MAIS VENDIDO da VOLKSWAGEN no BRASIL!
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| VALE A PENA COMPRAR UM T-CROSS? T-CROSS É RUIM? T-CROSS DEFEITOS, PREÇO, CONSUMO |

[@k4d0lf0]

Tenho um. Concordo que o plástico poderia ser melhor pelo preço. Merecia soft touch. Mas a construção, dirigibilidade e segurança são excelentes!

[@JulioCesar-wf6xf]

O dia que vc colocar um honda ou toyota num elevador e ver cada um por baixo, vc mudará de opiniao. Os japas sao superiores em construcao, robustez e acabamento que VW

[@k4d0lf0]

@@JulioCesar-wf6xf eu já tive 1 honda e 2 toyotas. Sei do que estou falando. Os japas são superiores, mas os alemães também são ótimos.

[@k4d0lf0]

E são mais emocionantes.

[@victorlucasm_]

Penso que a VW vai melhorar isso com um futuro facelift, pelo menos nas versões mais caras como a Highline. No mesmo estilo do Virtus Exclusive

[@leoleao29]

​@@JulioCesar-wf6xfcarros da VW tem a melhor dirigibilidade e melhor mecânica de suas categorias. Acabamento japa em geral é melhor (mas não todos os carros) , mas está longe de ser melhor em tudo. Então vai na prioridade de cada um.

[@duddddu]

A dirigibilidade é o ponto fortíssimo

[@yurihendry509]

O carro se vende porque é bom! não existe carro bom, barato! principalmente no momento atual do nosso país. Carro honesto demais e super seguro.

[@Politica_e_Musica]

O carro é bom, mas o meu a caixa de direção deu pau com 2.500 km. O polo carro anterior que eu tinha a caixa de direção deu pau com 10 mil

[@rafaelmachado87]

Quem critica é por que não pode comprar. Esses blogueiros insiste em ficar falando de plástico, como se fosse qualquer plastico. Cada coisa

[@leandromedeiros801]

Paguei 79mil um pouco antes da pandemia 2020, já tava achando caro, agora não vendo porque com esse valor não compra nada melhor 😅

[@andredesousalima6250]

Comprei um 200 TSI na época e paguei o mesmo preço… troquei por um Highline agora é março… virei fã do carro

[@ThanosWasRightt]

Duvido muito que um dia, os preços abaixem, ou o seu valorize a ponto de vc dar pouca coisa em troca de um zero. Eventualmente vai ter que se comprometer com um mais caro, infelizmente. Ou ficar mais de 5 anos com esses veículos, que tendem a dar problema no longo prazo.

[@atoshenrique9176]

Tu pagou 79 e se tu fosse vender de hoje pra amanhã ia recuperar o que pagou e ainda ia ganhar um dinheiro a mais já que um usado desse não encontra por menos de 105k😂

[@zardinho]

Vender o carro hoje só se for pra comprar um imovel mesmo...

[@taisk2371]

Peguei um Pcd que foi entregue no primeiro mês da pandemia por 55.000. Melhor negócio da vida. Rodei muito pouco e no momento está com 19.000km. Único porém é o seguro, que é o dobro do meu Fit anterior.

[@oswaldobarros5850]

Ótimo carro. Comprei um 0km em 2022 e não tenho nada a reclamar, pelo contrário, só tenho elogios. Parabéns a VW. Recomendo.

[@duddddu]

Eu aluguei um "sem querer" e me surpreendeu positivamente! Me "apaixonei" pela dirigibilidade.

[@rodrigokawasaka1731]

eu tb aluguei e gostei. E olha que esses de aluguel são os mais simples

[@robertfrederico4822]

Mesma coisa comigo, aluguei um carro mais simples e me deram um T-Cross na hora, andei no carro uns 15 dias e fiquei apaixonado. Voltei para casa querendo trocar meu Hb20 já (ainda não troquei) 😂

[@eridanvilas]

"?

[@thiagolima5232]

Aluguei e tempo depois compramos um .

[@k4d0lf0]

Foi assim que acabei comprando uma. Ia fechar em uma tracker, achei a dirigibilidade da t-cross muito melhor. É mais no chão mesmo sendo alta. Não que a tracker seja ruim, longe disso...

[@patrickmg4709]

Carrinho honesto. Eu acho.

[@arthurguimaraes00]

O carro é muito bom. Chega a ser melhor na estrada do que na cidade. Bem confortável e seguro. O motor 1.0 é excelente: forte e econômico. O torque em baixa é muito prazeroso. Tem força para retomadas e ultrapassagens com baixo giro (e silêncio). Só peca na aparência do acabamento interno, mas não na qualidade. Os encaixes são bons e não apresenta barulhos. Na minha opinião, não há nada melhor em termos de custo-benefício que a versão sense. Acessórios originais podem ser facilmente adicionados posteriormente. O preço justo para um veículo como esse, na minha opinião, seria uns 80 mil na versão de entrada. Mas, em tempos de Kwid a 70k, um tcross por 110/115 é até barato, pois a percepção de qualidade da plataforma é bem superior à dos concorrentes diretos.

[@IanBwHabbo]

dai vc pensa o seguinte: um corolla 2021 intermediário custa exatamente essa faixa de preço e entrega muito mais do que o t-cross em varios aspectos: segurança, equipamentos, conforto, espaço, acabamento. isso é o que me faz pensar que apesar de muito bacaninhas, os ''SUV's'' nao valem o preço que anunciam

[@joaovictorferreiragomes7205]

@@IanBwHabbo Corolla Xei é pelado, não tem nenhum equipamento que se destaque em relação a tcross intermediaria! Corolla é superior de acabamento sim, mas espaço da Tcross principalmente para os ocupantes traseiros é tão bom quanto um corolla, alem da posição mais elevada do carro em si, segurança a Tcross possui 6 airbags alem de outros sistemas , não vejo desvantagem tambem nesse quesito em relação ao corolla! Estabilidade a Tcross mesmo sendo mais alta, compartilha da plataforma Mqb, logo dirigibilidade e o carro em si é mais na mão do que o proprio corolla mesmo sendo sedan! Os tempos em pistas a favor da tcross., por quase um empate digamos, mas ela por ser um suv surpreende! Resumindo , vai muito da Proposta e uso do cliente!

