90% УРОВЕНЬ МАСЛА ПРОВЕРЯЮТ НЕПРАВИЛЬНО . . . ?

ali.pub/4998kl - Пленка 3М антигравийная
ali.pub/3zwbqy - Электронасос для печки
ali.pub/3zwc73 - Электронасос дополнительный для печки в металлическом корпусе.
ali.pub/3yhvwv - Интеллектуальное зарядное устойство 12В.
ali.pub/3xqdp6 - Набор для ремонта шин здесь.
ali.pub/47o01s - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля.
Существует несколько мнений как правильно проверять уровень масла в двигателе автомобиля. Один утверждают, что на холодном двигателе, другие утверждают что на прогретом двиагтеле после стекания масла. В этом видео я ппокажу и расскажу вам как правильно проверить уровень масла в двигателе вашего автомобиля.

[@user-vq1ri8yu9x]

Мой стаж больше 25 лет. Всегда проверял уровень на холодную и никогда не ошибся . Всем водилам ни гвоздя, ни жезла !

[@d.chnippelson_aga]

Именно так.При попадании охлаждающей жидкости в картер уровень "масла" сразу покажет.

[@obi-vankenobi9920]

Я знаю только одно настоящее пожелание - НИ ГОЛОВ НИ ХВОСТОВ!

[@user-xb7be1we8u]

через 15 минут уровень покажет половину на щупе, не надо пизд.

[@user-tb6so8op3j]

Всё верно,утром перед поездкой,открыл капот,проверил масло,тормозную жидкость, охлаждающую жидкость. И да,проверяя утром ты убеждаешься есть ли масло в двигателе в принципе,возможно и заводить уже нельзя.

[@Ded64]

Правильно.

[@doncarlos1246]

неправда,масло в ДВС проверяют в пол второго ночи на растущий месяц

[@user-zj2xt4ni2v]

На растущий нельзя сальники выдавит, только в полнолуние.

[@user-ie1ii7uo8j]

И под контролем 2-х инженеров-механиков!

[@user-sf2om7dg4j]

На убываающую луну. У меня всегда так бабушка проверяла.

[@user-ct9im1yr3e]

Лучше на новолуние, когда масло само обновляется.

[@user-cj4ds8uq9d]

..., и ещё обязательно чтобы филин кукарекал.

[@user-dj1zj7nz5t]

С покон веков проверяли масло с утра перед каждой рабочей сменой на холодную...

[@Cricket-ey2mf]

Меня батя учил перед тем как тронешся с утра загляни под капот и посмотри все жидкости и масло и тормозуху и тосол,все должно быть по уровню

[@universum9876]

_Испокон_

[@MrStickerTV]

Так то да, ну правильно покажет уровень только когда двигатель прогрет. Например на новых машины с электронным уровнем масла на холодную не проверить даже

[@user-ze7gz8iv3x]

Да, да, на холодную. Утром. Надо произвести проверку масла. И проверку уровня масла.

[@Balamutick]

@@Cricket-ey2mf ну каждое утро, это уж совсем на старом жигуле смотреть. Каждую заправку полного бака, подлил омывайку, посмотрел уровни, и накачку колёс, хотя бы визуально-тактильно.

[@kpytouo4ehb770]

Главное машину выставить ровно по строительному уровню, что бы показания измерительного щупа были точными))

[@user-sy4ul9zd9y]

Я по лазерному выстовляю, сразу и показывает развал колёс

[@dzhonix44]

всегда так делаю, проблем небыло

[@user-xy2fw1mh2y]

Чтобы проверить уровень нужна спецподготовка,три высших образования,и дар от бога, иначе ни как.

[@user-px8xt6ko5t]

так на самые элементарные вещи мы, обычно, ложим х..

[@user-rx1ri1tq8h]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😅🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@user-ce1bp5ld3x]

Все верно а для дебилов инженеры придумали щуп и датчики

[@user-ho8wd4we2s]

Прямо в точку 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@user-sr5ih7tk4t]

🤗🤗👍😅😅😅😅

[@user-pz4dc5ck1c]

в советской автошколе учили утром вышел визуальный осмотр авто снаружи колёса и т.д проверка жидкостей масло тосол и только после этого садимся в авто и запускаем двигатель .и так каждый день. лайк!

