Более 500 товаров со скидками: clck.ru/35gUyQ ~~~ Наши адреса в виртуальной реальности: Сайт - www.rollingmoto.ru/ Мы ВК - rollingmoto
Пікірлер: 94
@darkwood32512 жыл бұрын
Самый лучший канал по обслуживанию в домашних условиях мотоцикла ,прям качество съёмки на высоте , объяснение как и что делать .Прям только положительные эмоции от просмотра видео
@Kochetkofff Жыл бұрын
Только смотреть без звука и на х2 скорости
@Maloi5252 жыл бұрын
Тож приобрёл на днях иксмото 250, ещё в коробке,планирую на новогодних праздниках потихоньку собирать и всё промазывать.Очень хорошие обзоры,познавательно 👍
@Moldowan777 Жыл бұрын
Если б было возможно поставил бы 2 лайка, спасибо огромное за то что все рассказал доступно, так сказать все разжевал и разложил по полочкам и очень нравится что на видео много уделяет внимания мелким деталям сколько смазки положить и куда именно, за это отдельный лайк и респект!👍😎
@Oro_Da_eTo_IIIe_TeMbI4 Жыл бұрын
Я ни разу не технарь и не механ, но видео крутое! Все наскринил и записал, законспектировал! Огромное вам спасибо! Завтра буду все делать по гайду.
@ilyaivanov2283Ай бұрын
Благодарю за полезное видео, очень пригодилось!
@MAXIMUS_1112 жыл бұрын
Спасибо за видео, очень информативно, но лучше более крупные планы добавить мест проведения работ!
@rollingmoto_service2 жыл бұрын
Учтем, спасибо за отзыв!
@user-zz7jr6pp3m2 жыл бұрын
Какой спич!!! Браво!!! Вот только по времени это было бы минуты на 3-4.
@rodin040 Жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо вам за ваши обзоры, познавательно👍 Хотел у вас уточнить, когда устанавливаешь заднее колесо, там есть две простаки (спайсер), они разные по размеру, ( одна короче, одна длиннее) я не обратил внимания при извлечении, с какой стороны, какая была установлена. Может вы сможете подсказать, какую установить со стороны звезды, какую стороны тормозного диска?
@user-xo2hu9sx6g2 жыл бұрын
Полезное видео! Спасибо! Ещё бы максимально близко показывать сальники, подшипники и прочие узлы ; )
@user-ui8kn4qe6p2 жыл бұрын
Подскажите, есть ли на внутренней кромке сальника колеса пружинные кольцо или нет. Обязательно ли оно?
@alexn18482 жыл бұрын
Не часто встретишь мастера который на перчатку ещё перчатку одевает. Это какой то мастер педант. Обычно у всех руки по локти черные.
@vvv253 Жыл бұрын
Здраствуйте, подскажите пожалуйста смазка должна быть высокотемпературная или обычная лодочная подойдет?
@user-eh2yq2vd5u2 жыл бұрын
Отличное видео. все так и сделал. взял литьево-кальцевую смазку и все сделал. Благодарю за подсказку.
@rollingmoto_service2 жыл бұрын
Рады помочь
@459Aleks5 ай бұрын
Подскажите какую использовали смазку? Мобил XHP222 не пойдет?
@nomad84899 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какой смазкой смазать цепь мотоцикла? И через какое время смазывать?
@sergiyz2345 Жыл бұрын
У Вас, удивительная способность преподносить материал! Класс! Планирую в вашем магазине (Москва) покупать эндурик, собранные мотоциклы уже с нулевым ТО, или это отдельная услуга?
@smyslofil3 ай бұрын
Привет, подскажите, стоящие в ваших салонах в собранном виде мотоциклы уже обслужены подобным образом?
@user-zh3gc4sw4y Жыл бұрын
Доброй ночи, подскажите -делаю все 1 в 1, смазка тоже максима, после первой же покатушки, смазка становится серая, и более жидкая-момент попадания воды исключен-катались по полям, в сухую погоду. Может смазка внутри не держит трение и температуру и превращается В серое что то..?
@user-qs9sv4et2i2 жыл бұрын
В подшипник закрытого типа нельзя добавлять много смазки, может выдавить этот тонкий сальник. Поэтому смазка наносится по кругу, но круг мы делаем не полный, оставляя примерно сантиметр без смазки. Если подшипник меньше, расстояние уменьшаем.