[@TheCPAG]

G jud😂😂😂😂

[@victorkonell9327]

​@@IanBwHabbovocê ja tem 70 anos seu tanso. Vai lá pegar seu corola de brinde já vem uma muleta.

[@rafaelmachado87]

Ele poderia ter ido dormir sem essa kkkk@@joaovictorferreiragomes7205

[@LENILSONALBUQUERQUE]

Sou um feliz proprietário de um Golf Variant e recentemente aluguei um T-Cross em uma viagem e o carro me surpreendeu positivamente. Muito bem equipado e excelente dirigibilidade. Como pontos negativos eu citaria o acabamento simples e o câmbio lento.

[@juniortanaka6844]

Eu também tenho um golf variant e não troco por engulo da Volkswagen

[@LENILSONALBUQUERQUE]

@@juniortanaka6844 Concordo com você

[@gleyoliveira]

Golf é um alemão de verdade

[@victorlucasm_]

​@@gleyoliveira Golf é muito interessante só que no asfalto brasileiro é uma d3sgraça simplesmente, galera reclama muito dos pneus de perfil muito baixo (principalmente nos importados). Esses pneus costumam estourar com facilidade dependendo de onde você trafega. Claro que temos alguns SUV's que podem sofrer com isso, principalmente o Compass com rodas 19", até pensamos em pegar um desses com o T270 e o corretor de seguros falou que acontece muito esse tipo de problema também, tem casos onde a roda até chega a trincar

[@diegofavero3083]

se eu tivesse 150 mil eu comprava um desse. Aluguei um 1.0 Comfortline pra viajar e foi o melhor carro q já dirigi na vida

[@felipefeh955]

Carro sensacional! Estou na quinta T-Cross Highline. Custo X Benefício excelentes. A T-Cross tem que andar com ela, pegar estrada, fazer curvas etc...ela surpreende em comparação a todos os suvs da categoria. Volks né?! Os plásticos no painel, poderiam ser melhores mesmo mas em contra partida, vem ar digital touch-screen, painel tft, tela grande com respostas rápidas, um bom som (perde pro som da Renegade), a noite o interior fica muito bonito com a faixa de Led passando pelo painel, maçaneta das portas e nos pés. Tem potencia de sobra pra ultrapassar e subir serras. Um bom carro! Rodei no total com as T-Cross em torno de 200.000km Só alegria! Abração e parabéns pelo canal

[@ronaldofariamarques4608]

O Carro tem 4 anos do lançamento e vc já está na quinta ???? Mentiroso hein 😂😂😂😂

[@felipefeh955]

@@ronaldofariamarques4608 tá falando sério? Se for brincadeira, tranquilo, a gente ri junto! Mas se estiver falando sério, você acaba de provar que é limitado. Talvez não troque de carro com tanta frequência e acha que eu sou igual a você 🤣🤣 As T-Cross são PJ. Uso delas é pra trabalho (gerar renda) e usar sem dó. Abraço (Sr. limitado) 🤣🤣🤣

[@ThegmxL]

Uma dica grandiosa pro canal quando for falar a altura do solo dos carros use a medida centímetros. A medida milímetros e pra coisa muito pequena isso ajuda a pessoa a ter uma noção melhor do que você tá falando. Seu canal e top.

[@MeuCarroLifeStyle]

Opa valeu pela dica porém eu replico o que está na ficha técnica que usa milímetros. Mas a dica dos centímetros são válidas! Obrigado tmj abração

É só andar com a vírgula para a esquerda 191 mm = 19,1 cm

[@ElGatoDeTerno]

O padrão é milímetro É só pegar o valor e dividir por 10

[@luizhortencio8604]

O pior é que se eu pudesse eu teria um kkkkkk

[@armandofilho6183]

Porque é otário

[@SwatGames30]

Pelo preço vc compra um carro muito melhor

[@HomeroSignorini]

Aluguei um e me surpreendeu. Tem a dirigibilidade melhor que os outros. É tudo de bom!

[@lucascoutinho2486]

​@@SwatGames30 tipo? Corola cross, por exemplo?

[@SwatGames30]

@@lucascoutinho2486 corolla Cross, compass e etc, muito mais carro que essa bost@

[@alexandrejnonato6961]

O único que falou até hj que o pós vendas da VW é ruim. Parabéns!

[@thiagolima5232]

Não generalizar né cara .onde eu moro é boa .

[@helengoncalves8154]

Se tá ruim procura outra VW na cidade pq o pós venda da VW é bom sim

[@edisonpetter]

O VW TCross tem versões pra todos bolsos. É caro porque é bom. Tenho rodado numa Comfort. Tudo funciona perfeitamente, inclusive o teto panorâmico (imperdível). Motor 200Tsi anda muito e econômico, não baixa óleo. Muito espaço e conforto. Só alegrias valendo cada centavo pago.

[@thiagoraquel872]

Fala grande Vinicius !! Comprei um T-Cross em 2021 confortiline e estou satisfeito. Pesquisei muito na época e não me arrependo . Carro gostoso de guiar , econômico e espaçoso. Nem tudo são flores, acabamento poderia ser melhor, mas atende.

[@mauropuccio]

Amigo, esse "influenciador" não sabe nada, faz comentários nada pertinentes, não conhece tecnicamente, não sabe valorizar um projeto seguro, confiável e de sucesso. Não passa de um curioso 👍👍👍

[@willian6683]

O foda é pagar 150 mil reais num carro que vem com o acabamento todo de plástico, antigamente com 150 mil reais tu comprava um carro de luxo que por dentro era tudo de couro e material macio ao toque, hoje tu paga 150 mil e recebe carro feito de papelão, daqui a pouco tu vai pagar 150 mil e vai receber só a carcaça do carro. Que mundinho é esse de hoje heim?

