Обновленная линейка BAJAJ Avenger 220 (Street & Cruise).

[@Ma3yT1983]

Ну конечно тест драйв! Даешь тест драйв! Народ требует зрелищ 😂👍

[@MOSCOWman13]

Супер!!!!Всегда буду смотреть этот канал!!!!! Ждем тест драйв!!!!!

[@Холопибарин]

Нормальный мот, для города самое то. По городу ест меньше 3-х литров, вдвоём ездить удобно как водителю так и пассажиру!

[@ОлисШоря]

Кто тебе сказал что ест меньше 3 литров, у меня такой и у других моих знакомых, не мели чушь меньше трёх, 5 стабильно, купи и поезди - деятель, а других неслушай

[@ОлегИванов-ш7ш]

Хотелось бы и тест драйв посмотреть, особенно в сравнении с Пульсаром.Интересно для таких, как я) Думаю над покупкой первого и нового мота. Нравится и пульсар и авенджер, хотя совершенно разная стилистика...

[@АртемАртамонов-з1у]

Клевые городские прогулочные мотоциклы надежные это главное ну конечно красивые

[@АртемАртамонов-з1у]

Индусы стремяться до качества экономии топлива и конечно надежность своей мото техники и дают фору Китайским мотоциклам это много значит

[@ДмитрийМусатов-ч8к]

Интересненький аппаратик . Тест драйв ждём )

[@ХайАвто]

Скажу так, езжу на мотоцикле с 2014 года, за этот период был, китайский эндуро, потом Лифан-Зид ЛФ250, затем Хонда Шадоу 750, а последнийм была Ямаха Вираго 1100. С последним так я наигрался, в плане ремонтов, что откровенно хочу купить Баджадж Круиз и забыть об этом. Конечно 19 л.с. это совсем не много, хотябы 30, и он был бы просто прекрасен. Ну да ладно цена 159 тыс. отличная, на мой взгляд. Конкуренты есть, Это Патрон Круйзер из старых япов Хонда Стид, Шадов 400, Сузуки Интрудер 400, но вот как вы уже сказали, и как я прошел на личном опыте, можно купить и потом весь сезон его делать, после чего когда все сделаешь уже и ездить не захочешь. Мне кажется, если Баджадж сделает хорошую финансовую программу в плане покупки, к приемеру 100 первый взнос, а 59 под не большой процент 3-5, многие предпочтут их мотоциклы. Я точно куиил бы.

[@АлексейВинников-ы1ь]

Здравствуйте я бы хотел увидеть тест потому как хотел себе такой мот но о нём в ютюбе почти ничего нет ни одного одекватного ролика.....

[@ДмитрийМотор-и1ю]

Молодцы мужики , хороший видео делаете. Ну раз взялись за bajaj делайте изклюзив, тест драйв и может V15 покатаете. Только у вас внятные видео про baja !!!!!

[@АлександрСавенков-ш1щ]

Дмитрий Пивцайкин спасибо , постараемся)

[@АндрНестеренко]

делайте обзор полный! Хотя мне уже поздно. я заказал уже стрит 2018:)

[@AlexHaliatkin]

Так сними видео ты, я бы посмотрел с удовольствием.

[@BajajRussia]

Всем привет, вы сможете прокатиться, потрогать, пощупать, а также пообщаться с единомышленниками и задать интересующие вас вопросы на тест-драйве нашей мототехники, данные мотоциклы Street и Cruise 2018 обновленной линейки так же будут присутствовать, тест драйв пройдет 24 июня по адресу г.Москва ул. Дербеневская 20. стр. 30, бизнес парк "Кожевники", уже в это воскресенье, вся подробная информация есть на нашем сайте ewmotors.ru или в группе социальных сетей vk.com/bajajrussia. Так же вы сможете зарегистрироваться онлайн, для упрощения регистрации на месте! Думаю будет всем интересно, ставим лайки, поднимаем комментарий в топ ;)

[@Олег-п7у4т]

Пора бы и в Сочи филиал открыть.