[@user-fb6zf1ml3y]

Стопудово ! Я тоже учился в СССР.

[@denischernov9106]

Кого как, меня Отец учил .

[@GektaRswitch]

@@denischernov9106 А твоего отца учили в СССР. На тех машинах уровень масла надо было каждый день проверять, до сих пор не могу отделаться от этой привычки, хотя стал это делать реже, но все таки нет нет да и да, нынешние нормальные иномарки, в хорошем состоянии один и тот же уровень от замены до замены показывают, а вот наши, жрали его сразу с завода.

[@user-jz7gw2sg5l]

Чего вы на этот совок дрочите? Успокойтесь, он уже не актуален, живите настоящим

[@serjones3365]

@@GektaRswitch моя иномарка жрёт, но когда масла мало она пищит, запищала - долил и забыл

[@gross8911]

Следующий ролик : "С какой стороны начинать протирать лобовое стекло". 👉💥😬

[@ivanivan2507]

На Мерсе колёса пинают или по часовой стрелке или против!!!

[@obi-vankenobi9920]

Как правильно обосцать колесо: левое или правое, заднее или переднее?

[@ivanivan2507]

@@obi-vankenobi9920 obi, тогда уж сразу: "Как насрать в салон!" 😀😀😀

[@obi-vankenobi9920]

@@ivanivan2507 , ты что, не смотрел Звёздные войны? Какой я тебе Оби, я Оби-ван. 👍👍👍☝️☝️☝️

[@user-tx5wz5cs2o]

Со стороны собственного лба. Если лоб снаружи или внутри автомобиля. Главное при этом рога не обломать, от усердия 😎

[@user-gi1wz3kt9e]

Один миллион просмотров, как замерить масло! Это шедевр...

[@AleksejX]

Да, я стараюсь ))

[@dimondimonowic7872]

Это не шедевр.просто дядька всё рассказывает понятно и доступно ,по этому люди смотрят и слушают .и кстати говорит всё в тему .молодец

[@user-gi1wz3kt9e]

@@dimondimonowic7872 хорошо что не сказал. Что для того чтобы замерить уровень масла, надо открыть капот!

[@user-pn2pr1th8i]

@@user-gi1wz3kt9e чтобы проверить масло в двигателе надо.. Подойти к авто, открыть дверь, нажать кнопку или потянуть рычаг фиксатора капота. Затем встав перед капотом, чуть приподняв капот нашупать пальцами страховочный крюк, отжать и открыть капот двумя руками. Потом вытащить шуп и проверить масло. Ну как-то так.

[@user-gi1wz3kt9e]

@@user-pn2pr1th8i Точняк! А некоторым ещё и машину найти!

[@user-up8yw5mj3c]

Раньше проще было, если под жигулями нет пятен масла, значит пора доливать.

[@user-fd1qx1rr7l]

)))

[@toyotacorollae2105]

эра жигулей прошла,сейчас Логан!!!

[@user-jo7sd8wu7z]

@@toyotacorollae2105 как можно сделать столько ошибок в одном слове ГРАНТА

[@alekseypetrov2008]

Не довелось вам познать качество первых копеек и троек, которые даже до сих пор в отличном состоянии сохранились при эксплуатации, ездят по сей день

[@user-up8yw5mj3c]

@@alekseypetrov2008 Это же шутка, в нашей семье Волга была, 24-я вместе с копейкой появилась, до этого 21-я Волга была, но у друзей были копейки, но это ближе к иномарке, с последующими ВАЗами не сравнить.

[@hydrogen25]

Замерить уровень масла можно утром, в обед, вечером и даже ночью. Чтобы замерить уровень масла ночью, необходимо приобрести и использовать переносную лампу. В общем, если человек упал, значит он лежит.

[@gootmen8585]

Ни фига !!! перед проверкой надо щуп облизать !!!!

[@user-ew3pz4gk6q]

😀😀😀😄😄

[@user-xp2pz4wt8u]

...тоже не смешно...

[@user-ev4sq5nv3f]

😂😂😂

[@user-fz7jk3qw5c]

30 лет стажа клюнул на просмотр талантище

[@Kot_Anatolyi]

Не важно, как проверять уровень масла, важно каждый раз это делать одинаково, чтобы судить о расходе масла.