[@Estefferson]

@@willian6683 Antigamente um Kwid n era 70 conto

[@willian6683]

@@Estefferson no começo de 2020 um kwid custava 40 mil reais, hoje em 2023 custa 75 mil reais, os impostos sobre veículos não aumentaram, a única coisa que aumentou desde o começo da pandemia foi a margem de lucro das montadoras, a desculpa era que por conta da pandemia e dos lock dows estavam faltando materiais e semi condutores, ai eles fabricavam poucos carros e aumentavam os preços lá em cima por causa da baixa oferta e enorme demanda. Mais hoje em 2023 a pandemia já acabou, não falta mais materiais e nem semi condutores, prova essa é que todas as fábricas de carros estão fechando com o pátio cheio de carros, ou seja hoje a situação se inverteu, há uma enorme oferta e uma baixa demanda, só que as montadoras estão se recusando a abaixar os preços, só que elas serão obrigadas a abaixar os preços se a demanda continuar baixa, logo os preços devem normalizar como antes da pandemia, se o povo não for idiota e ficar pagando esses preços abusivos.

[@ThanosWasRightt]

Esse carro é bom até na versão sense (que por sinal, tem o preço de hb20). Suspensão firme e macia, motor econômico e competente, espaçoso.

[@fabionucci4223]

Eu gostei muito desse carrinho .. gostoso de dirigir e bem macio

[@wagneroliveira3653]

Tenho t cross carro excelente top anda muito e econômico deixa muito com motor mais potente no chinelo 👍👍

[@juliosantos2543]

O seu é o 200 ou 250 tsi?

[@EzequiasThomazine]

De fato, a potência do motor é surpreendente!!! Peço desculpa ao Santana 2000 que não suportou o turbo da T-Cross e ficou pra trás... 😂😂😂😂😂 tive Essaexoer. Outro ponto positivo, esperando o farol abrir, imediatamente ao abrir arranque com ele e verás que em três segundos (em média) ela já chegou ao limite de velocidade imposto mas ruas e Avenidas de São Paulo e deixa todos e qualquer carro para trás no arranque. Não conheço o carro mais forte na ranqueada eu farol do que eu te passo

[@lucianoribeiro3047]

Fala Vinição, tudo blz? Cara só temos que te agradecer pelas dicas de ouro e pelas orientações sobre o mercado de carros. TMJ, forte abraço!

[@MeuCarroLifeStyle]

Tmj, sempre! Abração

[@Mvas7719]

Levei meu carro na CC essa semana para arrumar alguns problemas em GF e não tive problema algum. Muito pelo contrário, excelente atendimento, arrumaram rapidamente e não gastei 1 centavo. Concessionária VW Caraigá - Morumbi-SP.

[@almirgervasio]

Gostei muito do T cross! Sem problemas e manutenção barata.

[@anisiotosato8580]

Já aluguei um, para comprar um 1.4 por 167 mil nem pensar, hrv e corolla cross qualidade e durabilidade não tem comparação

[@brconcessao]

Corola Cross é outro que só tem nome... corre que é cilada Binu. Melhor Nirvus, pesquise amigo

[@Sugurain]

@@brconcessao VW vai durar uns 3-5 anos, e vai começar a DESINTEGRAR, VW parou de fazer carro durável nos anos 90, de lá pra cá só fez porcaria. Se vc quer um carro pra rodar 3 anos e passar pra frente, sem dúvidas o VW oferece mais e vale mais a pena. Mas se vc é daqueles que gosta de ficar 10-15 anos com um carro? Esquece. Toyota e Honda estarão perfeitos daqui a 10 anos, só com manutenção básica!

[@wendelljunio9932]

​@@Sugurain pros cupim de ferro 😂😂 durabilidade quem faz é o dono, e peça de desgaste natural todo veículo tem...

[@luquinha184]

@@Sugurain não concordo amigo meu eu peguei 0km e já está com 125 mil km ano 2020 até agora nada a reclamar nunca deu nenhum tipo de problema

[@ThanosWasRightt]

Corolla cross não tem nada de corolla, tirando o motor e câmbio. Do resto, é um produto muito piorado. Se fosse pra comprar um corolla, com ctz ficaria no sedan. Já o hrv, por esse valor, só o aspirado. E esse motor aspirado eu acho inclusive perigoso, de tão lento...

[@FelipeFriozi]

Tenho um T-Cross 1.4 2023 completo, o unico problema que vejo são os barulhos das borrachas das portas que mesmo passando silicone, com o tempo, volta a fazer aquele barulho de borracha com borracha... infelizmente já me acostumei mas é algo que não deveria acontecer em um carro desse valor.

[@estudomedicina3100]

o carro é bom, só acho que o preço não é justo! Mas isso é uma realidade triste pós pandemia de todas as montadoras

[@rafaeldiez5123]

É muito caro porém dos Suvs compactos é o mais gostoso de dirigir.

[@JuniorNC750]

😂😂😂 Como assim gosto de dirigir? O prazer de dirigir acaba cada vez que o motorista lembrar do preço!

[@Danelon2006]

Em dirigibilidade a VW nunca falha. Já no resto... Agora tem um baita atraso no acelerador esse T-Cross. Chega a irritar.

[@rafaeldiez5123]

@@Danelon2006 todos tem agora né. Só resolve reprogramando por fora.

[@CARLOSMARTINS-zv5mm]

​@@JuniorNC750porque ele não dirigiu o creta

[@AndreLuis-Gato]

@@Danelon2006 O atraso se dá pq o acelerador eletrônico deve estar programado para o modo econômico, Na versão Highline (não conheço as outras)vc pode alterar isso na multimídia deixando o acelerador mais responsivo.Vira outro carro.

O segredo da VW pra vender ele é o banco VW, com taxas de juros a 0,99/m. Então dependo do score do cliente ele sai a parcelas bem mais acessíveis.

