🔵 ОБСЛУЖИВАНИЕ ПОДШИПНИКОВ НЕ СНИМАЯ С КОЛЕСА. ЧИСТКА И СМАЗКА

По вопросам пишите во ВКонтакте (Ян Пучков).
yanpuchkov
Мотосервис, ателье-мастерская у Яна Пучкова:
Ремонт мотоциклов и другой техники.
Багажники, сидушки, кофры, аккумуляторы, стекла
yanpuchkovcraft
Лайв-канал Ян Пучков
/ @yanpuchkovlive
Если видео понравилось, жми лайк!
Если есть желание помочь сервису, можно скинуть на Доширак и Бензин))).
Карта Сбербанка 5469 6800 1005 4742
Вы очень помогаете каналу!

[@WRX77777]

Отдельное спасибо за прекрасный звук работающего компрессора...)

[@YanPuchkov]

всегда пожалуйста

[@user-xf2iv4vy5x]

Вы молодец) 😊

[@_-world]

Вполне рабочий вариант, сам так делал, лучше добавлять смазку на основе полимочевины она не вымывается. На крайняя 158 синяя сгодится.

[@PhilipPollack]

Спасибо, парни

[@nays3024]

Автору респект ,а не добрые коментаторы просто ссут разобрать и смазать либо же даже проверить целостность детали

[@user-js6ks5zt6b]

Ян подскажи на нс 200 заднею звезду подобрать фирмы jt

[@user-ic3fe4jg6t]

Гениально

[@artemabakan1172]

Ян через сколько км пробега на аванджоре надо проверять подшипники?

[@YanPuchkov]

проверять без вскрытия надо при ТО, а вскрывать через 20-30--40 тысяч можно

[@artemabakan1172]

@@YanPuchkov понял спасибо

[@user-un2uz6ym5e]

хуже не будет точно,можно пару сезонов не заглядывать nelf

[@Babiker123]

👍😁

[@chinatown4335]

Почему на литр триста всего два подшипника на оси? У меня на 750ке 4 штуки

[@YanPuchkov]

три, больших

[@user-df4er7il1t]

Песок весь во внутрянку залетел🤣

[@user-xm2vj1ds2d]

Подшипник закрытого типа имеет пыльник или крышку, кому как удобно, с обеих сторон. Демонтаж и дефектовка идёт только сверху, предположу что нижняя крышка подшипника выполняет свою функцию и песок, которого там и так нет, дальше не куда не ушел и не уйдет. Попробуйте ещё раз!

[@user-pe8hs9hv1r]

@@user-xm2vj1ds2d Как правило, колесные подшипники имеют пыльник только с наружней стороны, так что да, можно всю говнину просто внутрь таким мытьем загнать.

[@user-ul3sd4ej5p]

Не показали как вскрыть защиту обоймы и не повредить

[@kostas9734]

А не судьба, колесо перевернуть, и бензиновой струёй промыть подшипник. Подшипник мажется, с одной стороны до середины и всё

[@nickmaels_13]

Проще выбить и промыть либо заменить на новые, а это гемор сплошной, всё равно не вымоете всю грязь.

[@nays3024]

Прааильно лучше купить подшипники отдать в 3 е больше денег что б изготовители обогатились , согласен

[@user-df4er7il1t]

Ну на время ишшо походит, а для себя бы ни когда так не сделал бы.

[@calisvs]

Жесть. Вот посмотришь такие ролики и желание отдать мотик в сервис пропадает полностью.

[@YanPuchkov]

Правильно, надо отдавать туда, где роликов не снимают. Меньше знаешь, крепче спишь.

[@calisvs]

@@YanPuchkov Просто какой в этом действие со смазкой старого подшипника с продегом под 50к смысл? Ведь работа по разборке, промывке, смазке и сборке подшипника у вас не бесплатная, а выработка в этом старом подшипнике всё рано имется. Новый оригинальный подшипник стоит ну допустим 1000р, а если его же купить не в мото магазине , а в специализированном магазине подшипников то вообще 500р. вот по итогу то какая экономия для клиента 500-1500 рублей с колеса, и при этом иметь старый подшипник. Странная экономия, как по мне.

[@nays3024]

Дак обслужи сам , там много ума ненадо😂😂😂

[@calisvs]

@@nays3024 так я сам и обслуживаю. Снять-поставить как по мне проще, чем эти сомнительные танцы с промывкой-смазкой.

[@rid6alone69]

Просто кто-то любил с "керхера" вблизи помыть... Без давления вода туда не попадет.

[@Romshat]

Менять надо..смысл этого?экономия?ну хз..поменять можно и самому,и сэкономить заодно

[@YanPuchkov]

Менять надо изношенные, когда есть люфт. А если подшипник живой, но уже с пробегом, можно обновить смазку. И он пробежит ещё. А вы давно цены видели на ПОДШИПНИКИ? На Боксер 150 кубов все подшипники в два колеса это 4000₽. А на эту Хонду ещё больше. Нету больше подшипниковых заводов в России, Спасибо Чубайсу. Прошли времена, когда подшипник стоил 5₽, теперь он стоит 500₽ самый маленький.

[@valena7757]

@@YanPuchkov серьезно? Раз в 50тыс отдать 8-10к за подшипники и не заниматься таким, это так много? Сначала берут подобную технику, а потом кроят на обслуге...

[@YanPuchkov]

@valena7757 не занимайся, отдай 8-10к. Это не для тебя информация.