[@малишечк]

Может хоть вы найдёте кто первый завезёт в Россию этот мотик? В России что чуйка не работает? Надо ковать железо, пока... kzbin.info/www/bejne/iH2cemeoiaeNe8k

[@voznesensky_Dimi4]

Конечно интересно пощупать. И ценники на них глянуть. Расход топлива замерять..

[@timetraveller8077]

за 2 года эксплуатации только положительные эмоции, по Беларуси хватает на все задачи. Расход на 100 км в районе 3 л 95 бензина.

[@Олег-п7у4т]

ТЕСТДРАЙВ!!! СРОЧНО!!! Я тут собрался этот мот брать, старую версию правда, а тут обзор кстати))

[@sarangarajanranganathan1315]

May I know Which country is this? Happy to see Avenger there

[@nevertful]

лифан лф 250 или баджадж авенжер?

[@vladimirmaksimchuk5254]

Хороший краткий обзор, парни. По-любому нужен тест-драйв! Ну а если говорить о японцах, я бы, как новичок, рассмотрел ямаху драг стар 400 - тот же ценовой диапазон, сравнительно схожие ездовые хар-ки и достаточно простое устройство, что облегчает эксплуатацию в первые сезоны.

[@Олег-п7у4т]

При этом же ценовом диапазоне драге чесотке буит лет 15 -20, некрофилия! И жрёт не меньше 5л, когда индус - з, при схожих ездовых характеристиках. Да и новый, обкатка, гарантия...

[@voznesensky_Dimi4]

@@Олег-п7у4т индиец даже быстрее разгоняется драги. И максималка выше у индийца. У драги это шикарный вид, он сильно подкупает

[@РоманРоманов-ф9х]

стрит тут с сеткой от юбки сари с левой стороны, справа нет почему то. А в магазе стоят вообще без них. Интересно они комплектацией предусмотрены? Встанет ли ветрозащита от круиза на стрит?

[@RUS-dv1zc]

Интересно было -) Тест драйв нужен 100%

[@sergejkaput]

Путешествуют даже на альфах, а тут после альфы, авенжер будет космолётом))

[@ЕвгенияВысоцкая-я4м]

Уже есть тест драйв на канале ? Все пролистала , не нашла..Уже год прошел )

[@viktorzzip9142]

Honda supercub 50 у меня. Поехал на дальняк почти 500 км. Полет нормальный. Скушал 8 литров бензина. Дорога очень много времени отнимает так как ехал 40-50 км час чтоб не перегреть мотор. Понимаю что не совсем комфортно так путешествовать но при желании можно. Сейчас присматриваюсь к avenger cruise. Через месяц планирую покупать но Хонду все равно продавать не хочется. Хотя 2 мне не нужно

[@АлексейЛавринов-п3б]

Устройте полноценную хотя бы 2х дневную покатуху на этих моделях,пожалуйста!Очень хочется узнать поведение мотоцикла в мини-дальняках

[@timetraveller8077]

не сочтите за рекламу, едет авенжер нормально в мини дальняках. По асфальту и по грунту на стоковой резине. Если интересно - задавайте вопросы kzbin.info/www/bejne/morRhHaJp8l9n7c&lc=z224t5pqgpfuwfztuacdp43bgc3ulxupyhuypjitojhw03c010c.1537631247222096

[@suzuki9904]

А про кроссовый не че не слышно...будут выпускать?

[@DenisZaletov]

интересно было бы узнать чем dominar 400 2018 отличается от предыдущей модели

[@ilushafit]

РЕБЯТУШКИ!!! ТЕСТ НАДО ПОЛЮБОМУ ПЛИИИЗЗЗ!!! Не совсем понял, когда он будет доступен для покупки в Москве и как обстоят дела с запчастями и сервисом? Спасибо за обзор!!

[@eugchum]

Пётр Черницкий , нет на них запчастей. 100 штук на всю Россию продали

[@BajajRussia]

Откуда у вас такая информация ? Все запчасти можете купить без проблем!!

