Обкатка двигателя. Не заводи новый двигатель пока не посмотришь это видео.

Как правильно обкатать одноцилиндровый четырехтактный двигатель типа Honda, Lifan, Brait, Forza и другие подобные им устанавливаемые на минитрактор, мотоблок, электростанции, насосы, мотособаки, снегоходы и другую минитехнику.

[@user-di2kx3zp9h]

Правильно говоришь ,хорошее видео это относится не только к четырехтактным двигателям но и двухтактными!

[@Rom.]

Спасибо за оценку. Вы правы. Двухтактников это тоже касается. Просто я говорил уже об этом чуть ранее. Когда рассказывал об обкатке бензокосы.

[@user-to9xc5ob8c]

Можно ли обкатывать двигатель в -5 градусов?

[@user-di2kx3zp9h]

Добрый вечер ,думаю что можно при такой температуре масло особо не густеет ,а бензиновый двигатель прогревается быстро и лучше делать это в движении только без нагрузки.

[@user-pn5ij2ry2q]

@@user-to9xc5ob8c можно, но при условии сезонности моторного масла ((полусинтетика, а лучше синтетика.

[@user-vf4lw7jo5m]

@@Rom. а на ямахе тоже клапана смотреть?

[@user-ou1ok1qs2q]

Очень познавательно е видео.Очень полезное.Тем более впервые с четырехтактным двигателем имею дело.Спасибо огромное!!!!

[@prohor4723]

Спасибо брат ! Вот истинное лицо знающего технику человека ! Полностью согласен и даже добавлю- при холостых оборотах идёт мало смазки. Всего доброго

[@user-lk2ni3oj1e]

Грамотно. Без лишних слов. Молодец.

[@user-cj5mp9ty6v]

Молодец, Всё доступно и понятно объяснил, красавчик.

[@veterperemen76]

Познавательное видео, спасибо вам большое, Роман!😊🤝👍✊

[@mityarik6309]

Благодарю за видео,лайк 100%.Даже не знал про особенность обкатки 1 цилиндровых 4 тактных двигателей с воздушным охлаждением,что без нагрузки может быть такой дисбаланс кривошипно-шатунного механизма.

[@jarik766]

С учётом своего опыта эксплуатации мотоблоков ( у меня их 2 - транспортный и силовой,оба "Нева-МБ2) , ставлю жирный лайк! Предпочитаю двигатели Briggs&Stratton серии Vanguard - заказал себе ещё такой,в запас. Успехов! 👍👍👍👍👏🏻👏🏻👏🏻

[@godsentient7727]

Огромное спасибо за Ваш труд, за это видео!!! Всё встало на свои места. Настолько понятно и просто объяснили, что у меня теперь нет никаких сомнений - у меня новый мотоблок "Агат", я был откровенно растерян от обилия противоречивых советов, начинаю "обкатывать" и только под небольшой и средней нагрузкой. Также понятнее стало по поводу регулировки клапанов, тоже постараюсь сделать регулировку после обкатки. В Общем, видео на "ять"!

[@user-qi6lk3so9n]

Спасибо большое за информацию и нужную информацию. Желаю вам ещё больше здоровья и благополучия. Привет с Казахстана.

[@Rom.]

Привет! Спасибо земляк!

[@user-hw2iv4mh1v]

Спасибо Роман.выручаешь время.по твоим шаблонам окучник сделал,три года без проблем пользуюсь.

[@Rom.]

Рад что могу быть полезным!

[@user-xn6db6ce8e]

Всё чётко,без воды...,спасибо!

[@user-lv7qk7po8o]

Истину глаголишь , именно так и обкатывал свой Бриггс Стратон под небольшой нагрузкой , 13 лет назад до сих пор живой.

[@user-yt3bb9ck7c]

Спасибо Очень толково Благодарочка

[@Aleksandr_Poshliak]

Огромное спасибо за ваш труд и творчество!