[@valena7757]

@@YanPuchkov Так зачем вы людям советуете то, чего лучше не делать, а точнее нет никакого смысла. Будто уралы покупают и не могут от этого отойти, а следующий владелец потом в шоке из какого г и палок собран мото.

[@YanPuchkov]

Если вы не поняли смысл ролика, это ваши проблемы. Делайте, как считаете нужным. Это не для вас, пройдите мимо.

[@user-planeta5-125rus]

На японской техники в 45тыс.обслуживать подшипник???? Так он только обкатку прошел!

[@YanPuchkov]

А если был сильный удар? А если вода попала? А вы знаете, что японские не лучшие ПОДШИПНИКИ?

[@user-planeta5-125rus]

@@YanPuchkov да откуда я могу знать, живя в Приморском крае, 100км от Владивостока. Поэтому я не знаю какие у вас "Японские". По 500тыс. ступичные узлы у нас ходят на японских подшипниках. Вы говорите об ударах??? Это что нужно поймать колесом, что в последствии удара деформировался подшипник???😳 Скорей деформируется колесо.

[@YanPuchkov]

Хорошо, вы правы. Самое верное, это замена, подобная чистка и смазка это желание хозяина мотоцикла. Он ездил по воде и по камням.

[@user-planeta5-125rus]

Когда коту не чем занятся. ..

[@nays3024]

А ты сваю планету мазол хоть ?

[@user-planeta5-125rus]

МазОл!! Толко не литолом, для этого есть синяя смазка для подшипников. После которой в подшипник каждый год туда нет смысла лазить.

[@user-bc6lb8kp7w]

Литол??? Мда... Название ролика должно быть - Как не надо обслуживать подшипники! Полимочевина или кальций сульфонат, лучше кальций т.к. водичка будет попадать однозначно. Вязкость 120, максимум 160, заполнение 35÷50%, а не как у вас! И ходить подшипник будет вечно. Литол разогреется и вытечет, водой вымоется на раз, два. Это смерть подшипника!

[@kazakpsp]

Давайте применим школьные знания геометрии - при диаметре колеса 17", длина окружности колеса составит примерно 17*2,54*3,14=135,58 см = 1,35 м. Соответственно, на 1 км пути колесо совершает 740 оборотов, с учетом шины будет примерно 700 оборотов. При скорости 60 км/ч один километр проезжается за 1 минуту, значит подшипник вращается со скоростью 700 об/мин, такие обороты не разогреют литол до такой температуры, чтобы он вытек из подшипника. На скорости 180 км/ч, подшипник будет вращаться со скоростью 2100 об/мин, что тоже для этой смазки не критично, даже на скорости 360 км/ч обороты всего 4200. В закрытом подшипнике, если в него не загонять воду мойкой высокого давления, влагостойкости литола хватит за глаза. Но если уж так хочется подстраховаться, используйте смазку 158 (синяя), она имеет несколько лучшие характеристики.

[@user-bc6lb8kp7w]

​@@kazakpspДа солидол жировой напихать и всё. Он вады ваапще не баица.

[@kazakpsp]

@@user-bc6lb8kp7w Не, дёгтем мазать надо, наши деды соврать не дадут.

[@user-bc6lb8kp7w]

@@kazakpsp Точняк! Им же оси телег раньше смазывали! А в мотоцикле аж две оси! Деготь он и в ваде не растваряица! Вы каким мажете, берёзовым или еловым?

[@kazakpsp]

@@user-bc6lb8kp7w Березовый лучше, да и елей тут у нас мало, сосны в основном.

[@user-vu1kh1tp4z]

да .токого совка я еще не видел. сами парни на таком гавне гоняйте.

[@YanPuchkov]

хахаха)

[@user-rv2gk1wn4v]

Хернёй вы занимаетесь честно скажу абразив вымыли из подшипника, сейчас там будет люфт, его всё равно скоро под замену просто набили бы смазки и всё, Я люблю такое правило не мешай механизму работать, пока с ним всё нормально

[@YanPuchkov]

Вас послушать, так и масло в двигателе менять не нужно, только доливать).

[@user-rv2gk1wn4v]

@@YanPuchkov когда страшный масложор двигатель умирает, таксисты так и делают меняют фильтра и доливают масло 😆 без обид ребята вы дотошные,,👊👊

[@valena7757]

Если абразив уже попал в подшипник, то меняй не меняй смазку, он уже успел поработать и вопрос времени и денег, насколько попадешь дальаше@@YanPuchkov

[@nays3024]

Не мешай механизму работать , пусть колесо развалиться по дороге , правильно глаголиш 😂😂😂😂

[@user-xq3sk8mv8f]

Так нельзя делать

[@YanPuchkov]

Вы хоть как то аргументируйте).

[@user-xq3sk8mv8f]

@@YanPuchkov с эмульсией песочек есть который весь не вымыть

[@YanPuchkov]

@@user-xq3sk8mv8f ну ок). У вас опыт какой то, или так догадки?

[@user-xm2vj1ds2d]

@@user-xq3sk8mv8f Лучше подшипник полный эмульсии с песком, как вы утверждаете, или по возможности очищенный и свежая смазка????

[@user-xq3sk8mv8f]

@@user-xm2vj1ds2d не то не другое 🤦🏻‍♂️, только замена

[@user-ws4se2tl5o]

Подшипники нужно менять а не мыть! И 25я ось как на любом литре а не какая-то там супер увеличенная. Мастера херовы! Я понимаю такой ремонт в дороге чтобы доехать.

[@YanPuchkov]

Зачем ругаться? Забаню же.