Вам обязательно надо это знать при покупке нового Bajaj Avenger!

[@TurEndur]

Вам обязательно надо это знать при покупке нового Bajaj Avenger! Я могу так утверждать после пробега более 6000 км на данном мотоцикле. Я не буду нахваливать или говорить неприятные вещи про свой мот, я высказываю свои наблюдения. А вам уже решать будут ли они вам полезны.

[@drakenoah7954]

You probably dont care but if you guys are bored like me atm you can stream all of the new movies on Instaflixxer. Have been watching with my brother for the last few months :)

[@maddoxdouglas4138]

@Drake Noah Definitely, I've been using InstaFlixxer for since december myself :)

[@СергейАлексеевич-ъ9в]

Грамотная речь. Симпатичный владелец. Респект и уважение!

[@TurEndur]

Спасибо за доброе слово! )

[@Moto_Channel]

предствляю брутального байкера в коже,кторый писал: симпотичный ведущий😅

[@Hyperactive1101]

Its a decent bike. Pocket friendly low maintanence one thing to consider is the rider should be abit short in height and install a seat cover for soft cushioning ❤ from🇮🇳

[@TurEndur]

Hello India! Yes, this bike is good, and is suitable for short people, I really liked it, but I had to sell it, I will buy another bike soon.

[@stainoyponi]

может это покажется странным но я наоборот понижаю кубатуру, все дело в том что по нашим дорогам ( по крайней мере в той местности где я живу) нет смысла в кубатуре, что ты на литре едешь 80 - 110 что на чесотке, что на чекушке, больше разогнаться просто негде ну если только на очень непродолжительное время, весь основной диапазон скоростей это до 100 км в час. так нахрена мне таже восьмисотка? только бензин тратиться в три раза больше вот и все различия, да и запчасти в 10 раз дороже.

[@TurEndur]

Согласен, если возможности нет для большой кубатуры, то она и не нужна. Я просто хочу попутешествовать, на трассе можно ехать побыстрее, вот тут и нужна мощща, и в горку заехать и обгон совершить.

[@Pospelov]

Ну разве что неплохо иметь запас по динамики, чтобы проще было перестраиваться, вклиниваться, ускоряться при опасных ситуациях.

[@Владимир-в3х]

Мот должен уметь сделать 140-150 км/ч … если максималка 120, сложно брать фуры на трассе.. они очень часто не дают обогнать….на 140 это проще сделать

[@Алтай-батюшка]

Всё правильно вот взял suzuki bandit 1.200 год назад, для этой пушки только трасса хороший асфальт, в деревню поехал по бездорожью плохой асфальт щебень грунтовка чуть не убился, пришлось взять баджатбоксер 150 этот ослик выдерживает всё ему пофиг бездорожье

[@max125gl]

@@Владимир-в3х фуры обычно едут 80-90, зачем их обгонять, да ещё и 140 км/ч вот из-за таких как вы умных обгонятелей только ДТП плодятся

[@СергейПодобедов-к8о]

Спасибо большое тебе за человечность, а не рекламный ролик. Я сам 180см и он мне мал, хотя в магазине чуть не втюхали спасибо жене, сказала что красивый мот но не для тебя. Как слон на мопеде. Хотя мот мне очень нравятся внешне.

[@TurEndur]

да, этот мотоцикл для высоких людей не очень подходит

[@MuratYusuf24]

Я тоже 180см, правда вес 75 кг. 46 лет. Всю жизнь на фурах проездил, раздражаясь мелочи под колесами в виде Мотов и пузотерок, теперь охота самому снизу вверх посмотреть. Регион проживания такой, что сильно на море не разгонится, даже по межгороду по маленькой республике максимум 90 км/ч. Так что в итоге взяли, выбрали?

[@РоманАлеев-п4ь]

Приветствую! Надумали брать? Физиологически и по возрасту мы с вами одинаковы. Ноль опыта, в поисках нахожусь. ​@@MuratYusuf24

[@MuratYusuf24]

@@РоманАлеев-п4ь Приветствую! К сожалению обстоятельства не позволили. Присматриваюсь уже к чему нибудь помощнее. Китаец Benda classic cruiser 650 для внутреннего рынка. BMW F или G 650 GS, у Honda есть тур эндуро 650. Дорог у нас как таковых раз два и обсчелся. Поэтому смотрю в сторону внедорожников в мире мото, но Benda все равно в приоритете. Ребята у нас в столице занимаются мотоциклами. Привезли одного такого аж слюни текут. Подогрев ручек, попы, АБС, камера спереди и сзади. Спицы, диоды. Короче напичкан не хило.

[@fotoromanov]

я тоже считаю что первый сезон нужно поездить на каком то малокубатурном моте, чтоб не было провокации откручивать на всю катушку

[@TurEndur]

кстати, уже было такое желание, но не было пока возможности )) Думаю это к лучшему.