[@Kirkimbai.serik381]

Спасибо большое за информацию, конечно же лайк 👍🇰🇿

[@user-he8ij3tc5h]

Согласен полностью ставлю лайкос мотоблок купил первый раз но двигоделя обкатывал

[@user-lm3zv3dk5e]

Грамотно! Доступно и понятно. Спасибо большое. Как вовремя я попал на это видео, пока не приступил к обкатке своей новой виброплиты. А то, следуя инструкциям, и не зная всех тонкостей, которые сейчас услышал, наоборот, даже снял ремни со сшкивов и уже хотел 10 часов обкатывать именно без нагрузки с переменными оборотами (по книжке). Так что теперь соберу всё обратно и буду уже под нагрузкой, где-нибудь в детской песочнице обкатывать, чтобы помягче ей вначале было.

[@Rom.]

Правильное решение!

[@user-zp6bc8eb1w]

Согласен с Вами! Здоровья и удачи Вам!

[@Rom.]

Спасибо! И Вам всех благ.

[@user-zp6bc8eb1w]

@@Rom. спасибо! 🤝

[@saidmagomed616]

Всё по делу! А камера прям как на кьюриосити)) рыбий глаз🖒

[@Rom.]

Китайцы оттуда видно ее и с винтили )))

[@user-vu6dv7hx8d]

Спасибо Роман за полезную информацию с которой полностью согласен.

[@user-de8vm3qz8p]

Лайк! Добавить нечего, всё в десятку!

[@user-hb2dp5vd4g]

Вооовремя я на тебя браток попал. Купил вчера хунте 15 л.с . Вот и рылся чтобы найти как правельно обкатать. Спасибо ДОЛЬШОЕ ДРУЖИЩЕ.

[@Rom.]

Удачи! И долгой жизни твоему движку!

[@victorfarm]

Всё правильно, лайк!

[@user-xl5dj4ez1o]

Спасибо! всех благ тебе

[@user-pc2ge1ju2j]

Хорошо видно, спасибо ❗

[@user-xt8fl1cf4f]

Молодец все по делу 👍💪

[@Orc.Live_Russia]

Спасибо! Однозначно лайк👍

[@user-xc9ig3yq2v]

Хорошо обьяснил молодец

[@12101967sim]

Спасибо, полезно!

[@user-ds2im9qg5b]

Молодец,сразу видно дело говоришь. А то умничают по всему инету им говоришь что и как они еще огрызаются.

[@999.2]

Привет! +++ Мы уже тебя совсем потеряли!))) Инфа дельная,по уму! Согласен на 100 процентов!

[@Rom.]

Привет! Ничего не снимал. Готовился к новому витку. Решил канал немного улучшить. Разорился, прикупил кое какое оборудование для съёмок, не всё ещё пришло. Редактор изучал, вникал по монтажу. Скоро сниму обзорчик и о планах расскажу.

[@999.2]

@@Rom. ОК",ждём!!!

[@user-ng6bq4ee7e]

Классно даже муху было слышно, а птички как поют прелесть

[@Prostoi94]

Спасибо большое за информацию

[@user-zd4rd1zm3s]

Все толково детально молодец

[@Rom.]

Спасибо!

[@wn1272]

Казалось бы элементарные вещи, но многие их не знают и не понимают. Тот кто с детства с техникой начинал с мопедов и далее, думаю без вопросов😉

[@slava_mallinen]

Спасибо за советы))) Ну и да, это же одноцилиндровый четырёхтактный двигатель.

[@Rom.]

Да там в одном месте оговорка есть. Вместо четырехцилиндровый сказал четырехтактный.)))

[@Dmitriy-Anatolyevich]

Четко и по делу! Красавчик дядька!

[@Rom.]

Спасибо!

[@Yra88824]

Спасибо тебе добрый человек🤝

[@Rom.]

Всегда рад быть полезным!

