Обслуживание оппозита BMW R1150, замена масла, синхронизация заслонок, регулировка подшипников

Плановое обслуживание оппозита BMW R1150 (RS, R, RT, GS)
Замена масла в двигателе, замена масла в коробке, регулировка игольчатых подшипников редуктор/маятник, синхронизация дроссельных заслонок, замена жидкости в приводе сцепления.

[@user-xn2uv8jy9g]

Всем добра товарищи BMWводы. Сам владею r 1150 rt. Тоже сам обслуживаю жеребца своего. Такие ролики очень полезны. Всем добра и удачи на дорогах!!! 🎉

[@user-rq2bx3fb1c]

спасибо! очень хорошо и понятно объясняешь! продолжай в том же духе!

[@serzoleinik9972]

МОЛОДЕЦ. ТАК ВНЯТНО И ПРОСТО У ТЕБЯ ПОЛУЧАЕТСЯ. И НЕ БОИШЬСЯ САМ ЛЕЗТЬ И ДЕЛАТЬ....БУДУ У СЕБЯ НА РТ850 - ИСКАТЬ ШТУЦЕР СЦЕПЛЕНИЯ...

[@Tolich514]

Вспоминаю как в подростковом возрасте на урале сихронизировали. Снял колпак со свечи с одной стороны ..ага работает,поставил...снял с другой..ага ароде так же работает..ну подкрутил на слух..вот и все)))

[@mistertfihs]

Тоже вариант на крайний случай 👍

[@NikitaChe76]

отличное видео, можно сказать видеоруководство. спасибо!.

[@sibiria2470]

Все чётко спасибо за информацию 👍🤝

[@segortver]

Супер понятно и грамотно объяснили ! Автору респект !

[@mistertfihs]

Спасибо 🤝 Успехов в обслуживании.

[@user-gk7yk1yx6c]

Благодарю за очень полезную информацию. Приобрёл анологичный МОТОЦИКЛ R1150RT 2004 года есть над чем поработать. Ваш обзор заслуживает внимания и уважения. Всё кратко, чётко и понятно. Здоровья Всем и благополучия!

[@mistertfihs]

Спасибо 🤝

[@user-ke5cw6ko8z]

Хорошо всё показано, всё понятно. Спасибо

[@mistertfihs]

Успехов в обслуживании и хорошего сезона 🤝

[@alekseevich_psk]

Вот спасибо) Над будет тоже проделать сие процедуру)

[@user-tf3eg5jn3t]

Благодарю

[@kopepoder]

Маньяк...) Я в хорошем смысле, сам такой же. Приятно смотреть, грамотно объясняет. У меня 1150рт, 4й сезон, 10-20т км за сезон (ну как сезон, у нас в Краснодаре почти круглый год сезон), тоже сам делаю ТО, но посмотрел с интересом. Я ещё раз в год прокачиваю тормоза - меняю тормозуху при замене колодок. Тож интересный танец. Всем мира и добра!

[@mistertfihs]

Спасибо) У меня интегральный блок отъехал) Поставил себе блок от Honda CBF1000, теперь замена тормозухи как на мотоцикле без abs, минимум телодвижений)

[@kopepoder]

@@mistertfihs с ВВ проводами и наконечниками проблемка, надрывы и, судя по всему, пробой и пропуски. Оригиналов в продаже нет. Не сталкивались? Не подскажете решение? Заранее благодарен, с уважением, Денис.

[@mistertfihs]

@@kopepoder на Авито купил высоковольтный провод нулевого сопротивления и провода от Опель Фронтера 0302100277. Всё это соединил и поставил, отъездил весь прошлый сезон, работает отлично)

[@kopepoder]

Спасибо за ответ, попробую. Жаль видоса такого нету, уверен, многим будет интересно. Любви и добра в светлый праздник Вам и Вашим близким!

