Выбираем внедорожник для путешествий: • Выбираем внедорожник д... • Выбор внедорожника для...
Пікірлер: 2 600
@LeonidNemodniy2 жыл бұрын
Для желающих поддержать канал: 2202 2032 0690 6630 Сбер.
@Matraskin1970 Жыл бұрын
закинул
@LeonidNemodniy Жыл бұрын
@@Matraskin1970 спасибо за поддержку!
@alekseyshibayev5243 Жыл бұрын
Леонид, услышал в этом ролике, что как экспедиционник из современных подойдёт митсу Паджеро спорт и тайота фортунер. Фортунеров почти нет на бу рынке. А вот Паджеро спорт 2 на дизеле и механике мне нравится и есть варианты. У отца пс1, ему очень нравится. Но пс1 на дизеле в нормальном состоянии не продают. Что думаете про пс2? Поделитесь инфой, если в вашем клубе такие были/есть.
@LeonidNemodniy Жыл бұрын
@@alekseyshibayev5243 добрый вечер! Да, таких машин у нас много. На дизеле. Всё с ними хорошо, катаются, только обычно ставят увеличенный радиатор охлаждения АКПП для колёс большего размера.
@alekseyshibayev5243 Жыл бұрын
@@LeonidNemodniy хм, даже АКПП можно рассмотреть? Я нашёл инфу что АКПП душит мотор с 420 до 350 крутящего момента, и уже настроился что акпп лучше брать. И ещё вопрос по цвету, я с юга, хочу белую. Есть минусы у цвета какие?
@sirGenry7772 жыл бұрын
Нет, Леонид, не старый ты. Это мир сходит с ума. Грущу вместе с тобой
@TerebeninEP2 жыл бұрын
Поддерживаю!
@user-we1hu5us2n2 жыл бұрын
Взаимно,поддерживаю полность!!!!
@off-roadtravel71232 жыл бұрын
Да... Я вот чисто объективно-не старый, 28 лет... Но тоже бомбит от всей этой урбанизации внедорожников.... И прочего
@Mr.Pavel.2 жыл бұрын
В свои 40 происходящее вокруг, вижу в точно таком же свете и испытываю точно такие же эмоции. ( хотя старым себя не считаю совсем😉). До выхода Вашего ролика, думал, что я просто устал и вот вот все встанет на свои места. Ан нет, дело не во мне.
@user-dy8es4gq1w2 жыл бұрын
Мне 47,старым себя не чувствую,от всего происходящего вокруг охреневаю.От современных тенденций особенно. Владею много лет 37- летним крузаком,блин,ну реально сейчас нет у него конкурентов сейчас,ни по цене содержания,ни по комфорту.Тут я с Леонидом не согласен,он очень адекватный на дороге.
@user-ek8cm4lf6z2 жыл бұрын
Леонид, не стоит волноваться по поводу того, что вы эмоционально высказали своё мнение. Вы человек культурный и Вас весьма приятно смотреть и слушать. Здоровья Вам! Мы крайне рады что Вы в порядке!
@sasha54042 жыл бұрын
+100500
@nikodimson2 жыл бұрын
Абсолютно согласен!
@mrx-channel2 жыл бұрын
Что я думаю про "трёхсотый крузак"? На повседнев для города, например в гипермаркет, офис и домой - чем дизельная Audi Q7 не устроила, мало места на третьем ряду?! А вот дизельный GR Sport + внедорожные колёса под покрытие, позиционируя как авто для условий суровее, чем предположительно сможет та же Q7, либо сможет, но цена за км.., да и в целом если оценить, что лучше под такое именно "крузак", если так, то почему бы и нет?! Ну если финансы лимитируют (покупка или/и содержание) на X7 или GLS например, а Q7 реально маловата, даже с прикреплёнными подушками к подголовникам ("увести" голову вперёд), с подложенными валиками из полотенца под бёдра например или ещё чем-то (может чехлы какие-то определённой формы), то и на повседнев.., но неужели кроме рамного внедорожника нет чего-то нужного размера и более подходящего для городской эксплуатации, в частности Multivan или V-class?! Teramont, не?!
@mrx-channel2 жыл бұрын
А если всё-таки 200/300 или LX, а (второй) задний ряд не устраивает: kzbin.info/www/bejne/ZpTJiHWplr1geq8 Не уточнял по доустановке в "двухсотый" блокировок, получится ли сохранить электронику (системы безопасности), но если не прям "лютый" off-road, не почти болотоход хочешь например, то может и стокового хватит + если колёса подобрать, накрайняк проставки между кузовом и рамой (лифтануть), а уж если бюджет оценивать, нехватку новых "трёхсотых" всем уже желающим приобрести, то б/у (дизельные) LX-ы и "двухсотые" может вполне себе вариант.
@user-bg2bx1pd7g2 жыл бұрын
Леонид, ваше эмоциональное состояние - отражение состояния всех автовладельцев внедорожников заточенных под туризм и off road. У меня Нива "крокодил". Лифт, расширители, 29ые колеса, шноркель, экспедиционник, светодиодная оптика, силовые пороги. Машину готовил для путешествий. Что называется, в чём то себя ущемлял, экономил, но машину подготовил как хотел под себя. Слава Богу всё заводское, не из под балгарки. Денег на железо не жалко, ведь для себя. А теперь я это всё регистрирую. У меня такое чувство, что за эти 25.000₽ меня просто ... . Так у меня Нива, а у кого техника посерьёзнее, там и за сотку переваливает. Сидишь и думаешь, что эти су..и ещё придумают. Вот так государство помогает развитию автотуризма. Ну что делать? Я не поменяю эмоции и впечатления от мест, куда я добираюсь на своей Ниве, на общедоступные урбанизированные места отдыха. Так что пусть подавятся этим четвертаком, а мы с женой и внуком в этом году рванём на Байкал, а в следующем на Камчатку. Вам здоровья! Берегите себя! Жду следующих роликов.
@Seredux2 жыл бұрын
Как до камчатки планируете доехать?
@user-lp3sd7iu2o2 жыл бұрын
@@Seredux на пароходе 50тр в один конец. Туда обратно 100тр. И плюс цены у нас на Камчатке конские. И бензин по 60 руб. Пару недель здесь покататься в 150 тр. Очень не бюджетно.
