Обороты поплыли?! Поливает в первую камеру?! Ремонтируем! (ОЗОН)

[@Mal9rka_nashe_Bce]

Здравствуй дядя Наиль. Спустя 5 лет, наткнулся на это видео. Это я 5 лет назад звонил вам в этом ролике из Томска. Огромное Вам спасибо за ваши видеоуроки. С тех пор я перебрал не один десяток карбюраторов, и теперь запустил свой Ютубканал, где показываю и рассказываю про авторемонт разных автомобилей. Ещё раз Вам огромное спасибо за Ваш труд, крепкого здоровья.

[@СмирновизРЖЕВА]

И я после вашего звонка оставил клиент, какой же он добрый

[@karbnail]

Спасибо. За позитив

[@GG-hu9hj]

@@karbnail у меня троечный двигатель,проеду 120 км или километров 50 пропадают холостые,добавлю винтом и так постоянно.искал подсос водичкой обливал вроде нету.когда чистил карбюратор в поплавковой камере был осадок как кофе заварное.чистка ненадолго помогла,чё делать незнаю.едет машина отлично

[@АндрейИванов-н8з4ч]

@@GG-hu9hj у меня такая тема была, в моем случае винт от вибрации закручивался, заменил резинку и о чудо, все прошло!

[@АндрейИванов-н8з4ч]

@@GG-hu9hj но у меня холостой ход проподал когда я наволю по больше, по буксую или угла дам например!

[@ЮрийЮрьев-с2л]

Да, таких мастеров надо ещё поискать. По Одессе наверное единицы как вы . Дай вам бог здоровья ,спасибо , с.мотрю и учусь с удовольствием.

[@Zaswheels]

Ну НАИЛЬ,ай да молодец, человек золотые руки и светлая голова!!!Благодаря твоему видео многому научился сам,спасибо тебе Наиль!

[@ВладимирВолошин-ъ3г]

Чувак, да ты просто Бог карбюраторов, стоял у меня солекс, ремонт раз в месяц, надоело, взял за копейки озон 2105 и ремкоплект, перебрал, от мыл, были глюки с иглой но исправили, один фиг капает в первую камеру, видео очень помогло, завтра буду пробовать оживить карб, спасибо большое!

[@ВикторОбухович-ц5ф]

Здравствуйте, Наиль! Огромное спасибо за ролики! Они мне очень помогли, так как в литературе таких подробностей нет. Всех Вам благ и, конечно, здоровья!

[@karbnail]

Спасибо !

[@antondrakon717]

Настоящий профессионал своего дела, очень благодарен вам за канал. Супер!

[@Афганкол]

Наиль что мы без вас делали спасибо вам большой.Вы головной не псехойте!!!!!

[@SlawonTV]

Спасибо Наиль! Сразу после видео (была такая-же самая проблема) разобрал карбюратор. Да! Действительно согнут фланец. Завтра буду пробовать ровнять. А до этого утонул поплавок! Две трещины в нем было!. Заменил но всё равно не то. Теперь буду знать. Это свой карб недавно купил... подсунули г...но.

[@NumberOneAE0927EP]

Моя ситуация: Славута, Солекс 21081. Капало из распылителя. Вывод: сильно открыт дроссель первой камеры, велико разрежение и тянет из ГДС. Совет - обогатить смесь, прикрыть заслонку. Но машина ехала отлично, смысл ещё богаче делать. В итоге довернул на полоборота упор второй камеры, первую, соответственно, прикрыл. Капать перестало, на ходу, ХХ отлично! Было время, ездил с довёрнутым на 2 оборота упором вторички, ХХ тоже нормальный был, не плавал.

[@ЛеонидПантелеев-ы5н]

Приветствую, Дядя Наиль! Уже давно не езжу на карбюраторных авто, а Ваши видео смотрю, спасибо Вам!!!! 😊

[@denisden2240]

Наиль спасибо тебе за видео значит я был прав что подушку не надо шлифовать и не зря мой карбюратор пролежал да сих пор так как я его не испортил и применю пресс и подарю ему вторую жизнь так как он прослужил всего год до того гак начал под сасывать воздух. огромное тебе спасибо тебе за твои ролики здоровья и удачи.

[@АртемБезроднов-ч4б]

Наиль, спасибо вам огромное!!!! Никогда бы не догадался про этот винт, просто спасли!!!