[@serjones3365]

зачем судить то? ну жрёт и хрен с ним... пока масло обходиться дешевле бензина - пофиг

[@KolokoLOVE]

+++

[@user-xp2pz4wt8u]

...не смешно...

[@aurelduhlicher108]

КОРОТКО и ЯСНО. СПАСИБО.

[@kimkak849]

Тема про проверку масла на прогретом движке актуальна зимой, особенно когда стоит мороз -30 и ниже.

[@BessmertnyiPensioner]

Конечно уровень масла надо контролировать до тысячных долей миллиметра. Замерять нужно как минимум 10 раз в сутки, ночью через 4 часа, днём через час. Для проверки уровня масла нужно соорудить специальную гладкую площадку из гладкого металла толщиной 5 см на 4-х домкратах. Домкратами выставляется строгий горизонт по уровню Уровень лучше использовать электронно- лазерный фирмы "Непудри мозги". Если уровень масла упал больше чем на 2 мм, следует срочно вызвать эвакуатор и ехать на сервис. А если автомобиль ещё на гарантии, то следует требовать его замены. И ещё совет. Не меняйте масло - меняйте машину. А если нет денег на замену, купите велосипед. (шутка).

[@user-xk7jx2xe7h]

10 раз мало надо 15 раз проверять масло, 3 раза в мосту и КПП

[@igean]

Таблетки нужно проверять перед употреблением и написанием комментариев, как этот... 😂

[@camaladdinbabauev2489]

Слуший Гамлет ! Какой шутник глянус честное слово!

[@dergrin]

Кстати, если вам по гарантии поменяют машину - требуйте перелить масло из старой в новую! ☝️🧐

[@user-qx1fd2nb1m]

@BessmertnyiPensioner вы правы ................. совсем уже у блогеров крыша тили-тили ................у норм движка --- раз в месяц проверил уровень и движок годами СЛУЖИТ ОТЛИЧНО........................но блогеры предлагают с бубном танцевать каждый день перед замером уровня масла .

[@sandwichteam3417]

Забыли уточнить два важных момента: 1. Сначала капот открыть нужно, предварительно дёрнув рычаг (ну, или ключом поколупаться под значком, если у вас старый форд). 2. После процедуры, щуп не выбрасывать, а протереть и вернуть на место, закрыть капот до исчезновения щели между фарой и капотом.

[@user-vj8bq1pe4e]

А он разве не всегда открыт?

[@user-mv3vv5jo1s]

😁🔥👍

[@Aik2013]

Это ж как надо вдавить капот, чтобы щель исчезла 😂😂

[@aidyskuzhuget5468]

Сначала надо проснуться, а потом подойти к машине и открыть дверь автомобиля

[@drop_table_46]

Продам 28 теперь уже лишних щупов для масла

[@user-ic4wb9uy4w]

Если яйцо кинуть на горячую сковородку оно быстрее жариться,чем на холодной. А если налить пол стакана воды, то можно сума соити, не понимая полон он на половину или пуст. Ролики всегда шедевральны снимайте чаще ,гоните реже

[@user-bf1ql3mh8n]

Если масла мало, удлините щуп.

[@kaVkaZ1549]

Спасибо за видео! Всегда проверяю масло на холодном двигатели.

[@user-ug1uf1ff2p]

Нужно обязательно учитывать атмосферное давление и температура воздуха иначе будут не корректные показания)

[@user-ve5xx4ml4z]

а так же направление и скорость ветра, солнечную активность и уровень воды в ближайшем водоёме

[@mahmudkasanov8528]

@@user-ve5xx4ml4z 🤣👍

[@user-ku1ek7wz5e]

Ещё нужно учитывать, сезонное обострение!

[@user-qq5vx6ii8o]

Ещё! (чуть не забыли) влажность воздуха. 🙃

[@Nautilus58]

@@user-ve5xx4ml4z 🤔🤔🤔🤣🤣😂😂👍👍👍

[@user-dn4md4mn8f]

5 с плюсом Единственный блогер который сказал правильно. А главное что не надо машину по уровню выставлять

[@magnlt6686]

Подскажите, где купить такой же длинный щуп, а то мой короткий - не достаёт до масла. Спасибо.

[@user-tt4lx4yg9d]

Используй указательный палец правой руки....