@user-ev5ul8km5w2 жыл бұрын
Братки из 90х сейчас просто в кремль пересели .. в 90х они были внезакона а сейчас они сами пишут законы а внезакона уже мы
@renault62642 жыл бұрын
Всё ещё хуже , чем вы красиво выразили эту тему
@mrx-channel2 жыл бұрын
Что я думаю про "трёхсотый крузак"? На повседнев для города, например в гипермаркет, офис и домой - чем дизельная Audi Q7 не устроила, мало места на третьем ряду?! А вот дизельный GR Sport + внедорожные колёса под покрытие, позиционируя как авто для условий суровее, чем предположительно сможет та же Q7, либо сможет, но цена за км.., да и в целом если оценить, что лучше под такое именно "крузак", если так, то почему бы и нет?! Ну если финансы лимитируют (покупка или/и содержание) на X7 или GLS например, а Q7 реально маловата, даже с прикреплёнными подушками к подголовникам ("увести" голову вперёд), с подложенными валиками из полотенца под бёдра например или ещё чем-то (может чехлы какие-то определённой формы), то и на повседнев.., но неужели кроме рамного внедорожника нет чего-то нужного размера и более подходящего для городской эксплуатации, в частности Multivan или V-class?! Teramont, не?!
@mrx-channel2 жыл бұрын
А если всё-таки 200/300 или LX, а (второй) задний ряд не устраивает: kzbin.info/www/bejne/ZpTJiHWplr1geq8 Не уточнял по доустановке в "двухсотый" блокировок, получится ли сохранить электронику (системы безопасности), но если не прям "лютый" off-road, не почти болотоход хочешь например, то может и стокового хватит + если колёса подобрать, накрайняк проставки между кузовом и рамой (лифтануть), а уж если бюджет оценивать, нехватку новых "трёхсотых" всем уже желающим приобрести, то б/у (дизельные) LX-ы и "двухсотые" может вполне себе вариант.
@user-ey4xw7pk9h2 жыл бұрын
Просто быдлонароду почаще на выборы надо ходить.
@renault62642 жыл бұрын
@@user-ey4xw7pk9h выборы на всей Земле- иллюзия.
@user-qz3ei9ps6l2 жыл бұрын
- Леонид, какие колеса поставить на ниву? - Поставьте два передних, и два задних
@user-yy5nu1rb3e2 жыл бұрын
Я с вами категорически не согласен, надо ставить два правых и два левых колеса
@user-ud8de8ce4o2 жыл бұрын
А если серьёзно, то в большинстве случаев Каме-Флайм. Беспроигрышный совет и по цене и по ходовым качествам.
@Nubloid2 жыл бұрын
@@user-ud8de8ce4o Упаси бог, хуже резине представить сложно, разве что вли 5. Поездите на зарубежных шинах, резко поменяете своё мнение. Так для примера, на каме я в повороты входил на скорости 50-60, на куперах 80-90. Чтоб понять во сколько раз это быстрее, пересчитайте кинетическую энергию объекта движущегося на скорости 60 и 90 км. Школьный курс физики. Это пропасть просто между этими резинами. Про комфорт и плавность хода я вообще молчу.
@user-qz3ei9ps6l2 жыл бұрын
@@user-yy5nu1rb3e всякие я чудачества слышал но такое впервые. Как же вы голубчик правое колесо назад поставите?
@user-ud8de8ce4o2 жыл бұрын
@@Nubloid а цена, если не секрет?
@iva92312 жыл бұрын
Нам нравится, когда Немодный "отвлекается от темы".
@Alexlifes2 жыл бұрын
поддерживаю !
@xaxaphone2 жыл бұрын
Тут самое интересное и начинается ))
@maxfuxman90172 жыл бұрын
Мотор в голове? Мотор, вместо головы? Мотор вместо головки? :)))
@iva92312 жыл бұрын
@@maxfuxman9017 сердце и мозги
@user-my7xd7xt1f2 жыл бұрын
Подпишусь под каждым Вашим словом. Купил год назад ТЛК 80, цена 500тр. За год вложил столько же, и при этом авто ещё не готово ехать дальше, чем 300 км от дома. Думаю не дурак ли я, что ввязался в такую историю. А как сяду за руль, прокачусь ... нет не дурак. Не найдёшь сейчас современной машины, которая дарит такие эмоции. Так что всем добра, и не останавливаться на пути к мечте.
@user-gf5zw1rq3v2 жыл бұрын
За 500? Ты гений)))) Получил медаль Дарвина? ) они живые от ляма идут...как говорится лох не мамонт...)
@user-zi9zv9kx3s2 жыл бұрын
Охереть! 500 штук в крузак?! У меня сосед взял Паджеро Джуниор, за 5 лет впалил в него 7т/р на замену ремня ГРМ и роликов. Ездит там же, где и крузаки.
@dimarionikonoff12102 жыл бұрын
@@user-zi9zv9kx3s это то юниор где оригинальная неремонтируемая система повышенного давления впрыска топлива???
@user-zi9zv9kx3s2 жыл бұрын
@@dimarionikonoff1210 не, GDI это на Пинине и на Ио. А на Джуниоре всё настолько дубово, что ломаться нечему. Комп, два датчика и четыре форсы.
@user-dy2rp4qe1v2 жыл бұрын
@@dimarionikonoff1210 gdi элементарно делается.
@voyageur.engineer272 жыл бұрын
Полностью согласен. Скажу как морской инженер: постоянно сталкиваюсь с оборудованием и комплектующими, которые специально спроектированы так, чтобы выйти из строя весьма быстро. То же самое и по запчастям: всё делается так, чтобы можно было заказать всё только в сборе, даже если в узле необходим ремкомплект с несколькими резиночками. Больше всего печалит то, что такие одноразовые вещи уничтожают нашу планету Земля.
@Lomicus Жыл бұрын
Это всё официально, так преподают экономистам - прямым текстом . Более того есть специальность и должности для расчёта и ввода изменений для регулирования сроков эксплоатации прдукции. В питере когда был слёт говноделов.. протите ! Автопроизводтелей. Прямо при журоналюгах вазу высказывали что их продукция слишком долго живёт . Почти прямым текстом !
@user-ck9wk1pz6d7 ай бұрын
когда то лампочка накаливания не выходила из строя десятилетиями, но потом пришли манагеры.
@user-sw8yr1kz8b2 жыл бұрын
На фоне кучи всяких хламо-обзоров, мальчиков - ушатанчиков и кино от тепличных джипперов, послушать часок адекватного человека - как бальзам на душу. Спасибо.
@side2k2 жыл бұрын
Когда мне про мой паджеро спорт говорят: "Отчисти крышу от потёков ржавчины(с багажника накапало и впиталось в краску), а то не продашь потом", я отвечаю, что продавать эту машину уже, наверное, не буду никогда.
@Andrei_Kasyanenko2 жыл бұрын
.... И тут два варианта: Или он умрёт подо мной. Или я под ним.
@cosinus10242 жыл бұрын
Да, именно так.
@ssh552 жыл бұрын
МПС 1 не сказать что супер внедорожник, но блин он крутой.
@side2k2 жыл бұрын
@@ssh55 мпс2
@Vaymuga2 жыл бұрын
Вот именно так я и думаю, глядя на свой NP300. Ездить буду на нем до упора. Железных машин больше не делают.