[@Beloyar000]

Благодарю, всё верно

[@user-yv6my6um5u]

Всё по делу!!!!👍👍👍

[@user-yy1bx1cu8c]

умно говорит мне интересно даже красавчег

[@user-sg9ef2gd1e]

Спасибо 👍👍👍

[@user-ku5zf8fo6n]

Спасибо вам большое ! Утешили ! Да благословит вас Господь!

[@Rom.]

И вам всего доброго!

[@noob116rus3]

Спасибо 👍

[@user-zq3gc7px3x]

Огонь!

[@TheMihaibg]

спасибо за совет

[@user-rz1qo9cc1y]

Хорошо объяснил. Но я хотел узнать гайку маховика каким усилием динаметрического ключа затягивать.

[@user-qs9sj9lv4k]

Молодец. Со знанием дела

[@user-ij9yq7zz9q]

Видео класс,поучительное. Спасибо большое Роману. За видео большущий лайк454 и подписка. Удачи Ром.

[@Rom.]

Спасибо за поддержку!

[@user-xx4zb6mb9b]

По логике очень правильно

[@artkaz5]

спасибо ,принял на вооружение

[@igorrepinski302]

Толково.👍

[@user-dl7qz9yl3y]

Ойбай, ойбай дорогой спасибо!! Недавно купил мотоблок, мне тоже сказали про 5 часов на холостых но у меня сразу появились сомнения хотя я не инженер. Даже по работе двигателя можно понять что на холостых он подпрыгивает и это не полезно для обкатки. Спасибо ещё раз!!

[@Rom.]

Пусть ваш мотоблок прослужит вам верой и правдой много лет без поломок!

[@user-dl7qz9yl3y]

​​@@Rom. Спасибо!!! С меня лайк и подписка.

[@user-hf9hm5xk8]

Отлично умно👍👍👍👍

[@Snowsergei]

Спасибо!!

[@user-uc7jo6un1n]

грамотно рассказал , развивай канал

[@UserUser-jp1ud]

Согласен на все 100%

[@americanbulldogsbelarus]

Спасибо!

[@leopoldcat6378]

Спасибо !!!

[@user-nw7lh7nz1y]

здорово

[@petroschuruk1811]

Красавчик всьо правильно сказав і доступно

[@Vasapupkin3]

У Лифанов новых ни у одного пока не было правильных зазоров-необходимо сразу регулировать.Лончины-этим не болеют..хотя тоже проверка не помешает.✌

[@Rom.]

Согласен с вами на всё сто! Сборка оставляет желать лучшего.

[@user-gm2yw4pe2n]

Брайт такая же проблема, зажаты клапана,...

[@antichinachainsaw76]

А после обкатки опять регулировать. На Вейма и Зонге все норм, проверил зазоры после бака топлива в допуске.

[@user-vc3pg8br6m]

Вчера поставил лифан 170ф зазоры в норме.

[@user-bb1dm5bf5z]

Какой дизлайк, всё четко, грамотно и по делу!!!

[@Rom.]

Спасибо.

[@user-wd7mc4kq5i]

Спасибо за совет,а я думаю зачем мне продавец говорит без нагрузки не обкатывай.👍

[@Rom.]

Значит хороший продавец вам попался. А то обычно сами не знают что продают.

[@user-wd7mc4kq5i]

@@Rom. Получается что один цилиндр по любому без нагрузки не оставлять. Даже после обкатки.

[@Rom.]

@@user-wd7mc4kq5i Скажем так. Не желательно. В принципе если он будет где то установлен, то есть будет крутить что либо то это не так критично. Даже малая нагрузка на валу способна компенсировать нежелательные амплитуды.

[@user-nh1sh4cm9v]

@@Rom. К сожалению сложно переубедить многих пожилых людей. Покупают и "обкатывают" на холостых. И пох... что там написано в инструкции и что продавец сказал.

