О УЖАС HYUNDAI SONATA Гибрид, села батарейка. Смотреть до конца.

Видео о том, как мы в гаражных условиях зарядили полностью севший аккумулятор гибридной силовой установки. Автомобиль 2012 года выпуска с мотором G4KK 2,4 л с гибридной силовой установкой привезен из Америки. Производителем не предусмотрена зарядка аккумулятора вне автомобиля, только при работе двигателя через стартер-генератор и через рекуперацию при торможении. Напряжение разряженой батареи 225 В, в заряженом состоянии около 270 В. На каждом сегменте 25 В и 32 В соответственно. Официалы рекомендуют замену батареи, которая стоит около 6000 $. У нас получилось зарядить и запустить автомобиль.

[@ВладимирБелый-х9ч]

Очень хороший специалист. Рекомендую.

[@maksymyedlichko2578]

По какой причине разрядилась батарея? Ведь мотор не даёт батарее разряжаться ниже 25%. Может батарейка приехала?

[@vetalautodoctor]

Проблема была с работой двигателя и приходилось несколько раз запускать мотор, цепь потянулась и метки разбегались, двигатель уходил в аварию. На данный момент двигатель отремонтирован и всё работает нормально.

[@ОлегВасягин]

@@vetalautodoctor огласите цену за ремонт 💪🏻😄

[@berikasanov136]

Так ребята подскажите - если батарея села в ноль , машина не запустится? Я думал если вообще сдохла система гибрида, думал можно и на бензине ездить все время?

[@vetalautodoctor]

Конечно не запустится, ведь на этом автомобиле нет стартера, а его роль выполняет генератор, а энергию ддля запуска берет из высоковольтной батареи, а 12 вольтовая питает бортовую сеть.

[@Димон-н7ю]

Добрый день! Хочу купить инвертор 12/220 чтобы питать дом, когда отключают свет. Какая предельная нагрузка ей допустима ? Самое важное для меня это насос скважины 750 ватт и мультиварка 850 ватт. Можно ли их включить совместно если инвертор позволяет?

[@vetalautodoctor]

Мощность от инвертора зависит, но я не думаю что это хороший вариант, если сядет пусковая батарея или 12 вольтовая вы не сможете запустить авто. И тогда прийдется заряжать другим методом, не совсем правильным. Лучше купите бензиновый генератор на 2 КВт

[@Димон-н7ю]

@@vetalautodoctor видимо я не достаточно подробно объяснил. Машина будет включена, соответственно ВВБ будет постоянно подзаряжаться как только садится. В двс установил гбо, поэтому расходы на топливо совсем мизерные, даже меньше чем у 2 квт генератора. Потому что двс работает редко, только когда нужно немного подзарядить. На счёт мощности инвертора - допустим я куплю такой, который выдаёт 2000 честных ватт по отзывам тех кто купил, и буду использовать на мощности 1000-2000 ватт. Обычный генератор автомобильный без проблем создаёт необходимую мощность, а в гибриде 14.7 в формируется на инверторе после преобразования высокого напряжения, 380в кажется в сонате на ввб. Так вот я не могу найти информацию, сколько ампер можно дать в нагрузку для этих 14.7В чтобы не спалить инвертор сонаты. Примерно мне нужно от неё 125 ампер в час, но не хочется проверять методом тыка😄😄

[@vetalautodoctor]

Я думаю она столько не даст, это не её прямая функция. Генератор должен заряжать пусковую батарею и питать 12 вольтовую сеть автомобиля, я думаю нет такого огромного запаса по амперам.

[@Димон-н7ю]

@@vetalautodoctor 8 киловатт при 380 вольт, мне кажется этого более чем достаточно

[@vetalautodoctor]

Это емкость аккумулятора, но не мощность генератора. Сядет аккумулятор и не будет хватать мощности чтобы всё работало@@Димон-н7ю

[@НатальяПанченко-з7ш]

Можете оставить свои контакты, у меня такая же проблема, пишет что гибридная батарея разряжена и горит чек, пытались зарядить батарею, выдает 285 вольт, но двигатель не запускается, находимся в Балаклее, Харьковской области

[@vetalautodoctor]

Попытайтесь сделать, как в видео , может поможет. Контакты свои не выкладываю, работы очень много некогда этим заниматься.