[@MeuCarroLifeStyle]

Sim as condições que a vw faz são imbatíveis.

[@viajandocomoleo]

Esse carro é um espetáculo. Aluguei um na Localiza esse final de semana e realmente é muito bom.

[@FabioMRdaCosta]

Tenho um modelo Highline 2019/20, comprei mesmo sabendo da simplicidade do acabamento, o que não me importava à época (pra mim o mais importante é a motorização e segurança). Até hoje nunca ouvi rangidos no acabamento, mas a única coisa que me incomoda é a parte superior do painel ser de tom claro, o que prejudica um pouco a visibilidade do parabrisa dependendo da intensidade e ângulo da luz solar (reflexo do painel no parabrisa).

[@davitrindade8355]

Não dá pra envelopar?

[@jsnlondrina]

Muitos criticam, é caro, mas sonham em ter um.

[@nilsonxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx7611]

😂😂😂

[@guardioesdluz]

Cara, minha mãe comprou um esse mês, trocou pelo Creta e eu fiquei impressionado com a construção, suspensão muito confortável, mais que o Creta, por sinal. O isolamento acústico também é melhor que o Creta, eu gostei, não esperava por isso. Rs

[@alexandrelongaray3987]

Dureza mesmo é esse figurino.

[@semcortes2343]

Tenho um, estou a 5 meses com o carro Esta com 5 mil km. Carro super economico, esta fazendo 14 na cidade e 19 em viagens, o meu é o 1.0 200 tsi.

[@joseluiz7052]

Caracas! Econômico mesmo!

[@semcortes2343]

@@joseluiz7052 colega, eu tenho sítio. O carro atende bem em estradas de chão. Questão de segurança ele é muito bom, fiz curvas com ele à 140 km/h, carro nem aciona controle de tração. Câmbio é otimo, aisin de 6 marchas. Paguei 111 mil em novembro de 2022. Se vc tiver condições compre. Eu sai de um Aircross 2018, e esse motor 1.0 turbo é bem mais agil que o 1.6 aspirado.

[@lazaroleite8866]

Já vi relatos que o consumo é isso mesmo 👍👍

[@joseluiz7052]

@@semcortes2343 muito TOP! Obrigado pelas informações. Vou olhar mais pra esse carro. Valeu!!

[@virgiliosantosjf]

Ta karo!

[@PlayForza1316]

Carrinho honesto e com preço que não merece.

[@rodrigokawasaka1731]

vish brother, essa história de preço é daí pra pior, nenhum tá no meu bolso

[@ElGatoDeTerno]

Qual tem preço que merece?

[@willian6683]

@@ElGatoDeTerno Antigamente tu pagava 150 mil num carro de luxo com acabamentos de luxo, hoje com 150 mil tu compra um carro de papelão que custa no máximo 50 mil.

[@ElGatoDeTerno]

@@willian6683 logo, não há mais carro com preço justo

[@willian6683]

@@ElGatoDeTerno O único jeito de ter carro com preço justo denovo é o povo parar de comprar essas bagaça e exigir das montadoras um produto melhor pelo preço cobrado, ai sim elas vão sentir o desespero na pele e vão começar a aumentar a qualidade desses carros de papelão, por que pagar 150 mil reais em um carro todo de plástico não dá. Mais o povinho Brasileiro que vota em bandido não tem jeito, por isso nunca nada melhora nesse país.

[@0lopes]

Cheguei a ver a versão highline ano passado, mesmo um usado 2020 era vendido com ágil de 10mil na fipe, assim como você Vinicius, sei que o carro é bom mas tenho dificuldade de aceitar um acabamento tão pobre por tanto dinheiro cobrado. Desisti da compra.

[@polishbrazil]

Brasileiro tem que comprar carros que são comercializados também aqui nos estados unido. Francês não tem vez aqui. Fiat e Volkswagen vende mas são bem poucos. Agora Ford , Chevy , Subaru, Kia, Hyundai,Toyota, Audi, BMW, Benz, Honda e Mazda , aí sim top , e estão novos na faixa a partir de $20 mil dólares .

[@thiagolima5232]

Audi é volks só pra vc saber .onde EUA é parâmetro ..melhor mercado do mundo é o europeu. Americano só gosta de barca e MC Donald's. Europa tem BMW,Audi,lambo,Porsche, Volks,mercedes , Ferrari , Bentley ,land hover , etc só marca refinada e foda

[@willian6683]

20 mil dólares que seriam algo em torno de 100 mil reais em conversão direta se tornam 200 mil reais ou 40 mil dólares após entrar aqui no Brasil, os impostos daqui são pra gente grande, não é qualquer um que aguenta comprar 1 carro pra si e outro pro governo.

[@ferrnandocc]

Eu tenho, meu sogro tem, meu pai tem, meu primo tem… geral satisfeito.

[@humbertobianchi4278]

200 ou 250 TSI? Tenho itenção de trocar meu Cruze 1.4 Turbo por um T-Cross 250 TSI e quero saber sobre o desempenho, se anda tão bem quanto um Cruze? É economico?

[@josedetemenezes9454]

Família babavolks

[@Fullgarage.82]

Eu tenho um Higline 2021 e sou apaixonado por ele, carro econômico tanto na estrada qto na cidade. 1 4 turbo 250 tsi que anda muito bem com seus 150 vc. Nada reclamar. Quem fala mal deve ser muito rico 😂😂

[@helengoncalves8154]

😂😂😂 isso … quem fala mal, vai lá na BMW e nos deixe em paz 😂😂😂😂

[@luizsergiovicente3475]

Baita carro ! Confortável , econômico , bom torque ( meu é 250) , bom de dirigir . Surpreendente . Muito satisfeito . Esperando agora um com controle de velocidade de pista como há na Europa com outro nome. Demais .

[@Wesley-jf9pm]

Temos um 2023 e adoramos!!! Essa que ele mostrou no vídeo e a de entrada não se enganem as versões melhores tem acabamentos melhores em algumas partes

[@hyldenira]

Uma?