[@borninussr4019]

Все правильно сказал.

[@ETV1970]

Привет, полезное видео, не исчезай так на долго.

[@Rom.]

Готовился к новому витку.

[@ETV1970]

@@Rom. К новому витку чего?

[@Rom.]

@@ETV1970 Канал чуток облагораживать буду. Разорился немного. Кое чего закупил для съемок. Монтаж изучаю. Будет об этом вскоре видео. Как все заказы придут.

[@ETV1970]

@@Rom. я обратил внимание на две камеры и крепления для гоупрошек.

[@Rom.]

@@ETV1970 Да. Там еще штатив, микрофоны и еще всякие плюшки. Теперь бы научиться всё это организовать по уму. Еще планирую открыть плейлист репортажей с рыбалок.

[@user-rm4ck3fr6x]

Правильные слова! Поучительно для молодежи.

[@csdynasty1200]

Да зачем лить вообще масла то ? Вот посмотри видос и запомни 🤣kzbin.info/www/bejne/sKLJmoOJfciIeaM

[@Rom.]

Дааа. Жестко. Я думал что видел всё. Ошибался однако ))).

[@viktor.3775]

Привет! Четых тактные , это не обязательно четыре цилиндра 😕 , этот одноцилиндровый тоже четырёх тактовый 😁 📹👍👌

[@Rom.]

Оговорился я там. Ещё вместо рабочего хода сказал свободный. Теряюсь перед камерой как школьник. Из того что хотел сказать 20 процентов вообще забыл )))

[@viktor.3775]

Понятно, я вообще в камеру "щи " не показываю 😱 😁😁

[@Rom.]

@@viktor.3775 Как ты смайлы в комментарии вставляеш? Их что, устанавливать как то надо или ещё откуда брать?

[@viktor.3775]

@@Rom. ,эта функция есть на телефоне ,но думаю и на комп можно чего то подобное закачать 😊

[@Rom.]

@@viktor.3775 А на телефоне как ее найти?

[@user-tk2hj2ef2y]

Спасибо за информацию, полезно 👍👍👍

[@user-qt5vv8pr4y]

Вот подобным мне и понравился продавец когда мотоблок покупал. Примерно в том же ключе всё разложил. Обкатку на 50% оборотов с небольшой нагрузкой на бак.

[@Rom.]

Радует что ещё где то есть продавцы которые знают что продают.

[@user-oe9ip4hr1k]

Хорошие советы! Спасибо! Ещё бы посмотреть как добраться до маховика, чтобы протянуть.

[@Rom.]

Уверяю, там ничего сложного. В процессе все интуитивно понятно.

[@user-ct4my8lz3d]

Отлично! Добавить можно, что моторы не имеющие масляного насоса(создающего достаточно ДАВЛЕНИЯ масла на шейке шатуна) на холостых оборотах обкатываться и работать не должны !!! От сюда и идет болтанка шатуна на коленвале. Промыть двигатель и редуктор можно теми же маслами на которых он работает. Это можно сделать не после обкатки а во время (часа через 2-3)с начала обкатки. Обычно крупные и среднего размера частицы, под небольшой нагрузкой, уже стесываются. И не к чему их лишний раз перемалывать поршневой и шестернями редуктора. Однозначно лайк !!!

[@Rom.]

Разумно.

[@Rom.]

@@user-ct4my8lz3d Здесь не в том дело на сколько отходит клапан. Если зазор слишком мал, то клапан на горячем двигателе может недозакрываться. Во первых, плотно прижатый к седлу клапан охлаждается о седло. Не плотно прилегший клапан получает меньший теплоотвод. Плюс к тому даже в микронный зазор между закрытым клапаном и седлом, прорываются раскаленные газы тем самым увеличивается площадь прогрева клапана. Вот именно в том месте где прорываются газы во время воспламенения и рабочем ходе и горит обычно клапан. Всё просто.

