Обслуживание прогрессии, замена масла в амортизаторе эндуро мотоцикла. Авантис А7 люкс, ремонт.

[@Dimas_TTR_LIFE]

Проехал сезон - обслужи мотоцикл! Это железное правило придумано не только для эндуро и кроссовых мотоциклов, пожалуй для любой внедорожной техники и не только... С передней подвеской мы разбирались в предыдущем видео, настала очередь задней. В наших планах ревизия всех сочленений подвески и обслуживание амортизатора нашего Авантиса А7 люкс 2021 года. На сколько удачно все прошло, какие работы мы проделали и что мы нашли в линке прогрессии смотрите в этом видео!

[@matsakoff]

приветсвую, подскажите пожалуйста где взять такой же насос ..

[@Dimas_TTR_LIFE]

@@matsakoff На АлиЭкспресс

[@ДмитрийГромов.Каналобовсехиобо]

Сколько нужно обкатывать новый мот!? И как?

[@Dimas_TTR_LIFE]

@@ДмитрийГромов.Каналобовсехиобо 2-3 часа без насилия мотора. 2/3 от максимальных оборотов, без езды в натяг и перегревов. Затем сменить масло 2 раз

[@ДмитрийГромов.Каналобовсехиобо]

@@Dimas_TTR_LIFE спасибо

[@anlpeix]

Как всегда всё очень доступно и понятно. Самое главное интересно. Оба канала просто бомба !!!!

[@marmotmarmotov813]

Чёето мне не верится ,что шариковые подшипники справятся с нагрузками в маятнике прогрессии.я заменял все подшипники в узле маятника прогрессии втулками из капралона,но их тоже хватило не надолго .сегодня думаю ставить тавотницы в дополнение к заводскому варианту с игольчатыми подшипниками.Спасибо Вам за науку!!

[@Dimas_TTR_LIFE]

Ну мы проверили

[@ЕвгенийМишин-у9б]

У меня тоже амортизатор только стяжками разобрать можно и масла в нем 220-230грам.Был бачок под иглу переделал под золотник,теперь всё хорошо 👍

[@Dimas_TTR_LIFE]

Да, под ниппель удобней

[@ОлегКондрашкин-к8т]

Отличный выпуск! Спасибо Диманы!

[@romanplotnikov4723]

Как всегда,всё очень информативно!

[@Dimas_TTR_LIFE]

Очень рады это слышать!

[@ЕвгенийГаврилов-р8е]

Пенту 219 попробуйте смазку. Она керкером даже не особо смывается.

[@Dimas_TTR_LIFE]

Слишком густые смазки не везде подходят, надо изучить, на каком она загустителе

[@user-a8anp0100]

В аптеке резиновые перчатки стоят недорого . Бензин нейротоксин отлично впитывается при контакте через кожу рук и далее беспрепятственно путешествует по организму . За ролик спасибо , как раз собирался заняться этим узлом .

[@Dimas_TTR_LIFE]

Согласен и про бензин. Жизнь в 21 веке -это жизнь среди сплошных токсинов) , и еда и воздух и вода. По факту, для того что бы прожить долго, а еще и качественно, необходимо быть весьма разборчивым во всем и явно не глупым человеком. Так теперь на нас будет работать естественный отбор современности.

[@user-a8anp0100]

@@Dimas_TTR_LIFE Просто хочется на этом канале и дальше слышать внятную и грамотную речь , а здоровье в этом играет не последнюю роль .

[@Dimas_TTR_LIFE]

@@user-a8anp0100 Спасибо. Про здоровье и как его поддержать я знаю не по наслышке. Сам веду ЗОЖ, давно попрощался с всеми вредными привычками, качественно улучшил рацион избавив его от несъедобных и вредных продуктов ,плюс спорт. В общем, пытаюсь растянуть остаток ресурса организма, жаль только, что задумался об этом с приличным запозданием .

[@Karakoram35rus]

Интересно было посмотреть 👍✊

[@Siberia_042]

Спасибо молодцы!