[@user-zc3jp7ki2j]

😂

[@user-ju3hw8or3l]

Машину нахили.)

[@user-xh9bh9zx8t]

Масло долей

[@zhaskairatsaginbekov5115]

😂😂😂

[@user-ly3wg2hv7h]

Спасибо Респект вам как всегда Респект Отличные видосик и ваши изыскания Респект

[@dontworrybehappy7272]

Много вопросов ещё остаётся: если так щепитильно, то надо бы сказать о том, что бы машина стояла ровно, о пробеге двигателя, т.к. могут быть забиты каналы и масло будет дольше стекать. О том, как и кто наливает масло при замене - льёт в фильтр или нет...

[@wau8824ru]

Есть видео у Ильдар АВТОПОДБОР, про гольф синий, в общем - ни в одной авто инструкции ни сказано про заливку фильтра перед установкой! Теперь не заливаю!

[@user-zx4nw1pr6q]

Правельнее сказать, не утром делать проверку уровня масла, а просто перед запуском двигателя. Если я хочу выехать вечером, то замер масла будет уже коректен? Или лучше не рисковать, и дождаться утра?))

[@user-tg3lx9xk6t]

Так это и так ясно,просто видать меня Папа всему научил вот и знаю, по коментам смотрю что кто то и не знает, а так ЛАЙК 👍

[@buchkomersant9287]

Дорого дня! На холодную проверять - это правильно 👍

[@user-mr3oz4rw4x]

Все верно! БЛАГО - ДАРЮ !

[@user-qy3hq1dz8k]

Здравствуйте, скажите пожалуйста,как вы сами считаете можно ли или нужно ли заливать керосин смешивая с бензином в бак для чистки форсунок старым дедовским методом?😊

[@user-bm3st5sd9c]

А это-то здесь при чём?!😢

[@shoxruxochilov4800]

Коротко четко и ясно ! Спасибо за видео !

[@user-xb2ub1lm5w]

С наступающим НГ так и думал, так и проверял, на холодную 👍

[@rus.8661]

Не хера себе, как тебе это удалось, уникум 😁 Теперь покажи нам как давления в колесах проверять....

[@user-oq7iw8bj1q]

Спасибо за ценнейшую информацию))

[@user-vp7km3zs2j]

Замерьте линейное расширение масла путём нагрева в высокой узкой колбе. Думаю вы сильно удивитесь минимальному увеличению обьёма, или даже полному отсутствию его. Масло - это не молоко, что бы при100 градусах по Цельсию через края лезть начинать. А в остальном согласен с вами - масло нужно проверять ДО, а не ПОСЛЕ.

[@universum9876]

_объёма_ _чтобы_

[@Vaid_dobrojulatel]

Сколько помню когда работал на автобусах, прежде чем заводить движок проверяли уровень масла в движке. Всё правильно.

[@barsdkd6859]

после того как поездишь, масло попадает в направляющую щупа, и бывает затруднительно определить уровень, так как щуп каждый раз пачкается маслом, а после длительного простоя масло стекает, щуп не пачкается, и видно очень хорошо

[@user-we5ls5ce3q]

Скажите пожалуйста если масло менялось два года назад и на щупе показывает миллиметра три можно ли доливать в вариатор или менять лучше полностью

[@StraniK70]

Самое главное при проверке ,чтобы машина по уровню стояла.😂

[@user-vx6gi6th4i]

Это одно из самых основных правил!

[@user-vx6gi6th4i]

И ещё одно: если ты любишь погонять- лей норму( середина щупа). Если степенно ездишь- лей почти максимум. Тогда всё будет хорошо!

[@user-xg7ny6rk4x]

На мотоцикле это ещё больше имеет значение.хорошо что в большинстве там не щуп а смотровое окно,но вот на Yamaha fz6n щуп-это пизд*ц товарищии

[@Nautilus58]

По уровню моря ..?????

[@Aleks0584]

@@user-vx6gi6th4i а если я утром люблю на тапку надавить, а после обеда, степенно езжу, чё делать блеать.

[@user-do8dk9ym3b]

Как всегда коротко и ясно! Лайк безусловно!