@jfnfUJ-vc6-vj7Jb-bvgx8MMNgd5J10 ай бұрын
В хороший подшипник вообще не нужно добавлять смазку - она там заложена в правильном количестве и на весь срок службы подшипника
@ktm42rus3 ай бұрын
А хороший это какой? Недавно ролик гейтц с новья сразу вскрыл помазать, нет там смазки практически
@user-bj8hi1pd4h3 ай бұрын
Подшипники разные продаются, читайте описание. Одни продаются уже с нужной смазкой и менять ничего там не надо. А есть подшипники, смазку в которых добавляют для транспортировки в минимальных количествах, вот такие и дополняют уже сами. И опять же есть подшипники с Али экспресса, те вообще загадка.
@IGroznyi9 ай бұрын
Ну надо конечно крупные планы снимать самого процесса, а не красивые спицы…🤷🏻♂️🤷🏻♂️Ну и не плохо было бы посоветовать какую смазку в подшипниках использовать. ☝️
@JamesBond31317 ай бұрын
Литол 24
@smoke212122 жыл бұрын
Всё супер ,НО какую смазку то использовать не сказали по нормальному, зашел именно за этим, а этой информации то и нет
@youngmulla39632 жыл бұрын
Литол 24 вполне сойдёт
@user-xm8em6no7j9 ай бұрын
Для моторных лодок синяя ликви Молли
@amhatskiykyth41regionkamha372 ай бұрын
Здравствуйте!🤝Народ подскажите или скинте сылку📧 🙏Реально ли установить подножки для 2-рого человека👤👤 на Мотоцикл Эндуро🏍️ KAYO K1 250 MX или от чего подходят🤔 и багажник от чего войдëтна KAYO k1 250MX Зарание спасибо...
@user-kh7js9py9n2 ай бұрын
Когда слишком много смазки , эта смазка раскидывается по всему колесу, звезде и по тормозному диску. Я предпочитаю следить за состоянием сальников, распорных втулок о которые сальники трутся, и тогда внутрь вода не попадет.
@RusManUfa23 күн бұрын
Голубая от Ликви не раскидывается
@pipisin7428 күн бұрын
А какой смазкой смазывать подшипники ?
@egoistegoist53902 жыл бұрын
Хорошое видео ,лайк и подписка ‼️
@rollingmoto_service2 жыл бұрын
Надеюсь в скором времени будем чаще радовать контентом !
@_monax_229310 ай бұрын
А какую смвзку надо брать ?
@user-yt3bm1bz4k2 жыл бұрын
За видос спасибо, мне в сервисе как раз смазывали, кажется ликвимолевской химией, не так давно, решил вот и сам научиться, как это делать.
@rollingmoto_service2 жыл бұрын
Круто!
@Ambrello9 ай бұрын
Здравствуйте я думаю сепь надо смазать цпесиальной смазкой для цепи предварительно промыв его... Но я делаю иначе снимаеш сепь потом погружаеш масле и оставляеш на ночь пото вставиш обратно и всё или по быстрому можно на подогретом масле погрузить,если сепь без резиновых сальников... Это на свой страх и риск.
@ilya3156 Жыл бұрын
Спасибо помогли
@nazarlviv Жыл бұрын
а если стоит 2 подшипника рядом? как их смазать? ))
@tilecraftworkshop Жыл бұрын
Спасибо за видео! Подскажите, какую смазку лучше использовать?
@jfnfUJ-vc6-vj7Jb-bvgx8MMNgd5J10 ай бұрын
Я бы МС 1000 смазал
@user-iq9py1ls7l4 ай бұрын
А как же второй за ним подшипник? Он получается без смазки останется? Его заклинит а этот будет крутится и будет выроботка на оси.
@user-xp3bt1dh8y2 жыл бұрын
Почему сальник должен стоять со ступицей заподлицо?
@LEOPOLDFAK2 жыл бұрын
Привет, подскажи есть ли видео про переднее колесо с нюансом затяжки ?