[@Angelok_Ada]

на 110 все равно убьешься, нет мозгов, не надо вообще ни мот ни машину

[@darlik79]

У меня такой мотик был. Я довольна

[@ОлисШоря]

Да нормально всё и по размерам и по росту, всё хорошо смотрится, давайте куплю у вас для себя ездить

[@TurEndur]

Мот давно продан ))) сейчас езжу на Доминаре, видео есть на канале

[@lexfreedom1793]

Привет,земляк!До чего же грамотный обзор!Первый такой вижу на этот мот,да и не только.Все таки у нас в Питере люди умеют грамотно разговаривать.Буду такой баджик брать на следующий сезон.Кубатуру понижаю в связи с возрастом.У меня рост 182,я на него садился,мне удобно.А как я буду выглядеть в глазах окружающих,мне настолько плевать...Я мотоцикл беру для себя,а не для них.

[@TurEndur]

Приветствую! Спасибо за оценку! Мотоцикл действительно надо брать исключительно под себя и свои хотелки!

[@AlexeyPanovXRPBillioner]

спасибо за обзор) подписался, но нужна практика сьёмки ) спасибо за опыт....буду я пробовать снимать тоже лучше....и вам удачи в этом не лёгком деле) всего вам лучшего!!!

[@TurEndur]

Спасибо за отзыв и пожелания! И вам всяческих успехов!

[@Korsar-24]

Спасибо, хорошее видео. Без воды, по делу.

[@TurEndur]

спасибо!

[@vladdmytruk2955]

Хороший мотоцикл, дякую за інфо та ваш відгук!

[@TurEndur]

Радий, що вам сподобалося, спасибі за оцінку!

[@brusnika.spb7]

Давно не было обзоров, понравился.

[@TurEndur]

Я старался

[@neofitinok4443]

Хороший обзор! И мот годный!👍

[@TurEndur]

Спасибо!

[@alexfat3121]

Спасибо за обзор. А насколько удобно пассажиру? И как управляемость с пассажиром?

[@TurEndur]

спасибо за оценку! Пассажира не возил, ничего на эту тему сказать не могу ))

[@РоманІванович-л7ь]

Есть у меня боксер 125,теперь взял еще авенджер.Но еще не катался.Подкажите,разница ощутимая будет в скорости?

[@TurEndur]

@@РоманІванович-л7ь конечно, и разгон веселее, и скорость больше. А доминар ещё бодрее

[@ПапаЗогло]

Спасибо за информацию! Жду новых видио! Удачи!))

[@TurEndur]

спасибо!

[@PradedVitek]

Спасибо. Почти все, как у меня. Скоро тоже итоги подведу. Только Evenger Street.

[@TurEndur]

Есть схожие моменты?

[@PradedVitek]

@@TurEndur Очень похожая история и аналогичные впечатления. И мопед сначала, потом Bajaj. Мне было полегче потому, что на мотоцикл я сел в детстве, права в 16 лет, но был перерыв ровно 40 лет. Выбор мото был исключительно из бюджетных соображений. А б.у за такие деньги покупать страшно. Может выйти дороже и испортить всю радость от покупки. Ну и путешествовать дешевле, особенно на мопеде. А Evenger самое то. Дешево и никому не мешаешь. Хотя понимаю, что лучше больше ,да лучше. Но это компромисс.

[@TurEndur]

@@PradedVitek Да, меня тоже смущал выбор мото б/у и денег в обрез. Ну ничего, поездил хорошо, теперь думаю о получше, но опять вопрос в деньгах )

[@PradedVitek]

@@TurEndur Удачи и с наступающим Новым годом!

[@TurEndur]

@@PradedVitek Спасибо, взаимно с Наступающим!

[@ЧенЧен-ц1ь]

Хорошо, рассказываешь, по простому, но грамотно и доходчиво. Мот очень нравится визуально, но ты не первый, кто говорит о проблеме с вибрацией. На малую кубатуру и, соответственно, мощность ещё можно закрыть глаза, т. к. буду ездить в мегаполисе, но вот вибрация... Буду учиться на чём-то другом.

[@TurEndur]

Да, вибрации где-то больше, где-то меньше. Одноцилиндровый мотор такой.

[@ЧенЧен-ц1ь]

@@TurEndur спасибо, за ответ. Думаю все же купить всё же Доминар 400 или KTM-390, если скинут хотя бы полтинник.

[@TurEndur]

@@ЧенЧен-ц1ь Доминар дешевле КТМ, но цена думаю ниже не будете. Сейчас езжу на Доминаре, нравится. Вибраций нет.

[@ЧенЧен-ц1ь]

@@TurEndur да, Доминар все хвалят - едет, надёжный, хорошо выглядит, дешевле, да и отличается от KTM только названием, т. к. производится почти на том же заводе. Наверное, после перерыва в 30 лет, стоит купить то, что дешевле.

[@TurEndur]

@@ЧенЧен-ц1ь Думаю, тут перерыв не главное, а на что денег хватит )))

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Очень хороший обзор. Спасибо.

[@TurEndur]

Спасибо за оценку.

