«Я обрадовался получив трофейный Т-34: но зря!»- немецкий танкист о трофейном Т-34

«Я обрадовался получив трофейный Т-34: зря!»- немецкий танкист о трофейном Т-34
Не только Красная Армия захватывала трофейную технику. В руки Вермахта попала достаточно большое количество танков, и многие из них пошли в войска.
И в этом ролике я расскажу, как простые танкисты отзывались об этих танках.
Интересный ролик про единственного человека, который был против войны с СССР смотрите здесь: • Единственный человек в...
Все члены НСДАП, которые присутствуют на фотографиях в этой статье признаны военными преступниками. Изображения символики и лидеров Третьего Рейха присутствуют только с целью создания негативного образа руководителей гитлеровской Германии и нацизма в целом.
Канал «Две войны - военная история» рассказывает простым языком о самых грандиозных войнах и сражениях в истории.
--------------------------------------------------------------------------------------------
Ставьте лайки, подписывайтесь на мой канал, и обязательно пишите своё мнение в комментариях, ведь оно может быть очень интересным.
=====================
Две войны - военная история:
★ простым языком об исторических событиях
★ интересные факты военной истории
★ новый взгляд на историю
Контакты для связи:
Канал на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/...
e-mail: [e-mail]
В ролике использовались материалы из интервью с сайта iremember.ru/
Music from #Uppbeat (free for Creators!):
uppbeat.io/t/a...
License code: LFXVFOTPSORVQ1WJ

[@two_wars]

Друзья, на моменте 1:59 мною была допущена ошибка, а именно: Изображен танк Т-34-85, хотя речь идёт про пушку 76. 85 модификация появилась позже, и на мой взгляд она удачнее 76. (Если кратко основные изменения коснулись башни и орудия). Но изначально войну "вытащили" именно семьдесятшестые танки. К сожалению Ютуб не даёт перезалить видео, если оно опубликовано. После ночи игры в aliens dark descent я был невнимателен, и допустил данную ошибку(

[@warthunderbattl8090]

Размер немецких танков больше не потому что там думали о комфорте , а из за того что такой танк может везти больше снарядов, а про комфорт расскажите немецким заряжающим танка пантера !

[@TRAG-zv]

Мы заметили. Ничего страшного.

[@Djoni34]

Начало войны немцы начали на pz 😂и в сравнении с ним т 34 76 топ !!!!!!

[@warthunderbattl8090]

@@Djoni34 а когда на пз поставили большую пушку , как у т34 дела были ? )

[@TRAG-zv]

@@warthunderbattl8090 Нормально дела были, броня у 34-ки никуда не делась, как и её углы наклона. 34-кам стало жарко когда появились Тигры и Пантеры.

[@КонстантинВашенцев]

Я не большой знаток. Мне дед рассказывал про свое бытие на фронте. Он с 5 ГТА начал с Прохоровки свое движение в Восточную Пруссию стрелком-радистом. Пришлось и гореть в танке. Так вот, я бы не про комфорт, а про выживаемость экипажа проанализивал дополнительно к ролику. Дед сказал, что его номер четвертый в экипаже, при выходе из строя и пожаре, у каждого из остальных номеров экипажа был свой эвакуационный люк: в башне, в днище, в лобовой части у мехвода. После того, как выбирались эти трое у стрелка был выбор из трех путей, при этом стрелок по инструкции обязан был вытащить еще и радиостанцию, которая считалась секретной, да и вообще со средствами связи в РККА были проблемы. Читал несколько наградных, где в предствалении на награду особо подчеркивалось количество взятых в виде трофея телефонных аппаратов. Ну, и про проветривание танка надо сказать, после нескольких выстрелов находиться внутри было сложно, трудно становилось дышать, нужно было открыть что-то из люков для удаления газов. А так дед еще говорил, что никого не убил из своего пулемета: у него в экипаже был опытный мехвод, который сказал, что вместо стрекотни из пулемета лучше в дырку свою смотри - больше разглядим на двоих, целее будем. Вот, дед и смотрел в дырку ))))

[@Sykes__-__-__-__-__]

Я тоже любил в гта5 на танке погонять

[@КонстантинВашенцев]

@@Sykes__-__-__-__-__ 5 ГТА - 5 Гвардейская Танковая Армия под командованием Павла Андреивича Ротмистрова. Надеюсь, Вы про "погонять" на танке по незнанию, а не для неуместно пошутить.

[@viktorjaryom4372]

Комфорт в танке делают не по тому, что у них танкисты изнеженные, а наши неприхотливые. Танкисты в маршах и разных выдвижениях находятся часами в танке, а бой длится зачастую считанные минуты, вот для того чтобы в эти минуты экипаж был в лучшем виде, не вымотан и создаются для него по возможности комфортные условия

[@Alexey_Tokarev]

И часто вам приходилось сразу после ДЛИТЕЛЬНОГО марша идти в бой? На действительно большие расстояния танки в то время перевозили по ж/д (сейчас еще и на трейлерах)...

[@NurBull]

@@Alexey_Tokarev по ж/д ПЕРЕБРАСЫВАЮТ технику и л/с в тылу. А движение вперед в наступлении, отступлении, обходном маневре части совершают своими силами.

[@igromen2369]

​@diegopastoralesдиванный дебил. Сначала в колхоз устройся, или в рабочий кооператив, а потом говори о величии комунизма.

[@ДмитрийЖиткевич-ч9х]

Лучшие условия обитаемости для экипажа - это более высокая боевая живучесть машины. Та же фильтровентиляционная установка - это не про комфорт, а про загазованность за броней при интенсивном ведении огня. Туалет в абрамсе - не про комфорт, а про выживание экипажа в условиях применения ОМП.

[@vladimir8986]

Т-55 и Леопард, по последним событиям, горят практически одинаково от одних и тех же воздействий. Мины, рпг, ланцеты и тд. Если нет разницы, зачем платить больше? В конце концов всё превращается в груду горелого железа.

[@petershub2530]

В фильме "на войне как на войне" т-34 наши самоходчики называют -" братская могила для 4-х"

[@РусланКосинов]

В юго-восточной азии (лаос,вьетнам и др.)Т-34 был в самый раз по размеру.Очень комфортно и места много-говорили 150 сантиметровые бойцы-танкисты!

[@жоржмилославский-д5х]

О яя

[@ДмитрийИняхин-л8э]

Танкистов специально маленьких наберали.

[@VNyxon]

Как только они с рычагами управления справлялись, с усилиями до 100кг...

[@АлексейЛасточкин-у5у]

@@VNyxon Такое было со старой КПП. Знали что хреновая, но зато деталей мало, а станки, режущие шестерни были заняты 25 часов в сутки. Как убедились что с новой более сложной и трудоёмкой коробкой план не завалят и пошли машины, во Веьтнам точно последних серий шли. Кстати, многие страны вместо штурмовых винтовок под промежуточный патрон выбрали как основное оружие на вооружение ПП, из меньших массы и отдачи.

[@umudrenniy1874]

Там были Т34-85, а не Т34-76

[@ВладимирТиунов-з9о]

Главное в танке - это не комфорт! Главное в танке - не обоср..ться!

[@ВладимирГоляков-к2ю]

Мой отец мало рассказывал про войну. Про Т-34 сказал одно - при стрельбе из пушки дышать было нечем и гильзы были под ногами, ходить нужно было по ним при повороте башни. Вся вонь, собственно, из этих гильз и шла.

[@van_basten777]

Т-34 тогда часто горели. Но всё компенсировалось его низкой себестоимостью в отличие от немецких танков.

[@ГрицайВладимир]

Немец не мог оценить ещё одно огромное преимущество Т-34: он был просто супертехнологичен и позволял осуществлять массовое его производство даже в тяжëлых условиях войны.

[@ВоваИванов-г5с]

Велосипедами занимаюсь 20 лет и современный велосипед за 100 тыс проще подчинить чем советский Урал. На выходе он ещё и едет лучше.

[@Alex-js7yx]

А зачем массовое производство? Правильно, чтобы взять количеством против качества.

[@OMChermovo]

Побеждали технику мясом. За каждого фашиста отдали 8 красноармейцев. Трудно посчитать?

[@alexrubio6740]

Если немцев погибло 10 миллионов, то (по Вашему счёту, где на 1 убитого немца приходилось 8 красноармейцев), только в СССР должно было погибнуть 80 миллионов красноармейцев...А за всю войну СССР мобилизовал меньше 30 миллионов человек, и это еще и тыловые части были наполнены этими мобилизованными. Так что Вы просто врёте..

[@user-dobre2023]

Интересная арифметика, нельзя ли подробней?

[@MakhachSultanov]

У всех танков есть недостатки, но задачу свою советские инжинеры выполнили на отлично. Может на первый взгляд показатся что Пантера лучше чем Т-34. Но задача танка в первую очередь не борьба с танками а прорыв укреплений, штурм укреплений, поддержка пехоты. И 4 или 5 Т-34 это гораздо больше на поле боя чем 1 Пантера.