[@BajajRussia]

22 мая на склад ИСТ ВЕСТ МОТОРС поступили обновленные Bajaj Avenger 220 Street и Bajaj Avenger 220 Cruise 2018 года! 💰Цена на Bajaj Avenger 220 Street - 159000 руб. 💰Цена на Bajaj Avenger 220 Cruise - 159000 руб. Заказы Вы можете разместить у Дилеров в Вашем регионе. Bajaj Avenger 220 Street - в цвете Matt Black и Matt Whit. Bajaj Avenger 220 Cruise - в цвете Auburn Black и Moon White. ⚠ Отгрузки со склада начинаются 22 мая.

[@starkiller9996]

А как учебный его есть смысл брать,подскажите пожалуйста!о себе-в 47 лет решил освоить,опыта ноль,на автомобиле очень много и разного,но сдвухколесной техникой не сталкивался,кроме велосипеда,рост 183 вес 85,заранее искренне благодарен!

[@MrDimichZ]

starkiller999 Москва поздновато вы... Мне вот 40, и думаю, не поздно ли уже на мотоциклах ездить. До этого 11 лет на китайском мопеде проездил, теперь вот Пульсар взял.

[@zeledron]

Никогда не поздно! Обязательно начинайте ездить. Для первого мота хорохо подойдет стелс флейм. Дешовый, едет нормально и не жалко. Мне 48, от езды получаю огромное удовольствие. В будующем, если будете брать крузер, с вашим ростом отлично подойдет хонда шедоу 1100

[@ГригорийКотовский-ц5т]

MrDimichZ а мне 47 и сглазить с мотоцикла не собираюсь, только если ослепну или парализует не дай Бог!

[@starkiller9996]

MrDimichZ никогда и ничего не поздно,уважаемый!

[@starkiller9996]

Андрей Зеленов я почему то о 750 думал,ломаю голову сразу Ее взять и учиться на ней или начать с чего то попроще,просмотрел и прочитал массу мнений и ничего не понял-с чего лучше начинать то????

[@ВикторИванов-л3д]

Давайте тест и на него и на другие баджарджи, реально подумываю купить новый мот, на Японию не хватает

[@superstar5042]

Виктор Иванов б/у японец стоит почти столько же, сколько новый bajaj

[@ВикторМ-э8р]

Виктор Иванов да, я тоже присматириваюсь

[@ВикторМ-э8р]

Super Star я думаю, что Виктор имел ввиду новую японскую технику. Я тоже б.У. брать не хочу.

[@timetraveller8077]

в свое время выбор был сделан в пользу индуса и время подтвердило, что выбор хороший-)))

[@ВикторМ-э8р]

Делайте обзоры Баджарджей, реально хочу купить !!!

[@ВикторМ-э8р]

Да многим интересно, не только мне. Как первый мотоцикл и чтобы не б.У. ;)

[@ru0abu901]

Тахометр и указатель передачи на приборке появились?

[@sergejkaput]

"наших Индийских производителей"))!)

[@superstar5042]

Тоже думал о таком баджадже, Но в итоге подкопил чутка и взял драгу чесотку, уж больно она красива)

[@КакДела-п4ю]

Спасибо! Еще раз убедился что эти моты индусы делали под свой рост)) И мне с моими 1.82 делать на нем нечего)

[@VitBog]

Я конечно не спец но разве покрышка передняя не должна стоять также как и задняя? Это я про рисунок протектора

[@Igor_Engineer]

Да нет ему конкурентов в эту цену ! Отличный компромисс китайцем по соотношению цена\качество\надежность !

[@Igor_Engineer]

Не ебрика же нового 125 куб за 150 тр ! Да и б\у 2-5 -9 летний НАХ он нужен , если их продают за 70-100 тр . Новый 150 кубовый BAJAJ Boxer BM 150 стоит 80 ТР !

[@zergrushx]

Просто BM 150 стоит вообще 70 тыс. 80 стоит его Х-версия

[@Безликий-щ6к]

Дали бы ему 400 кубов, цены бы ему не было👍

[@ЖаннаГрищенко-ю1ф]

на панеле приборов высветился ключик. как его убрать?

[@samurai_Popeye]

Как убрать после то ?

[@МаратМаратович-ц7ю]

тест драйв однозначно хотелось бы увидеть в вашем исполнение на эту технику

[@TIMONIA77]

Спасибо!