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

@@TurEndur 🤝

[@Dishankism07]

Namaste from India, also try Royal Enfield. Royal Enfield produces world's most classic bikes

[@TurEndur]

Maybe someday I will be able to do the Royal Enfield test

[@maxvelvet9730]

Спасибо за видео! Скажите, а ветровое стекло можно открутить? И заднюю спинку для пассажира

[@TurEndur]

Конечно можно, я спинку откручивал и ставил багажник. Со стеклом не пробовал, но можно, оно на винтах.

[@ВерхомнаМоторе-с6э]

Приветствую , хороший обзор , возможно тоже получится сделать обзорчик, правда на боксер 150 , накатал уже 32 тысячи , может приму ваш стиль обзора , по делу, спокойно, единственное не понял, какой мот присматривали , какой то weston 650 ? , если не сложно ,напишите название , так для интереса , меня пока боксер устраивает ,( ему бы чуть больше обьем двигателя, 200 - 220 , было бы то что надо ), а так в дальняк ездил , все хорошо.

[@TurEndur]

Сузуки встром 650

[@ВерхомнаМоторе-с6э]

@@TurEndur Спасибо , погляжу . что за техника, параметры , цены, расход на содержание , на пробег.

[@TurEndur]

@@ВерхомнаМоторе-с6э мот хорош, но есть некоторые моменты: для высокого не очень подходит, цена высокая, ну как и на все хорошее

[@ВерхомнаМоторе-с6э]

@@TurEndur посмотрел , да есть плюсы , но просто для меня думаю 200 кг техника тяжоловатая , предпологаю , так как к примеру когда ехал на своем из сибири в Крым , по дороге останавливался с ночлегом в лесу и т.п., соответственно иногда было и боксер 120 кг тяжко ворочить , хоть сам не совсем "дрыщ", особенно учитывая , что может и дождик пройти (что и было несколько раз), в общим вес это важно(для меня) , далее по расходу , пока ехал снимал видео . и еще записывал каждую заправку и пробег , просуммировав , вышел 2,45 л на 100 км расход , двигался на ровне с фурами . по навигатору 80 - 85 км,ч иногда 90 , редко при отсутствии встречного ветра 105 разгонял . так для интереса ради . в основном 85 . То есть расход вполне приемлем , еще простота конструкции , резина хорошо подходит дешевая Петрошина л 367 и л-364.

[@TurEndur]

@@ВерхомнаМоторе-с6э Я кстати боксера тоже приглядывал, но купил авержер. насмотрелся обзоров других владельцев. не жалею что владел им.

[@pteres12]

Хороший обзор.

[@TurEndur]

Спасибо!

[@ivanpoolki88]

Интересно рассказал. лайк.

[@TurEndur]

Спасибо

[@princeblackraw4954]

Благодарю за информацию! Полезно!

[@TurEndur]

Спасибо!

[@fotoromanov]

стром нормально тебе подойдет по росту. Только бери с АБС. а можешь на мой присесть они по посадке схожи.

[@TurEndur]

кстати, надо прокатиться куда-нить, что скажешь?

[@fotoromanov]

@@TurEndur теперь все от прогноза зависит. так то я за

[@TurEndur]

@@fotoromanov Хорошо, смотрим погоду

[@АлексейИвановобовсём]

В 15 лет он бы мне показался огромныи брутальным байкерским мотоциклом для мужиков старых, но не сейчас

[@TurEndur]

Так и есть

[@TurEndur]

@@ArtinRu Куда и чего намечается?

[@ArtinRu]

@@TurEndur Баджаж товарный знак Нейрон зарегила, немного ошибся, не вулкан будет а что-то 400 кб

[@TurEndur]

@@ArtinRu Ну если будет 400 наверно будет неплохой мот, поживем-поглядим

[@somerid6r]

@@TurEndur Он будет стоить, как хорошая б/у драга 400-ка или шадовка 750, в нем попросту не будет смысла, ну разве только для любителей нового.

[@ІгорПопович-у5г]

Спасибо за полезную информацию.

[@TurEndur]

пожалуйста!

[@Костя-з5ж5г]

Познакомились в сервисе )))

[@pavel-vorontcov]

День добрый! Купил тур-эндуро? А то на канале после этого видео только Альфа. А я вот наоборот искал тур-эндуро и на такой даже не смотрел. А вот посидел на разных и в итоге купил не красивую модельную, но жёсткую обувь, А удобные домашние тапочки. Да, конечно это Avenger cruise.

[@TurEndur]

Приветствую. Поздравляю с покупкой! Не плохой мот, правда для высоких не очень подходит. Турэндуро не купил, б/у не хочу, на новый денег не хватило. Купил Доминар 400, буду с ним видео делать.

[@MuratYusuf24]

Посоветуйте пожалуйста, он лучше любого китайского чопера 250куб или есть китаец в 250куб, котрый лучшей этого индийца?

[@TurEndur]

Не знаю, китайские круизеры не приходилось пробовать, может есть лучше, а может нет

[@ДимаКланов-с3у]

Спасибо ! По делу!

[@TurEndur]

Сказал как есть.

[@artberesta]

Спасибо, подпись

[@TurEndur]

Приветствую, спасибо!