[@alexandermacedonian9826]

Здравствуйте дядя Наиль .Шас предодущий ломастер по-любому смотреть ваш видео . следующий раз он такой касяк не допустить 😊 дядя Наиль спасибо вам за ваш труд вы нам очень помогаете

[@ВалерийКучеренко-и7в]

Наиль здоровья тебе твоим близким. Работаешь честно, есть чему поучиться или вспомнить. Спасибо тебе брат,,Валерий Саратов, жду нов видео.

[@adlan777ggggggg7]

вот у меня точно такая же проблема. льет первую камеру плавают обороты на хол. проверил поплавковую камеру норм. но когда разобрал чистить был изогнут корпус но ленился его поправить зная что будет подсос воздуха. шас мучаюсь с переливами. спасибо за этот ролик помогло

[@user-mb29068]

Огромное спасибо за такой подробный ремонт.

[@doc235]

Спасибо за такие ролики!)... Посмотрел ролик (у меня тоже капает бензин в первую, а иногда и во вторую) схотил на улицу, глянул, а у меня тоже карбюратор погнут, надо ровнять

[@vudi11]

Спасибо за полезную информацию. Тоже борюсь с проблемой заливки на 2105 -...20. Посмотрел и у себя тоже обнаружил подпертый дроссель. выкрутил и карб начал реагировать на винт количества, качество правда сильно не заметил изменений, но есть немного. заливать камеру перестало. обороты перестали плавать. надеюсь что изгиба нет и не подсасывает воздух. завтра проверю. это на одном карбе. А на другом тоже заливает и расход бешеный, литров 17-20😨😨😨что делать не знаю, уже всяк перепробовал. жиклеры стандарт. машина 2105, 1,5л ременный.

[@ЕвгенийШабанов-д1ы]

Спасибо тебе НАИЛЬ за учение как правильно настроить карбюратор ваз ока, доброго тебе здоровья, сам я ХМО -югры п.Куминский.

[@олегевтин-ч4д]

Наиль Порошин Спасибо за то что снимаете видио очень интересно и познавательно

[@Petrovich-os6ki]

Та же проблема была на Оке достало все купил другой б/у и забыл о проблемме,но зато теперь знаю как к жизни вернуть родной)))

[@ДжимиЭйл]

С начала ролика уже видно что карб пережат,а значит проставка не плотно лежит.Уже нефиг было с холостым ходом мучится а просто снимать его и перебирать.А вот стучать и засовывать отвёртку между карбом и коллектором нельзя.Снимается такой карб расшатыванием вверх вниз специальной толстой длинной отвёрткой или небольшой монтажечкой.Долго но надёжно.И ещё.Я бы в жизни к такому мастеру не приехал.Чистить карб сверлильным станком???? Это нечто!!!Карб никогда не чистится подобным способом.Всё промывается растворителем и ни в коем случае не грубой щёткой царапать все плоскости.Таких мастеров и у нас в городе хватает.В каждом гаражном обществе по несколько штук сидят.

[@НиколайПухтий-э7щ]

Доброго здоровья Наиль, Посколько нас судьба наделила Обоюдными интересами в Техническом понятии автомобиля .Хотелбы добавить Некоторые новшенства в Разоблачении плавающих оборотов холостого хода, Которыми являются : 1.подсос воздуха в системе вакумного усилителя тормозов. Снимаеш шланг от коллетора и дуеш . В 4 из10 случаев травит . 2.подсос воздуха с под всасывающего коллектора. Незатянут должны образом. 3.подтекание топлива через Уплотнительное резиновое Кольцо клапана насоса ускорителя.

[@karbnail]

.Хотелбы добавить Некоторые новшенства в Разоблачении плавающих оборотов холостого хода, Дорогой коллега ,при всем глубоком уважении к соратнику по цеху ,я не могу согласится с Вами ни с одним пунктом .......почему ?давайте рассуждать : 1 й пункт никакого отношения не имеет к капанию топлива из малого ДФЗР .никакой связи не видно 2й пункт тоже никакого отношения не имеет ,ну будет троить машина как и в первом случае а подкапывать то почему будет 3 й пункт вообще абсурд .я позволю себе вообще убрать распылитель у/н почему оттуда долно капать топливо .вот при открытии дросселя будет лить за милую душу .а на ХХ почему ? Если есть желание хочу послушать Вашу точку зрения по этой теме .Интересно очень . Может я действительно что то не понимаю ???!!!!!!!