[@АлексейКомаров-л8ж]

Димы молодцы! На насосе есть кнопочка которая позволяет отсоединять шланг без потери давления. Спасибо за видео, тоже занимаюсь мотиком зимой

[@Dimas_TTR_LIFE]

Благодарим

[@АлександрБеляев-о7ч]

То есть при отсоединении насоса кнопку удерживает, верно?

[@АлександрБеляев-о7ч]

Купил смазку ликви молли Марин грис для водного транспорта на кальциевой основе. Удивило, что не особо липкая как у вас.

[@Dimas_TTR_LIFE]

У мотюля свмая адская смазка, фиг смоешь с рук). Но не факт, что ликви окажется сильно хуже.

[@КириллРоманов-ь5ь]

по переборке велосипедных амартизаторов помню, что нужно около 5 мл масла заливать в воздушную камеру (где качали через ниппель)

[@Dimas_TTR_LIFE]

Нут не так

[@ДмитрийИльюшенко-т9л]

Здравствуйте, а смазкой м158 обычной синей, которой крестовины смазывают можно смазывать подобные узлы? вижу вы испроьзуете мотюль, для лодочных моторов

[@Dimas_TTR_LIFE]

Можно любой смазкой. Главное что бы плохо смывалась водой

[@ДмитрийМашинцов]

Привет, Диманы от Димана.) Два подшипника на прогрессию встали как надо. Для компенсации зазоров две шайбы на 10 из магаза! Спасиб!)

[@Dimas_TTR_LIFE]

Ну мы так и хотели. Всяко лучше чем то что стоит. Сколько стоили подшипники?

[@ДмитрийМашинцов]

@@Dimas_TTR_LIFE 150 один на озоне

[@АлексейКедров-б1н]

@@ДмитрийМашинцов подскажи как старая обойма вышла чем выталкивал?

[@ДмитрийМашинцов]

@@АлексейКедров-б1н нормально вышла. Погрел маленько и по размеру оправку. За неимением головкой можно.

[@АлексейКедров-б1н]

@@ДмитрийМашинцов обойма цельная я понял правельно ?или каждая сторона раздельно? Тож беда в этом месте потшипники купил вот пока ещё не добрался надо ставить обратно собирать это гг нет смысла люфт хороший такой на 100м.ч

[@dmitrya105]

Подвеска А7 соответствует его цене. У меня на спорт 003 гораздо хуже , рычаги стальные аморт тяжеленный и без регулировок. Но там и цена другая.

[@link36rus23]

Молодцы

[@Buratin0]

Вентиляцию картера поднимать обязательно! Уже хлебал воды.(потом на промывать картер запаришься!). Я тоже поднял на днях!

[@АлексейКедров-б1н]

Привет Димасы! Всё подробно разложили молодцы вот только хотелось бы заглянуть в нутро его темболее после такого шмурдяка слитого но придётся делать это уже самому. А в целом всё понятно радует что штуцер уже стоит колхозить не придётся. Вам как всегда 👍и мчим дальше волосы назад и резко в бок! Ждем новых видосов!

[@Dimas_TTR_LIFE]

В следующем сезоне будем разбирать амортизатор до винтика

[@АлексейКедров-б1н]

@@Dimas_TTR_LIFE в марте начну! всё же сам залезу гляну что там и как устроено 110м.ч надо и сальники гляеуть

[@hanter7676]

@@АлексейКедров-б1н тоже a7 lux ? как мот?

[@АлександрБеляев-о7ч]

​@@АлексейКедров-б1н на 46часах слил такую же чёрную жижу.

[@Cruz_Costillo]

У меня на Avantis A7 lux было 3 гнутых болта, несколько с зализаной резьбой и в двух местах сорвана резьба. Но для меня это не являлось проблемой, поскольку я полностью его раскидал и собрал как считаю нунжным

[@Dimas_TTR_LIFE]

Очень правильный подход😃

[@haus910]

Ребята у меня тоже авантис А7. В заднем амортизаторе такая же черная параша была залита!!! Менял почти сразу как купил на 300 км Также было залито 300мл. вошло чуть больше примерно 350

[@Dimas_TTR_LIFE]

Во блин, может она с новья черная😃? Ну видно выработку в ней вообще-то.