[@АлексК-я4с]

Тест-драйв пожалуй будет не лишним)

[@baikonur3627]

Даёшь тест драйв BAJAJ Avenger 220 Cruise ....!!!!!!!!

[@ДомашнийКот-б6ф]

Я вот далек от всего этого. Но вот резинки на ногах вилки *велосипеда* это 100% признак ашан-байка. Тут эти резинки просто режут глаза (они и на стелс дельта вроде ставятся). Гуру, это норма для мотоциклов?

[@ЛюбишаЦветанович]

Мне нравится ваше видео и вы професионални адрес вашего магазина спасибо.

[@Вадиммиколейко]

Сделайте v15 тест как-нить)

[@ВикторМ-э8р]

Вадим миколейко ага, мне тоже интересен

[@YanPuchkov]

тест драйв очень жду!!!

[@Ivan75-Spb]

Тест драйв обязательно!!!

[@boks281]

ты прав есть конкуренты но я слышал что этот BAJAJ настолка надежен что лет 10 даже о починке думать не надо меняй масло ежай правда или нет я не знаю говорят что инди важна не скорость а надежность и скока он проедет на литре бензине

[@LimitlessBobby]

Я живу во Индии и тут полно Баджаджов. Эти мотоциклы правда бессмертные! Нормально едет по индийским дорогам, ничего не ломается. Просто класс! :)

[@YanPuchkov]

Ребятки, вы хорошие обзоры делаете. Пожалуйста тест-драйв Авенджера и лучше версию Gold. Я сам 188 см. Но мне другой мотоцикл не подойдет по посадке, не люблю, когда ноги согнуты сильно. Рассматриваю этот новый, интересно видеть высокого человека на нем. Конечно людям 170 см вообще шикарно было бы и по весу и по росту!

[@faddistr]

Рост 182 - жить можно на стрите, но думаю с рулем от круизера будет удобней.

[@YanPuchkov]

@@faddistr тоже так думаю.

[@romazver6060]

Масляный фильтр есть?

[@ГригорийКотовский-ц5т]

Единственная проблема это кубатура ну и исходя из этого мощность, по городу пойдёт, а вот на трассе жопами заталкают. Тест драйв хотелось бы

[@Robert_Amirkhanyan]

Тест драйв нужен! Причем полный и во всех подробностях.

[@NAZANO_D]

Однозначно - тест!

[@IvanYuTitov]

Тест драйв нужен! Мотоцикл интересует, рассматриваю в качестве первого

[@Reyalland]

Ждём тест драйв!

[@73noff]

Тест драйв стоит сделать, для понимания как в городе будет себя чувствовать

[@termitua3141]

Хром слетает за сезон !!! Единственный плюс это передняя вилка ,не перевертыш )))

[@voznesensky_Dimi4]

Откуда инфа? Реально?

[@ТимурИдрисов-н7щ]

Офигеть дядя у тебя какой рост? Не меньше 190 по любому. Можно фольцу рядом стоящему крышу мыть не напрягаясь :) Я поначалу подумал что моты такие маленькие :))

[@zaurismailov7669]

Тимур Идрисов 193

[@Невсерьёз-м3ж]

скоро права куплю и приеду за ним;)

[@ДмитрийСед-б5т]

В полное симпотные легкие круизерчики......как вариант первого байка! Сделайте обзор плиз!!!

[@SirMannelig]

Понятно, что кому-то принципиально хочется новую технику. Но хватает этой техники на половину сезона, а потом становится просто тошно на ней ездить. И вот тут встает вопрос продажи. Собственно вопрос: а кому такие мопеды нужны б/у? Этими "балтмоторсами", "ирбисами" и иже с ними засран весь авито. После сезона покатушек цена на них падает процентов на 50-60, т.к. дороже никто б/у технику брать не будет. Так стоит ли за сезон пользования этим недомотоциклом терять на перепродаже (а она будет 100%) 50-70 килорублей?