@user-wt9iw3le4e2 жыл бұрын
Про современные пластмассовые внедорожники крик души просто. Подписываюсь под каждым словом. Я тоже, наверное, если не запретят ездить по Москве на евро-2, буду жить вечно со своим стареньким паджериком (да, ему 15 лет! не, уже 16)). Я его построила, я сделала из него экспедиционник под свои нужды, я его чиню, слежу, холю и лелею. И, черт побери, он мне нравится. Он клевый. Самая красивая машина всех времен и народов. Ну, когда я буду уже совсем старая бабушка и у меня не будет сил в нем ковыряться, дочка купит мне маленький красный кроссовер ))
@user-kv1oh5rl3g2 жыл бұрын
После Нивы)
@user-xg9qt5kh2u2 жыл бұрын
👍👍👍
@user-ft1oy5sb3n2 жыл бұрын
Спасибо большое за ролик. Я думал, что я один считаю современные "внедорожники" непонятной пародией. Особенно когда прикрываются историей линейки в стиле " мы взяли лучшее от прошлых поколений и добавили..."
@mediapozitif2 жыл бұрын
Есть ещё здравые люди на Руси. Вот прям как с языка снял. Готов подписаться под каждым словом. Пережито с болью для сердца, почти каждый момент. Искреннее спасибо тебе Леонид! За твой канал, за твои мысли, грамотно озвученные и поданные от души!
@user-bi5xs4rq3n2 жыл бұрын
Хорошо сказал.
@48jocker2 жыл бұрын
Купил старенький бмв. Теперь с пацанами ездим на разборки. На авторазборки
@LeonidNemodniy2 жыл бұрын
:)))
@oceanfloorcitizen2 жыл бұрын
Почему то я сразу подумал про авторазборки, а потом понял шутку юмора)
@groupjupi32 жыл бұрын
БМВ - боевая машина вымогателя)
@Oganesjan_Gena2 жыл бұрын
@@LeonidNemodniy Ленонид добрый день, подскажите кто может сварить доп бак на тлк 200? С ног сбился в поиске.
@sultanail842 жыл бұрын
@@groupjupi3 вымогателя запчастей.
@user-bw7cl8eo8q Жыл бұрын
Это система задолбала всех. Ты живешь среди нас, все видишь, все понимаешь. Поэтому всем, думаю, понятны твои высказывания и эмоции. Спасибо за такой душевное видео. Будь здоров! Успехов!
@user-tz6xw3lw9i2 жыл бұрын
Какой внедорожник взять? - УАЗ. А если другой ? А других нет. Я давно пришёл к таким выводам. Два года катаю Патриот, причём использую, как машину на каждый день. Доволен как слон. В сервисах не разу не был. Обслуживаю сам. Вся его подготовка сводится к установке лебёдки, шноркеля и МТ резины. Хотя и без всего этого один раз провалился в метровый брод и сам выбрался не напрягаясь и без последствий.
@sergeyivanov20432 жыл бұрын
уважаемый Леонид, осторожнее с сертификатами на открывание окна, не подавайте им идеи...
@xaxaphone2 жыл бұрын
Этим можно не подавать. Там своей химии достаточно
@user-qr5xb7uz8h2 жыл бұрын
они берут идеи из Чиполлино
@xaxaphone2 жыл бұрын
@@user-qr5xb7uz8h не только Им и "1984" со "Скотным двором" знакомо.....
@vladmedvedev85722 жыл бұрын
Леонид приятно удивил...отличная тема. Леонид, нормальные мужики нынче со слов дам вымирающий вид как в принципе и машины для этих мужиков... Я бы сегодня прямо сильно посоветовал тем кто хочет приобщиться к внедорожному туризму покупать то что еще есть на рынке хоть новый Патриот хоть 15-летний ТЛК 100... Лет через 5-10 машины будут без руля с огромным дисплеем вместо лобового стекла а смартфон будет торчать из заднего прохода...ибо так модно со слов маркетологов. Очень грамотный слесарь в годах сказал что для бездорожья и глубинки нужен автомобиль сделанный по типу УАЗ 469...мосты, железо с палец толщиной, никакой электрики, горючее все что горит и главное ремонтопригодность в чистом поле без сервиса и желательно без новых запчастей... Под эту тему сегодня ни один авто уже не походит. Куда мир катится не пойму...
@user-yy2rd1nt7q2 жыл бұрын
Да потому, что село, провинция вымирает. А деньги в городах, вот и машины такие
@user-ri3nz5li7w2 жыл бұрын
Дело не в вымирании села. Этот просто реальность жизни в оторванных от «большой» цивилизации местах. Потребность в простом транспорте будет всегда. Когда у человека есть потребность перемещаться в пространстве и при этом быть мало зависимым от различных социальных структур.
@FamylOtimyaev2 жыл бұрын
Наверное электроники, а не электрики?
@bysidewinder2 жыл бұрын
@@FamylOtimyaev ничего не слышал о специалистах-автоэлектрониках А вот у автоэлектрика был на прошлой неделе
@FamylOtimyaev2 жыл бұрын
@@bysidewinder Эффект Даннинга-Крюгера в действии.)
@user-li7oq6qg2r2 жыл бұрын
Шикарно! Благодарю, получил удовольствие! Всё " в дырдочку" ! ). Богатырского вам здоровья, Леонид! Спасибо, что делитесь опытом , это безценно!
@user-bk2hl2rn3t2 жыл бұрын
Очень интересная получается рубрика. И я думаю у многих автовладельцев мысли про техосмотр и все остальное совпадают с вашими. С вами интересно было бы посидеть и побеседовать у костра вечерком)
@shipmihail2 жыл бұрын
ни одной потраченной секунды не пожалел. посмотрел с удовольствием.
@xaxaphone2 жыл бұрын
Леонид, победить пластмассовый мир очень трудно. Но вы на правильном пути - пути просвещения. Чем больше людей будет понимать что электронное управление раздаткой на том же Джиме или Патриоте - это дичь. Что старые патриковские передние мосты с шарами - это более правильно чем более поздние. Что Дастер/крета/спортейдж даже на полном недоприводе - это легковушка для города, которая может выехать из двора в немного худшую погоду, чем на моноприводе. Чем до большего количества людей донесете - тем ближе конец пластмассового мира.
@total_anihilation2 жыл бұрын
Это нам конец. А мир неизбежно будет пластмассовым. А потом картонным. А потом сгорит к херам в ядерном пожаре, но мы, к счастью, этого уже не увидим.
