Excellent très bien pour la Srbija 🇷🇸 félicitons merci, belle vidéo !!! Vive la Serbie 🇷🇸 🇷🇸 🇷🇸
@sergio_spectorАй бұрын
@@NicolasDudic-ph4kd hvala 😀
@zorandjordjevic5604Ай бұрын
Bravo Serđo, sve pohvale i za ovaj video zapis!
@sergio_spectorАй бұрын
@@zorandjordjevic5604 hvala 😀
@СашаДрАй бұрын
Kолико стручњака овде... Питам се што ли нису учили школе па се бавили својим послом? Него овако са стране, као они паметни. Еее, кад би то тако могло. ..
@velja73Ай бұрын
Hvala na snimku i informacijama.Ovi kafanu kao da prave a ne kao da ruše...
@sergio_spectorАй бұрын
@@velja73 da haha nikako da krenu da je ruse
@Silvio.S.Arruda0044Ай бұрын
Congratulations on your great video
@sergio_spectorАй бұрын
@@Silvio.S.Arruda0044 hvala 😀
@Silvio.S.Arruda0044Ай бұрын
🇧🇷🙋♂️
@danal81Ай бұрын
Lep je video, kao i uvek, al to da ce prva linija da bude zavrsena za 4 godine od sada...nema sanse.
@miroslavmirkovic9665Ай бұрын
👍💗🇷🇸
@sergio_spectorАй бұрын
@@miroslavmirkovic9665 hvala 😀
@vladar2623Ай бұрын
Moram priznati da ovo gradiliste metro depoa u Makisu delije bas otuzno i jadno. Niko vise metro i ne spominje, s vremena na vreme neka vest, ali sve tiše i tiše. Na depou nema radnika. Stalno vrte neke vesti o potpisanim memorandumima, elaboratima, ovim onim...ali radova onih konkretnih, pravih nema. Ni na depou, ni na stanicama, a kamo li na tunelu/tunelima... Od krtice ni K? Ja se ne secam ni da je bila vest da je ona ugovorena, tj. narucena, a kao spominju da dolazi. Cudno je sve ovo oko metroa. Jako, jako cudno, veeliki spin... Trebalo bi malo pritisnuti vlast, Vesica, Malog...
@SLOBODAN839Ай бұрын
Za sta da ih pritisnes kad znas da od toga nema nista.
@sasanajdeskiАй бұрын
Brate moj, mi ne mozemo jebeno da zavrsimo najvazniji krak sa autoputa u celoj Srbiji, a ti pricas o sektoru D itd...daj malo realnosti, kako stoje stvari mi to necemo doziveti...daj boze da gresim...mnogo diletantizma i neozbiljnosti tj neznanja je u gradnji ovog dela obilaznice, tako da, ako se nastavi ovakav muceni tempo gradnje, ni Bog ne zna kad ce biti gotov ovaj krak ovde , a kamoli sektor C i D, boze me prosti...
@GD-pp8bwАй бұрын
poceli su vec da pomeraju rokove sa 2027 sad na 2029tu i bice toga jom milion puta jer nije realno da prva linija bude gotova za 5god madjarima je trebalo 15g bugarima isto svim gradovima koji su najrazvijeniji je trebalo vise od 15g za jednu liniju a nasi kazu za 5g pa moraju nesto da lupe da zvuci lepo za usi nepismenima u srbiji kojih ima mnogo
@BelgradeArchАй бұрын
Могла је већ да се направи градска железница, с постојећом инфраструктуром, да нису дигли пругу кроз Топчидер, поред Сајма и око Тврђаве према Дунав станици, и до Новог Београда и Земуна преко старог Жел. моста.
@Curic-IvanАй бұрын
Moze i dan danas. Proglasi se sve neustavno na kancerogenom projektu, par zgrada se srusi, deo izmedju Savskog mosta i Gazele!
@RMMSrbinАй бұрын
Ти си будала. Непријатељ.
@anubismicic3112Ай бұрын
Треба Рио тинту пут
@stefanjovanovic488Ай бұрын
Nista vam ne valja, neverovatno
@RMMSrbinАй бұрын
@@BelgradeArch Ти ди будала и непријатељ. Београд је чекао 150 година да се измести пруга са преко 50 пружних прелелаза. (од Бубањ Потока до Панчевачког моста). А ти би да у сред Београда правиш туристичку Шарганску осмицу. И Ниш измешта "градску" пругу.
@MarkoStrangarАй бұрын
Snimi Srbija voz danas
@nikoladjekicАй бұрын
hoce li se moci od Ikee nazad na obilaznicu u smeru prema novom sadu?
@velja73Ай бұрын
Ne.
@Curic-IvanАй бұрын
@@velja73 Da se kladimo nažalost da će mnogi ludaci i to probiti i ući u kontrasmer na obilaznicu!
@BelgradeArchАй бұрын
Ако пусте да насуто затрави и формира се слој земље, мораће изнова толику површину да чисте.
@alexandartheserb7861Ай бұрын
Kakav plan kad je receno da ce da pocne se gradi u martu? Ako Vesic laze ne moraju i drugi da sire njegove lazi.
@Curic-IvanАй бұрын
Jel rekao koje godine? Ono što sam ja čuo od vodje inženjera domaćeg podizvodjača, pre koji mesec, krajem ove godine se kreće. Ali jedini pravi pokazatelj će biti ova petlja sa obilaznice ka Beogradu, ako se ona završava ili završi to onda znači da kreću sektor C.
@alexandartheserb7861Ай бұрын
@@Curic-Ivan Dajboze i krajem godine, meni su kineski izvodjaci jos pre 6-7 godina rekli da su oni spremni da pocnu, da se ceka srpska vlast, tako da dok ne krene nicemu ne treba verovati
@Curic-IvanАй бұрын
@@alexandartheserb7861 Čovek radi u povezanoj firmi Milenijum Team-a, nema potrebe da laže. Ali opet ti kažem, jedini sigurni pokazatelj je završetak isključenja ka Beogradu sa pravca obilaznice. Nemaju para dovoljno, cirka 3-4 milijarde godišnje u infrastrukturu je koju možemo da podnesemo.
@kleemann206828 күн бұрын
Nema ništa od metroa. Za 2 godine napravili samo pustinju na Makiškom polju. Za tako ozbiljan projekat potrebno je u isto vreme kopati na nekoliko lokacija stanice i tunele, trenutno nema nigde nikoga. Prazna priča.
@v.k.723Ай бұрын
Malopre pročitah ovu vest na b92, samo ne kažu kad počinje izgradnja.