@rollingmoto_service2 жыл бұрын
Затяжка точно такая же)
@variator2592 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@saif2824 Жыл бұрын
лучший
@motoratnik Жыл бұрын
Такой вопрос. Тож тут менял подшипники, сальники, естественно всё смазывал. И мне посоветовали с внутренней стороны подшипника убрать пыльник и вокруг втулки, которая между подшипниками внутри, набить кучу смазки. Тема в том что смазка от центробежной силы раскидывается по стенкам и попадает в подшипник, таким образом в нём постоянно присутствует смазка. Что скажете?
@grantelulrih4242 Жыл бұрын
Фигня все это, давеча снял заднее колесо, которое видимо с русско-японской войны никто не снимал, подши есесно мертвые, хоть и крутятся с хрустом, смазка в них пластилиновой субстанции, в наружних сальниках ситуация аналогичная. Выбил все из ступицы, так вот в самой ступице смазка сохранилась даже очень хорошо, похожа на фиол. Теперь решил положить на всю эту боль с открытыми подшами прибор и поставитт полностью закрытые подши, без лишнего гемора и ненужной, а главное бессмысленной возни. Как видится мне, было бы правильнее в такой древней конструкции сделать тавотницу в ступицу и шприцевать церез нее, вот тогда был бы эфект.
@motoratnik Жыл бұрын
@@grantelulrih4242 блин. Я поменял подшипники. И у одного снутри пыльник снял. Ну лан посмотрим какой из них быстрее прийдёт
@jfnfUJ-vc6-vj7Jb-bvgx8MMNgd5J10 ай бұрын
У меня на Bajaj Boxer, такая тема была с задним колесом, подшипники были закрыты с одной стороны, а внутри открыты. Так вот когда выбил их, внутри них оказалось ржавая муть какая-то вместо смазки, а всё потому, что внутрь через ось попадает вода и вымывает смазку и застаивается там. А вот в переднем колесе были закрытые полностью подшипники. Я поменял подшипники в круг на закрытые SKF, а дома разобрал передние, так вот они вполне живые и смазанные были. Так что это шляпная схема с полуоткрытыми подшипниками, ставите нормальные закрытые и они будут уже с правильным количеством смазки.
@motoratnik10 ай бұрын
@@jfnfUJ-vc6-vj7Jb-bvgx8MMNgd5J понял. При следующей замене поставлю закрытые
@smr.denis1 Жыл бұрын
Пацаны дайте размер подшипника, на 18 колесо, мотоцикл Roliz 007. Благодарю
@ddnl662 жыл бұрын
Солидолом обойдемся
@kaufman16 Жыл бұрын
после установки сальника добавил смазки между подшипником и сальником. ничего страшного?
@jfnfUJ-vc6-vj7Jb-bvgx8MMNgd5J11 ай бұрын
Так и нужно
@step69132 жыл бұрын
Полезное видео
@rollingmoto_service2 жыл бұрын
Рад, что вам понравилось!
@vovanndizel6914 Жыл бұрын
Какую смазку используете в в подшипниках колеса? И ещё у меня тавотница на маятнике там какую шприцевать смазку надо? Спасибо за ранее за ответ 😊
@DagothGornego Жыл бұрын
Существуют два вида самых крутых на данный момент смазок. Одна на основе полимочевины, другая на основе сульфонатно-кальциевого комплекса, бренд в данном случае играет вторичную, а то и третичную роль. Обе эти смазки можно использовать во всех узлах, но надо знать несколько моментов : 1. Смазки на основе полимочевины нельзя смешивать с другими 2. Сульфонатно кальциевые смазки обычно лучше по параметрам защиты от коррозии и смазывающим свойствам, но прикол полимочевины в том, что она не окисляется и по-сути является вечной, если в нее не будет попадать песок и прочий мусор. 3. В труднодоступные, редкообслуживаемые узлы лучше закладывать полимочевину. 4. Для разных узлов обязательно нужно подбирать правильную вязкость. Для быстро вращающихся узлов, например подшипники генератора , ступичные и итд нужно не больше 100 сСт при 40°С (лучше 70-80 сСт). Для узлов с небольшими скоростями, будь то рулевая колонка, маятник мотоцикла, шаровая опора авто, там надо от 400 сСт при 40°С 5. Смазки вязкостью 200-220 сСт (80% смазок на рынке) не подходят почти ни в какой узел! Несколько брендов смазок: Сульфонатно кальциевая 100 сСт - peerless LLG; Сульфонатно кальциевая 460 сСт Mobil Centaur XHP 462; Сульфонатно кальциевая 460 Total ceran xm460; Полимочевина 100 сСт shell gadus s3 t100; Полимочевина 80 сСт total altis sh2
@andreyvasechkin2910Ай бұрын
@@DagothGornego Коротко и по существу, всем рекомендую обратить внимание на эту информацию, единственное, что интернет говорит о хорошей совместимости полимочевиннного загустителя с остальными, но в некоторых источниках утверждают обратное, поэтому не удалось найти на100% достоверную информацию. Склоняюсь к тому, что ничего страшного при смешивании, например, сульфоната кальция и полимочевины не будет.