[@gerusafreire6500]

Estou negociando um 2023. Está com 8000 rodados. Era de PCD.. Vc recomenda?

[@edgarheld1750]

Acho que o principal que me levou a optar pelo TCross, é o conjunto de motorização/torque e economia de combustível. Não só pelo desempenho dos 151cv e 25kg/fm, que perderia para o Renegade (contudo, pela relação peso/desempenho é superior,) mas por ser muito acertado com o câmbio e já muito testado em anos em vários modelos.

[@marcinho2899]

Comprei um agora e o carro é excelente. Silencioso, bom torque, espaçoso e econômico.

[@marceloits1]

a verdade é que o brasileiro se contenta com pouca coisa e pagando caro por carros que são de entrada em muitos países, inclusive de mesmo poderio econômico que o nosso, besta é quem paga, o dinheiro é o cool e de cada um então ne😂😂😂😂😂

[@gabrielbragasoares9481]

Parei de ver vídeos de carro por causa dos preços. entristece o coração, deixa ansioso e ainda dá frustração.

[@luquinha184]

Eu só compro carros 0km pq eu rodo muito, peguei meu T-Cross em 2020 0km hj ele está com 125 mil km e nunca ele me deu qualquer tipo de dor de cabeça. Excelente estou super contente com a aquisição e com o carro. O interior realmente deixa a desejar mas a mecânica é super confiável.

[@alexandrehigino1268]

Tbm tenho um e gosto. Cara, dá uma olhada nos comentários, percebe que só fala mal quem não tem.

[@msforteparana2286]

Faz as revisões na VW? Oleo do cambio vc ja teve que trocar com quantos km?

[@alexandrehigino1268]

@@msforteparana2286 vw não orienta trocar óleo do cambio do t cross.

[@guilhermedario693]

Lembre-se: é um VOLKSWAGEN. Das Auto, de fato!

[@Doug_Funyl]

Andei nessa caixa de sapato antes do lançamento dele dentro da VW em 2019, na época o Highline tinha preço promocional de R$ 99.990 (preço da ConfortLine) já que no lançamento a Highline foi oficialmente lançada por R$ 109.990. Na época o único ponto atrativo dele para mim era o espaço interno, pra época eu já achava ele caro pela simplicidade embarcada. Pena que estava errado e o carro virou um sucesso imediato.

[@maiconhenrique9866]

Quase ninguém leva em consideração as 5 estrelas em segurança. Oq e mais importante e a estética. Compara a segurança dele com os bonitinhos sem plástico.

[@migueltfernandes5131]

Concordo que o acabamento poderia de melhor mas qual não tem plástico? GM, Honda? Prefiro investimento em itens se segurança como boa nota no Latin ncap do que um painel macio, afinal não vou sentar no painel, basta ser agradável aos olhos.

[@paulohenriquediaslopes1537]

Foda que o plástico da gm eh MUITO vagabundo

[@fastdavid159357]

Enquanto os consumidores aceitaram pagar mais de 100k e num carro com acabamento interior ruim no plástico duro a VW não vai mudar isso Lamentável

[@matheushenrique5963]

A VW não tá colocando acabamento de qualidade nem prós americanos e europeus. Só ver o que eles falam do Jetta e o novo T-Roc, se nem lá onde se importam com os consumidores o acabamento é requintado, imagine aqui que as montadores nem ligam

[@matheushenrique5963]

VW é isso mesmo, plástico até o infinito, acabamento nobre só nos concorrentes, VW só nos modelos mais caros possíveis kk

[@rodrigokawasaka1731]

ih... 100k é quase nada. Existem poucos carros zero abaixo desse valor. Em breve não terão carros abaixo disso.😢

[@maisfamilia22]

Tenho um highline 2022 com todos os opcionais, tô gostando bastante do carro em tudo. Os que acham ele feio devem achar o novo creta lindo. Pqp!

[@cmd8086]

Não acho nenhum dos dois bonitos kk

[@douglasaugustocasari4366]

SUV tem que ter esse designer mesmo,acho todos suvs bonitos.

[@cmd8086]

@@douglasaugustocasari4366 o SsangYong Actyon é SUV e é o carro mais feio que já vi rodando por aqui. Não dá pra generalizar que todo SUV é bonito.

[@otonunes3453]

Confiável; sem problemas crônicos; bom de revenda; não é lindo, mas tb não é feio; tem uma versão Sense mais barata que o Nivus... Nada surpreendente o sucesso do T-Cross; bem esperado, na verdade.

[@kauansantosss]

Meu Deus cara, vc não acha o T-Cross bonito??? Ele é muito bonito

[@viniciusgamer9104]

@@kauansantosss muito bonito? Que loucura cara

[@Lucas-ws2iq]

@@kauansantosss não concordo, acho o nivus lindo

[@gazoovw]

​@@kauansantosss t-plastico é bem feiao, principalmente em comparação aos concorrentes.

[@rafaelbezerra6863]

Ou seja, gol SUV

[@diamantino007]

Parabéns pelo seu trabalho !!! Excelente vídeo de análise !!!

[@rodrigocout1nho]

Faz do tracker tb! Ótimo vídeo 👏🏿

[@marcelomagliano82]

Infelizmente brasileiro compra carro apenas observando se é bonito ou não. Estou na segunda T-CROSS , tive uma Comfortline e agora a Highline top de linha, optei pela segurança que oferece aos passageiros em caso de colisão e a ótima dirigibilidade, muito gostoso de dirigir, ainda mais se for a 1.4.

[@paulotsuneo2081]

Esse motor 1.4 250 tsi, é muito bom, espaçoso, econômico e silencioso. Motores turbo exigem manutenção preventiva, por isso comprar semi novo de locadora pode ser uma bomba.

[@tosee8466]

Tenho um 200tsi adorei o carro se vc quer um carro com acabamento FINO PAGUE! Se não tem condições mas quer algo que lhe agrade na direção eu recomendo o T Cross .

[@Adriano-vt9wi]

Acredito seja sucesso por confiança na marca !