[@Buratin0]

Все никак не найду время на разбор заднего амортизатора. Но говорят(говорят...) масло там черное даже на новом мотоцикле(ни разу не использованном). И также говорят(говорят...) масло надо менять на самое жидкое! А вот тут я пожалуй соглашусь! Так как у меня передняя вилка после замены штатного масла на 5W стала работать!(пробивает также, но она работает! На штатном масле не работала даже на софте.). Задний амортизатор и вовсе дубовый! Если перед не работал. То зад еще хуже! При этом его также пробивает полностью на штатном масле(правда на настройках средних... если в хард крутить - то ощущение что амортизатора под жопой нет совсем!).

[@hooligan37rus]

Спасибо за видос. Если будет возможность сделайте обзор мота GR2 Optimum, который с ПТС

[@Dimas_TTR_LIFE]

Пожалуйста. Ну если будет

[@СергейМайоров-с2т]

При подкачке заднего амморта до 10Бар, после выворачивания шланга, вылилась часть масла. Масло с воздухом. Так должно быть?

[@Dimas_TTR_LIFE]

@@СергейМайоров-с2т масло точно не должно выливаться

[@БогданПикулик]

А этой смазкой можно мазать ступичные подшипники или нет ?

[@Dimas_TTR_LIFE]

Лучше взять с меньшей вязкостью

[@БогданПикулик]

​@@Dimas_TTR_LIFE а пример есть чего то ? Подскажите ?

[@БогданПикулик]

​@@Dimas_TTR_LIFEподскажите например с какой вязкостью?

[@SotiW14]

Подскажите если амортизатор стал раскачиваться и не накачивается из золотника при нажатии идёт масло?!

[@Dimas_TTR_LIFE]

Значит надо разбирать. Если там груша значит порвалась, а если поршень искать причину не герметичности камеры воздушной

[@SotiW14]

@@Dimas_TTR_LIFE Спасибо

[@АндрейРоманенко-у3р]

Отлично ребята скутерец со своими болтами курит в сторонке.

[@Dimas_TTR_LIFE]

Спасибо, а мы вообще не понимаем для кого он это снимает и какая от этого польза.

[@UNEVEAGLE]

Все таки при такой замене завоздушивания не избежать. Лучше всего вынимать шток, промывать, и разжав проволокой шайбы на штоке, опускать его назад…

[@Dimas_TTR_LIFE]

Нет, можно из балона вынуть грушу с крышкой и заполнять через него. Сначала через клапан , потом через балон. Я так. Делал на ямахе. Но тут показалось , что воздуха больше нет. Возможно сниму еще раз и убежусь в этом.

[@UNEVEAGLE]

@@Dimas_TTR_LIFE как вариант 👍 Если был звук при продавливании штока без пружины (хлюпало или любые другие шумы) воздух по-любому остался

[@Dimas_TTR_LIFE]

@@UNEVEAGLE у нас не было

[@pro-life6747]

@@Dimas_TTR_LIFE при такой замене воздух по-любому останется, особенно в резервуаре с грушей. Посмотри видео у заворотти как надо делать

[@Dimas_TTR_LIFE]

@@pro-life6747 чтобы этого не происходило после заполнения основного объёма вкручиваешь клапан на место и допобавляешь масло под грушу , вынув ее из балона. Положение аморта при этом штоком вверх. Заливаешь масла 1/3 т и грушу вставляешь , затем качаешь давку. И все дела , никакого воздуха там не остается.

[@nepogoda8787]

Димас.... Видео огонь... Что можешь сказать о мотоцикле эконика спорт 005

[@Dimas_TTR_LIFE]

Благодарим! Не было возможности протестировать эконику

[@СергейВорфоломеев-н6щ]

Здравствуйте, а при сборке именно нового мотоцикла обязательно ли полностью вымывать заводскую смазку, что бы потом набивать свою или Вы при сборке просто сверху добавляете еще свою смазку и все?