[@user-ct4my8lz3d]

@@Rom. Понятно!!!

[@SenaKotik]

А как понять, имеет твой движок масляный насос или нет? Вряд-ли производитель будет это указывать..

[@user-sr9rr2bj1w]

Мотоблок с 2004 года. Обкатывал приблизительно ну как нельзя. Эксплуатировал и зимой при -20. В клапана не лазил больше года. Где маховик не знаю(шучю). Обкатывал при температуре -15. Заводится со 2 раза. До сих пор. Летом возил песок,землю,навоз обрабатывал участок 15сот. Кузов 150см на 130см 20см. Утяжелял 60кг. Мотоблок Нева. А если собирали менеджеры то так и будет. Там подкрутки там посмотри там поправь. Если вещь то и угробить проблематично. А за себя скажу что не механик и не моторист. Просто смотрел и наблюдал за работой агрегата. Очень многое зависит от обращения с техникой.

[@user-hn9ql2nk9i]

Дада, технику как женщину нужно любить

[@kulibinAS.]

Молодец так и есть. Я вообще залил масло для спортивных мотоцыклов до 18000т.об. У него температуру вскипания выше чем нам рекомендуют масло. При вскипания масло работает на оборот как наждак. При таких оборотах 3000об это масло может работать очень долго. И смазываюшие свойства на четыре порядка выше. Я бы порекомендовал всем для двигателей мотоблоков, мини тракторов. Удачи и лайк.

[@Rom.]

Приму к сведению.

[@kulibinAS.]

@@Rom. Да вот и посчитай 18000оби 3000об делим на 3000 в среднем 6 раз а не в 4 раза я имею ввиду до замены масла дольше должен работать мотор. А человек который продовал масло сказал. Можешь обкатать мотор слить масло и дать ему отстоятся. И окуратно снова залить в мотор и он будет долго работать.

[@user-pn5ij2ry2q]

Про какое волшебное масло вы пытаетесь донести? ((SAE? API?, чем оно например лучше"Татнефть прогресс 10w40 ((работает отлично в Honda Steed 400,и в лифане на самоделке.((И где вы узнали о допуске по оборотам?

[@user-163.Oleg_]

​ещё и процедить через капроновый чулок👍

[@user-xx4zb6mb9b]

В ОБЩЕМ ТО ДА

[@user-tk2hj2ef2y]

Это верно, сейчас инструкцию пишут каждые менеджеры без образования.

[@Rom.]

Так и есть. Не удосужатся даже изучить вопрос. Сейчас даже большинство производителей ничего не знают о том что делают. Закупают оборудование и просто клепают копии. Другие просто запчасти оптом по дешману закупают и собирают в кучу, потом шлепнут свою наклейку и всё. Фирма.

[@user-1955_s]

@@Rom. Не ну ты вообще...Где ты видел двигатели в магазинах, сделанные из запчастей? Хрень не неси: производители не знают..., оборудование закупают...Хватит чушь нести!

[@Rom.]

@@user-1955_s Где я сказал что их в магазинах собирают? К вашему сведению не только двигателя, но и автомобили сейчас массово собирают из запчастей. И эти заводы ничего не производят а занимаются лишь сборкой из того что им поставляют. Раньше при каждом заводе было конструкторское бюро, в котором инженеры проектировали, разрабатывали, испытывали свои изделия и изготавливали с первого болта. Они же писали инструкции. А сейчас сплошная штамповка и жалкие клоны.

[@user-1955_s]

@@Rom. Я написал: где ты видел двигатели в магазинах? Сделанные из запчастей? Там запятая в нужном место стоИт!

[@user-1955_s]

@@Rom. Сборка на заводе - это не в гаражах. Ясен пень, что не на всех заводах есть цеха по изготовлению микросхем.

[@user-jr2cg7qv9h]

Мотоблок хопер про 900 ! Погонял на холостых 40 минут ! Потом приступил к работе где то часа полтора работал фрезами ! Ничего страшного не будет ?