[@АнварАрипов]

Добры день

[@vetalautodoctor]

Добрый

[@user-nw7yb5hq3e]

у меня киа оптима, ехал по городу, тяга пропала, вышла ошибка "гибрид..." (не помню уже), двигатель больше не запускался. Электрик нашел 2 ошибки p1b03, p1b77. В интернете пишут что может помочь поменять предохранитель PEC 125a как я понял который вы вытащили. А как его проверить на работоспособность?

[@vetalautodoctor]

Прозвоните тестером любым. Попробуйте вытащить и вставить.

[@user-nw7yb5hq3e]

@@vetalautodoctor Устранил ошибку, для тех кто столкнется. P1b03 это ошибка датчика температуры над основным аккумулятором(12v), он был просто не подключен когда мастер диагностировал. P1b77 была виновницей того, что я остановился внезапно в городе. Вытащил предохранитель, который расположен в багажнике в отсеке батарей, за дверцей маленькой. Прозвонил, не прозванивается, разобрал предохранитель, он сгорел, пока буду искать его где нибудь рядом(а вообще в Украине они есть стоят 2700 гривны), поставил провод с таким же сечением, как у этого предохранителя, двигатель завёлся и нормально работает, электрик потер ошибки и всё

[@Vadim866]

@@user-nw7yb5hq3e предохранитель заменили?

[@user-nw7yb5hq3e]

@@Vadim866 да, купил за 200 рублей предохранитель на 120А. Родной предохранитель не нашел. Слава Богу все нормально

[@pakotya]

Платы бмс нужно отключать когда заряжаешь?

[@vetalautodoctor]

Нет, я на каждую банку в отдельности подключал зарядное, бмс в этом не участвует

[@AndrzejCzerewik]

Подождите она каким то образом разрядилась. значит проблема осталась, вы просто её зарядили . А несмотрели остаточну сколько показувало когда була розряжкна

[@vetalautodoctor]

Были проблемы с бензонасом, поэтому ехали на электромоторе и посадили батарею

[@PriusTOYO]

Привет. А какие были симптомы ? Вообще не заводился или на табле READY моргал и потом глох ?

[@vetalautodoctor]

Даже не пыталась крутить, показывала низкий уровень заряда аккумулятора.

[@PriusTOYO]

@@vetalautodoctor на сканере показал вам или на табле ? Просто у меня машина запускается нет не понимаю READY пишет моргает и звуки даёт секунд 40 потом отключается. Но сам двигатель не заводится вообще

[@vetalautodoctor]

На табло было написано, что низкий заряд и даже не пыталась запустится. Мы же заряжали с отключенным контроллером, а после зарядки она сразу запустилась и быстро зарядилась по полного.

[@PriusTOYO]

@@vetalautodoctor понял спасибо.

[@MarkosBagaryan]

​@@PriusTOYO у меня тоже моргает ready Как вы решили проблему?

[@kogoebet]

Можно ли провести зарядку батареи без ее извлечения с авто?

[@vetalautodoctor]

Батарея не сложно снимается с авто. На месте не удобно разбирать. Лучше снять и спокойно зарядить.

[@dimonavetyan1990]

А почему она разряжается , если двигатель ее заряжает?

[@kogoebet]

Так все таки сколько вольт и ампер должно быть для зарядки каждой секции?

[@vetalautodoctor]

Я думаю 30-32 В надо выставить на блоке питания и следить за амперами, по мере зарядки они должны падать, стремится к нулю. Не оставляйте без присмотра, следите, чтобы батарея сильно не нагревалась. Как только амперы будут около 0,10-0,15 А , можно переходить на следующую секцию.

[@kogoebet]

@@vetalautodoctor еще бы зарядное найти с таким вольтажем было бы счастье...

[@kogoebet]

@@vetalautodoctorесли найду лабораторник на 40V то сколько выставлять вольт и ампер?

[@vetalautodoctor]

В лабораторнике выставляете только вольты, в данном случае 32, а амперы сами будут расти, а потом падать по мере зарядки.