[@ibrahimisayev8723]

наиль привет я из баку тоже карбюраторшик мне зовут габиль ты молодец

[@cavka89]

ну Габил тебе тоже привет, скин номер мне нужен карбюраторшик )

[@DmitriyE-q2x]

Серега, не шуми, дорогой мой! Дай мужики нормально посмотрят кино...

[@ДжонДир-к3с]

Здравствуйте Наиль, я уже спрашивал у вас один совет. Спасибо за ответ. Но вот просмотрел ваш ролик. Все у вас на высшем уровне! Проделал все так само все так как вы делали, уровень, выровнял плоскостя, продул прочистил все каналы, новые прокладки везде. Но опять-таки поливает. Двиг. 06 Карб 07 жеклеры 112 / 150 Так и не смог сделать, Поставили карб 2105 (жеклеры переставили) Все отлично работает. Холостые шепчут! Какая может еще причина быть на 07 карбе? Заранее Спасибо!

[@СемёнПетров-й5м]

Помню на копейке, снял карбюратор, разобрал полностью, всё в бензине отмыл, собрал, машина полетела. До этого карбюратор в глаза не видел. Удивляюсь до сих пор, как всё получилось

[@MrArtem2033]

и в итоге все как у Аннушки- все ровненько и чистенько!

[@ihail8285]

Если все будут делать как надо тогда Наиль останется без работы .

[@yuriyshilov1169]

Не останется. Пока карбы будут- работы будут ВАЛОМ )))

[@АлександрХрипушин-ъ3и]

Наиль привет из Тюмени толково показываешь и рассказываешь хотя сам я водила со стажем но в тонкости не вникал одним словом спасибо и удачи в делах

[@НукриддинМаксудов-т1ъ]

Александр Хрипушин пишите номер я тоже из Тюмени ваш совети нужен

[@ХусеинМамедов-у5ф]

дядя Наиль я посмотрел ваши ролики освоил что нужно мне, я нашел причину, там резьба была сорванна я выкручиваю количества винта оно утапливаеться, заменил экономайзейр все ок.спасибо вам за все,, !!!

[@СмирновизРЖЕВА]

Наиль вы молодец добрый мужчина крепкого вам здоровья...

[@Offmax666]

пиздатый мужик, мне б такого соседа)

[@ГаолиЩашкин]

28:00 а я просто молотком по местам где шпильки были простучал и всё) он-же гнется только в тех местах, середина по геометрии не убежала. постучишь аккуратно там и всё, идеально ровный. можно даже не боятся в обратную сторону выгнуть, после или зажмешь гайкой или с другой стороны пристукнешь и всё.

[@polparketnii7942]

То чувство когода трогал винт =D

[@Doctor_Fromm]

Дядя Наиль. При езде накатом на нейтрали не падают обороты до ХХ. Сбросил передачу, докатился. Пока скорость до 3-5 кмч не упадет, не падают обороты. 1200-1100-1000 держатся примерно. Появилось после замены трамблера. Но скорее всего совпадение. Тк после замены обратно на тот - не исчезло. Откуда-то сосет бензин получается? Уткрываю крышку кастрюли. Вроде все сухо. Уже почти свыкся(

[@ROSSIYA-SILA]

Про сверло хорошо подметили👍👍👍

[@Yuriy39]

Здравствуйте Наиль. Аналогичную проблему симптомы такие же но причиной этому было наглухо забит канал ХХ. решил(благодаря ВАМ)на НИВА 21213, карб ДААЗ 2105, ДВС 1,7( авто не моё). работает отлично ,ХХ регулируется НО! есть проблема над которой я голову ломаю и никак не получается решить "расход топлива составляет 20 л. на 100 км" (был 30 л.). очень прошу помощи! (СОВЕТА) А то парень уже подумывает ставить 73 карб. Жиклёры 170/107 первичка короче стандартные.

[@виталийклименко-г2х]

Здравствуйте д Наиль, не могу найти один из Ваших роликов про карбюратор 21053 для объёма двигателя (1.3),меня интересует тема про жиклёры. Напишите пожалусто подробно где и какие по номерам должны стоять топливные и воздушные жиклёры по заводу, так как у меня идет большой расход топлива. Я сколько смотрю Ваши ролики про жиклёры но Вы везде показываете РЕМОНТ про карбюратор либо ВЕБЕР.СОЛЕКС либо 2107 ОЗОН.