[@voldemerjanuarij7340]

Назначение танка ТОРЧИТ У НЕГО ВО ЛБУ- ДЛИННОСТВОЛЬНАЯ пушка- для разгона снаряда- для ПРОБИТИЯ БРОНИ ВРАЖЕСКОГО ТАНКА. Получив опыт 2МВ танков с коротким и пушками НЕТ. Опыт 2МВ показа, что главной целью танка на поле боя является ТАНК ПРОТИВНИКА. Если танк не способен противостоять танку противника, кму на поле боя ДЕЛАТЬ НЕЧЕГО. Правда сейчас положение изменилось- в странах НАТО выпуск танков уже давно практически прекращен, и война в Украине подтвердила изменение ситуации- в современных условиях танки стали довольно уязвимыми- посмотрите что руские городят на танки- курятники- сараи... а толку- ноль

[@Sergey-i5c]

Иорданцы , если не ошибаюсь , говорили служить хорошо на леклерке , а воевать лучше на т 72 .

[@AV58]

Мне в Т-34-76 тесно не было даже на месте стрелка-радиста, но я тогда был после 10 класса. Сегодня я в этом уже не был бы так уверен.

[@GENRIHGROM-l9s]

ВЫ НАВЕРНОЕ БЫЛИ МУЖИЧЁК С НОГОТОК ?

[@AV58]

@@GENRIHGROM-l9s 1) МужичОк - через "О", 2) Я был вполне стандартным советским десятиклассником: 177/48 разм. Во всяком случае, я таким был на допризывной медкомиссии.

[@РоманТихонов-з9х]

Как вы смогли залезть в танк который никогда не существовал?

[@GENRIHGROM-l9s]

@@РоманТихонов-з9х ОН ХОТЕЛ СКАЗАТЬ ЧТО ЗАЛАЗИЛ В Т 34 С 76 ММ ПУШКОЙ , ОН ТАК И ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ Т34 - 76

[@ipon2389]

Годы берут своё!

[@kanvrn]

Предмет, а тем более оружие которое не продумано в том чтобы им было удобно и легко пользоваться, по определению уступает продуманному в этом, что демонстрирует безграмотность создателей такого оружия... Они основы так и не поняли и никудышние инженеры. Этакие привычные тяпляповцы, как в исконно - посконной уЗкости, где "и таак сойдёт...".

[@Pilotwad967]

Где то в нулевых, привёз я нашего главкома на полигон под Луцком. Готовились масштабные учения. Сели в поле, потому, что площадку возле КП заняли президентские вертолёты. Президентом тогда был Ющенко. Главком ушел, мы у вертолёта. Огляделись, в четверти километра от нас стоит рота танков Булат. Это модифицированные Т-64. Пошли посмотреть. Была поздняя осень, мы были одеты в демисезонные лётные куртки. Возле танков из личного состава только мехводы. Решил я примерять на себя рабочее место командира танка. Не влез. Снял куртку, кое как втиснулся в кабину. А башка торчит вне на половину. Спрашиваю у мехвода - как кресло опустить? Он отвечает - вы в танке командира роты, а он у нас самый рослый, кресло опущено полностью! Такое ощущение, что в куске монолитной брони высверлили две дырки под рабочие места командира и наводчика. Всё остальное броня. Вылезти сам не смог. Вытаскивали меня весь мой экипаж и пара мехводов. Это я к чему. До сих пор разработчики танков кладут большой и седой на комфорт экипажа. Мои габариты: рост - 186, вес - 90, обхват груди - 110, обхват плеч - 127.

[@ДмитрийЖиткевич-ч9х]

Да ты сильно здоровый просто))). Не бывает танкистов с ростом 186 )))

[@ДмитрийЖиткевич-ч9х]

Когда эту машину проектировали - народ был в среднем существенно помельче. Батя мой ростом 185, служил с 57 года по 60й. Говорит, что в роте был четвертый по росту от начала, усиленный паек получал, была такая практика тогда. Считался очень здоровенным.

[@michaelweller9428]

Это только в Австрии Шварценеггер служил в танковых частях. Смотри роту танкистов на плацу на утреннем построении: средний рост 158, коробка карликов. У таких АКМУ на груди смотрится как пищаль наперевес.

[@Pilotwad967]

@@michaelweller9428 Абсолютно прав! Так я не до рассказал. Спустя пару минут после того как меня вытащили из танка, на горизонте, со стороны КП увидел бегущую группу подростков. Когда они подбежали, мы определили, что это командиры и наводчики. Естественно нашел командира подразделения (командира того танка в котором я сидел). Он действительно оказался самым рослым - 167 см. После этого вернулись к вертолёту. Видим со стороны леса, где недавно пролетали, и выбрасывали десант наши транспортники, услышали дикий топот. Думали танки уже на КП заходят. Нет. Это несётся десантура. Я таких здоровых, рослых и выносливых людей ни когда не видел! Пронеслись мимо нас со скоростью легкового автомобиля со всеми своими прибамбасами - броник, полный БК, РПГ, и ещё что то, что я даже не успел рассмотреть. Корче, каждому виду войск свои размеры и своя статура.

[@ИванИванов-в2з9л]

В детстве школотой 4 класса довелось полазить в таком танке который везли на металлолом. Еле залез. Хотя и не был жирдяем))

[@user-lk4ue6cz3j]

В немецких танках - была продувка канала ствола от пороховых газов после выстрела . А на Т-34 - её Не Было .Вентиляция башни - была слабая .И после нескольких выстрелов - танк превращался в Душегубку ..Так- же были Нарекания на Оптику прицела и Допотопную Радиостанцию ..

[@ГаевскийВалентин]

Ограничение в габаритах . Соотношение вес толщина брони, наклон брони и заброневое пространство . Если вы решите эти задачи вы получите идеальный танк.

[@ИванИванов-в2з9л]

таких не бывает))

[@Тындеец]

Самый большой недостаток - двухместная башня. Командир танка не мог оценить обстановку на поле боя выполняя функции наводчика. Естественно разговор о т-34 /76

[@MrWhisper001]

Комфортом в танке жертвуют просто из-за веса, который становится очень низким по сравнению с немецкими танками из-за наклонной брони. Даже пантера, вдохновленная нашим танком, весила гораздо больше и имела худшую проходимость, а на начало войны Т-34 был просто перекрывал всю их технику по всем параметрам (не считая обзора), что было огромным преимуществом.

[@-..2243]

Да но отсутствие связи все преимущества сводили на нет. ..

[@MrWhisper001]

@@-..2243 немцы писали, что сначала дико боялись танка, а потом поняли, что он довольно слеп - не зря к трофейным образцам они тут же приваривали командирскую башенку. А связь была проблемой не только танков, а вообще всей армии, даже в самолетах могли стоять на началу только приемники.

[@ГайМонтэг-н3к]

Что ж, в газетке лозунг точен - не беги в кусты да в хлеб. Танк, он с виду грозен очень, а на деле глух и слеп. "То-то слеп. Лежишь в канаве, а на сердце маета - вдруг как сослепу задавит, ведь не видит ни черта". @@MrWhisper001

[@leonid3312]

Насчёт всех советских танков - перебор, Т-72 был очень даже неплох (в том числе - в смысле комфорта, сам я - бывший механик-водитель).

[@ASY-Lviv]

ASY-Lviv. Честность лучшая политика!!! Что говорят знающие: "...Таким образом, наших танков было гораздо больше, чем немецких, но без радиосвязи были бесполезны как сами танки, так и их соединения (чуть ли не в 5 раз). ...К середине дня 22 июня командующий 3-й армией донес, что из имеющихся у него трех радиостанций две уже разбиты, а третья повреждена… Фактически с этого дня все усилия штаба Западного фронта сводились не к планированию обороны, а к тому, чтобы узнать, где находятся войска и что делают. Никакой устойчивой связи с ними не было. Фронт развалился на отдельно действующие части. А немецкий мотопехотный батальон, помимо ультракоротковолновой радиостанции на каждом бронетранспортере с радиусом приема-передачи 3 км, имел на таких же бронетранспортерах еще и радиостанции для связи с командованием. Этих бронетранспортеров с рациями, защищенных броней, как наши танки, и неотличимых от других типов машин, в штате немецкого мотопехотного батальона по расписанию на 1.02.1941 г. полагалось 12 единиц! Вот и сравните: в нашей общевойсковой армии, объединяющей около 400 таких подразделений, как немецкий батальон, было всего 3 радиостанции на незащищенных автобусах, а у немцев - по 12 на БТРах в каждом батальоне, не считая ультракоротковолновой рации на каждой единице боевой техники". (Ю. Мухин "Уроки Великой Отечественной") Отсталые мозги и потому дико отсталая электроника!!! Уроки не усвоены! 25.08.23 г.

[@Olga-de3ru]

Тут досаднее всего факт, что передовые русские инженерные умы сталкивались с косным бюрократизмом. Так, М.А. Бонч-Бруевич создал первый радиотелефон ещё в 1920-м, и немцы довольно долго не могли его повторить, но с 1931 М.А.Б.-Бруевичу стали ставить бюрократические палки в колеса, а результате потеря темпа и приоритета. А Термин (Термен) и вовсе вынужден был работать за рубежом, а когда его вызвали в СССР, то значительная часть времени была потеряна на "фильтрацию" (да и вывезти значительную часть изобретённого американцы не позволили, пришлось нарабатывать заново, то же и с Доливо-Добровольским в Германии. То же и с телевидением Зворыкина, и т.д. и т.п. И в компьютерных разработках, в т.ч. прототипе Интернета, и тернарной (многозначной) логике (Брусенцов, Китов, Глушков и др.) -- приоритет был у нас, но механизм торможения упустил командные высоты, а теперь расхлебываем.