[@Dimas_TTR_LIFE]

Это когда есть смазка в принципе.

[@Dimas_TTR_LIFE]

Все делают по разному. Мы и вымывали и добавляли в итоге не было разницы . Делаем выводы что можно

[@viktorpetraxer1733]

Подскажите пожалуйста а вы регулировку отбоя не разбирали винт? У меня потекло оттуда масло между красной контр гайкой и самим латунным винтом, и не могу понять у меня там нет даже никакой прокладки есть ли там прокладка и какая, кольцо резиновое или медное или паранитовое

[@viktorpetraxer1733]

И вообще должна ли быть там уплотнение или в этой зоне нет масла и протекает резинка на самой игле снизу я хз

[@Dimas_TTR_LIFE]

Не разбирали именно по этому. Как говорится , не буди лиха, пока тихо.

[@ТемноеБудущее-ч7ц]

Отлично, просто отлично! Шах и мат тем, кто доказывал, что на авантис дакар не установить нормальную багажную систему.

[@Dimas_TTR_LIFE]

Спасибо. Дакар на мой взгляд офигенный мотик для плохих дорог.

[@dmitrya105]

А при чем здесь Дакар. Здесь же про А7 и его подвеску ?

[@Dimas_TTR_LIFE]

@@dmitrya105 ну спросил человек и спросил, может ошибочно написал, а может накипело). Мв рады всем коментам☀️

[@olegplisiuk4687]

@@Dimas_TTR_LIFE ошибочно. Он только что, видать, женю иванова смотрел. Тот на Дакар багажник вешал в своем видео

[@MsAndrei4]

Видел ставят втулки из копролона, может такая модернизация поможет?

[@Dimas_TTR_LIFE]

Да но совсем не надолго. Разбивает

[@endurist61]

Ребята-воздух вы туда загнали вместе с установкой регулировочного механизма,нужно было замочить в масле его,что бы полежал,пропитался маслом,так больше шансов сделать правильно.

[@Dimas_TTR_LIFE]

Объем этого воздуха в клапане ничтожен. Никакого влиянич на работу гидравлики он не окажет.

[@endurist61]

@@Dimas_TTR_LIFE масло не будет вспениватся,вот в чём вопрос?!

[@Dimas_TTR_LIFE]

@@endurist61 от такого количества масла точно нет. К тому же дорогое масло имеет присадки препятствующие этому процессу.

[@endurist61]

@@Dimas_TTR_LIFE я вас понял,хорошо если так,ну а я буду всё равно замачивать клапан,хуже не будет.😁

[@Dimas_TTR_LIFE]

@@endurist61 ну если есть время и желание делайте.

[@glbvuk7222]

Яке давленія нада качать в аморт ?

[@Dimas_TTR_LIFE]

10 очков

[@EDUARD_MOTOBRAT]

Здравствуйте, Дмитрий, какое посоветуете лить масло в амортизатор без регулировки сжатия?

[@Dimas_TTR_LIFE]

Подойдёт 5w

[@МаргаритаИльинская]

@@Dimas_TTR_LIFE Спасибо

[@made_in_Japan_EZ30]

Вентиляция картера выведена на улицу, да же на моём старом убогом китайце 2012 года вентиляция была выведена в фильтр бокс, ну на моей древней Хонде само собой по человечески всё сделано))) Ещё удивило, что вы пытались найти люфты в новом мотике, моя хонда просто смеется над этим, мотику 21 год по всей видимости там всё родное стоит, по горизонтальной оси люфта нету, по вертикальной может 1-2мм есть)) Да и я бы на вашем месте поставил нормальные сальники в прогрессию, а то с завода сэкономили на этом. И ещё такой вопрос: на сколько помню у всех китайцев проблема с фильтрами, не полностью прилегают к фильтр боксу и подсасывают грязный воздух, вот хотелось бы посмотреть как на вашем мотоцикле этот момент выполнен

[@Dimas_TTR_LIFE]

Вентиляцию картера вывели в фильтрбокс сразу. Фильтр прилегает ровно, без перекосов, проверили на двух мотоциклах. Нас мотоцикл устраивает полностью, а вы можете ездить и дальше на некрояпах

[@alexmot2692]

Есть опыт применения тавотниц? Или только ни чем не обоснованные умозаключения? Ставим тавотницы уже не первый год и никаких проблем с прогрессией. А чтобы сальники не выдавливало их нужно на втул-валочный фиксатор посадить. Как ваша доработанная прогрессия на куче подшипников поживает?

