Обогреватель стекла, теплодуйка авто из фена. Просто идея, "так-себе". Часть 4

[@zasenzasenin7943]

А не проще, отмерить кусок проволоки от спирали, что бы она нагревалась до вишневого цвета, намотать на готовый штатный каркас и через резистор подобрать нужные обороты двигателя?

[@dimatomilin4700]

Как ни крути, а греть вы будете мощностью. Ещё один момент, в том, что вентилятор засасывает холодный воздух и на выходе дай бог получится небольшой плюс. Вот если бы часть воздуха с выхода попадала заново на вход, это могло бы в теории немного повысить температуру на выходе. Но неизвестно что получится при этом. Мне видится, что отвод в обратку в таком случае должен быть чуть больше отвода на окончательный вывод из фена, чтобы больше гретого воздуха попадало в рециркуляцию.

[@777dimonK777]

Надо скинуть обороты двигателя с помощью шим контроллера, или поставить микро куллер (от старой видео карты например) Если воздух будет медленно еле еле проходить через систему, то он успеет прогреться. В своем случае, я использую этуже нихромовую спираль, но взял несколько витков. Вышло потребление 1,5 ампера. Хочу позже заменить заводскую спираль на тонкую нихромовую толщиной 0.1 мм. Поднять площадь соприкосновения нити с воздухом. А насчёт ламп видел видео где парень брал лампы на 220 в и соеденял их последовательно, от чего лампы лишь едва краснели, и из такой самоделки делал ифракрасный обогреватель. Мол в таком световом спектре ( когда лампа еле накалилась и чють оранжеватая) тепловыделение намного выше.

[@vadimsklyaruk4648]

В мене теж подібний автомобіль, тільки Пежо. Теж думаю щось придумати.

[@sergeykyrylov4585]

Моразм, толкает туфту...

[@freeman1573]

Здравствуйте, идея живет? Или не оправдала себя? Может что переделали?

[@AS-rm5us]

Здравствуйте. Однозначно живёт! Благодаря Вам доработал. Таки 3 лампочки, НО!!! перевернул их вверх ногами, на место спирали намотал витков 8 медного провода (над стеклом ламп) и выбросил наружный кожух из слюды. Подумал, что пускай и корпус греется. Так стало Повеселее. Если бы туда "втулить" 1 лампу(галогенку) от фары - думаю вопрос был-бы закрыт полностью. Но для этого нужно выбросить все перегородки (на чем была спираль) и придумать - как эта лампа будет держаться. Этот вариант, из того что я пробовал, пока самый дешевый и имеет право быть. Конкурирует - фен 160Вт через конвертер. Но это-же возить с собой эту "требуху". Если у Вас будут идеи - дайте знать пожалуйста. У меня машина часто на стоянке днём стоит, а на вечер ехать, мне этот вопрос актуален.

[@freeman1573]

@@AS-rm5us сейчас собираю инфу в интернете только думаю из спирали из прикуривателя поставить видел на видео человек показывает .всетаки сделать вместо лампочек всетаки галогенки сажают обороты на движке машины ,как соберу обязательно поделюсь,а чтобы закрыть пол отверстия может тупо заклеить скотчем на половину а не рукой держать?а еще идея была купить на алиэкспресс инвертор преобразователь напряжения на вать 1500-2000 и подключать тот же фен только не переделанный да или даже тепловентилятор дома который используется

[@AS-rm5us]

Не связывайтесь с Инвертором - 1. там не правильная синусоида и моторчик может "сдохнуть". А с правильной синусоидой - будет стоить... ого... 2. галогенки ничего не садят при заведенном авто, единственное замедляется моторчик вентилятора. Я сегодня при -5 пробовал свой Апгрейд - работает! 3. Поработайте просто над лампой от фары! Это 55ВТ, пускай 110Вт потому что нужно перемкнуть Дальний с Ближним. Думаю должно хватить - "И света и Тепла". P.S. Это я ленивый - делал на "скоряк" дешевку. С ув.

[@ИрикМифтахов]

​@@freeman1573длд

[@ЮрийКулибин-п8т]

Неет хрень получается. Я себе тоже сделал и две спирали делал в тепле горячий дует а при - 15 и ниже уже бестолку

[@АлександрТармаков]

Комментировать немог погромче