Мех.привод на ОЗОН + Простая диагностика системы ЭПХХ

[@WomensBeachVolleyball2023]

Выражаю искреннюю благодарность Наилю Мухамедовичу за его интересные и очень полезные ролики! А еще за его ремкомплект на карбюратор Озон с механическим приводом. Случилась у меня вчера поломка на дороге. Прикипела дроссельная заслонка 2-й камеры и вакуумный привод не мог с ней справиться. Пришлось на 6500-7000 оборотах съезжать с трассы. Хорошо, что без ДТП. При поверхностном осмотре и снятии крышки карбюратора увидел, что заслонка 2-й камеры не закрывается. Машину оставил на стоянке до утра. Утром нашел этот ролик Наиля и понял, что пора ставить механический привод на заслонку. Подточил мехпривод как в ролике показано и поехал ремонтировать свой карбюратор. Разобрал, установил мехпривод, собрал и все заработало, как в швейцарских часах. Мехпривод и открывает и закрывает! А как ехать стала старушка "семерочка" - я не ожидал от нее такой прыти! Рекомендую обладателям Жигулей запчасти "от Наиля"!!! Лично мой карбюратор они оживили!

[@ОксанаДружина-щ2в]

Здоровья Вам Наиль долгих лет жизни

[@petronaspetronas]

Дядь Наиль супер мастер,Дай Аллах ему здоровья

[@zid1999]

Да супер даже грязь не убрал в поплавковой камере , карб надо чистить по любому

[@АлександрСеменов-ш8б]

по больше нам таких умельцев. А то все только языками молотят. Спасибо вам за такое видио очень сильно помогли.

[@ДмитрийМарков-е7ж]

Наиль ,я ваш фанат ! Вы беспринципный гений!

[@alekcivanov449]

Почему беспринципный? Наоборот принципиальный😊

[@сергейвасильевич-ч2ц]

Здоровья Вам дядя Наиль

[@ВолодимирШевчук-и3ы]

Спасибо!!! Наиль Мухамедович, Вы гений!! Пишу с Украины...может с ошибками. Очень Вас уважаю. У меня 21013. Карбюратор ремонтировал по Вашим советам. Все ГУУУДДД!!!!!! В Россия мой родственник. Хочу и к Вам приехать на консультацию, на доброе слово))

[@MrNikolab]

Наиль уникум! задорно и познавательно!

[@СерегаСерега-п6с]

Класс дядя Наиль супер!!!

[@karbnail]

Данила,на пневмоклапане есть 2 патрубка :1 соедините трубкой с патрубком впускного коллектора ,а 2й с патрубком экономайзера ,а если еще есть и длинный шланг резиновый на прибор ЭКОНОМЕТР ,то его соедините тройничком маленьким с трубкой которая идет с коллектора на пневмоклапан Вот и все

[@karbnail]

Леша спасибо .Обледенение карбюратора это явление имеет место в карбюрации При испареннии жидкости на поверхности оно забирает тепло и при обильном испареннии буде процесс обледеннения поверхности Но чтобы на ОЗОНЕ это редкость Леша сними ролик и пошли мне он будет сидеть у меня на канале я хочу чтобы все видели

[@Владимир-ф5ж6ъ]

Хвалю!

[@ЭльшанАлмамедов-ъ4ъ]

Дорогой Наиль чан спасибо за ещё один отличный ролик)

[@РусланЯкупов-д7б]

Для меня Вы их выкладываете, как Вы не поймёте! Большое спасибо!!!

[@АлексейНасибулин-м6п]

Наиль поршень красавчик

[@вадимбариков-ъ2х]

как всегда СУПЕРР!

[@victor-ilin1183]

Привет на иль подд креплением вакуум. Привода второй камеры есть разбалансирвочное отверстие, с жиклером , в который достаточно забить дерев. Зубочистки или горел .спичку, занимался этим ещё в90гг, вычитал в журнале за рулём 80х годов.