[@НиколайЕникеев-х7ч]

Мото, Минск 400 посмотри он тур индуро 3 кофара посадка 860 вроде не помню и не дорого примерно 300т р. на сегодня из недостатков у его мотор китайский вроде

[@TurEndur]

Спасибо за подсказку! смотрел на Минск, не понравился.

[@ИванИванов-х7щ4м]

Спасибо! Молодец!

[@TurEndur]

И вам спасибо!

[@ИосифСталин-ц8ф]

Смоьришься на нем хорошо!!!

[@TurEndur]

Спасибо, но мот уже продан

[@ЛюбишаЦветанович]

Где покупал мотоцикл хараший видео лайк спасибо.

[@TurEndur]

смото

[@ВячеславЄгоров]

СТальные у Вас нервы.. Держитесь! :)

[@TurEndur]

Спасибо, будем держаться.

[@fotoromanov]

о , скоро у меня на канале будет обзор - сравнение Кавасаки Версус и Сузуки В-стром650

[@TurEndur]

Вот буду ждать, мне интересно. Я как бы на тот стром поближе посмотреть?

[@МАРКАндрЛекс]

Кава версис достойный внимания аппарат такой себе большой всеми любимый баджадж боксер.

[@LeonArt71]

Очень хороший обзор! Спасибо! А есть ли у этого мотоцикла кик-стартер? Что за индикаторы расположены на баке?

[@TurEndur]

Спасибо за оценку! Кика нет, лампы на баке: индикатор аккумулятора, поворотники, нейтраль, дальний свет, эмблема баджаж.

[@LeonArt71]

Я сейчас как размышляю о выборе первого мото. Сравниваю Bajaj Avenger 220 cruise и Lifan lf250b cruiser. Для меня важно услышать ваше мнение. Пожалуйста, скажите, что из них лучше?

[@TurEndur]

@@LeonArt71 однозначно авенгер

[@minoliontheone]

@@LeonArt71 понятно что вам уже неактуально, это больше для других - китайцы всегда хуже индусов.

[@BOBAH_HECTEPEHKO]

@69Stepan что лифан, что мотоланд вольф это одно и тоже

[@СергейЯшалов-ш3д]

Спасибо.

[@TurEndur]

И вам спасибо!

[@ЕвгенийКравченко-з1ч]

При 125 км в час максималки крейсер 110? Крейсер 80 максимум 90

[@TurEndur]

Это у меня была максималка 125, может кто-то и 140 гнал. А крейсер именно 100-110.

[@ПавелДорогань-х2ь]

Попробуйте добавить ликвимолли молибден из расчета 5 процентов от объема масла. Больше нельзя! Сделайте по инструкции и будет Вам счастье))) в расходе бензина 180 грамм меньше и плюс 13 км к максималке.

[@TurEndur]

@@ПавелДорогань-х2ь Информация точная?

[@ПавелДорогань-х2ь]

@@TurEndur вы знаете, сосед по гаражу мужик в возрасте, не думаю, что врёт(там у него ещё звезда на 15 кажется, не помню). Я себе в Ниссан залил дисульфид молибдена (ликвимолли) по инструкции и добавил к максималке плюс 15 км. Расход бензина не замерял, но думаю так и есть, все по инструкции сделал. С мотористам разговаривал, они все в один голос : Трение убирает-снижает однозначно и ресурс увеличиват ДВС.

[@TurEndur]

@@ПавелДорогань-х2ь впечатляет, буду интересоваться на эту тему

[@КириллЗверев-н1ш]

Крутой обзор! А куда делся задний кофр ?

[@TurEndur]

кофр снял, мот выставил на продажу

[@КириллЗверев-н1ш]

Понятно, а то посмотрел предыдущие видео ваши и заметил, что чего-то не хватает ) А кофр универсальный, подойдёт и на следующий ваш планируемый аппарат ?

[@TurEndur]

@@КириллЗверев-н1ш Да, большинство кофров универсальные, и подойдут к разным мотоциклам.

[@fotoromanov]

а у меня левая подножка зудела. но вроде после 90 км/ч

[@TurEndur]

вот интересно, почему так?

[@АЗЪезмь]

Ложи подушку или модернизируй седуху

[@TurEndur]

Уже не актуально

[@Цифрыкакието]

Довольно странно у меня ровно такая же ситуация с вибрацией как у автора видео. Что это такое почему?

[@TurEndur]

@@Цифрыкакието индийцы они такие))

[@РоманАлеев-п4ь]

Здравствуйте! Как думаете, для новичка норм мото будет?

[@TurEndur]

@РоманАлеев-п4ь вполне

[@Цифрыкакието]

@@РоманАлеев-п4ь как первый мот пойдет

[@РоманАлеев-п4ь]

@@Цифрыкакието отбой. Доминар 400 хочу. Позвонил в мото салон. Говорят у новых коробка нынче ерундит

[@vikmar_bein]

А какой рост у вас? не смотритесь как на велосипеде?

[@TurEndur]

рост 193, мне главное ездить, а как смотрюсь это уходит на дальний план.