[@nikan21011]

какой хитрый Наиль, нужно показывать какие прокладки ставите между частями карбюратора,сколько чего выставляете по винтам и какие стоят жиклеры.А всякий лишний контент вырезать(срезание старой прокладки ,откавыривание карба от коллектора)

[@Сергейкарбон-ъ5к]

да ты прав наиль винт упорный 1 камеры всегда крутят у меня это через раз особенно после газовшиков

[@ВладимирМакарчук-к5х]

Здравствуйте Наиль Мухаметович! Очень замечательный ролик получился🤗👍,в нем вы столько болячек карбюратора показали и объяснили что куда и как🤔👍. У меня ВАЗ 2106,на впускном коллекторе где дренажная трубочка для слива излишек топлива стоит самодельный шариковый клапан.Когда его снимаю двигатель как троит, и не возможно отрегулировать ХХ. Ставлю клапан назад, всё хорошо.Не знаю в чем проблема ,но клапан ставили до меня. Вы не сталкивались с такой бедой? Буду очень признателен вам если напишите🤗. Владимир.

[@karbnail]

Владимир ,я не видел какой клапан стоит на твоем авто ,этот дренажный патрубок стоит уже более 50 лет на классике и никто не жалуется на его присутствие .Его отверстие настолько мало и стоит в таком месте что не может повлиять на троение . Как например на авто 2108 стоит в коллекторе 1 го цилиндра для забора вакуума на эконометр .Так вот если его сдернуть ,то 1й цилиндр перестает работать наглухо на ХХ Поэтому ищи причину троения в чем то другом ,где то имеет место подсос воздуха

[@MaxKremenchug]

Спасибо за видео, Всегда считал, что мастер делящийся своим опытом уже не боится конкуренции т.к. дорасти до его уровня нужно лет 5-10)) А к этому времени автор будет на заслуженном отдыхе)) Ну а касательно видео, то чистоты эксперимента не было таки т.к. была изменена конструкция системы питания - выбросили газовую установку, выбросили экономайзер, так что кто его знает был ли там подсос учитывая как был затянут карб или барахлило что то из выброшеного? Тоже что интересно не увидел проверки игольчатого клапана или его проверяют только при видимом переливе камеры? И еще при вот таких операциях по перебору карба не стоит ли и клапан заменить для профилактики? Или это оставлено на следующий приезд к карбюраторщику? (Я не механик хотя задумываюсь об этом все чаще, да страшновато, хотя баранов хватает и явно работа будет:) ) Ну а то что выгнуть лучше чем спилить это да, но не у всех есть пресс да приблуды к нему! Так что для шлифовки есть место)) А еще почему не пользуетесь карб клинером? Я не верил что он так эфективно моет! Я доволен и вот заслонки которые вы дерли щеткой и наждачкой карб клинер моет превосходно!

[@Kot1178]

Часть лишнего воздуха скорее всего действительно была через систему экономайзера там мембрана вероятнее всего порвана, но и прогиб основания тоже даёт не маловажную роль! А лишний подсос воздуха проверит легко путем распыления какого нибудь аерозольного очистителя или вд40, он сразу покажет где подсос лишний есть!

[@dimasudom3200]

можно кстати снимать не на свет а в противоположном направлении=)

[@РоккиКумыков-ю9л]

Я с вас кайфую с шутквми и работа идот .🖒

[@ЭльдарСуф]

молодец,видный спец!

[@kolynk6698]

Спасибо за совет и показ ролика

[@ruslankurtipov6065]

Отличное видео!!!! Ждем продолжения....

[@ЮраСанайкин]

Езжу на Ивеко(дизель),посмотрел этот видос и вспомнил свою семёрочку,вечно всё текло и сосало))))в этом карбюраторе.Наиль вы молорик!карбюраторы вас боятся уже

[@segeygorbunov9529]

Вобщем ребят у кого дергается авто и вы гоните за это из-за низкого уровня бензина в фильтре, ПРОВЕРЬТЕ исправность микровыключателя установленного на карбюраторе (такая белая пластмассовая штука с кнопкой и роликом) щелкать должная прозвоните её. Я несколько дней искал причину дерганья и думал на уровень топлива в фильтре, потом случайно обнаружил что микровыключатель накрылся. 18 лет отработал. проблему решил его заменой. И теперь все работает отлично, не смотря на уровень топлива в бензофильтре.