[@TheSteamG]

Наиль, прокомментируйте пожалуйста "что это?!". В общем в машине знакомого некий мастер "улучшил карбюратор". Суть в чем, он просверлил дополнительное отверстие в поплавковой камере для эконостата, такое же как имеющееся с завода для второй камеры, но для первой! Дальше он запихал "глухой" основной диффузор первой камеры во вторую, а в первую поставил такой же как и был, НО с просверленным выходом системы эконостата. Дальше он убрал какие либо жиклеры с системы эконостат второй камеры, на "созданную" первую он их тоже не поставил. Мне очень стало интересно "что это?!" и уже через час мы с товарищем у этого мастера. Спрашиваю "что это? и что оно дает?" но ответ был как пальцем в небо "расширенные динамические характеристики". Вот я так и не понял, зачем было ломать эконостат второй камеры, что бы героически преодолевая трудности, сделать его на первой камере! У Вас есть какиенибудь сведения что это и зачем оно так делается? пс: забыл добавить, карбюратор обычный озон ....20й который (двигатель 1,5)

[@karbnail]

TheSteamG Сказать можно все что угодно , и чтобы в это поверить надо веско доказать целесобразность переделки Зачем огород городить ставь побольше жиклер вот и расширяй дин характеристики

[@ваняиванов-ч6ч]

Спасибо,большое.

[@karbnail]

Ноу Проблем ,гостям всегда рад буду

[@ДжурахониМахмадкул-т4ы]

Привет вы где живёте у меня газель плохо работает

[@alexkross1954]

Золотые руки

[@ВикторИванов-к7я]

Спасибо Вам.Как всегда четко и толково.

[@anzelachuzakova209]

Рдравствуйте дядь на иль я заводу машину на горячую холостой ход где то 300 чуть чуть проеду уже 1000 глушу и сново зовржу опять 300

[@prorector_first]

Уважаемый Наиль. Скажите пожалуйста я! Лучше установить жиклеры в карбюратор ДААЗ 2105. Автомобиль ВАЗ 05 двигатель 1.5л 1я камера:ГТЖ ?; ГВЖ ?; 2я камера:ГТЖ ?; ГВЖ ?; диффузор и РУН?. (или руководствоваться рекомендациями завода?) Спасибо

[@ukravenger]

Да нормально снятые ролики, это же не порностудия, а СТО. Все прекрасно видно.

[@ruslankurtipov6065]

Спасибо, Саша!

[@ТьомаБугаенко]

Все супер

[@АлексейСолонин-я9ы]

Здравствуйте! Всё понятно,но одно я не понял вы как установили мехпривод. Теперь вопрос тягу от пневмопривода вы обратно подсоединили или оставили её болтаться,и какой расход будет после такой процедуры???

[@karbnail]

надо отлично отрегулировать ускоритель чтобы лил хорошо и длинно и не стенку а в дф

[@КонрадМихельсон-у4щ]

ролики отличные, познавательные, и вместе с тем, хотелось бы более грамотных операторов, через 10 минут просмотра начинают болеть глаза, потому что нет фокуса при съемке на нужных объектах, приходиться сильно щуриться, но это не поможет если на записи нет резкости. Обучите кого нибудь из помощников снимать нормально.

[@ДимаРоманов-е9т]

Купил себе другой озон на ваз 2107. Старый был весь гнутый и не только площадка , но и поплавковая камера. Карб брал бу годовалого срока. Решил поставить себе мех привод, вот расскажу об одном приколе может кому сгодится. Поставил с вебера кулачёк второй камеры, жиклёр переходной системы на рынке нашёл не 75 а 80. Заглушил эконостат и поставил жиклёр воздушный на 140. Собрал и завёл и началось плавание оборотов двигателя, хотя до этого проблем с холостым не было. В результате обнаружил что вторая камера имеет небольшой зазор хотя болтом при установке регулировал или это так должно быть или нет. В общем отрегулировал зазор и холостой стал как песня. Но осталась у меня одна проблема провал небольшой в середине педали почему не пойму. Ускоритель работает, Струя не короткая, а провал был и до переделки почему не пойму. Провал при резком нажатии в серединре педали на старом карбе такого не было.

[@karbnail]

Да элементарно просто Ватсон На старом карбе привалочная плоскость сьмного дф сидит плотно а здесь люфтит и бедная смесь обеспечена и провал тоже ,затем посмотрите чист ли эмульсионный колодец может быть недостаточное движение топлива ч/з него и может у вас глсик был на 50 а счас на 40 пот и не дотягивает по топливу

[@ДимаРоманов-е9т]

Наиль Порошин Плоскость диффузоров подстукивал как у вас в ролике по ремонту карбюратора озон. Эмульсионные колодцы чистил полностью, носик ускорительного переставил со старого карба. Единственное что смущает в ускорителе что первоначально струя попадает на заслонку первой камеры, а когда педаль преоткрыть чуть больше струя идёт ровно в камеру.

[@Алекс.Р-й9й]

Здравствуйте Уважаемый Наиль ,подскажите я на озоне 2105....20 установил мех привод 2 заслонки подскажите самый лучший вариант с подбором жиклеров в экономном режиме двигатель 2101

[@danik3721]

Спасибо за помощь, пойду поставлю..