[@JuniorNC750]

"Confiança na marca" 😂😂😂 Só confia na marca quem nunca teve um gol G5! Existe muito carro com defeito mas a vw se superou com milhares de gols G5 com defeito crônico nos componentes internos do motor o que condenava o motor dos carros em menos de 20.000 km

[@LuisFernando-fz8ib]

​@@JuniorNC750Qual montadora não teve algum projeto com problemas? GM e Fiat teve várias carniças também que só dava dor de cabeça

[@leonapriolli593]

Tive g6, raramente dava problemas. Dirigibilidade dele era melhor do que a concorrência. Tenho saudades dele.

[@HomeroSignorini]

Eu tive um Gol G5 de 2012 motor transversal e sempre me dei bem, porque ele nunca deu oficina em 10 anos de uso. Pra mim ele foi um dos melhores que dirigi. Dirigibilidade de boa, as vezes parecia que andava sozinho!

[@heliocnn]

Kkkkkkkkk... confiabilidade da marca, rachei..😅😂😂

[@MailsonFonteles]

Eu sempre achava os hatchs da wolks feios, mas esse novo padrão de Nivus e T-Cross ficaram lindos

[@JuniorNC750]

É por que isso aí não é Hatch é pra ser suv! 😂😂😂😂

[@willian6683]

@@JuniorNC750 é hatch sim cara, SUV compacto é uma estratégia dessas montadoras pra vender carro hatch por um preço maior, pega e põe esses suv compactos lado a lado com um hatch e tu vai ver que ambos são do mesmo tamanho, o único diferêncial é que o suv compatco tem uma roda maior e custa o dobro do preço. SUV de verdade são as mitsubishi Pajero Full, Toyota SW4 e Chevrolet Trailblazer que são SUV Médios derivados de picapes. Esses suv um pouco menor tipo Jeep Compass e outros ainda dá pra dizer que são SUV pois tem um port off road e 4x4, mais esses chamados de compactos não são SUV.

[@paulopellissier7903]

Tenho um Confortiline 2023 e estou adorando a máquina. Não arrependo de nada de ter comprado um. Só alegria.Carro lindo , econômico, uma bala pra andar e super confortável.

[@tancredofranca4484]

Pagou quanto nele amigo? Só pra ter uma noção do preço dele na minha cidade!

[@paulopellissier7903]

@@tancredofranca4484 R$155.000,00. Com couro. Em dezembro de 2022.

[@comentador8609]

Um dos carros mais bonitos fabricados pela VOLKSWAGEN. Suvs são sensacionais, depois que você tem seu primeiro suv nunca mais quer saber de carro baixinho. T cross, renegade, kwid são os poucos carros atuais bonitos. O restante a maioria são bem feios

[@Mdguilherme]

Um carro bem a cara do brasileiro

[@denissalvatiguerra1436]

Eu estava em dúvida para comprar um 'SUV', fui ver Corolla cross, hrv e tcross. Pelo valor que eu estava disposto a pagar o tcross foi a melhor opção, pois o hrv xl o acabamento é bem inferior ao exl e o motor, olha decepcionante, é o Corolla cross muito caro, pois apenas o mais pelado era acessível. O tcross highline foi a melhor opção em custo benefício, motor, economia e o seguro mais barato.

[@humbertobianchi4278]

Penso em migrar de um Cruze 1.4 Turbo para um T-Cross250 TSI, o que pode me dizer em relação a altura do solo, é boa para superar buracos, valetas e entradas de garagem íngremes, sem raspar a frente?

[@Magneto27]

​@@humbertobianchi4278em relação a altura é maior, mas não é uma caminhonete pra ter tanta confiança kkk

[@willian6683]

Nenhum desses ai são SUV, são apenas hatch com rodas grandes custando o dobro do que realmente valem, um SUV de verdade deve ser maior que um carro hatch e deve ter port off road se possível o 4x4, você vai encontrar isso a partir dos jeep compass pra cima.

[@ivanildofilho4529]

Tenho um Tcross Comfortline 1.0 200 Tsi, branco, com teto solar panorâmico (grandão), som beats, rodas 17, retrovisor com rebatimento elétrico, nada tenho a reclamar

[@alerockbrazilian]

a versão sense com pacote connect parece um bom custo benefício, gastando um pouco mais com acessórios ainda dá pra ficar abaixo da 200 tsi, problema que essa versão só é oferecida em algumas lojas vw.

[@norberto9078]

Se tivesse $$ pra desperdiçar compraria um, sem dúvida.

[@JuniorNC750]

😂😂😂 realmente a Volkswagen está com uma boa penetração no território nacional! E penetra forte nos consumidor tbm principalmente os donos de polo😂😂😂

[@geslerbarbosa3234]

Uma pergunta nos problemas com a suspensão traseira após levar na concessionária e trocar a peça resolve o problema de vez ou é um problema crônico e daí é melhor vender e trocar de carro.... Parabéns pelo seu vídeo

[@madureirarick]

Fala Vinícius, parabéns pelo conteúdo, fala aí a sua opinião sobre o SUV TUCSON, queria conhecer melhor esse carro, vale a pena comprar?

[@erickcavalcanti5901]

Olha, fiquei com a Highline 2022 em recife por 16 dias, e ela ser mais altinha fez toda a diferença, pois o asfalto lá é TERRIVEL, são buracos enormes por todo onde, é um carro ok, mas o preço é absurdo. O ponto que não gosto tanto comparado ao renegade, é a suspensão, ela é bem dura e passa bastante dos buracos da rua lembrando até um gol kkk. Mas é econômica e potente, pra quem busca essa proposta de carro é interessante (embora não seja muito bonito), mas no quesito segurança ele é sem igual, freia muito bem, além dos airbags.

