Обслуживание катушек зажигания Suzuki Jimny

[@АлексейШвед-ф8ф]

Молодцы мужики ! С большим удовольствием смотрю ваши видосы ! Все просто и наглядно !

[@АлександрПестов-с2р]

ОГРОМНОЕ спасибо за это видео! Дерганье уже достало. Горе-диагносты не могли разобраться, кто-то отправлял АКПП лечить. Но я подозревал, что не в коробке дело. Почистил дроссель, поменял топливный фильтр - лучше, но дерганье не уменьшилось. И вот, после просмотра этого ролика, решил проверить нижние провода (верхние менял), и нашёл (!) окисленный контакт на одной из катушек! Почистил и все заработало ровно!!! Ещё раз спасибо!

[@beerfabricant]

Очиститель контактов под давлением в банке) газ из растворенного состояния из жидкости выходит - вот и бурлит) а не реакция чистки)

[@Shrexpir]

"Дает реакцию, аж бурлит"- у меня Кока-Кола такую же реакцию в стакане дает. Если хотите увидеть реакцию, реальную, сделайте вначале дегазацию!

[@_Danil]

это что такое?

[@gudrich]

@@_Danil В баллончике смесь находится под давлением и даже вдэшкой если набрызгать в пробирку то увидите как она так же будет бурлить .

[@patriothaus]

Шмасер на заднем плане порадовал!

[@ВладиславДанилов-р4ч]

SAT полнейшее говно, это точно, причем практически всё, разве что радиаторы на пару тройку лет, если сразу не побежит. А насчет "посмотрите на реакцию", так эту жижу брызни в чистую стеклянную колбу, будет тоже "реакция", выход газа и испарение всякой легколетучей бяки... А этот окисел (налет) тот что в контактах на ВВ катушке по большей части не от воды (и да это тоже имеет место быть), а от действия высокого напряжения в месте перехода(соприкосновения) разных по составу металлов (как жесткий пример медь/алюминий), и ещё + если влага, далее по наростающей будет искрить и будет налет как на бегунке в трамблере и т.д. Причем имеет значение и поляность (катушка то на две свечи, один электрод соответсвенно положительно заряжен, второй отрицательно и "сходятся" через искровые промежутки на ГБЦ, в таких катушках всегда (при длительной безбожной эксплуатации это еще очевиндее заметно) есть разница в состоянии контактов. А по поводу загермечивания, если чистый Офф Роуд, тогда да, можно и нужно для покатушек (вобщето есть спец смазки для этого дела), но после этого разбор продувка. Влагу натянет полюбому (если это не спец. супер. экстра гермитизация для подводных погружений и то...), а после она куда денется? вот и будете иметь пар который поднимется вверх и получите ваше окисление как на видео! Во многих катушках и наконечниках даже есть специальное отверстие в уплотнительной резинке для вентиляции и выхода всего этого дела. И да за счет ваших смазок вы какое то время сможете избегать такого эффекта, пока под смазку влага не попадет, а дальше, дальше жопа, все тоже самое только в ускоренном и более плачевном варианте. Ну вам то не грозит, если регулярно заглядывать, а вот народ раз сделал-забыл (ведь все обслужено ОК), потом в труху...

[@vital86]

Андрей, если не сложно, укажите артикулы используемых герметиков и смазок. Давно охочусь за смазкой для контактов, но так и не могу выловить у вас в видео больше информации о нем. По гзоксовской очистке контактов отдельное спасибо, как раз присматривался к ней, сомневался.

[@alexvolvo8066]

Электропроводную смазку Вы льете в основание ИЗОЛЯТОРА катушки... Электроизоляционную смазку на контакты... Машина то завелась? Мишка Балу чота напутал походу, расходимся...

[@АвтоМастер-ц5ю]

Смазка Permatex, она диэлектрическая, и не наноситмя на прямую на электроконтакт! Для электроконтактов, есть смазка liqui moly!

[@УПАВЛА-м1и]

Растёш потихоньку молодец.

[@гарин-4ртж]

У меня на М18 такие же катушки. Только если я вот так начну их крутить - они у меня в руках развалятся. Хотя нареканий вообще никаких. Так все это хозяйство под отдельной крышкой

[@schedlovski]

очень хорошие видео. И оператор не совсем безрукий как бывает на молодых каналах) Но. Нужен монтаж. Очень много "пустого" тайминга. Оно конечно атмосферненько выходит но время тратить... а время сейчас самое дорогое. Удачи!

[@alexvolvo8066]

да, не совсем безрукий но электропроводную смазку он льет на изолятор а электроизоляционнную на контакты_)

[@олегалександрович-ъ8и]

PERMATEX 81150 при замене свечей мажу ей наконечники постоянно, абро очиститель контактов- тоже охрененная вЕСч...