@tomankt2 жыл бұрын
Ну, насчёт мостов с шарами - это сложный вопрос. Всё-таки с углами поворота у них очень туго. Даже короткобазные Хантеры испытывают проблемы с вписыванием в повороты, а что будет на Патриоте с такими мостами, на который собираюсь в ближайшее время пересесть, честно говоря, даже страшно подумать - вероятно, ещё какая-то часть привычных городских маршрутов станет вообще непроходимой. И в разы более сложное маневрирование при парковке, заездах в ворота и т.п. Так что проблема углов поворота, конечно, решения требовала. Не исключаю, что и я в итоге не выдержу и решу всё-таки поменять передний мост на нового типа. Чтобы увеличить углы поворота, сохранив конструкцию с шарами, нужно увеличить диаметр самих этих шаров - но тогда шкворни перестали бы помещаться в колёса.
@xaxaphone2 жыл бұрын
@@tomankt если рассматриваете патриота для дальних поездок имейте ввиду, что для того чтобы эту конструкцию новую собрать и разобрать, например для замены шаровых нужно два специнструмента. Недешевых весьма. А шаровых там по две на сторону. Так что с точки зрения простоты ремонта это мощный шаг назад А одним из главных преимуществ УАЗа всегда была ремонтопригодность в полевых или гаражных условиях.
@AlbusCorax2 жыл бұрын
К черту нытьё, если рыночек будет решать и дальше - всё встанет на места. Пока есть старые внедорожники - новые выбрасывать на рынок нет смысла - их не покупают. Зато городские... метросексуалы меняют свои пластиковые ведерки раз в 3 года. Рынок одноразовых ведерок с дешевой муфтой для них, не для нас. И не надо на него лезть, пусть играются. Появилась нужда в утилитарной мелочи - сузики кинули пробный камень и вывели годного джимника. Тойота сберегла 70ку и добавила нового авантюриста с маленьким дизелем, может еще кто вернется в сегмент. Чтоб были новые машины - нужен обеспеченный спрос. Я джимника еще в салоне на презентации потискал. Да, маленький, несуразный, но годный и не особо дорогой. И их берут новыми. В мире, не в РФ, Россия уже давно не рынок и ничего не решает. Мы нищие, мы покупаем только БУшные древности в несущественных количествах. Решает мир. Жду шанса катнуть на хаммере ev, электрохомяк должен быть очень злобным) и блокировки ему не нужны. Имхо такое будущее имеет право на жизнь.
@xaxaphone2 жыл бұрын
@@AlbusCorax на счёт рынка России, вы, к сожалению, правы. Дорого для нас нормальные машины. Хотя усилия УАЗ по угандошиванию своих преимуществ все же вопросы вызывают. Ведь есть где улучшать. А периодически что-то сомнительное или вредное выдают. Лучше б качество металла улучшили, на оцинковка перешли.....
@user-nc6jc6st8d Жыл бұрын
Четко понятно с иронией, чувствуется большой опыт и жизненный и автомобильный, просто огромный респект!!!!
@konstantinkudryavtsev70202 жыл бұрын
Одно из лучших и честнейших видео.... Леня, как ты прав! Спасибо за - эмоции!
@user-si6rm1tc5t2 жыл бұрын
Нет никакой статистики аварийности по причине отсутствия ТО. И абсолютно согласен, наличие ТО не гарантирует 1) исправность автомобиля 2) того что водитель на исправном автомобиле не убьет окружающих по совершенно другой причине. И если повальное ТО это действительно сбор денег с населения, то так называемая "сертификация" переделок это просто нелепость. Масштабы данного сегмента настолько мизерные, что денег там вряд ли возможно заработать даже для локальных чиновников. Никто не может объяснить сие невероятное природное явление.
@dirkdigler86632 жыл бұрын
Это не нелепость, а вставляние палок в колеса активным людям, с целью приучения к вынужденной беспомощности тех, кого школа/армия/ жизнь ещё не обломали.
@user-kq9he4mc2c2 жыл бұрын
Думаю тут еще интересы страховых компаний,возмржно что бы люди сами не делали авто,что бы не появились конкуренты заводам,самодплкины могут объединитьсч и организовать реальное произсодство,вездеходы делают же,в СССР спокойно собирали сами,запретов таких не было, а сейчас для самоделкиных вообще рай
@user-si6rm1tc5t2 жыл бұрын
@@user-kq9he4mc2c На мой взгляд самоделка и минимально доработанный заводской автомобиль это всё же разные категории, включая наличие официальных документов. Они же придираются даже к шноркелям и багажникам на крыше.
@user-kq9he4mc2c2 жыл бұрын
@@user-si6rm1tc5t конечно разные
@user-si6rm1tc5t2 жыл бұрын
@@user-kq9he4mc2c Ну поэтому видимо и подход к регистрациям должен быть немного разный. Если ты повесил железный бампер или лебёдку на заводской автомобиль, то по их мнению он стал автомобилем-убийцей. Если ты собрал что-то в гараже из подручных материалов, то это совсем другой сценарий. При этом в соседней полосе движется КамАЗ, но он полностью безопасен.
@user-ug5rv7ny5g2 жыл бұрын
Действительно одолевает печаль от сегодняшних автомобилей и от их ценника. Задумался как то о продаже своего спорта. Начал изучать вопрос, и понял что осилю только дастер ну или патриот.. А у меня 3.2 дизель 170т пробег. Успокоился. Купил новую резину езжу и радуюсь)
@user-si6rm1tc5t2 жыл бұрын
Не надо продавать Спорта. Ибо больше купить что-то аналогичное шанса не будет. У меня Спорт 2009 3.2. Пробег 280 тыс. Полностью укомплектован. Кроме дальних поездок участвует также в трофи соревнованиях. За 12 лет эксплуатации вообще нареканий нет. Запаса прочности более чем достаточно. Доступность запчастей, в том числе качественных неоригиналов по адекватной цене. Лично для меня из минусов это отсутствие переднего моста. Но он же и плюс для езды по дорогам и полудорогам на дальняк. Раньше меня тоже мучал вопрос а на что же заменить его. Сейчас понимаю что альтернатив нет. Как только вышел обновленный Спорт с мотором 2.5 больше меня этот вопрос не мучает. Про нового Спорта с унылыми плачущими стопарями ничего не могу сказать, плотно с ним не общался, но думаю иллюзий нет. Ну а стопари наверняка даже кому-то нравятся. Но, как правильно сказал Леонид, дизайн это даже не характеристика автомобиля, чтобы тратить время на её обсуждение.
@user-pg4hw7dy5g Жыл бұрын
мне 33, сейчас смотрю себе внедорожник чтобы иметь возможность съехать с дороги на проселку, в поле, в лесные дороги без жесткого оффроада. Все говорят брать что-то новенькое, а у меня глаза плачут от вида новых внедорожников. Смотришь и не веришь, что она проедет даже в деревне. Слово "обмылок" наконец выразило всю палитру моих чувств. Думаю, что пожалуй остановлюсь на нивасике, вот лежит душа к этому лягушонку, всяко содержать проще, чем внедорожники 90-х, к которым я тяготею.