[@avrora137]

спасибо, полезно

[@TurEndur]

спасибо

[@BOBAH_HECTEPEHKO]

да, надо было озвучить что это модель CRUISE , а не STRIT

[@TurEndur]

Вроде все знают.

[@YanPuchkov]

Лайк!

[@TurEndur]

Спасибо!

[@fotoromanov]

у меня был 3,8 максимальный расход

[@TurEndur]

примерно то же получается, там погрешность от сторонних факторов.

[@1968Gena]

😂Про вибрацию ладно, но не поверю, что гос номер мог лопнуть.

[@TurEndur]

@@1968Gena можно верить или нет, владелец мне так сказал

[@1968Gena]

@@TurEndur фантазёр он

[@ЯрославРоманюк-ю3б]

Согласен с вами кто више ростом метр семьдесят тому не стоит его покупать

[@TurEndur]

Можно тем кто выше, но будет менее удобно.

[@ЯрославРоманюк-ю3б]

Дело в том что у меня такой рост и такой мот мне как раз подошёл

[@TurEndur]

@@ЯрославРоманюк-ю3б Согласен, для людей пониже он удобнее.

[@СергейЖиденко-т7ю]

Как у него фара светит ночью?

[@TurEndur]

совсем ночью не катался, в вечернее время свет оценить не было возможности.

[@darlik79]

Терпимо

[@Doctor236]

у меня тожэ самое . прошол 4500км. посмотри на хонду нс700 или750.

[@TurEndur]

Да, я хонду тоже рассматривал, но сузуки в-стром приглянулся больше

[@olegtk9510]

@@TurEndur CBF 600 тож норм вариант для большого роста

[@TurEndur]

@@olegtk9510 Спасибо, надо будет посмотреть.

[@olegtk9510]

@@TurEndur СВФ 600С👍

[@ЛюбишаЦветанович]

Надёжный баджадж как посоветовате спасибо.

[@TurEndur]

Да, надежный мотоцикл.

[@ПассаСижы]

125 по спидометру это 115 в реале. 80 на нем ехать самое то, по факту это 75😺 качество мотикоф наверное от партии к партии разное, индус же. Для роста ездока 170 175 самое то, для более высоких уже проблематично будет, индусы они невысокие да и японцы в 1980х годах тоже были невысокими😏

[@TurEndur]

так и есть

[@ПассаСижы]

@@TurEndur с вашим ростом 193 конечно он маловат, как мопед. А для роста до 175 нормалек. И как первый мотик для невысоких самое то. Старый японец лотерея, а тут новое, на гарантии, масло меняй да бензин подлевай... по надежности как ybr 125, нечему там ломаться. И по 15000 км. я знаю людей что проехали на нем и ничего не ломалось! На боксерах 125 150сс есть мотики с пробегами и поболее, и тоже все без проблем по мотору. Так что индусы нормально делают и ценник вполне гуманный, за ybr 125cc уже 188000 рублей просят в салоне !

[@TurEndur]

@@ПассаСижы ебр конечно хорош, но сильно дорог, и индусы, да, не плохие, особенно если аккуратно на них ездить.

[@lachuzhnikov]

Детонация на 95-м (с)

[@Zigmund-V]

Механика на мыло. Механик, однако 😂😂😂

[@TurEndur]

@@Zigmund-V на мыло так на мыло, что нам сложно что-ли? 😁

[@содномнайданов-м2ч]

ГПС? GPS?

[@TurEndur]

ага

[@ВладимирКостин-ю2ю]

Капец, 160к 3 года назад, сейчас сука 300 почти хотят и бу за 190 средняя цена

[@TurEndur]

@@ВладимирКостин-ю2ю да всё сильно подорожало

[@daryabecker2702]

Всегда думалось,что 125 малокубатурник

[@TurEndur]

Этот тоже мало

[@Serginyo2]

Для байкеров малокубатурник это 400 ))

[@TurEndur]

@@Serginyo2 кому-то и 600 ниочем )

[@Ivan75-Spb]

Земляк привет! Хорошо рассказал про Авенжер. В принципе со всеми моментами соглашусь, кроме марки масла и его объемом, который вы заливаете.

[@TurEndur]

А что с маркой? Ездит ведь, когда сливал оно ещё даже не очень чёрное было. А объем по риске смотрел.

[@Ivan75-Spb]

@@TurEndur Так как у нашего мотика сцепление находится в масляной ванне масло должно быть без излишних присадок которые есть в масле для автомобильных двигателей. Bajaj в итоге дал разъяснения по вязкости для всех регионов, она должна быть 20w50 (можно 10w50), на высоких оборотах двигателя масло этой вязкостью лучше удерживается на поверхности деталей. На счет объема масла, у нас и так картер вмещает всего 1.150 мл. масла и уменьшать объем не оч. хорошо по мануалу на этом объеме масла двигатель может работать 5000 км. (Что вроде как тоже многовато ну да ладно), если уменьшить объем масла, то оно будет стремительно стареть, не успевать охлаждается и будут хуже смазывается детали которые смазываются разбрызгиванием. На счету рисок, залив 1.150 масла и поставив мот на боковую подножку уровень будет как раз у верхней метки. На центральной подножке при заведённом двигателе на холостых уровень опять будет там же. Точной информации в каком положении и состоянии мота мерить уровень нет (у разных производителей данные разнятся, на горячую, на холодную мерять). Я за то, что положенно заливать при ТО 1.150мл. Уменьшать объем масла не стоит его и так не много.