[@ДмитрийКузьмин-й4к]

Мне один Вася холостой ход этим винтом накрутил а я второй Вася который недавно изучил карбюратор!Слава Богу отрегулировал заслонки

[@ДмитрийРоот-е8в]

Дядь Наиль вам надо в фильмах сниматься

[@МихаилВасильев-я6т]

Настоящий мастер

[@СЕКТОРГАЗА-п3г]

Поучительно.

[@Bessonof]

Хой😁

[@АлександрГлухов-с3я]

Крут Томич позвонил)))

[@vitala_fix]

Отличная работа, в режиме Online даже интересней смотреть. Сегодня товарищу перебирал карбюратор 2105 и выяснилось, что 305-е изделие оказалось наверно бракованное. В штуцере отбора разряжения на вакуум-корректор нет отверстия, которое должно быть сообщено с диффузором под дроссельной заслонкой. Думали, что штуцер забит, пытались продуть 15-ю атм., но шланг просто слетал. Стали методом тыка просовывать тоненькую стальную проволочку в отверстия над дросселем. Были удивлены, оба отверстия ведут в канал ХХ, стало быть они оба переходные. Мне кажется, что это брак 305-го или я ошибаюсь. Прокоментируйте Наиль ! *P.S. - вчера наконец-то приобрёл кулачёк У.Н.№4 к 2108., подпилил как у вас, установил. Результатом очень доволен.

[@karbnail]

Виталий такого не может быть отбор картерных газов на режиме ХХ быходит за дросселем прямо вот в зту трубочку потолще которая и больше никуда ни вкакие переходные отверстия !!!!!!!!

[@vitala_fix]

Наиль ПорошинВы не поняли, Наиль, я не о картерных газах, я говорю оштуцере отбора разряжения он потоньше, на который одевается шланг от вакуум-корректора, который накодится на трамблёре. Я о нём говорю, он просто глухой и никакаого разряжения не даёт, следовательно эта нижняя плита (305-е изделие) с дроссельными заслонками бракованная? Или нет?

[@ruslankurtipov6065]

Vetal Matao Хочется заметить, что отверстие штуцера отбора разряжения, которое выходит чуть выше верхней кромки дрос. заслонки равно примерно 1.2-1.28 мм, поэтому при таком давлении шланг будет слетать всегда.

[@vitala_fix]

Ruslan Kurtipov Из предыдущего отзыва ".... Стали методом тыка просовывать тоненькую стальную проволочку в отверстия над дросселем. Были удивлены, оба отверстия ведут в канал ХХ, стало быть они оба переходные. Мне кажется, что это брак 305-го или я ошибаюсь. Прокоментируйте Наиль !..." Этот штуцер в нашем случае просто фикция, он полностью глухой и не продувается ни давлением, ни разряжением

[@vitala_fix]

Александр Бражник Да нет там отверстия, Саша! Вернее они есть, но оба ведут в канал ХХ, а штуцер ВРОЗ просто для понтов. Стало быть нижняя часть, которая с дросселями, бракованная. Я прав? Просто надо купить другую нижнюю часть.

[@grafmontecristo3977]

И звонят, и звонят и тут же телефон сверху падает) Улыбнуло)))

[@starikidiot]

Дядя Наиль, у меня проблема похожего характера. ОЗОН 2107, х.х. стабильный регулируется. во время езды на передаче стрелка тахометра и обороты начинаются дергаться в низ, выявил закономерность если газ в пол, то перестает дергаться. Таким образом километров через 30 машина глохнет на глухо. до этого сгорела катушка, стоит новая катушка и трамблер. зазор на прерывателе выставлен 0,40 искра есть. зажигание поставил позднее.

