ОБНОВЛЕНИЕ ЭБУ. ДЕНЬ ВТОРОЙ. ДОКАЗАТЕЛЬНАЯ БАЗА

В этом видео, я покажу еще раз, наглядно, результаты предыдущего обнуления, а так же, покажу второй, для кого-то более простой способ, достичь того же самого результата. Суть проста - сбросить ЭБУ на заводские настройки. Кому помог, кто убедится в действенности данной "методики", встречная просьба - откликнуться и помочь каналу материально. Продолжается сбор средств на покупку новой видеокамеры, для того, чтобы снимать видео для ВАС!
Донат принимается на карту сбер 2202206887966286, на имя Анастасии Александровны Ш
Возможно, среди подписчиков и гостей канала, появится меценат, готовый подарить камеру SONY - буду только рад и отвечу взаимностью! СКИНЕМСЯ НА ОБЩЕЕ ДЕЛО!

[@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ]

Мне стыдно признаться, что настал этот день Когда побираться, нам будет не лень. Не грех и признаться, что в сверхдержавном краю Теперь каждый житель, почуял беду На собственной шкуре, все испытав в упертой натуре, нарушен устав Я статистики ради, ради просто души объявил этот сбор, среди правды и лжи Дело ваше, желание тоже твое Я понял достаточно, кто тут есть кто...

[@ВячеславЛепехин-е9п]

Молодец!!! В своё время мы с тобой общялись, когда у меня был дизелек. Сейчас у меня вингл 5 с 491 движком, рад неимоверно!!! Менял два раза прокладку, но это по причине рукожопых мастеров с сервиса. Больше туда ни ногой!!! Зарекался делать только сам, но не хватка времени толкнула на необдуманный шаг. Из-за этого попал на замену гидрокомпенсаторов. Ну а так в принципе всё супер!!! Хочу тоже убрать с крышки клапан. Молодец, делай что делаешь!!!!!

[@vladredline2767]

Писал уже в первой серии, повторюсь...))) У меня такие проблемы на Ховер-Н2, 2.4, 2008г. - возникают после отключения аккума или его просадки... Дергается, детонирует на перегазовках, и запах выхлопа... Нашел видео, с этой проблемой я не один: - видео называется - " Устранение ошибки P1336 путем обучения ЭБУ через Launch X431masret. Обучение датчика коленвала Hover " ... Решил эту проблему адаптацией ДПКВ с помощью ELM327(1.5) - соединил ELM327(блютуз) с программой Adapt_Dephi_21 на ноутбуке... К стати, ошибка - р1336, у меня не выскакивала, а обнуление ЭБУ не помогло... По началу думал - плохой бензин, заправляюсь 95-м, такое впечатление, что эта проблема накапливается в ЭБУ и приходится делать адаптацию 2-3 раза в год... Буду менять ДПКВ - в морозы появились, какие-то затыки, при пуске... По этой проге много тем на drive2 , ищите по Adapt_Dephi_21 ... мне помог siriusus на drive2, по проге Adapt_Dephi_21 у него подробно расписано, еще пользуются, для адаптации, программой Сканматик ... Это не подходит для Н3 и Н5…!!! Только H2...! Всем Мира и удачи!

[@dimaavhim]

Недавно удалил каты, поставил обманку. Выхлоп кирогазит, но и рпсход уменшился, ехать стал легче на разгон берет лучше. Но беда другая, выдавило сальник каленвала между КПП и ДВС. Думаю из-за забитого каталика все это произошло.

[@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ]

Вполне возможно

[@ivahakondrat3744]

Александр,как всегда, спасибо за видео! Зае*али высокие обороты,меньше 1000 не падают на прогретом. Попробую ещё сбросить эбу,может быть поможет. Уже сальники поставил на дросельную,рхх новый,дпдз бесконтактный новый,1 лямбда новая, датчик абсолютного новый,тросик не клинит,подсосов нет,каталики чистые. Не менял только 2 лямбду. Чек не горит,по бк ошибок нет. Умной мысли не найдётся?

[@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ]

Проверить бы показания обеих лямбд

[@Spinningist-RF]

снимите видео про лифт сидений, размеры и всё такое. Тоже хочется поднять 🙏

[@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ]

Принято.

[@Spinningist-RF]

@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ спасибо, уважаемый!

[@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ]

Рекомендную! www.drive2.ru/l/543522958421787347/?ysclid=lwrodwqwsb436823991

[@Antoxa13russ]

Самый быстрый способ снять клеммы с акб и перемкнуть их на 3 минуты😊

[@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ]

Можно и так, с криком все что не делается, все к лучшему, или ебись оно все конем

[@ШурикШурикович-ц5л]

По поводу раптора не соглашусь. Это как с покраской - хоть чем крась, но если ржавчина из металла не вычищена, то всё равно зацветёт. Нормально бы всё вычистили (включая внутренние полости), обработали, выкрасили и сноса не будет. Само то покрытие по любому не повреждено, а значит виновата внутренняя коррозия.