[@TurEndur]

@@Ivan75-Spb я ориентировался на положение на центральной подножке, и уровень смотрел так. И с этим условием двигатель работает хорошо. Сцепление не проскальзывает . Да и заменить масло раз в 3000 не сложно и не дорого.

[@Ivan75-Spb]

@@TurEndur стандарт масла прописан в мануале. Ни кого ни кчему не призываю и не критикую. Каждый обслуживает свою технику, как хочет. 🍻🍻

[@TurEndur]

@@Ivan75-Spb ну вот кому тогда верить, мануалу или механику оф дилера

[@mrperfect2042]

Yes it's a indian bikes..Bajaj is known in india for inexpensive and good bikes specially for mileage...bajaj cd110 gives more then 100 kmpl mileage in india..

[@TurEndur]

My Bajaj 220cm3 speed 125km / h maximum, consumption of 3 liters of gasoline per 100 km

[@mrperfect2042]

Pls make vlog on indian bikes you will get more subscribe I'm sure

[@TurEndur]

@@mrperfect2042 Perhaps I'll do it in the spring, now the motorcycle is in the garage for storage. Winter, motorcycles are no longer possible to ride.

[@schegol777]

Наваливать 110 )))

[@ДмитрийТюрин-с5в]

Интересно, а в лес по грибы на нем как? Не могу представить крузер на болотной гати... Был Боксер 150х для этих походов. Погиб в ДТП(((( Пока на новый мот зарабатываю.

[@TurEndur]

По сухими чуть влажным лесным и проселочным дорогам ездил, не быстро но можно. в болото не лез и не надо на таком моте в болото лезть. ну если только есть желание пройти квест по вытаскиванию из него мота.

[@ДмитрийТюрин-с5в]

@@TurEndur Ясно. Спасибо.

[@ЮрийГладкий-э6ю]

Какие впечатления после боксёр а у Вас? Какой мот думаете покупать?

[@ДмитрийТюрин-с5в]

@@ЮрийГладкий-э6ю После Боксера 150 самые лучшие воспоминания. По грунтовкам идёт великолепно!!! Но сам он напоминает морской буксир . Приличный запас хода, управляемость велосипеда, прекрасная тяга на малом ходу и увы, скромный ход на трассе. На 15й звезде при 7000об/мин 80км/ч крейсерский по ЖПС. В рывке 100. Брехометр бодро врет на 10%. Очень простой в устройстве . До примитивности простой. Бывало что он на мне ездил. С моими 66кг кантовать его реально, если тропинка ведёт в никуда. Я грибник. Для этого он великолепен! Ходили с сынишкой вокруг Ладоги на 1000км.За день 500км можно пройти спокойно. Сидушка большая. Если на дуги ноги поставить,а на багажник рюкзак в качестве подушки..... То на спине спать можно)))) Я очень доволен мотоциклом. Сейчас пока зарабатываю на новый. В возможностях я ограничен. Хотя конечно хотелось бы большего. Но тут чем то жертвовать надо. В лесу на большом и тяжелом хреново, а на маленьком тихоходном на трассе неуютно. Дальняки ( затянуло с единственного раза ) будут событием сезона. А вот грибные набеги по 2 раза в неделю. Это считай рутина. Наверняка опять Боксера брать буду. За 100000р это будет лучший вариант из новых. Запчастей к ним море. Информация есть. В 2017 дело было иначе. В 2019 свой купил. 6011км и меня с дороги вынесли(((. На разаязке скорости были почти равны с самосвалом. Ну он явно не глядя в зеркало начал перестроение. Мне бы в этом случае притормозить, но не успел. Да и на полном ходу тормоз жать в зазоре между колесами прицепа и ограждением дороги было уже рискованно. Надеялся что умещусь в зазоре и плавно выскользну в щёлочку сбросив газ.... Не уместился(((( Я уже прикупил все дополнительные примочки погибшие в ДТП : тахометр; вольтметр; держатель телефона; защиту рук; наклейку на бак... Жаль что нет советского пластикового бачка от унитаза. Из них кофры сделал. Пластик мягкий и выдержал удар, но скользячкой пропилило насквозь. Современные бачки по моим прикидкам более колкие. Ну это мнение в самых общих чертах. Если что подробнее интересует по Боксеру, то спрашивай. Могу подсказать грамотных людей на Боксерах. Нас уже целая тусовка))))

[@Angelok_Ada]

снимаешь все лишнее. ставишь зубатую резину, другой руль и погнал ))))

[@Kon_V]

Какого года мот?

[@TurEndur]

2019

[@Kon_V]

@@TurEndur купил экип мот у брата. Я ещё не ездил.