[@villdem150]

можно видос снять топ японских конкурентов

[@ИванСаратов-я6ъ]

Круиз-с 200куб.двс это печаль. А за 150т.р. есть множество вариантов,в том числе и на кардане. И движок V-твин. будет радовать не один сезон.

[@Яблокипадаютвнебо]

....вы меня убейте, но даже Сергей со своим средним(выше среднего) ростом прокатившись в начале видео выглядел на таком BAJAJ очень смешно...)))160-170см роста для этих аппаратов максимум!ИМХО! ЛАЙК ЗА ТРУДЫ:) P\S Может когда-нибудь и дождусь обзор на Suzuki GSX1400 от Александра... )))РЕБЯТА, КТО НИБУДЬ, ДАЙТЕ "ДЖИКСЕРА" 1400-го НА ОБЗОР АЛЕКСАНДРУ, ПОЖАЛУЙСТА!!!!!!!!!

[@evgenygolovlev9579]

совершенной случайно попали на закрытый показ)) мимо шли просто)

[@infohole1337]

Honda vtr 250, мой первый мот, купить за 100-130 тыс.руб можно

[@MPuanson]

Полный набор. На одном кадре "моя" машина (сх4) и мотоцикл (круиз).

[@MaximLawer]

Из альтернатив - Lifan LF400 (или Stels 400 cruiser) - копия Вираги 400. Новый стоит примерно столько же, но намного мощнее (заявлено 30 л.с.), плюс это качественный Китай, а не ширпотребный. А что лучше - качественный Китай или качественная Индия - очень большой вопрос.

[@Олег-п7у4т]

На этом мопеде движок ктм

[@MaximLawer]

Даже если так, хотя наверняка просто индусская поделка с использованием технологий KTM, то всё равно 30 качественных китайских лошадей намного лучше, чем 19 качественных австрийско-индусских.

[@eugchum]

Движок старый кавасаки элюминатор 125-й, расточенный, как собственно и сама модель - лицензионный элюминатор

[@АлексейВинников-ы1ь]

Да а лучше сравнительный тест эти моты с пульсаром и RS200 по динамике комфорту езды скорости кубатура уних одинаковая и цена почти тоже одинаковая. Спасибо.

[@iceproteus]

Если это круизёр, то интересно, есть ли для него кофры. Хотябы боковые.

[@Dan.Strelok]

конкурент наверное это хонда магна 250.. и по цене и по объёму. )

[@taurenwarrior1868]

интересен был сравнительный тест драйв с япошкой за те же деньги.

[@РоманРоманов-ф9х]

для новичка выбор не прост. новый ебрик или новый баджаж. ебрик проверен временем, но слабже и поменьше. Бажаж с виду солиднее , чуть мощнее но если сдохнет, не факт что быстро зч на него можно найти

[@Вадиммиколейко]

Тест-драйв круизера давай

[@AndreyDeykunov]

ну почему не сделать двигло хотя бы 400 куб ???

[@Haak9555]

1. Потому что круизер он и так особо быстрый не должен быть 2. Индусы уже с Триумфом на пару собирают выпускать 400 кубовую версию БаДжад Авенджер 400 в 2020-2021 году

[@АндрейА.В-с8ж]

Я выбираю только спорт турист.

[@ДинРид-ъ9ю]

Купил круизера в мае. Уже проехал 4500. Минидальняк : Челябинск-Новосибирск. Есть конечно минусы-отсутствие багажника, передняя вилка слабовата, сложно найти масляный фильтр, пластиковые крылья, окраска быстро царапается, резина оставляет желать лучшего. Зад устает после 100-110 км. Если кто то скажет что баджадж развалится на первой тысяче-иди лесом. Норм мот. 90-100 идет хоть бы что. Вибрации не ощущаются. Больше не разгонял хотя запаса еще больше половины ручки. Спидометр врет на 8 км/ч после 85 км. Расход на сотню -2.56 литра при скорости 80-85 км. Цепь не подтягивал. Смена масла по книжке. В окошке масло светлое. Обслуживание у официалов. Конечно это в большей степени городской мот. Но и дальняк для него не проблема.

