Обслуживание снегоуборщика чемпион

Обслуживание снегоуборщика чемпион. Всё в видео имхо автора. Всё что вы делаете, на свой страх и риск. Автор видео, не несет ответственности за ваши действия.

[@ИванБубнов-в5ш]

На хранение сделал подставки деревянные под оси колес, подвесил их, иначе на 2й год появится трещина т.к. это не резина а нейлон.

[@ilyaryndin]

Сегодня менял обкаточное масло, смешно получилось! Открутил сливной болт, слил жижу, темненькое маслице так то. Залил свежее, чёт посмотрел с другой стороны, блин, там тоже щуп и сливной болт и тут меня вштырило, что ж я слил то за масло?

[@ilyaryndin]

Не нравятся мне органы управления, неудобно расположены ручки хода и привода шнека

[@vladimirefimov3683]

А у меня удлиннитель чтоит в самой низшей точке для слива масла

[@vladimirefimov3683]

А масло то похоже свежак было?

[@АльбертЗагидуллин-т9н]

Бумагу с фильтра убери , зимой он не нужен.

[@КопайЖелезо]

масло хорошее ) почему не чемпион а у меня снежник хороший 9 хускварик 261 (а масло чемпион лью )

[@you_fly]

Масла у вас перелив. Это не хорошо. Мерить уровень масла нужно щюпом, не вкручивая его...

[@tigoda]

нужно инструкции читать

[@Leo_Getz]

@@tigoda Извлеките крышку/щуп заливного отверстия и начисто протрите её (рис.16) • Вставьте крышку/щуп в горловину для заливки масла, как показано на рисунке, но не закручивайте её, затем извлеките её, чтобы проверить уровень масла. • Если уровень масла около или ниже минимальной отметки на щупе, залейте ре- 16 комендованное масло до максимальной отметки. Не заливайте слишком много масла.

[@юрийчернов-у5щ]

а что же про редуктор ни слова.

[@zahermazoh55]

Сняли бы крышку снизу и показали ход фрикциона - а он там без доработок елозит по середине приводного диска в зоне максимального износа . Я удлинил сектор на переключалке скоростей и теперь у меня и вперёд хорошая скорость и назад максимальная .

[@З.Р.З-л5с]

по моему это летнее масло.нужно зимнее заливать SAE 5W-30/

[@Leo_Getz]

5w-30 рекомендуется заливать от -5 и за -30, 10w-30 рекомендуется использовать в диапазоне от 20 до -25. Это в инструкции к чемпиону таблица. У нас в Подмосковье если и будет снегопад в -25, то это скорей аномалия, да я и не пойду в -25 снег убирать. Поэтому 10w-30 будет предпочтительней. Но думаю если бы залил 5w-30 нормально было бы. Ничего страшного.

[@jlpoxozui4915]

Купил 0w-30 синтетика. Можно лить или лучше рекомендованное?

[@НесторПетрович-с4н]

@@Leo_Getz Так он вообще летнее масло залил. Странно...

[@НесторПетрович-с4н]

@@jlpoxozui4915 лучше рекомендованное. Я 10w40 лью

[@СергейБутаков-у2м]

Мощности хватает?

[@ibragim7624]

Спасибо большое

[@Leo_Getz]

Добавляйте смазку в редуктор через масленку специальным шприцем (в комплект поставки не входит) каждые 50 часов работы. Используйте универсальную смазку CHAMPION EP-0 или аналогичные смазки других производителей. Полный объем смазки в редукторе составляет 80 мл.

[@Андрей-ь4м5й]

Ремень снегоуборщика см 6 элетэк подаидет от вашего снегоуборщик

[@РомаБагрий-ш1щ]

Я на своем воздушный фильтр вообще не ставил. По инструкции написано, только ставится в + температуру. Так всегда он будет или в снегу или мокрый навреное.

[@TUTITAM174]

У меня всегда стоит)

[@Azimuthb2p]

А про свечу что-то ничего... когда и как менять

[@МихаилВеселов-о3ъ]

Там в редукторе нужно менять масло. Это не менее важно замены в двигателе

[@comdez]

А сколько по паспорту масла в движке?

[@Ewhitoff]

Какой размер ремней?

[@comdez]

А кто знает размеры ремней?

[@АльбертЗагидуллин-т9н]

Ремень шнека 13*730,привода колес 750м5

[@azhukov66]

Добрый день! Я вот первый раз сейчас запустил свой новый Champion ST556. У меня вперед едет, а назад нет. При включении первой задней передачи - едет вперед, при включении второй задней - еле-еле назад и останавливается, хотя мотор нормально продолжает работать. Я так понимаю, что проблема с тросами передач: какой нужно ослабить, а какой подтянуть?

[@СервисныйцентрСадоваяТехника]

Тягу отрегулировать

[@maksimpotemin6701]

Снять и выкинуть эти троса и сделать рычаг КПП и поедет и вперёд и назад

[@zahermazoh55]

@@maksimpotemin6701 Можно и так , я начала так и сделал , а потом пока 2 недели не было снега , решил разобраться с тросиками . Удлинил сектор переключения , вварив в него вставку , и теперь вперёд максималка бодрым шагом , а назад максимально возможная скорость (фрикцион корпусом уже почти касается колёсной шестерни . Делов заняло на 2 часа с перекуром .

[@АльбертЗагидуллин-т9н]

Поиграйте тросами один надо ослабить другой натянуть и смотреть.