[@Mihail_Korovkin]

Смазка диэлектрическая или тестором прозванивается? Герметик на кислотной основе или нейтральный? Наверное целесообразно после очистителя промыть дистилированной водой или спиртом и продуть, так как очиститель агрессиве, а дальнейшем будет реакция..

[@АлексейКузьмин-ц9ь]

брал катушки масума (типо япония) через месяц машина стала очень плохо запускаться. промучился всю зиму, лечил то и сё. все говорили что смотри катушки, а я до последнего упирался и не верил в их неисправность. но после того как поставил катушки друга, то все мои сомнения ушли. масума омно еще то

[@mmanatomyhayemaker203]

Механический метод наоборот лучший метод очистки, надфилем, когда появляются сколы это самое любое для электрического заряда.

[@inog]

Так, бурлит это газ из раствора выходит, как углекислота из пива в кружке

[@АнатолийНикулин-ь7й]

👋👋👋 смотрел, смотрел и решил подписаться👍

[@ПетрГурьянов-ж2п]

Мужик, где ты был раньше. Только щас узнал что катушка разборная

[@Федямалькевичеф]

WELLS не плохие : Провода зажигания, комплект

[@ВиталийКириллов-к6т]

Очень интересно увидеть и услышать очередь из МП 40!!!?

[@antuban711]

GZOX ELECTRIC CLEANER - ОЧИСТИТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЧАСТЕЙ (АРТИКУЛ: 03119) цена примерно 700-800 целковых!

[@user-iq5cy5uf7v]

"Об этом бы ты сразу узнал, если бы он начал сжерать мне руки"😂😂😂

[@стасвахрамеев-у7ш]

Помоему кипит потамушта газированный состав. 😃

[@vsecha]

Ну уже лучше,у сузуки лиана такие же катушки,на выходных сделаю им регламентные работы.Давай про двигатель м 16а,должен масло есть или нет,ну и прочее.

[@ВадимВишнев-х1ж]

здравствуйте.а можно узнать артикул очистителя контактов?

[@antuban711]

GZOX ELECTRIC CLEANER - ОЧИСТИТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЧАСТЕЙ (АРТИКУЛ: 03119)

[@своимируками-ц5ъ]

завелась с полпинка😊

[@alexvolvo8066]

судя по тем местам куда лили электропроводную на изолятор, а изоляционную на контакты - катушку должно было начать адово шить на корпус...

[@DominicGamesTV]

Подскажите что на сегодняшний момент можно купить в замен Gzox очистителя контактов ? Его сейчас нет. Что можете посоветовать по качеству

[@sergiymedvedev3464]

На Mazda familia такая же лажа с 2 катушками на 4 цилиндрах правда многие переделывают на 4 катушки...

[@stalker3012]

Реакция идёт:-)

[@ДИМАСИВАШКИН]

Здравствуйте Андрей, у меня следующая проблема, двигатель 1-NZ FE, почему у меня обороты Х.Х. всего 300 об/мин, и иногда на перекрестках мотор пытается заглохнуть, но тут-же выравнивается, были заменены: свечи, дроссель (кстати он электронный), датчик ДМРВ, заглушен клапан ЕГР, топливный насос с фильтром, воздушный фильтр, давление в рампе 3,7 бар, форсунки почищены ультразвуком, компрессия: 1 - 10 бар, 2- 12 бар, 3 - 12 бар 4 - 12 бар, И еще по поводу глушения ЕГР, катушки и наконечники визуально целые , почистил впускной тракт, т.к. из-за ЕГР он был загажен (двигатель немного поджирает масло), после того как его заглушил стал периодически загораться чек , т.е. комп не обманешь, или все-таки можно как-то? На клапане ЕГР стоит датчик температуры, видимо он и сообщает компьютеру что клапан не работает. В общем заглушку ЕГР снова убрал, с чеком ездить очень не приятно.

[@АндрейТоскин]

Привет Димас. Заслонку чистили? Обучить пытались? Если все безуспешно - поменяйте БДЗ на заведомо исправный. Если не поможет - будем думать. Хотя, мотор Вам нужно ремонтировать в любом случае (компрессия). ЕГР просто так не заглушить на 1NZ. Его работу контролирует блок управления и он (грязный клапан ЕГР) кстати может являться причиной нестабильных оборотов. Попробуйте восстановить штатную работу клапана EGR, но при этом почистив его от нагара - возможно ситуация улучшится. И еще... Я редко отвечаю на ютубе... Пишите лучше сюда www.drive2.ru/users/belkovodus/ Удачи!

[@максиммакс-й9ф]

Каким диагностическим прибором вы делаете диагностику Джими?