[@kogoebet]

@@vetalautodoctor ...и так! Требуется опять совет. Батарея показывает 279.5 вольт. Соответственно каждая секция при замере показывала 31 в. С батареей ничего не делал. Заменил ролики и ремни генератора/ стартера. Проблема в том что при попытке диагностики планшет не видит основные блоки управления. Нельзя считать ошибки. Есть подозрения на инвертор. Что на это счёт можете сказать? С таким не сталкивались? Следующим шагом планирую подобрать донор/инвертор, что бы прояснить ситуацию. Это логично?

[@Petrovich-bs5yy]

Привет, возможно ли зарядить батерею бмв 7 2012 г она вся закрыта?

[@vetalautodoctor]

Таким же способом не получится, нужна зарядка на 120 Вольт.

[@МаликаМаматазимова]

👍👍

[@evgenu2505]

При 260 не запустится?

[@vetalautodoctor]

Нет конечно

[@ДмитрийДим-п9е]

Какой расход газа у неё?

[@vetalautodoctor]

Зимой по городу 11-12,5 трасса 10-11.

[@fuckmoymozg]

а бензина?

[@user-nw7yb5hq3e]

Можно ли их заменить на литий ионные батареи?

[@vetalautodoctor]

Я думаю, что возможно, но очень сложно и дорого. Если такая батарея стоит около 2000$, сколько выйдет аналогичная по мощности литий-ионная даже трудно представить, не целесообразно. Ведь на данном автомобиле эта батарея нужна для запуска автомобиля и не большого пробега до 1 км, на этом ее полномочия заканчиваются. Ездить на такой схеме не получится, ведь функцию электродвигателя выполняет генератор, он же стартер, ехать на стартер-генераторе долго нельзя, греется сильно и большая нагрузка. Вообщем это промежуточный вариант, уже не чисто бензин, но ещё не электромобиль.

[@user-nw7yb5hq3e]

@@vetalautodoctor спасибо за развернутый ответ, все понял))

[@Димон-н7ю]

@@vetalautodoctor не понял в вашем тексте о чем речь? Генератор сверху стоит. В мануале написано что он же стартер, но у меня запускается без ремня генератора, значит функция стартера все таки в электродвигателе. Он же и второй Генератор 😄 а почему у вас села батаеря? Я почему спрашиваю - порвался ремень генератора. Я зарядил 12в аккумулятор на всякий случай, завёлся и поехал на сто. Ев батарея была сильно разряжена и села в процессе езды полностью. Коробка отключила двс и он газовал в холостую. Я пока катился, переключил в ручной режим и Коробка подключилась к двс и далее уже от него поехал. В процессе езды даже успел немного Ев батарею зарядить, процентов на 10%😁 оставил на сто машину. Там проговорили ролики. Их в России нет, купил в Киеве и сейчас они через польшу и прибалтику едут в Краснодар 😄😄 это стоило конечно кучу нервов и потраченного времени пока придумал как все организовать. Надеюсь через пару дней уже довезут и поставлю все новое. Единственное переживаю чтобы Ев не сел снова полностью за 2 недели ожидания на сто (( потому что там нет спецов по гибридам, и скажут чтоб забирал на эвакуаторе) я сам электронщик но без гаража, заряжать батарею негде. На крайний случай сниму и в квартиру занесу. 20кг на 5 этаж без лифта это пздц

[@hdj_v]

Матор 2.0 год выпуска 2011 рекоменлуете купит эту машину?

[@vetalautodoctor]

Лучше не брать.

[@hdj_v]

@@vetalautodoctor спасибо

[@GriwaSamarin]

Как к Вам попасть? Контакты.

[@vetalautodoctor]

Я нахожусь в Харькове.

[@GriwaSamarin]

@@vetalautodoctor можна ваш контактный номер?

[@ДаниилМарков-х4б]

@@vetalautodoctor + можно ваш контакт . Такая же проблема . Села в ноль .

[@vetalautodoctor]

@@ДаниилМарков-х4б оставите ваш номер, я вас наберу

[@ДаниилМарков-х4б]

@@vetalautodoctor 0732654761

[@clanbratan1054]

Gybrid ???

[@vetalautodoctor]

Yes of couse.

[@АнварАрипов]

Ало

[@vetalautodoctor]

Это не телефон