[@Dimas_TTR_LIFE]

На Ирбисе прогрессия прошла три сезона и в этом сезоне обслуживаться не будет!

[@UNEVEAGLE]

Диманы, по итогу как себя чувтсвует амортизатор? Можете рекомендовать такую замену или все же лучше заморочиться и разобрать амморт полностью с промывкой и очисткой всех внутренностей

[@Dimas_TTR_LIFE]

Хреново. Слелали то все правильно, промывать при замене на этом пробеге не надо, но вот жидкость лить только 2.5 w

[@Александр-ы5ж7ж]

Подскажите как разобрать конденсационный стакан?

[@Dimas_TTR_LIFE]

Стравить давление, вдавить крышку вовнутрь, демонтировать стопорное кольцо, выдернуть крышку наружу .

[@Александр-ы5ж7ж]

@@Dimas_TTR_LIFE благодарю

[@Хто-ц1к]

Смазку применял я "красную". Звучит конечно жесть!!! Это как многие помешаны на "синей" смазке. Не вдаваясь при этом в её состав и сферу применения.

[@Dimas_TTR_LIFE]

Цвет не имеет значения

[@АлександрКиселёв-з2е]

По вмп скажу, что красная для подшипников офф-роад. А синяя для высокоскоростных авто. Красная хуже вымывается, а синяя при высоких температурах не течëт с поверхности.

[@АлексейСмирнов-й2ы]

Добрый день. Не подскажете, шайба на сливной пробке масла должна быть или нет?Сейчас стал масло менять и удивился что ее нет.

[@Dimas_TTR_LIFE]

Шайба быть должна, лучше медную, но и без нее и должно течь

[@АлексейСмирнов-й2ы]

@@Dimas_TTR_LIFE спасибо

[@АлександрБеляев-о7ч]

Я тоже когда первый раз менял удивился, что её нет,а потом нашёл в ёмкости со слитым маслом. Она видимо прилипла к картеру, а потом упала в ёмкость.

[@АлексейСмирнов-й2ы]

@@АлександрБеляев-о7ч У меня к катреру прилипла сильно. Так, что еле оторвал))))

[@АндрейЛукин-у8и]

Масло нужно не такое заливать. Перебрал и залил такое как в ролике. Сжатие тугое, отбой тугой и это при полностью вывернутых регулировках.

[@Dimas_TTR_LIFE]

Вы правы, мы это поняли позже, после поездки в горы... 2.5 w уже приобрели, будем менять.

[@romanhun2577]

Здравствуйте. Что за карбюратор купили? В каком ролике про него?

[@Dimas_TTR_LIFE]

Здравствуйте. Карб только показали в конце ролика про обслуживание перьев. То же pwk но не nibbi ,а keihin 35 с прозрачной поплавковой крышкой. Установка пока в планах. Скорее всего после того , как глушитель распотрошим.

[@romanhun2577]

@@Dimas_TTR_LIFE я тоже думаю такой взять на али. Вот только 33 или 35? Почему вы решили взять 35? И где покупали?

[@Dimas_TTR_LIFE]

@@romanhun2577 хотел 34, как и стоит, но он , судя по таблице оказался больше чем надо. А 35 такой же или почти такой же. Можно и 33, я просто не хотел, чтоб патрубки соединительные оказались большими для нового карба. Брал то же на Али, но пока не проверю , ничего говорить не хочется про него. Может окажется то же г.