[@ВикторПопадинец-ъ8т]

добрый день Наиль! в прошлом ролике о мех приводе Вы говорили, что нужно заглушить канал эконостата и поставить ВЖ на 140 во вторую камеру, а тут такого не делали, почему? или можно и так?

[@nazgulmurzakanova1322]

Каждый раз все новое и новое.я поражен вашей гениальностью уважаемый Наиль Порошин.благодаря вашим фильмам после третьей серии я сам смог разобрать свой карбюратор дааз и сам зделал.и результат ноевыший . Я в шоке Искренне благодарю вас.и всех кто принимал участие в ваших фильмах. Сколько за рулём никогда не знал что двигатель может так тихо и хорошо работать.

[@vitalipestov7376]

Наилю Мухометовичу на заметку моя мелкая хитрость с мех приводом во второй камере без всяких тяг и заморочек. берем и ставим с солекса пружину от ускорит насоса под резиновую мембрану широкой стороной вниз и мех привод готов ни бегать не искать ни че ни надо можно брать любую подходящую пружину. ·

[@ИванПетров-я9ш9ж]

спасибо,учту,у меня этот автомобиль просто для передвижения,еще есть ее родной карбюратор ,но не знаю что с ним.а в каких карбюраторах найти вами предложенные жиклеры?

[@kadblpa92]

Скорее всего такие жиклёры остались только у Наиля) или на разборе остались в карбюраторах, можно поискать, может на Авито выставляют)

[@СергейсынАлександрародКругловы]

на АЗЛК вообще гении работали! ))))))))

[@prorector_first]

Спасибо за ответ. Сам удивлен был когда увидел такую ​​модель карбюратора на данном авто. А относительно Мех.привод на ОЗОН - при переводе 2 камеру на механическую тягу не нужно заглушить воздушный канал мембраны пневмопривода?

[@___vechno__molodoy_]

Здравствуйте Наиль, можете снять видео карбюратор с механическим привод заслонки 2 камеры на классике, уж больно хочется посмотреть как это действует на динамику и т.д.

[@aritekime]

Наиль кардаш, все ремонт надо было со снятой карбюратором показывать!

[@karbnail]

есть и со снятым

[@aritekime]

@@karbnail Спасибо за ответ! Можно ссылку на видео?

[@alexmur9774]

Прикольно,экономим на ЭПХХ,но готовы отдать в три раза больше бенза на Мех.привод.А для не разбирающихся это будет еще больше.

[@karbnail]

Я например люблю ездить хорошо ,и мне абсолютно похуй сколько там по расходу топлива .Единсвенно ,я смотрю на свечи и если они у меня белые то мне на все насрать остальное .Я еду так как мне хочется.........

[@arseneskenderov237]

​@@karbnailБелые свечи на ваз 2106 это норма или бедная смесь? Работает и едет хорошо

[@---gt7hg]

Доброй ночи ,скажите если вокум переделать на мех привод расход увеличится ,если да то насколько?

[@karbnail]

таблетка есть ,чуть ,чуть приоткройте зазор дросселя первой камеры упорным винтиком но в пределах разумного и "кивок "исчезнет само собой

[@deadment2369]

наиль все нармаль

[@fedorov_jenek]

буду очен ь благодарен..) ото раньше вообще не знал что это за "пистолет" и для чего он лежит в гараже.. а тут вот по роликам понял что както свечи проверять им можно (у меня кстате он новенький , а пользоваться не знаю как(

[@an_bob]

Наиль Магомедович, добрый вечер! Подскажите пожалуйста, у меня карбюратор 2140-1107010, эпхх собрана на базе 2108, блок управления 5013.3761. Система собрана на днях из новых компонентов. Но вот автоколебание возникает при подключенном микропереключателе, а если его отключить, то колебания нет, т.е. наоборот, в отличие от Ваших роликов. Что может быть не так? Заранее спасибо!

[@maksimpereverzev1356]

Микровыключатель надо на РАЗМЫКАНИЕ.

[@ivanslavov6292]

Привет подскажи пожалуйста .умения такая проблема на жигуля 6 двигатель 1300 ..5 карбюратор стоит .завожу еду прогревается останавливаюсь холостой стабильный всегда 900.глушу двигатель и сразу завожу и холостои падает немного прогозую педалью и холостой снова впорядке.нашо стоит обратить внимания.