[@ИванБирюков-к1ч]

Андрей классный канал смотрю постояно, немогли бы Вы сделать сравнение синтетического масла toyota 5w30 оригенальнлго ( японского в металической банке) и европейского (в пластике ). Заранее спасибо!!!!

[@shwarcenpuharnoldov4215]

У меня наконечник прогорел, и нигде таких нету, подойдут наконечники от других автомобилей, примерно похожие по размерам??

[@ulansapiev2410]

Здравствуйте а что если КАРБОМ почистить?????

[@SeeOutsider]

все хорошо, + вам, но почему бешеННая?

[@genabelzer711]

Подскажите пожалуйста автоматическая коробка передач suzuki jimny назад едет вперед не едет

[@АндрейКотов-е6х]

Как узнать что катушка згорела,Комсомольск на Амуре.

[@АлексейКузьмин-ц9ь]

привет Комсомольчанам! С наступающим днем города (Пусть вся страна отдохнет на нашем празднике)

[@serega54]

Привет! Вопрос не по ролику . ДВС 7A FE , полностью прогретый двигатель. После остановки двигателя, завожу, обороты в районе 600 + - и происходит подъем оборотов до 1100 и в течении 1 -1,5 минуты все приходит в норму. Дроссель и все такое чистил, свечи новые , что может быть ? Куда капать? Есть какие мысли ? Один шланг был потрескан обрезал края. В инете именно такого не нашёл.

[@user-th4ud1yu1d]

Подскажите, нужно ли смазывать наконечники катушек и чем?

[@ОхотасЯгдтерьером1]

А если резиновые элементы обработать жидким селиконом

[@philheath9391]

Там и свечи и катушки стоят ?

[@aleksandrushakov6485]

Добрый день Андрей у меня точно такая же проблема пружинки окисленные контактная площадка тоже. Насилу отмыл и как смог почистил, гзокс, преобразователь, наждачка, и так далее. Но проблема перебоев в двигателе осталась :плавание оборотов на светофоре. Также смотрел датчик абсолютного давления. Вы показывали что напряжение на сигнальном проводе датчика должно быть 0.6 кажется. Но у меня не опускается ниже чем 1.42 в. И появился очень большой расход бензина 100 км 20 л. Посоветуйте что смотреть и какие датчики.? Свечи новые.

[@stalker3012]

Aleksandr Ushakov свечи и катушки не работающие как надо не дадут плавание оборотов. Смотрите клапан холостого хода- заедание, нештатный подсос воздуха.

[@АндрейЗайцев-н6ш]

У меня так было. Уровень антифриза должен быть не ниже нормы и незавоздушен. Вот такая связь. Теперь Х.Х. ровный .

[@Сергей-ш4ъ1ы]

На искудеке также ?

[@user.aleksei]

сборка то будет двигателя 1 zz?

[@Монстрли-ц5ю]

это у тебя автомат висит там ? лайк за это ]]]]]

[@МарияИванова-п5ц]

Графитовая смазка для контактов самое то

[@baktybaibekeshov1145]

Хороший и полезный видео. Попробую тоже по чистить свои катушки. Андрей у меня сузуки игнис 1,3 обьем. Двигатель троит и при холодном пуске обороты очень низкие от чего может быть можете подсказать.

[@Razbaluy]

эта волшебная тюнинговая смазка уж не permotex ли? почему название не озвучил? секрет? )))

[@АндрейТоскин]

Да. он самый. Хорошая штука.

[@Razbaluy]

Так мало на звание фирмы, народ захочет надо и точное название )

[@АндрейТоскин]

Хорошо... снимем фильм на тему уход за электроконтактами. По просьбам телезрителей ;)

[@Андрей-о9ф6у]

Эта ваша реакция бурление происходит лишь потому,что очиститель на базе эфиров и протсходит интенсивный процесс испарения!!!!!

[@МихаилВячеславович-э7б]

Так где вы покупаете масла и т.д. Адрес?

[@АндрейТоскин]

Экзист нам в помощь Михаил... Ну и так, по мелочи что то тут в Якутске покупаем.

[@МихаилВячеславович-э7б]

Андрей Тоскин я сам в Якутске живу, и тут оф.дилеров мало. Адрес? (улица, дом, строение)

[@АндрейТоскин]

А что конкретно то интересно? Смазку-спрей и очиститель купил в 14м Регионе. Перматекс выписал с Экзиста.

[@АндрейТоскин]

Катушки SAT покупал по просьбе страдальца в магазине Аврора на Дзержинского.

[@МихаилВячеславович-э7б]

Андрей Тоскин Спасибо, будем рады пользователь вашим советам!

[@имяфамилия-ы3ы2ю]

Катушки митсубиши чтоли. .