【お蔵入り】 阪神甲子園駅に導入された英語放送がひどすぎる
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Күн бұрын2020年3月14日の阪神ダイヤ改正に合わせてかその前後に（正確な導入時期は把握せず）、甲子園駅で流れる次の列車の自動案内放送に英語が導入されました。
阪神電車にもインバウンド客が増えていた（過去形）ため必要な施策だったと思いますが、その内容がクオリティの低さもさることながら「ひどい」。
「ひどい」具体的な内容は動画の中で。ちなみに現在はお蔵入りになり、内容が変更されています。
Hanshin Railway Koshien Station
rail.hanshin.c...
@tk5211 4 жыл бұрын
この女性の方の英語放送は2番線に対する案内で「2番線の快速急行に乗った場合はこうしてください。」ってことじゃないの？それが1番の放送と同時に流れてしまったから、ややこしくなってるだけのように思う。
@user-sd4wz6ue8x 4 жыл бұрын
その意図で作ったのでしょうが、元の英語では「梅田へ行く方は快急に乗れ（以下略」と言い切っており、「快急に乗った場合は」と解釈する余地がありません。 そして、この放送が流れるタイミングがほぼ決まっており、昼間は２本前の各停が到着するあたり、そして１本前の特急（直特）が到着するあたりの２回流れます。 つまり、２度の放送とも快急の前の特急に乗れるタイミングであり、結果的に嘘しか言っていないことになっています。 だからこその英語の内容変更に至ったのだと思います。
@winning-gamba8948 4 жыл бұрын
結局は1番線と2番線で英語の放送が 統一されてなかったのが問題でしたね。 最初から気付かなかった阪神さん…
@user-io7du6jv1d 4 жыл бұрын
日本人でも観光客は理解に苦しみますね💧
@user-fz2ks8oc7x 3 жыл бұрын
近鉄（阪神さんの甲子園駅の英語放送はどうなってんだ‥‥‥‥）
@jhey8684 3 жыл бұрын
近鉄の乗務員は桜川までなのでこれを甲子園で聞くことはないですね
@user-ry9fr8ej9o 4 жыл бұрын
同じグループ会社の阪急は結構車内放送ええなに阪神は……
@user-rl9nc7zh3h 3 жыл бұрын
阪神お得意の分散型ですね。
@user-dp4vk1rv8e 4 жыл бұрын
これはひどいww
@Setsunalove0808 3 жыл бұрын
あれ、言ってることがずれてる・・・
@showgeebeats4322 3 жыл бұрын
『特急に乗り過ごした場合』を付け加えるべき。普通に言葉足らず。阪神西宮〜尼崎センタープール前間の列車の来る順番は基本特急、快急、急行、普通。 特急が甲子園を発車して、快急が甲子園到着するまでの間に有効な案内放送。
@user-gr1fc3qo2q 2 жыл бұрын
阪神って梅田、尼崎、甲子園など、ホームの番線が多く贅沢なつくりの駅が多い印象がします･･･京急利用者の感想。
@user-ry9fr8ej9o 3 жыл бұрын
てか日本語の放送は 次に来る電車はryやのに 英語は〜にご利用くださいって日本語の英訳すらしてない件 クオリティ低すぎ。東花園はスペルミスで自動放送 ひがすぃって言ってるし
@user-ek6qp8do7u Жыл бұрын
神戸方面もひどい
@yazyaz63 4 жыл бұрын
What ‘s going on?
@user-fg9nt1ws4f 2 жыл бұрын
広島も昔はひどいよ
@HS-Umeda 3 жыл бұрын
失敗だってあるだろ
@user-lr1nw7on1r 4 жыл бұрын
こんにちは〜｡◕‿◕｡ 関西の鉄道といえばやはりJR西日本の車内構内放送分かりやすいけどな〜(◔‿◔)
@AS-ub7gv 3 жыл бұрын
阪神は本線の列車両数短いし、車内の自動放送も片言みたいなもので、 全体的にちゃっちい。(しょぼい) 車両の表示幕も阪急はすぐに大阪梅田に変わったのに阪神は未だに梅田表示がある。 なんかなぁ…って感じがしてる。
@pachi3-yade 2 жыл бұрын
昼間10分間に走る両数で考えたら阪急は普通・特急8両ずつの16両、阪神は普通4両と急行or快急が6両、特急も6両の合計16両で変わらないっていう。なんなら阪神の方が1本あたりの両数が短いことで本数が多いから阪急より待ち時間が少ないという
yuki-film
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