[@ДинРид-ъ9ю]

Мне нравится этот мот. В планах дальняк на 5 тыс км

[@voznesensky_Dimi4]

Если 90-120км.ч держать сколь расход будет до 3л на сотку уложишься?

[@faddistr]

@@voznesensky_Dimi4 хз, трясет его сильно на таких скоростях.

[@Trezer1337]

ждем тест драйв

[@logvinenko13]

Go test drive)))

[@ИгорьАлькин-ф4о]

Тест драйв!!!!

[@Dennis_Androklz]

мне обновленный не понравился, забрал в салоне застоявшегося 2016 г.в. street 220

[@vladivanov7881]

Звучат они конечно ) мягко говоря, не очень) Не думаю что у подобной техники большое будущее в РФ.Сам взял Хонду ф3 96г.из Голландии, не жалею пока))

[@Олег-п7у4т]

Говорят когда на поышенной передаче едешь медленно, он нормально бубнит)

[@rorymercury4203]

130 уверенно,это Вы конечно загнули,уважаемый. 100 И то с попыхами,ещё поверю,да и при попутном ветре только,было-бы в нём хотя-бы кубов 400,тогда-бы поверил,а то тут моя Драга 400 уже с натяжкой 130 набирает,а тут 220 кубов,19 кобыл,одноствол,130 уверенно:D

[@АлександрСавенков-ш1щ]

Foxy Proxy может и загнул немного 😂😂, вот возьмём на тест и проверим )) а вдруг...🤣

[@SerhiiKryvenchenko]

тест драйв нужен

[@multipassport]

Оказывается у версии с литьем тоже камерная резина :( Баджадж, не надо так...

[@Ahilles2004]

музыка тихая еле пиликает, аналогично его мощности )

[@ФиларетФиларетТофф]

Норм

[@ДмитрийРусаков-н3с]

Хотим тест драйв

[@ИгорьАвдеев-з6п]

Тест драйв обязателен.

[@Baal_Bes]

ИМХО на Российский рынок они зайдут не раньше, чем появится 400кубовая версия. Тогда они уже вполне смогут составить конкуренцию тем же шедовкам, ведьмам и драгстарам в аналогичной кубатуре, как первый, учебный байк.

[@Олег-п7у4т]

Интересно скоко стоить буит чесотка?

[@Baal_Bes]

Олег Овчинников полагаю примерно столько же, сколько умеренно подержанные джапы той же кубатуры, или чуть больше. Иначе индусам будет тяжко с ними конкурировать.

[@eugchum]

Ну если доминар уже 270, то почему эвенжер такой же кубатуры будет стоить меньше?

[@vladimir564]

Не понимаю кто такие мопеды покупает.. хоть какую-нибудь бы маломальски объёмную модельку предложили.. хотя бы чесотку.. почему нельзя инжектор поставить? Слезы в общем...

[@faddistr]

та есть в нем что-то) Вот кастомизирую потихоньку. Практика показывает, что не в кубиках счастье) Хотя чесотку прикуплю вторым мотом, если появиться в модельном ряде. Но я не вижу смысла в большой кубатуре в технике этого класса.

[@АлексейЯннов]

Хорошая альтернатива старым и ушатанным японцам, но... один цилиндр и карб.

[@ronax_moto]

Лучше бы сделали что то типа ktm duke 125 именно 125 кубовый мот было бы просто супер))))

[@АлександрСавенков-ш1щ]

Ronax_Moto будем искать, нам тоже он интересен )

[@ronax_moto]

Да нет я не про видео)))) Я в целом про компанию BAJAJ аххах

[@АлександрСавенков-ш1щ]

Ronax_Moto у них планируется 125ка, но врядли такой же модный как дюк)

[@малишечк]

Сделают такой вот, как скремблер, будет разлетаться как пирожки.Сам жду когда в России появится и это при том, что у меня литровый суза есть kzbin.info/www/bejne/iH2cemeoiaeNe8k

[@faddistr]

их на том-же заводе собирают, этот движок - ктм с некоторыми отличиями, типа другой крышки.