@user-fb6cs6wp6k2 жыл бұрын
Автор очень проникся к старым добрым внедорожникам, что ностальгия не отпускает. Солидарен с ним
@user-mt9ne4oq2d2 жыл бұрын
Здравствуйте, Леонид. Когда то тоже задавал вам вопросы о выборе и покупке внедорожника, получал ответы. За что отдельнле спасибо. Итог размышлентй о своем бюджете, о своей жизни и занятости. Сделал вывод что путешествовать меня останавливпет скорее работа и отсутствие нормального отпуска. В итоге купил как раз таки ларгус в версии кросс, я ж хотел внедорожник )))). Автомобилю 2 года он еще свежий, простой и из этого давольно надежен. Ломаться особо и нечему. Салон большой, для легковой просто огромный. Вот думаю теперь начать менять образ жизни и работы и начинать свои путешествия именно с этого авто. Спасибо Вам много в ваших роликах полезного, особенно если к просмотру еще и подключать голову.
@notedc54832 жыл бұрын
У меня друг детства на Ларгусе с семьей (он, жена и двое детей) почти всю Карелию объехал. Согласен, чаще всего всё упирается в желание и время) Удачи на дорогах 👍
@lunariummanaelitus36582 жыл бұрын
@@notedc5483 В июле собираемся на Кольский п-ов(Териберка, п-ова Средний, Рыбачий), тоже Ларгус 7 мест + Тонар на крюке. Зачем Тонар? Ларёк уже стал мал.( В прошлом году были в Верхней Балкарии, Джилы Су, Калмыкии, Волгограде - машина не подвела ни разу.) Всем сухого асфальта и удачи на дорогах!)
@alexanderKharlamov_2 жыл бұрын
Места много а движок слабый не состыковачка))
@lunariummanaelitus36582 жыл бұрын
@@alexanderKharlamov_ абсолютно согласен - движок для такого авто, слабый! Ему бы F4R 2.0л. от Дастера, взамен К4М, с КПП6(с первой пониженной) и полный привод от того же Дастера - бомба, а не машина была бы!)
@ivan86msk2 жыл бұрын
@@lunariummanaelitus3658 тоже в июле собираемся на Кольский!)
@AnyKeyPusher2 жыл бұрын
Подписываюсь под каждым словом. Езжу на Toyota HiLux Surf 96 года и не собираюсь ее менять, я за ней ухаживаю и слежу. И не вижу альтернатив уже. Мне постоянно говорят, продай это старье и купи новую. Мой Вопрос а что покупать? Современный уже 4Runner стоит 4 млн. А покупать пластиковый кроссовер который Москвичи называют внедорожником уж извините.... Да я сажусь в свою 26 летнюю машину и там салон лучше чем в новых. Были бы у меня финансы, купил бы себе или Паджеро Спорт или 4Runner, а из мостовых вижу только Rubicon, по мне так единственный внедорожник в мире который создавался для серьезного бездорожья и на котором прямо с салона можно ехать в хорошие говны. Но цена 5+ млн......
@stasr4162 жыл бұрын
1989 год, 130 кузов...
@alikre2 жыл бұрын
@@stasr416 +1. VZN130 '89😄
@user-ed3gu7nm3j2 жыл бұрын
91 год LN 106
@ignatsolovyev25512 жыл бұрын
Kzn185 1kzte
@user-pr5sw8mi7d2 жыл бұрын
Нормальная цена на wrangler, а вот почему на до потопную 70 серию цена такая же это не понятно
@user-nu3yq3sv5d2 жыл бұрын
Шикарный ролик! Огромное спасибо! Здоровья вам!
@barrel11422 жыл бұрын
А про современные тенденции, иначе и не скажешь без эмоций! Полностью согласен со всем сказанным! Да, к сожалению, сейчас время, подмены понятий и ценностей. Пытаются нам внушить образ ненастоящих мужчин, ненастоящих женщин, ненастоящих внедорожников....Видимость "борьбы за экологию"... Да много чего еще. Мир, как с катушек слетел(( Видел я беглый обзор на TLC 300.... Боюсь, на 200-ке заканчивается путь этой замечательной модели(( Спасибо за отличную беседу, Лёня!
@user-ze5lx4rt5p2 жыл бұрын
Это лучший канал на просторах. Такой душевный ролик, ощущение что побеседовал с хорошим старшим другом и наставником. Спасибо за такие ролики, здоровья вам крепкого. Ещё раз спасибо.
@user-tk8mi8bv7j2 жыл бұрын
Огромная благодарность за то, что делитесь опытом и мыслями. Тема для меня очень актуальная.
@user-tk8mi8bv7j2 жыл бұрын
Вот про гламурных бруталов и "лехендарных внедорожников" прям доставило! и не сказать, что их у нас в сибири много, но они как-то грамотно расставлены...
@andreys74562 жыл бұрын
Можно рассмотреть Садко Некст. Семиместный автомобиль с отличной проходимостью и относительно комфортом на трассе, и стоит дешевле Прадика. При этом есть подкачка, самоблоки, мех. лебедка и современный дизель.
@user-tk8mi8bv7j2 жыл бұрын
@@andreys7456 тогда уж Вепрь , правда он дороже
@andreys74562 жыл бұрын
@@user-tk8mi8bv7j Вепрь некст существо мифическое, ни цены, ни нормального описания нигде нет. А обычный садко можно заказать сразу в комплектации автодом, с соответствующей записью в ПТС. Это выводит его из под действия знака "Движение грузового транспорта запрещено". И ещё один бонус: в водоохранной зоне нельзя стоять простым автомобилям, а автодомам можно.
@lubsan818 ай бұрын
Недавно на Садко Next семиместном как только твёрдая дорога закончилась, сразу сели по мосты в грязи. Хотя до того места без проблем доехали бы на нивах, джимниках. Помурыжились несколько часов ломая стволы деревьев и пришлось вызывать эвакуацию с ближайшей деревни по спутниковому телефону. Квадроцикл-болотоход кстати тоже недалеко проехал после Садко Некст и тоже сел в лужу. Там водилы перепили алкоголя. Только лощади не подвели и переправили через пару хребтов. Хотя и с ними горя хлебнули из-за сильных дождей и бродов через горные реки.
@user-pc3zd6vw8l2 жыл бұрын
Вас очень приятно слушать. И всё по делу.
@dhzaman1302 жыл бұрын
Первый раз досмотрел до конца, не очень короткий ролик. Это ПРАВДА, которую мы знаем и ощущаем на себе. Мужик молоток. Удачи Вам.
@bus122 жыл бұрын
чтобы стать женой генерала - надо выйти замуж за лейтенанта. С хорошими машинами теперь так :-)
@user-wk8vl1sv9m2 жыл бұрын
Сермяжная правда. Берём и строим под себя.