[@sheyrsheyh3535]

здравствуйте, расскажите пожалуйста про антифризы, почему они красные, синие, зелёные и какие надо заливать? Многие говорят и советуют по разному, у меня Ниссан Максима А33 V6 2006г

[@evgenich9482]

Доброго времени суток, после замены масла на официальном диллире, утром решил проверить уровень и обнаружил уровень на щупе FULL, как на холодном двигателе, так и на прогретом, подскажите пожалуйста, чем это грозит, и стоит ли слить немного масла?

[@sergeykonshin8735]

Молодец!!! Я, как и многие тут, уровень масла проверяю каждый день перед первым пуском ДВС! Спасибо еще раз автору за лаконичные и поучительные ролики!!!👍👍👍

[@user-ml6rq7mk3t]

для чего проверять уровень масла каждый день?

[@user-ke2bg5xl3q]

Такой же вопрос зачем каждый день ?????

[@user-go1rq7vp1w]

@@user-ke2bg5xl3q вдруг вместе с бензом сливают, пока спит

[@alexanderwiese2849]

Я так и делаю. Перед каждым заводом автомобиля проверяю уровень масла. А также давление в колесах (плюс запаска). Уровень охлаждающей жидкости, тормозной жидкости. Уровень в омывалке лобового стекла. Залажу под машину и дотягиваю все гайки. Также болты на колесах. Еще щупаю резинки глушителя. Включаю все фонари и поворотники и обхожу машину. Включаю дворники. Проверяю ручник. То же самое проделываю с машиной жены и сына. У меня паранойя. Такая же, как и у автора ролика.

[@user-rc2cv6vb7m]

И после этого закрываю гараж и ухожу домой😂

[@user-ev4sq5nv3f]

И после этого медсестра делает укол и я засыпаю

[@user-qu1bd3bv4e]

Подскажите пожалуйста, правильно ли я делаю, когда проверяю масло, когда считаю нужным сделать это?

[@user-kq4eg2jw6c]

Раньше в мануале писали как выставлять угол опережения впрыска топлива. А теперь - что охлаждающую жидкость пить не рекомендуется, так как она вррдная для зоровья.

[@user-jc6up8ny3x]

Видео полезное. Коротко и доходчиво. Лайк вам из Одессы оттакенный)

[@user-vb3qy4ve4h]

Ролики хорошие,короткие и внятные.но как можно не правильно померить не знаю.но как придумаль ДВС написано перед запуском двигателя проверить уровень масла ,и уровень охлаждающей жидкости.

[@user-pq3er8xf6q]

Контент ради контента, никогда не задумывался когда проверять масло, всегда проверял на холодную перед выездом и это ритуал передовался от деда к отцу от отца к сыну, да и этому учат в автошколе, первые азы водителя автомеханика

[@Nautilus58]

Счас в автошколе учат тронулся- остановка

[@dagart3039]

Тоже проверяю на холодном, особенно перед выездом на дальные дистанции.(Привычка с прошлого 😅)

[@vytiskleins3331]

Спасибо. И ещё машина должна стоять ровно!!!

[@UkrAz87]

Это как раз таки главный фактор....а утром или полчаса или час после приезда мало играет роль

[@user-up4od5fi6e]

Главное делать замеры на одном и том же месте стоянки авто. Автомобиль при этом может стоять не ровно, как по крену, так и по тангажу, но одинаково при каждом следующим замере. При этом будет видно изменение уровня масла относительно первого замера в данной позиции.

[@user-ys4th4ur5l]

Люди вы чо так отупели это просто ужас на щупе метка максимум это резерв до пол уровня можно и нужно держать минимум это уже всё

[@user-zr4tq8kn7m]

Детский сад.

[@user-xr6yy5st9e]

И

[@goshashurigin1177]

Через 5 минут после выключения двигателя условия более стандартные, чем просто по утрам. Утром может быть 25 тепла, а может мороза. По большому счету , главное не забывать проверять.

[@user-xe8jd5we9l]

Gosha Shurigin Всё правильно!

[@hisamov986]

Правильно.рабочая температура,глушим и ждем минут 5. Но это например есть на немцах.на других не знаю,нужно смотреть конкретно предписания производителя

[@nikolaybukiy2409]

Вопрос. Проверка утром на Мазда Трибют показывает на щупе отсутствие масла. Через 10 мин. после прогрева двигателя масло в норме. В чем дело? Кто ответит мне на этот вопрос?