[@ALTElektrik]

Наиль, вот у меня такой же карбюратор, Если сдернуть шланг, ЭПХХ машина не глохнет, но холостой падает, т.е часть топлива идет через систему ХХ а часть через ГДС? что мне в таком случае нужно делать? Что мне нужно покрутить, или на что обратить внимание? В карбюраторах слаб, вот только учусь , Ролики у вас хорошие

[@НурболАмангелды-д5ь]

Здравствуйте у меня карбюратор озон стойт на 1.3 объёме движке холостые от регулировал нормально все работает но утром при прогреве с подсосом начинает богатить и трость .какие жеклеры поставить на 1.3обьем и где их взять

[@politik3921]

Спасибо мужик

[@БорисНаймушин-щ5у]

Здравствуйте, Наиль. Подскажите, если знаете, можно ли где достать отдельно мех.привод, который вы показывали? Живу в Самаре. Заранее спасибо.

[@fokin91]

Добрый день, Наиль. Проблема такая - леденеет карб озон 2107-20. После нескольких км проподает ХХ. Пока не стоит забор горячего воздуха, завтра буду ставить. Решит ли это полностью проблему, или есть решения с подогревом карба? На 08 карбах есть подогрев тосолом, почему так же не делают для 07го? Или горячего воздуха для них вполне хватает?

[@karbnail]

Да дай бы бог и карты вам в руки ,бывает и так

[@sergeyplishan]

Скажите,возможно изготовить самому мех привод?

[@andreika7924]

Доброго времени суток!Наиль нужен Ваш совет,можно ли что-то сделать с ОЗОНом ДААЗ,если появилась течь по оси дроссельной заслонки 1_й камеры с обоих сторон,при выключенном зажигании когда "работаешь" педалькой газа?В заведенном состоянии на холостых течи нет.Завтра попробую на разных оборотах.Сам карбюратор прошел 80 000 км в работе нареканий нет,машина заводится с пол тыка.

[@ВасилийТёркин-ъ2в]

Здравствуйте,скажите жиклёр нужен 70 или 75 совместно с мех приводом ? На вторую камеру Ведь москвичевский 70 й вроде,а 75 это чей жиклёр?

[@karbnail]

75 это жклр на москвиче стоит

[@твойвзгляд-о4щ]

Здравствуйте Дядя Наиль. Посмотрел кучу видео вашего очень полезная информация... У меня проблема но пока не нашёл как её решить. Дело вот в чем у меня стоит карбюратор озон 2107 1107010-70. Выдаёт обедненую смесь. Я выставил зажигание по вашим видео. Снимал крышку выставил уровень топлева, почистил жиклеры и флейты соблюдая всю тарировку. Но он все так же беднит. Слабо реагирует на винт качества - при полностю затянутом винте обороты немного падают но не глохнет.

[@ykoot1290]

Приветствую вас Наиль !!! У меня такой же карбюратор ДааЗ без электро магнитного клапана ,но есть проблема с холостым ходом обороты плавают . машина 21013 все родное !!! Промыл и продул все полости заменил диафрагмы, ускорить работает как часики . Жиклеры воздуха 170,первая камера 109,вторая 162 , переходные жиклеры на первую камеру 51 а на вторую 50 .Холостой держит только на 1300 оборотах при этом винт качества выкручен на полную.На винт количеств отзывается обороты поднимает и снижает ,пробовал опускать обороты до 1000. Сразу глохнет !!! При езде педаль газа после нажатия как будто держит вакуумом ,думал закусывает тягу ,глушу педаль работает без заедания!!! не могу понять в чем проблема???

[@ykoot1290]

обязательно попробую,сразу сообщу

[@ykoot1290]

Приветствую ,заслонка второй камеры закрыта , есть регулировочный винт еще один на месте электро магнитного клапана ,а именно стоит игла . не понимаю что она регулирует . ? увеличил переходной жиклер первой камеры на 60 ,стал поддаваться регулировке. появился холостой ход !!! двигатель все равно подтраивает ,проверил компрессию во все цилиндрах 15 ,провода и свечи рабочий. проверил по вашей технологии .

[@jimmy3494]

Добрый день Наиль, а на мех приводе расход сильно увеличиться?? или это зависит от манеры езды?

[@BitBoxer127]

т.е при установке мех привода можно не глушить пневму? а то я вырезал из резины прокладочку перекрывающую канал к мембране, это как то полияет на расход?

[@MsVovan1986]

сегодня ставил мех привод, так упорный винтик пришлось наоборот подкручивать, а не спиливать. И еще вопросик - в другом видео вы ставили жиклер на 140 и глушили систему иконостата, а тут нет. почему?имеет ли это большое значение?