@user-or1ov1cy7g2 жыл бұрын
Что бы стать женой генерала - надо выйти замуж за рядового курсанта. Так моя жена говорит. Хорошие машины уже редкость... Везде внедрили запрограммированную смерть товара...
@maatihauki5452 жыл бұрын
Привет от жителя Камчаткеи. Полностью согласен с суждением о том что кто то ВЫНУЖДЕН ездить по бездорожью. У меня Джим не от того что я прямо любитель off-road. У нас нет других дорог и нет альтернативы для автопутешествий кроме дорог из говна и переездов через реки.
@Andrei_Kasyanenko2 жыл бұрын
Аналогично. У меня и у жены эскудо.
@user-bf6zb4md7l2 жыл бұрын
Аналогично Ярославская область
@user-xb6qe4hh8b2 жыл бұрын
Блин, это самое лучшее видео про выбор внедорожников. И наверное вообще у вас на канале, Леонид. Да и в целом эмоционально, от души, ничего не тая. Несмотря на длинное видео, с большим удовольствием просмотрел от начала и до конца.
@user-im7jv1vl9g2 жыл бұрын
Большая благодарность. Слушаю и радуюсь что есть такие люди. Уважение ❗️❗️❗️
@bikeruga842 жыл бұрын
Есть у меня старый Ниссан Террано первого поколения. В превосходном состоянии. Вся ржавчина постоянно убирается и лечится. Регулярное ТО и обслуживание. В тяжёлое бездорожье я не езжу и не собираюсь) Так вот. Хрен я её кому продам, ибо ничего достойного по качеству, надёжности и запаса ресурса сейчас не найти.
@user-cd7uj7fp7b2 жыл бұрын
Покройте лаком и в сервант...
@vadik00472 жыл бұрын
Тоже полгода назад взял себе 21й. Запущенный,но не ушатанный. Езжу каждый день и потихоньку привожу в порядок. Он, конечно,не предел мечтаний (есть с чем сравнивать),но функции свои выполняет. А вообще,хочу Исудзу трупер 2го поколения,или Прадо 95й.
@4y4eJI2 жыл бұрын
У меня сейчас тоже второй машиной 21 кузов террано, на дизеле. Не хватает ему мощности для дальних поездок... Присматриваюсь тоже к прадику.
@vadik00472 жыл бұрын
@@4y4eJI ну,у меня вг 30,так что мощности хватает. К слову, тоже 2я машина.
@andrey0204772 жыл бұрын
@@4y4eJI это какой мощности не хватает ежу на тд 27 уже 22года обездил всё от мск до владика
@Anzor79502 жыл бұрын
Очень классное видео! Посмотрел на одном дыхании! Словами очень сложно описать то чувство благодарности, понимания того о чем идет речь и уважения за вашу позицию, точку зрения настоящего мужчины, который действительно понимает о чем говорит. Еще раз большое спасибо за ваши видео, крепкого вам здоровья, добра в ваш дом и как можно больше радости от любимого дела, а так же общения с близкими по духу людьми! 👍👍👍
@sobiksxs28142 жыл бұрын
Доброго дня! Очень неожиданно и приятно Вас встретить так спонтанно. Благодаря Вашим видео я пользуюсь складнями на которые клинки делал сам . Спасибо ещё раз за Ваши работы видео. Здоровья и блага!
@Anzor79502 жыл бұрын
@@sobiksxs2814 Спасибо за пожелания! 🙂🤝
@user-or1ov1cy7g2 жыл бұрын
Имея две л200 - одну 11 года, другую 18, прихожу к выводу, что с дальнейшим развитием норм экологии все превращаются в здоровые (большие) пузотерки. Согласен на все 100500 процентов про выбор авто. Дополнение: тоже хотел сделать крутой внедорожник. Сделал. Купил резину йошку 001, лопату и 20-ти тонный трос о десяти метрах.
@user-sn7fu7gi2w2 жыл бұрын
Леонид спасиб Вам за познавательный контент, вы говорите что видосик в формате болтологии, но на деле очень много полезной информации, которая помогает сформировать мне правильные взгляды на автомобили.
@kanu73172 жыл бұрын
Спасибо, Леонид, "я знаю, что ничего не знаю". Чем глубже погружаешся , тем больше вопросов
@user-lq4dx1mp5t2 жыл бұрын
Всë по существу. От себя добавлю не надо бояться УАЗ. В сравнении всех за и против он заслуживает внимания и не так ужасен как его "малюют"
@savul123452 жыл бұрын
Так накрашеные недомужики и малюют! А мужики ездят, чинят и снова ездят.
@aleksandraleksandrov28432 жыл бұрын
@@savul12345 больше чинят,чем ездят.))
@dimarionikonoff12102 жыл бұрын
5 лет и ржавчина в труху...
@user-it9cs6fv1x2 жыл бұрын
Вот и езди на этом Г-НЕ
@user-cb7kw6sb6u2 жыл бұрын
Было интересно. Искренний рассказ о своём видении темы выбора внедорожника. Это ценно.
@user-hg2nj5pb2q2 жыл бұрын
Какой замечательный монолог. Спасибо.
@user-hd6er9eh3t2 жыл бұрын
Леонид! По отдельному лайку на каждое Ваше слово!!! Долгие разговоры как поход к хорошему старому приятелю посидеть, поговорить на кухне под бутылочку. Отличный формат создаёт позитивный настрой на всю неделю и заставляет с нетерпением ждать начала новой недели. Скажу так. Пожалуй одна из немногих причин любить понедельники! Здоровья Вам!
@user-ms6ke8jo7d2 жыл бұрын
Спасибо, тебе! Это лучший ролик и не только про автомобили, а вообще про жизнь!!
@elsombro2 жыл бұрын
Спасибо за видео и полностью поддержу все сказанное! Именно по-этому и стараюсь следить за своим Патриотом 2012 года, альтернативы ему для меня нет. Да и с душой собрал его, все для себя делалось. А так как машина покупалась новой, то и обкатку прошла бережно, да и эксплуатация и уход прозрачные и без подводных камней.
@user-ns1uy5ji3m2 жыл бұрын
Леонид, большое спасибо за обзор! Душевно, эмоционально, познавательно!
@user-bm3fq2rs6m2 жыл бұрын
Леонид, спасибо большое за Ваш разговор! Все тенденции современного машиностроения, которые Вы описали, абсолютно логично вписываются во всеобщую систему загона людей в "человейники". Отбивают все желания и возможности к творчеству, свободе передвижения, самореализации, желанию познавать этот Мир. Спасибо Вам большое!
@user-ng7lk3be5o2 жыл бұрын
Это о нашей жизни, через внедорожники. Спасибо)).. такое же ощущение окружающего...Вы не один))
@AnatoliyStrelec2 жыл бұрын
Отличный обзор! Получил ответ на свой вопрос)) Рассматриваю Паджеро Спорт. Благодарю.