[@user-fj8ix7ux3l]

Приветствую. Хочу приобрести р-ку, интересно вживую увидеть процес то. Пригласи как будеш делать то, с удовольствием подьеду пообщаться, может что подсоблю.

[@butankbu8655]

Спасибо, вроде как всё понятно но самому страшно но надо в моей местности сервиса нет.

[@mistertfihs]

При наличии инструмента и отсутствии толковых сервисменов однозначно самому. Или поискать в соседнем городе специалиста)

[@TheKeep85]

Если монету номиналом в 5 рублей кинуть в бочек с тормозной жидкостью, то при прокачке не будет брызгать. Только не забыть вынуть монету, один раз сезон с монетой прокатал.

[@mistertfihs]

Спасибо 🤝 А то у меня всегда брызгает.

[@Geshko]

Приветствую. все классно , но в синхронизаторах перед началом работы нужно закрывать демпферы и только потом аккуратно их открывать что бы стрелки не бились из стороны в сторону. Если этого не делать то настройки на вакумметрах будут сбиваться. и они будут показывать как у вас разные показания.

[@mistertfihs]

Спасибо за рекомендацию 🤝 В следующий раз так и сделаю.

[@user-cl4bt6zd5f]

Здравствуйте всем любителям бмв. Подскажите где можно посмотреть и скачать мануал на БМВ р 1150 РС. В заранее благодарю.

[@mistertfihs]

@@user-cl4bt6zd5f приветствую! Именно на 1150 rs не находил, а на 1150r, rt есть в группе в контакте. Группа BMW Boxer Club Russia.

[@leokart6061]

Стоило добавить про зазоры в коромыслах и клапанах. Каждые 10к проверка и регулировка, если не ошибаюсь.

[@mistertfihs]

Про это упоминал, у меня за 10 тыс. км зазоры практически не уходят, всё остаётся в допусках. Полезу в следующее ТО.

[@lotussuperseven6239]

Добрый день.. Сними пожалуста видео об установке нового блока ABS, мой крякнул на гусе.1150 GS, 99 год абс первого поколения, ошибка номер 7,а так хочется абс..

[@user-sh6xh3jb3h]

Отличный материал, спасибо! Гаражный кооператив, случаем не "межпутье"?

[@mistertfihs]

Спасибо за оценку) Нет, кооператив не "межпутье", мы в Купчино.

[@mikhailorlovmag2397]

Приветствую Вас купил р1150 рт, 2004 год, только проехал 100 км. Подскажите пожалуйста есть какой-то звук похожий на подвывание. Вопрос допускается такое? (не сильный звук) или что то с редуктором или коробкой. Заранее благодарю Вас за ответ

[@AndreySmirnov1980]

У меня нет BMW,но смотрю в их сторону. Было очень полезно и интересно👍 Подписался. Вы из какого города?

[@mistertfihs]

Мы из Санкт-Петербурга

[@AndreySmirnov1980]

@@mistertfihs Понял,спасибо) Жаль,что не из Москвы)

[@mistertfihs]

@@AndreySmirnov1980 в Москве есть мастерская BMW Boxer Club с грамотными ребятами 👍

[@AndreySmirnov1980]

@@mistertfihs Я знаю. Спасибо🤝

[@user-tw1nw4qi4t]

Спасибо где ваккуметры брал?

[@Dungorm]

Скажи пожалуйста, bmw r 1150 r rockster. На холостом ходу прогревается, а после самостоятельно повышает обороты и так работает, что выпускные коллекторы становятся красными. Что делать, куда смотреть?

[@Oleg_Oleg77]

Роман, приветствую! Интересует мнение о Медных (!) втулках дроссельной заслонки. Оригинал сталь, а есть медные( омедненные) с покрытием. Что скажете? Спасибо!

[@mistertfihs]

Приветствую! Оригинал сталь с тефлоновым покрытием, свои 30-40 т.км отходит) Можно и медные думаю ставить, всё-равно 100 т.км не отходят.