[@Kfzog]

Нигде в инструкции не видел что бы рекомендовали обкатку на холостых,везде пишут что на время обкатки не нагружать двигател на 100% и все.А обкатка на холостых это миф сидит в умах со времен СССР.

[@Rom.]

Незнаю, откуда такой стереотип сложился. В старых инструкциях тоже писали без нагрузки. Но многие понимали это как в холостую. Таки приросло видимо.

[@artkaz5]

вобщем первое на средних оборотах до прогрева ,потом телегу цепляем и катаем детей часов пять. с перерывами на остывание,далее меняем масло и проверяем затяжки. заводим греем и работаем

[@Rom.]

Все верно. Но после все же первое время не давать черезмерных нагрузок.

[@artkaz5]

@@Rom. аонял ,ну я на средних первые до прогрева ,потом остынет подцеплю телегу и детей катать ,тоже на средних ,с переоывами

[@AS-nz9gf5lf5d]

Обязательно надо рассказывать про регулировку ремня и направляющих

[@Rom.]

Какого ремня? Каких направляющих?

[@sergunjalom7631]

Мне тоже привезли и сказали, 6 часов обкатки без нагрузки.

[@udzhalilov]

👍

[@TomMorris888]

На счёт обкатки всё правильно говоришь. Но вот инструкция бывает правильная. У мине тример Carver GBC-31F 4х тактный. Так шо там писано: работа двигателя в период обкатки производится в режиме с периодичностью, 10 мин. работа, 10 мин. отдых. Период обкатки составляет 2 моточаса, что примерно выработке двух баков топлива. Работать на средних оборатах, в щадящем режиме. Одним словом, то что ты говорил. У мине вопрос по регуливке клапанов на моём тримере, объём 31 куб. см, 800Вт, 1.1л.с. какие должны быть зазоры и как определить расположение впускного и выпускного клапана? Тример очень радует, тихая работа + нет дыма, мощности хватает.👍

[@Rom.]

Это хорошо что есть еще производители которые прилагают грамотные инструкции. Вот только почему они не указали регулировочные зазоры. А ведь это так необходимо. В триммерах с подобными двигателями зазор впускного 0.08 выпускного 0.15. Расположение клапанов легко определить самому. Снимите крышку клапанов, выкрутите свечу. Зажмите пальцем отверстие свечи и прокручивайте двигатель. Когда почувствуете давление на пальце, значит пошел такт сжатия. Оба клапана при этом закрыты. Прокручиваем далее (палец можно убрать с отверстия свечи) и смотрим какой клапан начнет открываться. Это и будет выпускной.

[@TomMorris888]

@@Rom. Спасибо!

[@Rom.]

@@TomMorris888 Не за что. Всегда рад быть полезным. Буду признателен за подписку на мой канал.

[@boriskachalin4486]

👍👍👍👍

[@user-fv4sb3wq2o]

В целом всё верно. Ставьте на технику и работайте в 2/3 оборотов в период обкатки. Но не надо вывешивать мотоблок на пни, ибо для трансмиссии это не обкатка. Просто работайте при умеренной нагрузке, на умеренных оборотах.

[@user-ic5wn8lh2y]

а ты професионал! дорочка знаешь где?

[@user-bp9nh8lh6q]

Самое главное,не перегреть двигатель,и проверка клапанов, даже в новом

[@Rom.]

Всё верно.

[@user-vu9nc6xz6l]

Название видео было хорошее. Обнадеживающее. НО ДО ЗАПУСКА надо вывернуть свечу и залить туда немного ( без дури!!!!) масла. Провернуть шнур стартера без свечи, чтобы поршень прошёл нижнюю мёртвую точку верхнюю, тем самым смазать стенки и закрепить на хонтнговке масляный плёнку, чтобы не было пуска по сухому. Масло надо немного!!!! Можно проникающую жидкость типа ВД. Дать отстоять. Она ( ВД 40) сквозь зазор опуститься в картер и смещается с маслом. А потом все делать по советам из видео. Иначе делаете задиры по сухому и потом охаете и ахаете..