@dimarionikonoff12102 жыл бұрын
Была, 120 000 пробег менять по регламенту турбину,как правило ходит 100 000...не ремонтируется, есть всего 2 завода в России хватает на 3000 км...удачи))
@user-oq6kr2gn2x2 жыл бұрын
Леонид, здравствуйте. Спасибо за очередной монолог. Круто послушать человека с трезвыми взглядами на внедорожники( без соплей с прогазовками по лужам) сам катаю на 95м прадосе с казэтом. к сожалению их больше не выпускают. Крепкого здоровья. !
@CyxyM4aHuH2 жыл бұрын
про мальчиков из реклам респект )))
@Mocconagames2 жыл бұрын
"сейчас я вам всё объясню" xD
@user-ze1ev9eu9u2 жыл бұрын
Леонид, огромное спасибо и уважение к тебе, ты рассказываешь и знаешь про эксплуатации машины на бездорожье не как водитель профессионал, а как водитель академик, как научный профессор 👍👍👍🚙👏👏👏
@user-zs9pr2db4u2 жыл бұрын
Спасибо за ваши мысли ! Примерно так же мыслю .
@user-hb1nj2oy1z Жыл бұрын
Да нет, Вы не старый стали, а действительно автопромышленность идёт куда-то не туда. Я за рулём всего лет 10, а точно такого же мнения.
@user-mj5qo8ur1o2 жыл бұрын
Дякую Вам за Ваші відео. У Вас усі ролики інформативні!
@Serega-lz1cr2 жыл бұрын
Настоящий живой ролик. Очень приятно послушать нормальное не рафинированное мнение человека, который не один км на машине проехал и дельный совет дать может.Такимы же сомнениями мучился, выбирая б/у машину для дальник поездок на охоту и всей семьёй скататься куда-то, материал для загородного дома от склада самостоятельно отвезти. В итоге купил Хайлюкс 7 поколения, с теми самыми ручками раздатки и движком 2,5.
@antonkitaev8538 Жыл бұрын
Спасибо вам за видео!
@evgenrysich2 жыл бұрын
Спасибо за науку, есть над чем подумать. Ролик очень вовремя и как раз для меня, потому что собирался брать именно б/у внедорожник.
@lydi2tv2 жыл бұрын
А меня вот больше всего напрягает нынешняя ситуация с автосервисами. Может, конечно это лично моё невезение, но мне с каждым годом всё больше самому делать приходится, а у меня своя работа есть.
@Mocconagames2 жыл бұрын
О да, безответственные рукожопы. тоже порождение погони за прибылью. Простой пример - замятую алюминиевую защиту 5мм можно выпрямить молотком, а можно молотком с бруском дерева; по стоимости одинаково, да и результат по сути один, но неужели не приятно отдавать клиенту машину опрятной, а не с вмятинами...
@user-pv5fq4rm6l2 жыл бұрын
Автосервисы превратились как и многое другое в сферу по обслуживанию клиента а не автомобиля, подъехал и готовься что тебе столько лапши навешают на уши за твои деньги....
@miamadoperromax2 жыл бұрын
Иногда всё таки попадаются грамотные мастера. Недавно отдавал Джип на ремонт кондиционера. Всё сделали и вдобавок приклеили резиновые прокладки на патрубки интеркулера и радиатора, которые тёрлись друг о друга и о кузов. Сами, по своей иннициативе. Мастер сказал, что патрубки интеркулера очень дорогие и их лучше защитить. Вот так.
@user-pv5fq4rm6l2 жыл бұрын
@@miamadoperromax Да, конечно, не все еще так плохо, у меня 2 машины и очень много путешествуем. Процентов 5 сервисов еще остались достойными и таким даже с сверху заплатить не жалко. но 95% развести пытаются на ровном месте, а если еще понимают что ты из другого региона и ситуация безвыходная, то вообще кошмар.
@miamadoperromax2 жыл бұрын
@@user-pv5fq4rm6l Раньше ещё мусора лютовали, как видели номера других регионов. Типа, если человек в чужом регионе, то он бесправный, торопится и с него можно поиметь. Сейчас вроде с этим стало получше.
@SmD_Anarhist2 жыл бұрын
Чужое мнение всегда нужно пропускать через призму сомнения и выбирать то, что подходит именно тебе. Леонид, спасибо большое! Все по теме, хотя и ни без эмоций.
@serebryakovrussia2 жыл бұрын
Спасибо за видео! посмотрел полностью. Приласкали уши паджероспортоводов в конце, я доволен😄👍 Рад видеть Вас в добром здравии и трезвом уме! Сил Вам и времени желаю для дальнейших повествований!
@alexejkriwuschenko44382 жыл бұрын
Спасибо за видео,было очень интересно.
@maatihauki5452 жыл бұрын
Сразу лайк за джимни. Спасибо что в этот раз не забыли.
@Suzuki4x42 жыл бұрын
Внедорожники как вид авто вымирают. К сожалению. Такой современный мир. Большинство ездят по асфальту, ну максимум на дачу по грунтовке, а кроссовер современный нужен для того чтобы с парковки зимой съехать или заехать не более того. Людей которым нужен нормальный внедорожник единицы, поэтому производители вынуждены делать эти обмылки для большинства.
@Robert_Amirkhanyan2 жыл бұрын
Как всегда в очередной раз смотрел и слушал на одном дыхании. А что касается темы ролика, то к сожалению ситуация, действительно такая не радужная. Спасибо вам Леонид за интересное и познавательное видео.
@user-fi3vd4vh3b2 жыл бұрын
Так и живем!!! Главное иметь голову на плечах и веру в хороших людей. Здоровья вам Леонид!!!!
@user-yg1dr6rs6g2 жыл бұрын
Всё верно сказано. И к большому сожалению такая тенденция не только в автомобильной отрасли, но ещё очень много где ещё. Грусть и печаль...
@paulchichmely18042 жыл бұрын
Здорово слушать это когда едешь за рулём старой доброй 80 ки))) я как раз пошёл по пути покупки не дорогой 80ки разбора до винтиков.
@evgeniy43032 жыл бұрын
И во сколько все обошлось?
@paulchichmely18042 жыл бұрын
@@evgeniy4303 + 1 стоймость машины)))
@evgeniy43032 жыл бұрын
@@paulchichmely1804 а сколько стоил красавец?
@paulchichmely18042 жыл бұрын
@@evgeniy4303 500...
@evgeniy43032 жыл бұрын
@@paulchichmely1804 ну, если это не сразу и между ремонтами авто ездил и свои функции выполнял-неплохой вариант. Еще денег просит? Или это уже не остановить? 😁
@user-jm1xd8yx4v2 жыл бұрын
Посмотрел с удовольствием. Спасибо!!!