[@АртёмТимофеев-е9ю]

Здравствуйте Наиль! Я посмотрел два ваших ролика про переделку ОЗОНа на мех.привод. На одном вы поставили тягу мех. привода и проточили жиклер с 60 на 75. А на втором видео еще жиклер воздушный на 140 поставили и дробинку забили в эконостат. Вот у меня есть два карбюратора ОЗОН и от 2140, я хочу на ОЗОН сделать мех.привод, как лучше сделать? поменять жиклер, заглушить эконостат или без этого обойтись? В чем будет разница? Еще есть желание сохранить расход топлива в рамках 10 литров, если сильно не топтать.

[@karbnail]

Артем можете ставить мех привод но просто с ж перх сист в 75 но без мсключения зконостата Когда то давно году в 85 прошлого века ребята мои друзья подбирали для своих машин вот такая схема им больше приглянулась но можно оставить и как есть

[@ruinze4187]

Добрый вечер подскажите пожалуйста при прогреве падают обороты карб озон

[@АлексейСолонин-я9ы]

Где можно приобрести такой рычажок механического привода второй камеры?

[@karbnail]

Позвоните мне я вышлю

[@oiyuk]

Здравствуйте Наиль, такой вопрос: я поставил мех привод на озон, рычажок взял с вебера (2101), так вот заслонки должны открываться одновременно синхронно или нет? у меня открывается на половину первая камера и только потом начинает открываться вторая, нужно переделывать привод что бы одновременно открывались, а то это же получается как пневмо привод только механический:) А если сделать что бы одновременно синхронно открывались то провал жуткий, провалы же при резком открытии заслонки из за пп жиклера? и можно ли это жиклер с того же вебера поставить?

[@karbnail]

Gentle _as заслонки открываются друг за другом .вот рычажок от 2101 не желательно т к он не садится на винт и может заклинить заслонку дросселя второй камеры

[@woodre]

Сначала ставишь рычажок с 2101 на втулку с пружинкой, а потом на него штатный рычажок и все это затягиваешь! Зачем это? А чтобы первая камера тянула за собой вторую и при возврате (т.е закрытии заслонок) штатная заслонка упиралась в ограничительный винт. Самый простой вариант без переделок!!!

[@ваняиванов-ч6ч]

Наиль,подскажите,как сделать чтобы винт клапана уск.насоса не откручивался как в этом видео?Недавно подтягивал натуго,сейчас посмотрел опять пропускает чуть-чуть,не так фонтаном,но все равно- это не есть гуд.

[@ХодевСергей]

17:28 Вот у меня так же плавают обороты, но карб. дааз 4178-30, подключал через 5-ти конт. реле.

[@Arur-z5z]

Здрастуйте дядя найль пакажите как меняеца мимбрана на вакуме карбюратора дааз ваз2107

[@andybreathe4748]

Наиль нужен Ваш совет, привод который нажимает на микропереключатель не достает к нему . Винт регулировочный на микрику я уже крутил не помагает , купил новый микрик тоже не достает. Что может быть ? Спасибо за видео

[@АлександрСтавропольский-р6ж]

Может ли неработающая 2 камера вызвать повышенный расход топлива?

[@Xk-dk5qn]

Может...но редко!! Если не легла вниз до упора [phone]..и если вы гоните на пределе двс!!

[@danik3721]

Здравствуйте Наиль, хочу спросить как правильно подсоединить трубки (жгуты) от пневмоклапана, дед снял их давно, не знаю зачем, а как самому поставить я не помню, подскажите..

[@life_in_the_village_]

Дивітся знімаю клему з мікропереключатєла нічого не відбувається, потім зняв клему з електроклапана так як ви показуєте відео машина в мене не заглохла, потім попребував зняв з блока що відповідає за економайзер в мене машина не заглохла. Холостий в нормі. Що мені робити? В чому проблема?

[@simanbespalov6415]

Здравствуйте Наиль.у меня вот вопрос.если оставить корпус пневмопривода но удалить тягу его можно оставить?он ни на что влиять не будет?или надо глушить отверстие через которое подается разряжение в пневмопривод?спасибо

[@karbnail]

Андрей Сомохин ПП2Д можете оставить даже тягу Я понял так что елсти ставить мех привод пусть тяга работает что она вам мешает толку то от нее нет никакого

[@ADAMEXAN]

Наиль, подскажи если не трудно. На карбе ОЗОН, есть проблема при заводе на холодную. Заводится сразу с пол тычка и тут же глохнет, пробуешь еще раз, тоже самое, только раза с 3-4 схватывает и стабильно работает. Игла держит, топливо в поплавковой камере есть. Куда смотреть ????