[@BceCoBcem3aH9To]

Здравствуйте Наиль. Такая проблема на вид похоже что троит на что грешить не знаю. по индикатору качества смеси смесь идеальная, свечи и провода идеальные-все отзывается, сонар ик работает отлично, карбюратор для профилактики продуваю частенько, воздух не сосет, бензин 95-98,расход от 3,5л на 100км, двигатель форсированный, настраиваю регулирую ремонтирую все сам(опыт достаточно большой). так вот по тахометру скачки особо не заметны но по экономайзеру по двигателю и по выхлопу видно что работает не ровно да и сидя в машине слышно неравномерность, компрессия в цилиндрах одинаковая, когда то все идеально работало после чего началось даже не знаю прошло уже больше месяца (вовремя не обратил внимания) и недавно появилась вибрация после хорошего каждодневного дрифта. Подскажите пожалуйста куда копать дальше

[@karbnail]

Целый роман написали а самого главного нет ,какая машина и какой карбюратор ? Это очень важно Ищите где то у вас есть подсос воздуха и не может быть что нельзя найти причину троения Причин не так и много

[@BceCoBcem3aH9To]

Наиль Порошин карб озон 2107-1107010-20 машина 2107, блок 2103- объем цилиндров 1568 а откуда может подсасывать - вакумник рабочий, шланг не пропускает, шланг на экон тоже целый, прокладка коллектора не пропускает, плоскости карба (все 3 части) почти идеально ровные(зазор намного меньше толщины бумажной прокладки) т.к. карбу почти год, болты и гайки не перетягиваю, уплотнительные резинки на рег. болтах в норме. может на что то я еще не обратил внимание?

[@karbnail]

найдите где то есть явный подсос воздуха посдергивайте провода со свечей и найдите какой не отзывается и там потом ищите причинй у можно найти

[@BceCoBcem3aH9To]

Наиль Порошин в том то и дело что все свечи отзываются - (в 1-м сообщение это уже писал) и по цвету свечей они работают хорошо

[@МихаилГусев-ф6п]

Классное видео здаровья вам и счастья я ваш подпищик с читы

[@Роман-к9л6ч]

Выровнил фланец,всё равно льёт через диффузор в первую камеру.Замучил меня этот карбюратор.

[@dimkarasing9833]

В 2022 видео дяди Наиля актуальны!

[@Sergey_Azimut_Kgn]

Просмотрел ролик, нашёл причину, всё заработало!..

[@ihail8285]

лайк за то что за вэдэшкои надо ити

[@ЕвгенийЗ-й7р]

Так и думал что упорный винт заслонок был закручен) Лайк мне!)

[@ЕвгенийЗ-й7р]

А что железной щеткой можно чистить?

[@ЕвгенийЗ-й7р]

миха ммм вдешка стояла около сверлильного станка)

[@asusta2346]

@@ЕвгенийЗ-й7р да ,если делаешь анти ремонт😀😀😀

[@андрейсеров-к1ю]

В принципе в полевых условиях можно мягкой резиной проложить или замазать эти щели силиконом

[@kostya1658]

Наиль, вопрос,-,, на рабочем УаЗе стоит карбюр без маркировки. есть электромагнитный клапан (работает) . после открытия дрос заслонки этот клапан должен отключаться? или его работа сост в том чтобы все время быть включенным ( симптомы- слабая, тяга провалы ., плохо заводится, расход + - 15 литров) по вашему совету выставил зажигание -- есть желание доверять Вам дальше. спаибо

[@РомычПотапов-у9н]

Наверно стоило еще добавить ЭМК заместо винтика с жиклером ХХ, чтобы не допускать работы на калильном зажигании

[@АнатолийМерлушкин]

д. Наиль здравствуйте, привет из Белгорода. Я вам писал, интересовался как исправить дикий провал. По вашему совету всё получилось. д. Наиль вы немогли-бы подсказать размеры жиклёров для карб Солекс топливные воздушные 1,и 2 камеры. Заранее спасибо. Здоровья вам.

[@gorsigor6366]

Благодаря урокам Наиля изучил свою машину Ваз_ 2103_ 1975 года выпуска, которая досталась мне по наследству, на ней стоит вебер, как раз собираюсь снять его и посмотреть что да как. Раньше хотел обратиться к карбюраторщику, но понял что в Ульяновске таких как Наиль не найти - одни рвачи, которые тебя разводят на деньги - буду делать всё сам!

[@karbnail]

золотые слова и совершенно правильно сказаны и вовремя

[@ДЖОНяРЭМБОвич]

вау!!! а меня такой элемент стоит в гараже третий год без движухи "Ваз_ 2103_ 1975 года выпуска", батин,один хозяин!!! раритет..