@user-mu6fl1sy6b2 жыл бұрын
Добрый день, Леонид!🤝 Приятно было послушать вас. Все по делу. Понял , что я не ошибся при покупке Паджеро спорт 3. Здоровья и успехов вам в ваших делах🤝👍
@shipmihail2 жыл бұрын
"...и Остапа понесло...." О реалиях жизни пилотирующих водителей. Леонид вы не стесняйтесь, выговариваться надо, в себе держать нельзя.
@off-roadtravel71232 жыл бұрын
Да, надо душу излить.... Да и правильно говорит)
@user-yq5px4yq3v2 жыл бұрын
Спасибо! Очень интересно!!
@mikhailkolokolov5830 Жыл бұрын
Видос очень полезный , посмотрел полностью , для себя сделал значительные выводы , спасибо большое.
@user-hq1qt5jy5r2 жыл бұрын
Спасибо ! За откровенный разговор👍👍👍
@trimetill2 жыл бұрын
А я все-таки считаю, что получилось очень информативно!
@IVANIVANOV-ou3td2 жыл бұрын
Мне стандартной шнивы хватает, не парюсь поэтому совсем. Где я хотел побывать, побывал.
@avtorain2 жыл бұрын
На стандартной Ш-Ниве отъездил 5 лет. Когда появилась возможность обновить, выбирал долго. В итоге взял новую Весту, а Ш-Ниву оставил как хозяйственно-природный авто, только добавил шноркель, резину по злее (в заводском размере), г.п. 4.3 и грязевые чехлы)))
@user-pr5sw8mi7d2 жыл бұрын
@@avtorain вот это самый правильный тюнинг-набор на Ниву!
@user-fn5jd5tu6f2 жыл бұрын
@@avtorain я также не стал продавать 2121, ещё батя покупал в 89м. Езжу на Шниве, а 21я для погонять по совсем уж лесам/полям. Агрегаты в идеале, а кузов деланный после оверкиля, кто её оценит?:)
@user-zi9zv9kx3s2 жыл бұрын
Сколько расход у Шнивы? Больше чем у карбовой 213-й?
@user-zi9zv9kx3s2 жыл бұрын
@@avtorain что такое грязевые чехлы? Куда они идут?
@nomadulydala38872 жыл бұрын
Видео у вас интересные и в целом канал тоже информативный. Со многими положительными отзывами о вас согласен полностью. Приятный вы человек)
@user-xl7fn2gt3j2 жыл бұрын
Спасибо огромное, Леонид!!!! При просмотре данного видео, прям вспомнил как 1.5 года назад я искал и выбирал себе Patrol Y61, планировал его доработать. Какие мысли при этом выборе приходили... Как смотрел Ваши видео чтобы принять правильные решения! В итоге так получилось, что его решил разобрать до винтика чтобы сделать его like new (с заменой задохлика на TD42T и кстати делаю машинку до сих пор и наконец идет к завершению :)), не то чтобы это был необходимый минимум для экспедиционника, но если встал на этот путь уже сложно остановиться :)) За разговор о Ниссанах в конце отдельное Вам спасибо! Вот только убили легендарный внедорожник все же по инициативе французов из Рено, которые купили концерн Ниссан еще в 1999 году… Кстати Рено также купили концерн Мицубиси (с содроганием будем ждать что будет со следующей версией Паджеро Спорт).
@user-bi5xs4rq3n2 жыл бұрын
Леонид, добрый день. Это одно из лучших , а может лучшее ВАШЕ выступление. Спасибо.
@dmasmir91722 жыл бұрын
Всё по делу Леонид, продолжай правду-матку!!!👍😁
@teimurazgeorgadze15622 жыл бұрын
Слушаю,получаю удовольствие,уважаю,желаю крепкого здоровья и благополучия!
@user-ey3bn1fi4n2 жыл бұрын
хороший разбор. спасибо
@13totem2 жыл бұрын
это гениальное предсказание Летова - пластмассовый мир победил... митсубиси монтеро 2001гв, на которую облизываются все сервисмены куда бы я ни приехал, очень маленький пробег для 20ти летнего авто. и вот со мной синхронно паркуется новый ленд ровер, очень крут снаружи и внутри, а я смотрю на своего бегемота и понимаю что в мои 45ть, мне ближе по духу не новый, красивый и комфортный англичанин, а именно автомобили старой школы, коих всё меньше, к сожалению. с Вами, Леонид, полностью согласен и даже (вроде) негодовал так же во время увлекательного рассказа. здоровья!
@user-gf5zw1rq3v2 жыл бұрын
Тебе ближе то что дёшево в твои 45 , надо иметь яйца признаться) а не нести дичь...
@13totem2 жыл бұрын
@@user-gf5zw1rq3v дичь... счастья Вам!
@user-ih2sr8rc1m2 жыл бұрын
Спасибо !!!
@user-zr2cm4fh4s2 жыл бұрын
Интересная и грустная тема... спасибо за такую приятную атмосферу.
@095910002 жыл бұрын
Очень хорошо прошлись. Спасибо.
@zhandostashenov44452 жыл бұрын
Леонид, Вы один из лучших блогеров на ютубе!!! Спасибо за Ваши видео!!!
@leonidvolkov70192 жыл бұрын
Смотреть не обязательно, а вот слушать очень интересно. Хороший ролик. Полностью разделяю ваш гнев, только по отношению ко всей современной технике.
@PaulToretto2 жыл бұрын
Самый душевный выпуск) Извиняться не за что, отличное вышло видео.
@user-me7kj3wf7e2 жыл бұрын
Спасибо, Леонид ! Огромное спасибо !!!
@DVSVl2 жыл бұрын
Все правильно, просто надо понимать нужный функционал. В 2005 брал Bighorn 2000 г, продал, т.к очень дорогие и тяжело доставаемые запчасти были. Взял сотый Крузер и отездил на нем более 500тык. А сейчас собрал машину на базе Bighorn 97г., тк запчасти дешовые и их куча. Да бюджет уже 600 круб. Но как посчитать те вложенные работы в 2 года особенно зимой, без бокса. Главное результат, сажусь в машину и улыбка до ушей.
@user-qz3ei9ps6l2 жыл бұрын
15:10 Ленд круйзер продают по двум причинам: либо умер владелец, либо машина
@user-ud8de8ce4o2 жыл бұрын
При том в реальности только второй вариант. Был у меня подобный опыт. Умер знакомый с неплохой машиной. Думаю, сейчас хотя бы 9 дней пройдёт, поговорю с вдовой. Где там, ещё зарыть не успели, а машина уже ушла.
@user-qz3ei9ps6l2 жыл бұрын
@@user-ud8de8ce4o это было бы смешно, если бы не было грустно
@Lost_Empire2 жыл бұрын
Есть еще варианты) У меня, жена продала мою сотку, когда меня посадили)