[@ГеннадийСеряков]

Немец сам сказал что танк почти неуязвим,а это главное пусть на жесткой сидушке и в тесноте,но живой

[@stevecooper6871]

Танк т-34 был хорошим танкам,но с большим количеством недостатков которые уменьшали его эффективность. Башня у 34-ки была 2-х местной не было наводчика , он появился только у т-34-85. Люк на башне танка был большой и танкисту одному был открывать тяжело. Обзор танка был плохой , не было командирской башенки. Катки опорные не были обрезинены что создавало сильный шум. Качество радиостанций, связь вообще слабое место красной армии. Сильная утомляемость мехвода, переключать передачи помогал стрелок-радист.Люк мехвода был самым уязвимым местом танка, именно туда чаще всего старались попасть немцы из своих орудий. Ну качество сборки советских танков было не на должном уровне, таких длительных маршей как немецкие пз-3 и пз-4 советские танкисты позволить не могли. Советский танк т-34-76 был технологичный и сбалонсированный, но сырой машиной. Сравнивать 34 -ку надо не с тигром и пантерой, а с пз-3 и пз-4. Потому что пазики были самыми массовыми танками Германии , а не Тигры и Пантеры. С Пантерой корректно сравнивать только советский т -34-85. А Тигра сравнивать с советскими танками кв и ис.

[@ВладимирФролов-ф5и]

Мой отец мехвод с 22-го июня по 2-е мая воевал месяц на БТ-7 , месяц на Шермане , 4-е месяца в медсанбате остальное время на Т-34 и всегда хвалил этот танк!!!

[@ВладимирФролов-ф5и]

А ничего что пантера была на более чем 10 тонн тяжелее Т-34???

[@user-vest9999]

@@ВладимирФролов-ф5и на 19 тонн,эта кошка весила 49 тонн,наш ис-2 весил 46 тонн,а тигр 57 тонн,т-34 можно сравнивать ток с т-4,они одного класса

[@ツェリョガ]

немецкую документацию почитай о недостатках их танков. После прочтения скажешь какой был лучше.... А вообще, при оценке танков такие параметры как "удобно/не удобно" и т.п. вообще не фигурируют. Оценивается лишь насколько танк соответствует экономике войны. В первую очередь соотношение таких показателей как цена производства на время производства, ремонтопригодность в том числе в полевых условиях. Далее живучесть в бою, проходимость и огневая эффективность. Все остальное для диванных экспертов. Очень советую почитать немцев о ремонтопригодности и надежности их танков, а так же о том,как танки перебрасываются к месту боевых действий. Обещаю, оооочень удивишься.....особенно если думаешь,что немцы какие-то умопомрачительные марши совершали.

[@user-vest9999]

@@ツェリョガ я читал воспоминания нем.танкистов,т-34 их удивил в 41,пишут что увидели настоящий танк,до этого ничо подобного не видели и свои танки считали лучшими.Тигр был сырой и дорогой, ручная сборка,ломучий но супер,немцы его ценили,пантера тож,т-4 самый надёжный,особ не ломался ну и т.д.

[@ВладиславШаманов-и8о]

Это же специально, что бы башня была по меньше и вероятность попадания соответственно.

[@PetrBiriukov-f2x]

Только одно преимущество т-34 имел - их количество, да и то было достигнуто благодаря помощи союзников..

[@MsAndronK]

Он просто был танком нового поколения с новой концепцией. Мощная броня, мощный дизельный мотор, мощная пушка. Да, сыроват был первый, но это проблема всех машин нового поколения. Потом пошли рестайлинги, уже намного лучше.

[@mutniymrak9872]

Никакой новой концепцией т-34 не обладал, это был просто удачный танк для своего времени, но не более того. Если уж и говорит о чём-то новаторском, так о танке т-44, который стал основателем целой "династии" послевоенных советских танков, в том числе и современных российских.

[@Denis_Korchagin]

@@mutniymrak9872 Т-34 не содержал ничего того, что было разработано в совке - стране НКВДшных вертухаев, стукачей и жополизов. Компоновка - классическая французская, созданная фирмой Рено в 1917. Подвеска - на свечных пружинах, созданная американским инженером Джоном Кристи в 1932. Двигатель - пиратская копия французского бензинового авиамотора Хиспано-Сюиза 12N, и причём копия очень скверная, с расходом масла 20 граммов на лошадиную силу в час, потому реальный радиус действия Т-34/76 был всего 50 км. На Т-34/85 ёмкость маслобака увеличили вдвое, но качество мотора по показателю расхода масла не улучшили.

[@MsAndronK]

@@mutniymrak9872Нет, первый т 34,

[@NurBull]

@@MsAndronKСоветские танки были созданы на основе американского танка Кристи, включая наличие наклонной брони.

[@АлександрБугай-с6ъ]

@@NurBullПиндосы оказались настолько тупые , что не разглядели перспектив в разработках своего соотечественника Дебилы 😀. Вот поэтому то советская школа танкостроения лучшая .

[@ДмитрийХегг]

Комфорт для экипажа нужен только на парадах или смотрах. Когда идут реальные боевые действия на первый план выходят живучесть машины и выживаемость экипажа. Советские конструкторы (а сейчас и российские) именно этому уделяют самое большое внимание. Пусть наши ребята живут!!! Мертвые не воюют...

[@НиколайКусков-д3н]

Думаю не лишним будет отметить стоимость и среднее время изготовления.

[@evgenymusanov2970]

Я когда залез в т34/76 тут же воткнулся головой в какую-то железяку.А деревянное седло в люке командира просто убило.Это каким надо быть мазохистом чтоб сидеть на нем при движении танка.

[@сергейзайцев-е9г]

Честно говоря когда я посмотрел что происходит внутри пантеры... я бы не сказал, что т34 не комфортный... учитывая что он сам меньше пантеры, в нем вполне комфортно. Пантера же огромный танк, при том внутри комфорта еще меньше.

[@sergeystetiukha4556]

Танк был хорош, только одним, их было много

[@ХХХПитер]

В начале войны у немцев не было лучшего.

[@GENRIHGROM-l9s]

@@ХХХПитер ПРАВИЛЬНЫЕ МОЗГИ ВОТ КЛЮЧ К ПОБЕДЕ А ЖЕЛЕЗО ТОЛЬКО ИНСТРУМЕНТ. НЕМЦЫ.

[@ДмитрийЕронин-и4е]

Ты эксперт в области танкостроения? Твоё мнение чем-то подкреплено?

[@vitoldskursitis2514]

ФОРМА * КЛАСС* КРАСОТА !

[@nataliavladimirova4274]

Так тебе шашечки или ехать?

[@Arachnid3000]

Так удобство танка это плюс кто захочет на позиции в неудобном танке сидеть? Не ну это же не автомобиль да да

[@viokom4524]

Видео интересное, монтаж сделан хорошо и озвучка заслуживает похвалы. Но очень кинулось в глаза то что на 2:00 на фото т-34 - 85, а речь про 76

[@ЮрийБулай-ъ3с]

И автор честно признал свою ошибку в комментариях!

[@gussar_peace_soure]

Разговаривал с испытателем танков Кировского завода. Он служил в танковых войсках. Воевал в Афганистане. Трижды горел. Довелось ему посидеть и в Т-34. Говорил, не представляю, как в нём воевали?!

[@ДмитрийИняхин-л8э]

Хорошо воевали.

[@gussar_peace_soure]

@@ДмитрийИняхин-л8э С2Н5ОН помогал?

[@Сергей-и3в6ю]

​@@ДмитрийИняхин-л8эДа уж,повоевали,почти 30 миллионов угробили.Если положить этих погибших плечом к плечу,их хватит выложить от Москвы до Владивостока.Много это или мало?Хорошо повоевали?😢

[@ДмитрийИняхин-л8э]

@@Сергей-и3в6ю ты вообще не понимаешь о чем говоришь! Потери военнослужащих, практически 1 к 1. У нас выше за счёт того, что немчура наших пленных не жалела. А вме остальное жто убийство мирных граждан. Если бы красная армия вела себя так же, как вермахт, германия обезлюдела бы.

[@Владимир-б1ж2к]

​@@Сергей-и3в6юСССР хорошо воевал , Европа вся была против союза итог известен как и сейчас против России пол мира всё равно получат люлей

[@ВикторВоробьев-р2л]

Когда стали много говорить на тему танков,как то в советское время об этом не особо распространялись,то я был очень удивлен,что вопрос об отоплении танка в зимний период,вообще не продумали.Конечно в бою может это и не нужно,но в передвижении,а особенно на стоянке--это жизненно необходимо.Про остальные неудобства,это отдельная тема.