[@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ]

Ну )) как автомаляр с более чем 10ти летним стажем, скажу так... если конфета состоит из говна, то обертка - роли не играет. Металл, гниет изнутри. А если металл переплавлен из того, что нарыли черные копатели, то он гниет еще сразу после переплавки, на молекулярном уровне.

[@ШурикШурикович-ц5л]

@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ Вот да, такая формулировка корректней) Рад что мы поняли друг друга!

[@гостиницаСияние]

День добрый чтобы таким методом сбросить настройки ЭБУ ключ должен быть вставлен в зажигание?

[@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ]

Приветствую. Да, ключ вынимаем только в конце

[@гостиницаСияние]

@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ Я правильно понял зажигание не должно быть включено?

[@ДенисЗубарев-х3у]

Здравствуйте. А можно так сделать, если катов нет и машина прошита на евро2.

[@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ]

Приветствую. Конечно

[@ВиталийЗанин-ш2ь]

Подскажите пожалуйста с чего подходят газовые упоры на капоте?

[@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ]

От двери багажника ваз 2111

[@РоманГорбонос]

Добрый день. Не подскажите есть такая проблема. Ховер н 3 2.0 2011 год. Не стабильные обороты. В крации. Припрогреве работает норм, но потом через каждые 20-30 секунд идет плавающий провал оборотов. Потом стабилизируется и повторяется постоянно. Бывает даже чуть не глохнет.

[@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ]

Приветствую. Вариантов много может быть. Комп для начала подключить и проверить на ошибки. Если ошибок нет, возможно, свечи, броне провода, катушка.

[@РоманГорбонос]

Спасибо. Буду пробовать. Ошибок нет уже пробовал.

[@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ]

Как вариант прочистить дроссельную заслонку и датчики заодно

[@lenja30]

На втором ДК стрелка стоит постоянно на 1,1 это нормально или она должна так же вольтаж менять как на первом?

[@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ]

Должна, когда нагреется

[@В.В-о2б]

Здравствуйте. У меня похожая магнитола. Скажите, у вас датчик OBD всегда находится в разъёме? И не вредно ли это? Я вставляю его только когда пользуюсь машиной. На ночь всегда вынимаю. На нём горит светодиод и я боюсь что высадит аккумулятор за ночь.

[@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ]

Привет! Вроде, все показал и рассказал в видео)) два диода, это мелочные потери

[@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ]

Первую часть посмотрите, там есть ответ на ваш вопрос :-)

[@В.В-о2б]

@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ Бегу смотреть! ))) Спасибо!

[@АндрейТринев]

Привет. Посоветуй пожалуйста переднии амортизаторы на Ховер н5. Спасибо.

[@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ]

Привет. Амортизаторы чего? Капота? Подвески?

[@АндрейТринев]

Амортизаторы передней подвески. Спасибо

[@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ]

kzbin.info/www/bejne/jaGpe2uQhtOqg5o

[@АндрейТринев]

Спасибо. У меня это видео есть, благодаря тебе,я два года назад поставил пружины каяба усиленные, очень доволен. Спасибо.

[@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ]

@@АндрейТринев в том видео, вроде, ответил на все вопросы

[@Spinningist-RF]

перенос номеров на решетку не мешает обдуву двигателя?

[@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ]

Нет, если приподнять капот

[@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ]

Никогда с этим проблем не испытывал, авто работает в штатном режиме. Я знаю, что такое перегрев на данных авто, при обрыве шланга, к примеру, который идет на печку в обход двигателя. При разрыве патрубков радиатора, мороз -40, метель и просто направление, вместо дороги, по яйца в снегу. Про перегрев при переносе номеров, мне неизвестно.

[@Spinningist-RF]

@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ понял, спасибо.

[@ZloyMux86]

Мне кажется, не найдется человека, готового спорить с тем, что эбу на этой машине - редкостное говно. И дело даже не в унылых 120 конях с такого объема. Вечно с ним какие-то пляски. Один дпкв чего стоит. Когда дымыла, что с расходом было? Жрала? Мой тоже дымит и жрет как не в себя. Но у меня дело эдва ли в эбу.

[@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ]

Соглашусь, если речь идет о третьих и пятых, вторые, этим не страдают. По расходу не знаю, не засекал, но машина перестает ехать как ей положено. Обычно, я такие моменты вижу и присекаю сразу, не до расхода. Думаю, что да, расход был повышенным.