[@TurEndur]

@@Kon_V скоро начнется сезон

[@МАРКАндрЛекс]

Привет! Вы рассказываете о замене масла и не обращаете внимания на квалификацию механиков на то по уровню он должен быть как положено по мануалу превышение уровня тоже вредно так что лишнее проще слить чем иметь последствия. при замене масла с масляного радиатора вы отработку сливаете? И уже не первый раз слышу об управлении одним двумя пальцами вы что на спортбайке, есть пара опасностей,наезд сзади, вторая это разыв связок большого пальца,вы же не на треке не надо этого делать.

[@TurEndur]

Ну т.к. это первый мотоцикл то возможно я допускаю ошибки, с уровнем масла стараюсь чтобы было как надо, поэтому масло после замены механиком сам менял. С радиатора его дополнительно не слить, там нет вариантов, все масло получается через сливную в картере. А палец на тормозе много раз выручал. Это конечно не спортбайк, дело не в выпендреже, а в комфорте.

[@МАРКАндрЛекс]

@@TurEndur так выпендрёш здесь не катит речь о безопасности и здоровье другу двадцать лет назад связки шили тоже любил в два пальца ездить вы на автомобиле тоже ногу на тормозе держите постоянно? А вы уверенны что едущий за вами сзади успеет остановиться? А два пальца на тормозе при скорости в 200-300км.ч. может быть нужна но то спорт трэк, а не автодорога.

[@TurEndur]

@@МАРКАндрЛекс В машине на тормозе ногу не держу, там физика другая. Про заднего никогда не уверен, да и про всех остальных тоже. Ваши предложения, как надо?!

[@МАРКАндрЛекс]

@@TurEndur так хозяин барин а жизнь она научит. Удачи.

[@TurEndur]

@@МАРКАндрЛекс Жизнь всегда учит, и вам удачи.

[@Shurup33]

На рост 183 он норм или?

[@TurEndur]

У меня 193, как-то езжу.

[@ДжонИнтон]

180 максимум. на дальняк высокому неудобно. у меня 175-нормальная посадка

[@TurEndur]

@@ДжонИнтон человек ко всему привыкает

[@СергейГончаров-ц9о]

Привет. Седла классные у Ян Пучков посмотри его видосы он продаёт их. Там много чего интересного для тебя будет непожалеешь.

[@TurEndur]

Спасибо, знаю.

[@ЛюбишаЦветанович]

Вы покупали в москве спасибо

[@TurEndur]

В Санкт-Петербурге покупал.

[@ЛюбишаЦветанович]

Спасибо.

[@Арендатор-б4ш]

Наверно при 85 рама в резонанс входит.

[@TurEndur]

кто ее знает )))

[@paradiseoffreedom6396]

Какой у вас рост?

[@TurEndur]

193

[@paradiseoffreedom6396]

Tur Endur Спасибо! У меня 191, поэтому и пытаюсь прикинуть как буду на нем смотреться.

[@TurEndur]

@@paradiseoffreedom6396 примерно так же )

[@paradiseoffreedom6396]

Tur Endur Ну да)) Надо покупать пообьемнее пока есть возможность, потому что не долго ездить нам осталось на большой кубатуре. Володя и друзья каждую десятилетку цены на бенз удваивают, так что к 2030 бенз будет минимум сотку стоить. Все рано или поздно пересядем на 125-250 кубов, потому что не реально будет прокормить что то большее.

[@TurEndur]

@@paradiseoffreedom6396 Думаю придется пересаживаться на мопед Альфа, там 2 литра расход )))

[@Александр-е7э1в]

Наверно Ямаху драг стар нужно покупать .......400 мало но экономно,скорость на обгон слабая,тогда больше кубатурой но подержаный,или нову хонду 500 от 7 у.е.

[@TurEndur]

Каждый день смотрю инфу про мотоциклы, уже голова кругом какой выбирать.

[@ИванЗахаров-о6ы]

@@TurEndur Здравствуйте! Подобрали что-нибудь? Я тоже высокий, трудный выбор. Да и мотоциклов в нашем городе мало новых. А старый, или б/у не хочется. Люблю, как и вы, плёночки снимать. :)

[@TurEndur]

@@ИванЗахаров-о6ы Добрый день! Пока в творческих поисках. Новый мот дорого стоит ) Встром или НС750

[@Moto_Channel]

сам ты ютюбозритель 😂

[@TurEndur]

Я тоже )))

[@kalibr74]

после "ГПС" я ушел...

[@TurEndur]

не принимайте близко к сердцу, мало ли что там обзорщик болтает )))

[@lywonziganow8822]

Наваливать))),😂😂😂

[@TurEndur]

Только так ))

[@SuperKarakurt]

Возьми Африку - не пожалеешь

[@TurEndur]

Я знаю, что не пожалею ))0 еще бы денег на нее накопить )))

[@ЛюбишаЦветанович]

Вы уже испугали как так сё треснуло?

[@TurEndur]

От мотора была сильная вибрация, она передавалась на весь мотоцикл. Брак с завода.

[@ЛюбишаЦветанович]

Как проверить при покупке если можно подробнее спасибо.