@DagothGornegoАй бұрын
@@andreyvasechkin2910 ну поэкспериментировать можно, но лучше на узлах, куда есть простой доступ. На каком нибудь подшипнике коленвала я бы не рисковал экспериментировать)
@andreyvasechkin291026 күн бұрын
@@DagothGornego Смазал подшипники(6003rs) переднего колеса эндуро мотоцикла, смазка 220cct минеральная на сульфонате кальция и 20cct синтетика с эстерами на полимочевине, смешаны 1к1 и заполнение подшипника на 50% примерно
@Kochetkofff Жыл бұрын
А слабо было рассказать как смазать третий внутренний подшипник?
@user-bl1no6wd2u9 ай бұрын
??? Это про какой?
@Kochetkofff9 ай бұрын
@@user-bl1no6wd2u про железный)
@boringboris25973 ай бұрын
@@user-bl1no6wd2uв некоторых ступицах на стороне звезды стоят два подшипника, а всего - три, получается, что внутренний надо извлекать, чтобы смазать.
@user-kh7js9py9n2 ай бұрын
Ролинг мото вам про треьий подшипник ничего не скажет)))
@Kochetkofff2 ай бұрын
@@user-kh7js9py9n естественно!
@user-hb8bl9cm5t2 жыл бұрын
Помогите пожалуйста какую смазку использовать
@djoni7072 жыл бұрын
Салидол, литол ебашь, сойдет
@netvit20124 күн бұрын
проще подшипник смазать при замене чем когда уже стоит
@Vovka_777 Жыл бұрын
Подскажите пжлст, а какой конкретно смазкой вы смазываете?
@N1sy9 ай бұрын
Пните если ответит
@Djeyrah Жыл бұрын
А как быть с внутренними подшипниками, как их смазывать, там же со стороны звезды два подшипника же?!
@rollingmoto_service Жыл бұрын
Их уже никак не смазать, без снятия внешнего подшипника Чем больше смазки под сальниками, тем меньше шансов, что туда попадет вода.
@Djeyrah Жыл бұрын
@@rollingmoto_service понял, благодарю
@user-fi6yn3wp5i2 жыл бұрын
Сузуки джебель 250 сальник стоит наружу. Первый раз с этим столкнулся
@user-dq9kc2fi1j4 ай бұрын
Все верно! Работают и в таком положении.
@romsky20122 жыл бұрын
На моем питбайке kayo 140 подшипники без сальников - это у всех так?
@rollingmoto_service2 жыл бұрын
Практически на всех питбайках так! Поэтому на них подшипники - это расходник! Если следить и смазывать, то подшипники проживут намного дольше!
@romsky20122 жыл бұрын
@@rollingmoto_service а если снять колесо, подшипники легко должны крутиться? Пальцами не могу провернуть, думал может распорная втулка между подшипниками мешает
@vyacheslavkorneev3533 Жыл бұрын
Эти сальники давно ставлю наоборотИ да,,если он в хорошем состоянии,воды за ним нет.
@user-lk9ho7fi9i Жыл бұрын
У пинцета не жало , а бранши
@user-mp1tg4kg4f6 ай бұрын
Смазал с помощью видео, нечего сложного
@user-qs9sv4et2i2 жыл бұрын
И лучше использовать смазку для лодочных моторов)
@rollingmoto_service2 жыл бұрын
Ее тоже можно )
@motorko59128 ай бұрын
Если подшипник г-но, то его нужно просто менять. В нормальный подшипник лезть не нужно, а кривыми руками можно повредить защиту и потом выйдет из строя еще быстрее.