[@catch4eat]

Молодец ! Идея супер !

[@user-du4gk8wr8q]

Спасибо. Грамотно. Удачи.

[@OlNik]

А я,и так и сяк,масло на месте!!!)) Like!

[@user-kr6hv8ng3f]

Много тех кто снимает катализатор а ты ещё и масляный насос снял герой

[@user-kr6hv8ng3f]

Много тех кто снимает катализатор а ты ещё и масляный насос снял герой

[@user-pn2pr1th8i]

Много тех кто снимает масляный насос а ты ещё катализатор снял герой

[@user-nb3qo9td4j]

ммда, открыл америку.у меня с утра в холодильнике тоже тот же обьём сливочного масла . значит жена ночью не вставала. без обид//

[@ramilr.khusnutdinov8204]

спасибо за обзор!

[@AlexZ5027]

Гидрокомпенсаторы хорошо дают знать когда в реале масло мало стало, к примеру на подьеме или маневрировании начинают цокать (это не косается тех у которых гидрики вечно цокают )

[@yourok.]

Водители полагайтесь на свой опыт. Делайте как раньше делали. Проблем же не было? 🙂

[@Spiner1979]

Я тоже считаю что правильно проверять уровень масла на холодный двигатель .

[@user-rc5ew3nd4m]

@@user-eh1uw6xl7l побольше инструкцию читайте, автомобиль к концу гарантии точно выкинете)))

[@user-zr1ro8ij8c]

@@user-eh1uw6xl7l инструкцию к презервативам изучай что б не размножаться

[@user-ww7hl1rt2c]

@@user-eh1uw6xl7l +1

[@user-bm7hf4el2t]

@@user-eh1uw6xl7l аххаха

[@user-lo8cw5sw3r]

@@user-eh1uw6xl7l Не пизди.... По..уй тебе сапоги болотные-понял?

[@firstindaworld8098]

Блин. Я утром сплю. Можно прямо перед выездом хоть? Влом идти проверять, потом домой, потом снова к машине. Чё так сложно-то?!

[@user-bn1xl1vp7z]

Ещё влом проверять по утрам в выходные дни, особенно, если выезжать никуда не надо.

[@user-mpg]

Нее, с этого момента буду ходить до машин ( их у меня несколько) именно утром и проверять уровень масла. А то вдруг чё.

[@user-lq2lv1jw1y]

@@user-mpg лучше с вечера от машины не отходить вдруг восход солнца прозеваешь

[@user-pe3ei3ml3s]

Сказано же«Утром».Заведите будильник.

[@user-cf3np2ye9e]

Ой каааак смееешнооо! Прям Дроботенко ...приколы и шутки такие же тупые и вымученые .

[@user-st2cu4gl3p]

Привет всем хороший фильм молоцы полезная информация =) супер спасибо здоровья и долгой жизнь приятно смотреть на фильм =) =) супер

[@wasistdas7872]

Круто подошёл к делу! Все исследования!

[@user-to1ry4cy4i]

Стаж вождения более 10ти лет,проверяю уровень масла только утром на холодную,так учил меня отец-----водитель-професионал.

[@user-je2cs5gf3r]

Стаж считается у профессионала,он целый день за рулём.Любители утром приехал на работу,вечером домой

[@FAccountUSER]

стаж вождения 11 лет проверяю масло утром раз в полгода, и каждый день взглядом под машину.

[@user-ht4oo4bc9t]

@@FAccountUSER а может масла уже нет

[@user-ht4oo4bc9t]

все профессионалы приходили на работу утром

[@FAccountUSER]

@@user-ht4oo4bc9t когда нет масла, загорается лейка на приборке. Как только загорится, глушишь двигатель, доливаешь масло и всё. Такого не было ни разу ещё. От замены до замены.

[@user-rn6fm3rf4x]

Интересно, на сколько увеличится объем масла при нагревании до 90гр., и заметно ли это будет на щупе. Кстати поддон при нагревании также расширяется... :) А если серьезно - то этими расширениями можно пренебречь, главное что бы масло успело стечь со стенок двигателя в поддон. На прогретом двигателе 15...20 мин. достаточно.

[@luarvicluarvic101]

Отлично заморочился. Спасибо! Вопрос снят.