[@strannikstrannik1712]

Подскажите, а этот зазор регулировки клапанов указан для всех четырёхтактных двигателей по мощности?

[@Rom.]

Да. На всех одинаков.

[@bizneselo]

Все не плохо, сразу видно що хороший інженер пропадає

[@Rom.]

Дякую!

[@Swarog35]

Мотоблок брайт, там написано что не допускается работа без нагрузки, время правда не помню, но там указано.

[@Rom.]

Это хорошо что указано. А вот в инструкции к двигателю одноименному, ни слова об этом. Как и в большинстве инструкций к мото-инструменту.

[@ivanviharev292]

У меня седня на мотоблоке с таким же движком пробку масляную ту что с зади движка без щупа почемуто выбило на первых минутах работы , я заглушил его сразу долил масла так как оно ушло немного и отработал минут 20 или 30 на фрезах по огороду больше косяков по движку не наблюдалось но я предополжил что в магазине всетаки перелили масло в картер , так вот подскажите пожалуйста прав я в своих догадках или нет , заранее спасибо .

[@Rom.]

Возможно был перелив, возможно мотоблок стоял с открытым топливным краном, часто бывает что бензин уходит в картер, от этого повышается уровень. На всякий случай проверьте сапун. Может забился или шланг перегнутый. От этого могут скапливаться картерные газы и давить масло. Других причин нет.

[@ivanviharev292]

@@Rom. Спасибо большое проверю обязательно

[@artkaz5]

у меня вопрос мото часы или обычные нужно считать?и как ,может есть какие то хитрости чтоб с секундомером не ходить вокруг него?очень хочется не запороть новый мотор и вообще мотоблок

[@Rom.]

Секундомер это конечно лишнее. Примерно бак бензина попалите, это и будет примерно необходимое количество моточасов, требуемое для первичной обкатки.

[@artkaz5]

@@Rom. спасибо

[@user-rs3di5wx8p]

По фактам

[@user-zd5tw9fq9l]

пожалуй подпишусь потому что я так и делаю, купил вчера едон генератор, и понемногу нагрел затушил нагрел теперь буду подключать нагрузку...

[@Rom.]

Спасибо за подписку!

[@leszekkowal5058]

Много лудей делают ошибку при регулировки холостых оборотов делают их очень малыми , это тоже не мало важно чтоб того не делать потому что это вред дла движка , хоти приёмно слушать как он ровно и тихо роботает , но ему это вредит. Я Пальяк вет простите за ошибки с писмом если они ест .

[@Rom.]

Вы совершенно правы! На слишком малых оборотах у этих двигателей смазка и охлаждение будет недостаточной. Это действительно важно.

[@leszekkowal5058]

@@Rom. Это важно особенно у движков тяжелых мотоблоков с тяжолым махавиком .

[@likvidator3854]

такой вопрос, трансмиссионное масло после обкатки тоже сменить надо?

[@Rom.]

Обязательно.

[@user-rm8gr8rk1r]

Здравствуйте Роман спасибо за обзор.... я вчера купил Мотокультиватор HUTER GMC-850 . спасибо за ваш обзор. у меня такой вопрос. первая замена масло это понятно. через 5-6 часов при легкой работе.. а последующие замены масло когда?. в книжке об этом нечего не сказано.. в автомобилях через 8-10 тыс.км. . а тут как.если можно ответьте. спасибо.

[@Rom.]

Вообще по регламенту через каждые 50 моточасов.

[@user-ei2rc3pw7i]

4-х тактный двигатель - это не значит, что у него 4 цилиндра, )))в остальном согласен.

[@Rom.]

Всё верно. Извините. Оговорился я.