[@CM-hr7dx]

Cara o forte dos carros da VW é a dirigibilidade. Eu sempre falo, Polo, T-cross, Virtus e etc... são carros para quem gosta de dirigir. E de quebra vc tem controle de estabilidade, controle de tração, bloqueio de diferencial, assistente de subida em rampa. Isso desde as versões mais baratas. Quem gosta de carro e sabe o que é importante, tem pena das demais carroças tupiniquins. Então, não são apenas as rodinhas de liga leve.

[@edubruno59]

Exato

[@EzequiasThomazine]

Falou tudo. Essa tranquilidade na dirigibilidade do T-Cross inspira muita confiança, pois é mesmo seguro você usa-lo numa subida por exemplo é o veículo não volta pra trás mesmo... Ou fazer uma curva acelerando é ele é firme.... O motor é muito potente com combustível aditivado é responde rápido mesmo, além de ir mais longe. Além de ser muito duradouro a economia para quem quem andar com ele na tranquilidade do ponto econômico dele, mas ss precisar acelerar mais o ponto esportivo da tração no câmbio é uma potência animal - pode gastar um pouco mais nesse ponto esportivo, mas responde muito forte mesmo é não ti deixa medo pois ele voa muito mas ti dá a sensação de segurança e você nem percebe que está em alta velocidade com a sensação de estar tranquilidade de estar passeando. É muito firme mesmo nas rodovias é estradas. Já, por outro lado, se usar combustível de ruim qualidade - e já usei - e líquido e certo a perca de um pouco de potência no motor, e por incrível que pareça aonde ele é muito forte - na arrancada "do farol", você percebe no ato que o combustível não é bom pois há um delay na pronta resposta do motor quando o combustível é bom. É no fundo o combustível ruim não é economia para o motor pois ele usa mais para responder. Já fiz essa experiência. Usei álcool, gasolina comum das baratas (tanto no álcool quanto na gasolina), mas vi o motor andar é economizar mesmo na gasolina aditivada É fenomenal.Mas cuidado, tem aditivada também ruim.A percepção de postos é marca de postos leva a perceber.Po.

[@pascalpoussin1209]

Muito boa análise, parabéns!

[@douglasrodriguesfarias5591]

Parabéns pelo vídeo! Entre um VW T-Cross Confortline 0km com todos os opcionais ou um Chevrolet Tracker Premier 1.2, qual você compraria?

[@Anderson40069]

Olha estou vendo muitas reclamações do pós vendas da Wolksvagem, mas eu particularmente na minha região sempre fui muito bem atendido tanto na compra quanto nas revisões creio que isso deva ser em algumas revendas mas no geral creio que a maioria ofereça um bom pós venda, quanto a construção do carro estou adorando gostoso de dirigir passa bastante segurança também gosto do design , tem bastante plástico sim poderia ser melhor sim, mas outras coisas me chamam atenção como ótima revenda, desvaloriza pouco, manutenção barata comparada a outros da categoria, seguro com bons preços e muito conforto tanto para quem vai na frente quanto quem vai atrás, sem contar que pelo tamanho até que está econômica uso urbano de 12 a 13 dependendo do dia e na estrada 19 a 20 km sinceramente pode até dizer que é cara mas passa longe de ser um carro ruim muito pelo contrário creio que seja atualmente uma das melhores compras de 0km, no mínimo top 3.

[@Vanessa-Crystal]

Esse carro é excelente, a tecnologia da Volkswagen sempre está à frente.

[@mertilooblueberry]

Bom motor anda bem e econômico. Espaço interno excelente, melhor que um Corolha da vida, tecnologia e segurança. Por isso que vende gente, nao tem o que fazer... ate 30 mil Km nem revisao voce paga. se quer um bmw 2014 boa sorte. Essa questao de travamento da multimidia, foram as primeiras versões, atualizando nao trava nao.

[@telmabevilaqua1408]

Melhor carro, estou no meu segundo e quando precisar trocar, provavelmente vou para o terceiro!

[@emygdiocarlos8062]

Acho esse carro muito bacana. Parabéns pelo trabalho e obrigado pelo espaço!

[@Cunha78]

Gosto muito desse carro. " SE " eu tivesse grana , compraria um topo de linha vermelho e faria algumas modificações , como : forrar todo o painel e portas ; colocaria o motor , freios e suspensão do Jetta GLi , ( não sei se seria possível ). Seria um foguetinho.

[@felipemmartinelli]

Porque já não compra o jetta gli logo? Kkkk

[@Cunha78]

@@felipemmartinelli kkkkkkk quero um " SUV " esportivo.

[@carlosgoncalves5497]

Sou consumidor VW a decadas, confiança é tudo em se tratando de mercado automobilístico, fora a revenda que é sempre acima de todas as outras, fico com meu " monte de plástico mesmo "

[@eliezerm1]

Apesar de ser plástico duro, não tem rebarbad, as peças são bem encaixadas, contrário da Fiat por exemplo, e o espaço interno é incomparável, supera tracker e Creta sem esforço.

[@EzequiasThomazine]

O espaço interno realmente é show

[@RickTBass]

Vende muito também porque em diversas vezes a montadora faz oferta, no meu entender, justamente para alavancar as vendas. Peguei um em 2022 comfortiline com 50% entrada e o restante sem juros. Verdade que teve uma taxa de 600 reais. 3 revisões gratuitas. Fiz a primeira e nesta não paguei nem o óleo. Só paguei o filtro do ar condicionado que faz parte do pacote adicional Pra quem tinha um excelente Fox 2018 e teve que trocar de carro por causa de espaço, foi a salvação. Para se ter uma ideia, na época, um Polo pelado ou um onix Sedan, dando o Fox de entrada somando o juros do financiamento ficava próximo em relação ao que vou acabar pagando no T Cross. Uma pena, mas, uma pena que a oferta não contemplava o Highline. Eu e minha família estamos amando o carro e espero que daqui a três anos os preços estejam mais próximo ao justo para o Brasileiro comprar um carro. OBS: Sobre a multimídia, o meu já veio com a última atualização 0576 e nao tem travado comigo. Apesar que eu não utilizo o Android auto. Prefiro os aplicativos que podemos baixar no vw play, como o waze que não falha, por ex. Enquanto isto, o pessoal que chia do preço dos carros (com razão) poderia reclamar ainda mais contra os impostos. O próximo a subir é o cálculo do imposto dos remédios. Uma pena.