[@иванвещевалов-щ2з]

дядя Наиль помогите советом пожалуйсто!я поставил себе солекс 83й (стандартный)на классику движок 06.карб полностью разбирал мыл,правил,менял диафрагмы. ХХ отличный(спасибо вашим видео!)но при езде на малых оборотах при сбросе газ и при увеличении машина немножко дергается.я не любитель лезть кудато на обум и прислушиваюсь советов ЗНАЮЩИХ людей.скажите на что нужно обратить внимание-карб,или зажигание?

[@ВалерийСушилов]

Иван, проверяйте провода, свечи и резистор в бегунке.

[@иванвещевалов-щ2з]

Валерий Сушилов значит зажигание ерундит.а из за комутатора может такое быть?

[@user-Carburetor_Ambulance]

Время много прошло,в моей практике подергивания на малых были из за богатой смеси переходн.системы,надо проверить патрубок отсоса карт.газов х.х не забит ли он.

[@ВадимПолосков-е9с]

Отличное видео,надо Вам камеру получше,дядя Наиль!

[@ЕвгенийГорбатенко-к8с]

Ув.Наиль,огромное спасибо за ваши ролики,а то советчиков в гараже много,а руки из ж.... торчат.Вопрос- у меня2105,купил 2г.назад карбик,сказали,что ВАЗ,но на Украине их давно нет (китай или кооператив),там и близко нет эл.магнитного клапана.Может такое быть?

[@алексеймосейчук-д6т]

Японский бог, смотрел спасибо мужику за телефонный звонок, тоже не мог убрать холостой ход. На второй камере тронул винт регулировки дроссельной заслонки видимо теперь там подсос воздуха, завтра опять сниму.

[@СлаваАлекс-ы9к]

Вы один, а нас много😄

[@максималександрович-я5е]

дядя Наиль нужна ваша помошь!

[@karbnail]

А ГДЕ ВОПРОС ТО НУ ПОМОЩЬ ТАК ПОМОЩЬ Я ГОТОВ

[@максималександрович-я5е]

Наиль Порошин уаз 3303. 402 двигатель карбюратор дааз-4178.холостые ужастные.короче езжу на полу вытянутом подсосе.без подсоса не едит.провал при трогании и при переходных режимах.а сейчас вообще и на подсосе хуже стал набирать обороты.может что по советуете.пожалуйста!

[@ninja32rus]

Молодец Наиль

[@ВладимирГолушко-б4з]

также "капает с конца ". и карб к151с так же изогнут...будем исправлять)))

[@genadilachinyan1280]

Наиль Мухамедярович а может из-за разницы компресии(9-10-10-11)плыть холостой ход в карб. озон.С уважением подписчик.

[@user-rc4zt6zr10rs]

Там песка у него в поплавковой камере .На фильтрах копеечных экономит .Один отстойник перед бензонасосом нужен .Второй прямой после бензонасоса .И нету мусора в карбюраторе.

[@ДалерНозимов-и5г]

Спасибо за совет. Мне помогло.

[@arntmenarnt2368]

первый раз такой способ чистки вижу

[@asusta2346]

Наил сказал бы :ребята ну что это такое, такое нельзя делать, это анти ремонт😊😊😊😊

[@toxic12245]

А какже тогда выставить холостой с проставкой под газ нетрогая этого винтика подскажите Наиль?

[@ВалерийКучеренко-и7в]

Наиль здравствуйте, баня это. Святое, но скажите солумин металл мягкий, лёгкий пресс поможет и будет провильно, с уважением Валера Саратов.

[@Guta298]

МаладеЦ!!! Он говорит, для того чтобы вы слушали живой разговор, а не дебильную музычку, как обычно в "придвинутых" малых.

[@uladsabaleuski]

-"Зазор виден на камеру?" -"да,да"!)

[@karbnail]

Улаф молодец глазастый заметил таки ,но клиент же не занл зачем я ему показывал на свет ну сними правильно так нет же чо снимает сам не знает Вот такая у меня проблема с операторами Но здесь действительно был зазор около зх мм (изгиб фланца )

[@василийКосых-р7з]

такой ведь изгиб не страшен его прокладка уберет!)

[@rj-ue1dv]

9:42 - так и в итоге , зачем этот винт ??