[@silvio1957]

Легендарной советскую технику называют те, кому не доводилось попользоваться немецкой.

[@ИванИванов-в2з9л]

А уж какое пиво у них -баварское, ммммм.

[@georgech7914]

Лучшим танком Второй мировой войны являлся "Тигр". У танка Т-34 основным достоинством была дешевизна производства. Главным является не "комфорт" экипажа, а его выживаемость. Так вот, выживаемость экипажа в Т-34 была минимальной. У танка Т-34 было 3 люка: командирский, мех-вода и люк в полу. В случае подбития танка, ранения или смерти командира никто из танка вылезти не мог. И даже в танке Т-34-85, где башня шире, что позволило сделать 2 люка в башне, перебраться с одного рабочего места на другое даже в спокойной обстановке было проблематично. Слишком все тесно. В общем, в танке Т-34-85 людям с клаустрофобией делать нечего. Особенно на месте стрелка-радиста. Ощущения ужасные!!! Кажется, что просто заживо замурован! Хотя, наверное, экс-президенту Медведеву с его ростом в 152-154 см в танке Т-34-85 было бы просторно. Но как бы он ворочал рычаги фрикционов или заряжал пушку снарядами - неизвестно...

[@АлександрАрдыцкий]

Да пишите, нам очень интересно мнение людей ни разу не сидевших в танке.

[@ВладимирТиунов-з9о]

🤣🤣🤣

[@romasharkov]

Т34 был гениальным танком. Лучшим танком ВОВ. И наверно единственным средним танком который воевал с тяжелыми наравне. О недостатках Т34 было известно, но время диктовало свои условия.

[@michaelblinov2387]

Не выдумывай херни... Т-34-76 не был лучшим танком ВОВ... только Т-34-85 уже хоть чему то соответствовал... но он появился на вооружении только в 1944м...

[@МоёМоя-ц4л]

Гроб на гусеницах. Ветераны танкисты так о 34ке отзывались. Я им верю. Гроб.

[@ВладимирКудинов-с7т]

Я одно время читал много мемуаров о войне! И мне запомнилось как один танкист критиковал танк Т-34-76. Он писал, что коробка передач вначале была трёх ступенчатая и очень тяжело переключалась и когда механику-водителю в этом помогал рядом сидячий радист!

[@sergiiyershov5795]

Читал , что для переключения передач использовали кувалду ! Качество запредельное

[@А.Филисов]

Сидячий...😊

[@Назадв90-е-з8щ]

нацисткие Эсминцы обозначались буквой "Z" - хорошо копируете нацистов!)

[@Назадв90-е-з8щ]

На захваченых городах немецкие нацисты рисовали V , так и сейчас делают росийские нацисты захватчики в Украине, копируете фашистов !В Париже На Эйфелевой башне вывешивали V

[@Назадв90-е-з8щ]

Нацистская идеология вбита в головы росиян. Поэтому российские войска нападают на соседей и занимаются захватом чужих территорий,как делали немецкие нацисты .

[@user-wi7mu1mg2o]

Попробуйте немца посадить в российкий автомобиль, жуть. А вообще-то существует ли российский автомобиль?

[@BMP50]

Боже, сколько специалистов сразу! Что же автомашинку нормальную сделать не можем? Ребята, вперед!

[@GENRIHGROM-l9s]

АВТОМАШИНКУ СДЕЛАТЬ НЕКОГДА , ВСЕ МЫСЛИ ПРО КОСМОС!

[@billdzhek5742]

А какое авто по твоему нормальное? А? За тем, как СССР делал Волгу ГАЗ - 21 следили все промышленные шпионы запада. Это для справки. Жигули были вполне нормальными авто для своего времени. А наши козлики и буханки до сих пор утирают носы западным паркетным джипам на наших просторах. Да и ВОЛГА ГАЗ - 24 была нормальной машиной - до сих пор в качестве такси во многих странах, да и у нас тоже, работает. Во времена СССР в этой же ГДР их таксисты ИМЕННО ВОЛГИ предпочитали. Единственное что делали - это меняли на СВОИ более экономичные моторы. Да, даже Москвичи 412 ХОРОШО РАСКУПАЛИСЬ на западе. И это в те времена , когда СССР ещё был СССР-ом. Ну а НИВА вообще была ПЕРВОЙ в своём классе. Когда она появилась , на западе ПРОСТО НЕ БЫЛО ТАКИХ АВТО. Так что не перди - для НАРОДА и для СВОИХ УСЛОВИЙ СССР выпускал ВПОЛНЕ НОРМАЛЬНУЮ технику. В этой же Европе БОЛЬШИНСТВО НАРОДА ездило на фиатах типа нашего запорожца и на ситроенах , которые ещё хуже. Разве что фольксваген жук был получше. Ну а мерсы, бентли и т.п. - это ДЛЯ БУРЖУЕВ . Да - к слову - итальянский фиат, который был прототипом наших жигулей - на наших дорогах просто разваливался . Там всё на соплях было - не для наших дорог был сделан. А почему у нас так мало в годы СССР было "европейских" дорог? Да потому, что просто территория больше всей Европы. И кроме дорог и авто НАМ ЖИЗНЕННО НЕОБХОДИМЫ были и космос, и ядерное оружие и вообще ВСЯ ВОЕННАЯ ТЕХНИКА. Иначе советский народ просто не ездил бы даже на телегах - рабам даже телеги не положены, а мёртвым тем более. Сейчас Россия САМА вообще НИКАКОЕ авто сделать НЕ МОЖЕТ. Везде западные комплектующие, а то и просто отвёрточная сборка западной техники. ВОТ И ВЕСЬ ИТОГ ВЛАСТИ КАПИТАЛА в РОССИИ. Да и военной мощи уже нет. Война на Украине это хорошо показывает.

[@igorleonov8337]

​@@GENRIHGROM-l9sты про разбившейся на этой неделе луноход? Фраза неправильна изначально - все мысли о бабках.

[@linyekun7025]

​@@billdzhek5742водички попейте успокойтесь , не надо так эмоционально реагировать .Всё будет хорошо . Они нам ещё ответят и за Чудское озеро и за Халкин Гол !!!

[@АлександрПушкинкомодинформацио]

Ездил на нормальной машинке "Калине",теперь на нормальном "Датсуне" "Он-до".

[@viku6857]

достоинством, единственным, была дешевизна. танкисты в них были одноразовые. гибли при каждом попадании.

[@Solzhenitsyn_meme_plant]

Экипажам PZ lll и PZ lV это расскажи,ехавшим в квадратно-гнездовых танках

[@viku6857]

@@Solzhenitsyn_meme_plant экипажи немецких танков успевали послужить на нескольких машинах, а советские танки успевали сменить несколько экипажей.

[@МихаилФедоров-ю9ш]

Соотношение потерь - вот лучший судья

[@СергейПташинский-в9к]

Тогда советская и союзная техника прото мусор . Даже если считать по 45 году ,а по 41му вообще ужас .

[@yr2235]

+1

[@sergeysydorov5410]

по итогу - все немецкие танки были уничтожены. это главный критерий.

[@Эстонокитаец]

Лучший судья - Берлин.

[@СергейПташинский-в9к]

Советы произвели с 30 по 45 гг в 25 раз больше танков , а к 45 му было 3х кратное превосходство 0

[@Arma77743]

Хороша сказочка

[@Попробуемразобраться]

Вся история наша из сказок состоит.

[@ЕвгенийКостицын-т3р]

Высокий комфорт, это высокая эффективность и работоспособность.

[@АлексейизТулы]

Я вот что скажу:на первых испытаниях т34-76 было выявленно более 100 недостатков,которые следовало устранить,но начавшаяся война этому помешала и выпусать стали с этими недостатками,а устранять их пришлось уже по возможности!так что 34 могла быть еще лучше

[@vilgelvorec]

34 начиналась не с 76мм, а все много скромнее

[@АлексейЛасточкин-у5у]

@@vilgelvorec 76 на тот момент была даже избыточна. Был вариант с 57 орудием, но она в калибрах длиннее была, начальная скорость больше, траектория лучше. Но это ещё один снаряд, поэтому уже в военное время делали 76, а когда её перестало хватать против танков 85мм. Знали с чем немцы придут, точно выбрали бы 76, это гораздо круче против пехоты, раза в два больше ВВ и осколков. Хотя у них "французы" были, несколько тысяч точно в СССР повоевали, те на какие своё орудие и рацию поставили. Их любили как артиллерийский корректировщик использовать, вот против этих 45 на дистанции уже не хватало.

[@vilgelvorec]

@@АлексейЛасточкин-у5у а потом пришел 42 год и 76мм стало недостаточно, все так условно в нашем мире.

[@АлексейЛасточкин-у5у]

@@vilgelvorec А у немцев ещё веселее было, у них первые два года в СССР основное ПТ средство - 37мм. Правда снаряды отличные, дефицита материалов ещё не было, теоретически Т-34 в лоб 20мм зенитка прогрызала почти в упор. Но масштаб применения "вундерваффе" в СССР сразу не могли оценить, техника у врага оставалась. Масштабы поняли когда в ходе Битвы за Москву трофеев набрали. Немцы отвели на активное сопротивление РККА пару месяцев и не предполагали что после уничтожения техники в ЗВО новая появится в таких объемах. Решили что с горем пополам разобьют всё тем что есть, поэтому и называли основную ПТ пуху дверной колотушкой. И так ДВА ГОДА.