[@oldairgm]

Excelente! A minha Comfortline comprei em 2021. Quando você abre o carro e vê o espaço interno e vê esse painel digital, pioneiro entre as montadoras, você se apaixona. Plástico duro todos eles têm, creio que exceto o Renagade tem soft touch. Cheguei a visitar a Tracker que possui o acabamento um pouco melhor, mas aquele painel analógico com tela TFT do computador de bordo monocromática fica horrível, já o Creta matou o carro com aquela traseira horrorosa, além de ser beberrão. Aí não teve jeito e comprei a T-Cross e não me arrependo. O carro tem um ótimo isolamento acústico, anda bem e é muito econômico. No início havia sim havia alguns travamentos na central multimídia, a minha central está com uma versão ainda mais nova que a sua e nunca mais travou.

[@LucasHenrique-bo2bn]

Vale lembrar que o t-cross tem boas taxas de financiamento abaixo de 1%.

[@fabiozulu9025]

Melhor dirigibilidade da categoria. Bem completo apartir da versão confortline. Tecnologia, não deixa a desejar a nenhum da sua categoria. Na estarda ou área urbana, anda demais. Acabamento, um lixo e o pior da categoria. No fim das contas, se correr pro Renegade ganha em acabamento e perde em Tecnologia, segurança, H-RV idem, aí todos eles terão seus prós e contras. A realidade que qualquer veículo no Brasil, não vale o preço que é cobrado.

[@fernandolobopimentel7813]

O carro é ótimo. Tenho um highline. Muito bom pra dirigir, confortável e seguro. Não ligo para o plástico porque não vi muita diferença no da GM. O Creta acheu fraco apesar do melhor acabamento. Mas aquela traseiro um feiura caprichada. Enfim. Não me arrependo da compra. Se sou trouxa, sou um trouxa feliz. 😂

[@AntonioFerreira-ev2oz]

Melhor carro q já tive!! Bom espaço interno, confortável, gostoso de dirigir, anda muuuuito e é super econômico. Saí de um renegade Limited top de linha q realmente o acabamento é bem melhor,mas, tudo q falei acima do TCross Highline deixa o Renegade no chinelo.

[@EzequiasThomazine]

Fato verídico

[@vmfdiniz]

Tá caro, mas chamar de ruim é sacanagem.

[@marcioalmeida6178]

Eu uso estrada de chão vai muito bem,dirigibilidade boa,bom motor,boa mídia,ótimo espaço bom porta-malas, visual simples que é bom ...

[@tomazinesergiofernandotoma681]

Estou no 4º T CROSS - acho ótimo!

[@RJMiguel]

1.4 é ótima

[@guihgf]

Tenho o 1.4, carro top, super honesto, quem tiver não vai se arrepender.

[@BrunoHenrique-db5cn]

Quanto tem feito de média cidade e estrada com o 1.4?

[@yamingfang1934]

O meu faz 16km/L, velocidade média 75km/h

[@helengoncalves8154]

Tenho um T-Cross, carro gostoso de dirigir, carro muito bom ❤. Se hoje já vendeu muito imagine o dia que sair um híbrido ou elétrico dele vai bombar de vender,

[@reynaldoduarte5191]

Vídeo top. A Volkswagen já corrigiu os defeitos crônicos da suspensão dianteira e o eixo traseiro que trinca.

[@ocimarserranegra]

comprei um 200TSI em janeiro de 2022 , até agora sem problemas

[@lucianoliveiraguedes]

Troquei recentemente meu Fit lx 2011 por um Tcross confortline 2021. Não tenho do que reclamar, mais confortável, econômico, seguro e também mais rápido. Muito pelo torque em baixas rotações, muito diferente do 1.4 16v do fit que só anda em giro alto. Escolhi o tcross pois carrego bicicleta dentro, por isso ele me serviu muito bem. Tão espaçoso quanto o fit. Além de muito gostoso de dirigir, rodei 800km num dia e foi muito bom.

[@CARLOSMARTINS-zv5mm]

Meu caro....nunca mais econômico que um fit....vcs estão viajando rapaz.... kkkk

[@lucianoliveiraguedes]

@@CARLOSMARTINS-zv5mm O meu era um New fit flexível. Subo a serra da Cantareira direto. Como falei tinha que subir o giro pro fit subir com força. Pelo menos acima de 5000rpm. Com o tcross subo em 2200 rpm. O torque ajuda muito. O fit era manual e o tcross é automático.

[@jmaffonseca]

Prefiro o plástico rígido, ao longo dos anos ele se mantém mais conservado, o outro acabamento não aguenta o sol forte do nosso país, o TCross 250 é top

[@capristianofogar2512]

Excelente vídeo obrigado 😅😅😅

[@brunodavidferreira5781]

Isso não é virtus, é um Polo d salto alto 😂🤣👍🏼ou um Eco Sport d Volks wagen 👍🏼🤣😂

[@rodolfot.5776]

Isso é choro de invejoso.🤣🤣🤣

[@samuelwilton5313]

Aí quando vamos ver o seu carro,é inferior a um polo

[@devanyjr]

isso e uma bomba pura, depois de 6 anos de uso prepare-se , motor e cambio são descartáveis , não dão reparos se quebrar tem que compra novo, acabamento tosco e feio , e não e um SUV e apenas um carro alto , não tem potencia, não tem tração, não tem suspenção , o que ele tem e muito idiota comprando isso

[@carlosluisfilho]

Tenho T-CROSS 21/21 SENSE comprei por 57 mil (na época) os últimos a conseguir a isenção total de IPI e ICMS. Pelo preço que paguei vale muito a pena! Porém, se tivesse que pagar preço cheio não compraria!

[@maurojosefonseca4360]

Carro super econômico e confortável. Super segurança.