[@madina9526]

Как проверить уровень Тасола или Антивриза утром или нагорячем двигателе Чечьня г Аргун Султан жду ответа

[@user-yg1gt4tw1z]

Извините, не знаю как вас зовут. Подписан, нравится, за то что коротко и ясно👍 Весной можно будет вам задавать вопросы по строительству?

[@AleksejX]

Спасибо, конечно.

[@filrus4035]

И по разведение кроликов

[@AleksejX]

@@filrus4035 по кроликам не по адресу

[@user-bv3xd8cj3d]

Я тоже всегда проверяю уровень масла на холодном двигателе, т.к. оно всё стекает в поддон.

[@ruslanjavin]

Здравствуйте! Скажите пожалуйста если уровень немного выше максимальной риски это опасно? Если да то как убавить?

[@alexgrid6888]

Дядя, вы конечно молодец, подошли основательно к вопросу, но на мой взгляд эта датошность здесь лишняя! До миллиметра узнавать уровень не к чему, и даже если сверх верхнего уровня налить ещё 0.3л масла, не какого вреда мотору не будет! А так спасибо за видос, уточнил то о чём догадывался))

[@user-kt2gb5yx7u]

Привет с наступающим новым годом 😀😉

[@AleksejX]

Привет, Спасибо! И Вас с наступающим!

[@user-jn4ue8ep1f]

Очень правильная позиция автора!

[@user-vi5mx4lg1h]

Расскажите на какой площадке мерять. Нужно ли предварительно измерять уровень наклона.

[@lovetheworldrusi7928]

Всегда проверяю на холодную,не знаю как то спокойнее😊 Спасибо большое за обзор 👍

[@user-dt5jo9hl5j]

На холодную воду?

[@Gekovalchuk]

Полезный эксперимент. Давно хотел такой сделать. Что касается уровня масла, в принципе... «Блох» ловить не требуется! На пару мм больше или меньше - не важно. Нужна точность - меряй при ОДИНАКОВЫХ условиях; тогда узнаешь тенденцию.

[@hisamov986]

Для этого как раз и есть предел. Но мах это уже на горячую предел.а min на холодную.

[@Gekovalchuk]

@@hisamov986 У меня были разные машины. Мой опыт такой. Если уровень масла находится между метками min и max и немного колеблется между разными условиями измерений, то нет проблем.

[@user-ru6ut5oe7u]

Сколько смотрю ролики этого мужика и всё больше поражаюсь, порой несёт такой бред, а новичок послушает, и думает какая пруха что наткнулся на его канал.

[@user-pn2pr1th8i]

Поверь, очень много автомобилистов сейчас которые слово шуп, впервые услышали от этого блогера 🤣🤣🤣 для какой-то аудитории он гуру.

[@user-ru6ut5oe7u]

@@user-pn2pr1th8i полностью с тобой согласен так как сам 25 лет работаю на СТО и сталкиваюсь с ними в реале, но лично я считаю что людям похеру что выкладывать, лишь бы что нибудь да выложить.

[@user-ee3kb6yd6g]

Надо поискать у него видосик про масло заливаемое в фильтр

[@barnaba5883]

@@user-ru6ut5oe7u не знаете,стоял долго в пробке мигать начал на низких оборотах датчик масла,уровень в норме,потом перестал мигать когда пробка закончилась..

[@user-kd6qu6te8o]

Соглащн полный бред

[@user-yb6jk5jr6j]

Здравствуйте какое масло лучше для Тойота

[@user-em5kc7pk1v]

Для начала неплохо определиться для чего мы его проверяем. Если мы проверяем его наличие и соответствие уровю, то любой из способов подойдёт. Если же вы хотите проверить есть ли у вас жор масла, допустим запланирована долгая поездка в течении дня, то утренний замер на холодную и последующие замеры во время остановок в пути вам ничего не скажут, если конечно оно у вас литрами в трубу не вылетает. На горячую масло рекомендуют проверять, т.к. условия проверки всегда будут одинаковы, вне зависимости от окружающих факторов, и этих условий довольно легко достичь, не обязательно ждать следующего утра для замера.

[@tiger......]

Более актуальнее будет утром! Лайк

[@user-ht7ot2zn8k]

Абсолютно верно,только на холодном двигателе.И немаловажно то что Ваш автомобиль должен стоять на ровной горизонтальной поверхности.