[@АлексейЛасточкин-у5у]

@@vilgelvorec В первый день основной удар на промышленные центры пришелся, бомбили заводы. Например единственный шинный был уничтожен. Но почти сразу восстановлен. Предполагали бы всё это немцы - понастроили бы кратно больше техники им подготовили кратно больше экипажей. Но у них какая-то хрень откровеннаяч была, за три месяца люфтваффе потеряли более 100% самолётов и личного состава, а с подключение американцев, с дневными налётами волнами сотен машин в группе уровень среднего люфтваффера упал ниже плинтуса. Воевали асы, те что хороший боевой опыт первые годы получили, а как новобранцев зовут они не всегда запоминать успевали.

[@kohinor51]

Не очень обрадовался, сказал немецкий танкист - но другого не было

[@sergeikv1]

А потом он выжил там, где сгорели две Пантеры и после выхода из строя Т34 с теплотой его вспоминал. А финны трофейные Т34 держали на вооружении ещё долго после войны, пока не исчерпался запас прочности (последний, вроде в 1968 году списали).

[@АлексейЛасточкин-у5у]

На тот момент немцы на 4 брони добавили и поставили длинноствольную 75мм, а окурки на 3 поставили. В общем на ПТ бросали Тигров или 4, а у Пантеры только лоб крепкий, это по сути САУ с вращающейся башней, в ней кстати работа экипажа на ходу довольно сложна и опасна, а вот в стоящем гораздо комфортней. Судя по всему танк с новой КПП достался, если со старой он скорее всего ещё мат своего мехвода по её поводу бы вспомнил. Что поделать, квалифицированных рабочих далеко не на всё хватало, в новой деталей больше, начали производить только когда на 100% уверились что это будет стоящее улучшение. За русского Ваню, ушедшего на фронт жена и дочь вкалывали, а за этого Ганса чех с французом и австрийцем, а на совсем тяжелой работе поляк или пленный.

[@виктор70-о2м]

Посмотри фото"Пантера"Где башня?...

[@petershub2530]

После 42 года коробка, и ходовая на 34 поставлялась по ленд Лизу из США

[@АлексейЛасточкин-у5у]

@@petershub2530 Ты не совсем ЗПЗДЛСя?

[@АлексейЛасточкин-у5у]

@@petershub2530 На каком из амерских танков что-то похожее на КПП Т-34? Новую или старую, не важно )))

[@АлексейЛасточкин-у5у]

@@petershub2530 Тупица, копипаст ... Пожалуй, единственный серьезный недостаток, свойственный 5-ступенчатой КПП, заключается в необходимости производства сложного и дорогостоящего узла - конической передачи со спирально нарезанными зубьями. Новая коробка оказалась требовательной к качеству комплектующих деталей и нуждалась в высокоточных роликовых подшипниках. Проблему решили достаточно быстро, а избавиться от конической передачи удалось за счет поперечного размещения силового агрегата. За эти и многие другие удачные инженерные решения членов конструкторского бюро наградили Сталинской премией за 1942 год. Конструкция трансмиссии и коробки передач в частности вышла настолько удачной, то в дальнейшем в течение 30 лет использовалась на других танках и боевых машинах массой до 38 тонн. Балбес, такой хрени как 5 ступенчатая КПП для Т-34 нигде не было. Станки да, купили. Это не ленд-лиз, это расчёт сразу, 100% стоимости. На новых резали то что надо вдвое быстрее. Вверх буквы прочитай, это настолько нестандартная хреновина для своего времени была, что за разработку понаграждали всех причастных )))

[@RipperRUS]

Т-34 дорабатывался, улучшался, модернизировался во время войны. В начале он себя показал средненько. Об этом пишут в своих мемуарах как советские, так и нацистские военные.

[@stevengriffin4896]

а все нормальные люди радуются пересаживаясь с мерса или бехи на уаз

[@splarv]

Реальная цитата из видео "получив советский танк я не очень обрадовался этому факту". Зачем всё переврали?

[@xnbvcxy72673]

И всё-таки форма у немцев была не превзойдённая,даже у танкистов😊

[@АнатолийПанин-ъ7ж]

В такой форме красиво умирать!

[@discoboy8169]

Hugo Boss шил, отлично шил, но как по мне, декорации какие-то мягкие, плюшевые что ли. У КА форма была просто днище, из мешков как будто пошили, но стиль были лучше более брутальный. У немцев только СС символика, каски были ниче.

[@stastulin2406]

В этом и есть вся прелесть неуязвимости при максимальной компактности , но чтобы вес был приличный

[@ИльшатХузин-м3б]

По моему все сказано в данном видео. 34 ка ранней модификации была хороша в начале войны,с появлением пантер и тигров нужна была более современная версия,что собственно и показал 34-85...

[@two_wars]

да там, пошли и варианты поинтереснее)

[@GENRIHGROM-l9s]

ТЕМ БОЛЕЕ НЕМЦЫ ТОЖЕ НЕ СИДЕЛИ СЛОЖА РУКИ .

[@АлександрПлотников-в4ь]

Автор, будь точнее при указании в кадрах калибра пушки на Нашем Т-34, есть 76,2 мм и 85 мм. Это портит сам видео обзор.

[@СергейКортман-в5м]

Речь идёт о1943г. Тогда в Красной Армии были только т34 76.

[@Semen-vo7wz]

@@СергейКортман-в5м но картинка- то, Т-34-85

[@two_wars]

@@Semen-vo7wz картинка для наглядности, дана, но в целом соглашусь, мой косяк. Просто ютуб не даёт перезалить видео

[@ВикторЧеканский-и1е]

В конце этого фильма автор спрашивает у нас,что мы думаем об этом танке,и просит нас поделиться своим мнением.Наверное он полагает,что каждый,кто смотрит этот ролик,катался на Т-34,и ещё управлял им.

[@ромуальдкотов]

Люди-лишь комплектующие танка.Принимая во внимание срок жизни техники при боевых действиях,комфорт -вторичен,и нужен только в мирное время,когда есть рессурс времени.Сумбурно,но должно быть понятно.

[@S638r0g6]

Люди не механизмы, они устают, им может быть не удобно. По этому что бы в бою побеждали наши танки, минимальная эргономичность должна быть обеспечена.

[@GENRIHGROM-l9s]

НА РУСИ ВОВСЕ ВРЕМЕНА К ПРОСТЫМ ЛЮДЯМ ПО СКОТСКИ ОТНОСИЛИСЬ А ЗА РУБЕЖЁМ У ЛЁТЧИКОВ ДАЖЕ ПЕРЧАТКИ БЫЛИ С ЭЛЕКТРОПОДАГРЕВОМ У НАС ЭТО И ВО СНЕ НЕУВИДЕТЬ.

[@vladlv1579]

Одноразовое оружие одноразовых солдат.@@GENRIHGROM-l9s

[@sergesutulo6502]

Он был неплох в смысле квадратичного закона Ланчестера.

[@sergiiyershov5795]

В СССР просто не было станков , которые могли бы обрабатывать башни диаметром более 1600 мм , поэтому в Т 34 было четыре члена экипажа , а у немцев пять , это позволяло немцвм стрелятьв три раза быстрее .Причина , по которой не было оборудования в СССР это агрессия против Финляндии , изгнание СССР из Лиги Наций и эмбарго на поставку всего военного оборудования и товаров двойного назначения .

[@reddrn620]

Тогда как точили плиты тех-же кораблей, колёс строительной техники и т.д.? Как тогда точили погон Т-28? Как точили погон Т-34-85, до привоза оборудования ЛендЛиза, на УВЗ?

[@ИванИванов-в2з9л]

Стада дегенератов вообще кривя тупое рыло представляют себе возможности СССР 30-х годов по 70-80-м. А не были б дегенератами то знали бы слова Сталина 30 года:"Мы отстали (в т.ч. технологически) от ведущих стран на 50-100 лет. Если не догоним за 10 лет - нас сомнут". Понимая что дегенераты не поймут о чём - советской власти всего 8 лет. Отставание - историческое и началось не 8 лет назад) А за такой короткий срок невозможно полностью сравняться с противником технологически. И изделия вашей новосозданной промышленности неизбежно будут уступать вражеским по ряду параметров. И иконки с молебнами тут не помогут)) Что делать? Лечь помирать или сидеть и ждать когда приедут на своих прекрасных танках цивилизаторы чтобы напоить поить баварским пивом, посадить всех на свои машины и завалить импортным шмотом ? Вся нечисть плюющая на Т-34 именно об этом бы и мечтала...Богато с этой мразью пообщался.. Вот из этой оценки положения Сталиным и надо оценивать всё что производил тогда СССР. И человек с мозгами (таких здесь процента 2, судя по коментам, не более, россиянство стремительно тупеет в "грамотного потребителя") будет понимать что в тех условиях и обстоятельствах -Т-34 феерический прорыв и шедевр)) И люди с кругозором не как у котёнка - типичного россиянского "грамотного потребителя" всегда именно это и имели в виду.) Уверен что 99% прочитавшего этот комент росиянства даже не поймёт о чём речь))

[@voldemerjanuarij7340]

@@reddrn620 Т-34-85 начали делать ПОЛУЧИВ АМЕРИКАНСКИЙ СТАНОК

[@reddrn620]

@@voldemerjanuarij7340 Т-34-85 начали делать раньше, чем пришли новые станки.