[@Yakov_Angarsk]

Привет. Роман, приходилось ли ремонтировать задний амортизатор?

[@mistertfihs]

Приветствую, да, для профилактики менял масло.

[@dem450mon9]

Друг у тебя классно получается скажу Я тебе,,, Снимай всё и чаще,,, Скоро получу 1150 гс ,,, Пока набираюсь информации,, полезной!

[@ripper86_51]

А может кто подскажет как регулировать обогатитель

[@user-pi6lb9xu4i]

Спасибо за такое подробное ! Один вопрос , по мимо снятия глушителя еще какие то проблемы со 180 резиной есть и как по вашему мнению разница со 170 есть ? За ранее спасибо!

[@mistertfihs]

По прямой стабильнее едет на 180 резине, в повороты чуть больше усилий нужно прилагать, но это в первые разы. Вид сзади на 180 резине приятнее как по мне)

[@user-pi6lb9xu4i]

Спасибо .

[@golovkinds]

Не встречал тюнинговых выносов клиппонов, чтобы посадку распрямить?

[@mistertfihs]

У меня стоят проставки по индивидуальному заказу для более ровной посадки. А вообще встречал кит набор, в него входит верхняя траверса, тормозной шланг и шланг сцепления, стойки руля и руль. Посадка совсем прямая будет. Есть одно "но" - это цена порядка 30-40 т.р.

[@user-gz9bz4yw2e]

Доброе утро. Подписан на Ваш канал, импонирует подход к работе! Вопрос - возьмётесь сделать все необходимые подготовительные работы к сезону на R 1150 GS 2002 г.в. Забираю на этой неделе из ХотМот, прибыл из Японии. Прошу ответить.

[@mistertfihs]

Приветствую 🤝 К сожалению времени нет заниматься. Могу дать контакты товарища, в качестве работ которого уверен на 100 %. Он сам оппозитчик, владеет вопросом) Вы территориально в каком районе?

[@user-gz9bz4yw2e]

@@mistertfihs северо-запад Московская область.

[@mistertfihs]

@@user-gz9bz4yw2e мы из Петербурга. Вам оптимальнее всего обратиться в мастерскую BMW Boxer Club в Москве, [phone]

[@serzoleinik9972]

КАК РРОФЕССОР ПО РТ КАКИМ ОБРАЗОМ МОЖНО ХОТЬ КАК-ТО ПОНИЗИТЬ РАСХОД ТОПЛИВА С 10л/100км КОМПРЕССИЯ И РАБОТА В НОРМЕ......

[@mistertfihs]

Проверить давление топлива в магистрали, проверить показания датчика температуры воздуха на впуске и датчика температуры масла, проверить правильность показаний датчика tps. Если есть лямбда, то и её проверить.

[@user-jo9pg3qf9h]

Подскажите пожалуйста если заднее колесо совсен не много люфтит ,стоит разберать сам редуктор

[@mistertfihs]

Причин люфта колеса две: либо померли игольчатые подшипники в соединении редуктор/маятник, либо изношен большой шариковый подшипник в редукторе. Как правило, если люфтит подшипник в редукторе, то начинает течь или сопливить большой сальник редуктора, со стороны колеса всё в масляной плёнке. Сперва целесообразно снять редуктор, промыть и осмотреть игольчатые подшипники редуктор/маятник, смазать и собрать всё назад, затянуть динамометрическим ключом. Если после этого люфт колеса останется, то лезть в редуктор.

[@user-jo9pg3qf9h]

@@mistertfihs огромное спасибо!

[@user-jo9pg3qf9h]

Подскажите пожалуйста какую тормозную жидкость использовать?

[@mistertfihs]

@@user-jo9pg3qf9h любую жидкость класса DOT 4

[@user-jo9pg3qf9h]

@@mistertfihs спасибо Вам,...