[@romanhun2577]

@@Dimas_TTR_LIFE согласен насчет г. В сети отзывы разные. Ладно, буду думать. А вы не затягивайте , ставьте раз купили, нас может от ошибок уберегете.😁

[@Dimas_TTR_LIFE]

@@romanhun2577 поставить то не проблема, а вот понять дельный карб иль нет только весной и выйдет.

[@ADV56]

Каким раствором промываете детали что за смазка синего цвета?

[@Dimas_TTR_LIFE]

Это просто керосин. А смазка водомоторная мотюль. Вроде видно было в видео

[@olegplisiuk4687]

@@Dimas_TTR_LIFE а имя у масла есть? По запросу выдает либо для лодочных двухтактников, либо трансмиссионку для редукторов.

[@Dimas_TTR_LIFE]

@@olegplisiuk4687 Смазка MOTUL Nautic Grease 0.4л (водомет, поворотный механизм)

[@olegplisiuk4687]

@@Dimas_TTR_LIFE cпасибо. Литиевая. Не сильно от привычного "рубина" отличается. Не сильно дорогаая, можно будет и купить.

[@Dimas_TTR_LIFE]

@@olegplisiuk4687 Используйте любую, главное что бы трудно смывалась))

[@artemlife6266]

Приветствую, подкажи пожалуйста, датчик включения вентилятора на а7, при какой температуре срабатывает? Там на нем написано должно быть.

[@Dimas_TTR_LIFE]

Привет. На разных партиях вроде разные. 88 град и 85 кажется

[@artemlife6266]

@@Dimas_TTR_LIFE вот это и пугает) У меня на а6 75 градусов стоит.

[@Dimas_TTR_LIFE]

@@artemlife6266 ну а что пугает то?

[@Dimas_TTR_LIFE]

@@artemlife6266 75 градусов ещё лучше

[@artemlife6266]

@@Dimas_TTR_LIFE дык он 5 минут работает и вентель включает, это в помещении при градусов 20, а в жару при возьне вообще наверно не выключится никогда) Летом видно будет. Меня еще главный топливный жиклер на 120 смущает, но опять же жду лета, чтоб посмотреть будет ли беднить.

[@АлександрБеляев-о7ч]

Не было мыслей втулки прогрессии сделать из поршневых пальцев? На маятник я подобрал от ваз 2112 или змз, но нужна внутренняя проточка. А на прогрессии пока не подобрал, там наружний диаметр 20мм

[@Dimas_TTR_LIFE]

Не пробовали, но слышали про это

[@ИванСергачев-т3к]

давайте так , вы нам моты мы катаем, а вот вы смотрите))) Помогите светом как занизить мот по высоте у меня а8 что смог занизил (более мягкую пружину сделал чтоб он по домной просидал более, но теперь через чур мягко стало) и все равно высота по седлу 950 носком чутко достаю до земли что негативно сказывается в комфортном управлении мотом. Помогите как правильно будет занизить его (что-то ухо мартера не охото сверлить мне. А лучше бы записали видос на такую тему

[@Dimas_TTR_LIFE]

Все просто надо удлинить горизонтальный рычаг прогрессии и "жопа" станет ниже

[@ИванСергачев-т3к]

@@Dimas_TTR_LIFE да то же думал о таком. но пока как внедрить такое не знаю. можно и заказать длинее но это деньги и ждать))

[@ДмитрийГромов.Каналобовсехиобо]

Через сколько моточасов нужно менять масло в двигателе?

[@Dimas_TTR_LIFE]

Зависит от стиля катания и качества масла. Мы меняем через 10 м.ч

[@ДмитрийГромов.Каналобовсехиобо]

@@Dimas_TTR_LIFE спасибо

[@alexeysxf3509]

👍🏻

[@TheDeanwinchester666]

Доброго времени суток. Немного не по теме вопрос: А что вы носите под черепахами в жару? Термуха может какая нить, просто хб или вообще ничего? Просто мне как человеку суровому сибирскому будет весьма тяжко колесить при температуре выше 25°С в черепахе) На эндуро сел только прошлой осенью, так что ещё не успел освоить все прелести летних покатушек..