[@ResearcherYu]

Это боевая машина для выполнения тяжолых боевых задач. На этом и был акцент за что даже немецкие гениралы хвалили этот танк. Рабочия лошадка которая тащила на себе все тяготы войны. Ну и какой заподный танк можно рядом поставить с ним. Мне лично на ум приходит только американ шерман при умелом использование тоже рабочия лошадка. К стате в ссср его придумали как эффективно использовать меняя стратегию и тактику для шермана) Так как показано в фильме ярость шерман естественно использовать не возможно категорически)

[@ВикторРассказов-т8э]

танк был тесным и меньше по размерам, поэтому в него было труднее попасть, к тому же броня встречала снаряды под углом, а у немецких танков в лоб, дизельный мотор, а не бензиновая зажигалка

[@GENRIHGROM-l9s]

ТОЛЬКО К КОНЦУ 1943 ГОДА БЫЛОНАДЁЖНО НАЛАЖЕНО ПРОИЗВОДСТВО ДИЗЕЛЬНОГО В2 А ДО ЭТОГО СТАВИЛИ ОЧЕНЬ МНОГО АВИАЦИОННЫЕ БЕНЗИНОВЫЕ .КОТОРЫЕ ГОРЕЛИ КАК СНОП СЕНА!

[@sealdriver71]

Не пишите чушь... все 900 тридцатьчетвёрок в западных округах были потеряны до ноября 41-го+КВ,дизель прекрасно горит,тем более если топливные баки в боевом отделении.

[@АлексейЛасточкин-у5у]

@@sealdriver71 Для Т-34 опасностью было не возгорание топлива, а детонация паров в полупустом или пустом баке. Проблему поздно, но решили. Продумали порядок расходования баков и продувку углекислотой. Кстати, Вам как прикол, Леопарды, вот те что Украине передают, имеют баки в бортах, за 40 мм и перед 30 мм плитами. Мины и контакты с любыми РПГ им противопоказаны, категорически.

[@АлексейЛасточкин-у5у]

@@GENRIHGROM-l9s Авиационных не много ставили, серия около 500 что ли машин, пока производство после эвакуации не запустили. Но тут вся хреновина в том что например американцы ставили авиационные вообще за противопульную броню, на лёгкий Стюарт например. Ну и ещё несколько машин, и не считали это зазорным, даже наоборот, типа динамичные машины получились.

[@АлексейЛасточкин-у5у]

@@sealdriver71 Конкретно по Сюарту - на каждое немецкле стрелковое отделение полагалась минимум одна наствольная мортирка. А основное средство ПВО у них было в виде зенитных атоматов. То есть спалить Стюарт со всем экипажем немцы могли без ПТ арты. А вот Т-34 их основное ПТ средство брало уже с трудом. Это 37мм до 1943, пока не насытили хоть в каких-то товарных количествах чем-то посерьезней.

[@framearc2348]

Экипаж самое важное, что есть в танке, без него это просто груда металла и не более. Согласитесь, что работать на комбаине, где вме автоматизировано и под рукой намного удобнее, чем там где три кнопки да руль. А танк еще и в стресс условиях работает, и когда ты сидишь удобно, все четко работает намного эффективней. Но почему то в нашей промышленности считают, что главное что бы задачу выполняло а как уже не важно.

[@СергейАндреев-ы5в7в]

Не путайте мирное время и военное. Да и во время боя вам пофигу Обито ваше кресло кожей крокодила или обычная брезентовка. В военное время необходимо обеспечить выживаемость экипажа. Стране необходимо было обеспечить эффективность при минимуме затрат, в отличии от Германии, где промышленность была частной, и владелец компании накручивал себе каждый пфенинг по максимуму

[@framearc2348]

@@СергейАндреев-ы5в7в ну ок, сейчас мирное время а ничего не поменялось, дело не во времени, а в подходе. Думается мне вы ходите с современным иностранным телефоном и ваш дом наполнен иностранными товарами именно потому что комфортно и надёжно. Этот же принцип они транслируют на все аспекты, даже военные.

[@ЮрийЕгоров-б7р]

Т.- 34 как и всякая любая бронетехника имел свои достоинства и недостатки, это неизбежно.Кроме того, советская танковая школа достаточно высоко ценится в Германии. В 90-х годах , мои знакомыи- этническии немец с женой переехал на ПМЖ в Германию. В свое время он закончил Омское Танковое Училище. Так вот, по приезду в Германию, после прохождения необходимых правовых процедур ему предложили службу в Бундесвере, в танковых войсках, на офицерском должности. В настоящее время я так думаю он пенсионер Вооруженных Сил Германии. Как то так.

[@Алексей-щ2я7е]

Спасибо

[@ДашаЛермонтова-р5ъ]

Советские танкисты-фронтовики предпочитали танку Т-34 американские и британские танки, поставлявшиеся по лендлизу.

[@fhnot6688]

Персонально всех танкистов-фронтовиков опросил?

[@gasist1793]

Мой пра дедушка воевал на т-34 был тяжело ранен, но остался живой.

[@СергейКузнецов-п4в7щ]

А ты почему не ранен еще?

[@Александр-э1д3ц]

@@СергейКузнецов-п4в7щ А ты похоже ранен??? Давно уже и очень тяжело!!!😂🤣

[@СергейКузнецов-п4в7щ]

@@Александр-э1д3ц По вашему ранение, это очень смешно? До слез смешно?

[@АлексейМартыненко-п9е]

@@СергейКузнецов-п4в7щ По твоему смешно, иначе зачем тупые вопросы задаешь?

[@СергейКузнецов-п4в7щ]

@@АлексейМартыненко-п9е Тупым тупые вопросы задаю, умным умные, в чем проблемы то вашы?

[@ВикторКорольченко]

Да не был он лучшим танков войны, это все советская пропаганда. Он был самым массовым в производстве. Просто их было много.

[@reddrn620]

Т-34, это Пц-5 1941 года. Если Т-34 плох, то Пантера ещё хуже :)

[@igorchabanenko7086]

Танку специально делали низкий профиль, чтобы трудно было попасть в него. Посмотрите на нынешний Т-72, он высотой в рост человека. Нужно подбирать экипажи небольшого роста. Нас учили в армии: «Танк рассчитан на 3 минуты боя». На танке идут в бой умирать, а не испытывать комфорт.

[@hanschristophgrafvonkonigs6880]

танк должен спасать жизнь экипажу, а не быть братской могилой в первые 3 минуты боя

[@ДітріхфонАльтенбург-к1б]

Тебе вчили довбойоби... Радянські пілоти в часи Другої світової страшно раділи, коли отримували по ленд-лізу американські чи британські літаки. Бо в комплектацію машини входили комбінезони супер-якості з обігрівом(!) та багато чого іншого, що полегшує роботу пілота в бою. А кончєна совдепія ніколи не рахувалася з людьми і не думала про їхній комфорт. Те саме зараз робить і паРаша. Для Путлєра і його "сосунів" росіяни - звичайне гарматне м’ясо, яке не жалко АБСОЛЮТНО.

[@pyroman010]

@@hanschristophgrafvonkonigs6880 поэтому танк должен быть тесным, низким, проходимыми и бронированным, а не с кожаными креслами, туалетом и фонтаном внутри.

[@sho-s5m]

странно что ни слова про скорострельность, основной показатель живучести

[@Meloniview]

А можно поподробнее, в каких "танковых сражениях немцы несли огромные потери"? И соотношение потерь в танках обеих сторон

[@antonmakkabi7590]

Не было таких сражений ... да и все гвардейские дивизии комплектовались исключительно шерманами ...

[@two_wars]

Относительно европейских кампаний потери были огромные, для них. Вы можете почитать, об этом в мемуарах самих немцев

[@Наблюдатель-ъ1й]

А что Курская битва тебе не о чем не говорит?

[@antonmakkabi7590]

@@Наблюдатель-ъ1й говорит , именно потому эта битва досих пор засекречена , под прохоровкой было фиаско , хотя и Германия осталась без атакующей армии ...

[@reddrn620]

@@antonmakkabi7590 скорей, в ГВ западные танки попадали исключительно по политическим мотивам и ответственности (обслуживание танков). Там были как и ЛТ Стюарт, так и М3 Ли, который вообще не подходили для элитных частей. ГВ дивизии имели и советскую технику. Вообще, более половины танковых армий стали ГВ. Курская засекречена? А про Прохоровку ты сейчас соврал, значит)) Откуда инфа, если фсийо засекречено))

[@БорисДончак]

Самая лучшая защита для танка это если противник в него вообще не попадёт. Меньшие размеры и низкий силуэт повышают шансы танкистов на выживание. Глупые споры не утихают десятилетиями, хотя всеми в мире Т-34 признан лучшим СРЕДНИМ танком второй мировой по совокупности боевых, эксплуатационных и экономических показателей.