[@Foridzurov]

Подскажите пожалуста почему на озоне, после холодного пуска если резко нажать педаль газа то машина почти глохнет? Если нажимать плавно то нормально, после прогрева проблема уходит, еще когда еду на бензине машина начинает терять тягу и глохнет, на ХХ все вроде бы нормально. У меня ваз 2103 ГБО, езжу в основном на газе.

[@timbaimuratov5403]

УЗСК

[@iluvyou_f4iryxx]

Дмитрий Всемогущий

[@aidaravto9685]

Забитый карбюратор

[@Djsmitox]

Наиль! Дай жиклеров килограмм! Пожалуйста! Заплачу и гостинцы пришлю!!!

[@sahpazbalametov1912]

добрый вечер дядя наил у меня на ниве стоит петёрачный карбиратор на халадную заводитца отлично но паработает минуту и залевает втарую камеру помагите пожалуйста подскажите что мне делать спасибо зарание

[@ПавелГрачев-ш9х]

оператору руки бы оторвать за такую сьемку

[@ruslankurtipov6065]

Добрый вечер, Саша! Назрел вопрос:для двигателя 1300 (ваз) корпус карба 2105, а вот его нижняя часть с дроселями от 2107. Как можно оптимизировать работу двигателя для второй камеры при диаметре смес. камеры в 36мм. (тарировка 2105)? Или это не существенно?

[@Kostyamus]

Уважаемый Дядя Наиль очень люблю ваши видео каждый вечер смотрю! у моего тестя 2105 карбюратор озон с ЭПХХ я ему по вашим наставлениям настроил ХХ заводится едет всё отлично расход норма но на холостом ходу двигатель дёргается и видно наглядно и слышно но не глохнет и происходит не зависимо от оборотов ХХ от чего понять не могу может зажигание или ещё что?трамблёр с эл.зажиганием. Заранее спасибо!!

[@СергейИс-ин]

Я знаю, на холостых жиклёр вторичной эмульсации подкрутите, пока ровно не станет работать. Иногда на нем заглушка стоит, её сдёрнуть и подкрутить, в большую или меньшую сторону.

[@Kostyamus]

@@СергейИс-ин спасибо конечно но 7лет прошло🤣🤣🤣🤣вы чуть не вовремя

[@АлександрСимоненко-д7ж]

@@СергейИс-ин а где этот жиклер вторичной эмульсации находится?

[@СергейИс-ин]

@@АлександрСимоненко-д7ж Так не объяснишь по схеме смотрите, он на одной стороне с винтом качества, только выше под заглушкой (если она есть). С завода обычно регулируют чуть больше оборота, а через какое-то время 0,75 оборота от упора делают. 330-й винт он ещё зовётся.

[@karbnail]

легким молоточком пристучите и затяните

[@семенфарада-р3ъ]

Подскажите что можно сделать с карбюратором 2107,хочу поставить на ЛуАЗ, заменить жиклёры ,уменьшить уровень топлива, итд?

[@karbnail]

Ну жкл заменить ,это понятно ,а зачем уменьшать уровень топлива

[@семенфарада-р3ъ]

@@karbnail подскажите какие жиклёры заменить ,и на какой диаметр?

[@василийагафонов-э9в]

наиль у меня стоит семерочный карбюратор двигатель 18 новый от семерки можно поставить?

[@bees9767]

Здравствуйте,Наиль!Мой карбюратор ОЗОН 2107-1107010 с микропереключателем!Летом заводится с первого раза (пусковые зазоры выставлены ) ,но зимой в мороз со второго или третьего раза!!!Перебрал и увидел,что жиклер пускового устройства должен быть 70 (то есть 70 соток или 7 десяток) я взял сверло на 0,7 мм попытался его вставить не получилось пришлось сверлом разрабатывать жиклер (аккуратно),разработал ,но внутри пускового есть пленка похожее на масло и я ,что думаю может эта пленка по отверстию жиклера суживает его и это отверстие становится еще меньше потому и машина плохо заводится зимой !!??Может вопрос и подурацки задан ,но все таки объясните пожалуйста!

[@remontautosam-sam8683]

Здравствуйте, а расскажите пожалуйста, про трубочку что стоит на впускном коллекторе она просто прикручена и когда машина стоит у меня на ваз 2106 капает из ее бензин? Для чего она? Спасибо!