[@ДмитрийСиницын-м8е]

Симпатичные аппараты, но одностволка 220сс!? Почему не сделать хотя бы двухцилиндровый рядник от 400 кубиков? Ведь технологии все известны, скопировали бы хондовскую вэшку с какой нибудь "шадовки" или того же "стыда" и будет им счастье! Целевая аудитория тут, скорее всего новички, желающие новый мотоцикл за разумные деньги. Но опять же, это мотоцикл на один сезон, а то и меньше. И эксплуатация только в городе, хотя, по городу лучше какой-нибудь компактный нейкед. Комфортная крейсерская скорость на трассе с моторчиком в 220 кубиков вряд ли превысит 90 км/ч, а это ниже скорости потока большинства магистралей, и обгоняющие тебя фуры, да еще и при сильном боковом ветре будут просто адом в такой поездке! Тест драйв надо! И желательно по Московским пробкам, и не на МКАДе или ТТК где широченный междуряд, а по набережным и небольшим улицам. Если данная техника будет вполне уверенно пробираться сквозь пробки в таких местах, то у нее есть шанс занять свою нишу в ряду малокубатурников для города, а стильный внешний вид будет им огромным плюсом!

[@Олег-п7у4т]

Дык в этом году эвенджер чесотка буит.

[@BajajRussia]

В конце сезона будет представлен 400 кубов, повышение кубатуры будет для Российского рынка постепенно

[@powered8473]

Пишут что у Bajaj Avenger 220, крейсерская 115 км а максималка 130км . Это куда веселее чем Yamaxa YBR 125 с максималкой 105 км.

[@voznesensky_Dimi4]

Думаю, не все согласятся. Вот по мне так мне 400кубов по городу не нужно. Зачем мне расход в 5,5-6, когда можно 2,6-3л. Да и на вид не китай, добротно все выглядет и цена пока приемлема.

[@voznesensky_Dimi4]

@@powered8473 И ценники близки. Юбрик отжил свое, устарел. А цена на него огого.

[@nrw4l769]

Нужен тест-драйв!!!

[@RJJollyRoger]

Конкурент Yamaha dragstar 400 2000 года под заказ с аукциона

[@edtgk]

если руки откуда надо растут конечно круче

[@Ma3yT1983]

Как же отвратительно смотрится райдер без шлема 😂. Не в обиду сказанно 👍👍

[@АлександрСавенков-ш1щ]

Ma3yT1983 а ведь вспомнить раньше как по деревне гоняли на восходах и ижах))) какой там шлем))) полностью поддерживаю замечание) просто спонтанная ситуация вышла

[@Йошкинкот-б2ц]

А что значит скучно-грустно на нём будет в путешествиях? Что за бред? Если он 120-140 идёт запросто! Что вам ещё нужно?

[@АлександрСавенков-ш1щ]

Все мотоциклы такого класса обычно передвигаются с такой скоростью, даже далеко за литр. Грустно будет от того, что нет запаса мощности и примитивный обгон грузовика будет вызывать массу сложностей , а в путешествии всегда будут такие ситуации возникать .

[@Andrei-72rus]

Запас в мощности должен быть исключительно для обгонов а это безопасность, т.е если пошёл на обгон уверен что сделаешь это быстро и комфортно а не подгоняя мотак матюками и молитвами

[@Psevdonim12345.]

Почему Баджажи такие мелкие я фигею? Индусы они же не мельче азиатов, а крупнее.

[@АлександрАккер]

Какой же это нахрен "Круиз" если он не едит дальше нихрена !!!!!! Моё мнение если он Круиз,то он должен везти двоих путешественников с поклажей без напряга 100-120 км. в час . А он одного до 110 км. в час еле разгоняет. Хотя бы трёхсотый или 350й движок был бы.

[@АлександрАккер]

Безтолковая переделка !!!!! Всё как в России !!!!!! Бедная Нива не один десяток лет Скачет на 70 лошадках и никому и в голову не прийдёт добавить лошадей 30-40. Так и Авенджер !!!! Движок недоколыханный , а они ему внешность меняют !!! По всей видимости индийские конструктора обучались в России !!!!!!!

[@cepgtwin87]

А ведущий может выпримиться? Стоит на полусогнутых, да и спина согнута.