[@aberdinerwatching2096]

18:30 подкрутить винт байпаса это не синхронизация, которая включается в себя полностью весь комплекс настроек, начиная с регулировки положения датчика дроссельной заслонки заканчивая регулировкой положения самих заслонок

[@mistertfihs]

Сенсей, мы так ждали твой комментарий. Пиши ещё.

[@aberdinerwatching2096]

@@mistertfihs ума не хватило ответить по делу?

[@mistertfihs]

@@aberdinerwatching2096 Сенсей, вопроса не увидел. Если тебе лень смотреть процесс и делать не глядя выводы, то вопрос не ко мне.

[@aberdinerwatching2096]

@@mistertfihs Да какие могут быть вопросы к персонажу, который под видом процесса синхронизации демонстрирует подкручивание винта байпаса и гайки заслонки. Насмотрятся другие подобного и потом обивают пороги мотосервисов: «решил отрегулировать по видео с ютуба, теперь обороты плавают и мот не едет». Про ерунду со смазкой игольчатых подшипников кардана вообще молчу, из разряда «не было у бабы забот, купила баба порося». «Если регулярно их обслуживать, они пройдут примерно тысяч сто» - нафантазировали? Новые игольчатые подшипники в руках хоть раз держали? Вангую что нет, они покрыты тонким слоем смазки и являются необслуживаемыми. Только регулярная инспекция, в случае износа - замена на новые. Трижды на разных бмв собственноручно менял эти подшипники, максимальный пробег до замены подшипников на одном из них составил 120, минимальный 68, и это безо всяких смазок и тому подобной ереси. Продолжительность их службы зависит только от условий эксплуатации.

[@mistertfihs]

@@aberdinerwatching2096 Сенсей, молодец 👍

[@alexmur5751]

Дайте ссылку на автоматический затягиваткль

[@mistertfihs]

Приветсвую! Не понял вопроса, на какой автоматический затягиватель?

[@olegmartynov6897]

Который динамометрический ключ электронный

[@mistertfihs]

@@olegmartynov6897 это я понял, спасибо. Но раз не было уточняющего вопроса, значит ссылка на ключ не нужна.

[@user-qy5rx1fb8o]

Добрый день,очень нужна ссылка на димометрический ключ и вакуумометр

[@RACERnfsPS]

Блин уже в четвёртый раз задумываюсь над покупкой Гуся и каждый раз понимаю, что лучше взять японца, что бы дошиками не питаться, и не вытирать слёзы радости от покупки...

[@mistertfihs]

Не нужна тебе такая машина, брат. Поверь мне на слово (с)

[@user-bm4by2qb6n]

Ага. Возьмите хонду, и вы заплачите тоже не хило при ТО. Регулировка клапанов каждые 12000 км. А хонда сделана так, что прикуришь ещё как. Поэтому все одно и тоже +- при условии проведения адекватного и необходимого регламента.

[@mistertfihs]

@@user-bm4by2qb6n абсолютно согласен. Достаточно 1 раз б/у оппозит обслужить полностью, в дальнейшем несложные ТО на коленке и никаких проблем.

[@user-xn2uv8jy9g]

Я недавно стал владельцем r 1150rt . Не жалею, почему? BMW, HD, TRIUMPH . Это мотоциклы в полном смысле этого слова! Кандовые, классические мотоциклы. Которые производятся более ста лет! Всё они требуют внимания и это нормально. Вы наездник или владелец мотоцикла? Определитесь и покупайте этот шедевр мостостроения без сожаления! А то что иногда надо и руки выпачкать с лихвой покроет удовольствие от езды на боксере! Это тепловоз! Тяга снизу просто отпад! Это -КЛАССИКА!

[@user-sh4dm5sg9t]

Мотоцикл р1100рс, отрегулировал зазоры клапанов, как в вашем видео, почему то кажется что 0,30 на выпуск ну очень много, коромысло от руки болтаются как собачьи уши, 0,15 на впуске вроде нармуль, как думаете может хотябы 0,25 на выпуск сделать, неужели мало будет???