[@user-ip9vt3xw7b]

Наконец-то сразу два варианта в одном. Класс.

[@user-wo7lb2so3t]

Водителей окончивших советский ДОСААФ учили ежедневному осмотру ТС перед началом Движения,, это проверка уровня масла по щупу, наличие охлаждающей жидкости, натяжку ремня и плотно ли закручены контакты на акуме, может что-то ещё но все это до движения

[@user-cc8cb3yw7b]

Молодец мужик "5" тебе

[@studio7channel870]

Ай молодец ай молодец как приятно смотреть ваше видео коротко грамотно понятно без трёпа

[@user-jk5wq6oi3t]

Отличный канал! 👍 Для домохозяек.

[@allurechanel9872]

Здравствуйте спасибо большое мастер

[@Falcor_999]

Краткость - сестра таланта.Спасибо.

[@Anverovich]

Это даже полезно для нервной системы, проверил и спокойно поехал.

[@andrei2013i]

Можешь ответить, что за параноя, мол если максимум или чуть выше максимума будет уровень масла, то обязательно выдавит сальники, сколько раз слышу данный стереотип, я же не на литр больше уровня налил, а так, грамм 100, уровень масла весьма условное обозначение, как минимум, так и максимум, но если меньше минимума, то при больших нагрузках и в поворотах может прохватить, некоторые говорят, мол пениться начнет, начнет, если захреначить 2 уровня, от того, что колено хреначит по зеркалу и то не факт, что достанет

[@IgW]

В общем держать уровень на середине от мин и макс, проверять в любом состоянии, кашу маслом не испортишь, хотя есть масла с повышенным поверхностным натяжением А3/В4 например, может достаточно долго оставаться на деталях двигателя, не сползать в поддон

[@strserstr6276]

На холодную!!!!!

[@user-pd4ll8ew8m]

Всегда лей масла выше метки примерно на 2-5 мм...это все враньё что сальники давит. ...сальник течёт тогда , когда не держит ..а Масло играет роль не только смазки , но и поддержание рабочей температуры что то около 80 градусов ...

[@user-kd6qu6te8o]

Ты не прав масло должно быть чуть ниже уровня

[@nazima5198]

Мой стаж более 50 лет...в Рено 25 есть прибор...пока мотор не завёл он показывает щуп..завёл показывает давление..удобно. проверял в ручную показатель очень точный.

[@olekciykyznetcov5636]

Супер доходчиво ясно Спасибо за ваши видео у мене я вопрос может что снимите видео по перегрвами мотора какие причини можуть бить у меня от ваз 03 14 мучаюсь все перепробовал грееться.Спасибо!!!

[@olekciykyznetcov5636]

14 лет мучаюсь но недаю перегреть било часто виступало

[@user-zo2pu3fr1n]

Всегда проверяю утром

[@Dmitry_Dobro]

Ну...теперь будем спокойно смотреть и так и так...Благодарю!

[@TSIGAN777]

Здравствуйте! Вот есть проблема, не могу разобратся с какой стороны в машину садится, где круглая такая штука или без разницы? Очень хотелось бы видео от вас, очень подробно обьясняете

[@user-sf2om7dg4j]

Скажите пожалуйста, как проверить масло без тепловизера? У меня нет его, а масло проверить надо. Спасибо.

[@user-xq2ub5tk4b]

На холодную и на ровной поверхности.

[@wladimirter1]

Автор прав!! Проверять нужно на холодном двигателе до запуска!!! И дело не в уровне даже!!! Если вдруг прокладке ГБЦ кирдык, вы сразу увидите охлаждающую жидкость в масле и не станете запускать двигатель. Чем возможно спасете двигатель от капиталки. Так что лучше по старинке, утром перед запуском. Хотя.... кто сейчас смотрит уровень каждый день!!!???? О чем это я!!😂😂😂

[@user-bm3st5sd9c]

Действительно,о чём это вы?!😢

[@user-ju2xi9zy9u]

А я всегда проверял уровень масла утром. За информацию спасибо.

[@user-iw9gp6fe8h]

Года с 2018 стали сделать двухсторонний щуп, на одной стороне на холодную, а на другой на горячую. Замечаю только на спецтехнике