[@Dimas_TTR_LIFE]

Здравствуйте. Иногда черепаха на голое тело, чтоб продувало через сетку. Иногда футболка, а в холод водолазка.

[@enduro4x4]

Под черепаху идеально подходит летнее термобелье,попробуйте будите приятно удивлены.

[@Dimas_TTR_LIFE]

@@enduro4x4 спасибо за совет

[@ДмитрийМашинцов]

Горнолыжная термуха отличный вариант. Промежуток хб.

[@Dimas_TTR_LIFE]

@@ДмитрийМашинцов ну не в жару же

[@void7573]

Есть такая штука - Шприц Жане. Прекрасно подходит для хранения смазки

[@Dimas_TTR_LIFE]

Есть , но палец ничем не заменить😉

[@UNEVEAGLE]

Дима, привет! Как себя чувствует прогрессия? Поставили по итогу подшипник 6000 2rs в нижнее ухо крепления амортизатора? Задумался тоже о такой модернизации, но не могу определиться. Могу ошибаться, но шариковые подшипники не рассчитаны на ударную нагрузку?! Если ставили себе все же, отпишитесь что и как, думаю будет полезно не только мне, но и всем кто читает и является обладателем а7))))) Также стандартный подшипник высотой 13мм, а 6000 2rs 8мм, если ставить два то разница будет в 3мм, интересно, влезет ли в таком случае крепление амортизатора???

[@Dimas_TTR_LIFE]

Подшипники стоят все стоковые, все живые. А вот шариковые ставили, во всю прогрессию, в наш Ирбис ТТР 250 кросс и все живое до сих пор

[@absMaster21]

Поставил поршневые пальцы в прогрессию от какой то мототехники Вечные будут Родные пластилиновые

[@Dimas_TTR_LIFE]

Неплохая мысль, надо подобрать

[@absMaster21]

@@Dimas_TTR_LIFE сальники кортеко Будет вечно ходить Кстати на качалке там два широких пальца а один узкий под амортизатор Так вот там также из пальца на 20 сделал Хотя мысли были три шариковых поставить закрытых

[@alexandera5374]

Спасибо! Очень полезно! А вязкость масла сильно влияет? Я купил 10w, вот думаю теперь, может разбавить его? Или регулировками можно смягчить?

[@Dimas_TTR_LIFE]

Здравствуйте. Масло конечно влияет. Но не так критично, как жесткость пружины. В этой вилке пружина мягкая, для 100 кг райдера не подходит. По этому если нужно нивелировать и сделать вилку жестче не прибегая к кручению настроек , родбирают масло. Думаю и на 10 w будет работать, но просто если захочется ее сделать мягче, то не получится

[@BDA16]

@@Dimas_TTR_LIFE вентиляцию карба я бы бросил всё таки вниз... пары бензина рядом с электрикой нот гуд. Вдруг предохранитель захочет перегореть, а там пары бензина

[@Dimas_TTR_LIFE]

@@BDA16да ну, это не реально, там по ыакту все не герметично, продувается , особенно на ходу. На самом деле можно эти два шланга закольцевать, как я сделал на яве и все работает Там у меня то же пвк 30 стоит. По факту это никакая не вентиляция..

[@BDA16]

@@Dimas_TTR_LIFE один из шлангов это перелив поплавковой камеры, ведь так? В случае выхода из строя запорного устройства или поплавка бензин с вашей доработкой поднимется в этом шланге до уровня бензобака, а вы в этот момент будете усиленно маслать элстартером, еще не понимая, что мотор залит. И предохранитель такой: а что, если...?🥲

[@Dimas_TTR_LIFE]

@@BDA16 нет. Тот , что для перелива , я оставил внизу. Эти два не для этого

[@НиколайРублевский-ь9р]

Привет, парни! На СТО я отдал нехилую сумму за замену масла в заднем амморте, когда посмотрел ваше видео, обалдел, что делов фигня. Далее спросил на станции, ребята посмеялись и сказали, что такая замена не устраивает профи. Смысл в том, что надо разобрать полностью весь механизм аморта и протереть и тщательно промыть, от выработки иногда даже стружки. Вот таков был ответ. Еще у меня вопрос, накачивая грушу после 6 атмосфер она не держит, а надо 10. Если будет. Менее 10 атмосфер масло будет пузыриться и функционал нарушен и масло быстро потеряет свои свойства. Как у вас держит давление? Маслом шов и пузыри идут. У нас три авантиса и у всех такая проблема. Кто то прокладывал резину, кто то изоленту. Сейчас намазали герметиком. Если не поможет, буду переделывать крышку. Может вы что подскажите. Удачи парни.