[@Тень-о7б]

Итог танк некомфортный но зато спасает жизнь экипажу.

[@ДенисПодковыров-я7ш]

Наверно Т-34 не подбивали.

[@Тень-о7б]

@@ДенисПодковыров-я7ш подбивать-то подбивали но соотношение потерь разные по-любому я конечно не эксперт по истории Но всё возможно

[@siroisii8434]

Наоборот в говнотанке т-34 экипаж сгорал лучше, чем в немецких не успевая выбраться! Весь экипаж внутри был мокрый и грязный от масла и солярки - текли баки внутрь, которые у совка были как раз под задницей экипажа. Потому танкисты совковые отлично и быстро сгорали! У немцев внутри было чисто и сухо, плюс куча люков специально для быстрого покидания свой на кажлого члена экипажа!

[@oranje-vrystaat3182]

У т 34 броневая сталь была в общем и целом более лучшего качества чем у немцев. Хоть интерьер танка и был грубоват но обеспечивал лучшую защиту экипажа от сколов

[@Тень-о7б]

@@oranje-vrystaat3182 я конечно не танковый конструктор но с вами соглашусь

[@simpleman6617]

У т34 было трудным управление там передачи переключали иногда вдвоём или с помощью кувалды

[@MrChertenock]

Пургу не несите, да трудно, но кувалдой в танке махать - это как? На той же ДТ-75 усилие на фрикцион 20 кг и на педаль 12, а в танке педалей нет и все усилие ложится на рычаги фрикционов, то есть 40 кг на руку и это не комфортно сидя в кресле а полулежа. Мужики мехводы - настоящие богатыри, но кто об этом пишет!

[@АлексейОвцинов-в7ы]

Так как т34, был дизель, а переключение тугое, то во время боя двигались только на одной второй скорости. Из книги Баратянского, Т-34

[@CCCP-COBECTb]

ТАКДА ПОЧЕМУ РАЗНЫЕ БАПСКИЕ ПАТКАБЛУЧНИКИ ПИСДЯТ, ЧТО БАБЫ МИХВОДЫ В ТАНКЕ СДЕЛАЛИ ВОЙНУ!! ВОТ ГДЕ БРЕД ЧМЫРЕЙ.....Я В ТАКУЮ. ХЙНЮ НЕ ВЕРЮ....ОНА В ПУСТЫКЕ КАРАКУМА ПОД ВЕТЕР СДОХНЕТ РУЛИТЬ НА НЕМ, НЕ ТО ШТО В БОЮ?!@@MrChertenock

[@ДмитрийЖиткевич-ч9х]

Малый заброневой обьем был платой за наклонное расположение броневых листов. Немцы в случае с пантерой решили этот недостаток обойти - в результате получили значительно более тяжелую машину. Что тоже не есть очень хорошо. У каждой техники свои достоинства и свои недостатки. Главным преимуществом т34 были высокая подвижность на практически любом типе грунта при очень приличной защищенности. К тому же не высокая стоимость производства и хорошая ремонтопригодность. Главным преимуществом немецкой пантеры - точность ведения огня и возможность ведения прицельного огня с хода. Ну еще фву, которая очень сильно снижала загазованность за броней при ведении огня. Все это тоже при очень неплохой защищенности. За все это пришлось заплатить большой массой машины, ее высокой стоимостью, сложностями в ремонте. Ну и некоторыми проблемами с подвижностью на раскисших грунтах

[@sealdriver71]

Нерациональное расположение двигателя,кпп и фрикционов,амортизаторы внутри,пришлось сместить башню вперёд.

[@ДмитрийЖиткевич-ч9х]

@@sealdriver71за все надо как то платить. Зато получили низкий силуэт, удобный доступ к мотороно-трансмиссионной части, более высокую защищённость трансмиссии, более высокую технологичность производства.

[@sealdriver71]

@@ДмитрийЖиткевич-ч9х Забудьте о "низком силуэте"не был он никогда низким.Отсутствие фатальное командирской башенки делало его ниже Панцера -4 на 40 см. Т34 -85 сровнялся по высоте с Шерманом и со средним немцем.Лоб корпуса Т-4 в 43 году был уже 80мм а на Т34-85 так и остался 45мм.При чём здесь технологичность?Платить потерями и жизнями солдат за количество..это в советском стиле.

[@ДмитрийЖиткевич-ч9х]

@@sealdriver71 к тому же, не следует забывать, что т34 это машина проекта середины тридцатых годов, а пантера - проект уже 42 года, когда реалии ведения боевых действий стали очевидны. Для преодоления недостатков т 34 нужно было бы с нуля создавать принципиально новую машину, что в условиях 41-43 годов для СССР было не слишком то удобно (немцам тоже, но их жизнь заставила). Такая машина была в итоге создана и принята на вооружение (т44) , но быстро морально устарела в виду появивления новых видов вооружения.

[@sealdriver71]

@@ДмитрийЖиткевич-ч9х Т-34 ни в какое сравнение с Пантерой не идёт,это разные по классу машины,с основным танковм пацерваффе-с Т4 его можно сравнить. Как это Т44 морально устарел,ели его модернизировали до Т-54 а потом до Т-55? Т-62 также потомок Т44.

[@ИрбайханКуцаев]

Т34 был массовым танком но не лучшим,об этом я знаю от танкистов ВОВ,Знал героя СССР танкиста Э.Джумагулова из моего города Хасавюрта.

[@vilgelvorec]

Какой был лучшим - докладывай? Горбатая гора или Т-3?

[@ИрбайханКуцаев]

Советских или немецких?

[@vilgelvorec]

@@ИрбайханКуцаев по порядку: 1. Немецкий 2. Советский 3. Американский 4. Итальянский 5. Английский 6. Японский

[@ИрбайханКуцаев]

Лучшие танки Германии,Тигр Леопард,Советские Исы,Т 34-85,Кв,другие страны мне не интересны,мог бы поумничать погуглить не хочу.

[@GENRIHGROM-l9s]

В@@vilgelvorec ВСЁ ДЕЛО В МАССОВОСТИ ПРОИЗВОДСТВА . НЕМЦАМ И НЕ СНИЛАСЬ ТАКАЯ МАССОВОСТЬ СОВЕТСКИХ ТАНКОВ. НО ОЧЕНЬ СЕРЬЁЗНЫМ КАНКУРЕТОМ БЫЛ Т 4 С ДЛИННОСТВОЛЬНОЙ 75 ММ ПУШКОЙ. А НА СЧЁТ ОБОРУДОВАНИЯ Т34 И РЯДОМ НЕ СТОЯЛ С НЕМЦЕМ .НИ ОБЗОРА ОТВРАТИТЕЛЬНАЯ СВЯЗЬ НИ ПРИЦЕЛА НОРМАЛЬНОГО.

[@rohl1979]

Ага, вона оно чо. Комфорт их не радовал. А отвратительная трансмиссия, ходовая часть, отвратительный обзор их удовлетворял. Я так и думал. Ключевое слово во фразе "его пушка могла поражать" - "могла". У т-34 до середины войны был ужасный обзор и прицельные приспособления. После модернизации до т-34-85, кое-какие недостатки были купированы, но лишь некоторые. Б-ь! Вы точно читали немецкие мемуары?! Я читал и отзывы немцев о т-34 по сути полностью негативные.

[@dimarc77]

Хм. Маленький ньюанс в первых т-3 и т-4 места было не больше , комфорт начался в пантерах и тиграх но это их и сгубило

[@duckduckov4362]

И чем же это их сгубило? Знаешь, как это называется? разный подход к цене человеческой жизни. Ничего с того момента не изменилось.

[@dimarc77]

@@duckduckov4362 вес , плохая проходимость , быстрый износ двигателей и траков поломки трансмиссий , запрет на передвижение своим ходом больше 100 км

[@ИгорьСеменовых-г1ь]

Вы не забывайте про возможности завода, требуемые параметры к изделию - количество материала и времени на создание танка. Ведь побеждать будет тот, у кого эти танки БУДУТ и будут постоянно.

[@sergeyprikop4030]

В Т-34 было только два важных технических прорыва: наклон брони(новшество) и дизельный двигатель(пожароустойчивый). Остальное - управление, материалы, удобство экипажа - тихий ужас. Его хвалили не потому что он был неуязвим или обладал преимуществом, а из-за политики партии

[@СаняКрутько-б9ь]

Мы не имеем право высказывать собственное мнение на счёт того хороший или плохой был танк! Я думаю 99% людей не то что не ездили или не сидели в нутри танка, но даже и не заглядывали внутрь! Судить о танке , да и о победе в целом адекватно может лишь тот человек который сам воевал на этой машине!

[@дмитрийиванов-й3ъ2ф]

Единственное преимущество т34 это их количество.

[@ДмитрийЕронин-и4е]

Тебе русским языком назвали его приемущества - 4:01

[@ipon2389]

Идиото!