[@karbnail]

Этот винт упора дроссельной заслонки 1й камеры

[@rj-ue1dv]

@@karbnail А положение его каким должно быть ? Слегка касаться ? Посмотрел некоторые ваши ролики , но об этом винте Вы вскольз только упомянули , а я ничего и не понял . ... Устал ездить по СТО , *специалисты* один что попало нарегулирует , второй ещё хуже . Буду учиться сам по вашим роликам . Заранее спасибо !!!

[@СаматДуйсенкулов-ч7ж]

Салам Наиль Караганда вы можете снять ролика вазвски карбюратор как куда соединит шланги 1.с бака 2.на трамблёр 3.куда он воздух высавует от 07. Ваз

[@karbnail]

Самат дорогой ,ну не понял я твоего вопроса ????!!!! Какой карбюратор вазовский ???!!! ,Они все вазовские ,вернее даазовские .Позвони мне по тел [phone] я мы с тобой поговорим и ты поймешь что к чему

[@ВикторВеремий-щ1и]

Добрый день уважаемый Наиль!Вы в этом видео говорили "преоткрыта вторая камера",это то что я думаю:-Тоисть даже если авто не заведено или скажем я карбюратор держу в руках а заслонка второй камеры преоткрыта?Уважаемый Наиль если вам не тяжело ,я просто новичек и хочу сам научится чтоб не ездить в автосервисы так как на дарогах далеко от города СТО нет,так я правильно вас понял?С большим уважением с Украины!

[@ИгорьИванов-з3д]

Интересно!!!!! Только вот у меня машина с этой проставкой гбо ни с того ни с сего давала 5,5 тыс оборотов, едешь себе спокойно ни газуя и тут на тебе вне плановое ускорение а через минуту затихала, ровно всё обороты холостые ни скакали всё только на ходу происходило

[@Kirill11464]

выработка от дроссельной заслонки в первой камере на стенке 0.5мм. Карбюратор в топку? Или можно настроить?

[@Kot1178]

Заменить заслонку если нет выработки на оси

[@dlfadelfa9291]

Дядя наиль здравствуй дорогой подскажите у меня семерка газ бензин такая проблема в езде резко бросаю газ машина глохнет при торможении когда не еду идеальный холостой езжу на газу .и еще влияет ли на холостой на газу винт количества смеси заранее благодарю

[@sergeyserg6846]

Вот я и получил ответ на свой вопрос! Спасибо! Удачный ролик! Я понял от куда гемор лезет! В домашних условиях вот как подсос устранить?

[@Алекс-ж5ш]

с дифузора капало из за уровня или открытого дросселя ? не могу сделать холостой на таком же карбе, очень сильно богатит на холостых, винт качества не реагирует

[@дмитрийустенко-л4п]

А верхнюю крышку как отровнять карбюратора ?она нежная может поломаться

[@ХусеинМамедов-у5ф]

зажигание установлено по второй метки 5градусов, пробовали так же двинув зажигание ноль нет реакции, как не крутишь вообше ноль, карбюратор чистили продували хотим настроить холостой ход, вот такая причина

[@karbnail]

Не понял о чем говорите?? какой дефект ??

[@ivanbelu6947]

Клапана стучат аж по ушам бьёт. И цепь посмотреть нужно и распред а обороты ХХ самое безобидное что есть!

[@palich9000]

Здравствуйте Наиль у меня вопрос по карбюратору 2105-20.Стоят жиклеры 1я. кам. В170 т112. 2я в170 т150. хх50 переходного системы 2й кам. 60.носик ускорителя40. Мех. привод. Нужно ли менять жиклеры для копейки двигатель 1,2.Хочу поставить сонар ик, какой зазор нужен на свечах?

[@karbnail]

palich9000 ну жиклеры стоят нормальные но попробуйте в первую поставить 109

[@логика-и-мышление]

20:27 *я точно так же ватной палочкой со стенок ушей убираю кокс* .

[@ВячеславЛ-ж7е]

день добрый Найль у меня вот такая же проблема но я газ не хочу удалять то есть вставку под газ,что мне делать? даже если все сделать как вы сказали то есть вероятность что опять холостой пропадет ,помогите советом ,спасибо за ранее !

[@nikolaevich1327]

Сенсей Наиль, ну не ругайся на " ОДНО И ТОЖЕ", дык карбюраторы одни и те же.