[@Горожанин-т3р]

Это на случай перегазовки лишнее сбрасывает топливо. Если капает на холостых то смесь слишком богатая

[@slawatiger]

Здравствуйте, я заменил неисправный экономайзер и появился непонятный шум, как его убираю шума нет, это нормально?

[@ВладимирШаламай-м7в]

А на каких карбюраторах есть такие мех приводы .Я видел ваше видео об 53 карбюраторе если заказать то это тоже не выгодно получится.

[@Благодать3_16]

вам преподавать нужно :)

[@nazgulmurzakanova1322]

Артем Козлов точно сказано

[@raminmemedov5191]

Здравствуйте Наиль. Скажите пожалуйста у машина семерка и стоит карбюратор 07..а жиклер на верху стоит оба 50 а снизу оба 107 и жирет много бензина 100 км 15-18 л. бензина..покажите пожалуйста видио про жигулер или напишите какой поставить нужно жигулер чтоб было лучше.

[@karbnail]

Rамин Sixaliyev сделаем ждите только случай будет

[@Yurok_77]

Я думаю чтоб меньше спрашивали надо подписывать ролики простыми словами. например заливает карбюратор или льёт в первую камеру. потому что люди не учились в институтах и не понимают многих терминов. и в поисковике ютуба пишут, нет холостого или заливает первую камеру или дёргается машина, если ютуб не показывает то они пишут вам.

[@karbnail]

+Юрий Чуваков просто люди ленятся искать и смотреть ролики "Мы ",говорят "все" ролики посмотрели ,а сколько "все" ???? Да все пять и не нашли ответа !!!!!!!!! Куда уж проще пишу: Холостой ход,плавание оборотов ,провалы при трогании, на малых на больших оборотах ,дергание автомобиля при разгоне и т д просто лодыри, лучше позвонить и спросить у Наиля и попортить ему остатки нервов Что бы что то спросить надо хотя бы подготовиться к вопросу ,знать элементарные названия : трамблер ,резистор бегунка ,контакты ,угол опережения ,угол состояния контактов ,винт качества количества .жиклеры ХХ , ГДС , и т д Что не спрошу ничего не знают и ролики не смотрят

[@nurtilekergeshov4615]

Вый просто супер меня интересует вашем работу аа расхот топлива как получить скажите пожалуйста я из кыргыстане спрашивает

[@karbnail]

Разве я столько напишу ?! звоните

[@ГеннадийБелолюбский-п7о]

Вы делаете то , о чем Вас просят клиенты , и это понятно . Как говорится , кто платит , тот и музыку заказывает . Но как специалист , Вы ведь прекрасно понимаете , что этого делать не следует . Не получится из Озона Вебер , как его не переделывай , эти два карбюратора только внешне одинаковы , но в них вложена совсем разная " философия" . Кому интересно , я все расписал в комментарии к ролику Светлова о карбюраторе Вебер 2101- 03 . А Вам , Наиль Мухамедович большое спасибо за познавательные ролики , с наступающим Новым 2018 годом , здоровья Вам крепкого , удач и больших свершений !!!

[@АлымТивамов]

спосибо большое за видео я только начинающий инструмент можно посмотреть поближе который для жиклёров

[@ОлегМерлан-у6у]

обойдёмся и без эппх.жиклёр в первую камеру я поставил для мотора 1450 тоисть троичного гтж-130и гвж170во вторую гтж162 и гвж190.да ещё малый дифузор в первую камеру на 4,5 как на второй.это не я придумал статья в нете попалась про усовершенствование озона.и все как вы говорите пучком ,машинка ожила.правда уже 4 года прошло.да ещё на малых дифузорах какието проволки стояли поперёк воздушному потоку я их выломал .

[@Дима-я8ы4у]

Ну не знаю) У меня на восьмёрке тоже вторая камера чистая как с завода Первая - чёрная Я в 90% времени езжу на первой камере, вторая может где-то под крутую гору открывается А карбюратор 2107-00 очень удачный, как по мне (отзывы владельцев «классики») 2107-20 тоже норм, но без ЭПХХ, я сторонник этой системы на автомобиле

[@АлинаРодионова-э6ы]

здравствуйте может ли влиять на холостой ход тяга карбюратора,которая крепепитсят на крышке калпанов не знаю как она называется,на пальце выроботка она у меня не закреплена,может ли?

[@АлинаРодионова-э6ы]

спасибо

[@MrDcDenton]

Здравствуйте Наиль! Проверил работу системы ЭПХХ как показано в ролике. Все также как в ролике кроме того момента, когда вытаскиваю розетку из электронного блока управления ЭПХХ. Машина не глохнет, а продолжает нормально работать, как будто и не вынимал. А у вас на ролике глохнет. Блок под замену?