[@СергейАлексеевич-т2п]

Т 34 шустрее немецкого танка был 👍👍👍👍👍👍

[@ВалерийШашко-л6т]

Мой отец воевал в Уральском добровольческом танковом корпусе с 1943г.Танк знал как свои пять пальцев (имел высшее техническое .образование.)Танк характеризовал не очень высоко, ресурс двигателя низкий,коробка передач "дубовая" ,прицел никакой, связь плохая .Но был ремонтопригоден даже в фронтовых условиях ,значительная часть повреждённой техники после ремонта снова была в бою.В тех условиях страна не могла выпускать более совершенную технику ,а без неё войну бы не выиграли.

[@старыйпапа]

Всё перечисленное Вами, набор штампов. Но больше всего "верится" что человек с высшим техническим образованием был отпущен на фронт с УВЗ.

[@eddyerle3338]

"без неё войну бы не выиграли". Забыли добавить "и без помощи союзников"!:)

[@александргулый-ю1р]

У Т-34 были три недостатка которые отмечали все 1) теснота боевого отделения 2) плохой обзор 3) люк в лобовом листе снижавший его прочность ! Идеальных танков не бывает ! !

[@ВИТЯСамойлов-н3л]

Причиной появления пантер и тигров - как раз и были КВ и Т-34! Наши танки были просто не по зубам фашистским танкам и их уничтожали, как правильно только артиллерией, зенитками или с воздуха!! Тотальный преимуществами, помимо брони и вооружения - были дизельные двигатели, которые значительно превосходили по самому важному показателю - крутящему моменту! Движки В-2 - настоящий шедевр Инженерной Мысли, опередившей свое время!! Их вариации до сих пор используют в бронетехнике!!! В дополнение, помимо прочего - нужно выделить технологичность Т-34, которые можно было начать производить в короткие сроки на не профильных заводах, а отдельные операции не требовали большой квалификации Рабочих!! Именно в этом и заключается технологичность - в максимуме эффективности на относительной простоте производства и обслуживания!! Это вам не всего выпущенных Великой Германией 98 или 88 "вундервафль" - фердинандов!! Или "комфортных" пантер и тигров, которые (особенно пантеры и тигры 2) постоянно ломались!!

[@Donn.Sezarr]

Хороша вундерфафля, которая Федя - гроб без единого пулемёта.

[@BasilKepler]

Как заебали малолетние инфантилы-дебилы, им бы жопой на стометровке торговать, так нет - в историю лезут. Не по зубам... Имбицилы детектед! Воюют люди! Любым оружием! Для любителя соффкового шедвра - отправляю читать американский отчет по испытаниям Т34 в Абердине, безмозглое много чего для себя откроет! Если кратко: дешевая, но конструктивно удачная по ряду критериев машина, производимая в диких объемах с уровнем качества чуть выше плинтуса. Ровно на столько, чтобы насытить войска и брать если не умением, то чисто количеством! Но соффкодрочерам не понять, дурак он не в курсе, что он дурак!

[@MalinaKalina-sn3lr]

кв был не по зубам, а вот т34 очень даже хорошо пробивался, потом уже для борьбы с кв выпустили pz 4 с пушкой 75.мм, ну, а тигры и пантеры были выпущенны, для тотального доминирования

[@Donn.Sezarr]

@@MalinaKalina-sn3lr Ну, в танке важно не только лишь бронирование) Еще огонь и маневр. КВ был тяжел на ходу, да и сыроват. А тигры и пантеры больше противотанковые самоходы, нежели танки. По массе - тяжёлые, а вооружение откровенно слабое. То-ли наш Ис-2 со 122мм дурой. При том что был легче тигра (кстати, у Иса чуть не половина веса танка составлял вес брони - офигенно круто).

[@BasilKepler]

@@Donn.Sezarr Дебилушко, когда твои хваленый ИС появился? Давай еще обратим внимание на скорострельность 122мм дуры? Малолетние имбицилы торчат на воргейминге, а вот описание машин и тактику их применения осилить не в состоянии. Да и историю создания того же КВ стоило бы почитать для разнообразия.

[@kimkak849]

Т-34 лучший танк Второй мировой войны, даже с точки зрения западных источников. Не по толщине брони, пробиваемости и скорострельности пушки и т.д., а именно по совокупности показателей💪💪💪

[@ВалентинЗаречный]

Чем больше,тем лучше. Немец прав. На одном Т 34 не повоюешь. Стаей надо.Стая гиен может легко разорвать льва и в природе

[@user-pf3kv4bv5s]

Ну по поводу комфортности, немцы просто не дали появиться Т-34М который был запланирован на выпуск во второй половине 1941, который был намного лучше по характеристикам и комфортнее.

[@СергейКортман-в5м]

Танк КВ участвовал в Финской войне. Просто странно что в Германии о нем ничего не знали.

[@viktorjaryom4372]

Кажется там был КВ в единственном экземпляре, не удивительно что его не заметили

[@reddrn620]

Скорей всего знали. КВ даже по Ленинграду перегоняли. Так что, не заметить невозмножно. А секрет в начальнике немецкой разведки - шпиона Англии. Он не только новые танки "не заметил", но и урезал оценочные возможности СССР в три раза.

[@саид-з6к]

За что Канариса и расстреляли.

[@ВоваПупкин-ш8ъ]

И КВ-2

[@GENRIHGROM-l9s]

ЕЩЁ УДИВИТЕЛЬНЕЙ КАК ТАНКИ КВ И Т34 НЕЗАМЕТИЛИ НЕМЦЫ НА МАЙСКОМ ВОЕННОМ ПАРАДЕ 1941 ГОДА, И ЗАЧЕМ НУЖЕН БЫЛ АБВЕР КОНТОРА АДМИРАЛА КАНАРИСА ВОЕННАЯ РОЗВЕДКА?

[@kolyakolin7945]

Модификаций Т-34 было тыщамильён до неба и все, что выпускалось до зимы 1943-го не вызывало у немцев никаких "затруднений", зато для наших танкистов этот танк был сущим наказанием. У ранних версий Т-34 было лишь одно неоспоримое достоинство: проходимость, которой и близко не было у немецких аналогов, но во ВСЕМ остальном он был просто энциклопедией всех возможных недостатков. Просто ацкая машинка - гроб на колесиках. И в воспоминаниях немцев, которым довелось столкнуться с Т-34 в первые месяцы войны никакого вау эффекта он и близко не произвел. Т-34-85 стал действительно приличной машиной, которую уже не стыдно сравнивать с Т IV. Всем, кто хочет знать как оно было на самом деле настоятельно рекомендую почитать Артема Драбкина "Я дрался на Т-34" - там подробный рассказ про сам танк и несколько десятков интервью взятых у танкистов.

[@АндрейНовиков-ъ5ч]

Где то в Воронежской области стоит на пьедестале Т-34-85 прям на трассе. Я остановился, чтобы немного отдохнуть от руля и размятся. Подошёл к танку и увидел,что в него можно залезть через отсек двигателя. С трудом залез внутрь 34 ки и первая мысль была,-как же наши деды воевали на нём? Тесно до ужаса! Я не великан, рост 1м70 см в прыжке😂

[@ВасилийСигаев]

Сейчас танк Т 34 85 уже стоит в черте города.Большой город.стал Воронеж.Я каждый день проезжаю мимо него.И дулом стоит в сторону Запада и Германии.Если надо повторим.

[@-..2243]

@@ВасилийСигаев И как успехи ? Повторили ? ))) опять 30 миллионов расиян положите ради яхты и дворцы путина Роттенбергов абрамовичей ? )))

[@-..2243]

@@ВасилийСигаев Ахаха. .повторили уже. ...))) возможно скоро чеченцы повторят Хасавюрт 96 до позорной капитуляции расии )))

[@-..2243]

@@ВасилийСигаев Ржу немогу. .думал уже таких дураков не осталось )))

[@АндрейГ-г6д]

@@ВасилийСигаев собираясь повторять, надо не забыть, что потери РККА в ВОВ составили 45 ТЫСЯЧ танков Т-34, а общие потери советских бронетанковых войск в 1941-1945 годах составили 96,6 тыс. единиц бронетехники.

[@Александр-э1д3ц]

Т-34 !!! Танк-герой.

[@tjfcgchivh1829]

то орудие которое было показано в начале не 76 а 85 мм

[@АлександрПлотников-в4ь]

Это художник, он так видит, а если честно, то вызывает досаду за свою небольшую глупость.

[@Аристарх-ф3р]

85 тые везде на постаментах стоят но в большинстве они не участвовали в сражениях где их установили.

[@ОлегШироков-я2с]

Им в их танках Комфортно до Берлина Было отступать А нашим в наших танках Не до комфорта было Скорей бы Берлин взять

[@ВалерийМоисеев-и5б]

Маленькая поправочка - не было в ходу у немцев обозначения танков литерой "Т". Panzerkampfwagen или же Pz.Kpfw.(иногда просто Pz). - даже для трофейных танков.

[@ГайМонтэг-н3к]

Ога-ога.

[@bezsobsaki]

Не верь не бойся не проси!Особенно не бойся ехать в Японию!

[@Дилетант-й9м]

Хорош в одном случае .В массовом производстве,качество на тридцатом месте.