[@Dimas_TTR_LIFE]

Привет. Что бы оправдать взятые огромные деньги с клиента, я бы еще не то наговорил😂 Если аморт новый и не подает признаки неисправности, то разбирать его полностью не нужно. От добра добра не ищут. Это прям гон. Промыть можно маслом, как мы и сделали без полной разборки. Стружки, про которую говорят и пугают мы не нашли. И вообще это не первый аморт который мы обслуживаем. Единственное, что мы не сделали, это не вытащили грушу из баллона и сделали это не случайно, а именно из за того , что есть риск получить негерметичность в итоге. Давление должно быть 10 атм все верно, мы дали чуть больше с расчетом на потерю при отсоединении. Утечки у нас нет, пузырей нет . Удачи!☀️

[@АлександрКиселёв-з2е]

На стендах газовых амортов видно, что кавитация прекращается полностью при 5 атм.

[@ИбрагимИванович]

Здравствуйте. А почему вы не закрыли прогрессию от пескоструя из под переднего колеса? Ведь это очень просто, а отсутствие агрессивной среды продлит жизнь подшипника. Если интересно скиньте свой номер ватцапа и я отправлю вам фото своего апгрейда прогрессии.

[@Dimas_TTR_LIFE]

Закрыли, в предыдуших роликах есть момент про установку защиты картера магнум. Мы ее открутили перед съемками, чтоб время на нее не терять. Она идет до прогрессии и закрввает. Но сезон откатан без нее конечно

[@ИбрагимИванович]

@@Dimas_TTR_LIFE я себе закрыл прогрессию отдельно от зашиты картера( она закрывает частично) использовав пластик от канистры фен и стяжки. Нет направленного пескоструя ни от переднего ни от заданного колеса. Жаль не могу предложить фото.

[@Dimas_TTR_LIFE]

@@ИбрагимИванович да понятно, я видел у кого то такое

[@кирилливанов-е8х5ш]

5W- это овер дохрена для заднего аморта. 2.5w имеет вязкость 11 при T=40 градусов. А вы слили как воду жидкое гидравлическое масло, оно скорее всего китайская 2W. Короче Вашей попе теперь будет жестковато.

[@Dimas_TTR_LIFE]

Ну это мы и узнаем , как придет весна. Лишь бы это масло оставалось стабильным хоть 20 м,ч. Пока ничего не ясно, стал чуть жесче похоже, но нам этого и хотелось, слишком мягий задок был

[@Dimas_TTR_LIFE]

Спросим у производителя, что за чудо водичка была залита

[@AndreiLS-yc4eh]

​@@Dimas_TTR_LIFE привет, что по итогу? Масло 5w нормально или жестковато и надо искать 2.5w ?

[@Vasian_]

Что же названия или размеры всех подшипников не написал? Спустя 2 года хрен что найдешь, дажеу офицалов...

[@Dimas_TTR_LIFE]

У них что то типа каталога на сайте

[@Vasian_]

@@Dimas_TTR_LIFE да там только схема осталась, ни названий, ни описания, не наличия...

[@АлексейСтрахов-е9м]

Очень медленно ходит, либо масло густое или много шайб, подвеска будет складываться

[@Dimas_TTR_LIFE]

Масло, да похоже густовато. Надо бы 2.5 в идеале. Но правда и в гараже холодина. Летом увидим

[@АлександрСелезнев-к9э]

От вас такого колхоза не ожидал...

[@Dimas_TTR_LIFE]

На следующий сезон разберем все до последней шайбы. Сейчас только замена масла))