[@TurEndur]

@@ЛюбишаЦветанович При покупке мне завели мотоцикл на 10 секунд и все. Думаю покататься не дадут. Только потом при эксплуатации можно будет понять все хорошо работает или есть проблемы.

[@КирилоПіщиков]

110 не крейсер - це знущання

[@TurEndur]

Был бы более мощный мотор и крейсерская скорость была бы выше ))) А так да, выше головы не прыгнешь. Можно рассчитывать на то что есть и не считать это издевательством )))

[@ГеннадийЗубаков-й5е]

Подтверждаю на 95 ведёт себя хуже чем 92.

[@TurEndur]

Вот еще из опыта мотоциклиста подтверждение.

[@Angelok_Ada]

перенастраивать зажигание пробовал?) под каждое октановое число своя настройка) тогда и жрать будет меньше)

[@TurEndur]

@@Angelok_Ada не тот на нем расход чтобы заморачиваться с этим

[@инкогнито-е8д]

Ужас какое дорогое целых 900 р литр на 5 000км, это цена одного бака бензина, не просто не то масло а ещё и не той вязкости и не синтетику а какое то Г от ваза классики, вообще не для мотоциклов, думаю такое решение порадует механика, не оставит его без работы. Мне масло Motul нравится больше всех, что я пробовал. Не забывайте скупой платит дважды, но если это решение покатятся 15-20 тыс. и продать, а следующий лошара пускай потом разбирается то можно вообще не менять, подливать по мери убывания.

[@TurEndur]

ну вы же знаете наверно, что есть 2 лагеря, одни за мотюль, другие попроще. Любое масло можно использовать по уму, даже как вы сказали вазовское га*но. Если на нем кататься долго, то да, будет мотору плохо. А если часто менять, то все будет хорошо. И к тому же простота этого мотора дает больше свободы выбора владельцу, чем скажем литроспорты. И кстати на любую канистру можно наклеить любую этикетку, а внутрь залить отфильтрованную отработку. и владелец будет уверен в фирменности залитого, а потом окажется "бензин плохой". Все очень неоднозначно...

[@инкогнито-е8д]

@@TurEndur дело не только в долговечности масла, разные масла имеют разные смазывающие свойства и новые синтетические масла гораздо более скользкие чем старые, и стары моторы рассчитаны на простое масло, а новые современные моторы рассчитаны на новое, и у вас даже свежий полусинтетик не будет иметь смазывающих свойств как у синтетики, потом новые моторы по сравнению с древними 70х годов имеют большую степень сжатия, а следовательно там и другие температурные условия и т.п. Одним словом хотите экономте на масле, и возитесь постоянно с его сменой, а я предпочитаю экономить на двигателях, по мне проще заплатить лишних 2000р в год чем чинить двигатель, особенно с новым курсом рубля 70+ импортные запчасти стали довольно дороги.

[@TurEndur]

@@инкогнито-е8д Уважаю ваше мнение!

[@СергейГолованов-д6и]

Священный мотюль - не панацея. Движок моего китайца изошёл стружкой и сдох именно на душистом красном мотюле. Есть очень много хороших масел не хуже.

[@max125gl]

@@СергейГолованов-д6и ну раз так лей минералку от 412 москвича, китаец по любому рассыплется, не потому что масло плохое, а потому сделан чтоб продать дёшево, а не ездить долго.

[@КирилоПіщиков]

Наваливать...))))))))))))))))))))))))

[@TurEndur]

Ну да)))) что имеешь на том и наваливаешь )))

[@lywonziganow8822]

Никуда не едущий мопед,90 ваш потолок,при том что мотор в разнос...какой смысл обманывать

[@TurEndur]

Откуда информация про 90 и разнос мотора? И в чем обман?

[@Александр-е7э1в]

133 лайк тебе

[@TurEndur]

Спасибо!

[@КирилоПіщиков]

Добре, що не вдягаєш жильотку шкіряну та боти ковбойські

[@TurEndur]

Это не мой стиль )))

[@АлексейЮрьев-к7л]

Это ты зря Лукойл льёшь

[@TurEndur]

Да ладно, все нормалек.

[@mr_Panda]

Только лукоил

[@Moto_Channel]

мотоцикл лопуха😊

[@TurEndur]

Хахаха

[@evgeniyche4701]

Никогда не покупайте это г....зряшная трата денег

[@TurEndur]

не все так плохо, качество бывает плавает, но в целом лучше популярных китайцев

[@evgeniyche4701]

@@TurEndur качество сборки очень хромает и очень слабенький двигатель для него всё таки ,200 руб отдавать за это чудо индийской мысли,сомнительное занятие Когда он только появился у нас его позиционировали как очень качественно собранный относительно дешёвый мот он тогда если не ошибаюсь 135 стоил и был лучше китайских любых 250-ток

[@TurEndur]

@@evgeniyche4701 А что сейчас вспоминать про цены раньше? Сейчас все подорожало и не адекватно притом. Может и качество стало хуже, мне просто значит повезло, удачный экземпляр попался.