[@ВалерийСушилов]

MrDcDenton, нет, блок управления ЭПХХ здесь не причём. По-видимому у вас контакты микрика замкнуты, у вас их два или три? Если вы отключаете блок, а машина работает, как блок может влиять на работу? Сами подумайте.

[@MrDcDenton]

Валерий Сушилов я не знаю как он влияет). Контактов на микрике два. Автоккалебательный режим наступает если обороты от 1200 до 1600, если снять с него контакт. Если при ХХ снять контакт с ЭПК, то машина глохнет. В общем все как на ролике. Логику работы блока управления я не знаю. Знаю только логику работы самой ЭПХХ, которая отключает подачу топлива, если отпустить педаль газа при движении с горки например. Так вот ответьте мне как проверить работу блока? В мурзилке пишут, что тестером. Дядя Наиль просто скидывает клемную розетку. А вы как посоветуете?

[@ВалерийСушилов]

MrDcDenton, так как показал Наиль в ролике-это всё верно. Микрик блокирует БУ ЭППХ, при открытии дроссельной заслонки первой камеры. Если микрик на карбюраторе не правильно отрегулирован, т.е далеко находится от рычага карбюратора, то микрик будет замкнут при отпущенной педали газа. Это действительно можно проверить при помощи тестера. Включите прибор в режим измерения сопротивления и подключите его к выводам микрика. Зажигание включать не надо, да и провода можно также не отсоединять. В вашем случае тестер покажет что контакты замкнуты, поэтому микрик надо подвинуть ближе к рычагу карбюратор, и найти такое положение положение, чтобы микрик замыкался сразу при движении привода карбюратора. Хорошо описана регулировка карбюраторов и системы ЭПХХ в книге" Автомобили ВАЗ.Карбюраторы и топливные насосы" Тольятти, ВАЗ1990г., Прохоров Б.В. и др. Проверять работу системы ЭПХХ можно при помощи тестера, лампочки или просто отсоединяя поочерёдно ЭПК, БУ, снимая провод с микрика, находя обороты колебательного процесса. Но это для Озона, а для Солекса, провод отсоединённый с карбюратора, нужно соединить с корпусом машины. Для Солекса ЭППХ клапан выключается при оборотах от 2100 и более ,а включается при достижении 1900 для переднеприводных машин и 1900 и 1700об/мин для заднеприводных.

[@ВалерийСушилов]

MrDcDenton, смотрите ролик Наиля:" Проверка всех узлов системы ЭПХХ (+регулировка микрика)".

[@MrDcDenton]

Валерий Сушилов вот отсыл к ролику Наиля, пожалуй, самый ценный совет. Благодарю)

[@ДиляраБеляева-ъ6т]

Здравствуйте Наиль! Я купил карбюратор 2140 и поставил на wolcfagen jetta.Машина заводится ,но нет холостого хода.Подскажите ,что делать!

[@ВалерийСушилов]

Диляра Беляева, а вакуум вы подали на винт количества смеси? Если нет, то холостого хода и не будет. В случае если вакуум взять вам негде, следует заменить винт, на винт от карбюратора ДААЗ 2140-20 или удали клапан с конца штока клапана.

[@karbnail]

Валера,, все вопрос решился само собой Просто как то про винт количества смеси напрочь забыли а он иногда открывает подачу воздуха на ХХ

[@ВалерийСушилов]

Наиль Порошин :)))

[@ВалерийСушилов]

Наиль Порошин ,внештатные ситуации могут быть всегда, даже картошка может торчать в выхлопной трубе. Но я, как нормальный человек))) думаю, что разговор идёт о проверенной системе. Так можно вообще какой-нибудь жиклёр выкрутить или вкрутить сосвем не то и за сотни км гадать, что, как и почему.

[@ИванПетров-я9ш9ж]

поясните,ваз2104 с мотором от нивы 1,7 стоит карбюратор 2107 с электромагнитным клапаном,как немного снизить расход?

[@karbnail]

ну попробуйте поставить топливный 109 й в первую камеру и 170 воздушный во вторую ну ведь я не знаю задач хозяина к машине Четверка сама по себе жрущая машина Это хозяйственная машина в ней возят грузы как по трассе так и по проселкам

[@ГаджиМуртазалиев-р1й]

дядя наиль в чем может быть причина если на 2 заслоку капает бензин

[@sergiu93ful]

Наиль,у меня вебер стоит. из первый дифузор капает бензин на халастых. от чево это? при этом винт качества не реагирует на реакцию двигателя